Excelente Jean. Tivemos uma G 650 GS SERTÃO, adquiri usada, e o primeiro dono dela tirou da concessionária já na cor Preta. Ela saiu preta até na nota fiscal. Fomos muito felizes com os 25.000km que rodamos. Várias viagens inclusive Atacama. Hoje estamos com uma F800 Premium, adquirida usada também, porém de único dono e a moto é muito nova. Já rodamos com ela apesar da pandemia quase 10.000km e estamos curtindo muito também. Nosso objetivo é uma F850 ADV. Você se esqueceu que entre a G 650 GS é a F750 GS existiu a F700 GS. Parabéns pelo vídeo. Grande abraço. @motocasal.amz
Salve! Pois é, vocês também sairam de uma 650 (e a sertão ainda!) para outra GS maior. Só quem teve essas motos sabe como realmente eram e com raríssimas exceções os antigos donos só trazem elogios. Verdade, tivemos a F700 entre elas e eu não mencionei. Na 700 nunca tive a oportunidade de andar, mas dizem que era basicamente a F800 um pouco mudada, talvez como é a 750 em relação a 850, confere? Obrigado pela lembrança dessa moto e pelo comentário sendo mais um ex proprietário da 650. Grande abraço!
@@Casal650 sim. As GS 700 são muito parecidas com as GS 800. Particularmente uma vez vi uma cinza, toda equipada que me surpreendeu de bonita. Realmente os donos das GS 700 são satisfeitos. Uma moto boa, tamanho bom e com um excelente preço e ano. Abraços Jean.
Fui um feliz proprietário de uma G650GS por 41 mil km. A minha quebrou o bico do paralama e fiquei muito p... da vida. Essa moto me propiciou fazer diversas amizades pelo extinto fórum de proprietários. É o único encontro de motos que costumo ir, de proprietários e ex-proprietários. Efusivos abraços e parabéns pelo vídeo. 👍
Eu na época não consegui ir nenhum dos encontros, mas sempre quis estar lá. O pessoal era muito legal no fórum mesmo, e eu até hoje lembro da sua foto de perfil lá kkk Essa motoca deixou saudades mesmo. Valeuuuuu! Abraço
@@mariohenriquetomassi8272 Infelizmente não existe mais o encontro. O último foi em 2019... e não há previsão de mais confraternizações. Infelizmente... pois era o único encontro que costumava participar.
Legal seus comentários, são produtos diferentes, mas a titulo de esclarecimentos entre a 650 e 750, houve a 700 gs tenho uma, essa foi por pouco tempo a sucessora da 650. Abraços e muitos km rodados
Obrigado Nestor. Sim, as motos são completamente diferentes e você tem razão, a 700 veio entre a 650 e a 750. Baita moto inclusive, motor da 800 né. Nunca tive a oportunidade de rodar numa desta, mas ouvi bastante e sei que é basicamente a 800. Houveram grandes saltos das 650 para 700 e tambem da 700 para a 750. Valeuuu, grande abraço e bons ventos.
Boa noite Jean meu patrão tem uma 2011 8mil Km não amásio ainda eu queria comprar de todo jeito mas não deu Brik daí troquei GS 310 na 850 rallye mas tô contente fiz 454km com um tanque que e muito bom numa viagem e a luz é muito bom valeu braço
Boa noite Jean! Muito bacana seu vídeo. Por coincidência, também moro em Curitiba e tenho em casa os dois modelos. Comprei uma 650 para minha esposa em 2015 (está bem pouco rodada…6mkm) e neste último mês comprei uma 750 Premium 2019 com 1,5mkm. Cada uma com suas particularidades, mas com certeza ambas são excelentes motos.
Boa noite Jean, obrigado pela aula no vídeo. A 650 deve ser uma lenda mesmo todo mundo fala bem principalmente da Sertão, o Thiago Noronha fica emocionada quando vê uma rsrsrsrs. Tive uma ideia aqui, vou sugerir a BMW que tenha como opcional um "resfriador" de manoplas e de banco pra usarmos aqui na terrinha kkkk. Abraço Jean 😎💪
Hahaha verdade, essa moto tem vários fãs por aí, e com razão. E sobre o resfriamento, seria ótimo mesmo, eu com certeza usaria em algumas ocasiões também. Faça a patente e fique rico 🤑
Boa tarde, Vladmir. Comprei uma G650 por influência do Thiago e não vendi até hj. Faz 2 anos e meio que tenho e devo ficar com ela por mais 2 anos e meio. Não vejo necessidade de uma moto maior para o meu perfil, apesar dela ser pequena para mim. Abraço!
Eu também acho! Não tive a oportunidade de ser proprietário de uma XT660, mas sem dúvida também é uma excelente moto, mas a G650 GS é ótima também em diversos aspectos.
@@EntreDoisPontos Muito obrigado pela atençào depois do seu video, pesquisei um pouco mais e adiferença de preço é um absurdo, que a tenere é uma Titã não tenho duvida alguma , 1 vou tirar a carta, 2 uma scooter, 3 pratica, 4 uma GS 650 ou uma 200 ou 300 mais nova e enfim Tenere, valeu
Valeu Michel! Siiiim, teve a F700gs mas eu não tive uma e nunca nem tive a oportunidade de andar em uma para opinar. Acredito que seja uma ótima moto, pois é “basicamente” a F800 né? Quem sabe um dia consigo rodar alguns pares de kms na 700 e aí dá pra completar o vídeo 😉 Grande abraço!
Salve Jean! Grande Tiaguinho, citado no vídeo, cara gente boa! Ele ainda está com a 650? Deve estar zero hehe. No mais, como sempre, excelente vídeo, ótimas explicações
Valeeeuuu! Rapaz, ele está com a 650 sim. Acho que ela deve estar em melhor estado do que quando ele comprou, pois fez uma revisão enorme nela e levou para Brasília. Está por lá.
Bom dia Jean, tem algum video seu falando atualmente da sua GS 750? Acompanho vc desde que comprou ela, kkkkk quase comprei há uns anos atrás, mas nao concretizei. Agora novamente estou pensando em adquirir uma usada, me passa, se possível seu depoimento deepois de tantas experiências... abraco!
Bom dia Renato! Não tenho esse video. Eu vendi a minha moto recentemente hehe Outros planos de vida. Mas eu compraria outra igual! Pra mim foi uma excelente moto, deu o problema no radiador que a concessionária assumiu mesmo fora da garantia e de resto só alegria, zero problema. Rodei bastante com ela, em todo tipo de clima e piso. Troquei oleo, filtro, pneu e uma pastilha traseira. De resto só abastecer e ser feliz. Tem menos potencia que as 1200, mas nunca senti falta de motor nela pra maneira que eu uso. Tem menos conforto que a 1200 tbm, mas pra qnd eu to usando na cidade vai muito melhor que a grandona. Antes de resolver simplesmente vender e nao comprar outra cono eu fiz, eu estava seriamente cogitando pegar outra zero km. E só cogitei essa troca porque a minha nao tinha o piloto automato e a gente estava programando Ushuaia, mas os planos mudaram e vendi a magrela. Sinto saudades dela haha. Fique a vontade pra perguntar o que quiser, vai ser um prazer responder.
Bom dia, excelente vídeo. Comprei uma gs 650 essa semana (baita alegria) porém já senti esse “ventinho quente” na perna e vi a solução que você fez, teria como dar mais detalhes, o que usou, como fez, onde fixou. Um abraço, ganhou mais um inscrito
Eu enrolei uma fita de amianto no escapamento (é esquerdo mesmo), exatamente como se faz em tubos de escapamento de embarcações e foi um sucesso de resultado! O lado negativo é que, mesmo que discretamente, afeta a estética. Minha esposa amou a mudança!
Jean você é um gentleman. Observo seu cuidado em não estorvar, em não depreciar outra moto, isso é legal!!! Com relação a manopla, onde moro, tem que instalar um ventilador kkkkkk
Muito obrigado Paulo! Rapaz, eu já tive outras marcas e já tive a oportunidade de andar em várias motos. A maioria é muito boa. Vai do gosto, do estilo e do bolso de cada um. Não gosto dos fanáticos por alguma marca, que dizem que só aquilo que presta e o resto é lixo. Eu, obviamente, gosto muito da marca alemã, mas sei que tem seus problemas, assim como todas. O negócio é ter o que te agrada e ser feliz rodando e conhecendo lugares e pessoas. Aqui o aquecimento é muito bem vindo. Essa semana ta fazendo zero grau quase toda manhã, e ir trabalhar nessa temperatura de moto faz eu gostar muito do aquecedor kkkk Estou até cotando uma luva de couro nova, a minha já está abrindo o bico. Grande abraço e obrigado!
@@Casal650 Conheço Curitiba, a cidade é linda com seus parques, muito ecológica. Mas esse frio, principalmente no meio do ano quase viramos picolé. Sobre as motos, tens razão acerca das marcas, dos gostos e necessidades de cada um. O importante é "motocar" kkkkkk Obrigado! Forte abraço!
Boa noite meu amigo Jean!!! Realmente qdo se fala da marca BMW não se tem muito o que desagradar um proprietário. Com certeza são as melhores mundialmente no estilo Bigtrail. Todos os outros fabricantes tentam competir em todos os quesitos e são poucos os que chegam perto. Grande abraço pra vc e para Lívia!!!
A liderança no mercado mundial é um indicativo bom mesmo, mas só tendo uma pra entender hahah Existe muita moto boa por aí, de várias marcas e estilos. O importante é rodar! Haha Valeuuu
Oi Jean, excelente vídeo. Há muito eu acompanho deu canal. Também tenho uma gs650 e estou querendo subir de CC. Estou na dúvida entre a gsa 800 2017 e a gs750 Premium 2019. Já vi o vídeo que vc fala os motivos que escolheu a 750 em relação a 800. Mas o que vc acha da 800 Adventure? A propósito, gosto de um off de vez em quando
Boa tarde Alceu A F800 é uma baita moto! Consagrada, poucos problemas crônicos (já todos sabidos), conforto muito melhor do que a F750 (exceto pelo banco, mas facil de resolver) e sendo a adventure tem uma baita autonomia. Além disso, é uma moto mais propícia para o OFF do que a 750 sem dúvidas. Também dá mais velocidade final que a 750, mas eu pouco me importo qual passa mais dos 200 km/h, nunca ando nesta velocidade. Em contra partida o tanque grande pode ser um dificultador para a cidade, e a altura da F800 tbm. Pneu com câmara eu odeio, não acho nada seguro e muito mais fácil te deixar na mão numa viagem, visto que não é tão simples fazer um remendo como nos sem câmara (usando o macarrão). O farol dela é pior, tem o mal hábito de queimar o refletor do globo, tem menos tecnologia, já está fora de linha e tem menos torque (se vc andar nas duas vai reparar que a diferença é bem perceptível, não se engane só pelos números de ficha técnica). Portanto ela perde um pouco em alguns aspéctos, mas ganha em outros (como tudo na vida). Então você tem que ver o que vai te atender melhor, mas uma coisa é certa: qual escolher, vai estar muito bem servido! Grande abraço
Na 650 como não estava mais em garantia eu utilizava o oleo que o manual recomendava (nao me lembro qual). No inicio troquei com 10mil, depois trocava de 5 em 5 mil. Manual recomenda 10 em 10, mas eu normalmente fazia antes. Não acahava muito caro fazer a troca com mais frequencia, entao eu fazia. O filtro era trocado em todas as torcas de oleo. Do radiador sempre segui o manual para as trocas, tambem nao me recordo qual a km
Sou apaixonado pela 650gs, mas tenho um pé atrás com os custos manutenção extras que podem ocorrer! Muito bom teu vídeo chegou a dar um alívio no meu coração já que comprou usada e andou bastante tempo ainda! Vc adquiriu a 650gs com qtos km rodados?
A minha não deu manutenção quase nenhuma mesmo. Comprei de um lugar teoricamente idôneo, mas também dei uma bela olhada na moto antes de pegar. Eu peguei se nao me engano com uns 24mil km
Compraria sim. A minha experiência com a 650 foi excelente. O único problema é encontrar alguma com um bom histórico de manutenções. Se o antigo dono não cuidava como deveria, aí pode ser que você se incomode.
Bom dia! Sendo bem sincero contigo, eu não sei hoje em dia. Pois isso mudou. Sei que em 2019, a sport não tinha o DRL (farol de rodagem diurna), nao tinha suspensão eletronica, protetor de mão, aquecedor de manopla e alguns outros itens. Hoje sei que é diferente. Hoje tem sport com painel TFT e com piloto automático (coisas que nem a premium de 2019 tinha). Então depende do ano.
@@Casal650 Obrigado pela atenção Estou pegando uma sport com 10 mil km branca valor 56 mil ano e modelo 21 tá zerada Vou dá uma v strom 650 XT Acho que vou fazer negócio bom Abraços
Bom dia Robson! Infelizmente em SP não conheço ninguém. Eu sou de Curitiba. O que eu sei é que o mecânico mais famoso de bmw no Brasil é o Piu, mas se nao me engano ele é de Catanduva
Uma substituiu a outra na linha da BMW. E foram minhas duas motos. Vale muito para mostrar a evolução da linha GS, mas se você não entendeu, talvez tenha sido falha minha em explicar melhor. Agradeço o comentário de qualquer maneira
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Excelente Jean. Tivemos uma G 650 GS SERTÃO, adquiri usada, e o primeiro dono dela tirou da concessionária já na cor Preta. Ela saiu preta até na nota fiscal. Fomos muito felizes com os 25.000km que rodamos. Várias viagens inclusive Atacama. Hoje estamos com uma F800 Premium, adquirida usada também, porém de único dono e a moto é muito nova. Já rodamos com ela apesar da pandemia quase 10.000km e estamos curtindo muito também. Nosso objetivo é uma F850 ADV. Você se esqueceu que entre a G 650 GS é a F750 GS existiu a F700 GS. Parabéns pelo vídeo. Grande abraço.
@motocasal.amz
Salve! Pois é, vocês também sairam de uma 650 (e a sertão ainda!) para outra GS maior. Só quem teve essas motos sabe como realmente eram e com raríssimas exceções os antigos donos só trazem elogios.
Verdade, tivemos a F700 entre elas e eu não mencionei. Na 700 nunca tive a oportunidade de andar, mas dizem que era basicamente a F800 um pouco mudada, talvez como é a 750 em relação a 850, confere?
Obrigado pela lembrança dessa moto e pelo comentário sendo mais um ex proprietário da 650.
Grande abraço!
@@Casal650 sim. As GS 700 são muito parecidas com as GS 800. Particularmente uma vez vi uma cinza, toda equipada que me surpreendeu de bonita. Realmente os donos das GS 700 são satisfeitos. Uma moto boa, tamanho bom e com um excelente preço e ano. Abraços Jean.
Falou tudo!
Fui um feliz proprietário de uma G650GS por 41 mil km. A minha quebrou o bico do paralama e fiquei muito p... da vida. Essa moto me propiciou fazer diversas amizades pelo extinto fórum de proprietários. É o único encontro de motos que costumo ir, de proprietários e ex-proprietários.
Efusivos abraços e parabéns pelo vídeo. 👍
Eu na época não consegui ir nenhum dos encontros, mas sempre quis estar lá. O pessoal era muito legal no fórum mesmo, e eu até hoje lembro da sua foto de perfil lá kkk
Essa motoca deixou saudades mesmo.
Valeuuuuu!
Abraço
Será que esse encontro ainda existe?
Acredito que não. Nem o fórum existe mais, infelizmente.
@@mariohenriquetomassi8272 Infelizmente não existe mais o encontro. O último foi em 2019... e não há previsão de mais confraternizações. Infelizmente... pois era o único encontro que costumava participar.
Mas GS 650 é uma moto excelente moto e taí até hoje parabéns Jean abraço
Legal seus comentários, são produtos diferentes, mas a titulo de esclarecimentos entre a 650 e 750, houve a 700 gs tenho uma, essa foi por pouco tempo a sucessora da 650. Abraços e muitos km rodados
Obrigado Nestor. Sim, as motos são completamente diferentes e você tem razão, a 700 veio entre a 650 e a 750. Baita moto inclusive, motor da 800 né.
Nunca tive a oportunidade de rodar numa desta, mas ouvi bastante e sei que é basicamente a 800.
Houveram grandes saltos das 650 para 700 e tambem da 700 para a 750.
Valeuuu, grande abraço e bons ventos.
Ow lembranças maravilhosas!!! Abraços mil casal650
Salve meu amigo! Essas 650 que trouxeram muitas amizades hein.
Um abraço!
Boa noite Jean meu patrão tem uma 2011 8mil Km não amásio ainda eu queria comprar de todo jeito mas não deu Brik daí troquei GS 310 na 850 rallye mas tô contente fiz 454km com um tanque que e muito bom numa viagem e a luz é muito bom valeu braço
Show! E você está montado em uma bela máquina. Valeu, abraço!
Boa noite Jean! Muito bacana seu vídeo. Por coincidência, também moro em Curitiba e tenho em casa os dois modelos. Comprei uma 650 para minha esposa em 2015 (está bem pouco rodada…6mkm) e neste último mês comprei uma 750 Premium 2019 com 1,5mkm. Cada uma com suas particularidades, mas com certeza ambas são excelentes motos.
Que legal Carlos!
Só falta dizer que a cor da 650 é a mesma também hahaha
E obrigado pelo comentário, grande abraço!
@@Casal650 exatamente as mesmas cores em ambas, rsrsrsss
Boa noite Jean, obrigado pela aula no vídeo. A 650 deve ser uma lenda mesmo todo mundo fala bem principalmente da Sertão, o Thiago Noronha fica emocionada quando vê uma rsrsrsrs. Tive uma ideia aqui, vou sugerir a BMW que tenha como opcional um "resfriador" de manoplas e de banco pra usarmos aqui na terrinha kkkk. Abraço Jean 😎💪
Hahaha verdade, essa moto tem vários fãs por aí, e com razão. E sobre o resfriamento, seria ótimo mesmo, eu com certeza usaria em algumas ocasiões também. Faça a patente e fique rico 🤑
Boa tarde, Vladmir. Comprei uma G650 por influência do Thiago e não vendi até hj. Faz 2 anos e meio que tenho e devo ficar com ela por mais 2 anos e meio. Não vejo necessidade de uma moto maior para o meu perfil, apesar dela ser pequena para mim. Abraço!
Ainda tenho um G650GS vim da xt660 porém o custo benefício é ótimo em minha opinião abraço. 👏
Eu também acho! Não tive a oportunidade de ser proprietário de uma XT660, mas sem dúvida também é uma excelente moto, mas a G650 GS é ótima também em diversos aspectos.
Muito melhor amigo ?
@@uvsanto De manutenção um pouco menor devido ao consumo que chega entre 20 na cidade e 25 na estrada.
@@EntreDoisPontos Muito obrigado pela atençào depois do seu video, pesquisei um pouco mais e adiferença de preço é um absurdo, que a tenere é uma Titã não tenho duvida alguma , 1 vou tirar a carta, 2 uma scooter, 3 pratica, 4 uma GS 650 ou uma 200 ou 300 mais nova e enfim Tenere, valeu
@@uvsanto abraço Vagner
Muito bom, Jean. Excelentes comparativos, grande abraço.
Valeu! Obrigado Rafael 😃
Tenho uma GS 650, ano 2015, estou a 01 ano com a moto, esta com 25.000 Km, até o momento só alegria, baita moto! Ultima viagem fez média de 26,5 Km/l.
25mil km ta zero!
E que belo consumo hein ;)
Moto é ótima
to na quarta gs 650 , e não troco por maior cilindrada por 2 quesitos : preço e manutenção .
Eu curti demais a 650. Realmente tem um otimo custo benefício
Sério mesmo, 4 motos iguais? Tá querendo comprar minha primeira kkk qual o ano mais recomendado? 2014 a 2016?
Bacana, muito legal, eu admiro muito a sertao, já tive uma, pena q na minha região essas motos são muito visadas. Abrcs
A Sertão é show mesmo!
Uma pena que essas motos sejam muito visadas... você é do Rio ou SP? Ali o bixo pega para qualquer bigtrail
Sempre um tema interessante.
Valeu o comparativo.
Valeu Adriano!
Não acho que tenha gente na dúvida entre os dois modelos, mas é legal trazer as diferenças entre elas.
Abraço!
tive a 650, muito boa, adorei.
É uma ótima moto
Ótimo vídeo!!! Esqueceu apenas q teve por um tempo a F700gs entre essas duas...
Abraços
Valeu Michel!
Siiiim, teve a F700gs mas eu não tive uma e nunca nem tive a oportunidade de andar em uma para opinar. Acredito que seja uma ótima moto, pois é “basicamente” a F800 né?
Quem sabe um dia consigo rodar alguns pares de kms na 700 e aí dá pra completar o vídeo 😉
Grande abraço!
muito bom amigo me ajudou bastante
Valeuu, que bom
Vc esqueceu da f700gs..a BMW em 2017 lançou a 700gs com motor 800cc e ficou até ser lançado a 750gs
Verdade, teve a 700 mesmo.
Salve Jean! Grande Tiaguinho, citado no vídeo, cara gente boa! Ele ainda está com a 650? Deve estar zero hehe. No mais, como sempre, excelente vídeo, ótimas explicações
Valeeeuuu!
Rapaz, ele está com a 650 sim. Acho que ela deve estar em melhor estado do que quando ele comprou, pois fez uma revisão enorme nela e levou para Brasília. Está por lá.
@@Casal650 Legal! Valeu guri!
Bom dia Jean, tem algum video seu falando atualmente da sua GS 750? Acompanho vc desde que comprou ela, kkkkk quase comprei há uns anos atrás, mas nao concretizei. Agora novamente estou pensando em adquirir uma usada, me passa, se possível seu depoimento deepois de tantas experiências... abraco!
Bom dia Renato!
Não tenho esse video. Eu vendi a minha moto recentemente hehe
Outros planos de vida. Mas eu compraria outra igual!
Pra mim foi uma excelente moto, deu o problema no radiador que a concessionária assumiu mesmo fora da garantia e de resto só alegria, zero problema.
Rodei bastante com ela, em todo tipo de clima e piso. Troquei oleo, filtro, pneu e uma pastilha traseira. De resto só abastecer e ser feliz.
Tem menos potencia que as 1200, mas nunca senti falta de motor nela pra maneira que eu uso.
Tem menos conforto que a 1200 tbm, mas pra qnd eu to usando na cidade vai muito melhor que a grandona.
Antes de resolver simplesmente vender e nao comprar outra cono eu fiz, eu estava seriamente cogitando pegar outra zero km. E só cogitei essa troca porque a minha nao tinha o piloto automato e a gente estava programando Ushuaia, mas os planos mudaram e vendi a magrela. Sinto saudades dela haha.
Fique a vontade pra perguntar o que quiser, vai ser um prazer responder.
Bom dia, excelente vídeo.
Comprei uma gs 650 essa semana (baita alegria) porém já senti esse “ventinho quente” na perna e vi a solução que você fez, teria como dar mais detalhes, o que usou, como fez, onde fixou.
Um abraço, ganhou mais um inscrito
Procurei o fórum que comentou porém não encontrei
O fórum infelizmente foi desativado.
Se você puder me mandar mensagem no isntagram, eu te mando algumas fotos que explicam melhor.
@Casal650
Eu enrolei uma fita de amianto no escapamento (é esquerdo mesmo), exatamente como se faz em tubos de escapamento de embarcações e foi um sucesso de resultado! O lado negativo é que, mesmo que discretamente, afeta a estética.
Minha esposa amou a mudança!
Jean você é um gentleman. Observo seu cuidado em não estorvar, em não depreciar outra moto, isso é legal!!!
Com relação a manopla, onde moro, tem que instalar um ventilador kkkkkk
Muito obrigado Paulo!
Rapaz, eu já tive outras marcas e já tive a oportunidade de andar em várias motos. A maioria é muito boa. Vai do gosto, do estilo e do bolso de cada um.
Não gosto dos fanáticos por alguma marca, que dizem que só aquilo que presta e o resto é lixo.
Eu, obviamente, gosto muito da marca alemã, mas sei que tem seus problemas, assim como todas.
O negócio é ter o que te agrada e ser feliz rodando e conhecendo lugares e pessoas.
Aqui o aquecimento é muito bem vindo. Essa semana ta fazendo zero grau quase toda manhã, e ir trabalhar nessa temperatura de moto faz eu gostar muito do aquecedor kkkk
Estou até cotando uma luva de couro nova, a minha já está abrindo o bico.
Grande abraço e obrigado!
@@Casal650 Conheço Curitiba, a cidade é linda com seus parques, muito ecológica. Mas esse frio, principalmente no meio do ano quase viramos picolé.
Sobre as motos, tens razão acerca das marcas, dos gostos e necessidades de cada um. O importante é "motocar" kkkkkk
Obrigado! Forte abraço!
Vcctem imagens do defletor q fez pra 650?
Sim, mas por aqui nao tem como mandar. Me chame no instagram @casal650
Boa noite meu amigo Jean!!! Realmente qdo se fala da marca BMW não se tem muito o que desagradar um proprietário. Com certeza são as melhores mundialmente no estilo Bigtrail. Todos os outros fabricantes tentam competir em todos os quesitos e são poucos os que chegam perto. Grande abraço pra vc e para Lívia!!!
A liderança no mercado mundial é um indicativo bom mesmo, mas só tendo uma pra entender hahah
Existe muita moto boa por aí, de várias marcas e estilos. O importante é rodar! Haha
Valeuuu
Oi Jean, excelente vídeo. Há muito eu acompanho deu canal. Também tenho uma gs650 e estou querendo subir de CC. Estou na dúvida entre a gsa 800 2017 e a gs750 Premium 2019. Já vi o vídeo que vc fala os motivos que escolheu a 750 em relação a 800. Mas o que vc acha da 800 Adventure? A propósito, gosto de um off de vez em quando
Boa tarde Alceu
A F800 é uma baita moto!
Consagrada, poucos problemas crônicos (já todos sabidos), conforto muito melhor do que a F750 (exceto pelo banco, mas facil de resolver) e sendo a adventure tem uma baita autonomia. Além disso, é uma moto mais propícia para o OFF do que a 750 sem dúvidas. Também dá mais velocidade final que a 750, mas eu pouco me importo qual passa mais dos 200 km/h, nunca ando nesta velocidade.
Em contra partida o tanque grande pode ser um dificultador para a cidade, e a altura da F800 tbm. Pneu com câmara eu odeio, não acho nada seguro e muito mais fácil te deixar na mão numa viagem, visto que não é tão simples fazer um remendo como nos sem câmara (usando o macarrão). O farol dela é pior, tem o mal hábito de queimar o refletor do globo, tem menos tecnologia, já está fora de linha e tem menos torque (se vc andar nas duas vai reparar que a diferença é bem perceptível, não se engane só pelos números de ficha técnica).
Portanto ela perde um pouco em alguns aspéctos, mas ganha em outros (como tudo na vida). Então você tem que ver o que vai te atender melhor, mas uma coisa é certa: qual escolher, vai estar muito bem servido!
Grande abraço
@@Casal650 obrigado, Jean. Suas colocações, como sempre, esclarecedoras. Vou pontuar cada uma das observações que você fez
Bem explicado blz , uma pergunta com quantos km vc trocava o oleo da g650 gs e se era o motul 5.100 e o do radiador com quantos tambem
Na 650 como não estava mais em garantia eu utilizava o oleo que o manual recomendava (nao me lembro qual). No inicio troquei com 10mil, depois trocava de 5 em 5 mil. Manual recomenda 10 em 10, mas eu normalmente fazia antes. Não acahava muito caro fazer a troca com mais frequencia, entao eu fazia. O filtro era trocado em todas as torcas de oleo.
Do radiador sempre segui o manual para as trocas, tambem nao me recordo qual a km
@@Casal650 blz ok . Agradecer pela sua atenção , obrigado
Sou apaixonado pela 650gs, mas tenho um pé atrás com os custos manutenção extras que podem ocorrer! Muito bom teu vídeo chegou a dar um alívio no meu coração já que comprou usada e andou bastante tempo ainda! Vc adquiriu a 650gs com qtos km rodados?
A minha não deu manutenção quase nenhuma mesmo. Comprei de um lugar teoricamente idôneo, mas também dei uma bela olhada na moto antes de pegar.
Eu peguei se nao me engano com uns 24mil km
Compraria uma 650 em 2024? Ano 2015 por aí?
Compraria sim. A minha experiência com a 650 foi excelente. O único problema é encontrar alguma com um bom histórico de manutenções. Se o antigo dono não cuidava como deveria, aí pode ser que você se incomode.
Qual das duas faz mais barulho?
Nenhuma é muito barulhenta. Sao roncos diferentes. Eu prefiro o da 750, por ser bicilíndrica.
Bom dia, amigão uma dúvida, qual a diferença entre 750 Premium e sport
Abraços
Bom dia! Sendo bem sincero contigo, eu não sei hoje em dia. Pois isso mudou. Sei que em 2019, a sport não tinha o DRL (farol de rodagem diurna), nao tinha suspensão eletronica, protetor de mão, aquecedor de manopla e alguns outros itens.
Hoje sei que é diferente. Hoje tem sport com painel TFT e com piloto automático (coisas que nem a premium de 2019 tinha). Então depende do ano.
@@Casal650
Obrigado pela atenção
Estou pegando uma sport com 10 mil km branca valor 56 mil ano e modelo 21 tá zerada
Vou dá uma v strom 650 XT
Acho que vou fazer negócio bom
Abraços
Show de bola! Espero que ela lhe traga tantas alegrias quando a minha me trouxe ;)
Bons ventos!
@@Casal650
Obrigado
Só estou aguardando a questão transferência do seguro
Vlw!
Fala Jean, você é da cidade de São Paulo?? Indica um mecânico bom aqui em São Paulo sp pra gs650??
Bom dia Robson! Infelizmente em SP não conheço ninguém. Eu sou de Curitiba.
O que eu sei é que o mecânico mais famoso de bmw no Brasil é o Piu, mas se nao me engano ele é de Catanduva
amigo boa noite como faço para entrar em algum grupo de F750
MUITO OBRIGADO!!!
Salve! Eu não participo de nenhum específico de F750, mas normalmente o pessoal divulga nos grupos de facebook os links para grupos de WhatsApp
Tenho uma sertão... estou querendo vender...
Compara uma gs 650 a antiga com uma 750 zero km nada a ver.
Uma substituiu a outra na linha da BMW.
E foram minhas duas motos. Vale muito para mostrar a evolução da linha GS, mas se você não entendeu, talvez tenha sido falha minha em explicar melhor.
Agradeço o comentário de qualquer maneira