Hallo, danke für das Lob ! Ich habe mir eine 19er Nuss gebastelt, die besser auf den Aussensechskant der Kupplung passt, ansonsten sollte sie auch mit einer normalen 19er Nuss zu lösen sein, ist aber Links Gewinde !
Hallo Danke für das Video ....sag kann es sein das trotz Ölschlauchwechsel bei meiner 026 er Öl aus dem Schlitz wo die Kette letztendlich geschmiert wird rausläuft (oberhalb des Tankentlüftungsventils) obwohl die Maschine nur steht und nicht bewegt wird ....ich verstehs echt nicht .....hast du da eine Idee ...
Moin, eigentlich sehr ungewöhnlich, allerdings kann es sein, das etwas Öl nach der Arbeit stehen bleibt und dann langsam ausläuft. Anderenfalls würde ich mal gucken, ob das Öl nicht doch aus der Entlüftung drückt…
Super detailliert beschrieben. Danke. Das hilft:) Eine Frage hätte ich nur: Wie hast du die Kupplung runtergekriegt? Gibt es da einen Abzieher?
Hallo, danke für das Lob !
Ich habe mir eine 19er Nuss gebastelt, die besser auf den Aussensechskant der Kupplung passt, ansonsten sollte sie auch mit einer normalen 19er Nuss zu lösen sein, ist aber Links Gewinde !
Hallo Danke für das Video ....sag kann es sein das trotz Ölschlauchwechsel bei meiner 026 er Öl aus dem Schlitz wo die Kette letztendlich geschmiert wird rausläuft (oberhalb des Tankentlüftungsventils) obwohl die Maschine nur steht und nicht bewegt wird ....ich verstehs echt nicht .....hast du da eine Idee ...
Moin, eigentlich sehr ungewöhnlich, allerdings kann es sein, das etwas Öl nach der Arbeit stehen bleibt und dann langsam ausläuft.
Anderenfalls würde ich mal gucken, ob das Öl nicht doch aus der Entlüftung drückt…