Está corretíssimo! Oque realmente importa é a performace do seu veículo com determinado combustível. Sempre uso esse calculo. No meu caso uma Zafira 2.0 2011 automática, o valor do KM no etanol esta mais em conta que na gasolina. Um abraço!
Além da limpeza do álcool. Ainda tem mais um detalhe. A grande maioria dos carros tem um desempenho levemente melhor no álcool, o que pode tornar a condução mais agradável. Qto maior a diferença de desempenho, mais acaba valendo a pena o uso do álcool. Comprei um Polo Track, bem fraquinho, mas uso ele no álcool desde zero.
Mesmo? Sempre achei que a melhor resposta, o desempenho, seria maior com a gasolina! De qquer forma, o álcool não causa maior desgaste nos componentes do motor?
@@holandamonicace1385 É só checar os números de todos os carros flex. A álcool sempre são superiores. No máximo iguais (embora eu desconfie quando as fábricas dizem que é igual)
Tenho usado o etanol aqui na minha cidade pois está com 62% em relação ao valor da gasolina. Com autonomia de 10,5km/L está valendo a pena. Porém em viagens não troco pela autonomia que a gasolina proporciona.
Sim, com certeza, mas precisa ver se essa autonomia compensa, relacionando com o custo, como comentei no final do video. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Eu particularmente prefiro ter um consumo de combustível maior do que ter que trocar os bicos da injeção precocemente, pois o álcool além de não possuir lubrificantes, ataca e muito as borrachas e corroem as partes metálicas, sem contar com o excesso de água que fica depositado no escapamento produzindo a ferrugem antecipada. Não acredito no álcool e nunca vou acreditar. Eu sou da época de uma boa gasolina azul. Infelizmente hoje não é possível, mas a que temos ainda é melhor que nada. Abraço.
Qnd a gasolina custava 4,99 eu só rodava na gasolina. Porém agora com a gasolina a 5,37 eu coloquei GNV. Eu gastava 13.5 na gasolina e no etanol fazia entre 10 e 10.5/l custando 3,89. Tudo isso marcado na bomba e não pela média do painel. No final ficava elas por elas porém a gasolina era melhor pq eu tinha q ir menos vzs ao posto abastecer, já que sou Uber e rodo em média 3 mil km/mês. Depois q coloquei GNV o carro está fazendo entre 15 e 16km/m³ ao custo de 4,58 m³. O seguro alimentou 30% porém o IPVA reduziu 75%. No final das contas, hj em dia, nem gasolina e nem etanol. Esse governo é muito instável e tudo pode acontecer.
Boa tarde meu amigo, com certeza no teu caso essa foi a melhor decisão. Obrigado por assistir o vídeo e participar aqui, trazer tua experiência para os amigos do canal. Forte abraço e bom final de semana!
Ótimo vídeo como sempre 👏🏻 Na questão de escolha entre etanol x gasolina, além da conta que foi explicada no vídeo, temos que ter muita atenção/cuidado na escolha do posto de combustível para abastecer pq infelizmente o etanol é adulterado com água na maioria das vezes 😕
Bom dia, eu não gosto muito de abastecer só com álcool, pois, mesmo com o tanque de partida a frio, o carro sofre um pouco para ligar, sobrecarregando velas e motor de partida. O que eu faço é abastecer 60/40.
Na minha cidade o preço so etanol esta muito melhor que da gasolina. Mas o que eu gostaria de expor, é que o computador de bordo do veiculo não bate com o consumo real. Explico. Utilizo um app que lanço todos os abastecimentos, e sempre é divergente para menos. Outra coisa que faço é a cada 5.000 km com etanol, abasteço 1 tanque com gasolina comum acrescentando aditivo a parte. Por incrivel que pareça. O som do motor fica melhor. Meu carro é um KA 1.0 2019.
Tenho um onix 2018 e sempre usei gasolina, nos ultimos tempos o carro tava mais fraco, ficava "batendo pino" ao subir lomba, as vezes ficava acelerado na sinaleira.. levei em varios mecanicos trocaram sonda lambda, sensor disso daquilo nunca resolveu 100%. até que um mecanico pediu pra eu testar etanol, e pronto nunca mais deu problema, barulho nada. Não volto mais pra gasolina, pelo menos não no onix.
Sempre gostei de usar gasolina e todas as vezes que mudei para o álcool não gostei. A última vez foi recentemente pelo preço covidativo, após 1 mês e meio voltei pra gasolina e tou bem mais satisfeito.
Muitos fala que o etanol é mais difícil de ser adulterado do que a gasolina , o etanol é mais fácil porque eles colocam até 20% de água enquanto a gasolina é adulterada com Etanol. Resumindo melhor uma gasolina com mais etanol que um etanol com mais água.
Desde que comprei minha moto que é flex, abasteço com gasolina aditivava e pódium. Não sei fazer essas medições! Mas notei que com o tanque cheio de gasolina pódium, o primeiro palitinho no painel da moto só foi sumir no quinto dia, já quando enchi o tanque com a aditivada, o primeiro palitinho no painel da moto sumiu no terceiro dia. Qualquer hora estou pensando em testar o álcool pra ver a autonomia, apesar da minha moto não gastar como um carro.
Comecei abastecer somente com etanol a 3 meses atrás, encho o tanque mais vezes, mas a cada mês o valor gasto não passa de R$600,00, comparando com gasolina que sempre ficava entre R$800,00 a R$900,00 reais por mês, mesmo com todos os meses rodando a média de 1.200km por mês.
No primeiro tanque abastecido na troca não é o ideal para o calculo visto sempre ter ainda combustível anterior no tanque (facilmente 10%) dando o custo de um combustível fora do padrão de venda
Ótimo vídeo, informação excelente para todos nós motoristas. Eu viajo toda semana e no meu carro etanol está mais vantajoso, economizando dinheiro toda semana.
Muito obrigado por assistir o vídeo e participar aqui nos comentários. Fico feliz que tenha gostado do conteúdo. Aqui no canal tem dicas variadas toda semana. Se você ainda não me segue aqui no TH-cam é só clicar em INSCREVER-SE e também no sininho do lado. É gratuito e não precisa preencher nada. Clica aqui nesse link e depois em INSCREVER-SE: www.youtube.com/@instantevolante
Fiz essa conta recentemente. So que o problema do alcool é vc achar o combustivel de qualidade .... é muito mais facil adulterar o alcool do a gasolina . Fora a degardacao dos componentes do carro , por conta do etanol ter muita agua.... enfim.... apeasar da gasilona mais cara , prefiro a gasolina
Vc conhece o Canal High Torque ? O ADG em seus vídeos desaconselha fortemente o uso do etanol em motores TSi, principalmente os UP. Vc tem opinião formada sobre isso ?
Oi Flavio, tenho opinião FORMADÍSSIMA sobre isso. Ele está certo por um lado e errado por outro. Certo em se preocupar com motores de injeção direta usarem Etanol ruim, com excesso de água na composição. Isso realmente não é bom pra carro algum, mas os carros com motores de injeção direta podem sofrer mais por conta da oxidação. Por outro lado, dizer que o "carro não presta para usar Etanol" é pura balela. Imagina você, quantos engenheiros e técnicos ALTAMENTE capacitados Criaram e Desenvolveram esse motor para vender fortemente em todo o Brasil. Imagina a reputação da VW em jogo por causa de um detalhe desse? Eu uso Etanol no meu TSi sim, porém com toda precaução. A mais importante é ter a certeza de abastecer num posto confiável (sempre o mesmo de preferencia). Tenho o carro a 04 anos e NUNCA nem sequer acendeu uma luz da injeção ou falhou......inclusive NUNCA precisei parar para fazer qualquer manutenção. E mais.....o carro está 100% em ordem em termos de funcionamento perfeito, linear, sem falhas, tudo maravilhoso. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana.
@@instantevolante Obrigado pela resposta ! Tenho visto seus vídeos (aliás, muito bons) e queria uma segunda opinião sua. Concordo com o que vc disse, a engenharia já pensou nisso lá atrás. Grande abraço !
Alcool só vale a pena pra carros mais novos. Tipo 2015 pra cá. Já os antigos, de 2010 pra trás, já vale a pena a gasolina. Ele viram o Zeca pagodinho no álcool kk. Meu ponto de vista
Fiz este cálculo hoje, aqui na minha cidade em SC o etanol está 4,29 o litro e a gasolina 6,29. Tenho um Nivus e pelo cálculo, o custo por Km rodado deu 0,55 em ambos os combustíveis. Pelo que que entendi, no meu caso não está valendo a pena o etanol.
Na rede de postos Aguiar está 3,99 também, sempre abasteço em um próximo do shopping Rio Anil, nunca tive problemas com nenhum dos 2 combustíveis por lá.
Pois é....Curitiba tem um preço bem alto de combustível....Em SP é bem mais barato, principalmente nas cidades maiores, como a capital, Campinas, Santos, Sorocaba, etc...
Tem dois postos excelentes na saída de Santos, um deles é Ipiranga e outro é Shell. São ótimos e o preço muito bom. Mas tem um BR do lado do cemitério que NAO PRESTA......só gasosa batizada.
Na verdade serve para qualquer utilização. Muito obrigado pela participação aqui, caso não seja inscrito no canal, se inscreve pra me dar uma força😉 É gratuito e sempre tem dicas bacanas toda semana. Valeu!
O que ninguém diz sobre o uso do etanol é a degradação acelerada do óleo lubrificante que em grande parte dos fabricantes recomendam a substituição mais frequente quando utiliza etanol e os custos de manutenção é maior devido ao menor poder lubrificante que o etanol tem em relação a gasolina. No final da conta, rodar com gasolina é mais vantajoso, principalmente em veículos com injeção direta de combustível. Bomba e bico de alta pressão sofrem com etanol.
Carros flex em geral são feitos para andar c0m uma mistura maior de álcool no combustível, tipo 50% álcool e 50% gasolina. Essa porcentagem me refiro na composição do combustível como abastecer 10 litros de combustível sendo 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool visto que na composição da gasolina já tem álcool. Motos flex em geral funcionam melhor na gasolina pois tem taxa de compressão menor do que os carros flex. Os carros flex foram feito para funcionar de maneira ideal c0m misturas de álcool superiores a 50% por isso colocar somente gasolina que tem apenas 27,5% de álcool na composição do combustível em carros flex não irá funcionar da melhor maneira e não será tão econômico. Carros flex têm maior taxa de compressão do que carros somente a gasolina, por isso a mistura ideal para os carros flex, para ser mais econômico, é misturar pelo menos 50% de cada combustível. Para conseguir esta mistura faça o seguinte: A cada 10 litros de combustível coloque 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool, assim vc terá uma mistura de 50% de cada combustível misturados dentro do tanque do seu veículo, pois na composição da gasolina já tem álcool misturado.
Dicas para abastecer o veículo da melhor forma para ter maior economia de combustível. Primeiro antes de tudo vc precisa saber qual é a taxa de compressão do seu motor. Não veja isso na internet, pois podem ter informações incorretas, o melhor é ver no manual do seu veículo. Se a taxa de compressão do seu veículo for abaixo de 9,5:1 então abasteça apenas c0m gasolina visto que a gasolina no Brasil já tem álcool na sua composição. As proporções abaixo já estão levando em consideração a porcentagem de álcool que já tem na composição da gasolina. Não existe combustível melhor nem pior, existe uma melhor mistura do combustível ideal para cada taxa de compressão de motor. Aqui está o segredo da eficiência e da economia de combustível. Abasteça da seguinte forma e tenha uma maior eficiência para o seu motor e mais economia para o seu bolso. Faça o teste e me agradeça depois. Taxa de compressão do motor até 8,9:1 abasteça somente c0m gasolina normal, pois já tem uma porcentagem de álcool na composição da gasolina. Taxa de compressão do motor entre 9:1 até 9,5:1 adicione 5% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9,5 litros de gasolina e 500 ml de álcool. Taxa de compressão do motor entre 9,6:1 até 10,5:1 adicione 10% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9 litros de gasolina e 1 litro de álcool. Taxa de compressão do motor entre 10,6:1 até 11,5:1 adicione 30% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 11,6:1 até 12,5:1 adicione 50% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 5 litros de gasolina e 5 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 12,6:1 até 13,5:1 adicione 70% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 3 litros de gasolina e 7 litros de álcool. Taxa de compressão do motor entre 13:6:1 até 14,5:1 adicione 90% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 1 litro de gasolina e 9 litros de álcool. Para veículos movidos apenas a álcool recomendo abastecer 10% de gasolina para ligar mais fácil pela manha ou no inverno. Principalmente se morar no Sul do Brasil. Outra dica para descarbonização dos motores, utilize 100 ml de querosene, esta normal que vende em mercados, e dilua junto c0m 10 litros de combustível. Se abastecer 50 litros coloque apenas mais 500 ml de querosene. Não coloque mais do que esta proporção, pois a octanagem do querosene é extremamente baixa, por isso deve-se colocar esta proporção bem pequena de querosene bem diluída para a limpeza do motor ser feita aos poucos, para que não acabe entupindo bicos por exemplo ou ocorram falhas se baixar de mais a octanagem ocasionando a pré ignição. A utilização deste um litro de querosene pode ser feita entre 5 mil a 10 mil km. Se preferir pode fazer esta mistura sempre que for trocar o óleo do carro por exemplo, ai fica mais fácil para lembrar. Não coloque jamais diesel em motores movidos a álcool ou gasolina. Salve este comentário se essa informação foi útil para vc, se quiser compartilhe.
Na estrada eu prefiro a gasolina para parar em menos postos, nem todos postos são confiável, são 200 km de diferença para encontrar um posto mais confiável
Eu fiz vários testes utilizando proporções diferentes entre etanol e gasolina. Tudo depende do projeto de cada motor de cada modelo/montadora, ano de fabricação, etc. No meu caso, fazendo sempre o mesmo percuso ( estrada/cidade) e utilizando várias combinações de etonol/gasolina, a conclusão foi de que uma mistura de 40% de gasolinacom 60% de etanol resultou no melhor custo/benefício em função também do preço por litro do etanol e da gasolina na minha região. Não existe uma receita única para todos.
Grande Tino, muita gente pensa assim...rsrs.... mas de um modo geral não ajuda muito. O cálculo do preço pela média de consumo como expliquei serve pra cidade ou para rodovia. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Uma conta que merece ser feita é se a autonomia lhe permitirá abastecer em postos baratos. No interior do Brasil, o combustível é sempre bem mais caro, e ter que abastecer antes de chegar num posto acessível pode jogar essa conta fora.
Aí você abastece com esse valor mais baixo com etanol, roda cerca de 600km e vai ter que abastecer para rodar mais 250km e o etanol vai estar mais caro, acredito que sai a mesma coisa.
Eu faço assim não sei se é correto Gas 5,20 X 100 =520 reais Etanol 3,24 X 130 =421,20 520 -421,20 = 98.80 de economia. Ou 5,20 x 50L = 260 3,24 x 50 L = 162 Igual a 98 reais de economia usando o etanol
Sempre uso gasolina, etanol tem muita água e gera maior desgastes das peças do motor. Se fizer a troca de óleo correta o motor sempre estará limpo e os carros Flex tem catalizador o que diminui muito a poluição. Se o etanol fosse bom todos países de primeiro mundo usava.
A questão dos países não usarem etanol não é a questão de ser bom ou não, tem muito mais além disso, existe.uka.industria petroleira por trás desse lobby aí.
Quem abastece com gasolina, certamente é wuem tem mais condições financeiras, no entanto o etanol não deixa de ser a melhor opção pra quem tem menos condições financeiras.
Aqui no Sul o álcool é quase o mesmo preço da gasolina, não vale a pena. Faltou dizer que carros que usam etanol tem uma menor vida útil dos componentes de injeção de combustível, se for um carro com injeção direta isso é ainda mais crítico e a conta pode ficar bem cara, no fim a economia que se espera pode não acontecer.
@@luis-ey1ux O Etanol é excelente para desempenho e para limpar a cabeça do pistão, mas para o sistema de injeção ele é agressivo, é mais corrosivo que a gasolina, contém 7% de água, não tem lubricidade e apesar de não parecer ele contamina mais o óleo do motor. Carros com injeção direta que rodam só no álcool costumam apresentar problemas nos bicos e na bomba de alta pressão com baixa KM. Agora já tem álcool aditivado justamente para evitar esses problemas, mas é difícil de encontrar Brasil afora, nesse caso deve ser usado um aditivo via tanque como o Bardahl Proal ou algum outro para flex de boa qualidade.
Infelizmente no Sul não temos esses preços de álcool. Se for um Real a menos de diferença pro álcool ja é muito. Assim álcoo infelizmentel não é uma alternativa pra nós.
Cara , depois de 40 anos ainda há pessoas que acreditam que álcool é combustível ? Se você tem apreço pelo motor do seu carro , nunca use álcool . Se você troca carro seguidamente , não faz diferença . Computador de bordo não mede a litragem passado num hidrômetro , apenas lê informação grosseira do painel .
Não entra nessa conta durabilidade da sonda, do escapamento, do numero de limpeza de bicos, velas, o tempo na oficina , o numero maior de tempo em abastecimentos , contaminação do óleo em veiculos mais rodados. Um veiculo feito para rodar com gasolina roda 4 km mais com um litro do que o flex com gasolina, mas indústria e governo venderam-nos a ideia que fex é bom para nosso bolso. Nós pagamos caro pelo flex, pela má gasolina, pela manutenção, e pelo tempo gerado destes custos. Gasolina de qualidade é que é bom para nosso bolso. O resto é bla, bla, bla .
13.5 litros abastecidos com gasolina, são etanol. Etanol que custou 5,20/L. Se o teor de álcool fosse menor, a autonomia é maior e consequentemente o custo km/rodado muito mais vantajoso na gasolina. Abastecer 730ml de gasolina é dureza. Me fala 1 brasileiro que abastece 1 litro de gasolina no Brasil 😂
não concordo com você, quando diz para calcular o valor do custo por km rodado do álcool (0,24) pela autonomia máxima alcançada pela gasolina (580km). É óbvio que com álcool não se alcança tal altonomia. Mas eu entendi o que você quis fazer, ou seja, os mesmos 580km rodados com álcool. Porque na prática eu não vi isso no meu carro.
Está corretíssimo!
Oque realmente importa é a performace do seu veículo com determinado combustível.
Sempre uso esse calculo.
No meu caso uma Zafira 2.0 2011 automática, o valor do KM no etanol esta mais em conta que na gasolina.
Um abraço!
Além da limpeza do álcool. Ainda tem mais um detalhe. A grande maioria dos carros tem um desempenho levemente melhor no álcool, o que pode tornar a condução mais agradável. Qto maior a diferença de desempenho, mais acaba valendo a pena o uso do álcool. Comprei um Polo Track, bem fraquinho, mas uso ele no álcool desde zero.
Excelente!! É isso mesmo! Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
O único problema do álcool é que dá problema nos bicos injetores,no meu gol g6 da esse problema!
Mesmo? Sempre achei que a melhor resposta, o desempenho, seria maior com a gasolina! De qquer forma, o álcool não causa maior desgaste nos componentes do motor?
@@holandamonicace1385 É só checar os números de todos os carros flex. A álcool sempre são superiores. No máximo iguais (embora eu desconfie quando as fábricas dizem que é igual)
Interessante. Eu não tinha essa informação 👍@@betaum1303
Tenho usado o etanol aqui na minha cidade pois está com 62% em relação ao valor da gasolina. Com autonomia de 10,5km/L está valendo a pena.
Porém em viagens não troco pela autonomia que a gasolina proporciona.
Sim, com certeza, mas precisa ver se essa autonomia compensa, relacionando com o custo, como comentei no final do video. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Principlamente se sair pra estrada sem planejamento de abastecimento. Contar com a sorte com etanol complica.
Teria que levar em conta também a manutenção que dependendo do carro ela é maior com o uso do álcool .
É verdade! Carro com óleo velho, câmara de combustão muito poluída, velas com baixa eficiência...tudo isso pode contribuir para consumo maior
Eu particularmente prefiro ter um consumo de combustível maior do que ter que trocar os bicos da injeção precocemente, pois o álcool além de não possuir lubrificantes, ataca e muito as borrachas e corroem as partes metálicas, sem contar com o excesso de água que fica depositado no escapamento produzindo a ferrugem antecipada. Não acredito no álcool e nunca vou acreditar. Eu sou da época de uma boa gasolina azul. Infelizmente hoje não é possível, mas a que temos ainda é melhor que nada. Abraço.
@@instantevolante Up não vale, principalmente na estrada. O meu já fez uns 27 na estrada com gasolina… Na cidade é gastão.
Isso mesmo. Maior desgaste nos componentes do motor.
Qnd a gasolina custava 4,99 eu só rodava na gasolina. Porém agora com a gasolina a 5,37 eu coloquei GNV.
Eu gastava 13.5 na gasolina e no etanol fazia entre 10 e 10.5/l custando 3,89. Tudo isso marcado na bomba e não pela média do painel. No final ficava elas por elas porém a gasolina era melhor pq eu tinha q ir menos vzs ao posto abastecer, já que sou Uber e rodo em média 3 mil km/mês. Depois q coloquei GNV o carro está fazendo entre 15 e 16km/m³ ao custo de 4,58 m³. O seguro alimentou 30% porém o IPVA reduziu 75%. No final das contas, hj em dia, nem gasolina e nem etanol. Esse governo é muito instável e tudo pode acontecer.
Boa tarde meu amigo, com certeza no teu caso essa foi a melhor decisão. Obrigado por assistir o vídeo e participar aqui, trazer tua experiência para os amigos do canal. Forte abraço e bom final de semana!
@@instantevolante Um prazer poder contribuir com o canal. Abçs
Que tem m³ que ver com GNV?
Ótimo vídeo como sempre 👏🏻
Na questão de escolha entre etanol x gasolina, além da conta que foi explicada no vídeo, temos que ter muita atenção/cuidado na escolha do posto de combustível para abastecer pq infelizmente o etanol é adulterado com água na maioria das vezes 😕
Pois é ! Realidade difícil dura de encarar no Brasil inteiro. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
@@instantevolante bom final de semana pra vc também 🤝🏻
Bom dia, eu não gosto muito de abastecer só com álcool, pois, mesmo com o tanque de partida a frio, o carro sofre um pouco para ligar, sobrecarregando velas e motor de partida. O que eu faço é abastecer 60/40.
Tenho usado o etanol na minha opiniao e muito mais economia .pois meu oleo fica sempre limpinho .
Sempre muito bom! Só cuidar de abastecer em posto confiável. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Na minha cidade o preço so etanol esta muito melhor que da gasolina. Mas o que eu gostaria de expor, é que o computador de bordo do veiculo não bate com o consumo real. Explico. Utilizo um app que lanço todos os abastecimentos, e sempre é divergente para menos. Outra coisa que faço é a cada 5.000 km com etanol, abasteço 1 tanque com gasolina comum acrescentando aditivo a parte. Por incrivel que pareça. O som do motor fica melhor. Meu carro é um KA 1.0 2019.
Tenho um onix 2018 e sempre usei gasolina, nos ultimos tempos o carro tava mais fraco, ficava "batendo pino" ao subir lomba, as vezes ficava acelerado na sinaleira.. levei em varios mecanicos trocaram sonda lambda, sensor disso daquilo nunca resolveu 100%. até que um mecanico pediu pra eu testar etanol, e pronto nunca mais deu problema, barulho nada. Não volto mais pra gasolina, pelo menos não no onix.
depemde da estrada , em minha cidade, gazolina comprensa, e em regioes de menos morros, o ethanol vale apena.
Sempre gostei de usar gasolina e todas as vezes que mudei para o álcool não gostei. A última vez foi recentemente pelo preço covidativo, após 1 mês e meio voltei pra gasolina e tou bem mais satisfeito.
Muitos fala que o etanol é mais difícil de ser adulterado do que a gasolina , o etanol é mais fácil porque eles colocam até 20% de água enquanto a gasolina é adulterada com Etanol. Resumindo melhor uma gasolina com mais etanol que um etanol com mais água.
Desde que comprei minha moto que é flex, abasteço com gasolina aditivava e pódium. Não sei fazer essas medições! Mas notei que com o tanque cheio de gasolina pódium, o primeiro palitinho no painel da moto só foi sumir no quinto dia, já quando enchi o tanque com a aditivada, o primeiro palitinho no painel da moto sumiu no terceiro dia. Qualquer hora estou pensando em testar o álcool pra ver a autonomia, apesar da minha moto não gastar como um carro.
Só calcular para ver quanto é gasto por km em cada tipo de combustível
Mais um vídeo show de bola! No padrão de qualidade Instante no Volante com Rafa Filgueiras.
Comecei abastecer somente com etanol a 3 meses atrás, encho o tanque mais vezes, mas a cada mês o valor gasto não passa de R$600,00, comparando com gasolina que sempre ficava entre R$800,00 a R$900,00 reais por mês, mesmo com todos os meses rodando a média de 1.200km por mês.
Qual carro?
No primeiro tanque abastecido na troca não é o ideal para o calculo visto sempre ter ainda combustível anterior no tanque (facilmente 10%) dando o custo de um combustível fora do padrão de venda
Parabéns pelo seu trabalho, muito ÚTIL.
Muito top !! Eu respondi este chat do canal, estou isando álcool a uns meses.
Grande Renato! Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Ótimo vídeo, informação excelente para todos nós motoristas. Eu viajo toda semana e no meu carro etanol está mais vantajoso, economizando dinheiro toda semana.
Primeira vez que vejo um vídeo explicando corretamente. Para ficar mais fiel ainda deveria desconsiderar o percentual de álcool na gasolina. Abraços!
Muito bom seu vídeo, aprendi com ele.
Muito obrigado por assistir o vídeo e participar aqui nos comentários. Fico feliz que tenha gostado do conteúdo. Aqui no canal tem dicas variadas toda semana. Se você ainda não me segue aqui no TH-cam é só clicar em INSCREVER-SE e também no sininho do lado. É gratuito e não precisa preencher nada. Clica aqui nesse link e depois em INSCREVER-SE: www.youtube.com/@instantevolante
🎉💯🌟✨
Show de bola...
Matemática bom
pro bolso e até pro
meio ambiente.
Sou de são Paulo e sempre faço esse conta e no meu caso tbm o etanol está na vantagem.
Cada um tem sua cultura sobre combustíveis eu particularmente sempre fui a favor do etanol no entanto só uso etanol 👏
Fiz essa conta recentemente. So que o problema do alcool é vc achar o combustivel de qualidade .... é muito mais facil adulterar o alcool do a gasolina . Fora a degardacao dos componentes do carro , por conta do etanol ter muita agua.... enfim.... apeasar da gasilona mais cara , prefiro a gasolina
Boa noite!!!
Obrigado por aceitar as minhas considerações.
Muito obrigado!! Abraço
Grande José Antonio.....eu que te agradeço. Abração e bom final de semana!
@@instantevolante 🫂
Muito obrigado cálculo perfeito
Eu só uso etanol a muito tempo, divido por km e praticamente da no mesmo aqui no Rio, então só uso etanol
Eu tenho um Ford Ka 1.0/2018, vou fazer uma viagem do RGS a campinas SP, vou fazer o teste com álcool, obs eu nunca usei álcool no meu carro?
Muito top q informação.... parabéns pela boa e limpa informações.
Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Abasteco com etanol a 25 anos e não troco por gasolina...nunca tive problema...
Vc conhece o Canal High Torque ? O ADG em seus vídeos desaconselha fortemente o uso do etanol em motores TSi, principalmente os UP. Vc tem opinião formada sobre isso ?
Oi Flavio, tenho opinião FORMADÍSSIMA sobre isso. Ele está certo por um lado e errado por outro. Certo em se preocupar com motores de injeção direta usarem Etanol ruim, com excesso de água na composição. Isso realmente não é bom pra carro algum, mas os carros com motores de injeção direta podem sofrer mais por conta da oxidação. Por outro lado, dizer que o "carro não presta para usar Etanol" é pura balela. Imagina você, quantos engenheiros e técnicos ALTAMENTE capacitados Criaram e Desenvolveram esse motor para vender fortemente em todo o Brasil. Imagina a reputação da VW em jogo por causa de um detalhe desse? Eu uso Etanol no meu TSi sim, porém com toda precaução. A mais importante é ter a certeza de abastecer num posto confiável (sempre o mesmo de preferencia). Tenho o carro a 04 anos e NUNCA nem sequer acendeu uma luz da injeção ou falhou......inclusive NUNCA precisei parar para fazer qualquer manutenção. E mais.....o carro está 100% em ordem em termos de funcionamento perfeito, linear, sem falhas, tudo maravilhoso. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana.
@@instantevolante Obrigado pela resposta ! Tenho visto seus vídeos (aliás, muito bons) e queria uma segunda opinião sua. Concordo com o que vc disse, a engenharia já pensou nisso lá atrás. Grande abraço !
Show de bola dica top
Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
GOSTEI MUITO BEM explicado o vídeo.
Alcool só vale a pena pra carros mais novos. Tipo 2015 pra cá. Já os antigos, de 2010 pra trás, já vale a pena a gasolina. Ele viram o Zeca pagodinho no álcool kk. Meu ponto de vista
Fiz este cálculo hoje, aqui na minha cidade em SC o etanol está 4,29 o litro e a gasolina 6,29. Tenho um Nivus e pelo cálculo, o custo por Km rodado deu 0,55 em ambos os combustíveis. Pelo que que entendi, no meu caso não está valendo a pena o etanol.
Eu tbm faço o cálculo do preço por km rodado. Esse é o que considero mais realista.
Show!!! Forte abraço e bom final de semana!
Amigo Onde eu Moro NEM Fazemos Conta em Relação ao Álcool pois ele tem Preço Quase Igual a Gasolina as Vezes é até + Caro ....
muito boa essa explicação
Na minha strada, o desempenho maior, ja vale a pena o uso do etanol
Pelotas Rio Grande do Sul Brasil álcool 4.87
Aqui em São Luís MA é um deboche, gasolina 5,09, etanol 4,29 pra que vou colocar etanol??? Preço quase da gasolina😂
Achei etanol a $ 3,99 na Av Holandeses proximo ao shopping do automovel
Na rede de postos Aguiar está 3,99 também, sempre abasteço em um próximo do shopping Rio Anil, nunca tive problemas com nenhum dos 2 combustíveis por lá.
A/G
E que até hj os carros mais prêmios sai só a gasolina?
Então já ajuda nessa diferença
estou abastecendo só com etanol
Bom dia eu muito boa a dica
Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Em Curitiba, a gasolina está 6,19, estou vendo preços a pouco mais de 5,00 !!! Onde é isso? Nárnia ?
Em santos sp minha cidade , 5,19 a gasolina
@Douglas22051
Qual posto, esse valor?
Se não for Rodoil, pode passar o endereço por favor? Obrigada:)
é verdade....em alguns postos acha até por R$ 4,99...mas dá medo...rs
Pois é....Curitiba tem um preço bem alto de combustível....Em SP é bem mais barato, principalmente nas cidades maiores, como a capital, Campinas, Santos, Sorocaba, etc...
Tem dois postos excelentes na saída de Santos, um deles é Ipiranga e outro é Shell. São ótimos e o preço muito bom. Mas tem um BR do lado do cemitério que NAO PRESTA......só gasosa batizada.
Esse cálculo so sevirpar rodovia? Como seria o cálculo para o uso urbano?
Na verdade serve para qualquer utilização. Muito obrigado pela participação aqui, caso não seja inscrito no canal, se inscreve pra me dar uma força😉 É gratuito e sempre tem dicas bacanas toda semana. Valeu!
O que ninguém diz sobre o uso do etanol é a degradação acelerada do óleo lubrificante que em grande parte dos fabricantes recomendam a substituição mais frequente quando utiliza etanol e os custos de manutenção é maior devido ao menor poder lubrificante que o etanol tem em relação a gasolina. No final da conta, rodar com gasolina é mais vantajoso, principalmente em veículos com injeção direta de combustível. Bomba e bico de alta pressão sofrem com etanol.
O etanol "suja" menos o óleo, assim como o GNV o óleo parece mais limpo.
Valeu!
OBRIGADAÇO!!!! Huhuuulllll Bom final de semana Tino!
Mais o carro fazendo 13km/l na rodovia , na cidade com trânsito irá diminuir a autonomia e assim reduzir a km /l no etanol?
Sim, naturalmente, mas a conta serve para rodovia ou uso urbano.
Gostei desse cálculo
Carros flex em geral são feitos para andar c0m uma mistura maior de álcool no combustível, tipo 50% álcool e 50% gasolina. Essa porcentagem me refiro na composição do combustível como abastecer 10 litros de combustível sendo 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool visto que na composição da gasolina já tem álcool.
Motos flex em geral funcionam melhor na gasolina pois tem taxa de compressão menor do que os carros flex.
Os carros flex foram feito para funcionar de maneira ideal c0m misturas de álcool superiores a 50% por isso colocar somente gasolina que tem apenas 27,5% de álcool na composição do combustível em carros flex não irá funcionar da melhor maneira e não será tão econômico.
Carros flex têm maior taxa de compressão do que carros somente a gasolina, por isso a mistura ideal para os carros flex, para ser mais econômico, é misturar pelo menos 50% de cada combustível. Para conseguir esta mistura faça o seguinte: A cada 10 litros de combustível coloque 8 litros de gasolina e 2 litros de álcool, assim vc terá uma mistura de 50% de cada combustível misturados dentro do tanque do seu veículo, pois na composição da gasolina já tem álcool misturado.
Essa informação está nos manuais dos veículos?
Boa xara !
Valeu Rafa!!
agora com a mudança da gasolina que vai passar a vir com 35% de etanol o correto é abastecer com etanol
O problema da conta dos 70% é que era feita quando tinha muito menos etanol na gasolina
Valeu
Dicas para abastecer o veículo da melhor forma para ter maior economia de combustível.
Primeiro antes de tudo vc precisa saber qual é a taxa de compressão do seu motor.
Não veja isso na internet, pois podem ter informações incorretas, o melhor é ver no manual do seu veículo.
Se a taxa de compressão do seu veículo for abaixo de 9,5:1 então abasteça apenas c0m gasolina visto que a gasolina no Brasil já tem álcool na sua composição.
As proporções abaixo já estão levando em consideração a porcentagem de álcool que já tem na composição da gasolina.
Não existe combustível melhor nem pior, existe uma melhor mistura do combustível ideal para cada taxa de compressão de motor. Aqui está o segredo da eficiência e da economia de combustível.
Abasteça da seguinte forma e tenha uma maior eficiência para o seu motor e mais economia para o seu bolso. Faça o teste e me agradeça depois.
Taxa de compressão do motor até 8,9:1 abasteça somente c0m gasolina normal, pois já tem uma porcentagem de álcool na composição da gasolina.
Taxa de compressão do motor entre 9:1 até 9,5:1 adicione 5% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9,5 litros de gasolina e 500 ml de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 9,6:1 até 10,5:1 adicione 10% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 9 litros de gasolina e 1 litro de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 10,6:1 até 11,5:1 adicione 30% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 7 litros de gasolina e 3 litros de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 11,6:1 até 12,5:1 adicione 50% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 5 litros de gasolina e 5 litros de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 12,6:1 até 13,5:1 adicione 70% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 3 litros de gasolina e 7 litros de álcool.
Taxa de compressão do motor entre 13:6:1 até 14,5:1 adicione 90% de álcool na composição do combustível. Por exemplo, se for abastecer 10 litros de combustível coloque 1 litro de gasolina e 9 litros de álcool.
Para veículos movidos apenas a álcool recomendo abastecer 10% de gasolina para ligar mais fácil pela manha ou no inverno. Principalmente se morar no Sul do Brasil.
Outra dica para descarbonização dos motores, utilize 100 ml de querosene, esta normal que vende em mercados, e dilua junto c0m 10 litros de combustível. Se abastecer 50 litros coloque apenas mais 500 ml de querosene. Não coloque mais do que esta proporção, pois a octanagem do querosene é extremamente baixa, por isso deve-se colocar esta proporção bem pequena de querosene bem diluída para a limpeza do motor ser feita aos poucos, para que não acabe entupindo bicos por exemplo ou ocorram falhas se baixar de mais a octanagem ocasionando a pré ignição. A utilização deste um litro de querosene pode ser feita entre 5 mil a 10 mil km. Se preferir pode fazer esta mistura sempre que for trocar o óleo do carro por exemplo, ai fica mais fácil para lembrar.
Não coloque jamais diesel em motores movidos a álcool ou gasolina.
Salve este comentário se essa informação foi útil para vc, se quiser compartilhe.
O problema do combustível de cana é o teor de água encontrado que acaba estragando o carro.
Parabéns pelo seu vídeo 👏👏👏
Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
No sul o etanol é muito caro.
Etanol em Blumenau 4,80 gasolina está 5,70 aí fica difícil usar etanol
Só uso etanol... tenho um 307 beberrão miserável...e uso também um Onix plus 1.0 só com etanol tbm..e visível a vantagem
Sim, com certeza. Melhor desempenho, mais barato, menos poluente para o motor e meio ambiente. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Na estrada eu prefiro a gasolina para parar em menos postos, nem todos postos são confiável, são 200 km de diferença para encontrar um posto mais confiável
Até o bico injetor de alta pressão dar problema, aí não usará nunca mais o etanol.
Eu fiz vários testes utilizando proporções diferentes entre etanol e gasolina. Tudo depende do projeto de cada motor de cada modelo/montadora, ano de fabricação, etc. No meu caso, fazendo sempre o mesmo percuso ( estrada/cidade) e utilizando várias combinações de etonol/gasolina, a conclusão foi de que uma mistura de 40% de gasolinacom 60% de etanol resultou no melhor custo/benefício em função também do preço por litro do etanol e da gasolina na minha região. Não existe uma receita única para todos.
Só que amigo vc tá fazendo esse cálculo na estrada na cidade isso aí muda ainda mas aqui na cidade de São Paulo eu só ando na gasolina bem melhor
Show
Não sou de estar fazendo cálculos, prefiro usar gasolina e qdo viajando etanol, estou certo?
Vai me explicando no caminho? 😂😂
Grande Tino, muita gente pensa assim...rsrs.... mas de um modo geral não ajuda muito. O cálculo do preço pela média de consumo como expliquei serve pra cidade ou para rodovia. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!
Uma conta que merece ser feita é se a autonomia lhe permitirá abastecer em postos baratos. No interior do Brasil, o combustível é sempre bem mais caro, e ter que abastecer antes de chegar num posto acessível pode jogar essa conta fora.
Aí você abastece com esse valor mais baixo com etanol, roda cerca de 600km e vai ter que abastecer para rodar mais 250km e o etanol vai estar mais caro, acredito que sai a mesma coisa.
Eu faço assim não sei se é correto
Gas 5,20 X 100 =520 reais
Etanol 3,24 X 130 =421,20
520 -421,20 = 98.80 de economia.
Ou 5,20 x 50L = 260
3,24 x 50 L = 162
Igual a 98 reais de economia usando o etanol
Calculo o custo por km rodado.
Sempre uso gasolina, etanol tem muita água e gera maior desgastes das peças do motor. Se fizer a troca de óleo correta o motor sempre estará limpo e os carros Flex tem catalizador o que diminui muito a poluição. Se o etanol fosse bom todos países de primeiro mundo usava.
A questão dos países não usarem etanol não é a questão de ser bom ou não, tem muito mais além disso, existe.uka.industria petroleira por trás desse lobby aí.
E o desgaste sobre o óleo e os componentes do motor?...😮
Quem abastece com gasolina, certamente é wuem tem mais condições financeiras, no entanto o etanol não deixa de ser a melhor opção pra quem tem menos condições financeiras.
Aqui no Sul o álcool é quase o mesmo preço da gasolina, não vale a pena. Faltou dizer que carros que usam etanol tem uma menor vida útil dos componentes de injeção de combustível, se for um carro com injeção direta isso é ainda mais crítico e a conta pode ficar bem cara, no fim a economia que se espera pode não acontecer.
Por isso não uso alcool de jeito nenhum
Engano seu, etanol tem menos risco de adulteração, além do etanol ser queimado gerando menos "carvão" no motor.
@@luis-ey1ux mas o etanol estraga mais rápido os periféricos do motor
@@luis-ey1ux O Etanol é excelente para desempenho e para limpar a cabeça do pistão, mas para o sistema de injeção ele é agressivo, é mais corrosivo que a gasolina, contém 7% de água, não tem lubricidade e apesar de não parecer ele contamina mais o óleo do motor. Carros com injeção direta que rodam só no álcool costumam apresentar problemas nos bicos e na bomba de alta pressão com baixa KM. Agora já tem álcool aditivado justamente para evitar esses problemas, mas é difícil de encontrar Brasil afora, nesse caso deve ser usado um aditivo via tanque como o Bardahl Proal ou algum outro para flex de boa qualidade.
@@maciel59 Exato
confiar em gasolina brasileira é confiar de mais.
E os 10 k de reconhecimento,do combustível.
Infelizmente no Sul não temos esses preços de álcool. Se for um Real a menos de diferença pro álcool ja é muito. Assim álcoo infelizmentel não é uma alternativa pra nós.
E vale lembrar que cada litro de gasolina, tem 25% de Etanol.
Pois é.....mais do que isso na verdade......infelizmente
Aqui em SC, nunca o álcool foi mais vantajoso
Cara , depois de 40 anos ainda há pessoas que acreditam que álcool é combustível ? Se você tem apreço pelo motor do seu carro , nunca use álcool . Se você troca carro seguidamente , não faz diferença . Computador de bordo não mede a litragem passado num hidrômetro , apenas lê informação grosseira do painel .
Não entra nessa conta durabilidade da sonda, do escapamento, do numero de limpeza de bicos, velas, o tempo na oficina , o numero maior de tempo em abastecimentos , contaminação do óleo em veiculos mais rodados. Um veiculo feito para rodar com gasolina roda 4 km mais com um litro do que o flex com gasolina, mas indústria e governo venderam-nos a ideia que fex é bom para nosso bolso. Nós pagamos caro pelo flex, pela má gasolina, pela manutenção, e pelo tempo gerado destes custos. Gasolina de qualidade é que é bom para nosso bolso. O resto é bla, bla, bla .
13.5 litros abastecidos com gasolina, são etanol. Etanol que custou 5,20/L. Se o teor de álcool fosse menor, a autonomia é maior e consequentemente o custo km/rodado muito mais vantajoso na gasolina. Abastecer 730ml de gasolina é dureza. Me fala 1 brasileiro que abastece 1 litro de gasolina no Brasil 😂
não concordo com você, quando diz para calcular o valor do custo por km rodado do álcool (0,24) pela autonomia máxima alcançada pela gasolina (580km). É óbvio que com álcool não se alcança tal altonomia. Mas eu entendi o que você quis fazer, ou seja, os mesmos 580km rodados com álcool. Porque na prática eu não vi isso no meu carro.
Onde que tem esse álcool muito mais barato que a gasolina comum? A maior diferença que já vi foi de 1,20 reais, não vale a pena!
Só uso alcool independente da economia é um combustivel mais limpo....gasolina é fedida
Com toda certeza. Obrigado meu amigo, forte abraço e bom final de semana!