Jan Garbacz: Łada Niva - radziecki rosyjski SUV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Łada Niva, prosta toporna ale także przełomowa i bardzo dzielna w terenie. Zobaczcie jej chlubną historię i problemy które doskwierają użytkownikom tego auta
Instagram: / jan.garbacz
To, że świeci się check engine to oznacza, że silnik wciąż działa :), super film, dzięki
Jeździć obserwować!
Jest niedziela. A tu nie ma motobiedy, nie ma zlomnik ale jest Ja Garbacz!
Brawo ty
Następnym razem poprosimy trochę dłuższy odcinek
Jak już pisałem , przy prezentacji Łady, miałem okazję pare letnich sezonów - pod koniec ubiegłego wieku - przejeździć Nivą po lasach nadleśnictwa Stare Jabłonki. Niwa to auto z gatunku / jak kałasz / "gniostia nie łamiotsia". Jeśli coś szwankowało , to głównie elektryka. Coś tam zawsze zwierało, albo nie stykało. Usterki na tyle proste, ze samemu można było je zlikwidować, bez specjalistycznej aparatury i narzędzi. Raz tylko w samochodowej stajni nadleśnictwa trafił się przypadek, że po włączeniu świateł, automatycznie wyłączał się silnik i niezbędna okazała się wizyta fachowca.. Jeśli chodzi o właściwości terenowe, to na leśnych bezdrożach nawet, nowocześniejszy i bardziej komfortowy terenowiec Pana Nadleśniczego - Nissan Patrol - z Nivą przegrywał. Nie porównuje tego auta do dzisiejszych bulwarowców, czyli tabletów z funkcją jechania, bo ich optimum to wjazd na nieco wyższy krawężnik. Całkiem niezłe były też Samary, choć w połowie lat dziewięćdziesiątych jakość ich uległa zdecydowanemu pogorszeniu. Trwa to chyba do chwili obecnej, bo Łady funkcjonują praktycznie tylko na rynku wewnętrznym. Jak jest aktualnie z Nivą tego nie wiem.
Super. Błagam tylko o jedno: "włączać", nie "włanczać" :)
Postaram się poprawić :)
Ja dodam od siebie jeszcze błagam : nie pojszłem tylko poszedłem pliss dziękuję
Sorry, ale n.a. maturze z polaka mialem 2x 5. Jestes Taka dobra ? Watpie, sorrki!
Mylisz się to auto ma zamontowane włanczniki
Będąc w Niemczech . Dość często widywałem BA3 2121 na góżystych terenach i wioskach . Był to dla mnie miły widok ujrzeć w 3 rzeszy śłowiańskie auto ❤💙❤💙❤💙❤💙❤💙💙
Dosłownie przed paru minutami przeglądałem fb.i w ogłoszeniach z mojej okolicy ogłoszenie dokładnie z Dukli pokazała się lada niva i to z plugiem odsnieznym , a za chwilę u Ciebbie taki filmik 😀
Świetny test. Coraz lepsza jakość. Czekam na Trabanta:)
Trabant, ale ten prawdziwy. 2T. Najlepiej kombi.
Twoje filmiki są coraz fajniejsze i bardziej interesujące. Kibicuje ci. Dawaj więcej tych gratów
SUV? To jest terenówka, taka użytkowa, dla ludu. SUVy to przy tym mogą co najwyżej parkować i to na drodze utwardzonej...
SUV to w tym przypadku skrót od "Soviet Utility Vechicle", więc wszystko się zgadza :)
No tak jak większość nowoczesnych urządzeń albo narzędzi niby śliczne i wspaniałe ale ruskich przyzadach pomiarowych czy nawet wysmieenych lodówkach Mińsk to jednorazowki a Mińsk będzie chodził do końca świata
@@rng17xxx51 BUAHAHAHAHAAAAAAA
Coraz lepsze filmy. Robisz robote
Sam robisz robotę.on kręci filmy,a nie robi robotę!
Dobry poczatek: "Jezeli chcecie poszydzic z radzieckiej technologiito wlaczcie sobie inne filmiki" :-DDD
Łada Niva to włoska myśl techniczna. (FIAT Campagnola)
@@michals547 tam był chyba napęd dołączany,rama więc to nie to samo.
@@dan911911dan Nie było ramy. Kwestia nepędów to kwestia wersji i tego co chce nabywca.
@@michals547 jednak Niva jest uważana za w pełni autorska i radziecka konstrukcje, choć bazującą na częściach z wcześniejszych licencji, a co tam jeszcze skopiowali z innych fiatów to ich.
@@dan911911dan Trzeba szukać wiedzy, czytać a nie uważać. Nie chce mi się odszukiwać źródeł, ale można się doszukać historii Nivy i licencji na nią od Włochów. Polecam też starą pozycję pt Pojazdy włoskie. Są na allego/w antykwariatach.
Sam żeś jak ten ,,sów,, to jest terenówka z krwi i kości! Dziekuje.
CZYLI GOWNO NA POLE, A NIE DLA LUDZI.
Fajne autko. Miałem przez pół roku. Bardzo wygodnie mi się jeździło a jeździłem 90% jej posiadania po Łodzi w mieście. Sprzedałem bo od nowości była na LPG i ten silnik po mimo odświerzenia miał problemy czasem z odpaleniem, obrotami, nierówna praca, często zapalał się check a samo LPG strśnie mnie w nerwiało. Dużo było przeróbek pod ten gaz a ponad 70tyś na tym paliwie zrobiło swoje i widać że troche ten silnik w tyłek dostał. Oczywiście można było gaz wywalić,silnik naprawić i doprowadzić wszystko do seryjnej postaci ale zwyczajnie niechciało mi się tyle kasy inwestować w 17letnie auto. Sprzedałem z myślą kupienia innej, młodszej i bez LPG którego niecierpie. Po za tym auto dość awaryjne tzn do domu zawsze dojedzie ale bywa że siądą wycieraczki albo coś się połamie lub coś niestyka. Ciągle coś się grzebie,a to wentylatory szaleją lub niechodzą, a to lampa niestyka lub linka od maski się urwie i tak ciągle coś. Z poważnieszych awarii to pękł kolektor wydechowy i poddał się alternator. Ruda strasznie lubi te auta, choć moja była całkiem ok to i tak musiałem walczyć z purchelkami w przeróżnych miejscach. Części dostępne tylko w sklepach łady a tych jest w Polsce niewiele. W przeciętnych sklepach niedostaniesz nic. Części bardzo tanie ale nie oznacza to taniej eksploatacji bo ciągle coś wymieniasz i jak niemasz nigdzie sklepu Łady to za każdym razem płacisz za kuriera. Bagaźnik spory,miejsca dla kierowcy i pasażerów też jest w miare. Silnik wystarcza, niejest to rajdówka ale na reduktorze mocy jakoś bardzo niebrakuje. Spalanie 12 po mieście, gazu 14. Trzeba się liczyć że auto jest bardzo słabo podatne na motanie i ma słabe podzespoły. Żeby wsadzić koła większe niż 29cali już trzeba ciąć karoserie, a jak już upchniemy te koła to będziemy bezprzerwy wymieniać klękające podzespoły napędów. Tak po zatym autko fajne w miare dzielne w terenie i całkiem wygodne nawet do miasta. Niestety został w ostatnim czasie zniszczony jej podstawowy atut czyli cena rynkowa. Łade wszyscy kupowali bo była najtańsza a teraz ceny są niewiele niższe lub nawet takie same co w przypadku innych lepszych terenówek. Warto zaznaczyć że wszystko jest lepsze niż niva no może poza honkerem,uazem i aro. Jak za to co oferuje ten bardzo matnej jakości, marudny samochód to ceny często są poprostu kosmiczne. Podsumowując, przy obecnych cenach rynkowych niva jest najgorszym i najbardziej bez sensownym wyborem i nie ma sensu już tego kupować, no chyba że nową.
Jak to ktoś mądry powiedział, łada Niva to auto ostateczne. A to oznacza że nie wymaga żadnych zmian ani liftingów i będzie produkowana do końca świata
Nie! Oznacza to, że AvtoVAZ nie jest w stanie stworzyć nowej Nivy.
Jak byłem mały, to w telewizji leciał taki czechosłowacki serial fantastyczny (naprawdę był fantastyczny), w którym Niva robiła za samochód przyszłości. Taki ówczesny SUV Jamesa Bonda. Tytuł to chyba "Goście".
Fajnie się przygotowałeś do prezentacji autka. Fajny odcinek.
Tak trzymaj ! :P
włączamy nie włanczamy :)
Zrób filmik ok 20 min. Masz potencjał na przekazanie czegoś więcej
Cześć, pisałem kiedyś, że zrobiłeś fajny materiał o Fiacie 132, który przypomniał mi samochód mojego dziadka. Cieszę się, że dalej działasz i zawsze miło zobaczyć kolejny filmik.
Trzymam kciuki, zdobędziesz swoją widownię, to tylko kwestia czasu.
Pozdrawiam.
Dzięki i zapraszam do ogladania kolejnych odcinków, startujemy co niedzielę o 20.15
Lada wiecznie zywa 👍jak na czasy w których powstawała była przełomowa
Te przełączniki to są dużo starsze niż Łada Samara - królowały we wszystkich fiatopodobnych - Łada, Fiat 125p, Polonez. W polskiej motoryzacji dodatkowo znajdowały zastosowanie w Żukach, Nysach, Tarpanach.
Samochód który wyprzedził swoją epokę :-) i to o dobre 20 lat
Włosi kiedyś robili dobre samochody i konstruowali ciekawe modele.
Jak zwykle najlepszy! Szacunek!
miałem taką, rocznik 2006, w 2014 sąsiedzi nie wierzyli że to współczesne auto. Jeździłem tym do Arkad Wrocławskich, miny krawaciarzy na fajce bezcenne.
To nie był SUV tylko mała terenówka, powinieneś widzieć różnicę, jeśli chcesz prowadzić kanał motoryzacyjny
włĄczając!
Są włĄczniki czy włANczniki?
Wcześniej się nie czepiałem.
Ale to nie pierwszy film w którym niestety tak mówisz.
A ogólnie filmy super. Lubię Cię.
Przeczuwałem że Niva pojawi się na twoim kanale! 😊
Kurła pojechał Nivą do myjni, a potem znowu do lasu XD
Po co ty ją myłeś? :D
A tak poza tym, to nie mówi się "stały napęd", tylko "FTAŁY" ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Nooo i zrobiłbyś kiedyś jakiś filmik o E36, zanim Młody Śledziona wszystkie porozwala :P
Marzę o takiej Nivie.
Posiadam , od października 19" .... samochód przygoda! , od przygód związanych z tym gdzie nią można dojechać , po przygody jak trzeba ją naprawiać, to taka patologiczna miłość :P ona Cię po ryju a Ty mówisz , że ją kochasz :) , ogólnie dzielne auto , BARDZO DZIELNE ! mój to tzw. samochód weekendowych odkrywców :) , pozdrawiam wszystkich posiadaczy :D :)
Pięknie napisane :) Pozdrawiam
Kolego Janie czy jest szansa na jakieś informacje o samochodzie Łada Vesta? (inne niż te w Wikipedii). Widziałeś ten samochód w Polsce? Ja tylko na Kubie jako Taxi. Pozdrawiam
Myślę że jest ale wiąże się to z wyjazdem do Rosji ale jesli was to interesuje to może...
Pozdrawiam
Dla mnie jesteś dobrą alternatywą dla takich dwóch Panów tylko musisz doszlifować parę mankamentów.
Dzięki, postaram się :)
Do dzisiaj w Rosji krąży anegdota o przypadkowym wyborze do produkcji Łady Nivy. Otóż, gotowe prototypy samochodów terenowych Łady i Moskwicza musiały zostać przedstawione Gensekowi, czyli Głównemu Sekretarzowi KPZR Breżniewowi. Podczas tej prezentacji pijany Breżniew zatoczył się i akurat podparł się na Ładzie, dlatego ten pojazd wszedł do produkcji.
Na kanale OldtimerbazaR jest filmik sugerujący,że to włoska konstrukcja kupiona przez zsrr???
W następnych odcinkach może coś bardzo rzadkiego, egzotycznego.
Myslę, ze za dwa tygodnie takie auto się pojawi :) Naprawdę rzadkie choć nie bardzo stare. W dodatku tanie, przynajmniej w zakupie ;)
@Waldemar Batura 125p Łada Granta to odpowiednik Dacii Logan. Konstrukcja Renault.
Robisz coraz lepsze odcinki, warto by było mówiąc o modernizacjach modelu, wstawiać zdjęcie z poprzedniego jak w tym przypadku. Widz nie musiał by googlowac, tylko od razu mógł by porównać :) Tak saml dobrym pomysłem było by mówiąc o wersjach nadwoziowych wrzucić parę :) Pozdrawiam.
Dzieki za sugestie i zapraszam do ogladania kolejnych odcinków
Sorry Panie Garbacz, dalej jestes wisniakiem extraklasa, nic sie nie zmienilo .
Niva tak naprawdę do dziś z wyglądu niewiele się zmieniła. A jest to całkiem dobra terenówka, którą widziałem w akcji w Karkonoszach. BTW. Jeśli jesteśmy przy terenówkach to może kiedyś zrobiłbyś filmik o Oplu Fronterze?
Fajnie fajnie, ale nie mów że były tylko 3 auta z napędem na 4 buty w tamtych latach. Poza tym wszystko git
Ze stałym.
Łada niva nie jest rosyjską konstrukcją, to unowocześniony Fiat Campagnola. Czyli włoska konstrukcja z roku 1951. Zmodernizowany w 1974 roku Fiat Campagnola nawet wygląda jak Niva. A wzór felg jest identyczny. Więc to jest konstrukcja włoska.
Wy wszyscy znafffcy zróbcie może teraz szyderczy filmik o polskiej motoryzacji. Oczywiście tej teraźniejszej...
Super
Serdeczna prośba: możesz zdradzić miejscówkę gdzie testowałes jazdę w terenie?(może być tutaj lub jeśli wolisz na priv) ;)
Okolice Stalowej Woli
A ja myślalem,ze to borne sulinowo
No i umył to auto czy będzie II część? xp
Fajny test )Ten samochód jeszcze czasem używa policja dla służby w Rosji.
I niemieckie służby publiczne do odśnieżania z zamontowanym pługiem.
Jakie wnęcze? Co to są te wnęcze? Może miejscowość aaaa No tak „zapraszam do Wnęcza”
Niva to całkiem przyzwoita terenówka ,moim zdaniem jedyną wadą tego auta jest kiepskiej jakości blacha
Blacha w tym aucie jest wyjatkowo gruba lecz słabo zabezpieczona. problemem Nivy nie jest jakosc auta a jakosc kierowcow i traktowanie - powiedzmy wprost brutalne . Tak juz jest ze jak cos tanie i radzieckie to tylko znaczy ze można i trzeba to zarznac :-)
Czyli tak - Nivę recenzował najpierw Motobieda, potem Złomnik a teraz Jan Garbacz :)
Jedną rzecz mają wspólną, każdy z nich zrobił przykuc
Terenwizja też robiła kiedyś materiał o nivie
@@kondziu5133 GOPNIKOWA DUSZA TKWI W NIVIE:)
Konkret fura 💪
Uważam że jakby nie jakość blachy z której wykonana jest karoseria ,Niva byłaby świetnym samochodem
Czemu ty ciągle mówisz "włanczamy"? Weź choć raz powiedz włączamy proszę Cię!
Z tego co czytałem, to konstrukcyjnie Niva bazuje na terenowym Fiacie Campagnola i sowieci kupili całą licencję na nową włoską terenówkę w trakcie targów w Genewie w 1974 r.
Nie dotarlem do takuch źródeł. Napewno jakies rady udzielili konstruktorzy Porsche ale Fiat Camagnola mial jednak troche inny uklad napedowy, inny silnik. Z reszta jakby kupili licencje to niva powinna byc identyczna a nie jest. W wyeiadzie z konstruktorem tez nic o tym nie ma.
@Waldemar Batura 125p Nie walduś, to jest włoski FIAT Campagnola, tak jak Pierrun
napisał.
@@JanGarbacz Nic nie musi byc identyczne. ZSRR kupił dla siebie i dostali to co chcieli pod swoje zamówienie. Tak samo było z FIATem 124, to jest licencja dla Łady 2101-07, ale od początku radziecki samochód miał lepszy silnik(m. in. wałek w głowicy), mocniejsze zawieszenie i szereg zmian które dostosowały FIATa 124 do wschodnich i płn warunków.
@@michals547 Skoro twierdzisz ze Niva jest kopia Fiata Campagnola to wskaz dokładnie co jest przeniesione. Z tego co wiem owszem były takie teorie ale biora sie one tylko z tego że po 1. Fiat sprzedał licencje modelu 124 a po 2 . Model Campagnola jest podobny w kształcie ale bardzej do Jeppa lub Samuraja
@@viggo6731 Masz internet i wyszukiwarke więc poszperaj. Całe zawieszenie, silnik, wszystko jest FIATowskie. Karoseria również to jest FIAT.
Jeśli Renault kiedyś wróci na rynek USA to może by zaczęli sprzedawać Nivę tutaj, ale nie będę wstrzymywał oddechu w oczekiwaniu.
LOL
Ach. Moje dzieciństwo minęło w takim aucie. Szkoda, że zrezygnowano z oryginalnej deski rozdzielczej z 2106.
To chyba jedyny samochód na świecie z kołem zapasowym w przedziale silnika
Dalece nie jedyny. Takie rozwiązanie było choćby w Zastavie 1100P
w Hiszpanii do dzis sprzedaje sie marnie poniewaz nazwa NIVA znaczy po polsku nie jedzie lub bardziej ni w te ni we wte
8:26 - Volvo 2xx i 7xx.
Wszystko fajnie tylko ani słowa o korozji. Jak ktoś miał Nive to niech napisze jak blacharka, ponieważ słyszałem że jak auto zostawię wieczorem na parkingu to do rana nie wiele z niego zostanie :)
Znika w oczach. Jak trawisz zadbaną to trzeba pedantycznie dbać. Bitex na spód, rególarnie konserwować profile zamknięte. Woskować i myć starannie po wypadach równierz od spody i w zakawarkach żeby nibyło wilgotnego błota gdzieś miesiącami w zakamarach. Otworzyć drzwi i klape w gorące dni i wywalić dywaniki żeby wilgoć wygonić.
Rosjanie nie są w stanie przeprowadzić zmiany stylizacji w charakterystycznym stylu X. Przynajmniej będą produkowane w niezmienionej formie do 2030 roku. A potem, nie mam wątpliwości, będą kontynuowane.
Włączamy a nie włanczamy
Ja chcę poszydzić z tego orurowania, które w przypadku samochodu bez ramy jest przyczepoione do niczego. W przypadku lekkiej Nivy osłabia właśności terenowe oraz drastycznie pogarsza trakcje.
@Waldemar Batura 125p Guzik ochrania:-) Gałęzie wlezą między ramę a karoserię i zrobią jeszcze gorzej (dźwignia). Przed gałęziami ochroni siatka blisko karoserii bez rurowej ramy. Z tyłu ta otwierana bardzo ładna ramka jest też dobra do pierwszego kontaktu z drzewem. Kiedy drzewo ją dogoni i wygnie to już się toto nie otworzy. A próba otwarcia na siłe wyrwie pas tylny Nivy - akurat wyjątkowo lichy element. Z przodu jest trochę lepsze zamocowanie, ale też drzewo może dogonić samochód i wyrwać co nieco (cofając zahaczy o każde drzewo i uniemożliwi wydostanie się). Wiem co piszę bo mam spore doświadczenie z tego typu ozdobami w terenie - jakieś 200 tys. km.. To nie jest Australia / Outback, gdzie takie cuda chronią przed przelatującymi nisko kangurami, tylko lesisty, gliniasto-blotny teren. W CE najlepiej poradzi sobie LEKKI samochód bez wystających zbędnych ozdóbek z żelaza i stali. Mocne zderzaki zamiast ori i progi rurowe ok, ale nie takie groźne meble:-)
@Waldemar Batura 125p Daleko nie szukaj - ulubiony do niedana pojazd góralski nazywał się 126p. Nic tak nie darlo pod górę jak tylny napęd n anieskrętne koła i tylny silnik który go dociąża. Niva też jest dobra w te klocki, ale kładzie ją Samurai i Jimny, którymi można głębiej bez połamania karoserii.
@@misiukisiu NIE JEST TO PRAWDA
@@AVE_LUCIFERUS_666 Znaczy co? Że te ciężkie rury wiszące 35 cm przed autem w niczym nie przeszkadzają?
@@misiukisiu DOKLADNIE. NO CHYBA, ZE MNIE OSWIECISZ W TYM TEMACIE:)
JA OSOBISCIE NIGDY NIE DOSWIADCZYLEM W SWOIM W463 Z TEGO POWODU, ZADNEGO UTRUDNIENIA W CODZIENNEJ EKSPLOATACJI.
Slaby odcinek - trochę " na odwal "
Wyglada jak powiększony maluch...
Skrzynia redukcyjna to jedyny problem nie do modyfikacji i zawsze wyje.
Nia to nie SUV !!! ma reduktor czyli pełnoprawne auto terenowe :) pozdrawiam
Jeszcze w latach dwutysiecznych straż leśna ich używała w całej Polsce rozmawiałem z jednym leśniczym to chwalił ja za wszystko
"Stacyjka jest po lewej" i czekam... czekam na to magiczne zaklęcie, a ono nie pada! Jak tak można, ja się pytam??
" o kurcze!" haha
Włanczamy???
Taka Dacia Duster tamtych czasów.
Zero porównania
@@motoretropress Ja tak uważam, wówczas Łada niwa była popularna jako tanie auto 4x4 teraz Duster jest tani i dzielny w terenie. Oba na nadwoziu samonośnym.
Niva jest ładniejsza
Jedyny fajny ruski samochód (w swoim czasie)
To auto dla twardzieli. A reszta do crossoverów.
nie tył, a tyłu
Нина бестья бестьене
I wszystko byłoby świetnie, gdyby nie te przeklęte dzieciaki. :)
Wg. mogłoby być mniej historii i ogólnie gadania, a więcej jazdy i ujęć samochodu, mniej ujęć na prowadzącego. Tylko, żeby nie było, że krytykuje.... Pozdrawiam, czekam na kolejny test.
Według mnie wstęp historyczny jak najbardziej na plus, ja bym sobie życzył więcej ciekawostek na temat auta, porad praktycznych z użytkowania auta. Model już chyba można określić jako kultowy, potencjał na 30 min co najmniej, jeśli autor ma na to ochotę i możliwości oczywiście. Pozdrawiam
Wszystkie konstruktywne uwagi sa mile widziane
Żadna kanapa się nie składa, tylko oparcie można lekko pochylić. Dno.
aaa.. mówisz o swojej wersalce ? To faktycznie ...słabo
@@viggo6731 Pisząc kanapa cytowałem Janka, a wiem o czym piszę, bo mam dwie Nivy. Jedna ma nawet elektrycznie otwierane szyby. Pozdrawiam.
Oprócz tego że wiesz że to jest Gówno po lifcie,to co pokazujesz,to wiesz niewiele-silnik Fiat,przeniesienie napędu Fiat i napompowany Maluch karoseria też naruchana przez Fiata,taka to CCCP konstrukcja-Pozdro od Użytkownika tego gówna po lifcie,w takim samym kolorze.