Ok du wolltest nen Kommentar: Anstatt "Boiler" machste nen 10L Kanister rein, gut isolieren, Wasserstand soll sichtbar sein. Anschluss über 3-Wegeventil Typ "T" an Druckpumpe. 3/4 Füllen über Amatur, Wasser im 2L Topf mit Gas aufkochen, einfüllen, Ventil umschalten und du hast 40° Wasser. Kostenpunkt 50€.
Mache ich so ähnlich. Hab ein 12 Liter Kanister mit einer Akkudusche. Hälfte kaltes Wasser andere Hälfte heisses Wasser aufkochen und tada perfekt warum zum Duschen aussen 😅
Hallo Danke für dein Video, Heißes Wasser mit 12V Batterie, da fehlen mir leider die Ergebnisse, wie lange es dauert bei 500W zu Duschen, und ist danach deine Batterie leer? ich habe schon Probleme meinen Kaffee mit einem Wechselrichter zu kochen? Gruß der Rote
Überhauptnicht....funktioniert prima.....ca. 30 Minuten dauert es aber....wenn wir schneller warmes Wasser brauchten haben wir zusätzlich die Standheizung angeschmissen....
Moin, ich würde zwischen Mircroschalter und der Pumpe noch ein Relais setzen. Das verlängert die Lebansdauer der Schalter enorm. Zusätzlich musst Du echt auf die Doku denken. wenn du das mal im fehlerfall analysieren musst gibt es Kopfschmerzen.
Was den Wasserfilter betrifft würde ich zum befüllen einen Feinfilter und keine Kohlefilter nehmen, der soll schwebeteilchen zurückhalten. Das kann man mit einer fliegenden Installation machen, der Kohlefilter macht bei der Entnahme den Rest. Das kannst du dann sogar trinken.
@@RICHTUNGHIMMELBLAU wm aquatec fie-100 nicht ganz billig und Obacht das große A ist nicht der günstigste. Schnellkupplung von Gardena oder aus messing dran und wir haben auf der einen Seite ein kupplungsstück dran wo der lange Schlauch dann dran kommt.
Moin....😎.... Habe mir auch erst mal ein paar Scharniere gekauft. ....finde die voll supi. ........ Der Ausbau. ....finde ich perfekt und gut durchdacht. .... Mach weiter so. ....😆😆.... Schöne grüße aus Dorsten. ....😊😊
Servus! Mal darüber nachgedacht, dass der Luft-Wärmetauscher des Boilers prinzipbedingt den Nachteil haben müsste, dass er das heiße Wasser schlecht isoliert? Stehe selbst vor der Entscheidung, diese Version oder eine rein elektrische zu verwenden und werde mich wohl für die rein elektrische entscheiden.
Wenn du genug Batterieleistung an Bord hast ist natürlich die Strom Version okay. wenn du auf dem Campingplatz stehst ohnehin und fest Strom hast auch aber.... Stell dir vor du stehst ein paar Tage irgendwo ohne zu fahren. entsprechend laden sich die Batterien nicht über die Lichtmaschine auf und es ist bewölkt.es kommt also weniger Energie über deine solarpanels rein als du mit dem 500 Watt Heizstab verbrauchst. Für ein Mal heißes Wasser sind das wohl so 20 bis 30ah. fährst du jeden Tagbu vielleicht kein Problem.. Wobei du über die Lichtmaschine ja vielleicht 2 Stunden fahren müsstest um das würde rein zu bekommen. Ich würde an deiner Stelle überlegen möglichst viele Optionen zu haben wenn mal kein Sonnenlicht da ist und die Batterie nicht geladen wird kannst du immernoch heißwasser über Diesel generieren...... Der Boiler speichert das heiße Wasser so zwischen 6 Uhr und 8 Uhr Stunden
Der Elgena bleibt immer voll...den kannst Du nur per Ablass leeren..also nicht so dramatisch sollte bei leerem Tank die Heizung versehentlich angemacht werden..zumindest würde ich das vermuten...Hast Du da erfahrungen gemacht?
@@RICHTUNGHIMMELBLAU nein keine eigenen Erfahrungen, nur du hattest es ja thematisiert und der Schalter der die Heizung einschaltet ist unten denkbar ungünstig plaziert, der kann ja fast mit dem Fuss eingeschaltet werden. 10L bleiben immer drin? wird nie abgelassen, kann nie leerlaufen? Wozu dann die Info über leeren Frischwassertank wenn du es nicht als Sicherheit nutzt? Ist nur ne Frage (PS deinen genialen Unterflururintank mit Heizung und Geruchsverschluß habe ich weitergeleitet an th-cam.com/video/c-B-q11dNfc/w-d-xo.html die brauchen das)
@@jartesttest3537 Den Urin in den Wassertank zu lassen ist ja das Gegenteil von Trenntoilette, da ja der Urin riecht.....Das Wassersystem ist ja ein druckloses System. Also wenn die Tauchpumpe an gemacht wird dann baut sich der Druck auf und schiebt das warme Wasser aus dem Boiler. Im Winter (-Grade) kannst Du das gesamte Wasser ablassen...Du musst Dir die Schaltersituation aml anschauen...der ist zu weit weg um mit dem Füßen vom Sofa dran zu kommen und zu hoch um Ihn "Ausversehen mit dem Fuß zu berühren...der Schalter ist bei 40cm...da kommt man nicht mehr ausversehn dran...aber Du hast schon Recht...cooler wäre irdenwo beim Bedienteil oder beim Fahrerhaus...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU >Den Urin das war ein Baufehler den die anderen selber bemerkten, deswegen ist deine Lösung ja so gut denke ich du musst über die Erfahrungen berichten! Das mit dem Schalter Wasserheizung ist für mich eine logische Sicherung der nur bei Wasserstand on sein darf, meine Meinung ohne Erhebung auf absolute Wahrheit.
🙏🏼Danke fürs Video🙏🏼. Frage 🙋♂️ fragen😉 Würde ein Klett- oder Magnetband zwischen Arbeitsplatte und Kühlbox funktionieren, um einen Arbeitsschritt/ Handgriff weniger zu haben? Bleiben die Klappen selbstständig offen oder bedarf es dafür eine kleine Gasdruckfeder?
Moin Walter, sehr gut beobachtet und auch richtig geschlussfolgert... Das mit dem Klettflausch ist genau der Plan gewesen..also sehr gut! Die Scharniere haben sich leider als nicht optimal herausgestellt. Hier habe ich jetzt noch Haltescharniere mit 90Grad Winkel einbauen müssen...aber das Thema Arbeitspaltte ist eh noch ne Sache für sich...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU , danke für die flotte Antwort. Dann freu ich mich schon mal auf die kommenden Videos. Bin schon gespannt wie du das angehst. Bis dahin drücke ich dir weiterhin die Daumen, dass du mal endlich mehr Abonnenten für deinen so individuellen Ausbau bekommst. ...obwohl... ,seit meinem Einstieg haben sie sich schon ver7facht 👍🏻👍🏼👍🏽
@@Signorew hey....Walter... Dank Dir...und jetzt noch viel mehr da ich jetzt weiß wie lange Du schon mit mir leidest und Dich mit mir freust...vielen Dank für Deinen Support..👍👍👍
Hallo, ich finde gut, dass der Warmwasseraufbereiter auch über 230 V funktioniert an Landstrom. Achtung! Bei der Fahrt ist es etwas kritischer. 500 Watt ist wahrscheinlich mehr als dein Generator liefert. Wenn der Generator 30A (evtl. Liefert er sogar 60A dann würds gehen) liefert, sind das 420 Watt. Keine großen Verbraucher während der Fahrt anhängen. Batterie wird dann entleert.
Und was ich mich noch frage, wie kommt es, dass an dem Schalter für den Boiler so viele kabel dran hängen😅 theoretisch müsste es doch nur ein Kabel sein was der schaltet bzw. Dann verbindet 😅 würde mich nur interessieren 😌
Ich empfehle dir einen Elektroniksaitenschneider um die Kabelbinder bündig abzuschneiden. Die haben keine Fase. Sonst gibt das Böse Kratzer wenn man da hängen bleibt.
Das passt schon von den Scharnieren, guck nicht immer auf arbeitsplatte und Fußboden, die Maserung läuft am füßboden eh anderns als auf der arbeitsplatte.
Alles schick soweit, erwartet man ja auch so von dir. Nur die Umrahmung vom Temp-regler.....die ist ja wohl gerade noch nicht endgültig!? das passt ja gar nicht zu deiner ansonsten so perfekten Detailarbeit, finde ich. Ansonsten super durchdacht und klasse wie immer.
@@RICHTUNGHIMMELBLAU die orangen Öffner in den grauen Klemmen 222 die sind fingerunfreundlich, mich schmerzen die unabhängig vom Platzbedarf, die kleineren Transparenten 221sind angenehmer.
Keine Ahnung. Ging eher darum, dass du alle paar Sekunden eben den Hersteller nennst, so dass man denken könnte, du hättest einen Mega Werbedeal mit dem abgeschlossen 😉
@@herbie030LG leider nicht...und die ganze Scheiße ist eh mega teuer....es ist nur so das so eine Sequenz nicht an einem Nachmittag entsteht und ich schon ziemlich alt bin😜...ich weiß also am nächsten Tag nicht mehr was ich nen Tag vorher gesagt habe....und anschließend beim Schnitt ärgert am sich dann...in den Moment denkt man.... jetzt will ich Mal alles richtig sagen....aber cool das Du das schreibst...mir ist das nicht aufgefallen...🙈 Danke für Deinen Kommentar...beim nächsten Dreh werde ich bestimmt an Dich denken müssen.😉
Krass...hab's mir gerade noch Mal mit Susi abgesehen...und sie sagt....ich hätte den noch nie anders genannt ( Sie denkt ich hatte Mal ne Freundin die Elgena hieß)...😉🙈🙈🙈...oh man...also Danke.... nächstes Mal denke ich an Deinen Kommentar...😉🙈
... Kabelbelegung wieder anders ...(damals schwarz/grau mit Masse auf grau [?]) diesmal Masse auf braun (eigentlich sonst stromführend) und Strom auf blau (eigentlich sonst Nullleiter)... Schreib' das bloss überall groß dran ...
Ja...da hast Du absolut Recht.... Im Auto sind zwei Stromkreise. 12V und 230V. Die haben unterschiedliche Farbkennungen. Man muss also schon mal wissen ist es 12V oder 230V. Und die Farbcodierungen sind auch noch unterschiedlich. Bei den Mikroschaltern ist aber nur ein geschaltetes Plus. Warum hier diese Farben gewählt worden sind, kann ich nicht sagen. Vielleicht kann hier jemand helfen? Dann habe ich auch noch Hella Fahrzeugleitungen benutzt bei denen der Farbcode Schwarz (Plus) und Grau (Masse) ist. Hier wäre es sinvoller, wenn die Farbcodierung auch identisch wäre. Den Farbcode habe ich mir aber nicht ausgedacht. Aber Du hast vollkommen Recht. Es ist nicht eindeutig und verwirrend. Zum Beispiel hat mein Dachfenster die identischen Farben zur Fahrzeugleitung. Also Schwarz und Grau. Der LED Strahler hat aber Rot /Schwarz. Hier muss man wohl noch zwischen 12V für das Fahrzeug und 12V im Allgemeinen unterscheiden und das macht es absolut unübersichtlich...
Moin Tom..wow.... Danke Danke Danke...ich hab mein Fehler gemacht und Du hast es gesehen...sehr cool.... Mega....das kostet wohl nen Bier 🍻...Du hast Recht...ich hab die Tauchpumpe falsch angeschlossen....und nur Du hast es gesehen....Blau Masse.....klar....
ich lass soger ein fettes Herz da! Toller Kanal und sauschöner Ausbau, fein, dass du und daran teilhaben lässt. herz
Ok du wolltest nen Kommentar: Anstatt "Boiler" machste nen 10L Kanister rein, gut isolieren, Wasserstand soll sichtbar sein. Anschluss über 3-Wegeventil Typ "T" an Druckpumpe. 3/4 Füllen über Amatur, Wasser im 2L Topf mit Gas aufkochen, einfüllen, Ventil umschalten und du hast 40° Wasser. Kostenpunkt 50€.
Und da duscht Du dann mit...😂😂😂
Und dann auch noch für 3 Personen?
Scherzkeks....😂😂😂
Mache ich so ähnlich. Hab ein 12 Liter Kanister mit einer Akkudusche. Hälfte kaltes Wasser andere Hälfte heisses Wasser aufkochen und tada perfekt warum zum Duschen aussen 😅
Hallo
Danke für dein Video, Heißes Wasser mit 12V Batterie, da fehlen mir leider die Ergebnisse, wie lange es dauert bei 500W zu Duschen, und ist danach deine Batterie leer? ich habe schon Probleme meinen Kaffee mit einem Wechselrichter zu kochen?
Gruß der Rote
Überhauptnicht....funktioniert prima.....ca. 30 Minuten dauert es aber....wenn wir schneller warmes Wasser brauchten haben wir zusätzlich die Standheizung angeschmissen....
Moin,
ich würde zwischen Mircroschalter und der Pumpe noch ein Relais setzen. Das verlängert die Lebansdauer der Schalter enorm. Zusätzlich musst Du echt auf die Doku denken. wenn du das mal im fehlerfall analysieren musst gibt es Kopfschmerzen.
PS: Die Schaniere finde ich eigentlich recht schick.
Was den Wasserfilter betrifft würde ich zum befüllen einen Feinfilter und keine Kohlefilter nehmen, der soll schwebeteilchen zurückhalten. Das kann man mit einer fliegenden Installation machen, der Kohlefilter macht bei der Entnahme den Rest. Das kannst du dann sogar trinken.
Wow...cool...Danke für den Tipp...dann überdenke ich das System noch mal...kannst Du nen Filter empfehlen?
@@RICHTUNGHIMMELBLAU wm aquatec fie-100 nicht ganz billig und Obacht das große A ist nicht der günstigste. Schnellkupplung von Gardena oder aus messing dran und wir haben auf der einen Seite ein kupplungsstück dran wo der lange Schlauch dann dran kommt.
Moin....😎....
Habe mir auch erst mal ein paar Scharniere gekauft. ....finde die voll supi. ........
Der Ausbau. ....finde ich perfekt und gut durchdacht. ....
Mach weiter so. ....😆😆....
Schöne grüße aus Dorsten. ....😊😊
Servus! Mal darüber nachgedacht, dass der Luft-Wärmetauscher des Boilers prinzipbedingt den Nachteil haben müsste, dass er das heiße Wasser schlecht isoliert?
Stehe selbst vor der Entscheidung, diese Version oder eine rein elektrische zu verwenden und werde mich wohl für die rein elektrische entscheiden.
Wenn du genug Batterieleistung an Bord hast ist natürlich die Strom Version okay. wenn du auf dem Campingplatz stehst ohnehin und fest Strom hast auch aber....
Stell dir vor du stehst ein paar Tage irgendwo ohne zu fahren. entsprechend laden sich die Batterien nicht über die Lichtmaschine auf und es ist bewölkt.es kommt also weniger Energie über deine solarpanels rein als du mit dem 500 Watt Heizstab verbrauchst. Für ein Mal heißes Wasser sind das wohl so 20 bis 30ah. fährst du jeden Tagbu vielleicht kein Problem..
Wobei du über die Lichtmaschine ja vielleicht 2 Stunden fahren müsstest um das würde rein zu bekommen.
Ich würde an deiner Stelle überlegen möglichst viele Optionen zu haben wenn mal kein Sonnenlicht da ist und die Batterie nicht geladen wird kannst du immernoch heißwasser über Diesel generieren...... Der Boiler speichert das heiße Wasser so zwischen 6 Uhr und 8 Uhr Stunden
in Vlog 18 hast du doch den Fülllstand da sollte unbeabsichtigtes einschalten der Wasserheizung verriegelbar sein?
Der Elgena bleibt immer voll...den kannst Du nur per Ablass leeren..also nicht so dramatisch sollte bei leerem Tank die Heizung versehentlich angemacht werden..zumindest würde ich das vermuten...Hast Du da erfahrungen gemacht?
@@RICHTUNGHIMMELBLAU nein keine eigenen Erfahrungen, nur du hattest es ja thematisiert und der Schalter der die Heizung einschaltet ist unten denkbar ungünstig plaziert, der kann ja fast mit dem Fuss eingeschaltet werden. 10L bleiben immer drin? wird nie abgelassen, kann nie leerlaufen? Wozu dann die Info über leeren Frischwassertank wenn du es nicht als Sicherheit nutzt?
Ist nur ne Frage (PS deinen genialen Unterflururintank mit Heizung und Geruchsverschluß habe ich weitergeleitet an th-cam.com/video/c-B-q11dNfc/w-d-xo.html die brauchen das)
@@jartesttest3537 Den Urin in den Wassertank zu lassen ist ja das Gegenteil von Trenntoilette, da ja der Urin riecht.....Das Wassersystem ist ja ein druckloses System. Also wenn die Tauchpumpe an gemacht wird dann baut sich der Druck auf und schiebt das warme Wasser aus dem Boiler. Im Winter (-Grade) kannst Du das gesamte Wasser ablassen...Du musst Dir die Schaltersituation aml anschauen...der ist zu weit weg um mit dem Füßen vom Sofa dran zu kommen und zu hoch um Ihn "Ausversehen mit dem Fuß zu berühren...der Schalter ist bei 40cm...da kommt man nicht mehr ausversehn dran...aber Du hast schon Recht...cooler wäre irdenwo beim Bedienteil oder beim Fahrerhaus...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU >Den Urin das war ein Baufehler den die anderen selber bemerkten, deswegen ist deine Lösung ja so gut denke ich du musst über die Erfahrungen berichten! Das mit dem Schalter Wasserheizung ist für mich eine logische Sicherung der nur bei Wasserstand on sein darf, meine Meinung ohne Erhebung auf absolute Wahrheit.
🙏🏼Danke fürs Video🙏🏼.
Frage 🙋♂️ fragen😉
Würde ein Klett- oder Magnetband zwischen Arbeitsplatte und Kühlbox funktionieren, um einen Arbeitsschritt/ Handgriff weniger zu haben? Bleiben die Klappen selbstständig offen oder bedarf es dafür eine kleine Gasdruckfeder?
Moin Walter,
sehr gut beobachtet und auch richtig geschlussfolgert...
Das mit dem Klettflausch ist genau der Plan gewesen..also sehr gut!
Die Scharniere haben sich leider als nicht optimal herausgestellt.
Hier habe ich jetzt noch Haltescharniere mit 90Grad Winkel einbauen müssen...aber das Thema Arbeitspaltte ist eh noch ne Sache für sich...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU , danke für die flotte Antwort. Dann freu ich mich schon mal auf die kommenden Videos.
Bin schon gespannt wie du das angehst. Bis dahin drücke ich dir weiterhin die Daumen, dass du mal endlich mehr Abonnenten für deinen so individuellen Ausbau bekommst.
...obwohl... ,seit meinem Einstieg haben sie sich schon ver7facht 👍🏻👍🏼👍🏽
@@Signorew hey....Walter... Dank Dir...und jetzt noch viel mehr da ich jetzt weiß wie lange Du schon mit mir leidest und Dich mit mir freust...vielen Dank für Deinen Support..👍👍👍
Hallo, ich finde gut, dass der Warmwasseraufbereiter auch über 230 V funktioniert an Landstrom. Achtung! Bei der Fahrt ist es etwas kritischer. 500 Watt ist wahrscheinlich mehr als dein Generator liefert. Wenn der Generator 30A (evtl. Liefert er sogar 60A dann würds gehen) liefert, sind das 420 Watt. Keine großen Verbraucher während der Fahrt anhängen. Batterie wird dann entleert.
bei dem Alu Rechteckrahmen , der den Vormischer einfasst , ist noch mehr möglich
ein Winkelmesser macht es möglich.als Ausbilder im Metallhandwerk 4-
Moin Siggi,
leider verstehe ich gerade nicht was Du meinst?
Heyy, wie meinst du das mit gekeilten platten? Was sind gekeilte Platten? Lg😌
Gekalkt...😉
Ich finde die schwarzen Scharniere voll ok. Zumal du sie überall verbaut hast. 👍
Und was ich mich noch frage, wie kommt es, dass an dem Schalter für den Boiler so viele kabel dran hängen😅 theoretisch müsste es doch nur ein Kabel sein was der schaltet bzw. Dann verbindet 😅 würde mich nur interessieren 😌
Strom vom Sicherungskasten zum Schalter und dann zum Boiler.
Ich empfehle dir einen Elektroniksaitenschneider um die Kabelbinder bündig abzuschneiden. Die haben keine Fase. Sonst gibt das Böse Kratzer wenn man da hängen bleibt.
Das passt schon von den Scharnieren, guck nicht immer auf arbeitsplatte und Fußboden, die Maserung läuft am füßboden eh anderns als auf der arbeitsplatte.
Hey Sandra.. schön von Dir zu lesen...ich hatte ach schon überlegt einfach Bodenbelag auf die Arbeitsplatte zu kleben...🙈
Alles schick soweit, erwartet man ja auch so von dir. Nur die Umrahmung vom Temp-regler.....die ist ja wohl gerade noch nicht endgültig!? das passt ja gar nicht zu deiner ansonsten so perfekten Detailarbeit, finde ich. Ansonsten super durchdacht und klasse wie immer.
Wago 221 kleiner transparent für Kontrolle und die 222 sind groß und störrisch sprich schwergängig!
Du meinst den Deckel....ja stimmt leider...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU die orangen Öffner in den grauen Klemmen 222 die sind fingerunfreundlich, mich schmerzen die unabhängig vom Platzbedarf, die kleineren Transparenten 221sind angenehmer.
Wurde eigentlich schon mal erwähnt, dass es sich bei dem Warmwasserbereiter um einen von Elgena handelt? 🤔🤪
Hab den eigentlich nur durch Zufall gekauft. Gibts Alternativen oder gegebenenfalls was besseres?
Keine Ahnung. Ging eher darum, dass du alle paar Sekunden eben den Hersteller nennst, so dass man denken könnte, du hättest einen Mega Werbedeal mit dem abgeschlossen 😉
@@herbie030LG leider nicht...und die ganze Scheiße ist eh mega teuer....es ist nur so das so eine Sequenz nicht an einem Nachmittag entsteht und ich schon ziemlich alt bin😜...ich weiß also am nächsten Tag nicht mehr was ich nen Tag vorher gesagt habe....und anschließend beim Schnitt ärgert am sich dann...in den Moment denkt man.... jetzt will ich Mal alles richtig sagen....aber cool das Du das schreibst...mir ist das nicht aufgefallen...🙈 Danke für Deinen Kommentar...beim nächsten Dreh werde ich bestimmt an Dich denken müssen.😉
Krass...hab's mir gerade noch Mal mit Susi abgesehen...und sie sagt....ich hätte den noch nie anders genannt ( Sie denkt ich hatte Mal ne Freundin die Elgena hieß)...😉🙈🙈🙈...oh man...also Danke.... nächstes Mal denke ich an Deinen Kommentar...😉🙈
😂
Aber denk nicht zu viel dabei. Soll ja trotzdem noch so Hammer werden wie sonst auch!
Grüßle aus Lüneburg 😉
... Kabelbelegung wieder anders ...(damals schwarz/grau mit Masse auf grau [?]) diesmal Masse auf braun (eigentlich sonst stromführend) und Strom auf blau (eigentlich sonst Nullleiter)... Schreib' das bloss überall groß dran ...
Ja...da hast Du absolut Recht....
Im Auto sind zwei Stromkreise. 12V und 230V. Die haben unterschiedliche Farbkennungen.
Man muss also schon mal wissen ist es 12V oder 230V.
Und die Farbcodierungen sind auch noch unterschiedlich.
Bei den Mikroschaltern ist aber nur ein geschaltetes Plus. Warum hier diese Farben gewählt worden sind, kann ich nicht sagen. Vielleicht kann hier jemand helfen?
Dann habe ich auch noch Hella Fahrzeugleitungen benutzt bei denen der Farbcode Schwarz (Plus) und Grau (Masse) ist.
Hier wäre es sinvoller, wenn die Farbcodierung auch identisch wäre. Den Farbcode habe ich mir aber nicht ausgedacht. Aber Du hast vollkommen Recht.
Es ist nicht eindeutig und verwirrend.
Zum Beispiel hat mein Dachfenster die identischen Farben zur Fahrzeugleitung.
Also Schwarz und Grau. Der LED Strahler hat aber Rot /Schwarz.
Hier muss man wohl noch zwischen 12V für das Fahrzeug und 12V im Allgemeinen unterscheiden und das macht es absolut unübersichtlich...
@@RICHTUNGHIMMELBLAU ... ich hätte mich da für schwarz bzw. blau (Nullleiter) als Masse entschieden ... kommt mir logischer vor ...
Moin Tom..wow.... Danke Danke Danke...ich hab mein Fehler gemacht und Du hast es gesehen...sehr cool.... Mega....das kostet wohl nen Bier 🍻...Du hast Recht...ich hab die Tauchpumpe falsch angeschlossen....und nur Du hast es gesehen....Blau Masse.....klar....
Moin Tom..hatte noch Mal beim Hersteller geschaut....der sagt Blau = + ..es ist echt bekloppt
@@RICHTUNGHIMMELBLAU ... Hauptsache du hast noch den Durchblick ... vielleicht doch n' kleines Label dran? Man vergisst ja schonmal was ...