افضل طريقه للفحص الفيت بم من القاعده ج2

[@murtadhaalkhuzaie8962]

عاشت الايادي يا محترف

[@saif-9812]

تسلم ويدك حبيبي

[@fawazhussein4732]

احسنت بارك الله فيك استاذنا العزيز بس ولف راجع ما راح ينفحص شلون؟؟

[@محمدالزيدي-ب2ه]

شكرا جزيلا لجهودك

[@younisaliraqi3016]

حبي عندي كولف اريد اعرف ولف الراجع وشلون اعرف مكاني علما الفيت بم عندي ميكانيكي بالمحرك

[@محمدالزيدي-ب2ه]

اخي العزيز..اني عندي الفيشه مالت العبوة عطلت وبدلتها بس المؤشر مال البانزين طفه

[@Maythamkadim-sd8kk]

السلام عليكم شتريت فيت بم ماستر اسمه البار مالته ١٢ اشو شديته السياره سحبها مو مثل قبل قلت السحب القبله جان كلش زين السحب

[@alaaabd213]

شلون عرفت ١٢ بار لازم تفحصة عملي بالضغط وشكد راح يبقى على نفس القوة لان كم يوم ويكوم يخربط مغشوش وتجاري

[@saifalsaidy1579]

شكد الضغط الصحيح لفيت يم سته سلندر

[@faridalsalami6770]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، اشكَد ضغط فيت بم دوج جورني ٣٦٠٠سي سي موديل ٢٠١٨ ، مع جزيل الشكر والامتنان لتعاونكم معنا ، تحياتي

[@hedjamabdelkader7133]

قمت بنفس التجربة بعد فتح السيوتش لا يرتفع الضغط ولكن بعد محاولة تشغيل السيارة يرتفع الضغط إلى 3.5 بار ويبدأ في الإنخفاض تدريجيا ...
ممكن شرح للحالة وشكرا

[@abdalqadr1]

احسنت

[@alaaabd213]

هذه القاعدة مال يا سيارة

[@BMWF8]

سلام عليكم
خوية عندي كيا بونتيشا خبلتني والله محرك ونجي
ما ترجع بانزين للتانكي
بدلت فيت بم ابو الغزال
بدلت ٤ ولفات راجع
بدلت الصوندات من تانكي للمسطرة
و لحد لان ما دا ترجع بانزين شسويلهة رحمة لوالديك دا تصرف بانزين صرف مو طبيعي جانت اقتصادية عبالك سايبا هسة تشرب شرب بانزين

[@AhmadAli-y2l]

شسويت ...لكيت الحل

[@abdalqadr1]

احسنت