De las mejores motos qué puedes tener para él día va día sin complejos. Barata , ligera , potencia suficiente barata de adquirir y relativamente barata de mantener . Lo dicho. No más siempre ves mejor hoy día. Quizás para él Instagram no sea la qué mas lo pinta , pero en la vida real , seguro qué no te bajas de ella .
El único defecto de esta moto es que es minúscula, la probé y voy con las piernas dobladísimas, en apenas los 20minutos de prueba ya acabé con las piernas cansadas. Todo lo demás me pareció perfecta, acelera mucho... desde muy abajo, muy ágil me daba una confianza enorme para tomar las curvas todo lo rápido que quisiera, y encima 7800€+matriculación, un regalo. Sobre el nombre, en fin... por mi como si se llama BlackbirdXX, me importa 0, tengo otras preocupaciones en la vida, más de uno debería hacérselo mirar. Cuando saquen de aqui poco la CBR750R con este motor bi, más de uno va a implosionar jajajaja yo estoy deseando que salga, porque el motor me encantó, solo que no quiero naked y esta encima no es muy agraciada, pero vamos si no fuese por lo pequeña que es me la hubiese comprado al momento porque todo lo demás es inmejorable en su precio y segmento.
La gente que pone grito en el cielo por el nombre me da que es mas un sintoma suyo que de la moto. Echaran de menos la juventud pasada, instatisfaccion por envejecer o yo que se.
Ayer la vi por primera vez en vivo, y la manejé un rato, tengo que decir que me ha flipado, el sonido del motor, la frenada y suspensión.... una locura,y vengo de motos potentes eh
Gracias por tu prueba. Me la he comprado hace cuatro días, hoy he hecho mi primera ruta con ella, y qué decir. Es una delicia, cómo corre, cómo frena, cómo traza, y con qué finura, y eso sin pasarla de 6000 (rodaje). Y estéticamente a mí me encanta. Sorry.
La mejor moto para el A2 calidad/precio sin ninguna duda. La Z650 y la Mt07 están en un buen aprieto. Lo único que le falla es un poco la estética (muy china) y quizá el nombre.. como CB750, meh, aún puede colar, pero como Hornet... sigo pensando que no está a la altura. De todos modos sigue siendo super completa y a un precio de derribo. Buena review!
Llámala hornet la bastarda si te quedas más tranquilo, no se que le pasa a la gente conque si es fea que no es una hornet, más manías que un viejo cascarrabias 😊
La Hornet era la referencia de toda la media cilindrada de su época y por ende una de las más caras junto con la Street triple..... La Triumph hoy día sigue siendo la referencia de toda la cilindrada media...y la Hornet también... pero de una liga inferior.
Por cierto veo todos tus vídeos y jamás has criticado una moto todo excelente al final algún detallito a mejorar y poco más no te mojes mucho no sea q se enfaden las marcas
Estos videos son mas para entretenerte que para sacar conclusiones. Está claro que si dicen la verdad esta gente no come. Al final lo único que hacen es hacerles publicidad a las marcas por dinero.
Me gusta mucho esta moto, pero tendría que ponerle un baúl trasero para viajes largos con acompañante. Si alguien la usa en estas condiciones me gustaría conocer su opinión.
Esta y la cb650r tienen el tamaño que tenían las CB500, las GS500, las Bandit 400...yo acostumbrado a las CBF500-600-1000, la VFR, las Kawa 750, Bandit 650...pues..es que me parecen motos-llavero. Por otra parte, una Strretfighter se supone que es una moto musculosa, poderosa y con un neumático y presencia acordes. Esta Hornet es la primera moto que he probado que me gusta más en las fotos/vídeos que al natural...qué poquita cosa. Va fina y suena muy bien, pero la mt07 me parece mucho mas ligera y facil de conducir que ésta, las pude comparar con apenas unos días de diferencia. Y en directo, la Yamaha luce mucho más, pero es verdad que o la rebajan de precio o...
Hombre, esta moto tiene casi 20 CV más, horquilla invertida, anclaje de pinza radial, una pantalla espectacular, sonidazo curradísimo... Estéticamente no me voy a meter, para gustos colores (me gustan las dos). Sólo le echo en falta, simplemente por estética, el 180 trasero, pero a nivel de rendimiento está justificado el 160 por la agilidad que tiene la moto. Así que tiene argumentos de venta más que sobrados para desbancar a la MT07
@@alvarlopex8529 Tengo una Voge 500R con el motor de la Honda CB500F (aparte de una FZ6), uso la Voge para trabajar en ciudad y estoy un poco hartito de los imbéciles de la Tmax. Con la Hornet ya no me tocarán los huevos y es muy parecida en consumo y peso a la 500. Color estoy en duda, negro o blanco, depende de la disponibilidad del concesionario.
Por ese precio y equipamiento,triunfara!que se parece a la cb 500 f ?pues si...pero lo que llevas entre las piernas nada tiene que ver. Lastima que no probases con el sc project
Muy buen Video Borja de la Honda Hornet 750cc, estericamente creo que es un salto atras, prefiero la antigua Hornet, el resto nada que objetar. 👌✌️👊✊👊🏍️💨💨
Tiene buena pinta. Buena prueba y buen video, junto con los comentarios de rigor 👏👏👏 ¿Qué habría que considerar para elegir entre esta Hornet y la CB650R? Porque sobre el papel, parecida potencia y parecido par. ¿Habrá mucha diferencia entre la conducción de una y otra? Gracias.
Calidad/precio la "Ñornet" le da mil vueltas. En motor no hay punto de comparación, la CB650R es un muermo, demasiado lineal, no tiene carácter y limitada mucho menos... La Ñornet es más ligera, misma potencia, y con un motor con más alegría al ser un bi calado a 270. Mucha más tecnología (la CB650R sólo tiene TCS y ABS) y los cuadros, la Ñornet tiene una pantalla TFT a color y la CB el display LCD/Led, aunque eso personalmente me la suda bastante, prefiero las revoluciones en analógico y la velocidad en digital, le estoy cogiendo tirria a las pantallitas. La CB es superior en calidades y acabados (sobre todo en los plásticos) y a mi juicio, estéticamente. 1000€ de diferencia, ahí cada uno que juzgue
@@Motard618 que me haga gracia el nombre que le ha puesto él (muy acertado por cierto) no significa que no pueda probar motos y formar una opinión propia 🤣
He tenido la oportunidad de probar esta “hornet” y he de decir que es una gran moto en relación calidad/precio. Pero el apellido hornet le queda grande. Honda no debería cagarse de esa manera en el legado de las autenticas hornet que eran motos derivadas de las cbr600. Pero quiero recalcar que por ese precio no hay nada igual en el mercado pese a algunos acabados muy chinorris.
La mayoria, si no todislos que hablais...no es hornet, no es tetra...informaros que es hornet, y por supuesto provarla, que no lo habeis hecho, que facil es hablar
Cuantos años tienes? 20 ? Que manera de hablar pavadas. No es Hornet. Las Hornet murieron de pié con sus gloriosos 4 en linea. Es un modelo totalmente nuevo, al que Honda lo llamó hornet para encandilar a gente que no conoce demasiado como vos.
@@jordielcrak4001El sonido lo es todo? Y que pasa con el resto? Motor, agilidad, suspensiones, paso por curva y esas cosas que hacen una buena moto...
@@hex_surfer4588 no tienes ni idea…todo lo demas pero con un sonido de 💩para mi no es nada….tengo la bmw s1000r i te aseguro que lo tiene todo pero si sonara como tractor ni regalada la tengo,ya ves soy muy tetra
@@jordielcrak4001 Tengo una 1000 tetra justamente 😁 Pero hay mundo mas alla del tetra - que parece que si no es un tetra ya ni es una moto. Y en una moto de cilindrada media prefiero par abajo que tener que bajar marchas para una aceleracion decente. En una 1000 si - prefiero un tetra y porque tiene par de sobra, va bien desde 3000 a 11000RPM y por la suavidad. En una 750 - pues no, aunque ya se acerca mucho. Y la CB650R que tanto aclaman los nostalgicos la verdad es que me parece insulsa a mas no poder - mucho ruido y pocas nueces. A cada uso un motor diferente.
Cuanto "aficionado " qué solo se fija en la imagen el nombre, y lo "gorda" qué sea, cómo ande les da igual, prima la put.. imagen, y encima le rien la "gracia" al Ñajes el ñoño 😢
Es que Ñajes esta dirigido justamente a ese tipo de publico - la mayoria ni tienen moto, los que tienen criterio se rien de él y de sus seguidores. Es entretenimiento puro.
@@hex_surfer4588la verdad es que yo hasta hace un mes nunca había visto nada de ese youtuber. Me he puesto a ver unos cuantos vídeos...y madre mía, no puedo entender por qué triunfa ...o sí, hay un nivel de moteros bajisimo
@@danibabybladenc29 Su publico objetivo son chavales de 12 - 17 años. Tambien lo entiendo - una moto no esta al alcance de la mayoria de adolescentes, si quieres meterte en el mundillo el TH-cam hace de sustituto. Esa gente simplemente llena ese hueco.
@@hex_surfer4588 seguramente tengas razón. Lo cual es un alivio, porque de verdad que no entendería su éxito entre moteros "medios", dice muchas cosas que son de echarse las manos al casco
@@ajgacolyyoutube1270Habria que ver que pasa cuando lleves tu la CB650R y ellos tu Hornet. Lo mismo son muy lentos y no es culpa de la moto. Ya que nos ponemos a comparar motos hay que descartar otros factores. P.D. No tengo CB650R aunque pude probarla. Y de las tetra antiguas probe la FZ6 - va muy bien, no te puedo negar eso. Pero la tecnología ha avanzado mucho en 18 años.
Para que quieres los 4 cilindros de la z900 ? Para que la moto pese más , sea menos ágil y encima no los acabes de aprovechar , porque es una naked y donde se disfruta es en bajos y medios ? Y encima de color verde horrible , aunque para gustos .. la MT 09 con su tricilíndrico lo veo más aprovechable , pero igualmente es bastante más cara que la Hornet y no más ágil . Además que para un A2 es una putada porque cuando la deslimitas te quedas con 95 CV cuando la moto puede dar 119 CV ..
Muy buen video y review, pero vamos tío, decir que es una hornet potenciada no tiene sentido, le faltan 2 cilindros y le sobran muchos plásticos. Eso es una CB con mucho marketing
16 kg es un chasis ligero???? Que suerte teneis de que la gente no contraste datos, eso es un chasis de hierro barato y pesado, por poner un ejemplo, el chasis de una KTM 990 super Duke está en 11 kg, eso sí es una buena aleación
@@danibabybladenc29 Una KTM juega en otra liga, ligero es ligero, pesado es pesado, no debió decir...ligero, solamente dar el dato y que cada uno contraste y busque información para saber que es ligero o pesado en un chasis de moto, gracias por comentar mi respuesta. Un saludo
@@rafa_molina de acuerdo con éste comentario...pero...cuánto pesan los chasis de las motos del segmento de la cb750? Tomando tu criterio, acertado en mi opinión, esa es la comparación para saber si es relativamente ligero en comparación con sus rivales. Habría que ver cuánto pesa el chasis de una brutale 910 coetánea de 990 superduke....para ver si esos 11 kilos son ligeros o no tanto
@@JuanKar_01 porque das por hecho que tus gustos personales son algo objetivo? , que es mucho más bonita la 500?, a mí no me lo parece para nada, quién tiene razón? Ninguno, los gustos personales no son objetivos
@@pedrojoseismael a la gran mayoría de las personas que le preguntes te van a decir que es más bonita la 500, tu serás de esa minoría no pasa nada. Lo que si está claro es que la Hornet en relación calidad precio es la mejor en su segmento. En mi opinión la estética es horrible y no es una Hornet, es una CB 750F.
Plásticos de muyyyy baja calidad simplemente con tocarlos se mueven no veo la calidad honda hoy e probado una es una moto low coast te la venden como q va cargada de tecnología y ves las soldaduras del chasis y dan pena
Ya me imagino a los brasileños subiendo videos andando en esta moto fea, en sandalias, gritando en sus videos, manejando como tontos entre el tráfico y acelerando a tope, posteriormente... un funeral.
@@pedrojoseismael nada más lejos de la realidad, soy de los que le mete caña a majes. Pero con esta moto no le faltó razón, es un quiero y no puedo, fea hasta decir basta.
@@michel_ig2934 majes ya no es lo que era, sus últimos videos me parecen lamentables pero quitando eso, en el vídeo de la Hornet tuvo que reconocer que es una moto muy buena, lo de "ñoñet" es una estupidez que no tiene gracia, lo de que es fea es tu opinión, y lo de que no es una Hornet....donde pone que es una Hornet? , parece que no os habéis enterado que gobierna el globalismo internacional y eso que seguramente lo habéis votado, y ese globalismo quiere motos como la Hornet, económica y de dos cilindros.
En la saga CB de Honda han habido grandes e insignes motos. Dicho lo cual, ésta moto que presentáis se merece ir al desgüace sin ni siquiera matricularla. Fea es poco y llamarla cb.... Honda ha perdido mucho los últimos años, en mi opinión, pero mucho.
La Hornet se ha convertido en lo que es porque una moto de 105 caballos tetra requiere un carnet A que poca parte de la población se la va a sacar y que, luego, de estos muy pocos se van a pillar una Hornet de antes modernizada. El segmento sportnaked de media alta cilindrada es la respuesta correcta al mercado y demanda, los tiempos cambian, y esta moto no decepciona para todo aquel que comienza con una A2 y quiere un buque insignia de moto. No digas chorradas que tus argumentos no mejoran hablando basto y bruto.
@@Adyx360 Te digo que es fea de cojones, no me hace falta probarla. Sosa, insulsa y anodiba como muchas, Hibda últimamente. Una moto "nini". Así que de tonterias nada. Si te pica, te aguantas Cb's he tenido dos, cb 1300 f 2004 con 280.000kms y janas un fallo y otra 2007. Y vilveria a tener otra como una 1100 rs u otra 1300 si la importaran. Lo de ahora no se puede comparar y he dado un par de ejemplos sóko. Pero claro, que sabrán algunos que usaban pañales hasta antes de ayer y quizá así sigan.
@@senorruisenor1045 Ooohhh pobrecito. He sido brutooo y basto porque no me gusta tu motiiiitooo? Ayyy pobreciiiiito... Venga nene, cambiate el salva slip y a dormir.
A ver por donde empiezo... No soy ningún experto en motos, de hecho me saqué el carnet éste año y la Hornet está siendo mi primera moto. Supongo que tú debes de ser pentacampeón mundial para hablar con ese desprecio... La moto es una gozada, rápida, nerviosa, fácil de llevar y transmite mucha seguridad cuando la conduces. Gasta poco y va como un tiro, y eso que aún la tengo limitada. En comparativas es la más compensada del sector, y por el precio que cuesta te aseguro que no hay nada más completo. Yo le he puesto 4 cositas y mejora bastante la estética y el sonido. De todas formas lo de la "belleza" en una moto o un coche es muy relativo, a tí te puede parecer fea pero te aseguro que a muchos nos encanta. Tu novia te puede parecer preciosa a tí y para mí ser un ORCO. Si la ponesal lado de una Z900 lo único que cambia es el foco, lo demás en las naked es muy parecido en casi todas. Resumiendo: Es una moto muy completa y deberías probarla antes de tirar tanto hate. P.D: no veas tantos videos de @majes y ten tu propio criterio amigo. Un saludo ✌️
De las mejores motos qué puedes tener para él día va día sin complejos.
Barata , ligera , potencia suficiente barata de adquirir y relativamente barata de mantener .
Lo dicho. No más siempre ves mejor hoy día.
Quizás para él Instagram no sea la qué mas lo pinta , pero en la vida real , seguro qué no te bajas de ella .
Te confirmo que con 1,67m de altura llegó perfectamente al suelo. Es muy fácil de llevar, una delicia de moto. Gracias Borja.
Yo la probe tambien y lo unico que le falla es el nombre por lo demas pro.
@@Adyx360ya estamos con el nombre...infórmate lo que es el concepto hornet
@@Adyx360le quitas las pegatinas y tan contento😅
Lo que falla es la estética, parece una moto china.
@@AdrianCefelino cuando la conduces casi ni laves, hasta las feas tienen su gracia y
El único defecto de esta moto es que es minúscula, la probé y voy con las piernas dobladísimas, en apenas los 20minutos de prueba ya acabé con las piernas cansadas. Todo lo demás me pareció perfecta, acelera mucho... desde muy abajo, muy ágil me daba una confianza enorme para tomar las curvas todo lo rápido que quisiera, y encima 7800€+matriculación, un regalo.
Sobre el nombre, en fin... por mi como si se llama BlackbirdXX, me importa 0, tengo otras preocupaciones en la vida, más de uno debería hacérselo mirar. Cuando saquen de aqui poco la CBR750R con este motor bi, más de uno va a implosionar jajajaja yo estoy deseando que salga, porque el motor me encantó, solo que no quiero naked y esta encima no es muy agraciada, pero vamos si no fuese por lo pequeña que es me la hubiese comprado al momento porque todo lo demás es inmejorable en su precio y segmento.
Tienes razón, para una talla de 1.80 se queda pequeña, yo mido 1.60 y me queda como a Pedrosa, perfecta😊
La gente que pone grito en el cielo por el nombre me da que es mas un sintoma suyo que de la moto. Echaran de menos la juventud pasada, instatisfaccion por envejecer o yo que se.
Es verdad + matriculación.. en cuanto se quedaría la cifra final....?
cuanto mides?
Por aquí uno de 1'90 que ha ido a probarla y la ha comprado tras una hora dándole caña. A mi se me hace comodísima.
Ayer la vi por primera vez en vivo, y la manejé un rato, tengo que decir que me ha flipado, el sonido del motor, la frenada y suspensión.... una locura,y vengo de motos potentes eh
Gracias por tu prueba. Me la he comprado hace cuatro días, hoy he hecho mi primera ruta con ella, y qué decir. Es una delicia, cómo corre, cómo frena, cómo traza, y con qué finura, y eso sin pasarla de 6000 (rodaje). Y estéticamente a mí me encanta. Sorry.
pone en el manual no pasarla de 6000?, no lo he visto.
Me ha encantado la integración de la música clásica.
4:36 buen plano con la avispa en la hornet. Mis 10
Jajajajajaj😂😂brutal!
Una hormiga atomica a precios populares 😁 No se puede pedir mas.
Vaya lujo de carretera! No pilotas nada mal compi🎉
La mejor moto para el A2 calidad/precio sin ninguna duda. La Z650 y la Mt07 están en un buen aprieto. Lo único que le falla es un poco la estética (muy china) y quizá el nombre.. como CB750, meh, aún puede colar, pero como Hornet... sigo pensando que no está a la altura. De todos modos sigue siendo super completa y a un precio de derribo. Buena review!
Infórmate lo que el concepto hornet
A ver, que es, sorprendenos
Llámala hornet la bastarda si te quedas más tranquilo, no se que le pasa a la gente conque si es fea que no es una hornet, más manías que un viejo cascarrabias 😊
La Hornet era la referencia de toda la media cilindrada de su época y por ende una de las más caras junto con la Street triple.....
La Triumph hoy día sigue siendo la referencia de toda la cilindrada media...y la Hornet también... pero de una liga inferior.
@@mikelarroyo1388 tu lo has dicho, street triple 11000 €, hornet 7800€, otra liga otro precio
No me gustan las Motos Pisteras, pero si las Naked y esta es preciosa, para las cilindrada que tiene no ha perdido si estética.
Gracias por la prueba tan completa. ¿Qué neumáticos le has puesto? Gracias de nuevo.
Una pasada
Por cierto veo todos tus vídeos y jamás has criticado una moto todo excelente al final algún detallito a mejorar y poco más no te mojes mucho no sea q se enfaden las marcas
eso es :)
Estos videos son mas para entretenerte que para sacar conclusiones. Está claro que si dicen la verdad esta gente no come. Al final lo único que hacen es hacerles publicidad a las marcas por dinero.
@@antoniogarciaromero2895 eso es :)
Excelente moto polivalente, me gusta y más en ese color amarillo...excelente video-prueba, gracias y VVVVSSSS...!!!
Yo la tengo y cuantos más km hago, más me gusta y eso que la tengo descafeinada. Gracias por la aportación.
Yo la tengo full y me pasa como a tí,cada vez me gusta más,va súper bien y anda lo suyo
Excelente vídeo!! en tu línea... 👌✌️
Muy bonita la moto y todo pero lástima que no va a llegar a México 😪
Me gusta mucho esta moto, pero tendría que ponerle un baúl trasero para viajes largos con acompañante. Si alguien la usa en estas condiciones me gustaría conocer su opinión.
Esta y la cb650r tienen el tamaño que tenían las CB500, las GS500, las Bandit 400...yo acostumbrado a las CBF500-600-1000, la VFR, las Kawa 750, Bandit 650...pues..es que me parecen motos-llavero. Por otra parte, una Strretfighter se supone que es una moto musculosa, poderosa y con un neumático y presencia acordes. Esta Hornet es la primera moto que he probado que me gusta más en las fotos/vídeos que al natural...qué poquita cosa. Va fina y suena muy bien, pero la mt07 me parece mucho mas ligera y facil de conducir que ésta, las pude comparar con apenas unos días de diferencia. Y en directo, la Yamaha luce mucho más, pero es verdad que o la rebajan de precio o...
O le revajan el precio y le ponen todo lo le falta o se le acabó el negocio 😮
Hombre, esta moto tiene casi 20 CV más, horquilla invertida, anclaje de pinza radial, una pantalla espectacular, sonidazo curradísimo... Estéticamente no me voy a meter, para gustos colores (me gustan las dos). Sólo le echo en falta, simplemente por estética, el 180 trasero, pero a nivel de rendimiento está justificado el 160 por la agilidad que tiene la moto. Así que tiene argumentos de venta más que sobrados para desbancar a la MT07
¿Tiene abs y control de tracción en curva? ¿Antiwheelie?
excelente
Decidido. Me la compro.
Que es lo que te a ayudado a decidirte.? Y en qué color ?
@@alvarlopex8529 Tengo una Voge 500R con el motor de la Honda CB500F (aparte de una FZ6), uso la Voge para trabajar en ciudad y estoy un poco hartito de los imbéciles de la Tmax. Con la Hornet ya no me tocarán los huevos y es muy parecida en consumo y peso a la 500. Color estoy en duda, negro o blanco, depende de la disponibilidad del concesionario.
Por ese precio y equipamiento,triunfara!que se parece a la cb 500 f ?pues si...pero lo que llevas entre las piernas nada tiene que ver.
Lastima que no probases con el sc project
Que carretera es el tramo del principio de un solo sentido??
Ya veo que le has cambiado los neumáticos....en la primera prueba lo comentaste 🤘
Belo teste. Bem explicado.
Muy buen Video Borja de la Honda Hornet 750cc, estericamente creo que es un salto atras, prefiero la antigua Hornet, el resto nada que objetar. 👌✌️👊✊👊🏍️💨💨
Cb650r sin duda
Tiene buena pinta. Buena prueba y buen video, junto con los comentarios de rigor 👏👏👏 ¿Qué habría que considerar para elegir entre esta Hornet y la CB650R? Porque sobre el papel, parecida potencia y parecido par. ¿Habrá mucha diferencia entre la conducción de una y otra? Gracias.
Calidad/precio la "Ñornet" le da mil vueltas. En motor no hay punto de comparación, la CB650R es un muermo, demasiado lineal, no tiene carácter y limitada mucho menos... La Ñornet es más ligera, misma potencia, y con un motor con más alegría al ser un bi calado a 270. Mucha más tecnología (la CB650R sólo tiene TCS y ABS) y los cuadros, la Ñornet tiene una pantalla TFT a color y la CB el display LCD/Led, aunque eso personalmente me la suda bastante, prefiero las revoluciones en analógico y la velocidad en digital, le estoy cogiendo tirria a las pantallitas. La CB es superior en calidades y acabados (sobre todo en los plásticos) y a mi juicio, estéticamente. 1000€ de diferencia, ahí cada uno que juzgue
@@izanjs28no digas ñoñezes , mala influencia de Ñajes el ñoño en ñoto 😅
@@Motard618 que me haga gracia el nombre que le ha puesto él (muy acertado por cierto) no significa que no pueda probar motos y formar una opinión propia 🤣
@@izanjs28 dios los cría y ellos se juntan ,hay que tener criterio propio
Creo que las carreteras de España son las mejores de toda Europa.
Hola Borja, se puede desactivar el anti wheelie que trae? yo la tengo y lo odio porque no me deja sacarle el jugo desde abajo
Bueno es buena sin duda pero no de mi agrado!
Gran video saludos 💪
Una 750 a precio bueno 😮
Hola gracias por el vídeo. Que neumáticos. Le pondrías? Un gustazo de video
Hola, deberías mostrar el tablero de las motos y que modos de manejo traen.
Pues yo creo que no debería , para eso hay otros vídeos y otras pruebas que no son tan dinámicas
He tenido la oportunidad de probar esta “hornet” y he de decir que es una gran moto en relación calidad/precio. Pero el apellido hornet le queda grande. Honda no debería cagarse de esa manera en el legado de las autenticas hornet que eran motos derivadas de las cbr600. Pero quiero recalcar que por ese precio no hay nada igual en el mercado pese a algunos acabados muy chinorris.
Parece que se han olvidado del guardabarros trasero... ¿?
Que tal ira con unas mt 60 rs?
Hola sabes si sacaran esta misma Hornet con mejoras de suspensión? Tipo ohlins?? como el caso de la Yamaha mt 09?
Eso se lo pones tú, prepara 2000€😊
Qué neumáticos les ha puesto ,please !
Gracias !
Dunlop Sport smart TT
Muchas gracias por la respuesta !
Saludos !
CB 750 y hasta ahí. Fin. Buen modelo nuevo, respetando la filosofía Honda. Ni cerca está de ser o parecer una Hornet.
Un gran producto que con probabilidad no llegará a México 😢
Ya está en Guatemala y está barata a comparación de una mt 07
10 botones he contado en la mano izquierda 😂😂😂😂
Tiene abs?
Podría ser
Es posible, si 😂😂
Las motos son por su aspecto exterior cada vez menos apetecibles. Parece que poco a poco nos quieren llevar al modelo eléctrico.
Teruel 😂😂😂😂 te perdiste 😊😊😮😮😮😮
Una Hornet twin. La MT de Honda... Tristísimo.
Comparada con la duke 390 con cual te quedarías para el A2 recien sacado
Hermano la Hornet sin duda una vez deslimitada es más moto de la duke 390 , hablamos de una 750
La mayoria, si no todislos que hablais...no es hornet, no es tetra...informaros que es hornet, y por supuesto provarla, que no lo habeis hecho, que facil es hablar
Cuantos años tienes? 20 ? Que manera de hablar pavadas. No es Hornet. Las Hornet murieron de pié con sus gloriosos 4 en linea. Es un modelo totalmente nuevo, al que Honda lo llamó hornet para encandilar a gente que no conoce demasiado como vos.
Tu sabes que sensaciones da un tetra a altas vueltas?veo que no,el sonido en una moto para mi lo es todo i esa suana a tractor
@@jordielcrak4001El sonido lo es todo? Y que pasa con el resto? Motor, agilidad, suspensiones, paso por curva y esas cosas que hacen una buena moto...
@@hex_surfer4588 no tienes ni idea…todo lo demas pero con un sonido de 💩para mi no es nada….tengo la bmw s1000r i te aseguro que lo tiene todo pero si sonara como tractor ni regalada la tengo,ya ves soy muy tetra
@@jordielcrak4001 Tengo una 1000 tetra justamente 😁 Pero hay mundo mas alla del tetra - que parece que si no es un tetra ya ni es una moto. Y en una moto de cilindrada media prefiero par abajo que tener que bajar marchas para una aceleracion decente. En una 1000 si - prefiero un tetra y porque tiene par de sobra, va bien desde 3000 a 11000RPM y por la suavidad. En una 750 - pues no, aunque ya se acerca mucho. Y la CB650R que tanto aclaman los nostalgicos la verdad es que me parece insulsa a mas no poder - mucho ruido y pocas nueces. A cada uso un motor diferente.
Cuanto "aficionado " qué solo se fija en la imagen el nombre, y lo "gorda" qué sea, cómo ande les da igual, prima la put.. imagen, y encima le rien la "gracia" al Ñajes el ñoño 😢
Estoy de acuerdo contigo,Majes está muy subido,yo la tengo desde Abril y va súper bien.
Es que Ñajes esta dirigido justamente a ese tipo de publico - la mayoria ni tienen moto, los que tienen criterio se rien de él y de sus seguidores. Es entretenimiento puro.
@@hex_surfer4588la verdad es que yo hasta hace un mes nunca había visto nada de ese youtuber. Me he puesto a ver unos cuantos vídeos...y madre mía, no puedo entender por qué triunfa ...o sí, hay un nivel de moteros bajisimo
@@danibabybladenc29 Su publico objetivo son chavales de 12 - 17 años. Tambien lo entiendo - una moto no esta al alcance de la mayoria de adolescentes, si quieres meterte en el mundillo el TH-cam hace de sustituto. Esa gente simplemente llena ese hueco.
@@hex_surfer4588 seguramente tengas razón. Lo cual es un alivio, porque de verdad que no entendería su éxito entre moteros "medios", dice muchas cosas que son de echarse las manos al casco
Cb750f !
Como pega solo pones los neumáticos por favor supongo q Honda te regalará algún llavero o una gorrita
Es que no se le pueden poner muchas pegas, va de lujo la motejo
Yo tengo la Hornet de carburación 2006 y no hay nada que se le parezca después de ese año lo demás que sacó honda 😢es una pena
CB650R
@@hex_surfer4588 cuando quieras la ponemos a límite aver que pasa , Bro mis amigos la tienen y me las llevo
@@ajgacolyyoutube1270Habria que ver que pasa cuando lleves tu la CB650R y ellos tu Hornet. Lo mismo son muy lentos y no es culpa de la moto. Ya que nos ponemos a comparar motos hay que descartar otros factores.
P.D. No tengo CB650R aunque pude probarla. Y de las tetra antiguas probe la FZ6 - va muy bien, no te puedo negar eso. Pero la tecnología ha avanzado mucho en 18 años.
Madre mía lo que hay que leer
Qué les costaba llamarle CB750 a esta, y hacer la Hornet con el 650cc 4 en línea.....
Ya está hecha...tonterías mil
Otro con el nombre 🤦🏻♂️
Buena moto sin duda pero si no compite con la z900 ni mt09 no debería apodarse hornet en mi opinión.
Y piensas que las otras hornet si?
Para que quieres los 4 cilindros de la z900 ? Para que la moto pese más , sea menos ágil y encima no los acabes de aprovechar , porque es una naked y donde se disfruta es en bajos y medios ? Y encima de color verde horrible , aunque para gustos .. la MT 09 con su tricilíndrico lo veo más aprovechable , pero igualmente es bastante más cara que la Hornet y no más ágil . Además que para un A2 es una putada porque cuando la deslimitas te quedas con 95 CV cuando la moto puede dar 119 CV ..
th-cam.com/video/ugX4fdcRGQ4/w-d-xo.htmlsi=z7ZeLLa8mFg_jEqf
@@cascarification
Si pilotas este truño de hornet como roman la z900 te doy mi sueldo de 1 año entero...
Estoy muy de acuerdo, de hecho tuve una mt 09 del 2016 ,y esta la veo más cómoda y ágil@@cascarification
Muy buen video y review, pero vamos tío, decir que es una hornet potenciada no tiene sentido, le faltan 2 cilindros y le sobran muchos plásticos. Eso es una CB con mucho marketing
Una cb500f con mas caballos y cc.
Genial entonces
16 kg es un chasis ligero????
Que suerte teneis de que la gente no contraste datos, eso es un chasis de hierro barato y pesado, por poner un ejemplo, el chasis de una KTM 990 super Duke está en 11 kg, eso sí es una buena aleación
Y cuánto cuesta la 990?. Hay qué pensar un poco antes. cromomolibdeno"
@@danibabybladenc29 Una KTM juega en otra liga, ligero es ligero, pesado es pesado, no debió decir...ligero, solamente dar el dato y que cada uno contraste y busque información para saber que es ligero o pesado en un chasis de moto, gracias por comentar mi respuesta. Un saludo
@@rafa_molina de acuerdo con éste comentario...pero...cuánto pesan los chasis de las motos del segmento de la cb750? Tomando tu criterio, acertado en mi opinión, esa es la comparación para saber si es relativamente ligero en comparación con sus rivales. Habría que ver cuánto pesa el chasis de una brutale 910 coetánea de 990 superduke....para ver si esos 11 kilos son ligeros o no tanto
De qué le sirve si luego pesa 220😮
Y ktm tiene la misma fiabilidad de honda?? Ni arto de vino 😂😂
Se parece muchísimo a mi cb500f y eso le quita personalidad
Si tu lo dices....😂
@@pedrojoseismaellleva razón, y mira que aunque sean muy parecidas la 500 es muchísimo más bonita
@@JuanKar_01 porque das por hecho que tus gustos personales son algo objetivo? , que es mucho más bonita la 500?, a mí no me lo parece para nada, quién tiene razón? Ninguno, los gustos personales no son objetivos
@@pedrojoseismael a la gran mayoría de las personas que le preguntes te van a decir que es más bonita la 500, tu serás de esa minoría no pasa nada.
Lo que si está claro es que la Hornet en relación calidad precio es la mejor en su segmento.
En mi opinión la estética es horrible y no es una Hornet, es una CB 750F.
@@JuanKar_01 has hecho tú la encuesta? Es que te contradices, es horrible pero parece una Cb750f , como puede ser eso?
Plásticos de muyyyy baja calidad simplemente con tocarlos se mueven no veo la calidad honda hoy e probado una es una moto low coast te la venden como q va cargada de tecnología y ves las soldaduras del chasis y dan pena
La postura de los pies parece de scooter
Parece vieja esa moto, no me gusta 😢
Ya me imagino a los brasileños subiendo videos andando en esta moto fea, en sandalias, gritando en sus videos, manejando como tontos entre el tráfico y acelerando a tope, posteriormente... un funeral.
Imaginate que sean brasileñas en tanga ,igual hasta te gusta 🥲
@@Motard618 te odio por qué puedes tener razón :) haha
la ñoñet
Lo que faltaba, un fan boy de majes , ese si que es ñoño
@@pedrojoseismael nada más lejos de la realidad, soy de los que le mete caña a majes. Pero con esta moto no le faltó razón, es un quiero y no puedo, fea hasta decir basta.
@@michel_ig2934 majes ya no es lo que era, sus últimos videos me parecen lamentables pero quitando eso, en el vídeo de la Hornet tuvo que reconocer que es una moto muy buena, lo de "ñoñet" es una estupidez que no tiene gracia, lo de que es fea es tu opinión, y lo de que no es una Hornet....donde pone que es una Hornet? , parece que no os habéis enterado que gobierna el globalismo internacional y eso que seguramente lo habéis votado, y ese globalismo quiere motos como la Hornet, económica y de dos cilindros.
@@michel_ig2934 venga......que te gusta el ñoño en ñoto 🥲
Tan solo el sonodo a tractor ya no vale la pena
Muy gay esta hornet, ya no es lo que era
Muy guay si,que puesto estás en el tema 😉
Esa moto no se merece llevar el apellido hornet, ñoñet en todo caso
Un poquito de imaginación, ñoñet lo tiene pillado Ñajes el ñoño en ñoto 😒
Yo la tengo desde Abril y la moto es una pasada,va súper bien
@@kawafer4209totalmente de acuerdo, que le sigan poniendo nombres a la carta.
En la saga CB de Honda han habido grandes e insignes motos. Dicho lo cual, ésta moto que presentáis se merece ir al desgüace sin ni siquiera matricularla. Fea es poco y llamarla cb.... Honda ha perdido mucho los últimos años, en mi opinión, pero mucho.
Si no lo has probado estas perdiendo el tiempo diciendo tonterias ,y que conste que tengo la hornet del 2005.
La Hornet se ha convertido en lo que es porque una moto de 105 caballos tetra requiere un carnet A que poca parte de la población se la va a sacar y que, luego, de estos muy pocos se van a pillar una Hornet de antes modernizada. El segmento sportnaked de media alta cilindrada es la respuesta correcta al mercado y demanda, los tiempos cambian, y esta moto no decepciona para todo aquel que comienza con una A2 y quiere un buque insignia de moto. No digas chorradas que tus argumentos no mejoran hablando basto y bruto.
@@Adyx360 Te digo que es fea de cojones, no me hace falta probarla. Sosa, insulsa y anodiba como muchas, Hibda últimamente. Una moto "nini". Así que de tonterias nada. Si te pica, te aguantas Cb's he tenido dos, cb 1300 f 2004 con 280.000kms y janas un fallo y otra 2007. Y vilveria a tener otra como una 1100 rs u otra 1300 si la importaran. Lo de ahora no se puede comparar y he dado un par de ejemplos sóko. Pero claro, que sabrán algunos que usaban pañales hasta antes de ayer y quizá así sigan.
@@senorruisenor1045 Ooohhh pobrecito. He sido brutooo y basto porque no me gusta tu motiiiitooo? Ayyy pobreciiiiito... Venga nene, cambiate el salva slip y a dormir.
A ver por donde empiezo... No soy ningún experto en motos, de hecho me saqué el carnet éste año y la Hornet está siendo mi primera moto. Supongo que tú debes de ser pentacampeón mundial para hablar con ese desprecio... La moto es una gozada, rápida, nerviosa, fácil de llevar y transmite mucha seguridad cuando la conduces. Gasta poco y va como un tiro, y eso que aún la tengo limitada. En comparativas es la más compensada del sector, y por el precio que cuesta te aseguro que no hay nada más completo. Yo le he puesto 4 cositas y mejora bastante la estética y el sonido. De todas formas lo de la "belleza" en una moto o un coche es muy relativo, a tí te puede parecer fea pero te aseguro que a muchos nos encanta. Tu novia te puede parecer preciosa a tí y para mí ser un ORCO. Si la ponesal lado de una Z900 lo único que cambia es el foco, lo demás en las naked es muy parecido en casi todas. Resumiendo: Es una moto muy completa y deberías probarla antes de tirar tanto hate. P.D: no veas tantos videos de @majes y ten tu propio criterio amigo. Un saludo ✌️
Sin duda para mi gusto está es la peor comparativa q has hecho hasta ahora no es ética ni creíble 😊
Honda ha dejado de hacer motos como antes 😢