Не мерил, на глаз где то 15 мм. Есть старые мануалы для мотоциклов без меток, бывает даже нет смотрового окна. И тогда меряют сколько то миллиметров поршень не доходит до ВМТ, нужно найти эту информацию
Сними лев-головку, линейку творцом на поршень ребром к цилиндр, проворачивай, совмести 10мм с краем цилиндра, ставь зарубу на маховик лудше керном 4 раза на против отметки на картер, это идеальное выставление метки для зажигания, удачи!
Видеообзор бы про то если полностью снял зажигание и не знаешь как обратно его установить правильно, и у меня есть две метки в смотровом окне маховика, не понять , которая что означает, по другому установил зажигание, начал хлопать при кикстартере
По углу опережения коленвала, либо распредвала относительно верхней мертвой точки. Подписывайтесь на канал, жмите колокольчик, и следите за видео, скоро будет видео про электронное зажигание, там использую стробоскоп и транспортир, для определения угла опережения
Автор если по честному кагда ставиш опережение поршень сколька милиметров должно быть не доходя до вмт если нету меток например на маховике уменя нет меток я по поршню ставлю нимножка не правильно палучаетса уменя я пасматрел твои видос и понил что уменя не правельно выстовлено
@@7777-r7y Такой мануал я не читал, они и Уралы же разные от года выпуска. Я думаю нужно пробовать ставить разные миллиметры, может и сантиметр будет норм. На К-750 например есть монетка опережения зажигания - очень удобно прям на ходу выставляешь зажигание
Это интересный вопрос, в каких то старых мануалах есть момент зажигания выставляют когда сколько то миллиметров поршень не доходит до верхней мертвой точки. Вместо свечи вставляется индикатор. Я поищу эту информацию, надо сделать такое видео
Ассалаумагалейкум У меня на Урале 6вол генератор стоит А аккумулятор 12 в вопрос 12 в катушке зажигания поставить или 6 волтовый катушка зажигания Савек поставил плохо работает
У Совек нет автоматического опережения зажигания, поэтому зажигание нужно ставить по раньше. Если ставишь 6 В катушщку на 12В зажигание - то искра будет еще сильнее. Генератор 6В не будет заряжать акум 12В. Если переходить на 12В систему, то переходить полностью с генератором
Автор, подъучи матчасть. Выучил, с какой стороны определяется вращение коленвала. И нет там метки тз и не было никогда! Метка там в твоём случае МЗ. И не важно, что не пропечаталось на блоке! И ещё. При выставлении метки и движения коленвала против его вращения надо учитывать зазоры. Иначе будет ошибка, хоть и не большая!
@@МотоТрипРепорт я не стробоскоп имею ввиду. Да и, как показывает практика, заводские метки момента зажигания на совпадают с правильным моментом зажигания ввиду того, что зачастую изменена степень сжатия и марка бензина.
9,5-10,5. Идеально 10мм. Данный размер выставляется по поршню, а не по маховик. Снять лев-головку, торец линейки поставить на поршень прижав ребром к цилиндр, проворачивай пока 10мм на линейки не совместится с краем цилиндра, стовь метку на маховик, по этой метки регулировка зажигания (мз).
@@АндрейМосковец-и7ж Я чисто по практике выставляю, чтобы хорошо набирал обороты. При этом зазор в контактах бывает и больше, но оно работает, это не принципиально)))
@@ВасяВасильев-ы1г5у существуют 2 типа меток и 2 способа регулировки момента: по рз с разведением и по мз без разведения грузиков. Рз находится примерно в 70 мм по маховику до вмт. Выясняй, что за метка там стоит на самом деле
мужик красава всё чётко рассказал так держать!)
Блин, Спасибо большое)))))
@@МотоТрипРепорт Приветствую! Я выставил примерно посередине, если смотреть по верхнему крепежному ушку, пока думаю сойдет под 92-й?
@@Fernsehenpfanger Попробуйте на ходу, чтобы обороты хорошо набирал и не перегревался
Лампочка и гвоздик) и никаких компьютеров не надо для диагностики, как на современной технике. Гениально!
Да, эта техника заслуживает внимания!
Много ненужной болтовни а в тоге ничего существенного не сказано
Снимите пожалуйста без болтовни, а потом мне скиньте ролик))))))
вот он правельно выставляет
сначала выставляем начало размыкания не доходя до вмт а потом на вмт выставляем вроде зазор который вроде 005мм
А зазор я на глаз делаю, чтобы видно было размыкание визуально. Вроде как на большом зазоре искра сильнее
это я по памяти помню
у меня нет второй метки, сколько миллиметров между метками????? спасибо
Не мерил, на глаз где то 15 мм. Есть старые мануалы для мотоциклов без меток, бывает даже нет смотрового окна. И тогда меряют сколько то миллиметров поршень не доходит до ВМТ, нужно найти эту информацию
Сними лев-головку, линейку творцом на поршень ребром к цилиндр, проворачивай, совмести 10мм с краем цилиндра, ставь зарубу на маховик лудше керном 4 раза на против отметки на картер, это идеальное выставление метки для зажигания, удачи!
Согласен с тобой, мужик, я не размыкаю их
Видеообзор бы про то если полностью снял зажигание и не знаешь как обратно его установить правильно, и у меня есть две метки в смотровом окне маховика, не понять , которая что означает, по другому установил зажигание, начал хлопать при кикстартере
вот этор правельно.другие регулируют по вмт а это не правельно.нужно делать как в книжке.когда я так выставлял он заводилсмчя сидя с пол оборота.
Я во вмт ставлю и заводится с полооборота. Выставляю по рз и хот задолбай кик даже не схватывает.
Как поставить зажигание если нет смотрового окна
По углу опережения коленвала, либо распредвала относительно верхней мертвой точки. Подписывайтесь на канал, жмите колокольчик, и следите за видео, скоро будет видео про электронное зажигание, там использую стробоскоп и транспортир, для определения угла опережения
Скорость горения у разных бензинов разная, соответственно для каждого бензина свой момент зажигания, верно подмечено👍
Норм видео! Всё наглядно и понятно
Спасибо!
Автор если по честному кагда ставиш опережение поршень сколька милиметров должно быть не доходя до вмт если нету меток например на маховике уменя нет меток я по поршню ставлю нимножка не правильно палучаетса уменя я пасматрел твои видос и понил что уменя не правельно выстовлено
Можно ставить миллиметра три не доходя до верхней точки поршень, а потом уже на ходу посмотреть чуть раньше или чуть позже
@@МотоТрипРепорт а в мануале написано поршень до вмт 9.5 мм или 10.5 так это какое изних правельное это почти сантиметр да
@@7777-r7y Такой мануал я не читал, они и Уралы же разные от года выпуска. Я думаю нужно пробовать ставить разные миллиметры, может и сантиметр будет норм. На К-750 например есть монетка опережения зажигания - очень удобно прям на ходу выставляешь зажигание
а без смотрового окна как настроить зажигание
Это интересный вопрос, в каких то старых мануалах есть момент зажигания выставляют когда сколько то миллиметров поршень не доходит до верхней мертвой точки. Вместо свечи вставляется индикатор. Я поищу эту информацию, надо сделать такое видео
Ассалаумагалейкум
У меня на Урале 6вол генератор стоит
А аккумулятор 12 в вопрос
12 в катушке зажигания поставить или 6 волтовый катушка зажигания
Савек поставил плохо работает
У Совек нет автоматического опережения зажигания, поэтому зажигание нужно ставить по раньше. Если ставишь 6 В катушщку на 12В зажигание - то искра будет еще сильнее. Генератор 6В не будет заряжать акум 12В. Если переходить на 12В систему, то переходить полностью с генератором
@@МотоТрипРепорт а генератор та не подходит
@@АдамАдмин Люди как то ставят генераторы 12В на 6 вольтовые движки, где то подпиливают - чтобы влезло
@@АдамАдмин есть куча способов перейти на 12 вольт, либо надо найти аккумулятор 6 вольт. Какие стоят лампы - 12 или 6 вольт?
Автор, подъучи матчасть. Выучил, с какой стороны определяется вращение коленвала.
И нет там метки тз и не было никогда! Метка там в твоём случае МЗ. И не важно, что не пропечаталось на блоке!
И ещё. При выставлении метки и движения коленвала против его вращения надо учитывать зазоры. Иначе будет ошибка, хоть и не большая!
А я всё равно подстраиваю потом зажигание на ходу, главное же чтобы ехал хорошо?
@@МотоТрипРепорт это верно. Но терминологию учи. Видео будут более профессиональные
Ок, специально для вас сделаю видео где по стробоскопу выставляю электронное зажигание Совек
@@МотоТрипРепорт я не стробоскоп имею ввиду. Да и, как показывает практика, заводские метки момента зажигания на совпадают с правильным моментом зажигания ввиду того, что зачастую изменена степень сжатия и марка бензина.
@@ДмитрийТ-э7ы Согласен, не совпадает
Здравствуйте, не доходят ВМТ это сколько мм?!от ВМТ
Да там прилично поршень не доходит где-то миллиметров 14 до вмт
@@МотоТрипРепортпо маховику сколько в мм , неподскажешь между метками
9,5-10,5. Идеально 10мм. Данный размер выставляется по поршню, а не по маховик. Снять лев-головку, торец линейки поставить на поршень прижав ребром к цилиндр, проворачивай пока 10мм на линейки не совместится с краем цилиндра, стовь метку на маховик, по этой метки регулировка зажигания (мз).
Zur
Обычно ставиться на вмт и точно выстовите
0,4-0,6 мм контакты
@@АндрейМосковец-и7ж Я чисто по практике выставляю, чтобы хорошо набирал обороты. При этом зазор в контактах бывает и больше, но оно работает, это не принципиально)))
Если зажигание по Вмт ставить то позднее получается и мотик не едет
Почему не падает грузик
Подклинивает
Вяло набирал обороты,вялого гонял
Вот чтобы мотор вялого не гонял, делаем по раньше зажигание)))
Поставил поршня под 92 и не разводил грузили при регулировке мотоцикл начал пинать в обратку
@@ВасяВасильев-ы1г5у Всё может быть, это контактное зажигание у всех живёт своей жизнью, смотря какой зазор в контактах, их состояние и всё такое
@@ВасяВасильев-ы1г5у существуют 2 типа меток и 2 способа регулировки момента: по рз с разведением и по мз без разведения грузиков. Рз находится примерно в 70 мм по маховику до вмт. Выясняй, что за метка там стоит на самом деле
Что то я не понял куда гвоздик суёте
На какой минуте видео? поясню
@@МотоТрипРепорт на 1:26
@@СергейЧеремухин-л2е гвоздик сую между грузиком опередителя и корпусом так, чтобы грузики были максимально разведены как будто от больших оборотов
Ты кого дуришь. Нижняя метка это регулировка клапанов
Клапана во всех движках регулируются в верхней мертвой точке, так как они в этом положении закрыты