Aber wie funktioniert denn das mit der Fahrer/Beifahrertür-Sicherung? Die wird aktiviert bzw. eingehängt und dann verlässt man das WoMo durch den Heck-Ausgang. Der wiederum wird nur abgesperrt (und nicht verriegelt). Dann kommt der Dieb eben durch die Hecktür. Oder was habe ich falsch verstanden? Habe als Türensicherung auch schon Spanngurte gesehen, verstehe das Prinzip aber wie gesagt nicht. Danke vorab für eine Aufklärung!
Der Haken zur Fahrertür ist witzlos, wenn jemand durch eine andere Tür oder Fenster eingestiegen ist. Dann kann der einfach (da ohne jedes Schloß) ausgehängt werden und man kommt problemlos an den Knopf zur Wegfahrsperre. Aus irgend einer Tür muss das Fahrer ja ausgestiegen sein, und die dann mechanisch nicht von innen zu verriegeln. Ich denke, das ist eine Scheinsicherheit und die Überraschung gross, wenn auch das nächste Wohnmobil weg ist.
Ein einfacher Spanngurt, der innen die beiden Türen verbindet, erfüllt den gleichen Zweck und ist zudem von aussen gut erkennbar. Bei der gezeigten tiefliegenden Sperre wird eventuell versucht das Fahrzeug aufzubrechen und die Tür ruiniert
Der Spanngut ist mit einfachsten Mitteln schnell durchtrennt. Als optisches Signal ist der Gurt sinnvoll. Ich habe ihn auch im Auto. Letztlich geht es ja um die Probleme, die man dem potentiellen Dieb bereitet. Wie gesagt: Wenn es für den Dieb schwierig wird, sucht er sich eine andere, leichtere Beute.
Bei den 2 Einbruch Versuchen in meinen Kastenwagen wollten die Diebe durch die bei mir verbauten Rahmenfenster. Zum Glück habe ich eine Alarmanlage verbaut und war jeweils innerhalb von 5 Minuten am Fahrzeug. Die Polizei meinte das es bei einem Diebstahl des Fahrzeugs mit die gängigste Methode wäre. Der Einbruch durch die Aufbaufenster beschädigt das Fahrzeug nicht und ist mitunter die einfachste Methode um in das Fahrzeug zu gelangen. Ist der Dieb erst mal im Fahrzeug kann er in aller Ruhe die hier gezeigten Sicherungen entfernen. Besser finde ich die Heos Zusatzschlösser die ohne einen Schlüssel nicht gestatten die Tür zu öffnen um an den Motorraum zu gelangen.
Die Heos-Schlösser habe ich auch verbaut. Letztlich ist Vieles eine FRage der Zeit und der Abschreckung. Wie Sven in dem Video bereits sagt: Zwei bis drei Minuten investieren Diebe. Ansonsten gucken die sich ein anderes WoMo aus. Im Video macht es die Kombination mit dem Unterbrecher im Motorraum. Mit dem Einstieg, dem Lösen der Verbindung, dem Öffnen der Motorhaube wären diese erst mal beschäftigt. Dann stehen sie noch vor dem Problem, den Natoknochen zu ersetzen. Da müssen potentielle Diebe schon komplett sicher sein, dass sie nicht gesehen werden.
Ich habe da ein elektronisches Relais eingebaut welches mit einer Fernbedienung funktioniert. Das lässt wesentlich besser verstecken und bedienen ohne das die Haube geöffnet werden muss.
Ja, darüber habe ich auch schon nachgedacht, die Teile kosten nicht viel Geld und der Sender kommt an den Schlüsselbund. Leider sind die bösen Buben dann ja meist schon irgendwie ins Auto gekommen, daher leistet ein Aufkleber mit dem Hinweis einer Wegfahrsperre weitere Abschreckung, damit erst garkeine Löcher und Aufbruchspuren vom Diebstahlversuch dazu kommen.
Hallo Thomas. Mechanische Sicherungen gegen Diebstahl finde ich persönlich am Besten. Diebstahl ist die Eine, Einbruch die andere unschöne Sache. Beim Einbruch gehen die Täter oft auch über den Aufbau des Womos vor. Also nicht über das Fahrerhaus. Wobei Statistiken belegen, der Großteil gelangt tatsächlich übers Fahrerhaus ins Womo. Was ebenso bestätigt ist, ob Zuhause oder im Ausland, man wird oft , manchmal sogar tagelang beobachtet wie man ein Womo abstellt und abschließt. Neben allen erdenklichen und verbauten mechanischen Sicherungen , habe ich mich zusätzlich noch für eine Pedalerie Sperre entschieden. Etwas klobig, denke aber ein super mechanischer Schutz. Alle drei Pedale sind in einer Art Kasette eingeschlossen. Bedienung unmöglich. Die Unterbrechung der Stromzufuhr ist eine gute Idee. Nur muss man darauf achten, daß der Schalter den hohen Ampere Strom der beim Anlassen eines Motors fließt auch auf Dauer standhält. Es sind die höchsten Ampere Ströme die in einem KFZ fließen. Was mich bei Alarmanlagen stört sind die Fehlalarme, bis hin zum Eigentor , daß man selbst nicht mehr ins Fahrzeug kommt. Wurde auch schon von Bekannten TH-camrn berichtet. Machen wir es den Dieben schwer.😂 Camper Gruß Wolfgang
Ja, genau. Es ging hier nur um den Diebstahl des WoMo. Weitere Maßnahmen sind sinnvoll, um das Entwenden von Gegenständen zu verhindern. Die Pedalerie-Sperre hatte Sven auch erwähnt und für gut befunden. Viele Grüße, Thomas
@@kiffislebenimwohnmobil Von HeoSafe gibt es Schlösser die ein öffnen der Türen, wie deine Lösung, besser verhindern, da diese mit einem Sichheitsschlüssel noch versperrt werden. Und man sieht sie auch von aussen.
Ganz toll gemacht 👍👍 Bei uns wurde mal vor 22 Jahren im Camper eingebrochen, aber wir hatten zwei Rotweiler an Board , danach hatten sie nur noch Schuhe an, sie hatten nur noch Schuhe an 🤣🤣🤣🤣
Hi, bei meinem Duc 2012 ist an der Stelle wo er den Knochens verbaut hat, die Verbindung zur Lichtmaschine und nicht zum Anlasser, keine Ahnung ob es bei neueren Modellen anders ist.
Gute Diskussion. Ich habe in einem Neufahrzeug immer einen versteckten Zündunterbrecher-Schalter einbauen lassen. Dessen Position ist nicht sichtbar und nicht einheitlich. Es geht beim Diebstahl um Schnelligkeit, jedes Mittel, dass Dieben Zeitfrust beschert, ist hilfreich.
Zündunterbrecher mit verstecktem Schalter, völlig unsichtbar, habe ich auch eingebaut. Wenn Womo dennoch in fremde Hände geraten sollte, so habe ich von "onnntrack" ein holländischer Hersteller eines GPS Systems jedoch OHNE SIM-Karte installiert. Kostet einmalig 176 € und in der APP kann ich auch meine Tour incl. Stopzeiten etc. nachsehen. Stromversorgung über die Solargeladene Aufbaubatterie
Ja stimmt, das hätte ich noch einbauen sollen. Wir haben da, ebenso wie für die Fahrer- und Beifahrer-Tür HeoSafe-Schlösser. Für die Fahrer- und Beifahrer-Tür sind sie mit einem Extra-Schlüssel verschließbar.
Dasselbe ist mir letztes Jahr auch passiert. Der nagelneue Wohnwagen spurlos von der Straße verschwunden trotz mehrerer Diebstahlvorkehrungen. Nicht nur der Wohnwagen selbst war weg, alle über die Campingjahre lieb gewonnenen Utensilien und Erinnerungsstücke sind weg. Es war schwer, das zu ertragen. Versicherung hat prompt abgewickelt
Wenn die Erinnerungsstücke weg sind, das wäre für mich auch das schlimmste wenn die weg wären. Darf ich fragen bei welcher Versicherung du versichert bist ? Danke und viele Grüße.
@@Feli166ich bin bei der HUK. Die haben nicht nur den Kaufpreis erstattet [WW war 3 Monate alt] sonder auch etwas Preissteigerung da die Neubeschaffung jetzt kostenintensiver ist.
@@Otto-br1nx Erstens: Haftpflicht: keine Versicherung bei Diebstahl. Nur bei Teilkasko und Vollkasko. Zweitens: das Wohnmobil war 3 Monate alt. Steht oben. Ich glaube nicht, dass es jemand gibt der sein neues Wohnmobil Haftpflicht versichert
fahrersitz drehen und Bremsscheibenschloss vom Motorrad unter dem Fahrersitz von hinten in den Führungsschlitz unter dem Sitz einsetzen und der Sitz lässt sich nicht mehr in Fahrtrichtung drehen
Hallo zusammen, durchdachte Lösung! Aber....was spricht gegen einen (zusätzlich) versteckten Tracker, der mit Miniakku einige Tage den Wohnmobilstandort melden kann? Viele Grüße, Reinhold
Hallo Thomas, wir verwenden für die Türen Ketten v. Camper Protect. Der Einbau ist wirklich simple. Das der Anlasser nicht funktioniert, dazu reicht es normalerweise aus einen versteckten Schalter einzubauen, der den Magnetschalter am Anlasser lamlegt. So haben wir früher unseren T3 Joker gesichert. Was macht denn das Knie? VG Jürgen
Sehr gut. Als Alternative kann man statt den Anlasser zu unterbrechen, auch das Anlasser Relais unterbrechen. Sprich, die Ansteuerung des Anlassers. Dann tut sich eben nichts, beim "Anlassen". Und der Strom ist sehr gering, der unterbrochen wird.
das mit den stahlspannern und ringösen habe ich genau gleich gemacht bei mir...hab mir noch ne ampire wfs 400 einbauen lassen...wenn ich das nicht will fährt mit dem wagen keiner davon.
Ich finde Spanngurte super wenn das Fahrzeug abgestellt ist. Sollte man jedoch aktiv fahren und dabei Trickbetrügern nahe kommen sind die unsichtbaren spannschlösser wie hier gezeigt zusätzlich super weil bei kurzem anhalten keiner über die Türen reinkommt
oder über die Fenster. Steigen ein und drehen die Spannschraube auf. Natoknochen (wenn der Dieb das weiß) gibt es überall. Wenn du im Ausland in einem Supermarkt einkaufst, dann wirst du schon bei der Ankunft beobachtet. Nicht gut wenn du auf dem Supermarkt PP dann die Motorhaube öffnest. Da weiß jeder Bescheid. Das ist alles wie pfeiffen im Wald, das vertreibt die Angst.
Hallo Kiffi, vielen Dank für deine Informativen Videos. Haben uns jetzt auf Grund deines Videos auch die Vorderen Türen gesichert. Ich möchte mir auch zusätzlich den Natoknochen einbauen und würde gerne genauer wissen wie du ihn elektrisch eingebaut hast. Gibt es irgendwo detailliertere Fotos oder einen Schaltplan? Oder hast du ihn einfach zwischen die beiden Leitungen gesetzt? HG Frank
Sorry, ich hatte nur das Interview dazu gemacht. Ich selbst habe das noch nicht verbaut, weil ich auf Reisen bin. Sprich doch mal den Interviewten im einem Kommentar direkt an. Vielleicht meldet er sich. Ich muss das einbauen lassen, weil ich technisch keine Ahnung habe.
Wenn die Fahrertür und die Beifahrertür durch den Hacken gesichert sind kann ich das Wohnmobil ja nur durch die Schiebetür verlassen und diese dann mit der Fernbedienung verschließen. Aus irgend einem Grund funktioniert die Fernbedienung nicht und ich kann die Schiebetür nicht öffnen, wie komme ich dannins Fahrzeug?? Es hat ja nur die Fahrertür ein Schloss, das kann ich zwar mit dem Schlüssel aufsperren aber die Tür kann ich dank dem Hacken nicht öffnen. Was mache ich dann???
Also die gezeigten Sicherungsmittel sind ganz Nett aber weitgehend wirkungslos. Der Batterie Trennschalter zum Anlasser ist gut und schnell erkennbar. Zumal die "Schlüssel" dazu alle gleich sind, daher ist da in auszugehen daß ein Dieb sowas dabei hat. Zugang zum Fahrzeug die Aufbaufenster sind nur aus Kunststoff und eine Schwachstelle. Seitenscheibe Türe lässt sich auf h Problemlos leise zerstören. Dann ab durchs Fenster und von innen die Fahrertür "Sicherung" öffnen. Also wie einige schon geschrieben haben versteckte Unterbrechr Kontakte vielleicht nicht nur Anlasser sondern Steuergerät Kraftstoffpumpe usw miteinbeziehen , dazu mit versteckter bedienen Schalter Funk Smart- Technologien sind ein besser Schutz. Denn Diebe an Parkplätzen und Raststätten sind schleu die beobachten euch wenn da erst 2 min unter der Motorhaube hanierst weiß der auch wo er suchen muss. Dazu kommt würde ich die Scene beobachten würde ich die Polizei rufen und woher soll ich wissen das Es vielicht doch er Eigentümer ist der sein Wohnmobil Sichert! Eine Alarmanlage ebenfalls mit Meldung auf Smartphone oder ähnliches. Wenn ein Womo oder so länger geparkt ist nimm die Starbatterie heraus und das Steuergerät mit.
Hallöchen,alles tolle Tipps ,werde in meinem Womo auch ein paar Dinge einbauen lassen.Fahrer u Beifahrertür sind dann ja gesichert.Und die dritte Tür?Wie kann ich die sichern?Gr.Dietlind
Weil viele sich fragen, was denn mit den Aufbautüren ist - die müssen natürlich auch zusätzlich mechanisch gesichert sein. An die Hecktüren wird von innen ein Blech angeschraubt, welches dann mit einem Splint gesichert wird. Da man jetzt nur noch über die Schiebetür raus kommt, wird diese mit einem Vorhängeschloss gesichert. Dazu wird in die Schiene ein Loch gebohrt, wo dann das Schloss eingehangen wird. Die Schiebetür lässt sich nicht mehr aufschieben. Gibt es alles als Set zu kaufen. PrickStop.
Hat noch keiner an die Bear-Lock gedacht? Ja, kostet etwas mehr als die 10€uronen für den Knochen. Und, was nicht zur Sprache kam ist, dass der Code vom Schlüssel ungeschützt ist und somit auslesbar ist.
Das ist mir zum Glück noch nicht passiert. Ich habe alle möglichen Eintrittsstellen mit Funkmagnetkontakten von Thitronik gesichert. Egal was geöffnet wird, es wird Alarm ausgelöst. Es kommt sofort eine Meldung aufs Handy. Die Fahrzeugbewegung wird getrackt und ich kann den Motor vom Handy aus abschalten ( Natürlich aus Sicherheitsgründen beim nächsten Halt ). Eine teure, aber so glaube ich, ganz gute Lösung. Trotzdem halte ich die beschrieben mechanische Lösung für sehr interessant. Wie die Stromabschaltung im Motorraum realisiert wurde, würde mich im Detail interessieren.
Die Diebe arbeiten oft mit Jammern. Sender, die Störstrahlung produzieren. Dann ist jeder Empfänger blind und auch Tracker sind ohne Funktion. Die einfachsten Maßnahmen sind oft die besten.
Haben unseren CV über camperprotect gesichert - Vordertüren, Rahmenfenster, Hecktürsicherung und bei uns vor Ort eine Reifenkralle (kein Baumarktteil). Mag kein Schutz von 100% sein, schreckt aber evtl. soweit ab, dass Einbrecher beim Nächsten nachsehen.
Wenn ich das Fahrzeug verlasse habe ich immer eine ungesicherte Türe das läßt sich nicht vermeiden., also habe ich das Sicherungsblech an der Fahrertüre eingebaut und die Fenster mit Aluschienen gesichert. Für die Hecktüren gibt es innen Winkel zum anschrauben und man kann diese durch ein Markschloß sichern. Wie Sie schon sagen 100 % gibt es nicht.
Ist ja alles schoen und gut aber was ist mit der Aufbautuer. Was nuezt dir die Sicherheit bei den vorderen Türen, wenn man die Aufbautuer knackt. ?????
Ich kann das leider nicht zeigen. Habe zwei linke Hände und muss mir das in einer Werkstatt einbauen lassen. Es kann jedenfalls nicht kompliziert sein.
Der nette Tüftler könnte doch ein Video machen oder wenn in der Werkstatt eingebaut wird, das filmen?! Ich wollte schon immer sowas als Schutz einbauen. Es geht ja darum, dass man nur den Anlasser mit dem Schalter vom Strom nimmt. Wo an welcher Stelle werden welche Kabel mit dem Schalter unterbrochen. Einbau kann ich dann selber machen.
Ich habe mir bei Amazon ein Milenco Kuplungsbremspedalschloss fuer 152 Euro angeschafft. Ist nicht aufzukriegen, ausser man hat eine Flex oder Sprengstoff dabei. Auf jeden fall braucht es Zeit und das haben Ganoven meistens nicht.
Der profinder von Thitronik hat eine Killfunktion mittels der per App der Zündstrom unterbrochen werden kann, jedoch nur im Stillstand des Fahrzeugs. Dieses Womo kann auch nicht mehr bewegt werden
Über die Fahrer- oder Beifahrertür finden nur die wenigsten Einbruchversuche statt. Aufbau- und Hecktür(beim KW) sind doch viel beliebter. Ich wurde Zeuge wie über die Dachluke eines unmittelbar daneben parkendes Womo einer rauskletterte, rüber schritt und in das OpferWomo einstieg. Das hat nur 20Sek. gedauert. Ich hatte mal die Fahrer-und Beifahrertür mit HeroSave gesichert und dann wegen einem techn. defekt die elektrische Aufbautür nicht mehr öffnen können. Hatte mich quasi selber ausgesperrt. Einstieg war dann auch nur noch über die Dachluke möglich. Habe nun nur noch mehrere verstecke Tracker an Bord.
Die Türen blockieren ist gut ,aber besser ist es dass von außen sichtbar zu machen ,damit der Gangster weiß ,Versuch aufzubrechen ist zwecklos ! Ich hab zu dem Zweck eine Teleskopstange ,die sichtbar in Fahrer und Beifahertür eingeklinkt wird und in der Mitte mit Vorhängeschloss blockiert wird .Der Zugang geht über die Hecktüren ,die mit gehärteter Kette und Schloß blockiert sind und nur über einen engen Spalt mit Schlüssel und schmalen Fingern entriegelt werden kann .
Ja ,ich habe mir eine Pedalsperre geholt ,sind zwei Platten die zwischen den Pedalen gestellt werden und mit Rundschlösser ,wie es sie auch für Motorräder gibt ,die da in die Bremsscheiben gesteckt werden, gesichert. Dadurch kann man dann weder Brems - Kupplung- und Gaspedal betätigen. Habe ich in England entdeckt und dann gleich bestellt., 3 Minuten und das ding ist drin.
Ja, Sven sagt, das sei ganz einfach. Aber ich wäre da (auch) überfordert. Ich lasse das in der Werkstatt meines Vertrauens machen, wenn ich wieder in der Gegend bin.
Alles, was länger als 3 Minuten dauert, macht der Dieb nicht? Das stimmt vielleicht im Münchner Innenstadt. Sonst ist das nur Selbstberuhigung. Fenster einschlagen, Akkuflex, die Tür ist gleich offen. Oder gleicht mit dem Abschleppwagen kommen, da brauche ich die Tür gar nicht aufmachen.
guter Ansatz - nur viel zu umständlich: statt Natoknochen einfach eine Systemrelevante Sicherung (Diesepumpe, Motorsteuergerät) mit verstecktem Schalter versehen, iund schon springt die Karre nicht mehr an. Die Türsicherung geht auch wesentlich einfacher: 2 Gurtschlösser besorgen (gibts für Hundesicherung) am Türgriff befestigen, Länge einstellen und schon ist die Tür ruckzuck gesichert. Auf einen GPS Tracker würde ich trotzdem NIE verzichten, vermutlich kommen Profis auch mit Tieflader (es werden sogar Baumaschinen geklaut) - ergo nutzt der ganze Kram mit Diebstahlsicherung nicht viel
Gute Idee. Ich möchte die Ideen nicht madig reden. Die Seilspanner an den Türen kann man natürlich beim Wegfahren auch vergessen, wenn durch den Aufbau zugestiegen wird. Bei einem Unfall kommen die Hilfskräfte nur schwer ran. Da vergeht wertvolle Zeit die unter Umständen ein Menschenleben kosten kann. Wollen wir es nicht hoffen !!!! Da bleiben Wir lieber bei Spanngurt und Aufbauschlösser.
@@CampenAngeln8393 was hab ich für ein Technikverständnis ? Nochmal ! Wenn man sich vom Aufbau kommend auf die Sitze setzt kann man die Seilspanner vergessen. Richtig oder falsch ?
Prick Stop und Ketten im innern, da kann auch keiner rein, außer er haut die Fenster kaputt. Schiebetüre bei meinem auch gesichert. Das dauert denen vielleicht dann doch zu lange???. Auch das Heck von innen, Campervan
think simpel. bei all den elektr. "sicherungs"systemen gibt es immer auch eingriffsmöglichkeiten. nehme ich den natoknochen mit , bleibt das fahrzeug garantiert stehen ! wie wäre es denn noch mit einem kleinen absperrhahn in der benzinleitung !?
lustige Ideen, mit manchen solchen Maßnahmen hab ich als Student vor 40 Jahren beim Pragbesuch mein Auto gegen lange Finger geschützt.... Wer ein wohnmobil wirklich klauen will kommt mit dem schlepper und hebt die ganze Achse an und schwupps ist das ganze Fahrzeug mitsamt seinen einbauen weg. Dann lässt sich in Ruhe Alles knacken. Hatte man aber einen der verschmähten echten 200Euro-GPS-Tracker versteckt eingebaut, kann man direkt zum entwendeten Wohnmobil fahren. Und nebenbei noch beliebige Elektronik deaktivieren.
Daß bei einem Diebstahl solch ein großes KFZ mittels Abschlepper gestohlen wird ist unwahrscheinlich. Zu langsam zu auffällig. Ist schon an den Haaren hergezogen. Wie schon beschrieben ist eine massive Pedalsperre echt effektiv. Je mehr mechanische Sicherungen eingesetzt werden umso länger dauert der Einbruch bzw.der Diebstahl.
@@kiffislebenimwohnmobilda bin ich mir sogar sehr sicher, denn ich weiß wovon ich rede. bei uns werden sogar hochwertige Fahrräder mit unsichtbar verbauten IOT-Modulen versehen. Die arbeiten absolut sicher, haben eigene gepufferte Stromversorgung, lassen sich weder übertölpeln noch umgehen, und der Besitzer kann u.a. den Motor per App von überall aus deaktivieren. Dasselbe geht auch bei jedem anderen Fahrzeug/Gerät. Wer so etwas heute nicht nutzt, erleichtert Dieben ihre Arbeit. Mechanische Mittel wie beschrieben sind auch schön, aber nur die halbe Wahrheit. Der Dieb schaut natürlich vorher zu was der Besitzer Alles macht um sein Fahrzeug zu sichern
@@michaelb.3774 Sehe ich auch so....und verstehe die Skepsis gegenüber GPS-Trackern nicht. Habe ich in allen meinem Fahrzeugen einen verbaut (gibt sogar Rabatt von der Versicherung). Der Oldtimer vom Freund wurde so im Nachbarland wiedergefunden...
Ja toll, dann nimmt der Dieb in seinem riesen Schlepper halt einen Billigen Jammer drin der 24/7 läuft, bis er das Wohnmobil in aller ruhe durchsucht und geknackt & deinen Tracker gefunden hat.
Eine Motorhaube lässt sich - gewusst wie - sehr leicht auch von außen öffnen. Ein Natoknochen ist ebenso leicht zu überbrücken und die Fenster - egal ob seitlich oder Dach- bieten überhaupt keinen Schutz. Dass Türen gesichert sind ist für Diebe nichts neues. Ist der erst im Fahrzeug braucht er hier nicht mal ein Werkzeug. Vielleicht ist der vermeintliche Dieb beim ersten Versuch überrascht, beim zweiten Versuch sicher nicht mehr. Setze lieber auf Kette zwischen den Vordertüren, Alarmanlage und Bearlock. HeoSafe kannst du dir sparen, denn viele Aufbautürschlösser lassen sich innen nahezu kostenlos sichern.
Ich habe mir Bear-Lock einbauen lassen. Eine mechanische ! Wegfahrsperre ! Der Rückwärtsgang wird eingelegt und die Sperre verriegelt. Das Fahrzeug kann dann nur noch rückwärts bewegt werden. Kosten mit Einbau vor 5 Jahren ca. 500€. Der Kfz Meister meines Vertrauens war so begeistert das er sich das Ding selber in sein Womo eingebaut hat. Für mich war wichtig das ich die Sperre immer schnell aktivieren kann. Und nicht wie bei einer Parkkralle erst Aufwand betreiben muss. Das macht man nämlich nicht mehr wenn man mal kurz in den Supermarkt will. Türen sind alle mit heossafe gesichert.
Vor jedem Startvorgang durch die Aufbautüre einsteigen, die Haken aus den Türen fummeln, die Motorhaube öffnen, den Natoknochen einschalten und dann wieder ins Auto...... das wäre mir zu unkomfortabel. Dann lieber einen versteckten Unterbrecherschalter für die Zündung.
Was ist wenn die Einbrecher über die Aufbautür rein gehen das ist doch ganz einfach da nützt mir die Verriegelung an der Fahrer u. Beifahrertüre auch nicht s . Da muss auch die Aufbautür mit einem Sicherheitsschloss gesichert sein.
Thomas, der NATO Knochen reicht doch, wenn das Fahrzeug nicht gestartet werden kann wird sich keine die Mühe machen und noch den Fehler suchen ! Übrigens ist der NATO Knochen bei mir serienmäßig verbaut für Motor und Aufbau !
Relais für die Einspritzpumpe abziehen. Wenn man ganz vorsichtig ist: gegen ein defektes austauschen und die dazugehörige Sicherung gegen eine defekte austauschen . Vorher üben, dann geht's in wenigen Sekunden. Funktionierendes Relais nicht verlieren😂
Ein so gesichertes Wohnmobil zu klauen, dauert keine 2 Minuten. Der Dieb knackt die Aufbautür oder brennt ein Loch ins Fenster, schon ist er drin und erledigt den Rest.
... entriegelt die Zusatzsicherung, öffnet die Motorhaube und hat zufällig einen Natoknochen dabei um das Fahrzeug zu starten? Das Alles in 2 Minuten und unauffällig? Da glaube ich nicht dran.
Tja, wohl dem, der nicht die Scheibe einschlägt und den Zaunspanner löst. Als der, der 6 x am Tag die Dinger anbringt und leiert. 😂🤣Aber den Hauptschalterschlüssel mit nem Kabelbinder im Motorraum fest zu machen. Ha, ha, Disziplin. 😉😏
Und gleich noch eine Anleitung für die Diebe auf die Motorhaube. Dann wissen alle Schurken wie es geht und wie man den Schalter überbrücken kann. Wie gesagt, oft wird man tagelang vorher von den Dieben beobachtet.
Blödsinn Wer ins Wohmo will Knacht die karre in 2 Minuten.Aufbautür,Fenster ect.Wenn ich im Aubau bin,kommich auch bedenkenlos An die Haubenetriegelung.Dafür brauch ich nicht so hässliche Haken
Jeder so, wie er es meint. Aber genau darum geht es ja: Nämlich das WoMo dem potentiellen Dieb so "unattraktiv" wie möglich zu machen. Der Zeitfaktor entscheidet. Und da ist die Kombination aus "Haken" und Unterbrecher im Motorraum schon, wie ich finde, eine gute Lösung.
es geht darum, den Einbrechern die Arbeit zu erschweren, in der Hoffnung, dass Sie aufgeben. Ich habe selbst Quickstop in den Türen, zusätzlich werden die Türen mit Verriegelungen gesichert. Ein Öffnen ist nicht mehr möglich. Zusätzlich fixiere ich die Drehsitze, die ich vor die Seitenscheiben schiebe und auch das Einschlagen der Seitenscheiben keinen Sinn mehr macht. Die Aufbautür ist zusätzlich mit Heosafe gesichert. jetzt kommt aber der Schwachpunkt: Die Aufstellfenster, die im Null Komma nix geknackt werden. Dafür habe ich mir Sicherungsprofile von innen montiert. Das war der teuerste Faktor. Vergangenen Herbst hat jemand in Spanien versucht ein Aufstellfenster zu knacken. War nur eine kleine Beschädigung am Aussenprofil. Hat es nicht weiter versucht. Reinkommen ist immer irgendwie möglich. Aber so erschwere ich die Arbeit und hoffe, dass man vom Vorhaben mein Womo zu knacken absieht.
wenn das so ein Quatsch ist, kannst Du Dein WoMo ja direkt offen stehen lassen. Die werkseitigen eingebauten Sicherungen sind ein Witz und laden zum Einbrechen ein. Es geht darum das Einbrechen zu erschweren, nicht mehr und nicht weniger!!!
Aber wie funktioniert denn das mit der Fahrer/Beifahrertür-Sicherung? Die wird aktiviert bzw. eingehängt und dann verlässt man das WoMo durch den Heck-Ausgang. Der wiederum wird nur abgesperrt (und nicht verriegelt). Dann kommt der Dieb eben durch die Hecktür. Oder was habe ich falsch verstanden? Habe als Türensicherung auch schon Spanngurte gesehen, verstehe das Prinzip aber wie gesagt nicht. Danke vorab für eine Aufklärung!
Mir wird echt übel bei dem Gedanken das jemand an meine Mühle rangeht. Total wichtige Tips absolut wichtig danke
Gerne.
Der Haken zur Fahrertür ist witzlos, wenn jemand durch eine andere Tür oder Fenster eingestiegen ist. Dann kann der einfach (da ohne jedes Schloß) ausgehängt werden und man kommt problemlos an den Knopf zur Wegfahrsperre. Aus irgend einer Tür muss das Fahrer ja ausgestiegen sein, und die dann mechanisch nicht von innen zu verriegeln. Ich denke, das ist eine Scheinsicherheit und die Überraschung gross, wenn auch das nächste Wohnmobil weg ist.
Ein einfacher Spanngurt, der innen die beiden Türen verbindet, erfüllt den gleichen Zweck und ist zudem von aussen gut erkennbar. Bei der gezeigten tiefliegenden Sperre wird eventuell versucht das Fahrzeug aufzubrechen und die Tür ruiniert
Der Spanngut ist mit einfachsten Mitteln schnell durchtrennt. Als optisches Signal ist der Gurt sinnvoll. Ich habe ihn auch im Auto. Letztlich geht es ja um die Probleme, die man dem potentiellen Dieb bereitet. Wie gesagt: Wenn es für den Dieb schwierig wird, sucht er sich eine andere, leichtere Beute.
@@kiffislebenimwohnmobil aber gehn die dann nicht durch die hecktür und vorne das hängen die dann einfach aus ?
Bei den 2 Einbruch Versuchen in meinen Kastenwagen wollten die Diebe durch die bei mir verbauten Rahmenfenster.
Zum Glück habe ich eine Alarmanlage verbaut und war jeweils innerhalb von 5 Minuten am Fahrzeug.
Die Polizei meinte das es bei einem Diebstahl des Fahrzeugs mit die gängigste Methode wäre.
Der Einbruch durch die Aufbaufenster beschädigt das Fahrzeug nicht und ist mitunter die einfachste Methode um in das Fahrzeug zu gelangen.
Ist der Dieb erst mal im Fahrzeug kann er in aller Ruhe die hier gezeigten Sicherungen entfernen.
Besser finde ich die Heos Zusatzschlösser die ohne einen Schlüssel nicht gestatten die Tür zu öffnen um an den Motorraum zu gelangen.
Die Heos-Schlösser habe ich auch verbaut. Letztlich ist Vieles eine FRage der Zeit und der Abschreckung. Wie Sven in dem Video bereits sagt: Zwei bis drei Minuten investieren Diebe. Ansonsten gucken die sich ein anderes WoMo aus.
Im Video macht es die Kombination mit dem Unterbrecher im Motorraum. Mit dem Einstieg, dem Lösen der Verbindung, dem Öffnen der Motorhaube wären diese erst mal beschäftigt. Dann stehen sie noch vor dem Problem, den Natoknochen zu ersetzen. Da müssen potentielle Diebe schon komplett sicher sein, dass sie nicht gesehen werden.
@@kiffislebenimwohnmobil Wieso? Der Schlüssel hängt doch mit Kabelbinder am Kabelbaum?
Den zieht er ab und nimmt ihn mit
Ich habe da ein elektronisches Relais eingebaut welches mit einer Fernbedienung funktioniert. Das lässt wesentlich besser verstecken und bedienen ohne das die Haube geöffnet werden muss.
Ja, darüber habe ich auch schon nachgedacht, die Teile kosten nicht viel Geld und der Sender kommt an den Schlüsselbund. Leider sind die bösen Buben dann ja meist schon irgendwie ins Auto gekommen, daher leistet ein Aufkleber mit dem Hinweis einer Wegfahrsperre weitere Abschreckung, damit erst garkeine Löcher und Aufbruchspuren vom Diebstahlversuch dazu kommen.
@@stefanschultze8748 und wo genau baut man das ein?
Hallo Thomas.
Mechanische Sicherungen gegen Diebstahl finde ich persönlich am Besten.
Diebstahl ist die Eine, Einbruch die andere unschöne Sache.
Beim Einbruch gehen die Täter oft auch über den Aufbau des Womos vor.
Also nicht über das Fahrerhaus.
Wobei Statistiken belegen, der Großteil gelangt tatsächlich übers Fahrerhaus ins Womo.
Was ebenso bestätigt ist, ob Zuhause oder im Ausland, man wird oft , manchmal sogar tagelang beobachtet wie man ein Womo abstellt und abschließt.
Neben allen erdenklichen und verbauten mechanischen Sicherungen , habe ich mich zusätzlich noch für eine Pedalerie Sperre entschieden.
Etwas klobig, denke aber ein super mechanischer Schutz.
Alle drei Pedale sind in einer Art Kasette eingeschlossen.
Bedienung unmöglich.
Die Unterbrechung der Stromzufuhr ist eine gute Idee.
Nur muss man darauf achten, daß der Schalter den hohen Ampere Strom der beim Anlassen eines Motors fließt auch auf Dauer standhält.
Es sind die höchsten Ampere Ströme die in einem KFZ fließen.
Was mich bei Alarmanlagen stört sind die Fehlalarme, bis hin zum Eigentor , daß man selbst nicht mehr ins Fahrzeug kommt.
Wurde auch schon von Bekannten TH-camrn berichtet.
Machen wir es den Dieben schwer.😂
Camper Gruß Wolfgang
Ja, genau. Es ging hier nur um den Diebstahl des WoMo. Weitere Maßnahmen sind sinnvoll, um das Entwenden von Gegenständen zu verhindern. Die Pedalerie-Sperre hatte Sven auch erwähnt und für gut befunden.
Viele Grüße, Thomas
Hi,duese pedalsperre hab ich mir auch gegönnt, brauche nur 2 Discusschlösser dazu
Dieses ominöse " Teil " an den Türen nennt sich offiziell " Spannschloß, mit einmal Links-und einmal Rechtsgewinde " !
Danke für die Info.
@@kiffislebenimwohnmobil Von HeoSafe gibt es Schlösser die ein öffnen der Türen, wie deine Lösung, besser verhindern, da diese mit einem Sichheitsschlüssel noch versperrt werden. Und man sieht sie auch von aussen.
Ganz toll gemacht 👍👍 Bei uns wurde mal vor 22 Jahren im Camper eingebrochen, aber wir hatten zwei Rotweiler an Board , danach hatten sie nur noch Schuhe an, sie hatten nur noch Schuhe an 🤣🤣🤣🤣
😁😆😅😂🤣
Quatsch
wahrscheinlich eine Geschichte aus dem Buch „die Spinne in der Yuccapalme“ 😂
@@Mike-Kilotango nimm es doch mit Humor, Lachen ist gesund 👍👍🤣🤣
@@Zac_McKracken nimm es doch mit Humor, Lachen ist gesund 👍👍🤣🤣
wie wird denn das Teil an der Tür geschlossen, wenn man das Fahrzeug verlassen hat? und wie kommt man selbst wieder rein, wenn es montiert ist?
Hi, bei meinem Duc 2012 ist an der Stelle wo er den Knochens verbaut hat, die Verbindung zur Lichtmaschine und nicht zum Anlasser, keine Ahnung ob es bei neueren Modellen anders ist.
Früher haben wir den rotierenden Verteiler im Zündverteiler mitgenommen beim Benziner.
Gute Diskussion. Ich habe in einem Neufahrzeug immer einen versteckten Zündunterbrecher-Schalter einbauen lassen. Dessen Position ist nicht sichtbar und nicht einheitlich. Es geht beim Diebstahl um Schnelligkeit, jedes Mittel, dass Dieben Zeitfrust beschert, ist hilfreich.
So isses.
Zündunterbrecher mit verstecktem Schalter, völlig unsichtbar, habe ich auch eingebaut. Wenn Womo dennoch in fremde Hände geraten sollte, so habe ich von "onnntrack" ein holländischer Hersteller eines GPS Systems jedoch OHNE SIM-Karte installiert. Kostet einmalig 176 € und in der APP kann ich auch meine Tour incl. Stopzeiten etc. nachsehen. Stromversorgung über die Solargeladene Aufbaubatterie
@@goennekaantse was für ein Zündunterbrecher?
Versteh ich nicht.
gibt es keine wegfahrsperren mehr ab werk ??? komisch !
@@Lars4468 Die sind doch eher ein Witz...
Woher bekomme ich diesen Knochen? 😊
und wie ist die Kabinentüre gesichert?
Die ist leichter zu knacken als die vorderen. Drin ist drin... und man hat Zeit
... Das ist die Frage und kommt drauf an, wo man steht.
Auch dafür gibt es von HeoSafe eine Lösung und sogar gleichschließend, also alle drei mit dem gleichen Schlüssel zu bedienen.
Was mir fehlt ist die Sicherung der Aufbautür. Gibts da auch Tipps?
Ja stimmt, das hätte ich noch einbauen sollen. Wir haben da, ebenso wie für die Fahrer- und Beifahrer-Tür HeoSafe-Schlösser. Für die Fahrer- und Beifahrer-Tür sind sie mit einem Extra-Schlüssel verschließbar.
Was ist mit der Schiebetür oder Eingangstür im Wohnmobil. Wie wird die abgesichert ?
HeoSafe habe ich verbaut. Einfache Mechanik, aber wir wirkungsvoll
Dasselbe ist mir letztes Jahr auch passiert. Der nagelneue Wohnwagen spurlos von der Straße verschwunden trotz mehrerer Diebstahlvorkehrungen. Nicht nur der Wohnwagen selbst war weg, alle über die Campingjahre lieb gewonnenen Utensilien und Erinnerungsstücke sind weg. Es war schwer, das zu ertragen. Versicherung hat prompt abgewickelt
Wenn die Erinnerungsstücke weg sind, das wäre für mich auch das schlimmste wenn die weg wären. Darf ich fragen bei welcher Versicherung du versichert bist ? Danke und viele Grüße.
Man meint immer, das könnte einem nicht passieren. Und dann passiert es doch. Ja, das ist dann deutlich mehr als nur ärgerlich.
@@Feli166ich bin bei der HUK. Die haben nicht nur den Kaufpreis erstattet [WW war 3 Monate alt] sonder auch etwas Preissteigerung da die Neubeschaffung jetzt kostenintensiver ist.
Hattest du nur Haftpflicht oder auch Teilkasko? Oder Vollkasko versichert gewesen?
@@Otto-br1nx
Erstens: Haftpflicht: keine Versicherung bei Diebstahl. Nur bei Teilkasko und Vollkasko.
Zweitens: das Wohnmobil war 3 Monate alt. Steht oben.
Ich glaube nicht, dass es jemand gibt der sein neues Wohnmobil Haftpflicht versichert
Woher bekomme ich diese Hakenlösung an der Türe?
fahrersitz drehen und Bremsscheibenschloss vom Motorrad unter dem Fahrersitz von hinten in den Führungsschlitz unter dem Sitz einsetzen und der Sitz lässt sich nicht mehr in Fahrtrichtung drehen
Hallo zusammen, durchdachte Lösung! Aber....was spricht gegen einen (zusätzlich) versteckten Tracker, der mit Miniakku einige Tage den Wohnmobilstandort melden kann? Viele Grüße, Reinhold
dagegen spricht nichts. würde ich auch immer verbauen.
kann man leider recht einfach mit einem Störsender inaktiv machen.
@@MarioLeonard-b1d .... zumindest müsste dann der Störsender gut eine Woche in Betrieb sein
Wie ist die Tür gesichert wo man raus kommt ?
Jetzt habt ihr alles verraten, danke
Kleiner Scherz, sind echt gute und preiswerte Ideen 💡
Hallo Thomas, wir verwenden für die Türen Ketten v. Camper Protect. Der Einbau ist wirklich simple. Das der Anlasser nicht funktioniert, dazu reicht es normalerweise aus einen versteckten Schalter einzubauen, der den Magnetschalter am Anlasser lamlegt. So haben wir früher unseren T3 Joker gesichert. Was macht denn das Knie? VG Jürgen
Danke für die Infos. Das Knie ist komplett hin. Mitte August schreitet der Gelenkschlosser :-) zur Tat. VG, Thomas
@@kiffislebenimwohnmobil Dann habt ihr ja noch genügend Zeit für eine schöne Tour. Wir werden Anfang Juni wieder nach Zeeland fahren. 😉👍🌞🇳🇱
Sehr gut. Als Alternative kann man statt den Anlasser zu unterbrechen, auch das Anlasser Relais unterbrechen. Sprich, die Ansteuerung des Anlassers. Dann tut sich eben nichts, beim "Anlassen". Und der Strom ist sehr gering, der unterbrochen wird.
Danke für den Tipp.
das mit den stahlspannern und ringösen habe ich genau gleich gemacht bei mir...hab mir noch ne ampire wfs 400 einbauen lassen...wenn ich das nicht will fährt mit dem wagen keiner davon.
Ich finde Spanngurte super wenn das Fahrzeug abgestellt ist. Sollte man jedoch aktiv fahren und dabei Trickbetrügern nahe kommen sind die unsichtbaren spannschlösser wie hier gezeigt zusätzlich super weil bei kurzem anhalten keiner über die Türen reinkommt
Danke für deine Meinung.
Ein Spanngurt zwischen den beiden Türen, funktioniert auch gut.
Stimmt!
Das ganze große Problem ist hier ja noch die Aufbautür…und zack sind sie drin 🫣
Hätte ich erwähnen sollen: Ich habe da ein HeoSafe-Schloss drauf.
oder über die Fenster. Steigen ein und drehen die Spannschraube auf. Natoknochen (wenn der Dieb das weiß) gibt es überall. Wenn du im Ausland in einem Supermarkt einkaufst, dann wirst du schon bei der Ankunft beobachtet. Nicht gut wenn du auf dem Supermarkt PP dann die Motorhaube öffnest. Da weiß jeder Bescheid. Das ist alles wie pfeiffen im Wald, das vertreibt die Angst.
Hallo Kiffi, vielen Dank für deine Informativen Videos. Haben uns jetzt auf Grund deines Videos auch die Vorderen Türen gesichert. Ich möchte mir auch zusätzlich den Natoknochen einbauen und würde gerne genauer wissen wie du ihn elektrisch eingebaut hast. Gibt es irgendwo detailliertere Fotos oder einen Schaltplan? Oder hast du ihn einfach zwischen die beiden Leitungen gesetzt?
HG Frank
Sorry, ich hatte nur das Interview dazu gemacht. Ich selbst habe das noch nicht verbaut, weil ich auf Reisen bin. Sprich doch mal den Interviewten im einem Kommentar direkt an. Vielleicht meldet er sich. Ich muss das einbauen lassen, weil ich technisch keine Ahnung habe.
@@kiffislebenimwohnmobil Vielen Dank und euch weiterhin eine tolle Reise😀
Wenn die Fahrertür und die Beifahrertür durch den Hacken gesichert sind kann ich das Wohnmobil ja nur durch die Schiebetür verlassen und diese dann mit der Fernbedienung verschließen. Aus irgend einem Grund funktioniert die Fernbedienung nicht und ich kann die Schiebetür nicht öffnen, wie komme ich dannins Fahrzeug??
Es hat ja nur die Fahrertür ein Schloss, das kann ich zwar mit dem Schlüssel aufsperren aber die Tür kann ich dank dem Hacken nicht öffnen. Was mache ich dann???
Wenn dann beide Türen verriegekt sind, wie kommt man dann aus dem Womo und wie ist die 3. Tür gesichert? Gute Lösung mit den Natoknochen!
Also die gezeigten Sicherungsmittel sind ganz Nett aber weitgehend wirkungslos.
Der Batterie Trennschalter zum Anlasser ist gut und schnell erkennbar.
Zumal die "Schlüssel" dazu alle gleich sind, daher ist da in auszugehen daß ein Dieb sowas dabei hat.
Zugang zum Fahrzeug die Aufbaufenster sind nur aus Kunststoff und eine Schwachstelle.
Seitenscheibe Türe lässt sich auf h Problemlos leise zerstören.
Dann ab durchs Fenster und von innen die Fahrertür "Sicherung" öffnen.
Also wie einige schon geschrieben haben versteckte Unterbrechr Kontakte vielleicht nicht nur Anlasser sondern Steuergerät Kraftstoffpumpe usw miteinbeziehen ,
dazu mit versteckter bedienen Schalter Funk Smart- Technologien sind ein besser Schutz.
Denn Diebe an Parkplätzen und Raststätten sind schleu die beobachten euch wenn da erst 2 min unter der Motorhaube hanierst weiß der auch wo er suchen muss.
Dazu kommt würde ich die Scene beobachten würde ich die Polizei rufen und woher soll ich wissen das Es vielicht doch er Eigentümer ist der sein Wohnmobil Sichert!
Eine Alarmanlage ebenfalls mit Meldung auf Smartphone oder ähnliches.
Wenn ein Womo oder so länger geparkt ist nimm die Starbatterie heraus und das Steuergerät mit.
Danke für die super Tipps!
Natoknochen ist ein ALTER HUT 🤣🤣🤣 Aber der BESTE TRICK 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Einfach die grosse 30A Sicherung unter der Motorhaube rausziehen und mitnehmen ist für die wegfahrsperre
Hallöchen,alles tolle Tipps ,werde in meinem Womo auch ein paar Dinge einbauen lassen.Fahrer u Beifahrertür sind dann ja gesichert.Und die dritte Tür?Wie kann ich die sichern?Gr.Dietlind
Ich habe ein HeoSafe-Schloss. Übrigens auch an der Fahrer- und Beifahrertür.
Dankeschön 😊
Eine Alarmsirene nützt nichts, keiner kümmert sich drum, schon 2x erlebt
Weil viele sich fragen, was denn mit den Aufbautüren ist - die müssen natürlich auch zusätzlich mechanisch gesichert sein. An die Hecktüren wird von innen ein Blech angeschraubt, welches dann mit einem Splint gesichert wird. Da man jetzt nur noch über die Schiebetür raus kommt, wird diese mit einem Vorhängeschloss gesichert. Dazu wird in die Schiene ein Loch gebohrt, wo dann das Schloss eingehangen wird. Die Schiebetür lässt sich nicht mehr aufschieben.
Gibt es alles als Set zu kaufen. PrickStop.
Hat noch keiner an die Bear-Lock gedacht? Ja, kostet etwas mehr als die 10€uronen für den Knochen.
Und, was nicht zur Sprache kam ist, dass der Code vom Schlüssel ungeschützt ist und somit auslesbar ist.
Das ist mir zum Glück noch nicht passiert. Ich habe alle möglichen Eintrittsstellen mit Funkmagnetkontakten von Thitronik gesichert. Egal was geöffnet wird, es wird Alarm ausgelöst. Es kommt sofort eine Meldung aufs Handy. Die Fahrzeugbewegung wird getrackt und ich kann den Motor vom Handy aus abschalten ( Natürlich aus Sicherheitsgründen beim nächsten Halt ). Eine teure, aber so glaube ich, ganz gute Lösung. Trotzdem halte ich die beschrieben mechanische Lösung für sehr interessant. Wie die Stromabschaltung im Motorraum realisiert wurde, würde mich im Detail interessieren.
Danke für deine Infos.
Die Diebe arbeiten oft mit Jammern. Sender, die Störstrahlung produzieren. Dann ist jeder Empfänger blind und auch Tracker sind ohne Funktion. Die einfachsten Maßnahmen sind oft die besten.
Moin, TOLLE Idee was nicht erwähnt wurde ist der Schutz der Aufbautüren was wurde da gemacht?
Haben unseren CV über camperprotect gesichert - Vordertüren, Rahmenfenster, Hecktürsicherung und bei uns vor Ort eine Reifenkralle (kein Baumarktteil). Mag kein Schutz von 100% sein, schreckt aber evtl. soweit ab, dass Einbrecher beim Nächsten nachsehen.
Herzlichen Dank für die Infos.
Wenn ich das Fahrzeug verlasse habe ich immer eine ungesicherte Türe das läßt sich nicht vermeiden., also habe ich das Sicherungsblech an der Fahrertüre eingebaut und die Fenster mit Aluschienen gesichert. Für die Hecktüren gibt es innen Winkel zum anschrauben und man kann diese durch ein Markschloß sichern. Wie Sie schon sagen 100 % gibt es nicht.
Danke für die Tipps.
Hallo. Ich habe bei mir die Gangschaltungssperre Bear Lock eingebaut. Keine Probleme bisher
Ist ja alles schoen und gut aber was ist mit der Aufbautuer. Was nuezt dir die Sicherheit bei den vorderen Türen, wenn man die Aufbautuer knackt. ?????
Ja, hätte ich erwähnen sollen: Da braucht man eine zusätzliche Sicherung. Ich habe beispielsweise ein HeoSafe-Schloss.
Und was ist mit der Aufbautüre oder Fenster und den Natoknochen kann man ganz einfach mit einem Starterkabel überbrücken
Ein Edelstahlseil mit 6mm Durchmesser lässt sich nicht einfach durchschneiden. Dazu braucht man einen Wantenschneider
Das mit diesem roten Schalter macht mich neugierig. Sowas suche ich schon seit längerem. Bitte ein Video wie das geht ☺️
"Lasttrennschalter/Batterietrennschalter" gibt's auch im Netz. Aber wie der Kollege schon sagt - nicht Alles lahmlegen.
Ich kann das leider nicht zeigen. Habe zwei linke Hände und muss mir das in einer Werkstatt einbauen lassen. Es kann jedenfalls nicht kompliziert sein.
Der nette Tüftler könnte doch ein Video machen oder wenn in der Werkstatt eingebaut wird, das filmen?! Ich wollte schon immer sowas als Schutz einbauen. Es geht ja darum, dass man nur den Anlasser mit dem Schalter vom Strom nimmt. Wo an welcher Stelle werden welche Kabel mit dem Schalter unterbrochen. Einbau kann ich dann selber machen.
Ich habe mir bei Amazon ein Milenco Kuplungsbremspedalschloss fuer 152 Euro angeschafft. Ist nicht aufzukriegen, ausser man hat eine Flex oder Sprengstoff dabei. Auf jeden fall braucht es Zeit und das haben Ganoven meistens nicht.
"Wie reagiert die Frau?"
Das ist eine wichtige Frage.😅
wie steigt man aus, wenn die Türen nicht mehr aufgehen?
frage micht das auch????
Durch die - vielleicht mit einem HeoSafe - gesicherte Aufbautür.
Man auch noch gemeinsam über das Heki aussteigen. LOL
Der profinder von Thitronik hat eine Killfunktion mittels der per App der Zündstrom unterbrochen werden kann, jedoch nur im Stillstand des Fahrzeugs. Dieses Womo kann auch nicht mehr bewegt werden
Über die Fahrer- oder Beifahrertür finden nur die wenigsten Einbruchversuche statt. Aufbau- und Hecktür(beim KW) sind doch viel beliebter.
Ich wurde Zeuge wie über die Dachluke eines unmittelbar daneben parkendes Womo einer rauskletterte, rüber schritt und in das OpferWomo einstieg. Das hat nur 20Sek. gedauert. Ich hatte mal die Fahrer-und Beifahrertür mit HeroSave gesichert und dann wegen einem techn. defekt die elektrische Aufbautür nicht mehr öffnen können. Hatte mich quasi selber ausgesperrt. Einstieg war dann auch nur noch über die Dachluke möglich. Habe nun nur noch mehrere verstecke Tracker an Bord.
Deshalb behalten wir unseren 25 Jahre alten Alkoven. Den will kein Dieb😅
Die Türen blockieren ist gut ,aber besser ist es dass von außen sichtbar zu machen ,damit der Gangster weiß ,Versuch aufzubrechen ist zwecklos ! Ich hab zu dem Zweck eine Teleskopstange ,die sichtbar in Fahrer und Beifahertür eingeklinkt wird und in der Mitte mit Vorhängeschloss blockiert wird .Der Zugang geht über die Hecktüren ,die mit gehärteter Kette und Schloß blockiert sind und nur über einen engen Spalt mit Schlüssel und schmalen Fingern entriegelt werden kann .
Danke für die Tipps.
Ja ,ich habe mir eine Pedalsperre geholt ,sind zwei Platten die zwischen den Pedalen gestellt werden und mit Rundschlösser ,wie es sie auch für Motorräder gibt ,die da in die Bremsscheiben gesteckt werden, gesichert. Dadurch kann man dann weder Brems - Kupplung- und Gaspedal betätigen. Habe ich in England entdeckt und dann gleich bestellt., 3 Minuten und das ding ist drin.
Danke für die Infos.
Gutes Video, aber wie baut man das ein/an..lg
Ja, Sven sagt, das sei ganz einfach. Aber ich wäre da (auch) überfordert. Ich lasse das in der Werkstatt meines Vertrauens machen, wenn ich wieder in der Gegend bin.
@@kiffislebenimwohnmobil Danke, vielleicht kommt ein Video darüber. Lg
Mit den Händen !
Alles, was länger als 3 Minuten dauert, macht der Dieb nicht? Das stimmt vielleicht im Münchner Innenstadt. Sonst ist das nur Selbstberuhigung. Fenster einschlagen, Akkuflex, die Tür ist gleich offen. Oder gleicht mit dem Abschleppwagen kommen, da brauche ich die Tür gar nicht aufmachen.
Ist was dran.
guter Ansatz - nur viel zu umständlich: statt Natoknochen einfach eine Systemrelevante Sicherung (Diesepumpe, Motorsteuergerät) mit verstecktem Schalter versehen, iund schon springt die Karre nicht mehr an.
Die Türsicherung geht auch wesentlich einfacher: 2 Gurtschlösser besorgen (gibts für Hundesicherung) am Türgriff befestigen, Länge einstellen und schon ist die Tür ruckzuck gesichert.
Auf einen GPS Tracker würde ich trotzdem NIE verzichten, vermutlich kommen Profis auch mit Tieflader (es werden sogar Baumaschinen geklaut) - ergo nutzt der ganze Kram mit Diebstahlsicherung nicht viel
Danke fürs teilen👍
Sehr gerne 👍
Gute Idee. Ich möchte die Ideen nicht madig reden. Die Seilspanner an den Türen kann man natürlich beim Wegfahren auch vergessen, wenn durch den Aufbau zugestiegen wird. Bei einem Unfall kommen die Hilfskräfte nur schwer ran. Da vergeht wertvolle Zeit die unter Umständen ein Menschenleben kosten kann. Wollen wir es nicht hoffen !!!! Da bleiben Wir lieber bei Spanngurt und Aufbauschlösser.
Wenn ich Fahre sitze ich im Auto , und die Seilspanner sind ab . Was hast du für ein Technik Verständnis ?
Danke für den nützlichen Hinweis. Das ist natürlich ein Aspekt, wenn man vergisst die Seilspanner wieder zu lösen.
@@CampenAngeln8393 was hab ich für ein Technikverständnis ? Nochmal ! Wenn man sich vom Aufbau kommend auf die Sitze setzt kann man die Seilspanner vergessen. Richtig oder falsch ?
Ein Schäferhund an board und das #### hinfort...❤
Und was ist mit der Schiebetür ?
Welche Schiebetür?
Prick Stop und Ketten im innern, da kann auch keiner rein, außer er haut die Fenster kaputt. Schiebetüre bei meinem auch gesichert. Das dauert denen vielleicht dann doch zu lange???. Auch das Heck von innen, Campervan
Ja. Das ist das, was die Polizei auch sagt: Mehr als 2 bis 3 Minuten investieren Einbrecher nicht um ins Innere zu kommen.
Wie kann man die Fenster besser gegen einschlagen sichern?
think simpel. bei all den elektr. "sicherungs"systemen gibt es immer auch eingriffsmöglichkeiten. nehme ich den natoknochen mit , bleibt das fahrzeug garantiert stehen ! wie wäre es denn noch mit einem kleinen absperrhahn in der benzinleitung !?
Genau!
Klasse Ideen!
lustige Ideen, mit manchen solchen Maßnahmen hab ich als Student vor 40 Jahren beim Pragbesuch mein Auto gegen lange Finger geschützt.... Wer ein wohnmobil wirklich klauen will kommt mit dem schlepper und hebt die ganze Achse an und schwupps ist das ganze Fahrzeug mitsamt seinen einbauen weg. Dann lässt sich in Ruhe Alles knacken.
Hatte man aber einen der verschmähten echten 200Euro-GPS-Tracker versteckt eingebaut, kann man direkt zum entwendeten Wohnmobil fahren. Und nebenbei noch beliebige Elektronik deaktivieren.
Da bin ich mir nicht sicher. So wie ich immer wieder höre, kann die Elektronik problemlos gestört bzw. komplett lahmgelegt werden.
Daß bei einem Diebstahl solch ein großes KFZ mittels Abschlepper gestohlen wird ist unwahrscheinlich.
Zu langsam zu auffällig.
Ist schon an den Haaren hergezogen.
Wie schon beschrieben ist eine massive Pedalsperre echt effektiv.
Je mehr mechanische Sicherungen eingesetzt werden umso länger dauert der Einbruch bzw.der Diebstahl.
@@kiffislebenimwohnmobilda bin ich mir sogar sehr sicher, denn ich weiß wovon ich rede. bei uns werden sogar hochwertige Fahrräder mit unsichtbar verbauten IOT-Modulen versehen. Die arbeiten absolut sicher, haben eigene gepufferte Stromversorgung, lassen sich weder übertölpeln noch umgehen, und der Besitzer kann u.a. den Motor per App von überall aus deaktivieren. Dasselbe geht auch bei jedem anderen Fahrzeug/Gerät. Wer so etwas heute nicht nutzt, erleichtert Dieben ihre Arbeit. Mechanische Mittel wie beschrieben sind auch schön, aber nur die halbe Wahrheit. Der Dieb schaut natürlich vorher zu was der Besitzer Alles macht um sein Fahrzeug zu sichern
@@michaelb.3774 Sehe ich auch so....und verstehe die Skepsis gegenüber GPS-Trackern nicht. Habe ich in allen meinem Fahrzeugen einen verbaut (gibt sogar Rabatt von der Versicherung). Der Oldtimer vom Freund wurde so im Nachbarland wiedergefunden...
Ja toll, dann nimmt der Dieb in seinem riesen Schlepper halt einen Billigen Jammer drin der 24/7 läuft, bis er das Wohnmobil in aller ruhe durchsucht und geknackt & deinen Tracker gefunden hat.
Wenn alles innen verriegelt ist wie steigt man aus????
Durch die zusätzlich gesicherte Aufbautür. Ich habe beispielsweise ein zusätzliches Heosafe-Schloss.
Man kann natürlich auch noch über das Heki aussteigen.
Aussteigen anbraten über die Dachluke
Die Spannhaken sind eine gute Idee. Und den Nato-Knochen werde ich auch überlegen. Danke für das Video!
Gerne!
Rahmenfenster aufhebeln, reinklettern, Schrauben lösen. Dauert keine 3 Minuten.
Was haltet ihr von diesen Pedalsperren?
Eine Motorhaube lässt sich - gewusst wie - sehr leicht auch von außen öffnen. Ein Natoknochen ist ebenso leicht zu überbrücken und die Fenster - egal ob seitlich oder Dach- bieten überhaupt keinen Schutz. Dass Türen gesichert sind ist für Diebe nichts neues. Ist der erst im Fahrzeug braucht er hier nicht mal ein Werkzeug. Vielleicht ist der vermeintliche Dieb beim ersten Versuch überrascht, beim zweiten Versuch sicher nicht mehr. Setze lieber auf Kette zwischen den Vordertüren, Alarmanlage und Bearlock. HeoSafe kannst du dir sparen, denn viele Aufbautürschlösser lassen sich innen nahezu kostenlos sichern.
Bearlock ist innerhalb von 15 Sekunden gepickt und geöffnet.
sicherrung ziehen würde als alternative zum knochen auch gehen ^^
Wo wurde das Womo gestohlen ? Ort ?
super ! ich habe schon ende der 90ziger Jahre einen unterbrechen f.d. Benzinpumpe bei meinen Passet eingebaut.
Ich habe mir Bear-Lock einbauen lassen. Eine mechanische ! Wegfahrsperre ! Der Rückwärtsgang wird eingelegt und die Sperre verriegelt. Das Fahrzeug kann dann nur noch rückwärts bewegt werden.
Kosten mit Einbau vor 5 Jahren ca. 500€. Der Kfz Meister meines Vertrauens war so begeistert das er sich das Ding selber in sein Womo eingebaut hat.
Für mich war wichtig das ich die Sperre immer schnell aktivieren kann. Und nicht wie bei einer Parkkralle erst Aufwand betreiben muss. Das macht man nämlich nicht mehr wenn man mal kurz in den Supermarkt will.
Türen sind alle mit heossafe gesichert.
Danke für die Info
Bear- Lock einbauen und fertig ...😉
Alles andere ist " Blödsinn " ...🤣
Und was ist mit der dritten Eingangstür ? Fahrer und Beifahrertür sind gesichert !
Vergessen zu sagen: Ich habe für die Aufbautür ein HEOSSAFE-Schloss.
Vor jedem Startvorgang durch die Aufbautüre einsteigen, die Haken aus den Türen fummeln, die Motorhaube öffnen, den Natoknochen einschalten und dann wieder ins Auto...... das wäre mir zu unkomfortabel. Dann lieber einen versteckten Unterbrecherschalter für die Zündung.
Danke für deine Meinung.
Den Knochen vorne mit einer listerkläme festgemacht herzlichen Glückwunsch.
Manche berichte sollte man vielleicht besser lassen
12:29 wer kennt sie nicht - die Diebe die immer ein paar Kompletträder und Wagenheber dabei haben 😂
He Tomas, das nennt man Batteriehauptschalter, da es wohl von der Bundeswehr kommt , wäre es der Natoknochen. Lg.
Danke für die Info.
Was macht ihr mit den Auftüren dann bin ich doch auch im Fahrzeug und kann alles öffnen
Was ist wenn die Einbrecher über die Aufbautür rein gehen das ist doch ganz einfach da nützt mir die Verriegelung an der Fahrer u. Beifahrertüre auch nicht s . Da muss auch die Aufbautür mit einem Sicherheitsschloss gesichert sein.
Naja da gibt es schon bessere Lösungen für die Türsicherung ,sieht doch sehr verbastelt aus und das besser die Nagelschelle als Ablage 😂😂😂😂
Thomas, der NATO Knochen reicht doch, wenn das Fahrzeug nicht gestartet werden kann wird sich keine die Mühe machen und noch den Fehler suchen !
Übrigens ist der NATO Knochen bei mir serienmäßig verbaut für Motor und Aufbau !
Relais für die Einspritzpumpe abziehen. Wenn man ganz vorsichtig ist: gegen ein defektes austauschen und die dazugehörige Sicherung gegen eine defekte austauschen . Vorher üben, dann geht's in wenigen Sekunden. Funktionierendes Relais nicht verlieren😂
Was Wohlstand doch für propleme verursacht 😅
Ja, völlig richtig. Das merkt man übrigens auch, wenn man ins WoMo umzieht und einen kompletten Haushalt auflöst. Was man da alles an Balast los wird!
Eine Liste mit den Artikeln mit Lieferant wäre nett.
Ist der neuste Ducato nicht besser abgesichert und wenn nicht warum reagiert Fiat nicht?
Eine solche Liste habe ich nicht. Unser Ducato aus 2019 hat ansonsten keine Diebstahlsicherung. Habe die Sachen selbst nachrüsten lassen.
Ein so gesichertes Wohnmobil zu klauen, dauert keine 2 Minuten. Der Dieb knackt die Aufbautür oder brennt ein Loch ins Fenster, schon ist er drin und erledigt den Rest.
... entriegelt die Zusatzsicherung, öffnet die Motorhaube und hat zufällig einen Natoknochen dabei um das Fahrzeug zu starten? Das Alles in 2 Minuten und unauffällig? Da glaube ich nicht dran.
Wie kommst du in dein Wohnmobil wenn Fahrer+Beifahrertür verriegelt sind.....
Er muß ja auch raus !
Ein kleiner versteckter Schalter zur Unterbrechung der Benzinpumpe ist wesentlich komfortabler
Beim DIESEL?
Tja, wohl dem, der nicht die Scheibe einschlägt und den Zaunspanner löst. Als der, der 6 x am Tag die Dinger anbringt und leiert. 😂🤣Aber den Hauptschalterschlüssel mit nem Kabelbinder im Motorraum fest zu machen. Ha, ha, Disziplin. 😉😏
Tolle Idee
Finde ich auch 😊
Ich habe mir von milenco das Pedalschloss gekauft. Finde die Lösung einfach und genial.
Ja, habe ich schon öfters gehört.
Thomas, mache bitte ein Video von dem Einbau bei dir. Danke. LG
Und gleich noch eine Anleitung für die Diebe auf die Motorhaube.
Dann wissen alle Schurken wie es geht und wie man den Schalter überbrücken kann.
Wie gesagt, oft wird man tagelang vorher von den Dieben beobachtet.
Mach ich 👍- Wenn es so weit ist. Hoffe, dass ich denen in der Werkstatt über die Schulter schauen darf.
Bei mir haben sie die Aufbautürscharniere aufgehebelt.
Da haben wir die HeoSafe-Sicherungen.
Wozu der ganze Aufwand? Die Versicherung zahlt doch !
Vielleicht aber auf das neue kannst du dann 1 Jahr warten
Mir reicht Vollkasko mit Wertschutz. Gibts eben neues Womo.
Ist doch auch schön.
Sehr entspannte Einstellung☺️😊
@@kiffislebenimwohnmobil Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Sorgen machen das Leben nicht besser werden lässt……🤷🏼
und? was machst Du 3000 km von zu Hause entfernt. Was nutzt mir da dass die Versicherung die nach 2 Monaten zahlt?
@@am2254 ADAC anrufen, Hotel nebenan gehen….
@@am2254 ADAC anrufen, Nebenan ins Hotel gehen. Weiter Urlaub machen…..
Ganz einfach.
Blödsinn Wer ins Wohmo will Knacht die karre in 2 Minuten.Aufbautür,Fenster ect.Wenn ich im Aubau bin,kommich auch bedenkenlos An die Haubenetriegelung.Dafür brauch ich nicht so hässliche Haken
Jeder so, wie er es meint. Aber genau darum geht es ja: Nämlich das WoMo dem potentiellen Dieb so "unattraktiv" wie möglich zu machen. Der Zeitfaktor entscheidet. Und da ist die Kombination aus "Haken" und Unterbrecher im Motorraum schon, wie ich finde, eine gute Lösung.
Frage ? Ist so ein Quatsch wichtig für irgend jemand hier?
Anscheinend ja.
Dann schau sowas nicht !
Also wir lassen von mindestens einem Rad die Luft raus und nehmen das Ventil mit, ohne Luft nix los !!!
es geht darum, den Einbrechern die Arbeit zu erschweren, in der Hoffnung, dass Sie aufgeben. Ich habe selbst Quickstop in den Türen, zusätzlich werden die Türen mit Verriegelungen gesichert. Ein Öffnen ist nicht mehr möglich. Zusätzlich fixiere ich die Drehsitze, die ich vor die Seitenscheiben schiebe und auch das Einschlagen der Seitenscheiben keinen Sinn mehr macht. Die Aufbautür ist zusätzlich mit Heosafe gesichert. jetzt kommt aber der Schwachpunkt: Die Aufstellfenster, die im Null Komma nix geknackt werden. Dafür habe ich mir Sicherungsprofile von innen montiert. Das war der teuerste Faktor. Vergangenen Herbst hat jemand in Spanien versucht ein Aufstellfenster zu knacken. War nur eine kleine Beschädigung am Aussenprofil. Hat es nicht weiter versucht. Reinkommen ist immer irgendwie möglich. Aber so erschwere ich die Arbeit und hoffe, dass man vom Vorhaben mein Womo zu knacken absieht.
wenn das so ein Quatsch ist, kannst Du Dein WoMo ja direkt offen stehen lassen. Die werkseitigen eingebauten Sicherungen sind ein Witz und laden zum Einbrechen ein. Es geht darum das Einbrechen zu erschweren, nicht mehr und nicht weniger!!!