6:48 2222Kg. Dat komt door het LFP accupakket. LFP accu’s zijn veiliger dan de ‘normale’ NMC variant, ze gaan ook langer mee maar ze zijn een stuk zwaarder bij dezelfde capaciteit.
Veel van je argumenten gelden evenveel voor de Tesla (of gelijkwaardig) dus ja ...beetje jammer en tikje negatief Deze auto heeft meer knoppen dan dat je op 10 tesla's terug kan vinden. Tevens rijd deze erg prettig. Beter als het zeepkist gevoel bij de Tesla. mwa. geen objectieve review maar heeft meer weg van China Bashing
Eindelijk, daar is ie, de Seal U! Hopen dat deze snel in de showroom staat en ik mis helaas nog een trekgewicht... Goede en informatieve review in ieder geval!
2200 kg leeg gewicht, wordt lachen als je straks wegenbelasting moet gaan betalen voor je EV. Dit, en ook de enorme afschrijvingen op elektrische auto's maken het totaal niet interessant. En als ie nou iets bijzonders had, bijvoorbeeld een heel laag verbruik of een lage aanschafprijs, dan was er nog iets aantrekkelijk aan dit ding. Echter, niet dus. Je moet wel gek zijn om hier 55k voor uit te geven.
Mee eens, hoewel een ID4 77KWH (ook zo hoog en groot) dit niet beter doet. De BYD is wel n stuk goedkoper. Ikzelf rij overigens fors meer dan de WLTP van een EV
Y kost 46K en deze seal Design ook. De laatste heeft zelfs een heel groot schuifdak in geheel glazen dak MET elektrische zonnescherm! 360° camera en sensoren….dat heeft de Y allemaal niet!
Mooi auto alleen niet te betalen door de fiscale regels in dit land. Veel te duur in aanschaf en inderdaad straks dik betalen voor de wegenbelasting. Over klimaatdoelen gesproken nou nou met onze minister van klimaat win je de oorlog ook niet op dit vlak.
ping ping ping lekker irritant schijnt een kwaaltje te zijn van chineese auto's die bij het minst of geringste gaan pingen. (Jammer dat daar niks over gezegd wordt)
Vgm alleen een paar keer bij het overschrijden van de snelheid met meer dan 5 km/h. Na een paar piepjes stopt het. Overigens wordt dat binnenkort gewoon op alle nieuwe auto's verplicht.
Wat een nare review zeg. Kerel klinkt zwaar depressief en negatief pfff. Ik zie de BYD als een mooie en zeer ruime auto. Voorkant lijkt wel op n Porsche. Kantelbaar scherm en €43.000 voor een 71kwh maar de 46.000 voor een 84kwh auto is serieus scherp. 110 tot 140kw is niks mis mee...mn Kia doet soms 74kw maar meestal 55kw dus die 110 is top. Ook zie ik in een andere nl review die wel leuk was om naar te kijken, dat deze auto wel HUD heeft dus verdiep je s. Ook had ik toch wel graag willen weten of de auto 1 pedal drive kan. Matige review waar ik niet met plezier naar heb gekeken, terwijl de auto gewoon dik is (panorama dak, verwarmde geventileerde stoelen die ook nog s heel mooi zijn. Veel ruimte achterin ook...zou n geweldige taxi zijn. Elektrisch verstelbare stoelen met memory, 2 telefoonladers, VTL vehicle to load, 360 camera Birdseye view, standaard warmtepomp. Mooie velgen ook. Oh...die WLTP ga ikzelf ruim overheen bij iedere EV.
Volgens de website van BYD gaat de Seal U Design (meest luxe variant) slechts 45.990 kosten. De Model Y Long Range kost tegenwoordig al 50.990. En bij BYD zijn alle kleuren van de lak en de twee interieur kleuren gratis te kiezen. Bij Tesla betaal je daar een paar duizend euro voor.
Sofar for affordable Chinese EVs... And how large are those screens going to be. Ridiculous 🙄 For avoiding a true headache I would be needing sunglasses with all that bright emitting white..., ugh. That, and all those warning noises would drive me up the wall quickly 😑
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Misschien tijd om een ietwat inspirerender presentator in te gaan zetten. Viel nog net niet in slaap.
Liever tegen de slaap aan dan tegen een hartaanval aan met al die turbo types
6:48 2222Kg. Dat komt door het LFP accupakket. LFP accu’s zijn veiliger dan de ‘normale’ NMC variant, ze gaan ook langer mee maar ze zijn een stuk zwaarder bij dezelfde capaciteit.
Idee om deze eens te vergelijken met de EX40? (ipv Model Y)
In de categorie nietszeggende auto scoort deze bijzonder goed
BYD It's the best EV I've ever driven
Ik heb net een proefrit gemaakt en was heel blij verrast. En dat als je nu in een Volvo V60 rijdt! Ik laat de tesla Y links liggen
Veel van je argumenten gelden evenveel voor de Tesla (of gelijkwaardig) dus ja ...beetje jammer en tikje negatief Deze auto heeft meer knoppen dan dat je op 10 tesla's terug kan vinden. Tevens rijd deze erg prettig. Beter als het zeepkist gevoel bij de Tesla. mwa. geen objectieve review maar heeft meer weg van China Bashing
Eindelijk, daar is ie, de Seal U! Hopen dat deze snel in de showroom staat en ik mis helaas nog een trekgewicht... Goede en informatieve review in ieder geval!
Trekgewicht is 1300kg
lekkere chinese trollen reactie Laten we hopen dat er niet meer van komen
@@bandmetvelg4012 Laat je nakijken .
Voor mij geen chinese rommel. Een gevaar voor je privacy dit soort auto's.
@@stefan2796 Gelukkig spionneren Amerikanen nooit, de naïviteit van sommige Nederlanders.
2200 kg leeg gewicht, wordt lachen als je straks wegenbelasting moet gaan betalen voor je EV. Dit, en ook de enorme afschrijvingen op elektrische auto's maken het totaal niet interessant. En als ie nou iets bijzonders had, bijvoorbeeld een heel laag verbruik of een lage aanschafprijs, dan was er nog iets aantrekkelijk aan dit ding. Echter, niet dus. Je moet wel gek zijn om hier 55k voor uit te geven.
Lease….
@@Balin2702 tuurlijk, als is straks zeg 5 jaar is wordt ie nog steeds geleased. Sure ..
87 kWh voor WLTP 500 km is niet echt zuinig te noemen..
BMW i4 e35 doet met netto 68kwh al 470 wltp, beloofd niet veel goeds voor het verbruik waarschijnlijk
@@T.1963true, maar das een lage auto.
Mee eens, hoewel een ID4 77KWH (ook zo hoog en groot) dit niet beter doet.
De BYD is wel n stuk goedkoper.
Ikzelf rij overigens fors meer dan de WLTP van een EV
2222kg, auto is al een jaar op de markt in China, niet grensverleggend, niet premium tenzij vergelijken met een Dacia. Nee, deze zeehond sla ik over 😅
Gesubsidieerd merk. Laten we dit gezamenlijk overslaan svp!
@@caskrakerO vandaar die concurrerende prijzen van Tesla’s.
Als er zo weinig onder de motorkap zit en deze ruimte zo nutteloos is gebruikt valt deze auto wat mij betreft al af. Of ICE of pure EV. Niet dit.
Een echte auto voor ons autoliefhebbers😊
??? Ik heb geen echte auto gezien.
Een Tesla model Y is goedkoper en vele malen beter.
❤@@caskraker
Ik vind persoonlijk tesla y lelijker eruit zien
Tesla blijft de benchmark.
Y kost 46K en deze seal Design ook. De laatste heeft zelfs een heel groot schuifdak in geheel glazen dak MET elektrische zonnescherm! 360° camera en sensoren….dat heeft de Y allemaal niet!
Goedkoper? Hoeveel kost de model Y. Ik wacht wel op je antwoord
Mooi auto alleen niet te betalen door de fiscale regels in dit land.
Veel te duur in aanschaf en inderdaad straks dik betalen voor de wegenbelasting.
Over klimaatdoelen gesproken nou nou met onze minister van klimaat win je de oorlog ook niet op dit vlak.
Je moet dat niet wille, een Chinese auto.
Deze presentator presenteert alsof die net wakker is geworden 🥱
Dan moet je video's van Roy bekijken. Die praat zo snel dat het niet leuk meer is. Dan liever zo.
Zou zeggen neem jij. Plaats in dit hok en neem de presentatie over😂😂
BYD It's the best EV I've ever driven
Break Your Dreams?
ping ping ping lekker irritant schijnt een kwaaltje te zijn van chineese auto's die bij het minst of geringste gaan pingen. (Jammer dat daar niks over gezegd wordt)
Vgm alleen een paar keer bij het overschrijden van de snelheid met meer dan 5 km/h. Na een paar piepjes stopt het. Overigens wordt dat binnenkort gewoon op alle nieuwe auto's verplicht.
Gelukkig de nieuwe generatie van nl lopen niet heledag ching chang chong tegen mij te schreeuwen heledag. Alleen nog VOC nederlander net als jij
Overduidelijk Chinese kwaliteit.
Een gevaar voor je privacy. De chinese overheid kijkt en luistert mee als jij in de auto zit.
Als je dan toch een laptop op wielen koopt...red de Europese industrie..niets geleerd? 🙄
De Europese industrie die praktisch al zijn batterijen uit China haalt? Nee als mijn geld dan toch naar de Chinezen gaat geef ik het ze liever zelf.
Wat een nare review zeg.
Kerel klinkt zwaar depressief en negatief pfff.
Ik zie de BYD als een mooie en zeer ruime auto.
Voorkant lijkt wel op n Porsche.
Kantelbaar scherm en €43.000 voor een 71kwh maar de 46.000 voor een 84kwh auto is serieus scherp.
110 tot 140kw is niks mis mee...mn Kia doet soms 74kw maar meestal 55kw dus die 110 is top.
Ook zie ik in een andere nl review die wel leuk was om naar te kijken, dat deze auto wel HUD heeft dus verdiep je s.
Ook had ik toch wel graag willen weten of de auto 1 pedal drive kan.
Matige review waar ik niet met plezier naar heb gekeken, terwijl de auto gewoon dik is (panorama dak, verwarmde geventileerde stoelen die ook nog s heel mooi zijn.
Veel ruimte achterin ook...zou n geweldige taxi zijn.
Elektrisch verstelbare stoelen met memory, 2 telefoonladers, VTL vehicle to load, 360 camera Birdseye view, standaard warmtepomp.
Mooie velgen ook.
Oh...die WLTP ga ikzelf ruim overheen bij iedere EV.
chinese rommel en een gevaar voor je privacy.
1 pedal drive werkt niet in de Seal, dus denk niet dat het in de Seal U zit.
Je zou bijna gaan denken dat ze bij autoweek door de chinezen worden gesponsord als je ziet hoeveel Alibaba prullaria ze opgewekt promoten 🇨🇳
Smaakloos saaie auto..
Catalogus prijs test auto in de video € 55.000. Jammer dat het is geen Tesla Model Y Long Range concurrent vanaf € 49.900.
Volgens de website van BYD gaat de Seal U Design (meest luxe variant) slechts 45.990 kosten. De Model Y Long Range kost tegenwoordig al 50.990. En bij BYD zijn alle kleuren van de lak en de twee interieur kleuren gratis te kiezen. Bij Tesla betaal je daar een paar duizend euro voor.
Het spijt me, maar persoonlijk kan ik videos die door Cornelis worden gepresenteerd niet waarderen. Paar keer geprobeerd maar ik haak na 20 sec’s af…
Mooie schuur met tv
Lelijk. Goed zo. Geen Chinese auto s. Leve Europa
en traag is die bus ...........................🐌
Als je hem een verslag hoort doen, koop ik sowieso deze auto niet. Kom op een lach is gratis.
heb van grote ellende en ergernis ook niet helemaal uitgekeken...
Skelter!
Sofar for affordable Chinese EVs... And how large are those screens going to be. Ridiculous 🙄 For avoiding a true headache I would be needing sunglasses with all that bright emitting white..., ugh. That, and all those warning noises would drive me up the wall quickly 😑
Het intro muziekje en dan de presentator het beeld zien in lopen, Hilarisch!. Trek voortaan ff je trainingspak aan man!.