Страданул клиент,но проблема не в опеле, а в том, что ,,специалисты,, методом тыка меняют запчасти, получают деньги за проделанную работу, а клиенту расказывают всякие истории.
Вот - единственный правильный коммент. С самого начала начал смотреть - почти сразу прекратил. Щас мы поменяем чтонить, потом ещё чтонить, а потом посмотрим. А про гавноапком - так я вообще упал в лебастру. "Мы попробовали несколько гавноапкомов - ни один не работает с Астра-J". Так они и не будут работать нормально с этой машиной. Потому что поддержка гавноапкомов мадьярами практически прекратилась и не развивается. Но почему вы тогда пейджером не пытаетесь диагностировать машину, или телевизором? Бл.ть, ни один телевизор не диагностирует эту машину! Как же так! Опель - гавномашина поэтому! Не исполнитель работ скудоумен и рукопоп, а машина виновата! Есть прибор GM MDI (или подходящий просру)))-заменитель на крайняк), есть программа GDS2. Всё! Этим данный авто диагностируется полностью и "на ура". Адаптации они там делать собрались... И что, помогли тебе твои ляхи, сынку?
В чём проблема я так и не понял приговорить фазик была. Есть измеряемые величины и по ним это не проблема сделать. По поводу герметика на сальников распредвалов, его наносят для того что в местах посадки сальника поверхность неровная из за бугеля и часто это место соединения течёт. В подытоживание скажу что 18 хер мотор очень простой никаких там сложных механизмов нет, как например в мотора бмв и новых маздах. Надеюсь никого не обидел своими мыслями.
Если без причины садится голос, проверь работу сердца. У меня как только проблемы с сердцем, тут же садится голос. Не игнорируй проблему. Это как в Опеле - вовремя не сделаешь ТО, потом вечная проблема.
Ну если ты Вадим Андреевич, лёг вместе с котом, то кто бы машины тогда ремонтировал, нее так не пойдёт, вялится должен кто один......с хвостом и усами.😁👍👍👍
Была такая проблема у меня ! Тарахтел как трактор ! Проблема была в постели распредвала в которую вставляются клапана фазовращателя ее попросту повело и давления масла не хватало и шестерни тарахтели ! Посадка на герметик решала проблему не на долго ! В итоге пришлось добавить дополнительное крепление для этой постели возле подающего маслоканала и уже год как полёт нормальный))))
Ассалам Алейкум 🇰🇿👍! Смотрю уже второй раз из за того что не было лайка , а ставлю лайк постоянно ! Но все равно было очень интересно ! Рахмет за ваш труд и отличную подачу информации !!! Берегите себя и своих близких , всем добра !!!
Интересный факт, что лампы горят, а перенапряжения с гены случайно?и кстати да, брал когда то филипсовские лампы с гарантией на 3 года, в Эстонии гарантийный период магазинов 2 года, а производитель дал 3,у меня одна перегорела ровно за месяц до истечения гарантии, приехал, и ПОМЕНЯЛИ на новые такие же
Всякие забугорные лампы у Нас перегорает очень быстро. Всё потому, что лампы настроены на максимум света и им нужен хороший отвод тепла, фары должны быть всегда идеально чистыми и тогда будет работать долго, а поскольку у Нас грязи больше намного, чем в Европе - фары грязные и лампы перегреваются. Отсюда они перегорают быстро. Это уже давно всё пройдено. Вечно работают только те, либо если фары чистые всегда, либо пробег не большой или только по трассе. Ставьте фирму Тесла - нашего производства, они нормальные, не перегорают. По крайней мере были, когда я брал в 2016году
на этих опелях не все версии прошивок оп кома работают, нужна версии 1.70 и выше и использовать программу которая не русифицирована для воксвелл и тогда машинка спокойно читается)))
Дам небольшой совет,если есть течь масла,надо переделывать все уплотнения там где текло масло.Потому что масло разъедает все уплотнения!Пример,если масло течёт на патрубок,его нужно менять потому что его разъедает. Конечно этот Опель,дал тебе делов. Очень интересно было посмотреть 👍👍🤝
всего не намеешься!если на патрубок охлаждения течет то лучше поменять,а если хобот какой нибудь связаный с вентиляцией картерных газов,то это его среда работы и ничего ему не будет.
Тоже там потеет... Но на сервисе сказали Пока не критично.. Правда у меня и Опель немного не тот и пробег всего 87. Тоже иногда напрягает стук какой то но ошибок никаких не вылетает.. п.с. есть ещё вопрос по свету в багажнике. Лампочку поменял свет не появился. Один умный электрик сказал Меняй замок багажника там микрик сдох. Правда не ответил на вопрос А как тогда бортовой комп видит что открыта крышка багажника и картинку машинки с открытым багажником рисует. А пинов на замке всего три. По логике один общий один на замок и один на контакт положения. Получается где-то на "мозгах" контакт пропал и оттуда не приходит "+" ?
@@mechanic_avtoВот там с этим питанием не понятно. Приходит какое-то напряжение(значение уже не помню замерял года три назад потом плюнул на это дело), но его не хватает на свечение лампы. Думаю это тестовое напряжение. "Мозги" сильно умные комп сразу говорит если что типа "проверьте лампу габарита передний левый" если лампа перегорела. А тут бортовой комп не жалуется. Но и свет не горит))) То что сказал электрик "официалов" я уже выше писал))) А салон потрошить в поисках мозгов не хочется с моим опытом все клипсы поломаю. Да и смысл созерцать эти "мозги" без аппаратуры)) Предохранитель - вряд ли есть отдельный на лампочку света в багажнике. Остальное всё работает-светится. п.с. чего то пока писал вдохновился ещё поковырять. Вытащу лампу совсем поезжу так посмотрю что комп скажет. А вообще уже думал наколхозить отдельный концевик от отечественного автопрома с питанием от розетки на заднем ряду😄. Один фиг машина 13 года - не новьё))
часть сальников на этом двигателе вклеена с завода. Мало того, на одном из двигателей , скажем так из двигателей прошлой генерации, в обязательном порядке нужно было вклеивать маслосъёмные колпачки. Причем не на абы что, а на локтайт. Очень много мастеров мнят себя великими, поэтому таких вещей не знают. Итог работы таких мастеров масложёр на следующий день после капремонта. Герметик можно и нужно использовать при вклеивании сальников. Но есть нюанс. Если герметик используется, то нужно дать выстоятся не менее суток а лучше трое суток. А вот просто вставленные сальники через тысяч 10 тупо выпадут. А насчет шестерни не надо читать всякий бред. Если по ней появилась ошибка, то только менять . А вы себе искали ненужную работу на много времени.
Очень капризный двигатель,мучались меняли все(фазовращатели,клапана)чек загорался двигатель тупил диагностика показывала ошибки то впускн.то выпускного р/вала .После продажи новый хозяин вроде опредилил что проблема в прошивке.На маслянные клапана должно идти напряжение в зависимости от режимов ,в нашем случае шло постоянно около12 v.
Привет! Мой Опел Астра Н 2007 г в 185 тыс пробег проблема быстро присядеть аккумулятор если не отсоединить даже контроль не горит новый аккумулятор поставил бесполезно. Ещё после проезда оба клеммы аккумулятора сильно нагревается в чем причина? Скажи пожалуйста! Заранее благодарен!
Ну блин я конешно незнаю кто как Я свою ВЕКТРУ 1.8 .140ЛС Некуда некому на обслуживание и рем негоняю Пробег 520 тыс да звезды распредвалов и фазики менял ааа ну да сальники распредвалов Но без проблпм служит верой и правдой Единственное пацаны я масло часто меняю 5-6 тыс Богаче нестанеш а мотору приятно
Скоро у него опять шестерни забарабанять. Есть мнение одного опытного опелевода, что проблему с шестернями нужно решать в совокупности с маслофорсунками охлаждения поршней. И сеточки с клапанов удалять не надо.
ну ну без гериметика садиться ставиться и потом просто к тебе же опять приезжают с потёкшим сальником!!!!!!!. У самого 2 машины тонким слоем нужно мазать !!
Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.!!! (BABVVEN & TEBBVEN & BEFVO laws)!!!
Ну Вы и Алени! Поменяли всякую ерунду, кроме главного - шестерней. Причём сеточки на клапанах ни в коем случае нельзя снимать, так как любой мусор, который попадёт под клапан - моментально заклинит его! Сетки защищают от клина клапанов. А по факту надо снимать и переклеивать бугель, ибо каналы там забиты и шестерни плохо смазываются. Немцы сделали таким образом, что и масло нельзя менять на не оригинальное - только оригинал, + эти клапана разные, + фильтр масляный+ фазики, + электромагнитные клапана+ мембрана в клапанной крышке. Только если правильно всё установлено и сделано, то будет работать нормально. Если хоть каким-то дерьмом заливали движок, то полная разборка и прочистка каналов руками, прочистки всякие демиксиды растворяют пластиковые клапана. Сделанно так хитро специально. Разобраться дано далеко не многим! Если масло не то или давление не правильное, то новые шестерни умирают за 30тыщ.
@@asami422 если клапан заклинит, а он я напомню магнитный. То шестерня остаётся сразу без масла, что равнозначно её моментальной потере, так как без масла она сама себя расколотит (застучит и может физический разрушится прям на ходу). Вот и думайте, как без сеток ездить.
Итог много лишней работы,т.к.клапан изначально стучал и результат стук вышел наружу.вам советую меньше смотреть ютуб при ремонте т.к.там много очень много бездарных советчиков.лично я при ремонтах авто тоже смотрю советы ,но никогда не нашел то видео которое надо.а так лайк за терпение.а по поводу опеля когдато общался с немцем из герм.спрашивал цены на авто в герм.он сказал какой авто ,я ему говорю опель например,а он мне говорит опель это не машина.и таки он прав.сколько их делал переделал.стараюсь не брать их в ремонт.
@@Викторович-ч1ь Я знаю что она означала. Но это касалось металлолома. А сейчас все машины становятся в конце жизни как обычный Опель - ломучими и говноподобными. Про дурачок - ты больше похож. А может просто ты опеледрочер
Страданул клиент,но проблема не в опеле, а в том, что
,,специалисты,, методом тыка меняют запчасти, получают деньги за проделанную работу, а клиенту расказывают всякие истории.
Вот - единственный правильный коммент. С самого начала начал смотреть - почти сразу прекратил. Щас мы поменяем чтонить, потом ещё чтонить, а потом посмотрим. А про гавноапком - так я вообще упал в лебастру. "Мы попробовали несколько гавноапкомов - ни один не работает с Астра-J". Так они и не будут работать нормально с этой машиной. Потому что поддержка гавноапкомов мадьярами практически прекратилась и не развивается. Но почему вы тогда пейджером не пытаетесь диагностировать машину, или телевизором? Бл.ть, ни один телевизор не диагностирует эту машину! Как же так! Опель - гавномашина поэтому! Не исполнитель работ скудоумен и рукопоп, а машина виновата! Есть прибор GM MDI (или подходящий просру)))-заменитель на крайняк), есть программа GDS2. Всё! Этим данный авто диагностируется полностью и "на ура". Адаптации они там делать собрались... И что, помогли тебе твои ляхи, сынку?
так им проще и время на поиск не теряют....
Да, опель дал жару, всем нервы потрепал. Молодец, справился, кузьмич красавиц 👍✌
Благодарю
@@mechanic_avto опель противный геморой,
одно делаешь он бежит в другом месте и так по кругу.....
отличная Работа!!!!
Тут совокупность всех проблем, а ещё хуже переделывать за кем-то
Красавчик главное всё правильно менять и будет работать а опель это или БМВ или мерседес всё должно быть оригинальным и качественно сделано. 👍
Благодарю
В чём проблема я так и не понял приговорить фазик была. Есть измеряемые величины и по ним это не проблема сделать.
По поводу герметика на сальников распредвалов, его наносят для того что в местах посадки сальника поверхность неровная из за бугеля и часто это место соединения течёт.
В подытоживание скажу что 18 хер мотор очень простой никаких там сложных механизмов нет, как например в мотора бмв и новых маздах.
Надеюсь никого не обидел своими мыслями.
Не надо было просто идти на поводу у клиента и экономить его деньги! Вот и вышло что было много лишней работы!
Попил кровошки этот опель, работа проделана как всегда отлично. 👍
Благодарю
Кузьма умный кот! Опеля не чинит,бережет нервы)
Он такой))))
Не всегда и не везде сальники ставятся "на сухую", но и не на герметик, а на анаэробные клеи.
всегда на посадочное место мазюкаю герметик!встречал течи масла распредвалов и приводов по посадочному месту
Если без причины садится голос, проверь работу сердца.
У меня как только проблемы с сердцем, тут же садится голос.
Не игнорируй проблему. Это как в Опеле - вовремя не сделаешь ТО, потом вечная проблема.
@@СергійШаталов благодарю
Мотор прост как два пальца, но не любит кривых рук и любителей помазать герметиком.
по другому гарантийный срок сервисного ремонта ремонта не ходят всякие резинки.вот и приходится мазать чтоб на 2 месяца хватало
Ну если ты Вадим Андреевич, лёг вместе с котом, то кто бы машины тогда ремонтировал, нее так не пойдёт, вялится должен кто один......с хвостом и усами.😁👍👍👍
Точно 😂😂👍🤝
Создаётся впечатление, что неправильно установлен бугель распредвалов, возможно не правильный герметик, отсюда и просадка давления.
Была такая проблема у меня ! Тарахтел как трактор ! Проблема была в постели распредвала в которую вставляются клапана фазовращателя ее попросту повело и давления масла не хватало и шестерни тарахтели ! Посадка на герметик решала проблему не на долго ! В итоге пришлось добавить дополнительное крепление для этой постели возле подающего маслоканала и уже год как полёт нормальный))))
А как это ты определил что бугель повело? на какой герметик ставил? На анаэробный?
Вообще с трудом представляю, что его могло повести.
Вечная лампочка в Англи гдето в пожарной части 100 лет уже горит😅👍
Ассалам Алейкум 🇰🇿👍! Смотрю уже второй раз из за того что не было лайка , а ставлю лайк постоянно ! Но все равно было очень интересно ! Рахмет за ваш труд и отличную подачу информации !!! Берегите себя и своих близких , всем добра !!!
Благодарю!
Спецаилиста сложности только бодрят. Они как вызов. А вызов нужно принимать!
Вызов был принят
Сальники распредвалов надо ставить оригинал Австрийские,есть такие Корея текут.
Герметик к стате прописан в мануале к Матизу. Сальник коленвала точно на гермес садят.
Какие же простые автомобили были в 80х и сколько барахла напихали теперь,и главное ни дешевле и экономичней они от этого не стали.
Технологи они такие
20:19 На что клеил бугель ? Loctite 510?
Локтайд но не скажу какой номер, не вспомню уже
@@mechanic_avto Ок, завтра мне предстоит лечить Круз!
И спасибо за видео, пригодился!
@@Saykes1994 главное слой не большой
@@mechanic_avto Ок, спасибо!
Интересный факт, что лампы горят, а перенапряжения с гены случайно?и кстати да, брал когда то филипсовские лампы с гарантией на 3 года, в Эстонии гарантийный период магазинов 2 года, а производитель дал 3,у меня одна перегорела ровно за месяц до истечения гарантии, приехал, и ПОМЕНЯЛИ на новые такие же
Не было, просто время пришло лампам! Гарантия это хорошо
Всякие забугорные лампы у Нас перегорает очень быстро. Всё потому, что лампы настроены на максимум света и им нужен хороший отвод тепла, фары должны быть всегда идеально чистыми и тогда будет работать долго, а поскольку у Нас грязи больше намного, чем в Европе - фары грязные и лампы перегреваются. Отсюда они перегорают быстро. Это уже давно всё пройдено. Вечно работают только те, либо если фары чистые всегда, либо пробег не большой или только по трассе. Ставьте фирму Тесла - нашего производства, они нормальные, не перегорают. По крайней мере были, когда я брал в 2016году
Это не опель. Это посейдон))) с кабардинки🤣🤣🤣🤣🤣
У меня на холодную не стучит ,а на горячую такой же стук появляется,что в итоге менять надо?
Шестерни и клапана управления скорее всего!
Не зря их никто старается не ремонтировать))
Сколько я знаю opcom работает с машинами до четырнадцатого года , для более свежих нужен GM gds 2
на этих опелях не все версии прошивок оп кома работают, нужна версии 1.70 и выше и использовать программу которая не русифицирована для воксвелл и тогда машинка спокойно читается)))
Благодарю
Дам небольшой совет,если есть течь масла,надо переделывать все уплотнения там где текло масло.Потому что масло разъедает все уплотнения!Пример,если масло течёт на патрубок,его нужно менять потому что его разъедает.
Конечно этот Опель,дал тебе делов.
Очень интересно было посмотреть 👍👍🤝
Кстате забыл добавить 🤗
Деньги клиента не нужно экономить,себе дороже выйдет😉
Спасибо за совет
Это точно!
👍🤝🔥
всего не намеешься!если на патрубок охлаждения течет то лучше поменять,а если хобот какой нибудь связаный с вентиляцией картерных газов,то это его среда работы и ничего ему не будет.
Опель-месть за желтые лампочки😀😀😀
Интересно, после замены распредвалов и фазиков на дилире, по какой причине оборвало клапан, или это совпадение?
Мне тоже очень интересно
Как всегда очень интересно. Жду новых роликов.
Благодарю
про опели всегда было смотреть интересно, и я неудержался купил себе опель астра н))
Хорошая машина))))
@@mechanic_avto мой механик сказал, с опелями всегда много работы?
@@GM-Opel.GARAGE с любой машиной много работы если её не обслуживать вовремя
Вадим удачи тебе и здоровья кузьвагену привет
Кузьваген клёвый кот
Спасибо огромное
Тоже там потеет... Но на сервисе сказали Пока не критично.. Правда у меня и Опель немного не тот и пробег всего 87. Тоже иногда напрягает стук какой то но ошибок никаких не вылетает.. п.с. есть ещё вопрос по свету в багажнике. Лампочку поменял свет не появился. Один умный электрик сказал Меняй замок багажника там микрик сдох. Правда не ответил на вопрос А как тогда бортовой комп видит что открыта крышка багажника и картинку машинки с открытым багажником рисует. А пинов на замке всего три. По логике один общий один на замок и один на контакт положения. Получается где-то на "мозгах" контакт пропал и оттуда не приходит "+" ?
Я бы начал с питания света в багажнике, проверь питание, смотри предохранители, схему Опель не знаю
@@mechanic_avtoВот там с этим питанием не понятно. Приходит какое-то напряжение(значение уже не помню замерял года три назад потом плюнул на это дело), но его не хватает на свечение лампы. Думаю это тестовое напряжение. "Мозги" сильно умные комп сразу говорит если что типа "проверьте лампу габарита передний левый" если лампа перегорела. А тут бортовой комп не жалуется. Но и свет не горит))) То что сказал электрик "официалов" я уже выше писал))) А салон потрошить в поисках мозгов не хочется с моим опытом все клипсы поломаю. Да и смысл созерцать эти "мозги" без аппаратуры)) Предохранитель - вряд ли есть отдельный на лампочку света в багажнике. Остальное всё работает-светится. п.с. чего то пока писал вдохновился ещё поковырять. Вытащу лампу совсем поезжу так посмотрю что комп скажет. А вообще уже думал наколхозить отдельный концевик от отечественного автопрома с питанием от розетки на заднем ряду😄. Один фиг машина 13 года - не новьё))
Ты так возмущаешься про герметик, как будто тот сервис, который это сделал смотрят твои видео))))))
Сальник не должен так легко вставляться, сразу понятно что надо было бугель переклеивать
причём видно что установлен на простой герметик бугель.
Ну сальники да бутр редкий стояли, я беру дубли, течи нет из под распредов, а вот поддон это нечто🤣🤣🤣🤣🤣
14:30 а второй обратный клапан, вытащил, или собираешься убить ещё один день, на демонтаж второго клапана?
Вытащил, ещё день потратил!
часть сальников на этом двигателе вклеена с завода. Мало того, на одном из двигателей , скажем так из двигателей прошлой генерации, в обязательном порядке нужно было вклеивать маслосъёмные колпачки. Причем не на абы что, а на локтайт. Очень много мастеров мнят себя великими, поэтому таких вещей не знают. Итог работы таких мастеров масложёр на следующий день после капремонта. Герметик можно и нужно использовать при вклеивании сальников. Но есть нюанс. Если герметик используется, то нужно дать выстоятся не менее суток а лучше трое суток. А вот просто вставленные сальники через тысяч 10 тупо выпадут. А насчет шестерни не надо читать всякий бред. Если по ней появилась ошибка, то только менять . А вы себе искали ненужную работу на много времени.
Про шестерню согласен
Очень капризный двигатель,мучались меняли все(фазовращатели,клапана)чек загорался двигатель тупил диагностика показывала ошибки то впускн.то выпускного р/вала .После продажи новый хозяин вроде опредилил что проблема в прошивке.На маслянные клапана должно идти напряжение в зависимости от режимов ,в нашем случае шло постоянно около12 v.
Ну и терпения у тебя, хоть отбавляй. Успехов
Благодарю
Опеля ремонтируют только терпеливые и вдумчивые мастера :)
Капризный Опель) Как девушка)
Есть такое))))
Кузьмич привет тебе живи долго
Привет! Мой Опел Астра Н 2007 г в 185 тыс пробег проблема быстро присядеть аккумулятор если не отсоединить даже контроль не горит новый аккумулятор поставил бесполезно. Ещё после проезда оба клеммы аккумулятора сильно нагревается в чем причина? Скажи пожалуйста! Заранее благодарен!
Смотри генератор, утечка тока большая похоже!
Перепрессуй обе клеммы на проводах,было такое на более свежей астре,покупал генератор,а оказалось плохой контакт внутри клеммы(грелись спасу нет)
Дешевле было другой орел купить))))
Меняйте крышку клапанов вместе с КВКГ пока беда не пришла
Уже меняли, там всё хорошо!
Водой святой её облить и норм все будет !)))
Хорошая идея)))
спасибо ,всего хорошего
Кузьмичу привет!
А как же то что после промывки вся жижа с двигателя может забить маслоприёмник и масляные каналы)?
Ну если это димексид то да! А так использую не такую агрессивную химию!
@@mechanic_avto какую если не секрет
@@olegforever5525 лавр пятиминутка и подобные
Передаю привет с моря))))
Спасибо
Скорее надо говорить - на опеле на море не уехать 😅
Уехал, всё нормально
какой движок из зетов?
A16xer
Шоб лучше держалось герметик мажут🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ну или синюю изоленту
Если б не было форда, опель был бы куета😂
Спасибо , удачи , жду новые видео !!!
И тебе спасибо дружище!
Как там поживает опель? До моря доехал?
Привет, да всё нормально, катается по Крыму!
не расслышал первое слово в ролике. Показалось "*бическая" молния :)
Величественная, но можно и так как расслышалось
@@mechanic_avto ну я потом перемотал и прослушал ещё раз. Тогда да, услышал правильно :)
Проблема в масле только GM 5w40. Герметик вообще не применяется не в коем случае забивается масленноя система.
А как быть с поддоном? У которого нет прокладки
Одноконтактная лампа??? Это что-то новенькое😁
И такое бывает😂😂😂
👍💪🔥😎
🤝👍
Скажи как ты запустил машину без нажатия педали сцепы
Ключом, он запускается и так, главное чтоб паркинг стоял
@@mechanic_avto интересно у меня механика надо сцепу выжимать а то борода
А есть номер деталей черной шпильки и клапана фильтра масла
уе не вспомню, на авито есть много предложений, поиск в помощь
👍💪🤝🙂
Ну блин я конешно незнаю кто как Я свою ВЕКТРУ 1.8 .140ЛС Некуда некому на обслуживание и рем негоняю Пробег 520 тыс да звезды распредвалов и фазики менял ааа ну да сальники распредвалов Но без проблпм служит верой и правдой Единственное пацаны я масло часто меняю 5-6 тыс Богаче нестанеш а мотору приятно
👍👍😊😊
🤝👍🔥
13:55 точнее, как бог черепаху
И такое возможно))))
Оригинал там один - INA
А почему на эндоскопе 2021 год?
Это для любопытных
2:28 Это от ходовых огней на ВАЗ
на Авео т300 такой же мотор, экотек 2 сраный, своё время как намучился я с теплообменником, были бессонные ночи, продал машину сплю отлично.
Бывает
Я его три раза менял .Опель не предусмотрен для китайских запчастей и наших подвальных сервисов
Именно сейчас на токой же грм меняю
Удачи!
👍
🤝👍🔥
Запомни юноша!!Астра J это 1.4.турбо!!!
Тогда это подделка))))
Вадик молодец
Скоро у него опять шестерни забарабанять. Есть мнение одного опытного опелевода, что проблему с шестернями нужно решать в совокупности с маслофорсунками охлаждения поршней. И сеточки с клапанов удалять не надо.
На z16xer нет маслофорсунок
Есть там форсунки! Мне поменяли.
@@ИрекГильмутдинов-ц3ф пиздёжь!!!
Нет маслофорсунок
Опель отличная машина, она же стучала- эй але клапан отрывается)))
Только клапан оторвало впускной, а ошибки были по выпуску))))
Не существует ламп с одним контактом. Бывают односпальные и двухсперальные.
Оговорился просто
С такими машинами Вы без работы не останетесь!
И то верно!
Приедь в Европу ты ах... ешь от ихних ремонтов😂😂😂
Кузе лайк
Благодарю
ну ну без гериметика садиться ставиться и потом просто к тебе же опять приезжают с потёкшим сальником!!!!!!!. У самого 2 машины тонким слоем нужно мазать !!
Я вам не запрещаю, можете мазать!
Не обращай внимания. С юга клиент приедет и будет ругаться. Или уже больше никогда не приедет. Найдет более грамотного специалиста.
@@asami422 приехал, и не ругался!
Самодиагностика и сброс ошибок
Sadly soon all combustion cars and trucks including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-(
In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025
on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Car washs will be forbidden too because they are climate killers, now they want to slow down all the gas station pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spare parts will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called emissions and smoke crime.!!! (BABVVEN & TEBBVEN & BEFVO laws)!!!
Тебе бы дружище посмотреть вот этот ролик , на многое откроются глаза th-cam.com/video/_HbEl-2n5AQ/w-d-xo.html
не лезьте в машину своими кривыми руками! хозяина не жалко, машину пожалейте!
Хорошо
Ну Вы и Алени! Поменяли всякую ерунду, кроме главного - шестерней. Причём сеточки на клапанах ни в коем случае нельзя снимать, так как любой мусор, который попадёт под клапан - моментально заклинит его! Сетки защищают от клина клапанов. А по факту надо снимать и переклеивать бугель, ибо каналы там забиты и шестерни плохо смазываются. Немцы сделали таким образом, что и масло нельзя менять на не оригинальное - только оригинал, + эти клапана разные, + фильтр масляный+ фазики, + электромагнитные клапана+ мембрана в клапанной крышке. Только если правильно всё установлено и сделано, то будет работать нормально. Если хоть каким-то дерьмом заливали движок, то полная разборка и прочистка каналов руками, прочистки всякие демиксиды растворяют пластиковые клапана. Сделанно так хитро специально. Разобраться дано далеко не многим! Если масло не то или давление не правильное, то новые шестерни умирают за 30тыщ.
Все верно, но в ТИСе все таки написано, что после обкатки сеточки снять. Хотя по опыту если их не снять, то ничего не изменится.
@@asami422 если клапан заклинит, а он я напомню магнитный. То шестерня остаётся сразу без масла, что равнозначно её моментальной потере, так как без масла она сама себя расколотит (застучит и может физический разрушится прям на ходу). Вот и думайте, как без сеток ездить.
@@asami422 Ваши манипуляции назвать опытом никак нельзя, больше подходит под то, что Вам просто повизло
Итог много лишней работы,т.к.клапан изначально стучал и результат стук вышел наружу.вам советую меньше смотреть ютуб при ремонте т.к.там много очень много бездарных советчиков.лично я при ремонтах авто тоже смотрю советы ,но никогда не нашел то видео которое надо.а так лайк за терпение.а по поводу опеля когдато общался с немцем из герм.спрашивал цены на авто в герм.он сказал какой авто ,я ему говорю опель например,а он мне говорит опель это не машина.и таки он прав.сколько их делал переделал.стараюсь не брать их в ремонт.
Благодарю
Давление 1.3 не достаточное минимум 1.7
Откуда информация?
👏🏻👍🏻💪🏻🤝🏻👋🏻
👋👍🤝🔥
Вадим Андреевич, молодец победил опеля. Хорошая работа. Опель г....
Благодарю
Чем опель гамно? Ну если ты не шаришь, то опель не для дураков.
Если руки из жопы,любая машина будет говном..ты думаешь он сам сдох?туда вместо масла лили говно и потом ещё кривыми руками лазили
Дак ты сам масло заливал
Нет
Вадик отдыхай
односпиральная, ДВУХконтактная
Оговорка была
Очередной труп воскрешен)))👍👍👍
это не труп воскрешен, это за дело взялся человек, который раньше с опелями дел не имел. Когда так происходит то мы и видим это самое по видео.
Чё то не понял, замена обратного за генератором ничего не дало, и он поехал в Опель сервис ?
Да
@@mechanic_avto ну а по итогу, в чем была причина ?
@@andreya.5335 шестерню надо было сразу поменять
Опель маслом облил это тебе привет з Україне
Привет
Полная туфта
И я так думаю
наверно 16 XER гавно матор
Совсем плохой?
Этот тот который ходит 400 тыс😄 ну да тогда гамно.
наверно ты не знаком с 1.4 с цепями вот где гемор или пежо с еп6
450 пробег в мотор не лазили все родное , делайте выводы , не дымит масло не ест лошади ни куда не делись
Это отлично
Ета не машина не советую такую брать 👎👎👎
Опель не машина. Даже приора так мозги не делает!
Не факт
А велосипед вообще сказка, 0 проблем
Астра гамно
Кому как
Все автомобили когда-то, рано или поздно, становятся Опелями...
Точно)))))
Эта поговорка не применима лет 60. Узнай для начала что она значит дурачок.
@@Викторович-ч1ь Я знаю что она означала. Но это касалось металлолома. А сейчас все машины становятся в конце жизни как обычный Опель - ломучими и говноподобными. Про дурачок - ты больше похож. А может просто ты опеледрочер
@@Викторович-ч1ь а никто не хочет историю учить и что то читать.