Edilson Macaé. Eu sempre curto os vídeos que eu gosto,mas dessa vez eu tenho que lhe agradecer muito por essa postagem,sou mulher mas por falta de dinheiro tive que eu mesma fazer esse serviço e você explica nos mínimos detalhes e,eu consegui fazer o serviço perfeitamente no meu carro.Muito obrigada e que Deus lhe abençõe.
Boa noite muito explicativo seu vídeo só não aprende quem não manja mesmo, tomei o maior couro pra mexer no Ford Ka de uma pessoa aqui parabéns pela sua experiência bom trabalho.
Parabéns pelo vídeo, tive muitos problemas com meu celta, sou mecânico de máquinas pessadas, sem experiência em carro leves, segui seu vídeo, meu freio de ficou top, passei em dois mecânico, não deram conta de resolver, agradeço!
Parabéns meu querido foi muito útil explicação você está de parabéns Só que tem um furinho do regulador que muitas pessoas O que é para baixo mais Pelo que eu vi ele fica para cima né que a parte do regulador fica para baixo
Alem do video ser bem esplicativo, VC tem uma preocupação tão grande em mostrar detalhe por detalhe, q isso chega fazer nos nus sentirmo prestigiados. Parebens Pelo Seu Proficionalismo👏👏🌴....
Muito obrigado! Hoje quebrei a cabeça com isso mais de 1h e acabei deixando pra fazer outra hora. Com essa explicação detalhada assim vai ser 10 minutos!
Parabéns ótimo vídeo conseguir fazer a troca da sapata do meu através do vídeo, muito bom mesmo mais um escrito, só um detalhe que me ajudou talvez te ajud a tbm, pra fazer a colocação da mola superior a3, Foi mais fácil deixar a pequena da regulagem pra depois póis pode não parecer mais ela da muita pressão rsrs
O tambor do meu Prisma,que está cheio de ranhuras por dentro,só sai com muita dificuldade,só entrando na marretada...hoje desmontei de novo pra troca do cilindro de freio,mas não entra de jeito nenhum(o tambor).O que pode ser?Acho que de tanta porrada o sistema todo está comprometido,tambor,sapatas,molas,lonas...há possibilidade do tambor e sapaptas empenarem?Acho que também uma mola está quebrada.De qualquer forma,vou trocar tudo.Seu vídeo foi muito informativo,obrigado!
Tentei desta forma, mas encaixar as molas depois é muuuuuito complicado. Dá pra ver pela edição do vídeo. Montar as sapatas com as molas no lugar é bem mais fácil...
Ola boa noite amigo.muito bom seu vídeo,olha no meu caso eu comprei as sapatas mas veio muito fina a espessura da sapata , lado que prende o cabo de mão isso é normal?ou devo trocar? Por outras?
Boa tarde amigo blz , o meu celta modelo 2003, está com as rodas bem amarradas,ou seja, solta o freio de mão e não desprende totalmente.Nesse caso te que fazer regulagem?
Taí uma parte do carro que eu odeio mexer! Quase sempre não não consigo montar as sapatas sem o auxilio de outra pessoa! Do jeito que vc montou parece ser muito fácil! Poste freios traseiros de outros carros, se puder? Valeu!!
eu tenho uma f4000 ano 80 estou tendo problema com o sistema de freio o balão enchem mais quando piso pra frei ar o ar esvazia rápido e demora a encher quando esta quente gostaria de saber qual seria esse problema
Meu cilindro de freio estourou levei o no mecânico ao abrir constatou que precisaria trocar todo esses sistema. Sapata, lona, rolamento, cilindro, óleo de freio ao total ficou o custo com mão de obra de 800 reais. Queria saber fazer essas coisas para não passar por isso
fica atrás em cima do eixo traseiro do lado do motorista é meio chato as vezes é necessário alicate de pressão para segurar o cabo achei um vídeo aki o link th-cam.com/video/NK3eopmg6eA/w-d-xo.html
Parabéns, excelente aula. Me ajudou muito
Parabéns. Vídeo muito bom. Sem enrolação e bem explicado.
Boa tarde. Obrigado pela aula. Fiz troca de sapata . Cilindro de freio e rolamentos ontem. Deu tudo certo segundo sua aula. Obrigado pela força.
Não vou chama-lo de professor, vou chama-lo de mestre. Pois uma aula dessa é de mestre mesmo. Parabéns, me ajudou muito, obrigado.
Parabéns muito bom o vídeo sem cortes bem explicado, ganhou mais um inscrito.
obrigado
Muito bom. Explicação excelente
Parabéns terráqueo.nasceu para ensinar 👏👏👏👏👏 Gancho, praia grande sp 👍
Poucas vezes vi um vídeo aula tao perfeito...detalhado sem blá blá blá ,imagem perfeita,som perfeito nota dez!
Boa noite e pra tro a lonas de freio e preciso soltar a cabo de frio de mão
Edilson Macaé. Eu sempre curto os vídeos que eu gosto,mas dessa vez eu tenho que lhe agradecer muito por essa postagem,sou mulher mas por falta de dinheiro tive que eu mesma fazer esse serviço e você explica nos mínimos detalhes e,eu consegui fazer o serviço perfeitamente no meu carro.Muito obrigada e que Deus lhe abençõe.
Showwwww!!!! Edson você é 10!! Parabéns pela explicação super detalhada!!! Passo a passo perfeito!!!
Melhor vídeo que vi , top demais , parabéns.
Vídeo muito bem explicado parabéns 👏👏
Cara me salvou esse seu vídeo hj, desmontei o tambor e não encaixava a roda de volta, top, muito bem explicado. Vlw
Muito obrigado pela explicação sucesso aí meu irmão
ótima explicação bem detalhista e didático, uma verdadeira aula, parabéns
vlw
Isso é uma aula de mecânica excelente que vai ajudar muitas pessoas.
Parabéns meu amigo
Boa noite muito explicativo seu vídeo só não aprende quem não manja mesmo, tomei o maior couro pra mexer no Ford Ka de uma pessoa aqui parabéns pela sua experiência bom trabalho.
Parabéns excelente vídeo bem informativo
Muito bom, uma aula nota 10 parabéns.
Perfecto video y perfectamente esplicado. UN FENOMENO¡¡¡¡¡¡¡¡
Muito bem Edilson foi uma aula de SENAI nota 1000
Meus Parabéns ótima explicação a melhor que encontrei no TH-cam
Parabéns, ótimo vídeo...
Sem conversa fiada, explica muito bem cada detalhe. Like
Parabéns 👏👏👏 pela forma como vc explica ao mesmo tempo praticando fazendo nós perceber a aprendizagem, muito bom a sua aula 👍🤝
Adeval de salvador valeu muito bom
Muito muito muito bom mesmo, excelente passo a passo 😁👍🏼
Parabéns pelo vídeo, tive muitos problemas com meu celta, sou mecânico de máquinas pessadas, sem experiência em carro leves, segui seu vídeo, meu freio de ficou top, passei em dois mecânico, não deram conta de resolver, agradeço!
blz vlw
Show de bola o vídeo nota mil a vc amigo
parabéns pelo vídeo, ajudou mt. sem enrolação e mostrando beem os deltahes.
Muito obrigado pelas informações.
Me ajudou muito para que eu pudesse fazer a correta manutenção.
Parabéns pelo excelente trabalho!
Caramba velho esse vídeo vai ajudar muita gente viu inclusive a mim, obrigado ao Edilson pelo vídeo belo trabalho!
Excelente o seu vídeo. Muito didático. Muito obrigado amigo!!!! Abração.
Ótima aula, segui seus procedimentos e montei direito a freio, ficou ótimo, muito obrigado
vlw obrigado q bom te ajudou
Parabens , voce nao sabe como me ajudou estava quebrando a cabeca pra montar , sem falr na qualidade do video e da explicaçao top valeu
Excelente vídeo, muito bem explicado, valeu mesmo!
vlw muito obrigado
Cara ajudou de mais! Muito obrigado
Uma aula nota dez em? parabéns.
Parabéns meu querido foi muito útil explicação você está de parabéns Só que tem um furinho do regulador que muitas pessoas O que é para baixo mais Pelo que eu vi ele fica para cima né que a parte do regulador fica para baixo
Alem do video ser bem esplicativo, VC tem uma preocupação tão grande em mostrar detalhe por detalhe, q isso chega fazer nos nus sentirmo prestigiados. Parebens Pelo Seu Proficionalismo👏👏🌴....
Muito bom, ajudou bastante. Sua explicação foi perfeita. Obrigado.
Parabéns cara, sua instrução de montagen foi muito clara, melhor impossível.
Muito bem esse vídeo amigo vc está de parabéns
Através do seu vídeo troquei do meu celta, obrigado!
Muito bem explicado amigo parabens.....
Muito obrigado! Hoje quebrei a cabeça com isso mais de 1h e acabei deixando pra fazer outra hora. Com essa explicação detalhada assim vai ser 10 minutos!
vlw
Vídeo muito massa
Parabéns excelente explicação
Rapaz. Vc é foda. Eu sempre montava o conjunto fora do espelho e depois envaixava tudo. Mas achei sua tecnica bem mais eficiente. Like
Taí um vídeo bacana, Parabéns.
vlw
excelente explicaçao, direto e objetivo, muito obrigado
Vídeo perfeito muito bem explicado parabens
Muy claro . Gracias me fue de mucha ayuda. Desde Uruguay
vlw
Muito top vc e um bom professor desmontei não sabia montar kkkk.
Valeu pelo Vídeo muito bom, Celta 1.0 ano 2010 é mesmo sistema de freio.
Muito bom gostei .
Muito bom e explicado em mínimos detalhes o vídeo...Apenas um lembrete não trabalhe com anel nos dedos. Pode ocorrer acidentes.
muito bom, mas um inscrito.
este sim é profissional de verdade .
Meus parabéns.
Gostei bem explicado
Parabéns vídeo bem explicado
Parabéns amigo
Show de bola
Muito bom vídeo ✌️
Parabéns ótimo vídeo conseguir fazer a troca da sapata do meu através do vídeo, muito bom mesmo mais um escrito, só um detalhe que me ajudou talvez te ajud a tbm, pra fazer a colocação da mola superior a3,
Foi mais fácil deixar a pequena da regulagem pra depois póis pode não parecer mais ela da muita pressão rsrs
Bem explicado excelente vídeo
muito bom , posta mais videos assim amigo valeu
pode deixar sempre que tiver algo estarei postando e mostrando como fazer sem lorotas vlw e obrigado
Vídeo top mesmo
Meuito bem explicando
Só uma dúvida
O sistema de freios do celta e o mesmo do astra?
O tambor do meu Prisma,que está cheio de ranhuras por dentro,só sai com muita dificuldade,só entrando na marretada...hoje desmontei de novo pra troca do cilindro de freio,mas não entra de jeito nenhum(o tambor).O que pode ser?Acho que de tanta porrada o sistema todo está comprometido,tambor,sapatas,molas,lonas...há possibilidade do tambor e sapaptas empenarem?Acho que também uma mola está quebrada.De qualquer forma,vou trocar tudo.Seu vídeo foi muito informativo,obrigado!
muito bom o vídeo!!!
bem explicado...
very good video, congratulation about the information,,,,
bem explicado.... ótimo vídeo
valeu obrigado
Muito obrigado pela força amigao fim do quebra cabeça um abeaço
Tentei desta forma, mas encaixar as molas depois é muuuuuito complicado. Dá pra ver pela edição do vídeo. Montar as sapatas com as molas no lugar é bem mais fácil...
Tem q soltar freio de mao pra.poder trocar as lonas?
Bom vídeo amigo!!
Oi Mano legal
Muito bom o video...serve para celta 2012 vhce??
SIM
Ola boa noite amigo.muito bom seu vídeo,olha no meu caso eu comprei as sapatas mas veio muito fina a espessura da sapata , lado que prende o cabo de mão isso é normal?ou devo trocar? Por outras?
Boa tarde amigo blz , o meu celta modelo 2003, está com as rodas bem amarradas,ou seja, solta o freio de mão e não desprende totalmente.Nesse caso te que fazer regulagem?
Taí uma parte do carro que eu odeio mexer! Quase sempre não não consigo montar as sapatas sem o auxilio de outra pessoa! Do jeito que vc montou parece ser muito fácil! Poste freios traseiros de outros carros, se puder? Valeu!!
ta assim que possível mostrarei mais videos a respeito então
E mestre de verdade.
Boa noite , pode trocar as sapatas sem mexer no cilindro?
Aos 2:18 do video, eh aquela posição mesmo do regulador q agente monta? E eh necessario mesmo uso de graxa com cobre?
Mais pra trocar só as lonas no caso as sapata ñ é preciso mexer no cilindro né???
eu tenho uma f4000 ano 80 estou tendo problema com o sistema de freio o balão enchem mais quando piso pra frei ar o ar esvazia rápido e demora a encher quando esta quente gostaria de saber qual seria esse problema
òtimo vídeo Bem explicado filmagem bem feita Patabéns..
Tenho uma Duvida, para trocar somente a sapata é preciso retirar o Burrinho ?
não esse foi pq tava vazando
Meu cilindro de freio estourou levei o no mecânico ao abrir constatou que precisaria trocar todo esses sistema. Sapata, lona, rolamento, cilindro, óleo de freio ao total ficou o custo com mão de obra de 800 reais. Queria saber fazer essas coisas para não passar por isso
fera parabens
vlw
facio não é mais foi Bom vídeo 😆
Aí sim
Bom dia! Eu gostaria de saber, onde é que desregula o freio de mão do celta?e como faço pra depois regular novamente?Parabéns pelos seus vídeos.
fica atrás em cima do eixo traseiro do lado do motorista é meio chato as vezes é necessário alicate de pressão para segurar o cabo achei um vídeo aki o link th-cam.com/video/NK3eopmg6eA/w-d-xo.html
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Não vai graxa onde trabalha as lonas
Só dava para ter lavado antes de montar né 🙊
vlw
Lá ele 1000x
Empurrando o cilindro pra dentro kkk
nota 10
blz
muito bom
Amigo troquei as lonas do meu e não está dando freio de mão, já regulei mas não pega!!