SSANYONG KYRON 2.0 16V (D20DT) Hydraulic lilfters assembly | Montaje taqués hidráulicos

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 19

  • @sergiogonzalez8639
    @sergiogonzalez8639 3 ปีที่แล้ว +2

    Excelente video me fué muy útil cuándo armé un motor de esta marca,buen apoyo didáctico

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  3 ปีที่แล้ว +1

      ¡Hola Sergio! Muchas gracias por tu comentario , nos alegra saber que nuestros vídeos son de ayuda. Un saludo
      🖥️ facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/

  • @mechaimecanique4340
    @mechaimecanique4340 2 ปีที่แล้ว +1

    merci beaucoup pour cette video

  • @oscaravila3667
    @oscaravila3667 2 ปีที่แล้ว +2

    Buenas tardes gracias cuantas vueltas debe dar el sigueñal después de colocarlo en punto para que quede otra ves en su punto?

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว

      Hola Óscar! Para que quede otra vez en esa posición debe completar un ciclo completo, es decir, un ciclo de 4 tiempos. Un saludo

  • @nouromicano653
    @nouromicano653 3 ปีที่แล้ว +2

    Very awesome it is art not just mechanic💕💕
    U doing it in very high way

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  3 ปีที่แล้ว

      Hi! Thanks for your comment. Best regards
      🖥️ facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/

  • @raulguerra831
    @raulguerra831 4 ปีที่แล้ว +1

    que bien. yo tengo el modelo 661 turbodiesel

  • @nelsonrodrigoguanangaherre6322
    @nelsonrodrigoguanangaherre6322 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenas tardes máster los piñones del árbol de levas de escape es igual al árbol de levas de admisión o ay diferencia

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว

      Hola Nelson! Son idénticos, 6650520301. Un saludo
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/
      🖥 facebook.com/AjusaSpain

  • @cesarjorgemurillobarientos1813
    @cesarjorgemurillobarientos1813 3 ปีที่แล้ว +2

    very good

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  3 ปีที่แล้ว

      Hi César! Thanks for your comment. Best regards
      🖥️ facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/

  • @myvideotablemyvideotable528
    @myvideotablemyvideotable528 3 ปีที่แล้ว +1

    does the high pressure pump really need to be timed, or just the camshafts markings and TDC marking matching is good enough? i believe the high pressure pump constantly gives high pressure output.

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  3 ปีที่แล้ว

      Hi! It has to be timed. Best regards
      🖥️ facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/

  • @raffaeledemartinosandoval4851
    @raffaeledemartinosandoval4851 2 ปีที่แล้ว +1

    el 2.3 es igual x fa desde vzla gracias

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola! No, de entrada montan taqués diferentes, por lo que la instalación también es distinta. Un saludo
      🖥 facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/

  • @josuecarovergara9186
    @josuecarovergara9186 3 ปีที่แล้ว

    Se saltan todo lo importante
    Cadena en cigüeñal

    • @AjusaAutomotive
      @AjusaAutomotive  3 ปีที่แล้ว

      Hola Josue! Para la realización de esta reparación no es necesario desmontar toda la tapa de la distribución, siempre y cuando tengas las marcas presentes a la hora de su calado. Un saludo
      🖥️ facebook.com/AjusaSpain
      📸 instagram.com/ajusa_automotive/