Жена у тебя золотая! И кормит и говорит мало. А самое главное, что после передачи стикеров таким "подписчицам" и при этом снять их мордочки на видио и не получить хорошего скандала, а продолжить притирать клапан! Это, поверь, дорогого стоит!!!
Саня привет! Позволь дать совет, после притирки клапанов прит.пастой, нанеси моторное масло на клапан вместо пасты и притри. Удивишся сколько абразива выгонит масло.
На старых наборах шарошек именно такая маркировка по градусах-внешняя фаска 120',внутренняя 60' и рабочая 90'.Просто по разному ведется отсчет угла,в даном случае от оси пилота.
Привет Шурик. Будешь ехать по дороге в Бобруйск оставь стикер в раене деревни кавали. И небольшие координаты де иго искать. Если по дороге станет скучно можешь заехать поболтаем. Мы с тобой как-то уже виделись на Новом острове.Решишь заехать дай знать, а то вдруг дама не будет
Александр, у нас с вами есть одна общая знакомая, ходячая энциклопедия по грибам, так вот она однажды описала симптомы, как можно шикарно покинуть этот мир, просто прикоснувшись к некоторым грибам. Это просто так , к слову.
Привет,Санчо!очень интересный способ прирезки сёдел,мне понравилось.будем пробовать.кстати сделал по твоему примеру засухариватель(рассухариватель) отличная вещь!👍спасибо что делиться таким бесценным багажом как опыт!
Дружище, ответь пожалуйста. Есть днепровские головки, сколько клапана не притирали( сначала крупным зерном, потом мелким) потеет под клапанами и все! Проверяли бензином чистым. Он не течет, просто запотевает... Снимаем клапана, смотрим тщательно, на клапанах характерная текстура после притирки, а седлам пофиг. Как были заводские насечки, так и остались. Вопросы таковы: нужно прирезать седла? И прирезка у них точно такая же, как у днепровских?
Возможно у вас слишком широкие рабочие фаски. Я к притирке делаю их не шире 1 мм. Каждый клапан притирается за 2-3 минуты. Рабочая фаска становится чуть шире, 1,5-2 мм и держит все отлично.
Привет. Обязательно. Это делается для обеспечения соосности фасок на седлах с отверстием в новой втулке. Никогда еще не видел чтобы после замены втулки клапан прилегал к седлу по всей окружности.
При притирке, второй конец шланга будет лучше вращать при помощи шуруповёрта либо дрели. А проверять на герметичность лучше антифризом, хорошая текучесть и цветовая индикация.
Шуроповертом или дрелью категорически нельзя притирать клапана. А из жидкостей которые не сложно достать у керосина максимальная текучесть. Вы лично делайте как считаете лучше, но советов таких не давайте людям.
привет Санек!можно ли на мт поставить на впуск и выпуск одинаковые клапана?думаю менять седла а шарошки у меня ваз,для впускного клапана они маленькие(на 40)!!За ранее спасибо) !
Грибы съедобные!!! А то что ты разговариваешь с камерой, - так это на тумбе-юмбе все такие. Вот если бы ты вдруг вступил в диалог с клапаном, а хуже того в дискуссию с прочими запчастями... Вот тогда грибы можно было бы считать - специфической специализации.
Снимать нечего. Не тошнит ещё от клапанов. Быковский разжевал до нельзя, четодел тоже притерал, да и ты уже размусоливаешь второй раз, в следующем году тоже самое? Лучше б мотором занимался, собрал к зиме да и радовал бы подписчиков новым контентом, типо зимних покатушек на колясыче ну или чем-то подобное.
Санчо уже на самом деле не смешно ты ещё, запили видео на полчаса Какие нужны свечи расскажи какая степень накала И вообще давай снимай обзор на каждый болтик охота уже увидеть разобранный двигатель а так я даже Пока смотреть не буду лайк поставлю но отписка((
Танюшка молодец кормит тебя и любит!
Жена у тебя золотая! И кормит и говорит мало. А самое главное, что после передачи стикеров таким "подписчицам" и при этом снять их мордочки на видио и не получить хорошего скандала, а продолжить притирать клапан! Это, поверь, дорогого стоит!!!
Знаю, ценю это очень в своей Танюшке. Спасибо)
Санчо молодец мазутными руками ешь вот оппозитчик настоящий
А иначе никак))
VHS_ Romer согласен так вкуснее даже и экзотичнее
Больше грязи- шире морда! И техническая грязь- не венерическая😁
Как говорил знакомый моторист : техническаое не венирическое !! ))))
Техническая грязь,не пристает.
Утро Доброе, как же приятно увидеть новое полезное видео с утреца за чашкой чая перед работой)
Спасибо!
@@MotoSancho Это тебе Спасибо за твои видео!
Мне показалось или ты забыл паранитовые шайбы под пружины поставить😨
Новое видео вышло, значит Санчо в грибах разбирается)))
Да, на удивление)) Все живы!
засухариватель из копеечного пистолета для герметика это лайкфак
Дёшево и сердито!
ух какая молодец, Танюшке респект!
Санчо!!!!! Да разбери уже двигатель!!!! И поставь галочку 🤦♂️
Доберемся и до двигателя.
Очень дельное видео. Мастер!
Санче да ты звезда!!!!!
Саня привет! Позволь дать совет, после притирки клапанов прит.пастой, нанеси моторное масло на клапан вместо пасты и притри. Удивишся сколько абразива выгонит масло.
Спасибо за совет.
Самый топовый канал и объяснил подробно, как всегда лукас санчо 😊✌️👍
Спасибо)
Санчо, спасибо за видеоурок 🤝
Блинчики с грибочками - супер! Особенно с бензомасленным привкусом, впрочем, как вся еда в гараже 🙂👌
Что-то я с углами не понял) Откуда такие цифры?
Ну, а твои видосы где?) Когда уже порадуешь?)
На старых наборах шарошек именно такая маркировка по градусах-внешняя фаска 120',внутренняя 60' и рабочая 90'.Просто по разному ведется отсчет угла,в даном случае от оси пилота.
Это, Жень, углы между режущими гранями. Если взять от оси пилота, то 60, 45 и 30.
думал Я сошел с ума ..
Ну понеслась..
Ну вот впервые смотрю видео с утра и приветствие актуально))) Спасибо за заряд позитива перед поездкой в Киев))
Ну вот Санчо у Быковского хлеб отбирает, а дальше что Быковский путешествующий на Урале с коляской?))))))
Было бы здорово)
Все понятно наглядно! Красавчик!
Прикольный засухаривытель!оригинальный!
Привет Шурик. Будешь ехать по дороге в Бобруйск оставь стикер в раене деревни кавали. И небольшие координаты де иго искать. Если по дороге станет скучно можешь заехать поболтаем. Мы с тобой как-то уже виделись на Новом острове.Решишь заехать дай знать, а то вдруг дама не будет
С немытыми руками, как настоящий мужчина... У меня улыбка сияла все остальное видео)))
А как иначе)) Техническая грязь - не грязь.
Судя по тому что видос вышел, все грибы в блинчиках правильные ;) Классные вы ребята! 🤝👍
Александр, у нас с вами есть одна общая знакомая, ходячая энциклопедия по грибам, так вот она однажды описала симптомы, как можно шикарно покинуть этот мир, просто прикоснувшись к некоторым грибам. Это просто так , к слову.
@@АлексейДехтяренко-я8ж Да, Алексей, восхищаюсь знаниями Кристиночки в мире грибов. Теперь кого или что не знаю... руками не трогаю...
Вот не спится тебе! И другим не даешь, пришлось смотреть....
Санчо красавчик 👍👍
Больше грязи - шире морда 😁 (по поводу блинчиков)
Привет,Санчо!очень интересный способ прирезки сёдел,мне понравилось.будем пробовать.кстати сделал по твоему примеру засухариватель(рассухариватель) отличная вещь!👍спасибо что делиться таким бесценным багажом как опыт!
Спасибо большое!
Саня,у тебя намного лучше получается снимать технические видео по ремонту двигателя. Отличный учитель в школе из тебя бы получился.
Но не получился)
все грибы съедобны, просто некоторые всего один раз)
Ура неужели первый!!! Саня привет!!!
Привет. Мои поздравления)
Дружище, ответь пожалуйста. Есть днепровские головки, сколько клапана не притирали( сначала крупным зерном, потом мелким) потеет под клапанами и все! Проверяли бензином чистым. Он не течет, просто запотевает... Снимаем клапана, смотрим тщательно, на клапанах характерная текстура после притирки, а седлам пофиг. Как были заводские насечки, так и остались. Вопросы таковы: нужно прирезать седла? И прирезка у них точно такая же, как у днепровских?
Возможно у вас слишком широкие рабочие фаски. Я к притирке делаю их не шире 1 мм. Каждый клапан притирается за 2-3 минуты. Рабочая фаска становится чуть шире, 1,5-2 мм и держит все отлично.
Спасибо давно ждал такого видео
Доброго! Обязательно ли зенковать седла после замены направляющих втулок, если седлы были нормальные?
Привет. Обязательно. Это делается для обеспечения соосности фасок на седлах с отверстием в новой втулке. Никогда еще не видел чтобы после замены втулки клапан прилегал к седлу по всей окружности.
@@MotoSancho спасибо
Саша огромное спасибо тебе !!!!
Привет! Седла разные, шарошаться одинаковыми фрезами?
Мужики вопрос , биение клапана о седло такой же как у мотосанчо в видео это нормально?Я имею ввиду про звук.А при работе двигателя будет ли он ощутим?
Санчо Позитивный!!)))
ха ха ха ха мм вкусно выждем какое то время и узнаем на сколько это съедобно я под столом лайк
При притирке, второй конец шланга будет лучше вращать при помощи шуруповёрта либо дрели. А проверять на герметичность лучше антифризом, хорошая текучесть и цветовая индикация.
Шуроповертом или дрелью категорически нельзя притирать клапана. А из жидкостей которые не сложно достать у керосина максимальная текучесть. Вы лично делайте как считаете лучше, но советов таких не давайте людям.
Доброе утро))
привет Санек!можно ли на мт поставить на впуск и выпуск одинаковые клапана?думаю менять седла а шарошки у меня ваз,для впускного клапана они маленькие(на 40)!!За ранее спасибо)
!
Можно. Тем более что диаметры седел одинаковые.
@@MotoSancho спасибо)
Приятного апетита
Совести у тебя нет Санче блинчики с грибами в ефире трескать)) чуть слюной не подавился!
Прошу прощения)
зато теперь точно знаешь, что ответить на каждоутренний вопгёс: "Что сегодня приготовить?"...
Мы это всё видели, снимай коленвал.
6:40 Сань а чего думаешь на счёт притирки с помощью аброзива аля охламон? типа клапан сам себе место притрёт.
Использую шуруповерт для притирки,быстро и качественно,также через шланг
Привет) Разобрал двиг днепра, жду запчасти, а вот клапана я не отметил, как быть?
Привет. А где берешь чугунные седла?
сегодня 25 октября,Санчо,грибы в итоге съедобные?
Санчо добрый день, где хорошие клапана с направляющими берёшь?
Привет. Заказывал у Сивакова, но можно подобрать и в автомагазине)
А координаты Сивакова можешь подкинуть!
Уже убежал в магазин за зенковками))
Санчо что скажешь о кованых поршнях на Днепр от Автотехнология на 92 бензин?
Класс!! Я тоже стикер бы хотел на свой ))) Санчо есть возможность в Украину отправить почтой??
Санчо привет!) Сделай с этого рисунка стикеры)! классный рисунок!!!! )))
👍👍👍
Сань привет))а Танюшку куда заныкал?
Саньчё привет! Меня зовут Дмитрий Я из Фокино Дятьковский р-н наконец то я разобрался с этим инэтом.... как тебя найти в ВК.
Сань, а как думаешь, нужно ли шарошить седла, если не меняешь ни клапана ни втулки, или достаточно просто притереть?
Достаточно будет притирки. Разве что ширину рабочей фаски можно шарошками подправить.
Притирочная паста не любая, а с мелким абразивом ☝️
Зенковки под обычные головы подойдут из за разности диаметра седел?
Да, даже для днепровских седел подойдут на 40 мм.
Здравствуй санчо есть вопрос может быть ли направляйки кривые или зенковки криво зенковать либо рукики кривые ((
Такое может быть если пилот болтается в направляющей.
Санчо, будет обзор как ты консервируешь голдвинг?
Санчо - фокусник)) исчезающая картина
Клас!
А где можно купить набор зенковок и разверсток в запчастях для ваза? Или может кто знает где можно заказать
В автозапчастях посмотри.
Санчо привет можно ли старые сёдла шорошить?
Привет. И можно и нужно, если конечно есть еще высота седла. Бывает что клапан проваливается уже ниже уровня седел и тогда их только менять.
Спасибо! 👍
Ты классный байкер, но для обработки нужны станки, +- километр, это полный ...
по моему паранитовые шайбы под пружыны не поставил.
Шайбы ставятся на Днепрах. На Уралах их никогда не было.
незнал,я покупал мотор там уже были,думаю хуже не будет пружыны не так перегреваца будут
Норм.
Саш, ты текстолитовые шайбы не ставил?
Нет. На Уралах их никогда не стояло.
Есть у меня авиационный керосин, и поделиться могу (литров 5), но вот как передать.
А сальники клапанов не ставятся на оппозиты советские? А что если поставить попробовать?
Будут клапана и направляющие работать в режиме масляного голодания. Туда и так не много масла попадает, а с колпачками вообще не будет.
Опять скрипит притертое седло
И ветер холодит на пальце рану!
Зачем руками трете Вы седло?
Неужто Турбошлеп не по карману?
Ежики уже впали в спячку!нах их будить.логично?
Покажи как ты сделал засухариватель
У его отдельное видео есть про этот агрегат.
th-cam.com/video/GGDYs0KZwF4/w-d-xo.html
@@MotoSancho спасибо помог хорошая штука в гараже добавилась
Эх, обещалкин...
А кто нибудь скажет за увеличение уровня масла в головах? Насколько это хорошо или не очень?!
Не пробовал.
Санчо ты наверно сможешь уже все это проделать и с закрытыми глазами)))
Думаю да) Помню как в первый раз шарошил седла. Ох и волновался тогда, что ничего не получится.
Грибы съедобные!!! А то что ты разговариваешь с камерой, - так это на тумбе-юмбе все такие.
Вот если бы ты вдруг вступил в диалог с клапаном, а хуже того в дискуссию с прочими запчастями...
Вот тогда грибы можно было бы считать - специфической специализации.
трудоВЫЕБУДНИ☝️👍😤
Санчо гурман)
Подскажите пожалуйста а для днепр 10-36 какие зинковки подходят?
Привет. ВАЗ 2101-2107.
@@MotoSancho спасибо большое.
Пошол и я перекушу что нибуть, аппетит нагнал)))
🤓✊👍🖐
При притирке клапанов ни один ёжик не пострадал.
Нафига блины вкусные при мне ел ))))))
Может 45…????
+++
Ты мыл руки
какие 90 санчо ?45 всю жизнь было .прям ухо режет в твоей речи
45 от оси пилота, 90 между режущими кромками. Подписаны зенковки кстати как я и говорил: 60, 90, 120.
Снимать нечего. Не тошнит ещё от клапанов. Быковский разжевал до нельзя, четодел тоже притерал, да и ты уже размусоливаешь второй раз, в следующем году тоже самое? Лучше б мотором занимался, собрал к зиме да и радовал бы подписчиков новым контентом, типо зимних покатушек на колясыче ну или чем-то подобное.
Санчо уже на самом деле не смешно ты ещё, запили видео на полчаса Какие нужны свечи расскажи какая степень накала И вообще давай снимай обзор на каждый болтик охота уже увидеть разобранный двигатель а так я даже Пока смотреть не буду лайк поставлю но отписка((
А мне понравилось. Интересное, информативное видео.
А мне пригодилось данное видео!!!