Honda CB 750 Hornet ✊🔥 PRUEBA a Fondo, Análisis y Opinión | Review | Test
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Nos subimos a los mandos de la nueva Honda CB 750 Hornet, una moto que sorprende, capaz de sacarte una sonrisa incluso a un ritmo fuera de su concepto y muy capaz. Sin duda, la moto a batir dentro del segmento y categoría. ¿Quieres saber por que? No te pierdas la prueba, porque la ponemos al limite.
✊Análisis completo y Opinión de la Honda CB 750 Hornet 2023 ✊
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Es la primera review que veo de tu canal porque seguramente me compre una Hornet... y tio, estoy absolutamente impresionado. Mira que he mirado reviews de esta moto tanto en castellano como de canales britanicos y la tuya les da mil vueltas. Las mil camaras grabando la frenada de emergencia! Opciones del dash detalladas! Prueba de aceleracion! Banco de potencia!? PRECIO DE LAS REVISIONES!?? Brutal. Felicidades y estate muy orgulloso de tu canal. Te mereces un millon de subscriptores.
Muchas gracias! Estos comentarios son los que me hacen seguir adelante con ello. Mil gracias por tus palabras ✌️
Si que mola, si…❤
Fantástica review como siempre! Desde luego Yamaha lo tiene cada vez más difícil para ser competitiva con la MT07 entre la Trident, la Hornet y la nueva GSX8S. Como único apunte sobre la review, quizá para el futuro estaría mejor si las curvas de potencia y par se mostrarán con respecto al régimen del motor en RPM en lugar de la velocidad en km/h como aparece en el vídeo. Así nos podríamos hacer una mejor idea del comportamiento del motor según la zona del cuenta vueltas en la que nos encontremos. También estaría genial que comentaras tus impresiones y sensaciones sobre las distintas pruebas que haces. Por ejemplo, en la prueba de estabilidad vemos cómo reacciona, pero no sabemos si es predecible, fácilmente controlable o no, o si las suspensiones y frenos dan el feedback necesario, por ejemplo. Esto no va a malas y no busco criticar tu trabajo ni mucho menos, todo lo contrario, eres el único reviewer que veo que prueba la moto tan al detalle y toca todos los palos necesarios. Sigue así con este gran trabajo que haces 😊
Las críticas constructivas siempre son bienvenidas y debo decir que tienes toda la razón, me lo apunto para las próximas. En la gráfica de banco no se porque no lo mostramos con las rpm, siempre sale así y la verdad que no me he dado cuenta, fallo mio. Gracias por los apuntes porque este tipo de cosas ayudan a mejorar ✌️
@@SpanishRiders Gracias a ti por el maravilloso trabajo que haces con estas reviews! Pocos hay como tú que se lo curren tanto y acepten este tipo de comentarios 😊
Muy bueno el vídeo, no solo te ciñes al modelo, si no que muestras datos de otros modelos, prueba de frenada (mi favorita) ….. en fin, llevo unos dias mirando vídeos de esta moto, no conocía este canal y….. me quedo
Hacia mucho tiempo que no se hacia un analisis-presentacion tan claro y pormenorizado. Enhorabuena por tu trabajo sobresaliente.
Muchisimas gracias!
Lo primero de todo, y que es de agradecer, es la asertividad con la cual haces las pruebas. Me gusta esa imparcialidad en tus disertaciones. No soporto al típico youtuber que cree ser un erudito en esta materia porque lleve x años montando en moto y después utiliza el sarcasmo, la mofa para dar una opinión que considera con tanta certeza y que sólo manifiesta intolerancia.
Así que por mi parte, gracias por esa labor informativa.
El corte que ha hecho la moto a 227 era entonces en 5? Dices que la moto no cortó en 6?
Saludos
Muchísimas gracias a ti por el comentario!
Efectivamente, el primer corte en banco (se ve la moto desde la parte trasera) es en 6ª y se escucha como cae, pero no corta.
En el 2º y 3º corte probamos en 5ª marcha, para verificar si nuestras sospechas eran ciertas y efectivamente, en 5ª marcha si llega al corte. Tiene algún limitador en sexta que no la deja cortar, en otras motos como MV Agusta también pasa, pero se puede configurar desde el cuadro, si quieres que llegue al limite, o suavice potencia antes de llegar al corte.
De lejos el tio que mejor explica las cosas, con esa claridad y detalle! Te llevas la corona de las videopruebas pero de CALLE!!! 🔝🤜🤛❤
Muchas gracias! ✌️
Pedazo de Vídeo, grabas desde muchos ángulos y haces pruebas que casi nadie hace aparte de explicarlo todo al milímetro, aquí has ganado un suscriptor y desde luego si ya me gustaba la hornet antes de ver tu vídeo ahora incluso más.
Ni la misma Honda habría hecho tan buen trabajo explicando su modelo. Tu prueba esta a otro nivel. Enhorabuena por el brutal trabajo, es la mejor que hay en todo TH-cam en cualquier idioma 👏🏻👏🏻
Muchísimas gracias amigo! ✌️
Coincido totalmente, un lujazo de prueba
Imparcialidad es lo que busca cualquiera que vea videos sobre vehiculos y si que lo habeis conseguido... enhorabuena
Vídeo muy completo bien currado muchas gracias 💪
Muchísimas gracias!
Va a ser mi próxima burra y he visto decenas de vídeos, el tuyo es el mejor de largo, serio, documentado e imparcial. Felicidades y muchas gracias, ya estoy suscrito!
Cada vez mejor con estas video pruebas, felicidades por tu objetividad y la facilidad de discurso para que nosotros entendamos al 100 por 100 tus sensaciones y pruebas.
Saludos desde México 🇲🇽✌️
Muchas gracias!
Más que buena review como puse. La mejor review. Da gusto con tanta información ver el video completo. Análisis de verdad. Muchas gracias
La prueba más diferente y completa que he visto de esta moto, y creo que las he visto casi todas😅. Si ya tenía pocas dudas de que va a ser mi moto, ahora no tengo ninguna. Gracias y enhorabuena por el video!
Hola. Es la primera vez que veo un video tuyo y me he quedado flipando, yo tengo esa moto y he visto infinidad de videos sobre ella pero este se sale de madre, que cantidad de datos tan tremenda, que rigor en la descripción de la máquina y que objetividad en la opinión sobre ella, me quito el sombrero ante usted caballero, antes de terminar el video, le he dado al like y me he suscrito. Eres un crack chavalote. Una cosita si quiero añadir, está claro lo ajustado de su precio pero esos plásticos que lleva entre las estriberas y el chasis me chirrían un poco y que salga de serie con los contrapesos del manillar de plástico también o si a caso de nilon, eso es una vergüenza, eso ha sido lo primero que he cambiado yo. Bueno un saludo y enhorabuena por el video
Uno de los canales mas completos haciendo pruebas de moto. Da gusto.
Muy bueno y muy trabajado.
Enhorabuena y gracias !!👍👍
Gracias a ti por el comentario! Para mi es un placer, y con estos comentarios....que decir, mas que GRACIAS!
Muy buena prueba, la mejor que he visto.
Muchísimas gracias!
Asi se hacen las pruebas y analisis de una moto, gran trabajo.
Muchas gracias! ✌️
Me ha gustado mucho tu prueba. Ha sido muy completa y exhaustiva. Enhorabuena por un trabajo magnífico.
Mil gracias! ✌️
Sin ningúna duda eres el mejor en hacer pruebas de moto . saludos
Muchísimas gracias!
Estoy realmente cansado de lo puristas que quieren ser algunos con el mundo del motor "No es una Hornet, es bicilíndrica", "No merece ser llamada así", etc, etc.. ¿acaso los BMW M dejaron de ser M cuando se pasaron a usar turbos y dejaron los motores atmosféricos? Y así un largo etc...
jajajajajjaa eso es. Los cambios son difíciles de digerir.
Eres parte de la problema... Lo sabes no?
Salvando las diferencias obvias! Es como fue la cb 500 1998! Una maravilla de motor y moto completa....👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🇦🇷
Brutal como cada prueba de moto que haces, tengo que decir que estaba deseando que hicieses esta prueba especialmente y que la pusieses contra las cuerdas, comparativa con el resto y demás 😃😃. Como propietario de este modelo, te puedo decir que estoy encantado. Es super divertida y facilita mucho las cosas hasta para un cono como soy yo. Va muy bien. Y una de las cosas que más me sorprendió fue el sonido. Sé que no es un tetracilíndrico, pero de serie suena mucho y muy bonito, o al menos a mi me lo parece. Muchas gracias por el excelente contenido siempre. Habrá que ver cuando pruebes la
Suzuki como queda todo el ranking
Gracias amigo! La verdad que hay ganas de probar la suzuki, es la única que al menos sobre el papel puede plantearla cara, veremos la realidad
No entiendo las críticas a esta moto.
Honda tiene un tetra ya para quien lo quiera... Y es una motaza, que hay que saber llevarla.
Tienen un bi indestructible, con la NC 750, con su carácter particular.
Y ahora un buen pepinillo en vinagre... Y económico...😂
Honda es Honda... Saben hacer motos y saben qué moto quieren hacer...
Luego gustos o preferencias aparte...
Gracias. Te echaba de menos, pero has llegado con un gran regalo.
jejejeej Gracias por el comentario amigo. Pienso exactamente como tu. Después de haberla probado, debo decir que no se merece la caña que la están dando, porque es una moto increíble, la mas puntera de las que hay ahora mismo, veremos cuando probemos la GSX 8S
Muy buen analicis , yo la compre ayer y es una motasa , como se desactivan los intermitentes para que no queden encendedos?
Es una medida de seguridad de Honda así te ven mejor
Amigo, qué buen trabajo desempeñas en tus vídeos, confieso que es el 1ro completo que veo😅 pero Bro haces muy buen trabajo...
Like y suscrito; y a buscar los demás...!!
Saludos desde Querétaro México.
Impresionante revisión. Lo tenía clarísimo con esta moto, pero después de ver esta prueba tan completa, sin lugar a dudas, mi siguiente moto junto con las dos que tengo. Gracias. 👍
Muchas gracias! ✌️
Muchísimas gracias! La mejor presentación y prueba de las muchas que he visto en YT! Estoy enamorado de esta Honda. Ahora solo falta convencer a mi mujer para que me deje cambiar mi actual moto (cb500f) 🤔😁
Muy buen video, siempre da gusto escucharte, vssss
Enhorabuena por la review. Me ha gustado mucho la exposición prueba y comparación de todos los datos. Felicidades! 😊 la moto está chula también jajaja saludos!
Que buen vídeo todo explicado al detalle, tienes un suscriptor más
Muy buena prueba como siempre .Saludos y gas.
Gracias! ✌️
Como siempre, un trabajo de primera.
Os felicito. 👍
Gracias amigo! ✌️
Un video realmente bueno y muy completo, (el listado de mantenimiento muy acertado) pero lo que más me ha gustado es que es diferente a todos los que hay por internet, estoy en dudas entre la CB 750 Hornet y la CB 500f, una pena no ver un video como éste en tu canal sobre la CB 500...enhorabuena por tu trabajo, saludos desde Elche.
Muchas gracias por el comentario Carlos! Intentaré traerla al canal 😉✌️
El mejor reportaje de esta moto que he visto por TH-cam, y mira que he visto unos cuantos. Te felicito, me ha encantado. Sigue así, muy buen trabajo. Saludos.
Muchas gracias!
Buen vídeo, espectacular análisis, llevo un tiempo cavilando si hacerme con esta cb 750, me tenía muy buena pinta y tu vídeo me lo ha confirmado.
La rewiev mas completa sobre la Hornet...en la línea de tus vídeos...no cambies
Muchas gracias!
Van encendidos los intermitentes delanteros a modo de luces de posición como en la CB650R?
El mejor Review de todos los que he visto... Super completo... Solo faltó poner que llantas monta de serie
Gracias! Monta 17
Fenomenal video, el mejor explicado de todos los que he visto. Para mí es una lastima que no lleve un tetra, pero es lo que hay con las normativas actuales. Y si me permites me atrevo a decir que se te ha olvidado decir una cosa, que es una HONDA (me refiero al tema de calidad) y sus competidoras no, y en eso también es mejor.
Un saludo.
Grande 👏 me gustaría un vídeo de la z650 2023, trae un par de cambios interesantes
Buen vídeo y grandísimas explicaciónes, un análisis completísimo de la moto. Gran profesional. Quisiera aprovechar para preguntarte, podría la moto calzar un neumático trasero de 180 ? Gracias
Impecable toda la informacion que ofreces en tu canal😮
Buena review como nos tienes acostumbrados👍
Estoy mirando naked de este segmento o categoría y esta es una de las candidatas
Pero no sé si para 1,81 cm de altura que mido, me se quedará estéticamente pequeña?
Enhorabuena por el canal y gracias por lo bien que lo haces
Un saludo desde Sevilla
Mil gracias por el comentario Jose.
Respecto a la altura, mido 1.80 y no la sentía pequeña, así que no es algo que deba preocuparte.
Excelente video, gracias por toda la información suministrada y las comparativas con las otras marcas.
Saludos
Enorme review, con todo lo necesario para valorar la compra de una moto
Creia que habia visro todos los videos hasta la fecha de esta moto, pero ninguno tan tan bueno, como ya dice un compañero...mejor explicado que la propia Honda, me alegro que todos los que la probais(estoy con el a2 por lo que no puedo aun, y es uma seria candidata, para quedarmela para a), os sorprende y hablais maravillas, por aquello de que no es tetra y el modelo en foto o video no gusta mucha, muchas gracias!!, ya tienes un seguirdor más
Muchas gracias Javi! Bienvenido a la familia
Muy muy buen video, me ha gustado mucho el comportamiento en la frenada de emergencia , la recuperación es bastante buena
Gracias! ✌️
Buen trabajo compañero✌️
Muchas gracias!
Menudo trabajazo el que te pegas para sacar estas reviews, pero que utiles que son.
Yo no habia pensado mucho en comprarme esta honda, me tiraba mas la trident 660, pero tras ver este video me acaba de entrar la duda seria. Tendre que probar las 2 para decidirme.
Muchas gracias!!! :)
Mil Gracias! Respecto a la trident, la principal diferencia es la amplitud que vas a notar, la trident es más compacta. El cuadro es mejor, a mi forma de ver que el de la trident. Y a pesar de que la trident hizo unas marcas brutales, esta hornet, como has visto, ha sido capaz de superarla. Y en cuanto al precio.... Nada que comentar, habla por si solo
Buenas tardes es una pena que el arganismo de TH-cam,muchas veces haga que no me llegue ,sin duda son las mejores pruebas de motos,solo voy decir que si tuviera una empresa te contraría ,buen trabajo.Mis respetos.
Muchas gracias Jose. Ya sabes, suscribete y campanita activada, así te llegan seguro 😉 mil gracias por el apoyo amigo 🤜🤛
Muy buenos videos y comparativas, a ver si traeis la CB650R. Por hacer una critica constructiva, estaría bien hacer pruebas de consumo para poder comparar mejor, es un dato muy buscado en este tipo de motos.
Quiero felicitarte por tus pruebas ,para mí las mejores de todo TH-cam con una diferencia abismal,te animo a que sigas así.Por cierto yo tengo esta moto desde hace un mes y ya subió 150 euros Una pregunta lo de la aplicación de Honda hay que pagarlo o te la descargas sin más,en mi concesionario cuando me la dieron sabía yo más de la moto que ellos.Gracias.
Tienes un código Qr en el manual escanealo i te la descargas es gratis
@@moisesg.g.5799 ok,muchas gracias.
Gracias por el comentario! Yo me descargue la app sin problemas. No me pidió nada
Estupenda review. Explicaciones y prueba que no deja lugar a dudas.
Muchas gracias Toño!
Muy buena review!!!.
komo siempre un privilegio disfrutar d tu trabajo!! Sigue así krak 🙏👍✊✌️
Mil gracias! ✌️
Vaya pedazo de videos te curras macho. Acabo de bajarme de hacer la prueba de este AVIÓN... Y no quería que me gustase tanto.
Muchas gracias!
Excelente vídeo, muchísimas Gracias 🙏
Gracias a ti!
Excelente trabajo. El mejor video que he visto de esta moto. La probé en febrero y quedé encantado
Muchas gracias por el comentario!
La tengo desde mediados de mayo y llevo 1200 kms de momento estoy encantado con lo ligera y rápida que es. En autopista a 120 gasta 4,1 litros
Ya con un año y 7000 kilómetros y reitero lo que dije. Muy ligera de manejar, consumo contenido y sus 95 cv te sacan una sonrisa. Suavidad Honda con un precio excelente
Posibilidades de meterle una 170 o 180 atrás? Se podría hacer amigo ?
Hola. Me gustaría saber como sería su comportamiento con acompañante. Y si sería cómoda.
Vaya comentarios se leen por aqui de que si no tiene 4 cilindros ya no es hornet, igual que la ninja 650 de kawa no es una ninja, ni la Daytona 660 de triumph no es una Daytona y asi nos ponemos con todas las motos. Esta honda cb 750, honda hornet, honda hornet 750, honda cb 750 hornet 2023 o como si le quereis poner la princesita, le quitais las pegatinas de hornet y a volar....la moto calidad precio es indiscutible.
Has probado la Cfmoto 800 nk? Sale por el mismo precio la advance.. Y no se que hacer 😂😂
¡Por fin Honda! A ver si vienen más. Por lo demás tremenda prueba, como siempre.
Hola Carlos! Vendrán.....vendrán....se han hecho de rogar, pero ya las tenemos aquí
Prueba top, no dejas nada a la imaginacion :P
Gracias por todo
Gracias a ti por el comentario!
Parece que se han olvidado del guardabarros trasero... ¿?
Vaya pedazo de test te marcas amigo, te acabo de descubrir y madre mía.. Tenía mis dudas sobre que moto comprar.. Pero ya no xD.
Muchas gracias!
6:20 sí seguro, sobretodo a las auténticas Hornets, a las que no le llega ni a la suela de los zapatos. Me fué bien probarla, porque con ello llegué a la determinación de que la mía del 1999 era mejor y tenía que mejorarla en un par de aspectos y poco más.
Venga que salvo en estética esta le da un baño a la anterior
Buena review. Gracias
Cómo siempre un analis de 10!!!!! Aunque está " Hornet" no fue lo esperado por el público tiene pinta de ir bien ese bichejo !!!! Más q una Hornet parece una cb500 musculada .........pero bueno para gustos colores!!
Saludos y gassss✌️🏍️
Jejjejeje muchas gracias por el comentario! Crearon unas espectativas en cuanto a diseño.... Un poco exageradas y aunque se parece algo a los bocetos, la falta ese nivel de afilado, más radical. Está pasando lo mismo con las filtraciones de la hornet 1000 y sus diseños. Veremos si sale y en qué condiciones
Muy buen video 👏👏👏 Supongo que no la has comparado con el modelo KTM 790 por la diferencia de precio, aunque a la Hornet le pongas opciones
Excelente review. Gracias. Ahora a por la Transalp
Jejjejeje gracias! Intentaré traerla pronto
Muy buena revisión, gracias
Gracias a ti! Me alegra que te guste ✌️
Buen trabajo Rober. Como nos tienes acostumbrados.
La verdad que la moto viene completita, y un precio contenido. Esta claro que en comparación con mi MT 07, esta le saca una cabeza.
Solo le veo un detallito que en mi opinión le resta un poco, y es esa rueda trasera de 160 , que le da una sensación de menos moto.
Aunque ya te digo que es algo solo visual, pero es como mi MT con el escape que llevaba, que parecía eléctrica y mucho menos moto. Pues a la honda le pasa igual con la rueda trasera que le resta aspecto de moto grande, da sensación de moto de 500 cc.
Y a veces lo visual, al igual que lo sonoro es lo que te acaba dando sensaciones.
Pero bueno. Todo es susceptible de cambiarse, no?
Un saludo Rober, nos vemos en la carretera. ✌🏻👊🏻✊🏻🏍💨💨💨
Gracias amigo! Efectivamente la rueda la penaliza en el aspecto visual, incluso en motos mas modestas, dentro de la propia Honda, este es un rasgo aun mas apreciable, empiezan a montar un solo disco en la parte delantera, etc.... ¿pierden funcionalidad? no creo, pero estéticamente parecen mas pequeñas.
buena prueba. Estaria bien una comparativa con la suzuki GSX 8S que yo creo que es mejor.
Intentaremos hacerla 💪
Tenéis la prueba de la multistrada v2 en el canal??
Muchas gracias por vuestros vídeos!!!
No, aun no la hemos traido
@@SpanishRiders aarrrggg qe os la dejen pronto que hacéis muy buenos análisis 😉👍
Como siempre una rewiee espectacular cada dia te superas... Ya que has empezado por honda.... Me encantaria que probaras una cb500x seria la leche!! Sigue asi!!
Muchas gracias! Intentare traerla al canal
Hermosa moto, hoy voy a retirarla y estoy muy ansioso por andarla.
De lujo, gracias!
Un placer ✌️
La he probado...de 92cv y...hay madre que bien va...ligera, potente, economica...motaza!!...tengo la cb500f y en conduccion es muy parecida exceptuando la potencia claro.
😃
Grandísima review compañero. Esta también la probé hace unos meses y aunque de estética me siguee sin gustar, va muy bien. Eso sí, creo que una 180 detrás hubiese sido clave. Un saludo!!
Gracias por el comentario! La verdad que sería interesante probarlo, no creo que penalizara en cambios de dirección y la aportaría un plus en aplomo. Aunque tiene un equilibrio asombroso. Cero problemas con esta goma
@@SpanishRiders yo como estoy acostumbrado a la 180 detrás sí que noto más aplomo que con una 160, sobretodo cuando le vas dando cera. Pero sí, es una muy buena moto. Un saludo!
Entre ésta y la cb650r con cuál te quedarías? Estoy indeciso entre estas dos asik valoro mucho tu opinión.
No he probado la cb650r, lo siento
@@SpanishRidersLo primero, excelentes tus pruebas y análisis un trabajo formidable, por otro lado , si puedes probar la cb650r y enfrentarlas, muchos te lo agradeceríamos, ten en cuenta que muchos de los que nos interesamos por la Hornet, por el rabillo del ojo también miramos la cb650r y viceversa.
Un saludo crack.
Grande espectacular vidio!!!👏🏻👏🏻
Lo que mas duele los 500 pavos a los 48mil 😅
Gracias! El temido reglaje de válvulas. Aunque en precio si lo comparas con otras marcas, no van muy mal. Tienen algo, una especie de servicio de mantenimiento, que son 200€ creo recordar y te entran las revisiones, esta en la web de Honda.
Me queda la duda de si cuando inicias la navegación desde la moto, te muestra el mapa en pantalla para seguir la ruta?? Pedazo de vídeo, el más completo que he visto en TH-cam sobre esta Hornet 🙌
No. Te va guiando la app por el intercomunicador. ✌️
Ya decía yo ,la puse ayer y la flecha no se movía,el móvil no paraba de hablar,pero como no tengo intercomunicador ,pues nada que hacer,yo creía que te indicaba por la pantalla,vaya decepción.
@@kawafer4209 Pillate uno, merece la pena!. Aparte del navegador puedes hablar por teléfono o con la persona que lleves de paquete. Un saludo!
@@aitorperez7884 gracias por tu recomendación
Perdona por tardar, lo doy por contestado viéndonos comentarios 😉
De todas las pruebas en castellano es la mejor! Balsamo para mis oidos despues de ver pruebas donde no dicen nada.
Por cierto - brutal la aceleracion 40-120kmh. Parece que falta poco para que haga wheelie. Recuerdo haber probado la cb650r y me parecio insulsa, este le da un repaso en todo.
P.D. Lo de corte en sexta es porque usa el acelerador electronico para limitar la velocidad - lo va cerrando a partir de X kmh. Y para limite de RPM usa corte de inyeccion.
Gracias amigo! En las aceleraciones, no se aprecia en el video, pero en tercera en cuanto coge cualquier irregularidad hace el amago de levantar la rueda, no llega, pero notas que la dirección se queda flotando.
Y en cuanto a lo del corte en sexta, efectivamente es como comentas, pero las motos suelen ir al corte también en 6ª, no se porque lo han hecho así. Pero bueno....se lanza en 5ª y arreglado. jejejejejej
@@SpanishRiders Si, por la extension de la horquilla al acelerar tiene toda la pinta. Un motor de la hostia lleva esa moto - y encima por ese precio.
Genial el video
Gracias!
En precio es insuperable, pero pones al lado la CB500 y no parece más moto. Además de que el colín, las llantas, gomas, horquilla y frenos son de la 500. La Hornet 250 tenía un 180 atrás😂
Y que problema hay que tenga componentes de la cb500 ? Son mejores que todas la de sus rivales , por lo tanto poco se puede decir ..y el 160 atrás es mejor que el 180 para uso en cuidad , callejear y curvas ratoneras . Ahí es donde debe destacar una naked .
@@cascarification Estoy contigo, pero los que sepan de motos querrán una diferenciación con la 500, supongo que por eso hay poca diferencia de precio. Y el 180 lo digo porque el que no sabe y ve la moto con 180 le va a gustar más y eso vende. No tengo duda que si le meten el colín de la Hornet 1000 (muy z900) y un 180, se convierte inmediatamente en la moto más vendida de España. Actualmente le ha quitado el 3er puesto a la MT07 por debajo de la Teneree 700 y la Z900.
Gracias ❤❤❤
Es el mismo motor que lleva la nueva transalp 750??
Sip
Entre ésta y la MT O9 ambas sin limitar , aún siendo consciente de la diferencia de precio , cuál sería la qué te quedarías en conjunto global y no sólo motor ?.
Gracias y pruebas increíbles.
Ah , y suscrito.
Un abrazo.
La Yamaha MT 09 sin duda alguna es muy superior en todo.
Gracias Oscar! Hombre, esta claro que el precio tiene que llevar consigo una mejora en prestaciones y en todo. Bueno....este tipo de preguntas siempre son muy complicadas de contestar, porque entra en juego el gusto de cada uno.
Se parece en comportamiento a una 790 Duke? Por la ficha técnica me parecen un calco
No he probado la duke, siento no poder despejar la duda
Prueba espectacular, la verdad, muy bien planteada, muchos datos, muy buen trabajo y muy completa.
Qué opinas de la Aprilia Tuono 660, ya que veo que ni siquiera la nombras, sería una rival a considerar? sin meter la factory ya que creo que juega en otra liga.
Un saludo!
P.D. Si hicieses una prueba a fondo de la Tuono 660 Factory ya sería la leche :P
De momento no tengo acceso a Aprilia. La tuono es rival, pero en la linea de la z900, etc....escalón superior sobre todo en precio, creo que pertenece a esa categoría que te comento.
Escuche a otro provador, que no era recomendable para un novato A2, ni aun con los 47cv. Usted piensa lo mismo. S2
@@seriesfamoss4271 voy a ser muy claro, ese comentario es completamente absurdo. El nivel de seguridad y ayudas a la conducción que tiene, incluso en su versión full power, es perfectamente aceptable para cualquier motero, por novel que sea. Cabe recordar que cualquiera con cierta edad y pasion desde siempre por las motos, un servidor sin ir mas lejos, hemos conducido deportivas de 125c.c 2 tiempos que alcanzaban los 180km/h, rabiosas como ellas solas, y sin ningún tipo de control, ni abs, con el carnet recién sacado y... Seguimos vivos. Donde esta el problema? Seguramente en la formación inicial que se les da a ese tipo de conductores. Además también hay que recordar que una moto corre lo que uno quiere, y aunque haya motos más difíciles que otras en muchos aspectos, decir que una moto como esta no es apta para alguien con un reciente a2 es una soberana tontería. Sin entrar en el conductor en sí, su desorden mental (en el buen sentido y desde el cariño), su nivel de destreza, etc... continuo diciendo lo mismo, las ayudas y electrónica que ofrecen este tipo de motos es impresionante y capaz de salvarte de muchos problemas por no hacer las cosas bien. Un ángel de la guarda que muchos no hemos tenido durante muchos años. Aún así, insisto, la formación es la clave para minimizar al maximo cualquier tipo de percance y sobre todo para aprender a hacer las cosas bien de base. Gracias por tu comentario, espero haberte ayudado.
Ok
Yo acabo de vender una cbr 929 y ya estoy mirando motos, . no puede ser . Ya no queri mas motos... No tengo tiempo. me gusta esta y la Bmw f 900 . Pero echare en falta el treta. Estoy jodido . Que pensais . Ay ay ay .
A mí me pasa lo q a ti, tengo 51 y casi siempre he tenido moto, la última que vendi fue la mt09, y antes de la mt la Suzuki gsr 600 q iba como la seda, también me encantan los tetras, lo cual estuve dudando mucho entre la cb650r o la 750, al final me cogí la hornet y para un uso normal va más q sobrada, es un vicio de motor, no es el sonido de un tetra ...pero en bajos-medios es acojonante el brío q tiene.
Yo me compraria este motor pero en una Transalp.... Pero por problemas de salu en el brazo derecho necessito una moto con Cruiser Control e lá Transalp no lo tiene😢
Que faena amigo
¿Y porqué no la comparas con la honda 650 tetra? Si será la más parecida en todo
Bueno, rivales dentro de otras marcas. Pero esa sección es por dar unas pinceladas, siempre meto unas cuantas, no todas.
Que review tan buena sin embargo, que todos los que vean este video sepan que el sonido de la moto no es colo se oye en los vídeos. Es mucho mejor, yo tengo una!
Totalmente cierto 😉✌️
en la comprativa faltaria la duke 790 limitable
No me convence para nada ese chasis y horquillas en rojo.... El diseño en general parece bonito y cómoda.... Y el sonido.... Sin comentarios, buen video ❤
Hay otras dos variaciones con el chasis en negro y horquillas en gris. La verdad que es.... Cuanto menos curioso.
Molaría que el nombre del canal fuera en español ya que el canal es español y destinado a hispanohablantes. El video está guay, buena moto.
Bueno, el nombre es lo de menos. Lo importante es que el contenido te guste 😉
@@SpanishRiders pues es el primer video que veo de vuestro canal y tengo que daros la enhorabuena. Muy muy completa review, pocas dudas pueden quedar para quien esté interesado en ella. Tenéis un nuevo suscriptor.