Die Höchstgeschwindigkeit reicht. Ich bin ja generell für ein Tempolimit von 130 km/h. Ich bin oft im Ausland unterwegs und finde es viel entspannter da alle anderen auch nicht schneller sind. Der Preis ja der ist schon hoch, doch schaut man sich im Umfeld um, also bei elektrischen Hochdachkombis, ist die Auswahl nicht groß sind alle kosten ungefähr das selbe. Und wer sparen muss, greift zum baugleichen Citroën Berlingo , den gibt es noch als reinen Verbrenner und als Mildhybrid. Da geht’s dann schon ab 24.850 bzw 25.090 los.
Sind die Preise eigentlich künstlich weiterhin hoch? Nur die Batterie kann es doch inzwischen nicht mehr sein? Rest der Technik ist doch eigentlich günstiger als Verbrennerantrieb mit Abgasreinigung (sproblematik)....😟 Zumindest kurzzeitig müssten 150 km/h schon möglich sein...
Ich finde es auch ein tolles Auto, auch dass der Beifahrersitz flach gelegt werden kann für lange Transportgegenstände und die gute Rundum-Sicht. Der Preis für die Elektro-Version ist jedoch entschieden zu hoch für ein Auto, das ja in grossen Stückzahlen von verschiedenen Herstellern produziert wird...
Preis = Liste ist meist nicht das, wie er dann übern Ladentisch geht. Aktuell um die 39‘ bei den Händlern (fiktiver rabatt) Der Diesel bei ca 33-34‘ (bei Peugeot) Das holt man je nach Fahrleistung im Jahr relativ schnell mit Wartungs und Fahrtkosten rein. Wertverlust mal weg gelassen, ist auch nicht so hoch wie es alle reden, denn sonst hätten wir schon den zweiten davon wenn er nur endlich so billig wäre, wie alle zum thema so hoher wertverlust, kriegste nicht verkauft blabla reden 😂🤣 Gutes Auto aber Katastrophal ist nach wie vor, die Ladegeschwindigkeit und dass der Akku keine künstlich aktivierbare Vorkonditionierung zum Schnellladen hat. Die meisten kämen mit den Reichweiten so im Alltag zu recht, der Wochenendausflug auch ok - wenn er denn dann mal „kurz“ und schnell am Schnelllader wäre. Geht alles besser als man denkt, die 130 sind auch ok - fährst mit dem aber Freiwillig nicht, zumindest nicht auf Urlaubsfahrt !! (Verbrauch wie eine Wohnzimmerwand) Haben das Vorgängermodell, wollen trotz fehlender Wärmepumpe und nur 45 kwh nicht zurück zum Diesel. Aber..! Wir hätten gerne die Ladetechnik von Tesla. Dann wärs für uns das Perfekte Familien auto. Selbst die Reise nach Kroatien war ok, die Unterschiede zum Verbrenner sind spürbar aber schafft man es den Stammtisch Bildzeitungs Talk mal auszublenden, passts für viele dann doch besser übers Jahr gesehen. Wos aufhört bei den Reichweiten, wenn man Zuhause nicht laden kann. Dann wirds nervig und verstehe jeden der sagt ne ich greif doch zum Verbrenner Die 75 kwh sind ganz ok, der Kleine Akku nur für Zuhause Lader interessant (meine Sicht)
Mein Alter hält sicher noch einige Jahre. Schauen ich dann einmal. Einfach zu hochpreisig! Warte ich halt, bis Elektro Standard ist. Oder man bedient sich dann aus dem internationalen Angebot.
Das einzige, was mir reichen würde wäre die Höchstgeschwindigkeit. Der Preis und die Tatsache, dass bei 130 KM/h die Reichweite auf ein Minimum schrumpft wäre schon Grund genug, die Finger davon zu lassen.
Also, der Akku ist und bleibt ein Witz! Apple Car Play extra kaufen? Irgendwie passt da gar nichts! Leider, ich mag das Fahrzeug Konzept, SUP und Bikes in den Kofferraum schmeißen, und los geht es! Bei PSA halt ohne Spaß und nur bis zur nächsten Ladesäule bzw. von Rüsselsheim zum Rauenheimer Baggersee, mehr geht halt nicht!
Als Rollstuhlfahrer hat man gar keine andere Wahl, wenns elektrisch sein soll. Die 132km/h reichen. Ein Caddy Hybrid kostet mehr, bei höheren Wartungskosten. Wenn man das Auto 10 oder mehr Jahre fahren will, ist mir die Zukunft mit Sicht auf Benzinpreise zu unsicher.
Ja, der Preis ist hoch. Müsste man aber halt mal schauen, was er dann real beim Händler kostet inkl. Rabatten und was es für Leasingangebote gibt. Die Höchstgeschwindigkeit ist doch wirklich kein Argument. In welcher Welt lebt ihr denn? Wir versuchen, den Energieverbrauch der Mobilität irgendwie kleiner zu bekommen, in dem wir Elektroautos bauen etc. Und dann stört es wenn man nicht wie wild über die Autobahn kacheln kann? Aus meiner Sicht das größte Manko beim Combo ist die sehr eingeschränkte Farbauswahl.
Ich finde es schade, dass es keine Alternativen mehr gibt, für Leute die kein Elektroauto fahren wollen oder können. Sodass man gezwungen ist ein E-Auto zu kaufen oder hakt die Marke zu wechseln. Ich selber hätte Probleme da im Umkreis von 2 Kilometern von meinem Zuhause keine Ladesäule ist und bei mir auf Arbeit in der Nähe sind die meistens belegt.
Ich habe einen in der Cargo Version und bin froh wenn dieser wieder weg ist. Jetzt im Winter kommt man mit Glück 150km weit. Die Heizung ist mangelhaft (Ich fahre nur mit Winterjacke und Decke über den Beinen). App funktioniert nicht. Die Ladeleistung ist bei 0 Grad eine Katastrophe ( hatte heute 114 km pro Stunde). Finger weg von dieser Schrottkiste. Noch frage?
Äußerlich gefällt er schon,aber als e Variante? Echt stolzer Preis. Wie kommt es das einige Autohäuser schon Verbrenner haben, aber bei Opel gar nicht zu konfigurieren?
Naja, mein Fiat 500e Cabrio mit Halogen Scheinwerfern hatte einen Listenpreis von 38500 Euro ;) Im Moment ist das allerdings noch das günstigste Cabrio unter den EVs.
Die Preispolitik im Konzern ist für mich nicht nachvollziehbar. Klar, am Ende gibt es noch Rabatte beim Händler, aber wenn ich 42k höre, ist der Combo raus aus einer Kaufentscheidung.
Geschwindigkeit eher egal, aber die Reichweite ist echt mau. Kinder im Gepäck und dann Pause fürs Laden, weil der Akku schlapp macht, puh. Kann echt n richtiger fail werden. Preislich natürlich vollkommen quatsch. Wer kann sich das leisten und wenn, dann idt bestimmt kein Opel Combo am Start
Ich finde es nach wie vor einfach nur schwach von Stellantis, dass sie nur eine 50 kWh Batterie anbieten. Hyundai will beim Inster eine Batterie anbieten, die nahezu genauso groß ist. Und der Inster passt wahrscheinlich zweimal in den Combo und seine Geschwister... 🤦
brauch ich mehr als 130kmh? brauchen eigentlich nicht, will ich die möglichkeit haben? ja natürlich. der preis ist schon ambitioniert für "alte" technik die schon von anfang an nicht die beste war. sorry opel/ stelantis.
Die Höchstgeschwindigkeit reicht. Ich bin ja generell für ein Tempolimit von 130 km/h. Ich bin oft im Ausland unterwegs und finde es viel entspannter da alle anderen auch nicht schneller sind.
Der Preis ja der ist schon hoch, doch schaut man sich im Umfeld um, also bei elektrischen Hochdachkombis, ist die Auswahl nicht groß sind alle kosten ungefähr das selbe. Und wer sparen muss, greift zum baugleichen Citroën Berlingo , den gibt es noch als reinen Verbrenner und als Mildhybrid. Da geht’s dann schon ab 24.850 bzw 25.090 los.
Sind die Preise eigentlich künstlich weiterhin hoch? Nur die Batterie kann es doch inzwischen nicht mehr sein? Rest der Technik ist doch eigentlich günstiger als Verbrennerantrieb mit Abgasreinigung (sproblematik)....😟 Zumindest kurzzeitig müssten 150 km/h schon möglich sein...
Ich finde es auch ein tolles Auto, auch dass der Beifahrersitz flach gelegt werden kann für lange Transportgegenstände und die gute Rundum-Sicht. Der Preis für die Elektro-Version ist jedoch entschieden zu hoch für ein Auto, das ja in grossen Stückzahlen von verschiedenen Herstellern produziert wird...
Preis = Liste ist meist nicht das, wie er dann übern Ladentisch geht. Aktuell um die 39‘ bei den Händlern (fiktiver rabatt) Der Diesel bei ca 33-34‘ (bei Peugeot)
Das holt man je nach Fahrleistung im Jahr relativ schnell mit Wartungs und Fahrtkosten rein.
Wertverlust mal weg gelassen, ist auch nicht so hoch wie es alle reden, denn sonst hätten wir schon den zweiten davon wenn er nur endlich so billig wäre, wie alle zum thema so hoher wertverlust, kriegste nicht verkauft blabla reden 😂🤣
Gutes Auto aber Katastrophal ist nach wie vor, die Ladegeschwindigkeit und dass der Akku keine künstlich aktivierbare Vorkonditionierung zum Schnellladen hat. Die meisten kämen mit den Reichweiten so im Alltag zu recht, der Wochenendausflug auch ok - wenn er denn dann mal „kurz“ und schnell am Schnelllader wäre.
Geht alles besser als man denkt, die 130 sind auch ok - fährst mit dem aber Freiwillig nicht, zumindest nicht auf Urlaubsfahrt !! (Verbrauch wie eine Wohnzimmerwand)
Haben das Vorgängermodell, wollen trotz fehlender Wärmepumpe und nur 45 kwh nicht zurück zum Diesel.
Aber..! Wir hätten gerne die Ladetechnik von Tesla. Dann wärs für uns das Perfekte Familien auto.
Selbst die Reise nach Kroatien war ok, die Unterschiede zum Verbrenner sind spürbar aber schafft man es den Stammtisch Bildzeitungs Talk mal auszublenden, passts für viele dann doch besser übers Jahr gesehen.
Wos aufhört bei den Reichweiten, wenn man Zuhause nicht laden kann.
Dann wirds nervig und verstehe jeden der sagt ne ich greif doch zum Verbrenner
Die 75 kwh sind ganz ok, der Kleine Akku nur für Zuhause Lader interessant (meine Sicht)
Verstehe ich: Preis gewaltig und Verbrauch zu hoch! Geschwindigkeit wäre zu verkraften. Schade um das wirklich schöne Auto!
Mein Alter hält sicher noch einige Jahre. Schauen ich dann einmal. Einfach zu hochpreisig! Warte ich halt, bis Elektro Standard ist. Oder man bedient sich dann aus dem internationalen Angebot.
Das einzige, was mir reichen würde wäre die Höchstgeschwindigkeit. Der Preis und die Tatsache, dass bei 130 KM/h die Reichweite auf ein Minimum schrumpft wäre schon Grund genug, die Finger davon zu lassen.
Werde mir den angucken ,weil der ab Herbst dieses Jahres wieder mit Verbrenner bestelbar is😂😂.
Wann kommt er kia sorento hybrid
Mit 75 kWh Akku und 160 km/h wäre er diesen Preis wert. So aber nicht. Da muss es ordentlich Rabatt geben, ansonsten werden sie die Mören nicht los.
Also, der Akku ist und bleibt ein Witz! Apple Car Play extra kaufen? Irgendwie passt da gar nichts! Leider, ich mag das Fahrzeug Konzept, SUP und Bikes in den Kofferraum schmeißen, und los geht es! Bei PSA halt ohne Spaß und nur bis zur nächsten Ladesäule bzw. von Rüsselsheim zum Rauenheimer Baggersee, mehr geht halt nicht!
Als Rollstuhlfahrer hat man gar keine andere Wahl, wenns elektrisch sein soll. Die 132km/h reichen.
Ein Caddy Hybrid kostet mehr, bei höheren Wartungskosten. Wenn man das Auto 10 oder mehr Jahre fahren will, ist mir die Zukunft mit Sicht auf Benzinpreise zu unsicher.
Ja, der Preis ist hoch. Müsste man aber halt mal schauen, was er dann real beim Händler kostet inkl. Rabatten und was es für Leasingangebote gibt.
Die Höchstgeschwindigkeit ist doch wirklich kein Argument. In welcher Welt lebt ihr denn? Wir versuchen, den Energieverbrauch der Mobilität irgendwie kleiner zu bekommen, in dem wir Elektroautos bauen etc. Und dann stört es wenn man nicht wie wild über die Autobahn kacheln kann?
Aus meiner Sicht das größte Manko beim Combo ist die sehr eingeschränkte Farbauswahl.
Ich finde es schade, dass es keine Alternativen mehr gibt, für Leute die kein Elektroauto fahren wollen oder können. Sodass man gezwungen ist ein E-Auto zu kaufen oder hakt die Marke zu wechseln. Ich selber hätte Probleme da im Umkreis von 2 Kilometern von meinem Zuhause keine Ladesäule ist und bei mir auf Arbeit in der Nähe sind die meistens belegt.
Den Peugeot gibt es als Verbrenner!
Ich fahre selten Autobahn und dort reichen mir 130.
Gefällt mir zwar ganz gut aber finde ihn einfach zu teuer.
Ich fahre inzwischen durchschnittlich sogar langsamer…
Bei 130km/h könnte es in Schweden schon teuer werden 😅
Ich habe einen in der Cargo Version und bin froh wenn dieser wieder weg ist. Jetzt im Winter kommt man mit Glück 150km weit. Die Heizung ist mangelhaft (Ich fahre nur mit Winterjacke und Decke über den Beinen). App funktioniert nicht. Die Ladeleistung ist bei 0 Grad eine Katastrophe ( hatte heute 114 km pro Stunde). Finger weg von dieser Schrottkiste.
Noch frage?
Ich finde die Reichweite ist viel zu gering und der Combo ist zu teuer
Danke
Elektro Autos im allgemeinen finde ich zu teuer
Äußerlich gefällt er schon,aber als e Variante? Echt stolzer Preis. Wie kommt es das einige Autohäuser schon Verbrenner haben, aber bei Opel gar nicht zu konfigurieren?
Gute Frage, Vorführfahrzeuge?
Naja, mein Fiat 500e Cabrio mit Halogen Scheinwerfern hatte einen Listenpreis von 38500 Euro ;) Im Moment ist das allerdings noch das günstigste Cabrio unter den EVs.
Das stimmt, ich bin da eventuell etwas streng, aber für das Geld bekommt man schon „bessere“ Autos
@@ausfahrttvnews Stellantis will wohl auch ein gewisses Preisniveau beibehalten. Die Rabatte gibt es dann beim Händler :D
Die Preispolitik im Konzern ist für mich nicht nachvollziehbar. Klar, am Ende gibt es noch Rabatte beim Händler, aber wenn ich 42k höre, ist der Combo raus aus einer Kaufentscheidung.
130 kmh Spitze?! No way
Geschwindigkeit eher egal, aber die Reichweite ist echt mau. Kinder im Gepäck und dann Pause fürs Laden, weil der Akku schlapp macht, puh. Kann echt n richtiger fail werden. Preislich natürlich vollkommen quatsch. Wer kann sich das leisten und wenn, dann idt bestimmt kein Opel Combo am Start
Hallo, also mit 100 kw Akku netto und 180 km/h schnell - ja für 42000 Euro aber mit allen Assistenten - so never
Ich finde es nach wie vor einfach nur schwach von Stellantis, dass sie nur eine 50 kWh Batterie anbieten. Hyundai will beim Inster eine Batterie anbieten, die nahezu genauso groß ist. Und der Inster passt wahrscheinlich zweimal in den Combo und seine Geschwister... 🤦
brauch ich mehr als 130kmh? brauchen eigentlich nicht, will ich die möglichkeit haben? ja natürlich. der preis ist schon ambitioniert für "alte" technik die schon von anfang an nicht die beste war. sorry opel/ stelantis.
Ja
Das Ungeheuer ist ungeheuer teuer
Katastrophe das Verhältnis Ausstattung:Preis:Reichweite
Kaum gekauft, schon Elektroschrott.