Majster nie jedź tak po sobie bo kazdemu sie moze zdażyć. Zwlaszcza jaj sie juz jest takim rutyniarzem. Co do regeneracji czesci silnika to tez mam takie doświadczenia ze kazdy odwala fuszerkę - trzeba sie dobrze znac i samemu mierzyć
WŁAŚNIE.... GRUZ to nie nówka funkiel zrób po taniości(sprawdź przylgnię a nie do zakładu od razu), podreperuj(śruby też obejrzyj a nie nowe z zasady) i będzie ok a nie wielki remont i odbudowa, nie poddawaj się idealizmowi, że wszystko musi być cacy - ZARYZYKUJ
Mam 616 tyś zrobiłem wszystko i tak się grzeję powyżej 160 więc dowaliłem mu 1.4bara i dawkje 60tys i nic się więcej niedzieje w astrze też miałem ten silnik i też tak samo było. Wydaje mi się że dochodzi do kawitacji płynu na pompie przy wysokich obrotach albo wina samej konstrukcji głowicy bo wejście i wyjście jest w tym samym miejscu
Darku, kupuj takie gruzy których jest najwięcej w sprzedaży, grzeją publikę i wygenerują Ci oglądalność, wtedy kasa się zgodzi. Może jakieś e90 w dieslu albo seria F.
Miało być szybko tanio i solidnie.... a wyszło jak zwykle, troszkę wolniej niż szybko, ale dalej będzie solidnie ;) ;) ;) pozdro i działaj, bo pogoda jeszcze jest ;) i nad morze trzeba ;)
Nie zdążę obejrzeć całego, ale jak coś to posiadam dokumentacje serwisową na „rozbiórkę silnika”, a tak dokładniej to wymianę wału. Ps. Głowica według producenta NIE JEST do planowania, jeśli jest krzywa to do wymiany.. prosta? rzekomo montować.
Kup Kamere inspekcyjna sporo na sieci filmow nawet mirki z forte pokazuja jak ladnie mozna UPG zdiagnozowac dzieki niej a i czasami dowiesz sie wiecej...
Szlifmot Białystok chyba spoko ogarniają głowy. Ale to juz sie koszta zaczną robic.. niby upg , a dojdzie masa piedołek i zamiast tysiaja wyjdzie 3-5 ... Rozebrac możesz ale naprawiać nie musisz Lepsza opcja bylby 1.9 jtd(cdti) .
zdjąć czapkę sprawdzić co się stało jak tylko uszczelka to zrobić płaszczyznę jak potrzeba i składać bez zbędnych kosztów a jak gorzej to rozkminiać dalej pozostawienie w takim stanie może spowodować korozję słupka i pewny złom.
Dobra przestroga. Sam znam sie na autach ale jak jadę kupić dla siebie, zawsze biorę jeszcze mechaniora, bo emocje wjeżdzają i czlowiek traci rozum. Przykro, że tak wyszło.
Majster nie rób remontu jakbyś miał ją na zabytek rejestrować. Wymień tylko uszczelkę i cześć. Zrób tak jak się robiło 15-20 lat temu, jak ludzie nie mieli kasy i lepili te gruzy byle tylko jechały przed siebie.
Ja bym nie ruszal tylko jezdzil delikatnie az padnie. Pewnie to nie upg a peknieta czopka bo upg to by juz pewnie przedmuchalo na wylot dawno temu. I zablokuja dizla po remoncie dla zasady.
4 หลายเดือนก่อน +1
Też tak myślę bo tam uszczelka MLS a ich tak łatwo nie wydmucha
Mam tak w jednej benzynie, ciągle tak samo choć CO2 w płynie nima to jednak gdzies przecieka do cylindra jak stygnie a nie nabija ciśnienia do wody. Obstawiam czopke, przewiercony korek i wywalony termostat uratował zgniłka jeszcze na chwilę xD
Ten silnik to porażka on zawsze ma z czymś problem wiem bo miałem . Trzeba było kupic lepiej zajechanego passata b5 na zwykłej pompie to przynajmniej się tanio naprawia. Jak już kupiłeś kolejnego opla a większość ludzi co miała ople to wie że one większości są na skraju agoni drogo i problematycznie się je przywraca do życia. Majster lej w to wyciąganie silnika zmień uszczelkę i nic więcej nie wymieniaj szkoda zachodu choć głowice też lubią pękać tutaj ale to głównie przez przegrzanie. Jak jeździ opel nie rób nic za chwile dojdzie kolejny nowy problem. Trzymaj się zdrowo nic na banie
4 หลายเดือนก่อน
Jedni chwalą drudzy narzekają na ten silnik. Miałem i naprawiałem BMW ta sama gadka. Gruz to gruz , będzie się psuć a do garage z polepszatorem można iść ;)
Majster jak masz na co wydać kasę to zarżnij i zapomnij albo rozbierz na części, szkoda kasy na reanimacje trupa który nie chce żyć, gruzy mają być niezabijalne wtedy można dłubać a jak gruz generuje coraz droższe usterki to szkoda złtówek, sam utopiłem 8 tys zł licząc że się uda i gruz jeździł
Szkoda czasu i pieniędzy. A samochód i tak dalej będzie się psuł i, nie zyska na wartości. Kup coś z potencjałem ( jakiś ciekawszy samochód) i wtedy inwestuj swój czas i fundusze. Bo starego Opla w Dieslu , nikt nawet nie chce oglądać za bardzo na tym kanale. Pozdro !
4 หลายเดือนก่อน +1
Wcale nie chcę żeby zyskało na wartości tylko jeździło a kiedyś miałem ciekawe auto z potencjałem ;) lecz temat zamknięty. To hobby majster sposób na nudę itd.
Fajnie że dalej nagrywasz, lubię Twoje nawijki 😂
Majster nie jedź tak po sobie bo kazdemu sie moze zdażyć. Zwlaszcza jaj sie juz jest takim rutyniarzem.
Co do regeneracji czesci silnika to tez mam takie doświadczenia ze kazdy odwala fuszerkę - trzeba sie dobrze znac i samemu mierzyć
UPG to nie wielka robota. Działaj 👍
Niby tak ale nie wiem czemu padła, może korozja lub pęknęcie itp.
Zwyczajnie tak czasem bywa. Ogarniesz to sobie w jeden dzień i będzie gites
WŁAŚNIE.... GRUZ to nie nówka funkiel zrób po taniości(sprawdź przylgnię a nie do zakładu od razu), podreperuj(śruby też obejrzyj a nie nowe z zasady) i będzie ok a nie wielki remont i odbudowa, nie poddawaj się idealizmowi, że wszystko musi być cacy - ZARYZYKUJ
a pierwej zastosuj jakiś SILANT KIT i będzie fajny test materiał
Mam 616 tyś zrobiłem wszystko i tak się grzeję powyżej 160 więc dowaliłem mu 1.4bara i dawkje 60tys i nic się więcej niedzieje w astrze też miałem ten silnik i też tak samo było. Wydaje mi się że dochodzi do kawitacji płynu na pompie przy wysokich obrotach albo wina samej konstrukcji głowicy bo wejście i wyjście jest w tym samym miejscu
Wlej płyn do uszczelniania uszczelki głowicy podobno działa jak i tak idzie na złom to można spróbować
Darku, kupuj takie gruzy których jest najwięcej w sprzedaży, grzeją publikę i wygenerują Ci oglądalność, wtedy kasa się zgodzi. Może jakieś e90 w dieslu albo seria F.
Temat przerabiałem z BMW. Podziękuję 😉
@@daw7635 Rozrządy w n47 to dobry pieniądz .
Ja dzięki Tobie jeżdżę drugim autem z M54 :)
No tak bo jedyne gruzy nad którymi warto pochylić czoła to Bi Em Dablju 🤣
No to oglądamy!
Miało być szybko tanio i solidnie.... a wyszło jak zwykle, troszkę wolniej niż szybko, ale dalej będzie solidnie ;) ;) ;) pozdro i działaj, bo pogoda jeszcze jest ;) i nad morze trzeba ;)
Zapowiada się na kilka sezonów z vectrą 😎
Może napiszę do Netflixa XD
Majster nie poddawaj się! Pozdro
Komentarz dla zasięgu 😊
Odpowiedź w podzięce ;)
Mam te same dylematy.
Siemanko majster
Witam dasz radę,no chyba że koszta przerosną opłacalność,jak rozkręcisz,pokarz czy warto,pozdrawiam...
Majsterek, Vectra 1,8 benzyna 122 albo 140km pancerne
Nie zdążę obejrzeć całego, ale jak coś to posiadam dokumentacje serwisową na „rozbiórkę silnika”, a tak dokładniej to wymianę wału.
Ps. Głowica według producenta NIE JEST do planowania, jeśli jest krzywa to do wymiany.. prosta? rzekomo montować.
Kup Kamere inspekcyjna sporo na sieci filmow nawet mirki z forte pokazuja jak ladnie mozna UPG zdiagnozowac dzieki niej a i czasami dowiesz sie wiecej...
a gdzie ją wkładają?
W komore spalania. Rommiren fajnie pokazał w fordzie jak upg jest walnięta dzięki takie kamerce
do butelki z forte wkładają i zamaczają a potem do komory silnika.
Majster. Dosyp trochę, adekwatnie do nieszczelności uszczelniacza do chłodnic i może być że na lata to naprawi. Polecam.
Szlifmot Białystok chyba spoko ogarniają głowy. Ale to juz sie koszta zaczną robic.. niby upg , a dojdzie masa piedołek i zamiast tysiaja wyjdzie 3-5 ... Rozebrac możesz ale naprawiać nie musisz
Lepsza opcja bylby 1.9 jtd(cdti) .
Mialem ten silnik w sabie 95 padaka jesli chodzi o moc i spalanie 😂
zdjąć czapkę sprawdzić co się stało jak tylko uszczelka to zrobić płaszczyznę jak potrzeba i składać bez zbędnych kosztów a jak gorzej to rozkminiać dalej pozostawienie w takim stanie może spowodować korozję słupka i pewny złom.
Dobra przestroga. Sam znam sie na autach ale jak jadę kupić dla siebie, zawsze biorę jeszcze mechaniora, bo emocje wjeżdzają i czlowiek traci rozum. Przykro, że tak wyszło.
Można prosić o kontakt.
jak masz czas i pieniądze to rób ale myślę ze z jednym i z drugim dzisiaj u wszystkich słabo
Bẹdzie gir,zdrowie najważniejsze
Nic na baniẹ.🤘
Majster pogniewałeś się na BMW?
Majster nie rób remontu jakbyś miał ją na zabytek rejestrować. Wymień tylko uszczelkę i cześć. Zrób tak jak się robiło 15-20 lat temu, jak ludzie nie mieli kasy i lepili te gruzy byle tylko jechały przed siebie.
Ile dałeś za nią?
Topmar przezmierowo od glowic . 😊 I turbo tylko oni😊
forum grooz juz nie działa?
Chwilowo nie
Mam w kombi takiego gruza z 1.9 cdti 150 kunia . Jak by majster potrzebował :)
Ja bym nie ruszal tylko jezdzil delikatnie az padnie. Pewnie to nie upg a peknieta czopka bo upg to by juz pewnie przedmuchalo na wylot dawno temu. I zablokuja dizla po remoncie dla zasady.
Też tak myślę bo tam uszczelka MLS a ich tak łatwo nie wydmucha
Mam tak w jednej benzynie, ciągle tak samo choć CO2 w płynie nima to jednak gdzies przecieka do cylindra jak stygnie a nie nabija ciśnienia do wody. Obstawiam czopke, przewiercony korek i wywalony termostat uratował zgniłka jeszcze na chwilę xD
Pisząc ostatnio o światełku w tunelu nie wiedziałem że to jadąca na ciebie lokomotywa.
Ja też nie. Zobaczymy co z tego wyjdzie 😅
Ten silnik to porażka on zawsze ma z czymś problem wiem bo miałem . Trzeba było kupic lepiej zajechanego passata b5 na zwykłej pompie to przynajmniej się tanio naprawia. Jak już kupiłeś kolejnego opla a większość ludzi co miała ople to wie że one większości są na skraju agoni drogo i problematycznie się je przywraca do życia. Majster lej w to wyciąganie silnika zmień uszczelkę i nic więcej nie wymieniaj szkoda zachodu choć głowice też lubią pękać tutaj ale to głównie przez przegrzanie. Jak jeździ opel nie rób nic za chwile dojdzie kolejny nowy problem. Trzymaj się zdrowo nic na banie
Jedni chwalą drudzy narzekają na ten silnik. Miałem i naprawiałem BMW ta sama gadka. Gruz to gruz , będzie się psuć a do garage z polepszatorem można iść ;)
Robić, tym bardziej że wszystko zrobisz sam, szkoda teraz twojej pracy i pieniędzy które już wydałeś.
Majster jak masz na co wydać kasę to zarżnij i zapomnij albo rozbierz na części, szkoda kasy na reanimacje trupa który nie chce żyć, gruzy mają być niezabijalne wtedy można dłubać a jak gruz generuje coraz droższe usterki to szkoda złtówek, sam utopiłem 8 tys zł licząc że się uda i gruz jeździł
Wszystko zależy czy ci sie chce i ile masz pieniedzy 🤣🤣
Jak nie mam pieniędzy to mi się nie chce ;P
Szkoda czasu i pieniędzy. A samochód i tak dalej będzie się psuł i, nie zyska na wartości. Kup coś z potencjałem ( jakiś ciekawszy samochód) i wtedy inwestuj swój czas i fundusze. Bo starego Opla w Dieslu , nikt nawet nie chce oglądać za bardzo na tym kanale. Pozdro !
Wcale nie chcę żeby zyskało na wartości tylko jeździło a kiedyś miałem ciekawe auto z potencjałem ;) lecz temat zamknięty. To hobby majster sposób na nudę itd.
Majster swapuj to
Musisz się przespać z tym i podjąć męską decyzję. Albo tak albo srak 😂 Zrobisz i będziesz szurał lub sprzedasz i niech się kto inny martwi.
rozkręcę na bank pytanie ile to potrwa, może na wiosnę wyjedzie XD