Superbe vidéo, merci beaucoup pour ces très belles images. Quel dommage pour cette bôme je pense que comme on en a déjà parlé ensemble lors d'une vidéo précédente il faudrait revenir à une GV ''classique'' bon séjour au paradis a bientôt
Bjrs ce magnifique MAVISA marche très bien au près pour la baume je pense que ce sera un pb qui va se résoudre y a pas mal de réparateurs profitez c est magique les îles 🌴❤️❤️❤️
Bonsoir, Voilà encore une belle vidéo . Vous êtes quand même bien secoués par les vagues et les rafales de vent . "pas de décantation possible à bord pour quoi que ce soit..." Je suis toujours impressionné quand un bateau dérape (pas sûr du terme) sur son ancre . Il doit y avoir de la casse par moments... Par contre au moment où Jean-Michel disait rester quelques jours pour se reposer entre autres , j'imaginais la fatigue des uns et des autres... Navigations avec souvent beaucoup de vent et bien entendu, les problèmes que rencontrent les navigateurs . Départs de bonne heure et ! et surtout fêtes et bringues : vous devez être sur les rotules... Mais que de beaux et bons moments. Merci pour le partage Pour info, depuis quelques jours, ici , en Franche Comté, il y a beaucoup de rafales de vent (souvent 60 à 70 Km/H) sans se plaindre évidemment , ni même comparer avec vous .
Bonjour Jean Michel merci pour cette vidéo et le retour technique de votre expérience en bôme enrouleur. Grâce à votre expérience nous savons ce qu'il faut faire et pas faire sur un voilier (exemple acheté une bôme enrouleur) j'espère que votre voyage et a cause e de ce problème technique ne va pas en pâtir. En tous les cas ce beau voyage me fait de plus en plus envie. A bientôt Pierre
Merci Pierre, pour l’instant on gère. Mais je te rejoins ce voyage est fantastique. La vue est le mode de vie c’est quelque chose qui mérite d’être vécue.
Concernant le fait que la voile se déroule, c’est peut-être plus un problème de taquet coinceur ou de bloqueur sur le piano qu’un problème de bôme. Il y a forcément énormément de tension dans ces conditions de voile. Ça a donc naturellement tendance à dérouler la voile. C’est pour ça que la drisse d’enrouler est bloquée au piano, pour éviter ça. Si le bloqueur est ancien, usé, mal calibré, si le cordage n’a pas le bon diamètre, s’il est neuf et donc trop lisse, alors le bloqueur ne joue pas son rôle. Tu peux alors laisser la drisse sur le winch. Ça va tirer fort, aussi il est bon de remplir toute la hauteur de la poupée du winch, et pas seulement les 3 tours « réglementaires ». Avec ça, tu devrais être tranquille. Par ailleurs, si tu as un second winch qui te sert à border la voile, alors laisse l’écoute de GV sur le winch et laisse toujours le bloqueur ouvert : en cas de trop grosse rafale, tu ne pourras pas ouvrir le bloqueur, alors que libérer le winch est facile et immédiat.
Au passage les amis, le mouillage est interdit aux anses d’Arlet. Il est toléré mais la police maritime a tendance à passer tous les jours pour relever le nom des voiliers et envoyer les PV 😕
Oui c est exact les rangers m’ont viré juin 2022.. J avais juste le temps de prendre un bain après le petit dej ils m’ont donné une heure pour déguerpir . Pas vraiment sympa bon on était très peu de bateau saison cyclonique donc plus facile de faire la police . Toujours sympa tes vidéos ton bateau est vraiment rapide au près perso sur mon 40 pieds je suis à 6 knots.. Bonne continuation et merde pour la bome enrouleur 😢. Jose.
Bonjour Mavisa & Odin. Nous suivons vos Aventures avec Odin. Bravo pour vos contenus objectifs. Nous souhaiterions avoir vos avis toujours objectifs sur L’éternelle question cata ou mono ? L’occasion est bonne avec les Bateaux copins qui vous accompagnent. A refaire changeriez vois vos mono pour 2 coques ? Quels vos points de vues avec Odin ? Merci et bon vent aux chanceux équipages.
Super question. Je te propose d’y répondre sur une vidéo car le sujet est très vaste. Juste quand même une tendance pour un tour du monde le cata me paraît plus approprié. Mais attention l’investissement est plus conséquent. Par contre pour une utilisation européenne en Méditerranée, le mono me parait plus adapté car place de port plus facile à avoir et coût de port moindre. Pour moi ceux qui ont des catamarans ont plus de moyen que ceux qui ont un monocoque.
Génial de pourvoir vous suivre en vidéo et avec marinetraffic le portique est toujours la !! Tu es passé pas loin d un copain qui est a Sainte-anne avec un 5 X outremer ( CYAN ) Bon vent A + Olivier
Ta bôme t’embête toujours, j’espère que tu arriveras à régler ce problème ! Les vues sont magnifiques. Merci de nous faire rêver bises à tous les deux.
Re bonjour En revisionnant votre dernière vidéo en ce dimanche d’hiver dans l’Est de la France. J’ai une question jean Michel Comment faites vous pour choisir tous vos mouillage tout en privilégiant la sécurité des biens et des personnes. En vous remerciant Pierre
Nous avons une application qui s’appelle NAVILY qui est très précise. En parlant avec des navigateurs et bien sur en tenant compte du vent et de la houle .
Petite question :quand tu es en pleine mer et que tu es sur la proue tu te sécurises ?. On est toujours aussi fan de tes vidéos et content d’avoir de vos nouvelles . Bises
Bonjour Mavisa super video j utilise une bome enrouleur sur un 5O pieds je ne rencontre aucune difficulté visiblement je. n ai pas tout a fait le même fonctionnement c est une Romar . Peut être puis je vous apportez mon concours si besoin bien à vous
Merci jean Michel
En vous remerciant pour cette belle vidéo
Pressé de voir le hors série énergie
A bientôt
Pierre
Merci Pierre j’édite le hors série cette nuit
Superbe vidéo. Comme si on y était. Sonya et Jocelyn, voilier MANAKEL.
Merci beaucoup
Bravo Jean mi ! Merci pour ces belles images de voile et pour ces mouillages de rêve. Bises à tous les 2. Ericb
Merci Éric bisous à Marie Hélène
Superbe vidéo, merci beaucoup pour ces très belles images. Quel dommage pour cette bôme je pense que comme on en a déjà parlé ensemble lors d'une vidéo précédente il faudrait revenir à une GV ''classique'' bon séjour au paradis a bientôt
Bjrs ce magnifique MAVISA marche très bien au près pour la baume je pense que ce sera un pb qui va se résoudre y a pas mal de réparateurs profitez c est magique les îles 🌴❤️❤️❤️
Merci pour ces encouragements.
De jolies nav musclées et des belles soirées au mouillage !! Que demander de plus...
Merci et bon vent ⛵
Rien de plus . Ça mérite juste d’être vécu
Merci de nous faire partager votre navigation et toutes ces explications techniques du quotidien qui n'est pas toujours un long fleuve tranquille
Absolument,merci en tout cas pour vos encouragements
Bonsoir,
Voilà encore une belle vidéo . Vous êtes quand même bien secoués par les vagues et les rafales de vent . "pas de décantation possible à bord pour quoi que ce soit..."
Je suis toujours impressionné quand un bateau dérape (pas sûr du terme) sur son ancre . Il doit y avoir de la casse par moments...
Par contre au moment où Jean-Michel disait rester quelques jours pour se reposer entre autres , j'imaginais la fatigue des uns et des autres... Navigations avec souvent beaucoup de vent et bien entendu, les problèmes que rencontrent les navigateurs . Départs de bonne heure et ! et surtout fêtes et bringues : vous devez être sur les rotules... Mais que de beaux et bons moments.
Merci pour le partage
Pour info, depuis quelques jours, ici , en Franche Comté, il y a beaucoup de rafales de vent (souvent 60 à 70 Km/H) sans se plaindre évidemment , ni même comparer avec vous .
Il faut que tu saches Dominique, que les journées des marins sont conditionnés par les apéros.
@@voilierhanse545mavisa4 😂👍
Bonjour Jean Michel
merci pour cette vidéo et le retour technique de votre expérience en bôme enrouleur.
Grâce à votre expérience nous savons ce qu'il faut faire et pas faire sur un voilier (exemple acheté une bôme enrouleur)
j'espère que votre voyage et a cause e de ce problème technique ne va pas en pâtir.
En tous les cas ce beau voyage me fait de plus en plus envie.
A bientôt
Pierre
Merci Pierre, pour l’instant on gère. Mais je te rejoins ce voyage est fantastique. La vue est le mode de vie c’est quelque chose qui mérite d’être vécue.
Quel bonheur de regarder vos vidéos 👋👍. pour moi un cata pour les mouillages et un mono pour la navigation 😉
Merci pour vos compliments
Concernant le fait que la voile se déroule, c’est peut-être plus un problème de taquet coinceur ou de bloqueur sur le piano qu’un problème de bôme. Il y a forcément énormément de tension dans ces conditions de voile. Ça a donc naturellement tendance à dérouler la voile. C’est pour ça que la drisse d’enrouler est bloquée au piano, pour éviter ça. Si le bloqueur est ancien, usé, mal calibré, si le cordage n’a pas le bon diamètre, s’il est neuf et donc trop lisse, alors le bloqueur ne joue pas son rôle.
Tu peux alors laisser la drisse sur le winch. Ça va tirer fort, aussi il est bon de remplir toute la hauteur de la poupée du winch, et pas seulement les 3 tours « réglementaires ». Avec ça, tu devrais être tranquille.
Par ailleurs, si tu as un second winch qui te sert à border la voile, alors laisse l’écoute de GV sur le winch et laisse toujours le bloqueur ouvert : en cas de trop grosse rafale, tu ne pourras pas ouvrir le bloqueur, alors que libérer le winch est facile et immédiat.
La drosse était bloquée dans le winch donc pas de problème avec le piano
Au passage les amis, le mouillage est interdit aux anses d’Arlet. Il est toléré mais la police maritime a tendance à passer tous les jours pour relever le nom des voiliers et envoyer les PV 😕
On les a pas vu. Avec le monde qu’il y avait , ils avaient du boulot
Oui c est exact les rangers m’ont viré juin 2022..
J avais juste le temps de prendre un bain après le petit dej ils m’ont donné une heure pour déguerpir .
Pas vraiment sympa bon on était très peu de bateau saison cyclonique donc plus facile de faire la police .
Toujours sympa tes vidéos ton bateau est vraiment rapide au près perso sur mon 40 pieds je suis à 6 knots..
Bonne continuation et merde pour la bome enrouleur 😢.
Jose.
Bonjour Mavisa & Odin.
Nous suivons vos Aventures avec Odin. Bravo pour vos contenus objectifs. Nous souhaiterions avoir vos avis toujours objectifs sur L’éternelle question cata ou mono ? L’occasion est bonne avec les Bateaux copins qui vous accompagnent. A refaire changeriez vois vos mono pour 2 coques ? Quels vos points de vues avec Odin ? Merci et bon vent aux chanceux équipages.
Super question. Je te propose d’y répondre sur une vidéo car le sujet est très vaste. Juste quand même une tendance pour un tour du monde le cata me paraît plus approprié. Mais attention l’investissement est plus conséquent. Par contre pour une utilisation européenne en Méditerranée, le mono me parait plus adapté car place de port plus facile à avoir et coût de port moindre. Pour moi ceux qui ont des catamarans ont plus de moyen que ceux qui ont un monocoque.
Génial de pourvoir vous suivre en vidéo et avec marinetraffic
le portique est toujours la !!
Tu es passé pas loin d un copain qui est a Sainte-anne avec un 5 X outremer ( CYAN )
Bon vent
A +
Olivier
Le portique résiste bien . Pense à me fixer une date pour le portique de mon gendre
A bientôt
Ta bôme t’embête toujours, j’espère que tu arriveras à régler ce problème ! Les vues sont magnifiques. Merci de nous faire rêver bises à tous les deux.
On fait ce qu’il faut. T’inquiète
Re
Faites un noeud sur l'écoute de l'enrouleur afin qu'elle se bloque au piano ....
Jack
Elle était même bloqué dans :le winch cela n’a rien changé.
Re bonjour
En revisionnant votre dernière vidéo en ce dimanche d’hiver dans l’Est de la France.
J’ai une question jean Michel
Comment faites vous pour choisir tous vos mouillage tout en privilégiant la sécurité des biens et des personnes.
En vous remerciant
Pierre
Nous avons une application qui s’appelle NAVILY qui est très précise. En parlant avec des navigateurs et bien sur en tenant compte du vent et de la houle .
@@voilierhanse545mavisa4 ok j’ai aussi merci à bientôt pour de belles vidéos que vous allez nous préparer
Bonjour.belle navigation mais avec la bome moins écartée et un rien moins de GV le bateau ⛵ gite moins et is de vitesse...
Bav
Merci pour le conseil.
Petite question :quand tu es en pleine mer et que tu es sur la proue tu te sécurises ?.
On est toujours aussi fan de tes vidéos et content d’avoir de vos nouvelles .
Bises
Non car c’est en journée. Mais je fais super attention.
Mavisa aime le mode régate ? 😉
Bonjour Mavisa
super video
j utilise une bome enrouleur sur un 5O pieds
je ne rencontre aucune difficulté visiblement je. n ai pas tout a fait le même fonctionnement c est une Romar . Peut être puis je vous apportez mon concours si besoin
bien à vous
Super sympa . Je pense avoir une fabrication pas bien aboutie avec pas mal d’erreurs de conception. Mais je n’hésiterai pas à revenir vers toi
bonjour
Joli bateau, vous devriez utiliser une bonnette pour le micro ou parler à l'abri du vent.
Oui je sais c’est pénible à entendre. Je vais trouver une solution.
La main courante de ta capote est montée a l'envers
C’est quoi la main courante ?