O meu astra tá desativado o freio traseiro... E o da frente tá freando ..esquenta um pouco o pedal sobe e as rodas travam.....fiz limpesa em todo sistema.....troquei óleo fiz a troca dos flexível e continua travando as rodas......Comprei um cilindro mestre e vou trocar espero que seja esse o problema.....Já que o cilindro mestre tá vazando um pouco de óleo.......se continuar o problema vou vender o carro ..........
O problema é cilindro mestre, na montagem não pode deixar a ponta do hidrovacuo já querendo empurrar o mesmo, tem que deixar uma leve folga no pedal pra isso não acontecer. Mas o ideal é reabilitar o freio traseiro, para não superaquecer os dianteiros.
Porra fico pau da vida com esses caras que fazem vídeo mas não tem coragem de chamar alguém pra segurar a câmera . Porra fica um balançado do caralho e acaba o camarada perdendo detalhes importantes do vídeo pow
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Seu vídeo me ajudou irmão muito obrigado ❤😂😂😂
Sua explicação foi tão clara que eu mesma troquei ,obrigada!
@@valeriar.c2536 show, esse é o objetivo.
Infelizmente é um vídeo antigo e não tem a quantidade de agora, mas bom que deu certo.
Tmj
Bom bem explicado fácil de entender ficou ótimo vídeo simples e bem explicado
Obrigado, Tmj!
ótima explicação.
@@jonealencar9566 obrigado
Tmj
Parabéns pela explicação muito boa, deu pra entender bem
Obrigado, Tmj!
Obrigado !! 👍
Obrigado 10
Top parabéns
Tomem cuidado , se estiver muito usado até o limite a peça que rebe a força da mola quebra fácil.
A migo, vc sabe se o burrinho de freiot rasiero do astra 2011 é diferente dos anos anteriores?
@@darksampa4004 06 adiante é o mesmo, cód da ATE6013.
Blz
O meu astra tá desativado o freio traseiro... E o da frente tá freando ..esquenta um pouco o pedal sobe e as rodas travam.....fiz limpesa em todo sistema.....troquei óleo fiz a troca dos flexível e continua travando as rodas......Comprei um cilindro mestre e vou trocar espero que seja esse o problema.....Já que o cilindro mestre tá vazando um pouco de óleo.......se continuar o problema vou vender o carro ..........
O problema é cilindro mestre, na montagem não pode deixar a ponta do hidrovacuo já querendo empurrar o mesmo, tem que deixar uma leve folga no pedal pra isso não acontecer.
Mas o ideal é reabilitar o freio traseiro, para não superaquecer os dianteiros.
Porra fico pau da vida com esses caras que fazem vídeo mas não tem coragem de chamar alguém pra segurar a câmera . Porra fica um balançado do caralho e acaba o camarada perdendo detalhes importantes do vídeo pow