Ile mocy można wycisnąć z silnika 1.8T BFB? Tuning krok po kroku
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2018
- Silnik 1.8T znany jest ze swojej podatności na podwyższanie mocy. W tym filmie omawiamy jak krok po kroku tuningować te silniki, zmieniając turbo, wtryski, kolektory, wkładając downpipe oraz SMIC / FMIC.
#tuning #BFB #moc
--------------
Patronite: patronite.pl/povagowani - ยานยนต์และพาหนะ
Jak zwykle, wszystkie najważniejsze i podstawowe informacje w jednym miejscu. Dobra robota 👌👌
10:35 K04 była montowana seryjnie w BAM (225), dokładnie K04-023, pozdrawiam i łapa w górę !
A do wzdłużnego podejdzie?
Drodzy widzowie, upał daje się i nam we znaki, a do filmu wkradł się błąd, który pragniemy natychmiastowo sprostować - oczywiście turbiny z serii K04 były seryjnie montowane m.in. w silnikach o oznaczeniu BAM.
PoVAGowani nie do końca myślę że k04 były w bam... Tam chyba była zwykła k03s. K04 borg&warner wyprodukował tylko na aftermarket.
K04-023 były montowane w BAM.
K04-015 były produkowane przez BW na aftermarket :)
Również montowane były w AMK
K04 mam nawet w APY 210
Tylko, że turbo z poprzecznych nie pasuje do wzdłużnych i mimo podobnego nazewnictwa wcale nie jest tak łatwo dostać K04 do BFB. Mam BFB z K03s z BEXa, wtryskami od BAM, DP, FMIC, TIP, sprzęgło kewlar. 242km 342 Nm i to jest niestety mało, myślę, że zadowalający byłby wynik dopiero koło 300 ale to nie na tej turbinie.
Przydatny materiał wielkie dzięki i pozdrawiam 😀
Super kanał ,dobry przekaz . Dzieki mordo fajnie sie oglada i słucha !!
Świetny materiał 😉 ja niebawem też będę modował silnik 1.8T i już dzięki wam wiem od czego zacznę 😊 super kanał pozdrawiam 😊
Ciekawy odcinek, porcja wiedzy dla Vagowiczów :) pełen podziw że się wam chciało w taki upał nagrywać. Należy jeszcze wspomnieć o tym że przy takich przeróbkach nie ma pojęcia "tanio i dobrze" i można się zderzyć ze ścianą rzeczywistości kupując 1.8t czy inny silnik i chcąc go modzić. Nie oglądnąłem do końca ale jeśli nie padło to niektóre wersje silnika miały na korbowodach panewki typu sputter które są twardsze i wytrzymują więcej, tak samo jak w silnikach Tdi :) a tak odbiegając od tematu, kupując kute korby obowiązkowo trzeba oddać do speca na sprawdzenie czy trzymają wymiary i odchyłki :)
naprawdę super film spoko objaśnione co i jak ja planuję podstawowy zestaw czyli wtryski, IC, sportowy kat plus strojenie silnik ajl seria 180KM zobaczymy ile to da.
Zajebisty filmik . Teraz coś już tam wiem 😁
Cześć świetny odcinek wszystko krok po kroku wytłumaczone ';)
Bartosz Woźniak super że to łykasz widać mało się znasz
Bardzo ciekawy film
Super filmik instruktażowy. Naprawdę sporo się dowiedziałem i pewnie jeszcze nie raz do niego wrócę podczas zabawy przy mojej A3 quattro, ale chciałbym wszystkim jeszcze przypomnieć, że zwiększanie mocy powinno iść w parze z naszym bezpieczeństwem... !
Moim zdaniem przed każdym kolejnym mapowaniem silnika upewnijmy się że nasze auto ma odpowiednią przyczepność (montaż rozpurki z np. Audi TT , poszeżenie np. większe felgi lub dystanse). Sprawdźmy czy układ hamulcowy jest w 100% sprawny. Jeżeli planujemy bardzo duży przyrost mocy powinniśmy zainwestować w lepsze hamulce od seryjnych chociaż na przód. Polecam Brembo.
Nasze bezpieczeństwo powinno być najważniejsze!!!
Dzięki wielkie za pomoc Pionaaaa !!!
Bardzo dobry film
Łapka w górę. Świetny materiał.
Elegancko 👍
dobra robota chłopaki
Fajny odcinek. Jeden z ciekawszych. Poproszę analogiczny na temat 1.9 oraz Vek tdi. Vag
Spoko materiał i pokazanie zdrowego podejścia do podrasowania swojego auta i mysle nie tylko 1.8T a jesli chodzi o te silniki w materiale to praktycznie nie do zabicia motory i chętnie przyjmują dodatkową moc... jedna rzecz którą dodam od siebie im wyższa moc... i jazda tym czesciej zmienaj olej i tyle :) ja na serii zmieniam co 8-10 tyś a jak jednostka wysilona to mysle ze co nawet 5tyś trzeba zeby to słuzyło dłuzej....
Super film! U mnie AVJ z planem na 300KM
4:40 co moje oczy widzą ;-) wtrysk lpg ac w03 jakże mnie to cieszy że można to zagazować :D
Ja właśnie kupiłem B5 1.8 T i planuje modzić:)
Bardzo dobrze zacząłeś odcinek informując ze tuning należy zacząć od przywrócenia silnika do serii. Mlodzi użytkownicy często nie mają tej wiedzy a pazerne firmy tuningujace biorą na hamowanie co przyjedzie
romanoix1 ale czy na hamowni nie dowiemy się ile mocy nam brakuje do serii ?
Jarra221 dowiemy sie 😉. Jak bedziesz mial duzy niedobór mocy to zapewne zostaniesz poinformowany o wadliwej pracy silnika. Wiele składowych wplywa na prawidlowa kondycje. Wiekowy przeplywomiesz, wszelkie czujniki i zaworki sterujace, zapchany kolektor. To bedzie Ci chulac i bledy nie wyskocza ale ich kondycja może juz zabrac nam sporo koni. Zbadanie każdego z elementów to nie odczyt błędów a kontrola ich pracy czy miesci sie w nominale.
Konkrety :P
Spoko program, Poturbowani.. 🏎️...
Nagraj coś o silnikach 2.0 TurboFSi i TFSI. Może coś o różnicach, tuningu. pozdrawiam
Dzięki za ten materiał. Zacząłem droge podnoszenia mocy nieco innaczej, wpierw ulepszyłem hamulce na te z s4, wstawiłem DP , teraz pora na FMIC, wtryski, turbo i resztę gratów. Pozdro
Dokładnie, hamulce to podstawa. Sam zmieniłem kilka dni temu na 320/288, ale celuję jedynie w okolice 250km.
Load U mnie wpadł zregenerowany i odmalowany na nowo zestaw 345/288 - hamuje to świetnie. Tarcze zimmerman klocki ferodo.
U mnie turbo hybryda zimna strona wirnik 46mm gorąca 1.5 mm większą, kolektor turboworks, tip fi 50, fmic 550 na 120, downpipe 2,75, tłumik 2.75 z kwasówki ypip środkowy ptzelotowy będzie nowa pompa paliwa walbor 255 i wtryski 380cc albo 440cc na chwilę obecną 185 km i 280nm
Dokladnie. :) 185 koni max. :) Tymbardziej, ze wiekszosc 1.8 turbo ma juz przejechane lub ponad 200 tysiecy km lub ponad 300 tysiecy. :) U mojego znajomego w golfie IV 1.8 T 150 koni po programie wyszlo 183.2 konia. Bardzo madrze. :)
do sterownika bosch me 7,5 w a4 b6 można nabyć darmowy oficjalny program UNITRONIC do drobnych korekt i np zmienić kąt wyprzedzenia zapłonu co przy lpg daje dodatkową moc przy jednoczesnym zmniejszeniu spalania a to tylko część możliwości
1.8t bex, wtryski 600cc z porsche, aktywny wydech na przepustnicy, obra tryby cichy/głośny kończą na końcowych tłumikach zaczynając od dp 2.75 reszta 2.5,Przepływka z s3 stożek simota, Metalowy Tip, turbo hybryda K03s > k04-064. Centralny IC, rury 2.25cala Metalowy DV. Bezpieczne 285KM w Quattro. Do tego mnóstwo modyfikacji z zewnątrz zaczynając od hamulców. Pozdro
Przydałby się podobny film z 2.3/2.4/2.5T z Volvo ;)
Volvo to nie jest z budy wag.
Ale jak o szczegóły chodzi to będzie podobny scenariusz tylko trzeba zobaczyć co z którego silnika jest mocniejsze niż w tuningowanym.
Pozdrawiam.
Szkoda że takich silników już nigdy nie będzie :(
Jest 2.0tfsi również bardzo podatne na modyfikacje
@@dbdamiboy niektore wersje lubią wypic olej podobnie jak 1.8t xdd
@@stance8341 tylko że sprawny 1.8t nie będzie Ci pił oleju, ten mit powstał przez kupno aut z 1.8t które zostały wymęczone przez domorosłych tunerów i ledwo już zipią
@@razor6195dokładnie :D moja seria nie pije :D
@@dbdamiboy 2.0 tfsi to dzidostwo jakich mało mamy dwa na stanie na podobna usterke. Jeden 200k km drugi 360k km w obu był urwany łancuch , po naprawie w innych warztatach dalej bylo cos nie tak dzisiejsza diagnoza skrecone fazy na wałku rozrządu 1 cyl. Efekt chodzi jak sieszkrnia na obotach jalowych. Dodatkowo i jeden i drugi ma cisnienie oleju na niezbednym minimum a nawet poniżej:) dodaam że takie usterki w tych silnikach to niemal standard.
Ciekawy materiał, sporo się dowiedziałem w tym materiale :) Pozdro z Audi A3 1.8T 230 km 330 niuta (takiego kupiłem) Pozdro.
Cześć czy nagracie filmik o tuningu 2.7 biturbo bardzo długo czekałem na taki film, jesteście pierwszymi osobami, które potrafią to bardzo dobrze wytłumaczyć. Szacun Pozdrawiam!
1.8t APU 170km 300Nm na Smic w zimie bylo spoko.Po zalozeniu Fmic i dolotu 2.25, auto zaczelo wreszcie jezdzic w upalne dni ;) kto w temacie ten wie :). Wydech seria bo ma byc cicho i niepozornie. Jeszcze korekta oprogramowania do nowego dolotu i ewentualnie dorzucenie z 15 koni i ze 20 Nm. I to wszystko na Lpg ;)
trzymajcie tak dalej to byla spora dawka informacji napewno ja wykorzystam pozdawiam :-)
ja mam od niedawna a4 b6 1.8t BEX czy po założeniu sportowego kata nie bedzie wariowała 2 sonda lambda?
Dla wchodzących w temat super
Pozdrawiam Świebodzin ✌
Pozdrowienia :)
Wersja 180 koni, dekat, fmic kolektor ssacy z sharana i przy temp +28 na zewnatrz w dolocie +34. Szczegolnie czuc brak puchniecia na autostradzie. W planach K04-064.
AUQ + k04-064 340/460 poprzednie. Aktualne AUQ stroker 2.0 na 064 350/460 może polecimy pod 400 :)
Ładna pannonia w tle!!!
Pozdrawiam z Podkarpacia 1.8t bfb wtryski Bex, icek z Bex, DP w izolacji termicznej, pompa sai wywalona, 2 sonda wyciętą, olej Valvoline 5w50 lekka mapka i jest 190KM i 305Nm 😎 z zapasem i smakiem bez żyłowania i cieszy.
Brakło lepszych wtrysków np z bam +turbo hybryda i puff 240-250 koni,190 koni to jak seryjny bex ,200+już jest fajnie
333hp turbosprężarka TD05 z Mitsubishi Lancer Evo X ,wałki ADR, BOV Forge Motosport,wtryski 440cc , 4-barowy regulator ciśnienia paliwa, kolektor wydechowy na zamowienie , FMIC APEXI , przepływka 3",filtr Fujita, dolot na zamowienie , turbo inlet pipe na zamowienie, Valvoline R1 10W60,świece Bosch F5DPOR, Oil catch tank F1Z,termostat NEUSPEED,N75 z S2,cewki TFSI. Wydech : downpipe 3" DIGITUN , przelot 2.5" custom, tłumik końcowy na zamówienie film u mnie na profilu .
B6 ELITE :D
A na jakiej mocy można się zatrzymać w silniku BAM z s3? Chodzi o bezpieczną moc na seryjnym silniku?
300hp/400nm wytrzyma
Witam. Mam pytanie. Czy w audi a4 b6 1.8 t 170 km skrzynia tip tronic jest taka sama jak w 190 km?
Na koniec - powinno się powiedzieć, o korzyściach : Gdyż - mając np : 130 koni , i przycinając w drzewo . Narażamy Fundusz Ochrony Zdrowia na wielokrotne wydatki rehabilitacyjne. Podczas gdy - przy 200-stu ( łoszakach ) . Mamy jednokrotny zasiłek pogrzebowy ..................
A jakie turbo było montowane w silnikach o kodach AMK, APX, APY, BAM, BFV?
Witam mam pytanie czy intercooler bex jest wydajniejszy od zwykłego. Chodzi mi o audi a4 b5 1.8t .
Ps. Fajny materiał dużo wiedzy.
A ja jestem na etapie doprowadzania mojego A3 8L AGU do zdrowego i bezpiecznego stanu. Co polecacie jako taki pakiet startowy zrobić?
polecacie jakąś firme co zamontuje wtryski dołoży smic i zrobi ogarniety program na okolo 200 - 220km? ewentualnie dv wymieni os s2?
Volkswagen passat 1.8t tez tak podatny? Planuje za rok kupić bo audice mi się nie podobają, jak już musiałbym kupić 4pierscienie to a4 w 1.8t
Jak to się ma ze skrzynią tiptronic. Chciałbym wyciągnąć z tego silnika ok 230-250 koni.
Głowica opracowana przez tunera trafiła do seryjnej produkcji to cud.
silnik arx seria 150 , intercoler ,wtryski bam, pompa paliwa, wkład filtra , program i 225 kucy i 320 nm
Pamietam w 98r Gladysz racing z tych silników w golfach gr.H wyciskał ze 150 ,do okolic 400. i to bez większych kłopotów.
odnośnie a4 z takim silnikiem jak na filmie. Jak się ma podnoszenie mocy w modelu z automatyczną skrzynią biegów? Skrzynia daje rade?
Za głośno muzyka. Przyciszcie ją o jakieś 3-4 dB
I tak dalej i tak dalej i tak i tak dalej...
Ile mniej wiecej bedzie kosztowalo wymienie tego intercoolera, turbiny, wtrysków i katalizatora ?
A4 B7 1.8T Bfb dołożony downpipe turbo po regeneracji lekko zmodzone wtryski z bexa i pokazała 213 km i 322 nm. Przebieg 375 kkm 😁
Następny filmik proszę o 1.9 tdi AWX :)
Siema też mam audi z oznaczeniem silnika BFB ale mam takie pytanie co do cewek zapłonowych wymiana orginalnych cewek zapłonowych na te co są dostępne na rynku czyli NGK, Bosch pasujące do 1.8t i też do 2.7t czy taka wymian zapobiegnie wypadaniu zapłonu przy większych mocach czyli trochę więcej niż 220HP no oczywiście na nowych świecach Irydowych
Jakie jest przyspieszenie takiego auta po chipie na ok 180k z serii 150k 1.8T?
A jak podnoszenie mocy w 1.8 turbo wytrzymują automatyczne skrzynie biegów
Sprawdzał ktoś ??
Kogo polecacie na strojenie w Lubuskim?
Ogólnie mam pare uwag co do merytorycznej części odcinka. Glownie chodzi mi o braku podania innych alternatyw dla wtryskow (i nie tylko) o zapozyczenie ich np z saaba, ktore maja wydajność jak te z bama (albo mocniejsze tez występowały) a kosztują kilkukrotnie mniej (100 zl w miejsce 350).
A teraz kawałek o moich modach, u siebie mam zamknięty (wykorzystany) w pelni dol silnika t.j korbowody bo uzyskalem 306koni i 400+ nm.
Do uzyskania tego mam uzyta hybryde k03 ze srodkiem k04 64 z przerobionym wirnikiem cnc by Geremi, czapka iveco i portowane zeliwo posadzone na baranie (kolektor wydechowy), wtryski z porsche 440cc@3b, tip sztywny i maf 3", fmic 550x180x65 (większego nie chcialem bo to wiązało sie z cięciem belki, zderzaka i wyjęciu kratek), a u mnie weszlo p&p i kratki na miejscu (zderzak seria), pompa paliwa bosch 040(od Ski nie dała rady), wydech kompletny (mozna posłuchać i obejrzeć na moim kanale) dp 2.75"-> 2.5" i do konca 2.5" na 4 tlumikach, wiadomo podcisnienia, zaworki itp nowe, sprzęgło z awx fabrycznie wzmacniane kevlarem (w quattro przenosi 450nm). Do tego przy okazji modów dorzucilem napęd quattro i oczywiście zadbalem o bezpieczeństwo, wrzuciłem hamulce ( nawet bez podnoszenia mocy kazdy powinien wrzucić co najmniej 320mm na przod!!!!) B6 to za ciężka buda na heble pokroju 288/312 ktore sa spowalniaczami
Masz opisany swój projekt na którymś forum?
SopelXL nie mam, a co potrzebujesz wiedzieć?
Robię AVJ z takim samym setupem jak u Ciebie również identyczną turbinę z baranem (jedynie wtryski większe 630cc) i chciałem podpatrzeć. Mam nadzieje że zbliżę się do tego wyniku. Gdzie polecasz stroić?
SopelXL u mnie tez avj ale to bez różnicy przy takich modach juz. A skad jesteś?
Sulejówek :)
Żeby osiągnąć moc 230 240km z 1.8T na jakie koszty muszę się przygotować jeżeli nie będę robił tego sam tylko u kogoś, jestem zielony w tym temacie i chciałbym sporządzić kosztorys ile to będzie wszystko kosztować razem z częściami i robocizną.
Mam A3 8l 1.8T AUM 150KM. Pompa od 180KM + wtryski S3,turbo k03s =200KM. Układy podciśnienia były do poprawy, odpukac 6lat smiga.
O jaka pompe chodzi ? Też mam AUM i się zastanawiam nad podniesieniem mocy.
@@micah5998 tu trzeba robic a nie sie zastanawiac
@@micah5998 Pompe paliwa, ta z 150 slaba jest oraz regulator na listwie wtryskowej chyba tam 4barowy. Ja mam z a3 oryg majaca 180km tam wieksze siedzialy.
Hahaha w sumie racja super dzięki za radę bro:D
Mam w planach cupre r seacika 220 okolo seria pod 260 270 ? Na lpg? Co by trza wymienic ?
Ktoś ma wsadzana K04-01? Jakieś opinie? W planach 2.5 cała wydech, downpipe też, powiększona chłodnica, no i K04-01. Miał ktoś kiedyś taki setup? Opinie?
Wszystko super ale warto także zająć się prądem. Stare cewki nie dają rady i najlepiej wymienić je na TFSI montując je przez adaptery i specjalne kable które można zamówić w necie. lepiej silnik zagra na tym i skończy się problem z wymianą cewek co jakiś czas. nic nie powiedziałeś także o filtrach sportowych i dolocie jak tip ze stali czy silikonów. Układ wydechowy także warto zmienić na przelotowy i o większej średnicy. A jakby nie było rozpędzić się łatwo tylko ciężej wyhamować. Warto zmienić hamulce na większe. Pozdrawiam
Moglibyście zrobić taki filmik o AAN?
Hej czy pod moc 180km warto przeszczepić turbo z bexa ? I wtryski?
Co do emisji spalin. Dla pojazdu liczy się data pierwszej rejestracji i nikt nie będzie podnosił wymagań co do składu spalin dla tego pojazdu. A to jak wpłynie wycięcie kata to już inna kwestia. Pojazd po prostu do razu może już nie spełniać założonych norm składu spalin. Pozdrawiam.
oo FWS Jestem z tego rejonu heh widzę że macie pojęcie co robicie może naprawiacie ogólnie autka ? bo mam problem z renówką 1.6 ben 98r plis za odpowiedz
Ile można wycisnąć z 1.9 TDI 1Z Bosch nie zmieniająć nic oprócz programu / tuningując wtryski na większe turbo inne itp
Świetny kanał może jakaś wzmianka o AEB i co o nim sądzicie
material jest o tym ile mozna wyciagnac z silnika 1,8T BFB ale zadajmy pytanie ile mozna wyciagnac z danego silnika mocy tak by tego silnika nie zajechac
Witam , mam 150 koni i chciałbym podnieść na 30 więcej, może do 200 koni. Ile to będzie mnie kosztować i kogo polecacie do tej roboty. Dziękuję I pozdrawiam
Which rims did you mount? Dimensions, tire size and offset? :-)
Zrobcie porównanie z 2.0T z Saaba :)
Nie ma porównania na korzyść saaba
Witam jak skrzynia 5 czy 6? Jakie oznaczenie skrzyni
piekna pannonia 250
A czasem nie podpasują wtryski z saba 2.0 ? I 2.2
Świebodzin haha ;)
Ja Krzeszyce :p
Jak nie było k04 seryjnie montowane w silnikach 1.8T jak było... i jeszcze kilka takich błędów było ale ten najbardziej zapamiętałem.
Zgadza się, mój błąd, k04 były montowane w BAM.
BAM, APY, APX, AMK
Tak tylko że do poprzecznych i nie pasują
To co że do poprzecznych ? Było powiedziane że w żadnym 1.8T nie były montowane więc jest to nie prawda.
Wystarczy kupić hybryde od Geremiego i po problemie
Każdy ma swoje zdanie a moje jest takie że pierwsza modyfikacja jaka jest to intercooler musi oddychać powietrze które będzie doładowywać bo tak to lipaaa i nic nie pomogą wtryski w tym momencie jako pierwsza modyfikacja
.👍
A co jesli bfb jest z multitronikiem? Jak wtedy podejsc do tematu?
Siema jaki koszt na dzień dzisiejszy z seryjnego silnika 1.8t 150hp a3 8l polift zrobienie 270-300hp na nowych częściach? I odrazu jak by ktoś mógł to opis jakie części użyć
Trochę stary materiał ,ale zapytam ,jaki katalizator sportowy polecacie do 1.8T ?
Wagner magnaflow
Silnik bfb stroker wał 2.0tfsi, korby h-beam kute tłoki wossner 82.50mm, głowica AGU na szerokim kanale, sprężyny zawory uszczelniacze supertech, wałki od 1.8 ADR. Turbo gtx3076r gen2 twinscroll, kolektor baran single scroll a pomiędzy QSV, wydechem 3cale, fmic. Pompa Bosch 044 wtryski 750cc, listwa paliwowa, sprzęgło radzikowski na jednomasie. Gwint i drążek eibah.
Tarcze przód 360mm na zacisku brembo zr18
Niezły setup :)
@@Povagowani aktualnie 465 hp 510nm, wkraczajac na 550hp do 600 potrzebny już porting, customowy kolektor dolotowy, przepustnica z s4 75mm, sportowe wałki rozrządu, dodatkowy zbiornik wyrównawczy paliwa. Ale po zmianie wałków na sportowe kultura pracy silnika brzmi jak dragster...
Zanim zaczniemy modzić to auto polecam zrobić diagnostykę. Logi i ich analiza ze względu na możliwość cofania zapłonów. Kompleksowa diagnostyka tj. pomiar ciśnienia w cylindrach i ciśnienia oleju. Zerknąć pod pokrywę zaworów aby ocenić stan popychaczy, wałków oraz łańcucha. Zwrócić szczególną uwagę na oryginalność czujników i przepływki. Stan musi być idealny inaczej klapa z projektu. Na koniec dodam, że podniesienie mocy w tym sprzęcie do ok 300hp tak, żeby to nie kaprysiło wymaga skłonności masochistycznych i sporego talentu do defraudacji własnego budżetu. Po wyżej tej mocy nawet nie wspomnę. Lepiej dołożyć i bawić się z B7 2.0tfsi. większy potencjał i taniej licząc nawet przesiadkę z b6. Oczywiście pozdrawiam i kibicuję!
Ja mam 1.8t na turbinie z saaba aero, walkiem z tdi i dluga skrzynia z tdi i przy 250km/360nm to powiem ze frajde daje ;)
Pamiętasz jaka skrzynia?
materiał spoko ale takie pytanie , chcąc podnieść stock 163 km do tego pierwszego etapu 190 km z jakim kosztem trzeba się liczyć oczywiście przybliżonym wiadomo ? rozmawiamy o zdrowym silniku , same te modyfikacje
Wtryskiwacze z BEX/AUQ da sie dorwać za 100-150zł, potem kwestia zestrojenia tego, a to już zależy ile Ci policzy tuner za chiptuning, ceny wahają się od powiedzmy 600zł do 1200zł tak orientacyjnie.
Pompa paliwa często siada, dlatego tez warto zwrócić na nią uwagę podczas podnoszenia mocy
Zgadza się!
13 minuta, auto moc ma x2 większą, moje pytania 2:
- jak szybko rozpędza się od 0-200?
- jak szybko się zatrzymuje na seryjnych hamulcach i jak szybko się grzeją?
Zero mowy o wyhamowaniu tej mocy. Brawo.
Tematem filmu NIE jest tuning całego auto lub rozwój samochodu jako kompleksowego projektu, mówimy TYLKO o podnoszeniu mocy. Co mają hamulce do tego ile KM rozwija silnik?