приятно смотреть как человек заморочился,и сделал из доступных комплектующих отличный мотоцикл.хотелось-бы максимально узнать о всех изменениях и тонкостях данного двигателя.
Ну там иметь своё хобби которое доставляет - всё это весьма багоугодно. Доброго времени всем. И конечно же всех с наступившим 2024ым. Более естественно ценно иметь понимания и уметь творить такую тюнячку двухколёсных транспортных средств. Конкретно меня что стабильно напрягает и приводит к негодованию. Были у Германии производства мотов. Наши после победы набрали трофейных мотиков. Начали копировать. Окей скопировали. Надо понимать даже посчитали + начертили! Что-то убрали слегка, а какую-то малость добавили. Запустив производство начали делать. А по материалам и размерам в конечном продукте сели в лужу. Как показала практика/ опыт. Сколько лет уж прошло. Вот наро до сих пор все эти ошибочные результаты и дорабатывает - перерабатывая. С одной стороны чрезвычайно от этого грустно до слёз. С другой стороны маниакально восхищаюсь пошаговыми успехами конкретных индивидов. Что хочу добавить. Вот такой порядок вещей осуждаю. Т.е. !предприятия, делайте дело нормально, если делаете производство копий. Будет чем какими результатами гордиться.
Такая же херня с форсунками была на abl wv новодельные поршня надломили хоботки на форсунках. При прокручивании вручную было слышно переход через НМТ но ньюансов не знали и не придали значения . Цилиндры сьело за 5 ткм. Потом перегильзовали на старые поршня. Форсунки припаяли оловом.
Дэн , Приветствую . У меня на поршней автотехнолий был прихват одного поршня , и все это из за не опытного токаря который допустил ошибку . Вот такое к сожалению у меня было .
это для перекладки сделано. Смотрим в какую сторону вращается коленвал на родном моторе и в какую сторону палец смещен. коленвал по ходу движения крутится против часовой стрелки на жиге, на урале так же. значит если палец со смещением в лево, ставим так же.
У Урала м67-36 шире распредвал. У меня соло, мотор с гаи на40 кобыл еще чуток шире рв , родные к 65у на 28. Все родное . поршни с завода плоские, на хром верхнем, наборным масляным и второе масляное кольцо чугун. Хочу коробку сверить, ибо поставил из запаса от обычного Урала, родная 9ка в редукторе, но скорость крейсер там же на 80-90, максималка 135 . родное колено скрутило, поставил новое совдеп. Догадываюсь чтт в соло коробке 4я может быть ускорена . и она уже с концевиком нейтрали идет. Если нет, то есть коробка с косозубой 4 передачей, она на мой слух тише работает. Колеса у меня завод 18 . руль уже от вояжа . какая то солянка . все вроде родное, первый говорит вскрываю, чиню, а руль, кольца, и фильтр от кбмтс переходной ставится вместо родной кастрюли . но тросы как бы свои удлиненные , зеркала родные , лампочки и покрышки по году соответствуют . видел в картинках похожий, но не нашел именно такой серийным
Был другой распред только на кроссовом урале! Соло и кроссовый такой же распред как и на всех других Уралах. У них стояли поршня выпуклые под 92 бензин и карбы 28мм. Все!
он бы и без форсунки работал отлично если бы не был загильзован. правый котел маслом с колена смазывается, а на левом есть канал для смазки. выборка на цилиндре и несколько отверстий в гильзе через которые масло из канала поступает. После гильзовки наверно посчитали их лишними на левом цилиндре.
@@DenTuning я когда ставил поршневую днепр (наборные кольца и поршни заводкие под них на 3 кольца) на урал, сверлил три дырки в гильзе и делал канавку в алюминии. Чтобы выжать двойной прирост мощности на что только не шли в своё время, но потом пришло понимание что колено нагрузки не держит, а переходить на волковское это такой бюджет что проще иномарку взять.
Давай еще про тюнинг. Хром валы поставь ему на коромысла, с амортизатора газель или , уаз или другого грузовика. Я от ман тягача с передней оси на 16 штоки с разборки ставил, великолепно. На 17 с прицепа шмиц для ремонтного набора приволок. Цена вопроса текущих амортов пачка сигарет разборщику, штока на две стороны хватает. Заменить час обр стороны. Как вой и грохот генератора убирал , цокот сцепления, улучшал выжимной, уплотнял теч с хвостовиков , с лапок коробки ...
Денис привет!подскажи пожалуйста, приобрел себе Урал м61, слышал что они предназначены под 66 бензин, можно ли мне лить 92?или нужно поршневую под 92 бензин устанавливать?
Я ставил Москвичевские втулки ВГШ! Они с тонкой ленты под палец 22мм и наружка у них идеально подходит для Урала! Можно еще немного проточитт ее в оправке под палец, тогда разверткой вообще снимается минимальный припуск. Развернуть с 21 на 22 невозможно без завала.
@@DenTuning насчёт развертки с 21 на 22 втулки верно. Чтобы идеально сделать, надо колено разобрать и шатун в станке растачивать. Москвичевские втулки не встречал в продаже. Идея хорошая
Здравствуй, мне интересно,есть смысл расчитывать оптимальную длину впускного тракта,обеспечивающую максимальную мощность двигателя по книге Григорьева. И как вообще её расчитать, т.к там не приведены некоторые значения,может ты знаешь как это рассчитать и сможешь подсказать?
приятно смотреть как человек заморочился,и сделал из доступных комплектующих отличный мотоцикл.хотелось-бы максимально узнать о всех изменениях и тонкостях данного двигателя.
Спасибо,с наступающим, всего самого наилучшего, ждём запуск пепелаца😊😊😊
Ждем продолжения,с наступающим Новым годом!!!!
Денис С Новым Годом ! Здоровья , семейного счастья , и больших творческих успехов ! Геннадий , желтый Днепр .
С Новым Годом Геннадий!)
👍👍👍
С Новым Годом!
Ден с наступающим новым годам
Приветствую, если не ошибаюсь последняя прописка Урала город Багратионовск. С Наступающим
Уже несколько лет он прописан в Гурьевске!))
Ура Урал!!!
Долго ждал видео какое не то,дождался.
Это ни о чем видео! Про реставрацию мотороллера посмотрели?
@@DenTuning про моторолер смотрел
Лайк поставили, коммент написали?
Кстати, если интересно, поршень 75мм ставится на honda d17 и другие моторы серии d, но они в основном более старые с более толстыми кольцами
Всех с наступающим новым годом
Ну там иметь своё хобби которое доставляет - всё это весьма багоугодно. Доброго времени всем. И конечно же всех с наступившим 2024ым. Более естественно ценно иметь понимания и уметь творить такую тюнячку двухколёсных транспортных средств. Конкретно меня что стабильно напрягает и приводит к негодованию. Были у Германии производства мотов. Наши после победы набрали трофейных мотиков. Начали копировать. Окей скопировали. Надо понимать даже посчитали + начертили! Что-то убрали слегка, а какую-то малость добавили. Запустив производство начали делать. А по материалам и размерам в конечном продукте сели в лужу. Как показала практика/ опыт. Сколько лет уж прошло. Вот наро до сих пор все эти ошибочные результаты и дорабатывает - перерабатывая. С одной стороны чрезвычайно от этого грустно до слёз. С другой стороны маниакально восхищаюсь пошаговыми успехами конкретных индивидов. Что хочу добавить. Вот такой порядок вещей осуждаю. Т.е. !предприятия, делайте дело нормально, если делаете производство копий. Будет чем какими результатами гордиться.
В.Пелевин расшифровал У.Р.А.Л. как Условная Река Абсолютной Любви.
Если бы только расшифровка придала качество мицициклу, а так .....
Эта река уже ручей, выпили . а горы стоят
@@Ruinskiy у Пелевина это образное выражение.В контексте его романа"Чапаев и пустота это некая граница между параллельными вселенными...
@@флагманМосква надо любить свой мот,каким бы он не казался.У мота есть душа ,метафизически.
Предметы надо ценить! А любить надо людей!! )
Привет. Сейчас голос нормальный, как в жизни!
Дэн,привет!С наступающим Новым годом тебя и всех близких!Здоровья удачи во всех делах и продвижении канала!
Перечислил на развитие канала,Очень интересное решение,В св
В свое время обдумывал такой вариант с 76-ми поршнями пока на канале не увидел этот Урал,Респект создателю!
Благодарю за поддержку! С наступающим!)
Благодарю!Всех благ!@@DenTuning
Такая же херня с форсунками была на abl wv новодельные поршня надломили хоботки на форсунках. При прокручивании вручную было слышно переход через НМТ но ньюансов не знали и не придали значения . Цилиндры сьело за 5 ткм. Потом перегильзовали на старые поршня. Форсунки припаяли оловом.
C Наступающим Новым Годом !
Дэн , Приветствую . У меня на поршней автотехнолий был прихват одного поршня , и все это из за не опытного токаря который допустил ошибку . Вот такое к сожалению у меня было .
Какую ошибку?
@@DenTuning При расточке цилиндров , на одном сделал зазор на 4 сотки меньше .
нефиговая ошибка - 4 сотки..
👍👍👍👍👍
++
Привет ден с урала с наступающим👍
Привет отлично про оппозиты с настуюшим
Тогда ЕЩЕ не было автотехнологии,а теперь УЖЕ нет автотехнологии😊
Будет еще! Куда она денется?!
@@DenTuning 10 т за два поршня😩 это сюр какой то
С наступающим !!!!!
Это у перекупов, пока нет партии от производителя. Вас ни кто не заставляет перекупов спонсировать!)
@@ИванХомутов-ч3й На Авито я уже видел 18 тыс.за пару поршней АТ.
С наступающим . В чем смысл уменьшенного диаметра цилиндров и увеличенных клапанов ?
Оборотистей мотор
С новым годом! Ждём запуска двигателя
обязательно запуск!!!
У "Жиг" поршней ось пальца смещена относительно оси поршня. Денис, расскажите, как их правильно установить?
Ось смещена. С одной стороны есть возле пальца буква П! Она должна смотреть вперед!
это для перекладки сделано. Смотрим в какую сторону вращается коленвал на родном моторе и в какую сторону палец смещен. коленвал по ходу движения крутится против часовой стрелки на жиге, на урале так же. значит если палец со смещением в лево, ставим так же.
Я так и написал. Если спереди смотреть на мотор, то он вращается по часовой стрелке как и на жигулях. Буква П к передней крышке двигателя.
С наступающим! Всем добра и мира
Ден,С наступающим!)
Супер интересно посмотреть в работе
Привет. Сегодня бы занимался таки глобальным переделками?
На заказ это делать не интересно. Очень много времени уходит.
@@DenTuning тогда как удовлетворения собственного интереса.
Себе сделаю, а на заказ нет.
У Урала м67-36 шире распредвал. У меня соло, мотор с гаи на40 кобыл еще чуток шире рв , родные к 65у на 28. Все родное . поршни с завода плоские, на хром верхнем, наборным масляным и второе масляное кольцо чугун. Хочу коробку сверить, ибо поставил из запаса от обычного Урала, родная 9ка в редукторе, но скорость крейсер там же на 80-90, максималка 135 . родное колено скрутило, поставил новое совдеп. Догадываюсь чтт в соло коробке 4я может быть ускорена . и она уже с концевиком нейтрали идет. Если нет, то есть коробка с косозубой 4 передачей, она на мой слух тише работает. Колеса у меня завод 18 . руль уже от вояжа . какая то солянка . все вроде родное, первый говорит вскрываю, чиню, а руль, кольца, и фильтр от кбмтс переходной ставится вместо родной кастрюли . но тросы как бы свои удлиненные , зеркала родные , лампочки и покрышки по году соответствуют . видел в картинках похожий, но не нашел именно такой серийным
Был другой распред только на кроссовом урале! Соло и кроссовый такой же распред как и на всех других Уралах. У них стояли поршня выпуклые под 92 бензин и карбы 28мм. Все!
Ждём первый дым).
С наступающим Рождеством)).
он бы и без форсунки работал отлично если бы не был загильзован. правый котел маслом с колена смазывается, а на левом есть канал для смазки. выборка на цилиндре и несколько отверстий в гильзе через которые масло из канала поступает. После гильзовки наверно посчитали их лишними на левом цилиндре.
Может вы бы так забыли, а я просверлил отверстия.
@@DenTuning я когда ставил поршневую днепр (наборные кольца и поршни заводкие под них на 3 кольца) на урал, сверлил три дырки в гильзе и делал канавку в алюминии. Чтобы выжать двойной прирост мощности на что только не шли в своё время, но потом пришло понимание что колено нагрузки не держит, а переходить на волковское это такой бюджет что проще иномарку взять.
Двойной прирост- громкое заявление!)
Давай еще про тюнинг. Хром валы поставь ему на коромысла, с амортизатора газель или , уаз или другого грузовика. Я от ман тягача с передней оси на 16 штоки с разборки ставил, великолепно. На 17 с прицепа шмиц для ремонтного набора приволок. Цена вопроса текущих амортов пачка сигарет разборщику, штока на две стороны хватает. Заменить час обр стороны. Как вой и грохот генератора убирал , цокот сцепления, улучшал выжимной, уплотнял теч с хвостовиков , с лапок коробки ...
Я это еще в 15 году сделал в Урал на котором а Крым ездил!)
Класс 🎄.
Мастер сделал,а после него еще надо залезть хозяину и что то доделать ?
Если вы сами делаете , то да. Вы себе гарантию даете!)
С наступающим новым годом 👍
С наступающим!
Доброго, Ден расскажи пожалуйста зачем нужна и как работает перемычка во впуске на восходе 3м
Этот вопрос надо задавать конструкторам с завода ЗИД! Я эти цилиндры не проектировал и понятия не имею зачем перегородка.
Называется жаровый пояс
Если уж менять поршня то не на жиговские а аналогичние любие импортние😮
Если есть у вас лишние деньги на импортные поршни, то можно!)
Денис привет!подскажи пожалуйста, приобрел себе Урал м61, слышал что они предназначены под 66 бензин, можно ли мне лить 92?или нужно поршневую под 92 бензин устанавливать?
Надо поршня другие
@@DenTuning спасибо!
Здравствуйте. Скажите как цыковки делали под поршня?
Клапанами делаются цековки. Турбинкой пилится фреза из клапана и дрелью легко фрезеруется циковка
А масляный насос родной остался?
Насос днепровский
Все какое то маленькое
Да , это не Харлей , а Урал!))
С наступающим!
С наступающим!)
Доброго времени, возник вопрос? Подача масла на форсунки от чего берется?
С корпуса маслофильтра.
@@DenTuningто есть от утятницы? Еали от нее, то от какого канала, глушится какой либо канал?
Прямо с наружи врезался в полость фильтра и все
@@DenTuning ясно, спасибо.
С днепровским насосом даление 1кг на горячуюю при скорости 100 км/ч
Выхлопной клапан надо было увеличивать, голова.
Увеличивай, голова
Почему 76 а не 79, зачем уменьшил литраж???
Поршня были дешевые на распродаже!)) За копейки!)
Можно поршень завтулить бронзовой втулкой под 21 палец
Проще 1 втулку поставить или 2?)
@@DenTuning везде конечно нюансы есть. И нужно соблюсти геометрию
@@DenTuning сделал такие поршни. Только пока без цековок. Пока времени нет поставить. 79.4
Я ставил Москвичевские втулки ВГШ! Они с тонкой ленты под палец 22мм и наружка у них идеально подходит для Урала! Можно еще немного проточитт ее в оправке под палец, тогда разверткой вообще снимается минимальный припуск. Развернуть с 21 на 22 невозможно без завала.
@@DenTuning насчёт развертки с 21 на 22 втулки верно. Чтобы идеально сделать, надо колено разобрать и шатун в станке растачивать. Москвичевские втулки не встречал в продаже. Идея хорошая
С момента твоего обзора этого мотоцикла вид у него стал не ахти
Время не щадит!)
Что с цилиндрами? Раскажи-покажи
@@DenTuning приветствую, подскажите откуда осуществлён подвод форсунок
С корпуса маслофильтра! Насос Днепровский.
Здравствуй, мне интересно,есть смысл расчитывать оптимальную длину впускного тракта,обеспечивающую максимальную мощность двигателя по книге Григорьева.
И как вообще её расчитать, т.к там не приведены некоторые значения,может ты знаешь как это рассчитать и сможешь подсказать?
Чем ближе, тем мощнее!
@@DenTuning опять же,мощнее в каком диапазоне оборотов?
А если хочется сделать этот пик в районе,не превышающем 4000-4500 об.мин
А как 76 если стандарт 77.и. ..ю
гильзы вставлены!