Все було цікаво. Адекватне порівняння. Хотілося би побачити схожий тест-порівняння Id4 pro crozz &Toyota bz4x та непогано було б зробити драг заїзд) та цікавить реальний розхід bz4x.
Ми плануємо робити огляди на різні авто , офіційні та ні . Розказувати за і проти , щоб люди могли знати реалії а не просто дивились відео від продаванів .
Дякую за відео. Все чітко і по суті. Ще від мене пару слів по Марвел із того, що я не побачив у відео: у нього стоїть тепловий насос, максимальна швидкість 200 (не 160), у нього є сигналка, у нього відкривається люк, є зручна ніша під планшетом для невеличкої сумочки або телефону, можна дивитися відео з USB, у нього 4 USB type A (не type C), колеса 19-ті, кнопка старт-стоп, задні дискові гальма (не барабан), дуже цікаві дверні ручки, реальні фізичні кнопки на кермі, 11 кіловатний трифазна інвертор для повільної зарядки (не 7), але немає 12В розетки в багажнику і менший кліренс. Цікава також ваша думка про шумоізоляцію. Нажаль я не катався на VW, не можу порівняти. На користь VW можна відмітити енергоефективність - при одному двигуні, без 2 ступеневої коробки та без теплового насосу виходить навіть трохи краще споживання. Порівняння цін було дуже корисне, всі чомусь вважають, що китайський ID.4 буде дешевше, але не факт. Дякую, хлопці!
Але дійсно, сама мультимедійка в Марвелі потребує оновлення ПЗ і багфіксів. До відгуку до натискань звикаєш швидко, а от те, що всі налаштування збиваються після кожного заведення - то є сумно. Ще там можна на кожний ключ свої налаштування сидінь та дзеркал зробити. Але думаю в ID.4 теж таке має бути. Ще в Марвелі нема підігріву керма.
@@persha_elektrychka Правильно робите це велика справа хоча на перший погляд нічого особливого. Адже мова це зброя і дуже важливо прививати любов до Української мови, будь якими законними способами. Чим більше буде "рускогаварящіх" тим легше русні впливати на наших громадян, а це може призвести до того, що після закінчення цієї війни наші діти будуть під загрозою нової війни з ними бо знову захочуть захистити рускогаваряшіх. Оскільки вони будуть розхитувати нашу державу з середини, створювати свої партії, телеканали, і тому подібне. Тому давайте не дамо їм шансу й інструментів для цього. Було б дуже добре, щоб Ви, проговорювали цю інформацію на початку своїх роликів, думаю інші блогери також підхоплять дану ініціативу це буде неабияким вкладом в нашу безпеку та незалежність.
Дякую за контент 🇺🇦 Сідав в автосалоні в Marvel, якраз цей екран під рукою на пів авто і відвернув від авто..на разі чекаю VW id 6 pro шку синю і надіюсь, що не пожалкую за свій вибір
Доброго дня, я робив шумку всю крім торпеди, основною метою було позбавитись шумного грюкання підвіски при проїзді нерівностей. Робив підлогу та арки також. Ефект дійсно є, на 50-70% шума підвіски не чутно. В іншому шумоізоліція ID і так непогана. Тобто я своєї мети досяг. Якщо підвіска не турбує, то я б шумоізоляцію не робив.
Так це то можна . Але що ми розкажемо , якщо поїздимо з власником 1 день . Суть огляду , що ми їздимо на цих машинах . В різних умовах . Тільки тоді складається , якась думка . На це потрібно 3-4 дні а то й тиждень . А який власник нам дасть машину ГЕС тиждень . В цьому і проблема . Ну нічого по трошку все знайдемо і перетистуємо .
Сто відсотків бренд вирішує , але через великі сплески вартості авто з Китаю +5000уе потім -5000уе , можуть бути сюрпризи . Але час покаже . Дякуємо вам за коментар .
если есть возможность - заедьте к официалам - периодичность/перечень работ на ТО/стоимость ТО, попросите поднять на подъемнике - это интересно 🙂 по багажному отделению - нужно было еще и сидения сложить - складывается ли в MG в ровный пол ?
Хороший обзор, спасибо! А не проще уже взять за такие деньги европейца? там уже все это будет - CCS, навигация, языки, обновления приходить, приложение на мобиле работать, ну и все-таки официал... Правда за эти деньги европеец будет с небольшим пробегом... но мне кажется оно того стоит...
Погоджуюсь зі всім, крім порівняння по вартості. VW Pro lite все ж таки зараз дешевше ніж 36k, є на площадках навіть за 33k в наявності без пробігу. Всі допи які ви навели, необов'язкові, особливо якщо є власна розетка і вам просто треба їздити, тож тут є вибір. І саме головне, скільки машини втратять в ціні за, наприклад, п'ять років експлуатації. Марвел, як і будь який інший китаєць набагато більше. І проти нього грає не розповсюдженість самого бренду, моделі, і магія бренду VW. Тож мені здається буде добре якщо можна буде продати китайця за 15-17к, а от за VW я впевнений можна буде повернути не менше 22-25к.
Дякуємо за коментар . Вартість дуже важка штука на неофіційне авто . Я декілька разів наголосив що це середня . Не най нижча і не найвища . Перед тим як це оголосити , запитував і на форумі чи це так , багато людей підтвердило . Також питав у трьох різних салонів . Також отримав відповідь , що це так . З приводу допів , я наголосив що всі люди це не будуть робити . Але варто людям знати , що це можливо і скільки це коштує . Доречі це ще один позитив авто з Китаю , хочеш порт , хочеш перехідник , хочеш гбт залишай . Але також якщо хочеш підтягнути авто до рівня європейської комплектації - скільки це вартує .
Післявашого заїзду в Одесу зацікавився MG . У Європі виявляється їх дуже люблять, також там модельна лінійка цікава теж.MG4 Xpower і Trohpy цікав,і вани ніби будуть достумні в Україніі
@@persha_elektrychkaчудово За якою ціною буде в Україні Там ніби швидкість зарядки краща, ніж у Марвелі. Також цікаво розбір заднього приводу зимою Можливо Іван поділиться досвідом
Шановний . У кожного є своя думка . У вас така в мене інша . Я не кажу що ід гірший . Я кажу що по деяким моментам він кращий а по де яким ні . Мені шкода що ви у цьому побачили підвох. А за коментарі та активність велика подяка .
Шановний . Ми вже зробили свій вибір . Правильно чи не правильно покаже тільки час . Наша мета надавати вам максимальну кількість інформації , щоб ваш вибір був правильним .
Зараз як id4 так і marvel можно привезти із китаю від 25тис) Id4 більше як в салоні так і багажник , запас ходу також більше. А це саме головне!! Але ви так оцінюєте наче marvel краще )) моя думка що диллер вас попросив погано не говорити про марвел, щоб підняти продажі. Коли id4 не потрібна реклама, їх розгрібають як гарячі періжки. Масаж стремна опція ?😂 це маст хев, топ функція. На задньому ряді ви сиділи в марвел наче в vw polo)) в id4 місця значно більше , а у вас паритет 😂 я не можу,
Marvel R на одну голову вищий від ID4 по більшості параметрів. Тут порівняли Marvel R Lux. а це хочу зауважити сама проста комплектація із 3 варіантів і тут паритет з ID4X Pro. Правильно було би порівняти з ID Pur. В Marvel теж є комплектація Pro. яка не продається в Україні. До відома ID4X та Marvel R випускаються на одному заводі Saic. Marvel є флагман і тут не беруть гроші за шильдик як W.
Давайте будемо реалістами - якщо у машині є розпізнавання знаків чи чи якийсь сенсор, це ще не значить що воно добре працює. Дивлячись на цей тормознутий дисплей інша електроніка не внушає довіри, навіть після оновлення.
Дисплей тормознули 100% знаки працюють на досить не поганому рівні . Все як було так і розповіли . Ви або вірите або ні . Дяка за коментар та цікавість до нашого каналу .
@persha_elektrychka якщо не важко, мене цікавить Ваша думка. - Замовив ід4 кроз прайм 2022р і тільки зараз дізнався(на форумах) що там якась підвіска адаптивна, чи амортизатори, наскільки вона краща чи гірша, і як дізнатись чи вона там дійсно є така?? дякую
то, что марвел стал продаваться в украине, не означает, что он новый. к сожалению марвел древний, как дерьмо мамонта. он 2020 года. хотя и там и там тупой компьютер 😁
MG пише, що батарея має 70 кВТ, але то мабудь брутто, бо рейндж в Марвела значно менше ніж в ІД4. Або ефективність в Марвела набагато менша за ІД4, хоча і є тепловий насос. Мабудь ефективність цього ТН не дуже, або він так само вуглецевий як і в ІД.
А що не так з калькуляцією . Всі ці опції доступні для ід 4 . Чому людям не знати , що можна ід з Китаю наблизити до євро рівня по функціоналу . Доречі ми плануємо такі штуки зробити та показати .
@@persha_elektrychka цього ніхто не робить. ID4 тому і беруть, що ціна низька. А довстановлювати на нього купу опцій - сенсу немає. Тому тягни-не тягни МГ по ціні, але все ж до ціни-якість VW їм ще дуже і дуже далеко
Це ваше право так думати . Ми не повинні зациклюватися тільки на якомусь електромобілі з первинного ринку та і з закритим функціоналом . Ід гарна машина . Але не забувайте , вона для внутрішнього ринку Китая . Тому і вартість значно нижча ніж у версії для Європи .
@@persha_elektrychka Такий зараз ринок і цей продукт є на нашому ринку. Що є добре. А просування іншого китайця МГ виглядало дуже солодким… не вартий він 41к, а от VW своїх грошей точно вартує
MG пише, що батарея має 70 кВТ, але то мабудь брутто, бо рейндж в Марвела значно менше ніж в ІД4. Або ефективність в Марвела набагато менша за ІД4, хоча і є тепловий насос. Мабудь ефективність цього ТН не дуже, або він так само вуглецевий як і в ІД.
Як і чому ми познайомились з MG Marvel R
th-cam.com/video/NXDTrzYncgI/w-d-xo.html
Все було цікаво. Адекватне порівняння. Хотілося би побачити схожий тест-порівняння Id4 pro crozz &Toyota bz4x та непогано було б зробити драг заїзд) та цікавить реальний розхід bz4x.
Дуже хочемо , шукаємо машину . Знайдемо обовʼязково .
принципово не розглядав би тойоту за назву...кусок пароля, а не імя моделі...і виглядає дибільно...для чого її взагалі розглядати неофіційну?
Ми плануємо робити огляди на різні авто , офіційні та ні . Розказувати за і проти , щоб люди могли знати реалії а не просто дивились відео від продаванів .
Можно вас попросить контакт для покупки переходника лт мастерс
0634234420
Дякую за відео. Все чітко і по суті.
Ще від мене пару слів по Марвел із того, що я не побачив у відео: у нього стоїть тепловий насос, максимальна швидкість 200 (не 160), у нього є сигналка, у нього відкривається люк, є зручна ніша під планшетом для невеличкої сумочки або телефону, можна дивитися відео з USB, у нього 4 USB type A (не type C), колеса 19-ті, кнопка старт-стоп, задні дискові гальма (не барабан), дуже цікаві дверні ручки, реальні фізичні кнопки на кермі, 11 кіловатний трифазна інвертор для повільної зарядки (не 7), але немає 12В розетки в багажнику і менший кліренс. Цікава також ваша думка про шумоізоляцію. Нажаль я не катався на VW, не можу порівняти.
На користь VW можна відмітити енергоефективність - при одному двигуні, без 2 ступеневої коробки та без теплового насосу виходить навіть трохи краще споживання.
Порівняння цін було дуже корисне, всі чомусь вважають, що китайський ID.4 буде дешевше, але не факт.
Дякую, хлопці!
Про тепловий насос забули , а про швидкість подивіться кінець ще раз . Дякуємо за уточнення .
Ш що е багато забуваємо сказати , бо мало досвіду . Але будемо робити краще .
По шумці напевно паритет .
В той день шумку не порівнювали бо Івана машина додатково з шумоізоліцією.
Але дійсно, сама мультимедійка в Марвелі потребує оновлення ПЗ і багфіксів. До відгуку до натискань звикаєш швидко, а от те, що всі налаштування збиваються після кожного заведення - то є сумно. Ще там можна на кожний ключ свої налаштування сидінь та дзеркал зробити. Але думаю в ID.4 теж таке має бути. Ще в Марвелі нема підігріву керма.
Дякую за огляд авто. Офігенно!!! Дуже сподобалось 👍👍👍
Дяка за коментар .
Також хотіли виразити подяку нашому оператору Олексію . Він допомагає робити контент якіснішим .🎉🎉🎉
Дякую, хлопці, і вам за співпрацю! Приємно долучитись до створення якісного україномовного контенту.
Дякую за якісний контент Українською мовою.
Стараємось . Маємо надію люди будуть менше дивитись москальського . Вам. Дяка за підтримку і тепле слівце .
@@persha_elektrychka Правильно робите це велика справа хоча на перший погляд нічого особливого. Адже мова це зброя і дуже важливо прививати любов до Української мови, будь якими законними способами. Чим більше буде "рускогаварящіх" тим легше русні впливати на наших громадян, а це може призвести до того, що після закінчення цієї війни наші діти будуть під загрозою нової війни з ними бо знову захочуть захистити рускогаваряшіх. Оскільки вони будуть розхитувати нашу державу з середини, створювати свої партії, телеканали, і тому подібне. Тому давайте не дамо їм шансу й інструментів для цього. Було б дуже добре, щоб Ви, проговорювали цю інформацію на початку своїх роликів, думаю інші блогери також підхоплять дану ініціативу це буде неабияким вкладом в нашу безпеку та незалежність.
Дякую за контент 🇺🇦 Сідав в автосалоні в Marvel, якраз цей екран під рукою на пів авто і відвернув від авто..на разі чекаю VW id 6 pro шку синю і надіюсь, що не пожалкую за свій вибір
Цей екран дуже не зрозуміле рішення . Поздоровляю з вибором . Буде порівняння ід 6 з шкодою !!!
Ід 6 гарна машина , у нас у команді є одна .
Доброго дня. Забрали свій Id6? Зараз теж на роздоріжжі id6 чи marvel r
Дякую за ще одне цікаве відео! Це на задньому приводі він розігнався до 190? Який розхід був в цей момент?
Дякуємо за коментар він розганяється до 200рівно , намагались зробити інтригу, Марвел має редуктор на дві передачі.
По витраті не скажу . Не памʼятаю .
Але за день до зьомок він розганявся жвавіше . Я не зміг дозарядити його на 50% почалась ракетна атака , і ми вирішили не стояти на місці а їхати .
Хлопці а велика різниця між про і прайм по витратам? Щось не можу знайти інфи. Дякую 🙏
Доброго дня у нас є відео на цю тему . Називається витрати повний проти моно привід .
th-cam.com/video/bxHFrVH2Sf0/w-d-xo.html
@@persha_elektrychka Дякую, пішов дивитись. Сьогодні був в салоні сидів в Праймі і топовій арії не можу зробити кінцевий вибір (
Реально я ( Денис ) не бачив арію не можу порадити .
Бачу багажник ID4 обклеєний шумоізоляцією. Є різниця зі стандартом по шуму? Може зробите порівняння двох авто з і без шумоізоляції👍👍👍
Треба щоб Іван відповів , але я коли до нього в машину сідаю то мені подобається 👍
Доброго дня, я робив шумку всю крім торпеди, основною метою було позбавитись шумного грюкання підвіски при проїзді нерівностей. Робив підлогу та арки також. Ефект дійсно є, на 50-70% шума підвіски не чутно. В іншому шумоізоліція ID і так непогана. Тобто я своєї мети досяг. Якщо підвіска не турбує, то я б шумоізоляцію не робив.
Парни как всегда молодцы
Дякуємо за теплі слова .
Хлопцы вы молодцы, обзор понравился, Продолжайте в том же духе. Интересует линейка BYD
Поки не маємо можливість де взяти ? Але шукаємо .
@@persha_elektrychka в чате автосалона на диване😁
Кстати сюда по рекомендации Андрея и попал
Так це то можна . Але що ми розкажемо , якщо поїздимо з власником 1 день . Суть огляду , що ми їздимо на цих машинах . В різних умовах . Тільки тоді складається , якась думка . На це потрібно 3-4 дні а то й тиждень . А який власник нам дасть машину ГЕС тиждень . В цьому і проблема . Ну нічого по трошку все знайдемо і перетистуємо .
ІД4 має хорошу антикорозійну обробку, а що у Марвела?
Все те саме . Як раз питав у менеджера коли знімали зс .
Все круто
На мою думку, дуже важливим фактором ще є наступний продаж авто.
Ід, я думаю, буде продати значно легше
Сто відсотків бренд вирішує , але через великі сплески вартості авто з Китаю +5000уе потім -5000уе , можуть бути сюрпризи . Але час покаже . Дякуємо вам за коментар .
А який кліренс у Марвела і де найнижча точка?
Доброго дня . Вже якщо чесно не пам’ятаю . Але там точно нічого не виперає . І пам’ятаю що він точно не низький .
@@persha_elektrychka Хтось писав, що кліренс 14 см - це дуже мало для такої машини
Ні там немає такого
Зараз пошукаю .
Зустрічаються інформація що 134 мм але на оф сайті дилера точно не написано . Але я чомусь пам’ятаю що там на рівні 18 см +-
Дякую за розвиток україномовного сегменту ютуб. Разом ми сильніші!
Вам подяка за підтримку .
Порівняння і цифри викладайте разом, на одному кадрі. Дякую!
Ок , слушне зауваження .
Цікаво, підігрів батареї буде працювати тільки з кнопки? Якщо так, то це дуже зручно! В наших широтах ца фічя не особо потрібна!
Тільки з кнопки .
@@persha_elektrychka Оце класс!
В PRO 23 год камеры 360 есть. Проекционный дисплей забыли
Забули через спеку , бо у Івана немає . Дякуємо за коментар та доповнення .
Ваші коментарі допомагають нам робити краще .
если есть возможность - заедьте к официалам - периодичность/перечень работ на ТО/стоимость ТО, попросите поднять на подъемнике - это интересно 🙂
по багажному отделению - нужно было еще и сидения сложить - складывается ли в MG в ровный пол ?
Забули бо була спека 34-33 гр дах їхав , але основний багажник ми показали .
Про то точно зробимо . Коли перетестуємо всі MG
👍👍👍🇺🇦
Дякую
BYD Song виграє у обох.
Все можливо . Не добрались ще до цієї автівки . Але все ще попереду .
Да ладно, в ній є передній багажник 😱😱😱
Це рідкість ))
Ми самі дізнались коли 2 раз взяли машину . Перший раз не помітили , але перший раз ми і не планували огляд . Ціль була інша . Дякуємо за активність .
Хороший обзор, спасибо! А не проще уже взять за такие деньги европейца? там уже все это будет - CCS, навигация, языки, обновления приходить, приложение на мобиле работать, ну и все-таки официал... Правда за эти деньги европеец будет с небольшим пробегом... но мне кажется оно того стоит...
Дякуємо за коментар , ми вирішили не давати порад , а просто показувати все як є .
Все ж таки мова йде про нові авто, а як купити нового європейця, наче їх ніхто не завозить, навіть і сірі дилери не везуть.
По перше їх не завозять офіційно. По друге , новий європейський ID коштує 50-55$.
Погоджуюсь зі всім, крім порівняння по вартості. VW Pro lite все ж таки зараз дешевше ніж 36k, є на площадках навіть за 33k в наявності без пробігу. Всі допи які ви навели, необов'язкові, особливо якщо є власна розетка і вам просто треба їздити, тож тут є вибір. І саме головне, скільки машини втратять в ціні за, наприклад, п'ять років експлуатації. Марвел, як і будь який інший китаєць набагато більше. І проти нього грає не розповсюдженість самого бренду, моделі, і магія бренду VW. Тож мені здається буде добре якщо можна буде продати китайця за 15-17к, а от за VW я впевнений можна буде повернути не менше 22-25к.
Дякуємо за коментар .
Вартість дуже важка штука на неофіційне авто .
Я декілька разів наголосив що це середня . Не най нижча і не найвища .
Перед тим як це оголосити , запитував і на форумі чи це так , багато людей підтвердило . Також питав у трьох різних салонів . Також отримав відповідь , що це так .
З приводу допів , я наголосив що всі люди це не будуть робити . Але варто людям знати , що це можливо і скільки це коштує .
Доречі це ще один позитив авто з Китаю , хочеш порт , хочеш перехідник , хочеш гбт залишай . Але також якщо хочеш підтягнути авто до рівня європейської комплектації - скільки це вартує .
А по втраті вартості , тільки час покаже. Ще раз дяка за активність .
Післявашого заїзду в Одесу зацікавився MG . У Європі виявляється їх дуже люблять, також там модельна лінійка цікава теж.MG4 Xpower і Trohpy цікав,і вани ніби будуть достумні в Україніі
Вибачте за помилки :))
Mg 4 x повер точно буде , питав у дилера коли брав mg4 . Ой спойлернув
Відео про мг4 вже на монтажу
@@persha_elektrychkaчудово
За якою ціною буде в Україні
Там ніби швидкість зарядки краща, ніж у Марвелі.
Також цікаво розбір заднього приводу зимою
Можливо Іван поділиться досвідом
Швидкість. У мг4 краща . Там є буст за 4хв я її зарядив з 7 до 25 %
На winner не їдьте
Та це питання , чи є зміст попитати чи щось вони тямлять в обслуговуванні .
Думаємо чи продовжувати тему обслуговування ? Яка ваша думка ?
@@persha_elektrychkaпродовжувати
Гарний огляд , всюду паритет 😂
Коли id4 просто по всім параметрам краще і більше
Шановний . У кожного є своя думка . У вас така в мене інша . Я не кажу що ід гірший . Я кажу що по деяким моментам він кращий а по де яким ні .
Мені шкода що ви у цьому побачили підвох.
А за коментарі та активність велика подяка .
Єдине де він програє сильно сильно це ходова частина .
@@persha_elektrychkaКотра програє по ходовій і в чому саме?
Вона плаває і пробиває .
Хлопці нах такі маніпуляції с китайським капелюхом???? Купить в Німеччині WV ID4
Шановний . Ми вже зробили свій вибір . Правильно чи не правильно покаже тільки час . Наша мета надавати вам максимальну кількість інформації , щоб ваш вибір був правильним .
Для прикладу , у мене покупка цього авто була спонтанна . Зараз напевно діяв би по іншому .
Дякую за пораду, ми вже купили китайців :)
N cars я там тест проходив id4
Вже потрошку зʼявляються
На той момент нажаль не знав .
За коментар подяка , завжди пишіть , це допомагає поширенню відео .
Німці хочуть мати ще "електроґейт".
Дяка за коментар та увагу до нашого каналу .
Зараз як id4 так і marvel можно привезти із китаю від 25тис)
Id4 більше як в салоні так і багажник , запас ходу також більше. А це саме головне!! Але ви так оцінюєте наче marvel краще )) моя думка що диллер вас попросив погано не говорити про марвел, щоб підняти продажі.
Коли id4 не потрібна реклама, їх розгрібають як гарячі періжки.
Масаж стремна опція ?😂 це маст хев, топ функція.
На задньому ряді ви сиділи в марвел наче в vw polo)) в id4 місця значно більше , а у вас паритет 😂 я не можу,
Ні про дилера ви не праві . В мене не було заборон .
По динаміці і задній привід і повний привід більш емоційний. Я про це і сказав .
Також я не відмовляюсь від своїх слів . Що якби я тоді коли купував ід , знав про Марвел на повному приводі , я 3-5 разів подумав би .
Якщо я буду казати не правду . То канал помре . Тому ми і не можемо протести всі машини . Ну ви мене зрозуміли .
Про масаж це власна думка . Для прикладу. Моїй дружині заходить . А мені ні .
Marvel R на одну голову вищий від ID4 по більшості параметрів. Тут порівняли Marvel R Lux. а це хочу зауважити сама проста комплектація із 3 варіантів і тут паритет з ID4X Pro. Правильно було би порівняти з ID Pur. В Marvel теж є комплектація Pro. яка не продається в Україні. До відома ID4X та Marvel R випускаються на одному заводі Saic. Marvel є флагман і тут не беруть гроші за шильдик як W.
Давайте будемо реалістами - якщо у машині є розпізнавання знаків чи чи якийсь сенсор, це ще не значить що воно добре працює. Дивлячись на цей тормознутий дисплей інша електроніка не внушає довіри, навіть після оновлення.
Дисплей тормознули 100% знаки працюють на досить не поганому рівні . Все як було так і розповіли . Ви або вірите або ні . Дяка за коментар та цікавість до нашого каналу .
@persha_elektrychka нагадую , ми на нах з’їздили в Одесу і назад . А другий раз їздили ще тиждень .
Пройшло пів року від зйомки. І aD 4. 25000
Ви впевнені ? Про 30 чув . Вже і так є ?
Прошка 24 року менше 30$ не можу знайти, є варіанти пишіть
От так завжди . Всі знають де краще . А як до діла …
Id3 та MG4 вже на каналі
th-cam.com/video/OthKB_Hf8xY/w-d-xo.htmlsi=mSaxUcGh75nBs7n7
Ваня сходи до барбера! 2
Та що вам не подобається ? 😃😃😃
Відкриваємо збір?
4:25 - "400 нанометрів має Марвел" )))
Дякуємо за коментар . Завжди пишіть про ляпи . Це допомагає .
Для ведучого. Степан Андрійович БАндера, а не Е.
Вибачаємось . На камеру важче працювати . Бувають ляпи . Але ви завжди пишіть . Це дуже допомагає у майбутньому !!!
А для чого Марвелу перехідник? Екстерьєр Марвела мені більше подобається!
Треба було щось туди покласти , що було те і напхали .
😜🤪😝@@persha_elektrychka
Шуткую , просто я на ній тиждень їздив і возив їх з собою .
Превзятый обзор
А в чому , якщо не секрет ? Важлива ваша думка .
І в сторону якого авто ?
Шановний , допоможіть нам зробити контент кращим !!!
@@persha_elektrychka I'd зафукали как смогли
Чому , ми власники цих машин . В чому ?
Dacă puteți subtitrări în limba rusă e greu sa înțelegi tot ce spuneți în ucraineană
Ми ставимо авто , тому потрібні бути . Подивіться у налаштуваннях
Auto subtitles
В іd4 багажник на 200л більше
Так тут залік ід
Похоже шо MG занесли хлопцям котлету. Я ні в якому разі не засуджую але як би там не було, ціна марвела ні в які ворота з ід 4
Подивіться першу частину , і зрозумієте навіщо нам потрібен був марвел .
Доречі а що з ціною не так ? Машина офіційна , ід ні , було б цікаво як би ціна була однакова .
Доречі , а котлета всеж таки була . Мало відомому каналу , дали дві машини щоб вони з’їздили в Одесу і назад за 1 день . Так що все вірно .
th-cam.com/video/NXDTrzYncgI/w-d-xo.html
@persha_elektrychka якщо не важко, мене цікавить Ваша думка. - Замовив ід4 кроз прайм 2022р і тільки зараз дізнався(на форумах) що там якась підвіска адаптивна, чи амортизатори, наскільки вона краща чи гірша, і як дізнатись чи вона там дійсно є така?? дякую
Сноубордист крутіше 🏂
Підтверджуємо :)
Дякує друже
то, что марвел стал продаваться в украине, не означает, что он новый. к сожалению марвел древний, как дерьмо мамонта. он 2020 года. хотя и там и там тупой компьютер 😁
Ми рівняли по певним параметрам . І по деяким фольц програв , на нашу думку . :)
100% Тесла и только Тесла
Кожному , своє . Хтось білявок , хтось брюнеток . Дяка за коментар та увагу до нашого каналу .
Щей скажи що айфон? 😢
MG пише, що батарея має 70 кВТ, але то мабудь брутто, бо рейндж в Марвела значно менше ніж в ІД4.
Або ефективність в Марвела набагато менша за ІД4, хоча і є тепловий насос. Мабудь ефективність цього ТН не дуже, або він так само вуглецевий як і в ІД.
Ренж там там десь на 10% менший . Подивіться поїздку в Одесу наша на 2х Марвелах .
Але Марвел досить динамічніший тому і менше запасу ходу . Тут все пропорційно
@@persha_elektrychka Запас ходу менше, бо менша батарея і апетит у Марвела більший.
При спокійній їзді апетит у нього менший . І у моно і у повного
Оце ви калькуляторщіки! Так і до Тайкана можна добратись 😂😂
А що не так з калькуляцією . Всі ці опції доступні для ід 4 . Чому людям не знати , що можна ід з Китаю наблизити до євро рівня по функціоналу . Доречі ми плануємо такі штуки зробити та показати .
Доречі , скоро чекайте тайкан на каналі .
@@persha_elektrychka цього ніхто не робить. ID4 тому і беруть, що ціна низька. А довстановлювати на нього купу опцій - сенсу немає. Тому тягни-не тягни МГ по ціні, але все ж до ціни-якість VW їм ще дуже і дуже далеко
Це ваше право так думати . Ми не повинні зациклюватися тільки на якомусь електромобілі з первинного ринку та і з закритим функціоналом . Ід гарна машина . Але не забувайте , вона для внутрішнього ринку Китая . Тому і вартість значно нижча ніж у версії для Європи .
@@persha_elektrychka Такий зараз ринок і цей продукт є на нашому ринку. Що є добре. А просування іншого китайця МГ виглядало дуже солодким… не вартий він 41к, а от VW своїх грошей точно вартує
Тільки вчора дізнався у Києві на Атлант Енеджі є на тесті ід .
Марвел красивіша краща
дякую за коментар , але як кажуть на колір та смак всі олівці різні
Барыги парят китайское фуфло😂
А де у роліку бариги ?
Наче ролік просто про порівння схожих авто 🚙
MG пише, що батарея має 70 кВТ, але то мабудь брутто, бо рейндж в Марвела значно менше ніж в ІД4.
Або ефективність в Марвела набагато менша за ІД4, хоча і є тепловий насос. Мабудь ефективність цього ТН не дуже, або він так само вуглецевий як і в ІД.
Я думаю що там 70 доступних
th-cam.com/video/NXDTrzYncgI/w-d-xo.htmlsi=_K1BXQCxdIaLerN6