Привет может быть это не научно но я сделал именно так ! критиковать или нет это ваше дело !!! главное это сработало и мотор ездит уже 2 месяца и ничего не произошло !!!
Идиотский способ. Пружина будет тереться. Правильно будет слегка расточить посадочное место золотника и впрессовать туда бронзовую втулку. Сам золотник отполировать.
Если уж ставить то пружинную шайбу как в демпфере стоит или с коленовала иж планета,ну или просто подобрать по размеру,я лично положил давно на этот скрежет,за пару десятков лет ковыряния в сов мото понял что убрать все постороннии звуки если и можно то ненадолги и все эти усиления чего либо впоследствии вылезают в соседнем узле в виде ускоренного износа
Выход из положения - выбросить этот золотник к чертям и поставить сепаратор-сапун мембранного типа от джилли, и забыть об этом атавизме раз и навсегда.
@@moto_brat5269 ктото прочтет, выкинет золотник и поставит клапан, так и поможет. А может какой мастер клиенту подскажет решение и клиент будет доволен.
Идиотский способ. Пружина будет тереться. Правильно будет слегка расточить посадочное место золотника и впрессовать туда бронзовую втулку. Сам золотник отполировать.
Хений!
Если уж ставить то пружинную шайбу как в демпфере стоит или с коленовала иж планета,ну или просто подобрать по размеру,я лично положил давно на этот скрежет,за пару десятков лет ковыряния в сов мото понял что убрать все постороннии звуки если и можно то ненадолги и все эти усиления чего либо впоследствии вылезают в соседнем узле в виде ускоренного износа
Шайба тоже стоит , плюс подогнута пружина , я понимаю что это так себе , но все же лучше чем грохол
Пружина будет тереть, мне кажется так себе идея. Но практика покажет.
Должно хватить до следующего обслуживания , там для этого ещё шайба стоит
@@moto_brat5269 Не надолго этот бутерброд. Крышку кончишь пружиной борозды будут на алюминий, если шайба скользящая была тогда другое дело.
@@user-lh8xo2tk1b все там скользит !
@@moto_brat5269 По алюминий будет скользит, а через год или два крышку выкинешь.
она же упрется в алюминевый корпус а там сальник может протереть его
Я уже на все это ответил комментариями ниже
Это не правильно. Подложи шайбы между золотником и шестерней РВ. Подберите крышечки с закрытых подшипников, что-ли
Выход из положения - выбросить этот золотник к чертям и поставить сепаратор-сапун мембранного типа от джилли, и забыть об этом атавизме раз и навсегда.
это не мой мотоцикл ! брал в ремонт и бонусом в подарок устранил шум ! а так кому то ваш коментарий поможет!
@@moto_brat5269 ктото прочтет, выкинет золотник и поставит клапан, так и поможет. А может какой мастер клиенту подскажет решение и клиент будет доволен.
Есьь видео, как сделать?
@@user-xo5oc8tb9m у мотосанчо на канале с большим и красимым мембранным, у саши четодела с клапаном от ГУР, хватает вариантов.
@@user-xo5oc8tb9m к сожалению нет , на тот момент у меня небыло штатива и немог записать весь процесс
А если сломается
Что именно ?
Там в принципе ломаться нечему
@@moto_brat5269 пружина лопнет и её перемолит
@@user-uo5mp4me1p нет не должно, пол года работает и все ок
Выкинь его совсем и поставь клапан
Так а мне это зачем , это просто как выход из положения! Мот был взят на ремонт и просто бесил шум , вот и устранил )))
Но спасибо за совет!
Прушина алюминий сождет, ну или сапун. Тут как повезет
Читаем ниже! Там ещё шайбы мтоят ! Специально что бы не стерло
Шайбы подкладывают дурачёк
Как знаешь!