One question... must pump start pumping fuel once you turn the key to "contact" position (when the lights on the dashboard turn on), or it won't start until you turn the key all the way to start?
when we turn the key to the on position, Fuel pump will ON and pumping the fuel into injector. if we don't turn the key to start, fuel pump will OFF because there is an overpressure. overpressure occurs because injector not spray the fuel into the combustion chamber. when we turn the key to start, injector will spray the fuel and it make fuel pump ON. correct me if i'm wrong
Apakah kejadiannya berulang terus? Setelah itu distart lg, mesin nyala normal atau tetap mati? Apakah ngisi bbm keseringan setelah jarum indikator bbm nyender kiri dulu? Bunyi pompa sudah berisik? Fuel filter terakhir ganti kapan? Kalau fuel filter sudah lama, coba diganti dulu. Siapa tau banyak kotoran didalamnya sehingga suplay bbm kurang lantjar. Pompa di cek jg, jika filter banyak kotoran dibersihin. Sy tidak berani langsung vonis pompa, karena harganya lumayan dan bikin lumanyun mas. *Takjawabgakgawebosojowo,benliyanengerti.jadinekjawabankusalah,isodiperbaikikarosingmocoiki.maklumseknubiemas.ojodiseneniloh:D
Kejadian berulang mas, pompa sih blm berisik, fuel filter ganti 2th yg lalu, bbm selama ini ga prnh posisi kurang dari 1/4. Apa gara" ta kasi prestone cleaner yg dicampur di tangki jd kotorannya numpuk 😭 minggu dpn ta coba ganti filter bensin dlu..
@@derissuprapto bisa jadi karena ada penambahan aditif itu. Cek bagian Fuel pump dan fuel filter. Semoga hanya karena ada penumpukan kotoran. *Mobiltuwekojoanehanehwes
Found out my pump is dead (the car has been stored > 4 years on a barn), the electric engine seems to be "stuck"... how much did you pay for the replacement unit?
yes i do, i was access the fuel pump inside the car. As i know, the position of E36 fuel pump is under rear seat. After remove rear seat, you must pull back the insulation mats, and you will find the fuel tank access cover. fuel pump is under the cover
@@motoren_worksbro, gw ganti FP magneti marelli putih 1jt (toped otokars), seal ring jg baru. Amp detik ini cm satu mslh. Bau bensin kl abis isi bensin. Pas gw buka, luber tuh semangkok FP. Gw pastiin nextnya , trnyta bukan dr selang bensin yg terclamp, tp dr lubang yg g ktutup itu. Kl dipencet2 , meluber dr situ nymprot2 dikit , sambil ada bunyi 2 keperes gitulah.. gw cek level sender jg ga ada rembes. Akhirnya gw tutup aja deh pake karet tutupan sedapetnya, tp g terlalu rapet. Collar plastik udh gw pastiin semax mungkin. Sampai detik ini sdh ga kluar lagi tuh dr lubang pancong, tapiii... Bau bensin msh ada bro.. runut mana lagi ya.. Yg di level sender udh ganti selangnya jg, sekalian , selang bensin k mesin (NBR)
@@tributetoM.O.S.T.family kalau sebelum ganti FP tidak pernah tercium bau bensin di kabin, bisa jadi sumber masalahnya dr FP baru itu. Coba pastikan lg posisi FP barunya sudah sesuai. Coba cek jg selang karet di in-out nya filter bensin, siapa tau selang karetnya sudah getas
@@motoren_works FP yg lama VDO dr awal blm dganti, setelah masalah akhirnya dganti dan beres masalahnya. Nah selang di filter bensin jg udh baru, krn udh keras, ya bgtulah bro.. msh blm nemu dmn lagi celah2nya
replaced micro filters on 2008 bmw 750i 365. no feature to reset comp via i drive for filters. is there any other way to reset or do i have to take the vehicle to an agent to reset computer. thanks
actually i don't know about technologies in 7 series. so i ask to my friend, and he was told me i drive doesn't provide menu to reset. so you must go to your agent/official bmw workshop to reset it
Maksudnya selang yg menyalurkan bbm dr ujung fuel pump ke arah mesin? Kalau iya, saya pernah rebuild selang itu karena ujungnya sudah jelek sehingga ada rembes karena sudah tidak bisa di klem lg. Untuk melepasnya tidak perlu bongkar tangki, cukup lepas klem yg menghubungkan selang dr fuel pump dengan pipa besi yg menyalurkan bbm ke arah filter. Posisi klemnya ada dibagian bawah disebelah tangki bbm, jadi harus ngolong dulu. Setelah selang dibagian situ dilepas, tinggal ditarik saja. Selangnya ada 3 bagian: selang karet, pipa plastik warna biru ( kalo gak salah), selang karet
@@wirawanadhiepamungkas1540 lepas dulu satu bagian selang yg dr ujung FP sampai ujung satunya yg nyambung ke selang besi dibawah body mobil. Setelah itu bawa ke tukang perbaikan selang2 hidrolik, minta reclamp selang bbm yg rusak. Baiknya, selang bbm bawa sendiri saja, jadi tukang selangnya tinggal reclamp saja
@@motoren_works mas, klo selang dari pompa ke jalur filter bensin yg warna biru diganti sama selang karet khusus buat BMW bisa ga ya? Yg warna biru kan hard line, panjang kurang dari 100 cm.
I replaced the fuel pump on a BMW 320i e36. I am now experiencing fuel smell in the vehicle. I have checked all pipes leading from pump to sender and no leaks are found.
Thanks will check. another issue i discovered is after fitting new pump the fuel gauge is not giving accurate readings. when gauge was on half way mark the tank was empty as i got stuck on the road. added 40 litres of fuel and the gauge is showing full. tank capacity is 60 litres. thanks
i guess, your fuel pump float not in good position. consequently, the fuel pump censor not read accurately. please check your fuel pump position again. i hope it can help
Jhoni Hidayat saya belum pernah pake yg pompa alternatif, tetapi info dari teman2 yg pernah ganti alternatif mereka menyarankan mobil jepangan dg cc besar pula. mereka biasanya make fuel pump punya maestro, blazer(katanya kalo rpm tinggi agak tersendat). ada jg yg make punya avanza, tp yg ori jangan yg kw. biasanya ada sedikit rubahan posisi jg.
kalo ditanya tekanan pompa atau tegangannya sy kurang paham om. Teman2 yg pake fuel pump kendaraan yg sy sebut itu, setahu sy tidak ada keluhan. Kalo menurut sy, mengganti part yg bukan spesifikasinya, resiko dikembalikan lagi kepada pemiliknya.
Solusinya mas rakhmad indra... Bmw e36 saya jarum bensin gak jalan...mobil berjalan normal. Itu karena sensor di fuelpump Aus ..atau rusak di spidometer nya yak... langkah pengecekan nya mulai dari mana mas...matur suwun
sharing saja nih om, saya takut salah juga :). Kalo sy pribadi, yg akan sy lakukan lebih dulu adalah memeriksa speedometer, coba lakukan instrument cluster test om. Kalo normal, diakhir test semua jarum akan bergerak dan lampu akan menyala. Kalo instrument cluster oke, beralih ke memeriksa fuel pump utama sebelah kanan (driver) dan fuel level sender sebelah kiri (penumpang). Yg diperiksa adalah bagian jalur sensor pelampungnya, biasanya suka ada kotoran2 yg menempel, periksa juga kelancaran naik turun pelampungnya. Semoga bisa membantu om
Mas, mau diskusi lagi lebih tepatnya mau nanya, kalau mobil starternya panjang sekitar 4-8 detik kira2 masalahnya dmana yah?terus pas nyala dia kaya pincang ndut2an rpm tertahan dibawah 500 kemudian berangsur normal pas d bawapun ga ada masalah..fuel pump baru, kabel td bawah (crank sensor) baru, filter bensin baru, fuel regulator ga bau bensin...hehehe
Ini agak bingung jawabnya om :) masalahnya partnya sudah baru. Mau nebak crank shaft sensor sudah baru. Nebak suplay bbm baru jg. Kalo aki masih bagus om? Waktu starter, nyala lampu indikator instrument cluster normalkah?
@@wira1512 dulu ada teman yg ngalamin sensor camshaft error cirinya mobil kondisi nyala tp ketika di gas mobil seperti kecekek, tekor bensin, gak mau naik rpm nya. Tp kadang ciri2 nya gak sama antar mobil. Sensor camshaft mulai error bisa ada kemungkinannya jika pake ilmu nebak2. Baiknya sih di scan dulu om, biar ketauan part yg mana yg mulai usil.
@@motoren_works oh gitu...cuma aga beda jalurnya sama yg saya alami..hehee...berarti kemungkinan kecil...coba saya tes tekanan bahan bakar dlu kali yah..hehe
@@wira1512 lanjutkan om. Ini sy gak bisa bantu jawabnya, karena belum pernah ngalamin. Kalo misal penyakitnya ketahuan dimana, kalo gak keberatan di update disini lg om
Kalo FP sudah gak fungsi, otomatis mesin gak akan nyala om dan gak ada suara dengung dr FP nya. Dari pengalaman sy, tanda2 FP mau meninggal, suara dengung lebih keras jika dibandingkan ketika masih normal
Ini ngebahas FP berdasar pengalaman sy ya om. Kalo FP dengungnya masih halus biasanya gak terlalu kedengeran. Coba jok belakang diangkat, engine start, trus dengerin dengungnya. Kalo gak ada dengung kayaknya gak mungkin ada suplai bbm ke injektor. Filter bensin terakhir diganti kapan om?
motoren works sip om sy mau nyoba...oh iya nanya lg om...d FP kn ada 2 socket...1 socket power supply...1nya level sender kn om? Socket yg mana yg level sender & power supply FP?
![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Thank God you didn't give a3 minute introduction...what's up guys got my bmw here...
Just show the steps. Thanks!
THanks for the vid. a wide shot to see where the cap is in the car might be useful too, but the rest is excellent thanks!
Under pass side rear seat :-)
you're welcome bob
thank you. it can be set via i drive. Micro filter must be selected on monitor. thanks anyway for replying.
Nice :) ...i'm happy to hear that too, and thank you for your information about the i drive
Bro full pump adanya dikiri atau kanan ya.saya liat ada dua kanan kiri dibelakang,blom pernah buka jd gtau yg belah mana.mobil sama m43 juga mesinya
kalo untuk fuel pump ada dibawah jok belakang sebelah kanan/sisi driver. yg sebelah kiri fuel level sender saja (gak ada fuel pump nya)
Ok bro mkshinfonya
One question... must pump start pumping fuel once you turn the key to "contact" position (when the lights on the dashboard turn on), or it won't start until you turn the key all the way to start?
when we turn the key to the on position, Fuel pump will ON and pumping the fuel into injector. if we don't turn the key to start, fuel pump will OFF because there is an overpressure. overpressure occurs because injector not spray the fuel into the combustion chamber. when we turn the key to start, injector will spray the fuel and it make fuel pump ON. correct me if i'm wrong
Thank You Rakhmad. I will check.
Nggonanku baru isi bensin jalan 5 meter mati mesin, opo pompa bensin e yo mas?
Apakah kejadiannya berulang terus? Setelah itu distart lg, mesin nyala normal atau tetap mati? Apakah ngisi bbm keseringan setelah jarum indikator bbm nyender kiri dulu? Bunyi pompa sudah berisik?
Fuel filter terakhir ganti kapan?
Kalau fuel filter sudah lama, coba diganti dulu. Siapa tau banyak kotoran didalamnya sehingga suplay bbm kurang lantjar.
Pompa di cek jg, jika filter banyak kotoran dibersihin.
Sy tidak berani langsung vonis pompa, karena harganya lumayan dan bikin lumanyun mas.
*Takjawabgakgawebosojowo,benliyanengerti.jadinekjawabankusalah,isodiperbaikikarosingmocoiki.maklumseknubiemas.ojodiseneniloh:D
@@motoren_works hahahahahhahaa ngocak madura ae
@@derissuprapto tambah sitik sing paham
Kejadian berulang mas, pompa sih blm berisik, fuel filter ganti 2th yg lalu, bbm selama ini ga prnh posisi kurang dari 1/4. Apa gara" ta kasi prestone cleaner yg dicampur di tangki jd kotorannya numpuk 😭 minggu dpn ta coba ganti filter bensin dlu..
@@derissuprapto bisa jadi karena ada penambahan aditif itu. Cek bagian Fuel pump dan fuel filter. Semoga hanya karena ada penumpukan kotoran.
*Mobiltuwekojoanehanehwes
Found out my pump is dead (the car has been stored > 4 years on a barn), the electric engine seems to be "stuck"... how much did you pay for the replacement unit?
Hal i was pay the replacement unit (VDO with blue color) about $150
mine is white... but I guess the price will relate... thanks!
Hal white is cheaper than blue
thnks!
Hal you're welcome
Have you access to the tank from inside the car? I have been looking in the trunk and under the rear seats and have'nt found it
yes i do, i was access the fuel pump inside the car. As i know, the position of E36 fuel pump is under rear seat. After remove rear seat, you must pull back the insulation mats, and you will find the fuel tank access cover. fuel pump is under the cover
Ok, thanks bro!
you're welcome bro
Gan... kenapa M43 tdk ada saluran fuel yg balik ke tangki apabila ada kelebihan tekanan di fuel rail ? Thnk u
Bbm balik disalurkan ke fuel level sender yg ada di sebelah kiri
@@motoren_works oh... trm ksh brother... nanti saya cek...
@@motoren_worksbro, gw ganti FP magneti marelli putih 1jt (toped otokars), seal ring jg baru. Amp detik ini cm satu mslh. Bau bensin kl abis isi bensin. Pas gw buka, luber tuh semangkok FP. Gw pastiin nextnya , trnyta bukan dr selang bensin yg terclamp, tp dr lubang yg g ktutup itu. Kl dipencet2 , meluber dr situ nymprot2 dikit , sambil ada bunyi 2 keperes gitulah.. gw cek level sender jg ga ada rembes. Akhirnya gw tutup aja deh pake karet tutupan sedapetnya, tp g terlalu rapet.
Collar plastik udh gw pastiin semax mungkin.
Sampai detik ini sdh ga kluar lagi tuh dr lubang pancong, tapiii... Bau bensin msh ada bro.. runut mana lagi ya..
Yg di level sender udh ganti selangnya jg, sekalian , selang bensin k mesin (NBR)
@@tributetoM.O.S.T.family kalau sebelum ganti FP tidak pernah tercium bau bensin di kabin, bisa jadi sumber masalahnya dr FP baru itu. Coba pastikan lg posisi FP barunya sudah sesuai.
Coba cek jg selang karet di in-out nya filter bensin, siapa tau selang karetnya sudah getas
@@motoren_works FP yg lama VDO dr awal blm dganti, setelah masalah akhirnya dganti dan beres masalahnya. Nah selang di filter bensin jg udh baru, krn udh keras, ya bgtulah bro.. msh blm nemu dmn lagi celah2nya
replaced micro filters on 2008 bmw 750i 365. no feature to reset comp via i drive for filters. is there any other way to reset or do i have to take the vehicle to an agent to reset computer. thanks
actually i don't know about technologies in 7 series. so i ask to my friend, and he was told me i drive doesn't provide menu to reset. so you must go to your agent/official bmw workshop to reset it
Om mau tanya lagi nih..pernah ganti selang bensin yang buat nyedot bensin di fuel pump?gantinya apakah harus bongkar tangki dr bawah?thx..
Maksudnya selang yg menyalurkan bbm dr ujung fuel pump ke arah mesin?
Kalau iya, saya pernah rebuild selang itu karena ujungnya sudah jelek sehingga ada rembes karena sudah tidak bisa di klem lg.
Untuk melepasnya tidak perlu bongkar tangki, cukup lepas klem yg menghubungkan selang dr fuel pump dengan pipa besi yg menyalurkan bbm ke arah filter. Posisi klemnya ada dibagian bawah disebelah tangki bbm, jadi harus ngolong dulu.
Setelah selang dibagian situ dilepas, tinggal ditarik saja.
Selangnya ada 3 bagian: selang karet, pipa plastik warna biru ( kalo gak salah), selang karet
@@motoren_works naaaah sama ini om..gmana caranya om?sama persis kejadiannya
@@wirawanadhiepamungkas1540 lepas dulu satu bagian selang yg dr ujung FP sampai ujung satunya yg nyambung ke selang besi dibawah body mobil. Setelah itu bawa ke tukang perbaikan selang2 hidrolik, minta reclamp selang bbm yg rusak. Baiknya, selang bbm bawa sendiri saja, jadi tukang selangnya tinggal reclamp saja
@@wirawanadhiepamungkas1540 contoh reclamp di tukang selang seperti ini om: th-cam.com/video/TOdDMaTLR54/w-d-xo.html
@@motoren_works cara nyopotnya gampang ga mas?itu sisi satunya nyopotnya d bagian mana ya yang nyambung bagian bawah body?
Mas klo mau ganti selang bensin yg dari fuel pump butuh panjang berapa cm/m? Punya saya getas di pad klemannya
Selang yg sebelah mananya mas? Kalau sy tidak pernah ngukur berapa cm, biasanya beli 1 m terus tinggal ukur/menyamakan dg ukuran selang sebelumnya
@@motoren_works yg langsung dari pompas mas, sebelah soket. Siap mas makasih
@@motoren_works mas, klo selang dari pompa ke jalur filter bensin yg warna biru diganti sama selang karet khusus buat BMW bisa ga ya? Yg warna biru kan hard line, panjang kurang dari 100 cm.
@@rifqirifansyah3171 kalau gak salah ingat selangnya diklem ya. di klem ulang saja mas. Yg selang biru dipertahankan, yg selang bbm diganti
@@motoren_works makasih Mas masukannya,
I replaced the fuel pump on a BMW 320i e36. I am now experiencing fuel smell in the vehicle. I have checked all pipes leading from pump to sender and no leaks are found.
please check again position of Fuel Pump lock (collar ring), rubber ring, and the fuel rubber hose clamp
Thanks will check. another issue i discovered is after fitting new pump the fuel gauge is not giving accurate readings. when gauge was on half way mark the tank was empty as i got stuck on the road. added 40 litres of fuel and the gauge is showing full. tank capacity is 60 litres. thanks
i guess, your fuel pump float not in good position. consequently, the fuel pump censor not read accurately. please check your fuel pump position again. i hope it can help
if your fuel pump float in good position, please check also fuel pump level sender.
gan.. kl alternatif fuel pump only untuk e36 m43 bisa pake apa ya?? thanks
Jhoni Hidayat saya belum pernah pake yg pompa alternatif, tetapi info dari teman2 yg pernah ganti alternatif mereka menyarankan mobil jepangan dg cc besar pula. mereka biasanya make fuel pump punya maestro, blazer(katanya kalo rpm tinggi agak tersendat). ada jg yg make punya avanza, tp yg ori jangan yg kw. biasanya ada sedikit rubahan posisi jg.
ada ngga pengaruh nya dengan tekanan pump atau pun voltase nya.. kl pake punya kenderaan lain?
kalo ditanya tekanan pompa atau tegangannya sy kurang paham om. Teman2 yg pake fuel pump kendaraan yg sy sebut itu, setahu sy tidak ada keluhan. Kalo menurut sy, mengganti part yg bukan spesifikasinya, resiko dikembalikan lagi kepada pemiliknya.
Solusinya mas rakhmad indra... Bmw e36 saya jarum bensin gak jalan...mobil berjalan normal. Itu karena sensor di fuelpump Aus ..atau rusak di spidometer nya yak... langkah pengecekan nya mulai dari mana mas...matur suwun
sharing saja nih om, saya takut salah juga :). Kalo sy pribadi, yg akan sy lakukan lebih dulu adalah memeriksa speedometer, coba lakukan instrument cluster test om. Kalo normal, diakhir test semua jarum akan bergerak dan lampu akan menyala.
Kalo instrument cluster oke, beralih ke memeriksa fuel pump utama sebelah kanan (driver) dan fuel level sender sebelah kiri (penumpang). Yg diperiksa adalah bagian jalur sensor pelampungnya, biasanya suka ada kotoran2 yg menempel, periksa juga kelancaran naik turun pelampungnya. Semoga bisa membantu om
@@motoren_works josss...saran nya mas..... tanks & sehat selalu ...aminn
@@zonamerahmuda1727 aamiin...sama2 om
Punya sy rasanya ada dua lubang di jok belakangnya yg kanan dan yg kiri.. kalo posisi fuelpump yg mana ya gan?
Zeal Komputer Fuel pump e36 yg disebelah kanan om (sisi driver)
motoren works owh Ok Om thank ya.. ane mw bersih2 jalur bensin Ampe ke injektor mudah2han gak error nanti..😂
Zeal Komputer siyap, sama2 om 👍😀
Yang fuel filter di sebelah mana yaa?
Mas, mau diskusi lagi lebih tepatnya mau nanya, kalau mobil starternya panjang sekitar 4-8 detik kira2 masalahnya dmana yah?terus pas nyala dia kaya pincang ndut2an rpm tertahan dibawah 500 kemudian berangsur normal pas d bawapun ga ada masalah..fuel pump baru, kabel td bawah (crank sensor) baru, filter bensin baru, fuel regulator ga bau bensin...hehehe
Ini agak bingung jawabnya om :) masalahnya partnya sudah baru. Mau nebak crank shaft sensor sudah baru. Nebak suplay bbm baru jg.
Kalo aki masih bagus om? Waktu starter, nyala lampu indikator instrument cluster normalkah?
@@motoren_works aman...ga ada masalah...aki di cek tegangannya normal...kalau camshaft sensor mungkin ga?
@@wira1512 dulu ada teman yg ngalamin sensor camshaft error cirinya mobil kondisi nyala tp ketika di gas mobil seperti kecekek, tekor bensin, gak mau naik rpm nya.
Tp kadang ciri2 nya gak sama antar mobil.
Sensor camshaft mulai error bisa ada kemungkinannya jika pake ilmu nebak2.
Baiknya sih di scan dulu om, biar ketauan part yg mana yg mulai usil.
@@motoren_works oh gitu...cuma aga beda jalurnya sama yg saya alami..hehee...berarti kemungkinan kecil...coba saya tes tekanan bahan bakar dlu kali yah..hehe
@@wira1512 lanjutkan om. Ini sy gak bisa bantu jawabnya, karena belum pernah ngalamin. Kalo misal penyakitnya ketahuan dimana, kalo gak keberatan di update disini lg om
Why does my vehicles fuel pump have two pipes
One out, and one in... it's a return line.
you have different type fuel pump (FP) compared with the FP in the video. outgoing and return fuel line in the same FP.
Om mau nanya...indikasi fuel pump udh gak fungsi gmn ya? E36 sy start normal tp saat dibawa jalan di rpm rendah ndut2an...
Kalo FP sudah gak fungsi, otomatis mesin gak akan nyala om dan gak ada suara dengung dr FP nya.
Dari pengalaman sy, tanda2 FP mau meninggal, suara dengung lebih keras jika dibandingkan ketika masih normal
motoren works punya sy malah gak ada dengungannya om...tp mobil msh bisa jalan...
motoren works sy jg nyoba lepas selang sebelum filter bensin...trus on kontak...tp gak ada bensin yg keluar dr selang itu...
Ini ngebahas FP berdasar pengalaman sy ya om. Kalo FP dengungnya masih halus biasanya gak terlalu kedengeran. Coba jok belakang diangkat, engine start, trus dengerin dengungnya. Kalo gak ada dengung kayaknya gak mungkin ada suplai bbm ke injektor.
Filter bensin terakhir diganti kapan om?
motoren works sip om sy mau nyoba...oh iya nanya lg om...d FP kn ada 2 socket...1 socket power supply...1nya level sender kn om? Socket yg mana yg level sender & power supply FP?