Hab 22 Jahre 202 gefahren, wunderbares Auto Edit , der 75 PS Diesel war im 202 nur die ersten 2 Jahre erhältlich und eigentlich fürs Taxi Gewerbe gedacht und weniger vor den normalen Kunden . Da gab's 220er und 250 turbo die später ( alle ) durch den 220 CDI zunächst ergänzt und mit Einführung des 200 CDI eingestellt worden sind In anderen Märkten gab es auch andere Motoren zb gab es einen C 200 Kompressor während bei uns den 230 Kompressor gab , dieser sollte den sportlichen Part der 190er 16v übernehmen, hatte ungefähr gleich viel PS wie der 280er 6 zylinder. Es gab zum Schluss sogar wenige C 55 AMG bei der Baureihe 202. Der Nachfolger der C 36 war lange Zeit der C 43 , hier ist aber dir Produktion des Motors ausgelaufen noch während der 202 gebaut wurde . Soweit ich informiert bin wurden weniger als 10 C 55 amg t Modelle gebaut
Ich bin verwirrt... Es wird doch erstaunlich viel über den 190er gesprochen. Aber auch ein 190er eingeblendet, obwohl über die C-Klasse gesprochen wird. 🤔
Mein Vater hatte einen C230 Kompressor. Die gabs zwischen 1995 und 2000 und hatten 193 PS. Das Auto wog 1380kg und war dadurch Brutal von der Leistung pro Kilo. War ein verrücktes Auto. Hinten stand nichtmal drauf was es für eine Motorisierung war. Fast schon ein Wolf im Schafspelz. Das Auto hat über 300.000km zurück gelegt, jedes Jahr Reisen in den Balkan. Wurde erst vor kurzem verkauft und war noch im Top Zustand, Motor Getriebe alles noch Original.
Meinen letzten w202 habe ich 2014 gekauft und wollte den nur 6 Monate fahren und los werden. Habe den Wagen in der Familie gelassen und habe ihn immer noch und das als Daily. Es ist ein 94 und bekommt nächstes Jahr das H Kennzeichen als c220d mit Automatik :)
Der EQE löst den EQC nicht ab. Das sind zwei völlig verschiedene Modelle. Der EQC wurde zwar eingestellt, aber erst einige Monate, nachdem der EQE auf dem Markt war.
Ich liebe die C Klasse, hatte nen 190er 2.6 und fahre derzeit nen C36, ein C63 mit dem 6.2er V8 wäre ein Traum... wie immer die besten Autos wurden schon gebaut, gilt auch bei der C Klasse von Benz!
@@concept-d echte Fans werden uns dafür hassen, aber: ja, der Gedanke kam mir auch schon 😂 im Straßenbild nehme ich mehr 190er als alte C-Klassen wahr; man muß aber halt auch anerkennen daß MB mit dem 190er qualitätsmäßig abartig über dem Durchschnitt abgeliefert hat.
Das Design des W201 war am Anfang so kontrovers, dass einige Leute aus dem Daimler-Management nach der Enthüllung meinten, man solle das Auto bitte wieder zudecken :-) Und tatsächlich, als wir in Stuttgart die ersten Fahrzeuge sahen, war der Unterschied zum W123 (spätere E-Klasse) so krass, dass das Auge zunächst schmerzte. Heute kann man den Wagen allerdings als zeitlosen Klassiker bezeichnen. So ändern sich die Zeiten.
Es hat sicherlich geholfen, dass der W124 ein ähnliches Design getragen und der W202 die Proportionen (kompakte Ausmaße mit hohem Heck) fortgeführt hat. Gewissermaßen war der W201 seiner Zeit schon etwas voraus. Da dauert es immer ein paar Jahre, bis man es endlich zu würdigen weiß.
@@A42-r4swie lange willst du bitte beschleunigen? Die Fahrzeuge sind für Rennstrecken entworfen, nicht für 20 0-100km/h hintereinander. Auf der Rennstrecke rekuperiert er genug um die ausgegebene Energie wieder reinzuholen, um am Kurvenausgang wieder voll rauszubeschleunigen
@@vLDestiiny das sind Straßenfahrzeuge mit Zulassung, die sind mit Sicherheit nicht für die Rennstrecke entwickelt. Die kann mann für die Rennstrecke benutzen aber das ist nicht das Hauptaugenmerk
Ja Das war noch Mercedes die haben zwar gerostet aber die Organe sprich Motor, Getriebe Achsen , Innenraum waren Top . Ich habe jetzt mal in dem neuen w206 gesessen im Vergleich zum W202 ist die Verarbeitung erbärmlich das Platzangebot ist ebenfalls sehr bescheiden im Gegensatz zu der Außengröße des W206 Auf den Sitzen des W202 kann man 20.000 km am stück fahren ohne schmerzen die neuen Sitze sind eher Klappstühle. Über die neuen Motoren möchte ich lieber nichts sagen ein W202 230 hat mehr Hubraum als der neue C63 AMG🤣 V8 gab es in dem 202 auch. Schade die C klasse war mal ein Toller Wagen habe den immer gerne gefahren.
Die Vorserie hatte hinten auf den Bremsleuchten noch 2 nach oben abstehende Dreiecke, die dann zum Einparken als Peilhilfe dienen sollten, vor allem bei Nacht. Die sahen aber grottenhäßlich aus und verschwanden kurz vor Markteinführung und waren wegen der W140 / S-Klasse Kritik als einfach Lösung angedacht worden, weil ausfahrende Peilstäbe da schon wieder verpönt waren. Die Qualität war so la la, ist aber über die Jahre nach dem Facelift dann deutlich gereift. Was hier aber gar kein Sinn macht sind die dauernden Vergleiche mit den aktuellen Baureihen wie C63 AMG, wenn es hier doch um die eine Baureihe von 1993 geht und nicht den Murks von heute.
Eure Videobeschreibung ist nicht korrekt: Der W202 (nominell die erste C-Klasse, zugleich der Nachfolger des 190er) kam 1993 auf den Markt, nicht 2003.
Leider liefert dieses Video nur wenig über die C-Klasse. Gerade die heute spannenden E-Auto versuche zeigen nur Bilder des 190er und keines der C-klasse. Der CLK als Coupe und Cabrio wurden komplett ignoriert. Wirkt irgendwie wie ein Schnellschuss. Nicht uninteressant, aber am Titel vorbei
3:28 Dass es die als E-Auto gab, wusste ich nicht. An der Stelle zeigt Ihr ausschließlich den W201, redet aber über den W202. Das ist sehr störend. Einen Fakt habt Ihr vergessen. Der W202 kam mit serienmäßigen Rost ab Werk zu den Kunden. Vor allem hinten am Heckscheibenrahmen, Radläufen und den Schwellern fing das bei vielen Fahrzeugen schon nach 2 Jahren an zu blühen.
Sie haben art Boxenstopps gemacht, bei denen sie nachgetankt, Reifen gewechselt und Dinge wie Zündkerzenwechsel durchgeführt haben. Gibt auch ein Interessantes Video dazu: m.th-cam.com/video/EnI5EX8r_6o/w-d-xo.html
fahre selber einen W203 aus 2004. Leider wird dieser schöne Wagen kein H Kennzeichen erleben. Denn die Hinterachse beginnt zu rosten :/ Eine neue Achse lohnt sich einfach nicht, bzw. habe ich da nicht so viel Liebe für das Auto. Denn für mich ist in erster Linie ein Nutzgegenstand 😅
Fahr mal zu Mercedes damit. Ein bekannter von mir hat einen 203er mit durchgerosteter Hinterachse. Mercedes tauscht diese auf Kulanz, eben wegen dieser Rostproblematik.
Der W201 war das erste und einzige Auto welches mein Vater neu gekauft hat. Außen rot, innen grau. Mechanisches SSHD, rechter Außenspiegel. ZV, Servo. Ich glaub das war’s.
Warum sehen die Mercedes ab 2014 alle gleich und Scheiße aus ? Früher konnte man C E und S Klasse klar voneinander entscheiden... aber jetzt sieht alles gleich aus ... die Autos aus den 70,80, 90er jnd 00er hatte Charakter aber nach der S Klasse 2013 und dem S-Coupe 2014 hat das Design Department unter Gordon Wagner kein einzigen schönen benz mehr hergestellt
Mein Papa hatte den W202 als einer der ersten überhaupt in ganz Deutschland weil wir irgendwelche Beziehungen zu Mercedes hatten, und dann die C-Klasse direkt ab Bremen abholen konnten und ich weiß die ersten Wochen und Monate haben viele Leute vor dem Auto gestanden und sich das angesehen, wenn wir unterwegs waren und zum Auto gerade zurückkamen, obwohl es ja nicht wirklich etwas Besonderes war, 😂
Ich möchte unbedingt und ganz dringend einwerfen, dass die Sache mit der Zucchini und dem Münsberger Vollkornbrot wirklich eine gute Form der gesunden Ernährung für Meerschweinchen ist. Viele Hamster haben sich bereits in Ernährungsgesellschaften organisiert, dennoch finden Meerschweinchen nicht den Anklang der breiten Masse um ihr Recht auf Münstener Vollkornbrot einzufordern. Danke an alle Bäckermeister und Danke an Tom, der ebenfalls ein großer Fan von Meerschweinchen ist und sich aktiv im Tierschutz engagiert. Zwiebeln müssen vernichtet werden. 🧅
Wie schaut es denn aus mit den Garantie Leistungen und Service Verpflichtungen? Da sind die Chinesen doch auch besser. Ich würde in jedem Fall ein chinesisches Auto einem deutschen vorziehen, allerdings nur bis zur Oberklasse.
Nen C mit klasse gabs genau zwo mal, nämlich w201 und w204 alles andere is die cheap class. Vor allem der 205, bei dem alles im Innenraum knarzt, ist eine Zumutung.
Also das C Sportcoupe gehört wirklich verboten. Das ist so potthässlich, der Multipla von Mercedes. jedes mal wenn einer vor mir fährt, bekomme ich nen brechreiz 😅 Mit dem Wagen haben sie die hässlichen 3er Compact nochmal übertroffen
Das Rostige auto aller zeiten mit der E Klasse zusammen.hauptsache geldsparen und biliges Blech kaufen.der kunde hat sich spätet erst gefreut darüber :-) :-) :-)
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
Hab 22 Jahre 202 gefahren, wunderbares Auto
Edit , der 75 PS Diesel war im 202 nur die ersten 2 Jahre erhältlich und eigentlich fürs Taxi Gewerbe gedacht und weniger vor den normalen Kunden . Da gab's 220er und 250 turbo die später ( alle ) durch den 220 CDI zunächst ergänzt und mit Einführung des 200 CDI eingestellt worden sind
In anderen Märkten gab es auch andere Motoren zb gab es einen C 200 Kompressor während bei uns den 230 Kompressor gab , dieser sollte den sportlichen Part der 190er 16v übernehmen, hatte ungefähr gleich viel PS wie der 280er 6 zylinder.
Es gab zum Schluss sogar wenige C 55 AMG bei der Baureihe 202. Der Nachfolger der C 36 war lange Zeit der C 43 , hier ist aber dir Produktion des Motors ausgelaufen noch während der 202 gebaut wurde . Soweit ich informiert bin wurden weniger als 10 C 55 amg t Modelle gebaut
Schade das so wenig über die 1. C-Klasse berichtet wird.
Ein W202. Ein unglaublich zeitloses Auto. Der braucht natürlich eine Garage und Pflege.
Mein Vater hatte in den 90ern einen S202 und nun seit 2004 einen w203 MOPF, der auf bestem Wege ist die halbe Million zu knacken. 🎉
Danke für das Video 👍 Mein W 203 (Vor MOPF) wird dieses Jahr auch schon 20 Jahre alt und fährt sich nach wie vor sehr gut 😍
Ich bin verwirrt... Es wird doch erstaunlich viel über den 190er gesprochen. Aber auch ein 190er eingeblendet, obwohl über die C-Klasse gesprochen wird. 🤔
Mein Vater hatte einen C230 Kompressor. Die gabs zwischen 1995 und 2000 und hatten 193 PS. Das Auto wog 1380kg und war dadurch Brutal von der Leistung pro Kilo.
War ein verrücktes Auto. Hinten stand nichtmal drauf was es für eine Motorisierung war. Fast schon ein Wolf im Schafspelz. Das Auto hat über 300.000km zurück gelegt, jedes Jahr Reisen in den Balkan. Wurde erst vor kurzem verkauft und war noch im Top Zustand, Motor Getriebe alles noch Original.
Hatte 8 Jahre lang auch einen 230k Sportline.
Der Motor machte echt Spaß in dem Auto
Meinen letzten w202 habe ich 2014 gekauft und wollte den nur 6 Monate fahren und los werden. Habe den Wagen in der Familie gelassen und habe ihn immer noch und das als Daily. Es ist ein 94 und bekommt nächstes Jahr das H Kennzeichen als c220d mit Automatik :)
Was für ein schönes Auto! Leider werden aufgrund der Rostproblematik wohl nur sehr wenige Modelle überhaupt ein H-Kennzeichen bekommen...
Der EQE löst den EQC nicht ab. Das sind zwei völlig verschiedene Modelle. Der EQC wurde zwar eingestellt, aber erst einige Monate, nachdem der EQE auf dem Markt war.
Ich liebe die C Klasse, hatte nen 190er 2.6 und fahre derzeit nen C36, ein C63 mit dem 6.2er V8 wäre ein Traum... wie immer die besten Autos wurden schon gebaut, gilt auch bei der C Klasse von Benz!
Gefühlt waren mehr 190er als C-Klassen zu sehen 😂
Aber nur gefühlt, sonst eher nicht... 😏😅
Er war die Erste C klasse er hieß nur noch nicht so so wie beim audi 100 c4 der dann A6 hieß
Irgendwie haste recht 🤔 oder lag es mehr daran das die 190er länger gefahren sind 😅
@@concept-d echte Fans werden uns dafür hassen, aber: ja, der Gedanke kam mir auch schon 😂 im Straßenbild nehme ich mehr 190er als alte C-Klassen wahr; man muß aber halt auch anerkennen daß MB mit dem 190er qualitätsmäßig abartig über dem Durchschnitt abgeliefert hat.
@@DgaDM ja nichts gegen den W202 nur leider war da das Thema rost doch sehr präsent.
Die Rostprobleme vom W203 hätte man auch noch ansprechen können. Ist schon fast ein eigener Fakt für sich. 🤣
W202 und 203 die Ikonen des orangenen Goldes :D
Ist der W 204 bisher ohne ein Rostthema?
@@tonydrechsel3687beim W202 aber erst die späteren Baujahre.
Das Design des W201 war am Anfang so kontrovers, dass einige Leute aus dem Daimler-Management nach der Enthüllung meinten, man solle das Auto bitte wieder zudecken :-) Und tatsächlich, als wir in Stuttgart die ersten Fahrzeuge sahen, war der Unterschied zum W123 (spätere E-Klasse) so krass, dass das Auge zunächst schmerzte. Heute kann man den Wagen allerdings als zeitlosen Klassiker bezeichnen. So ändern sich die Zeiten.
Es hat sicherlich geholfen, dass der W124 ein ähnliches Design getragen und der W202 die Proportionen (kompakte Ausmaße mit hohem Heck) fortgeführt hat. Gewissermaßen war der W201 seiner Zeit schon etwas voraus. Da dauert es immer ein paar Jahre, bis man es endlich zu würdigen weiß.
C63 mit 2.0 4 Zylinder... Da kommen mir die Tränen
Wirklich, da sollte man besser auf "C20" umbenennen 😑
Der hat aber 680 PS. Damit wäre der Name C63 auf jedenfalls gerechtfertigt. Der Vorgänger C63 mit V8 Motor hatte nur 476ps.
@@DevouringKing die leistung hat der aber nur für ein paar sekunden !!!
@@A42-r4swie lange willst du bitte beschleunigen? Die Fahrzeuge sind für Rennstrecken entworfen, nicht für 20 0-100km/h hintereinander. Auf der Rennstrecke rekuperiert er genug um die ausgegebene Energie wieder reinzuholen, um am Kurvenausgang wieder voll rauszubeschleunigen
@@vLDestiiny das sind Straßenfahrzeuge mit Zulassung, die sind mit Sicherheit nicht für die Rennstrecke entwickelt. Die kann mann für die Rennstrecke benutzen aber das ist nicht das Hauptaugenmerk
Aaachtung, die CLK-Baureihen, sowohl Coupé als auch Cabrio basieren jeweils auf C-Klassen! Bitte nicht vergessen!
Ich vermisse die Zeit 😢
Wir brauchen einen Volks Benz .
So schöne Autos.
Wie die Zeit vergeht. 30 Jahre schon her 😳
Ich hatte einen 190 2.0 , war ein cooles auto!
Ja Das war noch Mercedes die haben zwar gerostet aber die Organe sprich Motor, Getriebe Achsen , Innenraum waren Top . Ich habe jetzt mal in dem neuen w206 gesessen im Vergleich zum W202 ist die Verarbeitung erbärmlich das Platzangebot ist ebenfalls sehr bescheiden im Gegensatz zu der Außengröße des W206 Auf den Sitzen des W202 kann man 20.000 km am stück fahren ohne schmerzen die neuen Sitze sind eher Klappstühle. Über die neuen Motoren möchte ich lieber nichts sagen ein W202 230 hat mehr Hubraum als der neue C63 AMG🤣 V8 gab es in dem 202 auch. Schade die C klasse war mal ein Toller Wagen habe den immer gerne gefahren.
Die Vorserie hatte hinten auf den Bremsleuchten noch 2 nach oben abstehende Dreiecke, die dann zum Einparken als Peilhilfe dienen sollten, vor allem bei Nacht.
Die sahen aber grottenhäßlich aus und verschwanden kurz vor Markteinführung und waren wegen der W140 / S-Klasse Kritik als einfach Lösung angedacht worden, weil ausfahrende Peilstäbe da schon wieder verpönt waren.
Die Qualität war so la la, ist aber über die Jahre nach dem Facelift dann deutlich gereift.
Was hier aber gar kein Sinn macht sind die dauernden Vergleiche mit den aktuellen Baureihen wie C63 AMG, wenn es hier doch um die eine Baureihe von 1993 geht und nicht den Murks von heute.
Fertig mit „klugscheiSSen“? 😂
Eure Videobeschreibung ist nicht korrekt: Der W202 (nominell die erste C-Klasse, zugleich der Nachfolger des 190er) kam 1993 auf den Markt, nicht 2003.
Leider liefert dieses Video nur wenig über die C-Klasse. Gerade die heute spannenden E-Auto versuche zeigen nur Bilder des 190er und keines der C-klasse. Der CLK als Coupe und Cabrio wurden komplett ignoriert. Wirkt irgendwie wie ein Schnellschuss. Nicht uninteressant, aber am Titel vorbei
Der erste Basis Diesel hatte 1983 72 PS.
98iger T Model für mich ein sehr schönes Auto.
Der C204 ist wohl das schönste Coupé, was je gebaut wurde. Man kann sich nicht daran satt sehen
Neee ist zwar nicht schlecht aber der w205 Coupé ist bis jetzt mit Abstand am schönsten…
Schönes Ding 👍
3:28 Dass es die als E-Auto gab, wusste ich nicht. An der Stelle zeigt Ihr ausschließlich den W201, redet aber über den W202. Das ist sehr störend.
Einen Fakt habt Ihr vergessen. Der W202 kam mit serienmäßigen Rost ab Werk zu den Kunden. Vor allem hinten am Heckscheibenrahmen, Radläufen und den Schwellern fing das bei vielen Fahrzeugen schon nach 2 Jahren an zu blühen.
Fast 9 Tage Vollgas, haben die den während der Fahrt betankt oder hatte der Extra Sprit im Kofferraum & Innenraum ?
Sie haben art Boxenstopps gemacht, bei denen sie nachgetankt, Reifen gewechselt und Dinge wie Zündkerzenwechsel durchgeführt haben.
Gibt auch ein Interessantes Video dazu: m.th-cam.com/video/EnI5EX8r_6o/w-d-xo.html
Jetzt habe ich bok bekommen DCVDNS Mein Mercedes zu hören.🤣😂😂😂😂😂
fahre selber einen W203 aus 2004. Leider wird dieser schöne Wagen kein H Kennzeichen erleben. Denn die Hinterachse beginnt zu rosten :/
Eine neue Achse lohnt sich einfach nicht, bzw. habe ich da nicht so viel Liebe für das Auto. Denn für mich ist in erster Linie ein Nutzgegenstand 😅
Fahr mal zu Mercedes damit. Ein bekannter von mir hat einen 203er mit durchgerosteter Hinterachse. Mercedes tauscht diese auf Kulanz, eben wegen dieser Rostproblematik.
Der EQE SUV ist demnach der Nachfolger von EQC? Das sind doch 2 unterschiedliche Klassen (E vs. C)!?
Der W201 war das erste und einzige Auto welches mein Vater neu gekauft hat. Außen rot, innen grau. Mechanisches SSHD, rechter Außenspiegel. ZV, Servo. Ich glaub das war’s.
Das war noch Qualität.
Unser 1994er Ford Escort XR3i Cabriolet wird nächstes Jahr 30.
Über diese Baureihe würde ich mir ein Video von AMS wünschen.
Schön gemacht aber ein kleiner Fehler ist hier drin: es ist ein brauner C43 zu sehen der aber ein C36 Schriftzug trägt 😉
Warum sehen die Mercedes ab 2014 alle gleich und Scheiße aus ? Früher konnte man C E und S Klasse klar voneinander entscheiden... aber jetzt sieht alles gleich aus ... die Autos aus den 70,80, 90er jnd 00er hatte Charakter aber nach der S Klasse 2013 und dem S-Coupe 2014 hat das Design Department unter Gordon Wagner kein einzigen schönen benz mehr hergestellt
Clk hat den Chat verlassen
❤❤❤❤❤
Kein guter Berichtt , kein Wort über die Diesel und am Anfang waren auf den Bildern nur 190er
Mein Papa hatte den W202 als einer der ersten überhaupt in ganz Deutschland weil wir irgendwelche Beziehungen zu Mercedes hatten, und dann die C-Klasse direkt ab Bremen abholen konnten und ich weiß die ersten Wochen und Monate haben viele Leute vor dem Auto gestanden und sich das angesehen, wenn wir unterwegs waren und zum Auto gerade zurückkamen, obwohl es ja nicht wirklich etwas Besonderes war, 😂
3:25 erzählt wird: zwei Elektromotoren treiben je ein Hinterrad an. Das Bild zeigt den einzigen Motor - korrekt! - vorne.
Sehr alt aus schön
5:15 und wieder unreflektiert die Vorserienbilder des C36 mit dem erst für den C43 verwendeten Bodykit ...
Im Prinzip sind ja fast alle weggerostet...
Und voll den CLK vergessen.... 😮
Es wird über 30 Jahre C-Klasse gesprochen, aber der Vorgänger 190 gezeigt 😁
Ich möchte unbedingt und ganz dringend einwerfen, dass die Sache mit der Zucchini und dem Münsberger Vollkornbrot wirklich eine gute Form der gesunden Ernährung für Meerschweinchen ist. Viele Hamster haben sich bereits in Ernährungsgesellschaften organisiert, dennoch finden Meerschweinchen nicht den Anklang der breiten Masse um ihr Recht auf Münstener Vollkornbrot einzufordern. Danke an alle Bäckermeister und Danke an Tom, der ebenfalls ein großer Fan von Meerschweinchen ist und sich aktiv im Tierschutz engagiert. Zwiebeln müssen vernichtet werden. 🧅
Wie schaut es denn aus mit den Garantie Leistungen und Service Verpflichtungen? Da sind die Chinesen doch auch besser.
Ich würde in jedem Fall ein chinesisches Auto einem deutschen vorziehen, allerdings nur bis zur Oberklasse.
CLC 200 Kompressor Automatik mit Panoramadach 💪🏻
Rost ?
Es gab den C36 auch als 6-Gang Handschalter, sind aber nur wenige gebaut worden
Nen C mit klasse gabs genau zwo mal, nämlich w201 und w204 alles andere is die cheap class. Vor allem der 205, bei dem alles im Innenraum knarzt, ist eine Zumutung.
blödes geschwätz
Mein S203 ist leider weggegammelt😢 (MoPf!)
👍
Und die Neueste hat kein Haubenstern mehr 😭😭😭
So ein Schmarrn, der C Mittelklasse mit 449cm. Ein Golf 3 der Kompaktklasse hatte seinerzeit ca.4,00m
Also das C Sportcoupe gehört wirklich verboten. Das ist so potthässlich, der Multipla von Mercedes. jedes mal wenn einer vor mir fährt, bekomme ich nen brechreiz 😅
Mit dem Wagen haben sie die hässlichen 3er Compact nochmal übertroffen
Ich hör hier nur puren Neid von einen bmw Fanboy 😂😂
@@kiyakakawu fahre sowohl BMW als Auch Benz. Würde mich eher als Fanboy beider Marken bezeichnen ;)
Das Rostige auto aller zeiten mit der E Klasse zusammen.hauptsache geldsparen und biliges Blech kaufen.der kunde hat sich spätet erst gefreut darüber :-) :-) :-)
Ziemlich wenig w203 204
Renaulttechnik zum Edelschrottpreis🤢
Kein einziges Teil von Renault war jemals in einer C-Klasse verbaut. Erst denken, dann schreiben.
Kannst du auch noch was anderes als 🤢 und 😡 ?! Hat dir Mutti wieder die falsche Schlüppi rausgelegt? 🥺
@@rcsprs3687 der 1,6 „Motor“
@@Liselotte99bullshit.. lediglich die 1.3l Motoren waren von Renault.
@@rcsprs3687 🤮
KORREKTUR:C-Klasse DTM 1994 hatte ca.450 PS und später um die 500PS.
Klaus Ludwig holte schon 1994 mit der neuen C-Klasse die Meisterschaft.
Bitte genauer recherchieren, der erste w202 kam 1991 auf den Markt
1993
@@user-by2wk7iu Absolut richtig!