Ситуация у меня была, правда не с УАЗом а тогда еще с БМВ Х5. Ехали с женой в Карелию на рыбалку и отдыхать, посреди дороги в маленьком карельском городке Пудож на заправке у нас сдох бензонасос. До дома 750км, до места 650км, что делать?.... Чудом нашли какой то гаражный полулегальный автосервис в частном секторе. Мужики там вошли в положение, бросили все дела и занялись машиной. Выяснили проблему, стали решать. Сами понимаете что магазина запчастей БМВ там нет. Так вот, выручил УАЗ Патриот. От него купили бошевский насос, а поскольку он тоньше родного вставили его в какую то трубку от форда мондео. Но он и после этого еще болтался. Тогда ребята реально топором откололи от дубового полена две щепочки, заклинили трубку с насосом в гнезде, собрали все - и я в итоге доехал до места, потом вернулся домой, и еще почти месяц ездил на нем, пока не пришел родной. 2500км на нем проехал. Вот такая история))))
Уважаемый Dantist 11, огромное спасибо за поучительную историю, которая еще раз подчеркивает: во-первых, Патриоты в беде не бросают; во-вторых, российский мужик с топором в руках способен сотворить чудо))) Да здравствуют и те, и другие!!!
Здраствуйте у меня на уаз фермер евро 3 дут показывает наоборот с чем это связано? Возможно что у меня стоит другой дут? У них полярности бывают разные? А контр лампочка работает правильно.
Самый важный параметр насоса, это производительность.Потому как моторчики все одинаковые, а жигулевский параметр 60 л/ч нам не подходит.Должно быть 110 л/ч минимум.Насчет сброса давления, я сбрасываю его через штуцер для замера давления.У меня на буханке, если не сработал насос, то и форсунки не открываются, так что комп компу рознь.
Здравствуйте, патриот 2011 евро 3, проблема с перекачкой топлива, баки чистые, сетка чистая, топливная магистраль не забита (продувается) как мне малой кровью решить эту проблему, я так понимаю струйный насос вмонтирован в сам модуль? Есть возможность его как-то прочистить или поменять? Или всё таки готовить много денежек на новый модуль? Заранее спасибо!!!
Здравствуйте! Вы знаете: у нас была схожая с Вашей ситуация: также хотели все минимизировать, промывали, продували систему, чистили бензобаки, но помогла нам именно замена топливного модуля . Конечно на УАЗах все индивидуально Если Вы в Москве, можем пригласить Вас в наш автосервис и по месту более подробно разобраться в Вашей проблеме .
Да легко! За копейки! В районе топливного фильтра разрежьте шланг обратки и в разрез подключите тройник перекачки, старого образца и так же трубку перекачки с левого бака! Будет перекачиваться топливо по схеме евро 2.
Подскажите пожалуйста, модель ДУТ на новом патриоте с единым баком отличается от ДУТ на машинах 2008 гв. (евро-3) ? Поставил ДУТ от нового патриота, врёт датчик - при половине бака показывает чуть выше минимума.
Добрый вечер, Илья! Модели ДУТ отличаются. С учетом того, что ДУТ на УАЗ Патриот, выпускаемый с осени 2016 года, поставляется исключительно в сборе с модулем, несколько странно, где Вы его раздобыли отдельно?
Эжекционный насос перекачки топлива, выполненный в виде тройника для бензинки "(3160-1104910) и для дизеля"514"(31604-1104910). различаются тем, что у бензнинового диаметр сопла обратки 1.8-2.0 миллиметров. Для дизеля, диаметр сопла обратки меньше и составляет 1 мм, что, видимо, связано с большей вязкостью перекачиваемого топлива.
Датчики уровня топлива на Патриотах делятся на: до 2017 года и с 2017 года. Датчик уровня топлива не отличается в зависимости от комплектации. К тому же отдельно он не поставляется, только весь топливный модуль в сборе.
Речь идет о пластиковом гофрированном топливном шланге, который установлен в модуле топливного насоса? Определенных температурных стандартов нет. Исходя из опыта: достаточно на несколько секунд поместить данный шланг в кипящую воду; этого будет достаточно, чтобы он стал эластичным.
Столкнулся я при покупке модуля на машину 2017 года с такой проблемой: у новых модулей датчик находится внутри колбы, и к фишке подходит 4 контакта, а на старом модуле их 3 шт. Дополнительный контакт это масса датчика уровня топлива, его зачем то сделали отдельно, я на новом модуле обе массы(черн. провода) припаял вместе. Не знаю правильно ли я поступил.
Безусловно, Вы правы: www.proxitec.ru/2018/12/07/2/ Читайте внимательно опубликованное 30.03.2017 примечание под видеообзором: "ВНИМАНИЕ!!! В ролике присутствует оговорка. На 13:09 у Сергея возникла небольшая проблема с ориентацией в пространстве и он перепутал "право" и "лево".
Сергей у меня уаз патриот 2006г ни когда не снимал т насос а тут случилось ситуация-- двигатель заводится по холодному и через секунду 2 -3 глохнет итак повторяется раз 5 - потом жду минут 5 и снова завожу и все нормально работает - прогреваю все нормально - в чем может быть причина- и еще! обратка как то плохо стала перекачивать
Александр, добрый день! По поводу запуска - скорее всего, бензонасос. И с обраткой может быть та же причина. Меняйте сначала бензонасос, а далее - по результату
Здравствуйте, Иван! Начать лучше с простого - проверить на проходимость топливную магистраль и струйный насос. Если с ними всё в порядке, то тогда, скорее всего, дело в топливном насосе погружного модуля.
Здравствуйте, Андрей! Не совсем понятен Ваш вопрос... На Хантер и Патриот с дв. ЗМЗ-409 Евро-4 устанавливается такой же топливный насос, как и на Хантер и Патриот с дв. ЗМЗ-409 Евро-3. Т.е. под "быстросъёмы". А на Евро-2 идёт насос под штуцеры.
Добрый день! Из видео я понял, что на груз. ряде один вид (на все евро) , на "Хантере" другой вид (без оговорок), на Патриотах евро3-4, пластмассовые с быстросьемами. Грядет возня с насосами- фильтрами. Интересуют мелочи по системе питания. Машина "Хантер" евро4. Спасибо за ответ и много полезной информации по товарам.
Всегда пожалуйста! Обращаю Ваше внимание на то, что хоть насосы у Хантеров и Патриотов Евро-3,4 одинаковые, но топливные трубки все разные (4-х видов соответственно).
Здравствуйте! Топливный датчик для погружного модуля будет такой uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/datchik_ukazatelya_urovnya_topliva_uaz_31519_3163_s_dv_zmz_409_umz_4213_4216_dlya_pogruzhnogo_modulya/ или такой uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/datchik_ukazatelya_urovnya_topliva_uaz_374195_s_dv_zmz_409_umz_4213_4216_dlya_pogruzhnogo_modulya_el/ (Вы машину не указали). Трубка - uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/gofra_elektricheskogo_toplivnogo_nasosa_dv_zmz_409_umz_4213_4216_dlya_pogruzhnogo_modulya_hz_auto/, но её сейчас нет в наличии, под заказ - 1 день, фильтр - uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/element_filtruyushchiy_toplivnogo_nasosa_uaz_315195_3163_374195_hz_auto/.
не правда... УАЗ 31622 "Симбир", бензин, топливный насос стоит на раме возле левого бака, который основной, запарился их менять, за 2 года 4шт. менял регуляторы давления, фильтр тонкой очистки, чистил отстойник, лазил в бак, смотрел сетку, промывал бак... работает первое время норм, потом плохо перекачивает из резервного бака, потом пропадает тяга и мотор глохнет, не заводится мин 10-15, потом как ни в чем не бывало заводится и едет, часто бывает в жару, но и зимой в мороз тоже случалось. Какие ваши предположения? уже устал насосы менять... ставил "Бош" - умер за неделю, возможно подделка, наши работают по пол года...
Здравствуйте, Олег! К сожалению, опытом в данном вопросе мы пока не располагаем, чтобы делать объективные обзоры. Мы не автосервис, а только лишь сеть магазинов, поэтому ориентироваться в тематике Патриота '17 можем только по спросу на запчасти к нему и по отзывам реальных владельцев. А с этим пока беда... Запчастей к ним в продажу поступает мизерное количество, т.к. рынок ещё не насыщен и все запчасти уходят непосредственно на конвейер. Подавляющее большинство обновлённых деталей мы ещё только на картинках видели. А машины эти все пока гарантийные и реальные владельцы к нам с конкретными жалобами не заглядывают. Масло и фильтры, разве что, для ТО купить... А пересказывать Вам то, что мы прочитали на других сайтах, будет не профессионально и не этично. Заранее благодарен за понимание.
На евро 3 вы сказали, что давление не имеет значение, т.к. Стоит клапан регулятора давление. Не соглашусь, если давление будет низкое (если поставить мотор к примеру с ВАЗ) перекачка не будет работать. Она работает на основе обратки.
Александр Владиславович не путайте давление с производительностью. Про прлизводительность насоса они действительно забыли сказать. Например по памяти скажу что для жигулей это примерно 60 л/ч, а если его поставить на уаз то перекачка почти пропадёт. Для впрысковых двигателей змз нормой будет 100-120 л/ч. Рекомендую BOSCH 0 580 454 138 или 0 580 454 001
А подскажите тогда. Производительность от чего зависит. Если я не ошибаюсь, что лишнее давление сбрасывается в обратку. От этого и работает перекачка. Если давление будет низкое. Бензина будет сбрасывать меньше и подсасывать с бака не будет бензин. Может поправите меня?
Александр Владиславович просто посмотрите на примере того же боша таблицы характеристик насосов. Максимальное давление может быть одинаковым при разной производительности.
Александр Владиславович к примеру я ручным плунжерным насосом могу создать давление 900 атмосфер, как думаете кто быстрее перекачает 40л бензина я ручным или электрический насос который создаёт давление всего в 5 атмосфер?
Непосредственно по видео НАПИСАН КОММЕНТАРИЙ: "ВНИМАНИЕ!!! В ролике присутствует оговорка. На 13:09 у Сергея возникла небольшая проблема с ориентацией в пространстве и он перепутал "право" и "лево". :)) Речь, конечно же, о правом переднем кресле."
Менял в вашем чудо сервисе топливный модуль в сборе месяца полтора назад, топливный модуль из вашего чудо магазина. Итог пришлось покупать новый топливный модуль, сдох сам насос. Мало того, что цены в сервисе у вас недешевые, так ещё и запчасти барахло! Гарантии никакой! Обслуживаться у официального оказывается дешевле, чем в вашей конторе! Клиента вы потеряли, никому не рекомендую данную контору, по крайней мере ту точку, что в Мытищах!
UAZOBAZA RU Здравствуйте! Мне, сегодня звонили с Вашего магазина. Хотел заказать бензонасос Патриот 2015 гв. Пропадает давление когда заводишь двигатель и когда работает двс давление падает. Объяснили, что не факт, что бензонасос! Тогда, что незнаю? В раме фильтр тонкой очистки поменял, в бак еще не лазил. Что за проблема? может знаете? По трассе едишь, газ давишь, очень тупо едет, двигатель орет, а подхвата нет и расход стал литров 25 на сто км. Спасибо за обзоры!
Здравствуйте! Судя по описанным Вами признакам, с вероятностью 99% у Вас сбились настройки микропроцессорной системы управления двигателем, которая в том числе отвечает и за тягу мотора, и за расход топлива. Вам необходимо подъехать в квалифицированный сервис с соответствующим компьютерным оборудованием. При наличии квалифицированного специалиста, поправить настройки - минут на 5 работы.
Не исключено, что и так. Правда, насколько я помню, там кнопочка должна быть "Стереть ошибки", а не "Стереть настройки". В любом случае, полагаю, что копать надо именно в этом направлении.
Уважаемый Денис! Под видеообзором оставлен комментарий: "ВНИМАНИЕ!!! В ролике присутствует оговорка. На 13:09 у Сергея возникла небольшая проблема с ориентацией в пространстве и он перепутал "право" и "лево". :)) Речь, конечно же, о правом переднем кресле".
Ситуация у меня была, правда не с УАЗом а тогда еще с БМВ Х5. Ехали с женой в Карелию на рыбалку и отдыхать, посреди дороги в маленьком карельском городке Пудож на заправке у нас сдох бензонасос. До дома 750км, до места 650км, что делать?.... Чудом нашли какой то гаражный полулегальный автосервис в частном секторе. Мужики там вошли в положение, бросили все дела и занялись машиной. Выяснили проблему, стали решать. Сами понимаете что магазина запчастей БМВ там нет. Так вот, выручил УАЗ Патриот. От него купили бошевский насос, а поскольку он тоньше родного вставили его в какую то трубку от форда мондео. Но он и после этого еще болтался. Тогда ребята реально топором откололи от дубового полена две щепочки, заклинили трубку с насосом в гнезде, собрали все - и я в итоге доехал до места, потом вернулся домой, и еще почти месяц ездил на нем, пока не пришел родной. 2500км на нем проехал. Вот такая история))))
Уважаемый Dantist 11, огромное спасибо за поучительную историю, которая еще раз подчеркивает: во-первых, Патриоты в беде не бросают; во-вторых, российский мужик с топором в руках способен сотворить чудо))) Да здравствуют и те, и другие!!!
Верю что Русский кклибин может и гелендваген собрать но не дают его стране развиватся.
Здравствуйте, подскажите в чем разница в бензонасосах на уаз евро5 за 10к и обычный за 3к. Или разница только в цене?
Отличное видео и главное понятно
Уважаемый Олег! Спасибо за внимание к нашему каналу. Постараемся поддерживать Ваш интерес)
Спс за видео. Я начинающий уазовод. И ещё раз спасибо.
Всегда рады быть полезными)
Спасибо, Вам! Забайкальский край!
И Вам спасибо за интерес к нашему проекту!
Что обозначает стрелка на фланце топливного модуля, куда его ориентировать при установке уаз 39094 ?
Здравствуйте. Объясните пожалуйста почему при замене регулятора давления топлива, двигатель не запускается? Моторчик бензонасоса тоже менять нужно?
Здраствуйте у меня на уаз фермер евро 3 дут показывает наоборот с чем это связано? Возможно что у меня стоит другой дут? У них полярности бывают разные? А контр лампочка работает правильно.
Добрый день. На заведённов автомобиле течёт бензин из горловины правого бака. В чём причина?
Спасибочки за обзор. Скажите пожалуйста где находится обратный клапан на модуле? У меня патриот 18 года.
Самый важный параметр насоса, это производительность.Потому как моторчики все одинаковые, а жигулевский параметр 60 л/ч нам не подходит.Должно быть 110 л/ч минимум.Насчет сброса давления, я сбрасываю его через штуцер для замера давления.У меня на буханке, если не сработал насос, то и форсунки не открываются, так что комп компу рознь.
Здравствуйте, патриот 2011 евро 3, проблема с перекачкой топлива, баки чистые, сетка чистая, топливная магистраль не забита (продувается) как мне малой кровью решить эту проблему, я так понимаю струйный насос вмонтирован в сам модуль? Есть возможность его как-то прочистить или поменять? Или всё таки готовить много денежек на новый модуль? Заранее спасибо!!!
Здравствуйте! Вы знаете: у нас была схожая с Вашей ситуация: также хотели все минимизировать, промывали, продували систему, чистили бензобаки, но помогла нам именно замена топливного модуля . Конечно на УАЗах все индивидуально Если Вы в Москве, можем пригласить Вас в наш автосервис и по месту более подробно разобраться в Вашей проблеме .
@@uazobazaru984 спасибо за ответ, я так и предполагал что придётся менять, я с Новосибирской области.
Да легко! За копейки! В районе топливного фильтра разрежьте шланг обратки и в разрез подключите
тройник перекачки, старого образца и так же трубку перекачки с левого бака! Будет перекачиваться
топливо по схеме евро 2.
Подскажите пожалуйста, модель ДУТ на новом патриоте с единым баком отличается от ДУТ на машинах 2008 гв. (евро-3) ? Поставил ДУТ от нового патриота, врёт датчик - при половине бака показывает чуть выше минимума.
Добрый вечер, Илья! Модели ДУТ отличаются. С учетом того, что ДУТ на УАЗ Патриот, выпускаемый с осени 2016 года, поставляется исключительно в сборе с модулем, несколько странно, где Вы его раздобыли отдельно?
Эжекционный насос перекачки топлива, выполненный в виде тройника для бензинки "(3160-1104910) и для дизеля"514"(31604-1104910). различаются тем, что у бензнинового диаметр сопла обратки 1.8-2.0 миллиметров. Для дизеля, диаметр сопла обратки меньше и составляет 1 мм, что, видимо, связано с большей вязкостью перекачиваемого топлива.
Виктор, спасибо за полезную информацию)
Подскажите пожалуйста, чем отличаются датчики уровня топлива уаз Классик от более укомплектованных моделей 2017г. т. Е. со стрелочными указателями?
Датчики уровня топлива на Патриотах делятся на: до 2017 года и с 2017 года.
Датчик уровня топлива не отличается в зависимости от комплектации. К тому же отдельно он не поставляется, только весь топливный модуль в сборе.
Скажите а какая должна быть температура одевания бензошланга гоофры?
Речь идет о пластиковом гофрированном топливном шланге, который установлен в модуле топливного насоса?
Определенных температурных стандартов нет. Исходя из опыта: достаточно на несколько секунд поместить данный шланг в кипящую воду; этого будет достаточно, чтобы он стал эластичным.
Здравствуйте. Подскажите какое давление должно быть топливной рампе? Патриот 2013 г в., Евро 4
😅
Если снять фишку от модуля,авто не заведется,есть ниппель на рампе для сброса можно воспользоваться им
Столкнулся я при покупке модуля на машину 2017 года с такой проблемой: у новых модулей датчик находится внутри колбы, и к фишке подходит 4 контакта, а на старом модуле их 3 шт. Дополнительный контакт это масса датчика уровня топлива, его зачем то сделали отдельно, я на новом модуле обе массы(черн. провода) припаял вместе. Не знаю правильно ли я поступил.
Да, Вы всё сделали правильно.
В буханке левый бак основной, правый доп.
Безусловно, Вы правы: www.proxitec.ru/2018/12/07/2/
Читайте внимательно опубликованное 30.03.2017 примечание под видеообзором: "ВНИМАНИЕ!!! В ролике присутствует оговорка. На 13:09 у Сергея возникла небольшая проблема с ориентацией в пространстве и он перепутал "право" и "лево".
Скажите есть у вас в продаже датчик уровня топлива ДУТЬ-У1-01
Добрый день, Иван! Датчик уровня топлива УАЗ-315195 Хантер (ДУТ У5М) УТЕС - ДУТ У5М, ДУТ-У1-01 у нас есть. Цена - 640 рублей.
Сергей у меня уаз патриот 2006г ни когда не снимал т насос а тут случилось ситуация-- двигатель заводится по холодному и через секунду 2 -3 глохнет итак повторяется раз 5 - потом жду минут 5 и снова завожу и все нормально работает - прогреваю все нормально - в чем может быть причина- и еще! обратка как то плохо стала перекачивать
Александр, добрый день! По поводу запуска - скорее всего, бензонасос. И с обраткой может быть та же причина. Меняйте сначала бензонасос, а далее - по результату
Фильтры
вопрос таков. не перекачивает бензин из бака в бак.? уаз хантер.
Здравствуйте, Иван! Начать лучше с простого - проверить на проходимость топливную магистраль и струйный насос. Если с ними всё в порядке, то тогда, скорее всего, дело в топливном насосе погружного модуля.
@@uazobazaru984 от каких авто подходят бензонасосы или весь модуль целиком?
Можно ли поставить Бензонасос от Уаз на лада Веста??
К сожалению, данный вопрос выходит за рамки нашей компетенции, т.к. мы специализируемся исключительно на УАЗах.
А какой ресурс топливного насоса уаз патриот евро3?
Обычно 2- 3 года.
@@uazobazaru984 я имею в виду пробег
Обычно 70 000-90 000 ходят
На "хантерах" евро 4 2015-2016г.г судя по всему стоят насосы евро 2?
Здравствуйте, Андрей! Не совсем понятен Ваш вопрос... На Хантер и Патриот с дв. ЗМЗ-409 Евро-4 устанавливается такой же топливный насос, как и на Хантер и Патриот с дв. ЗМЗ-409 Евро-3. Т.е. под "быстросъёмы". А на Евро-2 идёт насос под штуцеры.
Добрый день! Из видео я понял, что на груз. ряде один вид (на все евро) , на "Хантере" другой вид (без оговорок), на Патриотах евро3-4, пластмассовые с быстросьемами. Грядет возня с насосами- фильтрами. Интересуют мелочи по системе питания. Машина "Хантер" евро4. Спасибо за ответ и много полезной информации по товарам.
Всегда пожалуйста! Обращаю Ваше внимание на то, что хоть насосы у Хантеров и Патриотов Евро-3,4 одинаковые, но топливные трубки все разные (4-х видов соответственно).
Левый-правый нет точного определения установки модуля.
Перестал показывать уровень топлива датчик. Какова цена топливного датчика, вместе с гофро трубкой и фильтром?
Здравствуйте! Топливный датчик для погружного модуля будет такой uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/datchik_ukazatelya_urovnya_topliva_uaz_31519_3163_s_dv_zmz_409_umz_4213_4216_dlya_pogruzhnogo_modulya/ или такой uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/datchik_ukazatelya_urovnya_topliva_uaz_374195_s_dv_zmz_409_umz_4213_4216_dlya_pogruzhnogo_modulya_el/ (Вы машину не указали). Трубка - uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/gofra_elektricheskogo_toplivnogo_nasosa_dv_zmz_409_umz_4213_4216_dlya_pogruzhnogo_modulya_hz_auto/, но её сейчас нет в наличии, под заказ - 1 день, фильтр - uazobaza.ru/product/sistema_pitaniya/element_filtruyushchiy_toplivnogo_nasosa_uaz_315195_3163_374195_hz_auto/.
Жаль не рассмотрели внешние насосы, висящие на раме и не рассказали про различие тройников для дизеля и бензина.
Виктор, таких насосов нет на бензиновых УАЗах, а если стоят, то это колхоз "Самоделкин")
UAZOBAZA RU за то они есть на дизелях и в продаже я встречал разные..
не правда... УАЗ 31622 "Симбир", бензин, топливный насос стоит на раме возле левого бака, который основной, запарился их менять, за 2 года 4шт. менял регуляторы давления, фильтр тонкой очистки, чистил отстойник, лазил в бак, смотрел сетку, промывал бак...
работает первое время норм, потом плохо перекачивает из резервного бака, потом пропадает тяга и мотор глохнет, не заводится мин 10-15, потом как ни в чем не бывало заводится и едет, часто бывает в жару, но и зимой в мороз тоже случалось.
Какие ваши предположения? уже устал насосы менять... ставил "Бош" - умер за неделю, возможно подделка, наши работают по пол года...
парни расскажите о проблемах нового уаза патриота - с пластиковым баком , косяки с датчиками уровня топлива )
Здравствуйте, Олег! К сожалению, опытом в данном вопросе мы пока не располагаем, чтобы делать объективные обзоры. Мы не автосервис, а только лишь сеть магазинов, поэтому ориентироваться в тематике Патриота '17 можем только по спросу на запчасти к нему и по отзывам реальных владельцев. А с этим пока беда... Запчастей к ним в продажу поступает мизерное количество, т.к. рынок ещё не насыщен и все запчасти уходят непосредственно на конвейер. Подавляющее большинство обновлённых деталей мы ещё только на картинках видели. А машины эти все пока гарантийные и реальные владельцы к нам с конкретными жалобами не заглядывают. Масло и фильтры, разве что, для ТО купить... А пересказывать Вам то, что мы прочитали на других сайтах, будет не профессионально и не этично. Заранее благодарен за понимание.
Сколько стоит указатель уровня топлива патриот бак 78 литров
На евро 3 вы сказали, что давление не имеет значение, т.к. Стоит клапан регулятора давление. Не соглашусь, если давление будет низкое (если поставить мотор к примеру с ВАЗ) перекачка не будет работать. Она работает на основе обратки.
Александр Владиславович не путайте давление с производительностью. Про прлизводительность насоса они действительно забыли сказать. Например по памяти скажу что для жигулей это примерно 60 л/ч, а если его поставить на уаз то перекачка почти пропадёт. Для впрысковых двигателей змз нормой будет 100-120 л/ч. Рекомендую BOSCH 0 580 454 138 или 0 580 454 001
А подскажите тогда. Производительность от чего зависит. Если я не ошибаюсь, что лишнее давление сбрасывается в обратку. От этого и работает перекачка. Если давление будет низкое. Бензина будет сбрасывать меньше и подсасывать с бака не будет бензин. Может поправите меня?
Александр Владиславович просто посмотрите на примере того же боша таблицы характеристик насосов. Максимальное давление может быть одинаковым при разной производительности.
Александр Владиславович к примеру я ручным плунжерным насосом могу создать давление 900 атмосфер, как думаете кто быстрее перекачает 40л бензина я ручным или электрический насос который создаёт давление всего в 5 атмосфер?
Виктор, спасибо! присоединяемся ко всему Вами сказанному!
неправильно расказал куда какой шланг идет!
В комментарии к обзору мы об этом написали. Спасибо за бдительность)
что не говори, а механика есть механика.
Под левым пассажирским сиденьем?Праворукий уазик?
Непосредственно по видео НАПИСАН КОММЕНТАРИЙ: "ВНИМАНИЕ!!! В ролике присутствует оговорка. На 13:09 у Сергея возникла небольшая проблема с ориентацией в пространстве и он перепутал "право" и "лево". :)) Речь, конечно же, о правом переднем кресле."
Автомобиль пытается заглохнуть а потом резко газует что может быть
Добрый день, cложно ответить на Ваш вопрос, не зная всей информации. Какой автомобиль, двигатель, год выпуска?
Менял в вашем чудо сервисе топливный модуль в сборе месяца полтора назад, топливный модуль из вашего чудо магазина. Итог пришлось покупать новый топливный модуль, сдох сам насос. Мало того, что цены в сервисе у вас недешевые, так ещё и запчасти барахло! Гарантии никакой! Обслуживаться у официального оказывается дешевле, чем в вашей конторе! Клиента вы потеряли, никому не рекомендую данную контору, по крайней мере ту точку, что в Мытищах!
13.09 Правое пассажирское сидение
Дмитрий, здравствуйте! Если Вы посмотрите на описание данного видео, то обнаружите, что после слова "ВНИМАНИЕ!!!" речь идёт ровно об этом же! ;))
UAZOBAZA RU
Здравствуйте! Мне, сегодня звонили с Вашего магазина. Хотел заказать бензонасос Патриот 2015 гв. Пропадает давление когда заводишь двигатель и когда работает двс давление падает. Объяснили, что не факт, что бензонасос! Тогда, что незнаю? В раме фильтр тонкой очистки поменял, в бак еще не лазил. Что за проблема? может знаете? По трассе едишь, газ давишь, очень тупо едет, двигатель орет, а подхвата нет и расход стал литров 25 на сто км. Спасибо за обзоры!
Здравствуйте! Судя по описанным Вами признакам, с вероятностью 99% у Вас сбились настройки микропроцессорной системы управления двигателем, которая в том числе отвечает и за тягу мотора, и за расход топлива. Вам необходимо подъехать в квалифицированный сервис с соответствующим компьютерным оборудованием. При наличии квалифицированного специалиста, поправить настройки - минут на 5 работы.
Не исключено, что и так. Правда, насколько я помню, там кнопочка должна быть "Стереть ошибки", а не "Стереть настройки". В любом случае, полагаю, что копать надо именно в этом направлении.
UAZOBAZA RU
Спасибо! Счастья Вам!
Под правым!!!!
Уважаемый Денис! Под видеообзором оставлен комментарий: "ВНИМАНИЕ!!! В ролике присутствует оговорка. На 13:09 у Сергея возникла небольшая проблема с ориентацией в пространстве и он перепутал "право" и "лево". :)) Речь, конечно же, о правом переднем кресле".
@@uazobazaru984 да да ребятки прочёл но позже и комент и под видео...., молодци, что внимательны!!!
под правым умник!!! на патриоте
Здравствуйте, Иван! Для тех, кто умеет не только писать, но и читать, ровно о том же написано в описании к видео.
UAZOBAZA RU прошу прощения смотрел с телефона, после замечания раскрыл описание и действительно..., ребятки не прав)
Бывает ;))
Не не. Либо не стоит вам ролики записывать, либо учиться и учиться