17:00 klimatyzacja jest jak najbardziej dwustrefowa, to opcjonalnie można włączyć tryb symetryczny, przytrzymując dłużej albo lewy albo prawy przycisk AUTO. Żeby z niego wyjść wystarczy zmienić temperaturę po przeciwnej stronie - pasażera, jeśli tryb symetryczny wymusił kierowca bądź kierowcy trzeba zmienić temperaturę, jeśli tryb symetryczny aktywował pasażer.
18:06 - przyciski w drzwiach kierowcy służą do dezaktywowania poszczególnych funkcji alarmu: monitorowania próby odholowania pojazdu i od monitorowania wnętrza pojazdu czy ktoś np. nie zagląda do wnętrza samochodu (działa również przy otwartym dachu). Tam też się powinien znajdować również trzeci przycisk - od otwierania bagażnika, ale ten egzemplarz chyba nie ma tej opcji.
19:00 - ten magnesik to drut-mode właściciela, bo ten podłokietnik jest dokładnie taki sam jak w każdym innym A4 B6/B7 czyli na przycisk. Niestety on po latach ułamuje się.
Diesel w cabrio mnie nie przekonuje za cholere. Niby kogoś było stać na nowe malo praktyczne auto, droższe od standardowego sedana czy avanta a żal mu bylo dawać pare złotych więcej na paliwo...
Po co komu opasłe cabrio, które brzmi jak śmieciarka i pachnie tylko trochę lepiej? Bez sensu :P Już rozsądniej kupić MX-5 z blaszanym dachem: pali niewiele więcej [bo waży pół tony mniej], idzie lepiej, napęd jest na właściwe koła, w prowadzeniu jest przepaść i nie wozimy nonsensownej tylnej kanapy.
17:00 klimatyzacja jest jak najbardziej dwustrefowa, to opcjonalnie można włączyć tryb symetryczny, przytrzymując dłużej albo lewy albo prawy przycisk AUTO. Żeby z niego wyjść wystarczy zmienić temperaturę po przeciwnej stronie - pasażera, jeśli tryb symetryczny wymusił kierowca bądź kierowcy trzeba zmienić temperaturę, jeśli tryb symetryczny aktywował pasażer.
18:06 - przyciski w drzwiach kierowcy służą do dezaktywowania poszczególnych funkcji alarmu: monitorowania próby odholowania pojazdu i od monitorowania wnętrza pojazdu czy ktoś np. nie zagląda do wnętrza samochodu (działa również przy otwartym dachu). Tam też się powinien znajdować również trzeci przycisk - od otwierania bagażnika, ale ten egzemplarz chyba nie ma tej opcji.
pan marian super prezentacji robisz to takie wideo muszę mieć milionów ogłoszenia ❤😊
19:00 - ten magnesik to drut-mode właściciela, bo ten podłokietnik jest dokładnie taki sam jak w każdym innym A4 B6/B7 czyli na przycisk. Niestety on po latach ułamuje się.
Cabrio super sprawa, miałem Suzuki Vitarę 1.6 16v JLX z 1994 r., oj latało się ❤️
Terenówka cabrio - polecam 👌
Piękne audi
Moj kolega mial peugota 206cc. 1.6 130 hdi km. Jezdzil nim caly rok a spalanie w trasie siegalo 4.5 litra.
💪💪
no fakt, taką deskę znajdziemy w seacie exeo ;-), ogólnie to całe b7 znajdziemy w exeo i od tej pory średnio mi się podoba b7
Można wiedzieć gdzie robione bylo nagranie z samego poczatku filmu?
Mam a4 b6 1.8t bfb 163 kuce silnik zaje….. praktycznie wybacza wszystko 😎polecam
Kurde B7 na pompowtryskach w cabrio masakra ten klekot
Spoko
A 4.2 w wersji S4?
A co z deszczem? W sensie jeśli napada do środka, gdy nie ma dachu nad głową? Woda odpływa jakimiś specjalnymi spustami?
No to przecież zakłada się dach
@@123camils , a gdy nie zdazysz zamknac dachu?
@@jankot2932 przeciez to się zamyka 20 sekund
@@123camils , spoko. Ale o co innego pytam. Taka sytuacja: zostawiasz samochód bez zamkniętego dachu. Napada do niego deszcz. Jak się wody pozbywasz?
@@jankot2932 A no to nie powinno się tak zostawiać. Juz nie tylko o deszcz chodzi, ale ludzie mogą szkody zrobić
Uważam że fatalne miejsca wybierasz do kręcenia odcinków o danym aucie
!
cabrio w dieslu... hahah
Ogarnij chłopie dzwięk !! Trzeba podgłaszać aby Cię usłyszeć a co chwile wskakuje muza tak głośno, że bębęnki rozrywa. Nie da się tak oglądać
Diesel w cabrio mnie nie przekonuje za cholere. Niby kogoś było stać na nowe malo praktyczne auto, droższe od standardowego sedana czy avanta a żal mu bylo dawać pare złotych więcej na paliwo...
Felgi festyniarskie zaś klekot w cabrio to jak gruba żona u boku prawdziwego mężczyzny.
Po co komu opasłe cabrio, które brzmi jak śmieciarka i pachnie tylko trochę lepiej? Bez sensu :P
Już rozsądniej kupić MX-5 z blaszanym dachem: pali niewiele więcej [bo waży pół tony mniej], idzie lepiej, napęd jest na właściwe koła, w prowadzeniu jest przepaść i nie wozimy nonsensownej tylnej kanapy.
Cabrio w dieslu tragedia