ТОП проблем Митсубиси Галант 8 | Самые частые неисправности и недостатки Mitsubishi Galant VIII
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2025
- Самые распространенные проблемы "Митсубиси Галант", с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у "Mitsubishi Galant 8".
Спасибо очень полезная информация
5 лет назад купил 8го с 6а13 на мкпп. За 5 лет самая большая поломка это сгнила трубка в развале блока
Я скоро буду получать права и уже нашёл в неплохой состоянии 8 галант надеюсь что поломок не будет
7 галант j e 50 проблемы с электрикой запчастей нет , они дефицит трамблер зажигания б/у теперь иногда машина ьроит сама обороты плавать начинают появляться, судя по форумам эта запчасть с другого обьема двигателя . Рычаги подвески овальные спереди , и сзади тоже дороговато верхних резинок отбойников не было вообще.
У меня 7мой год 4 g 94 ТНВД 3 поколение горя не знаю. Раз в год очистка шумой впуска и цилиндров и хороший шеловский бензин. Один минус слабая подвеска особено передняя.
машиной владею с 2008года .. 4g93 gdi 2000год выпуска, после нехитрых манипуляций переваривает даже суррогатную горючку ниже 92го )) Подвеску надо просто ставить контрактную и следить за состоянием пыльников и смазки(тогда будет тебе она практически вечной). а неоригинальные рычаги каждый год менять придётся
@@MarambaGT да так и делаю беру контракт.
Да так и делаю, контракт и больше ничего другого. На аналогах уже ошпарился на прямых рычагах, шарик вырвало через неделю после замены. Щас всегда 555 востонавливаю. Вопрос а что за манипуляции проводил с топливной если не секрет
@@ИванБордиян-п2ф поначалу я поменял свечи на 4х контактные и поставил катушки от диаманта. Вобщем, этого хватило, чтобы на 92м бензе шло уверенно (раньше дёргалась и тупила на разгон). По машине вообще много сделал: впуск-выпуск полностью прямоточные, тнвд от 4g64 2.4 , полная переборка и чистка мотора от грязи. Щас расход по трассе у него 6,5-7 литров на 92м. Пробовал даже 80й лить, когда он ещё был. тяга заметно похуже, но едет ))
@@ИванБордиян-п2ф вообще, слабое место у мотора GDI, как я понял из опыта, это стремление к зашлакованности и катушки с наконечниками. В 90% он тупит и не едет из-за этого. У третьего поколения, кстати говоря, ещё и тнвд капризный .. и дроссель электронный (у 2го поколения такой проблемы нет). Так же там два катализатора, которые влияют на динамику и расход. А учитывая возраст, влияют, иногда не самым лучшим образом
16 цилиндровый мотор ,что это за самолёт 😂
7год на амере , мотор востоновил и огонь 6g64😊
Купил за 250 за 11 месяцев вложил 300 и только в технику. Расход поднялся до 26л на 100км это пиздец, но тачка соска, пушка
какой обьем?
ох нихера ты вложил
Купил и горя не знаю уже второй год.
стоит ли покупать его в следующем году? очень сильно хочу эту тачку, как он в обслуживании не дорогой? как по комфорту?
тоже хочу его в след году, прям глаза им горят
@@hazzyyt3193купил месяц назад Галант 8 4g93 за 280, поменял недавно фильтрик тнвд просто что бы быть спокойным что он стоит новый и не засраный, поменял топливный фильтр под днищем, и сетку насоса почистил, вложения сейчас только в подвеску, особых проблем с запчастями пока не встретил, все есть в наличии, и это в Иркутске, немного подпинывает коробка и то не всегда, иногда бывает пробуксовки и они не всегда бывают, а так тачка огонь, болезнь в них есть это гниют стаканы и арки, на стаканы обращайте внимание, у меня один прям как новый, другой немного в ржавчине, но это не критично совсем, кстати расход очень радует совсем не большой, лью только 95 бенз на Роснефти.
Нет не куплю не когда в жизни 1000000000000000%
Чего?