Это просто жесть, на старых патриотах хантерах и многих иномарках достаточно было снять сиденье, а тут уже ебля с плясками! У меня на патриоте бензонасос2 раза летел с периодичностью в год, очень выручало гбо, в конечном итоге поменял просто бензонасос, поставил от СтартВольт и норм, уже пашет третий год
@@АнтонКоржавин-у6н не на всех, на моем 14 года выпуска уже не было, поэтому пару литров вытекло на землю когда менял бензонасос, но все же делать это было куда удобнее чем на новом! на новом думаю тоже можно будет менять удобно, если додумаются сделать лючок в полу под сиденьем как на всех нормальных машинах!
@@АнтонКоржавин-у6н , да, но чаще вмятины. А вот этим болтом только чиркнул, и рвется металл в районе "внутренней гайки". Так что много у кого место под болты или запаяно (как у меня, потому что вырвал), или болты срезаны.
В этих телегах только ножные насосы будут работать. Обычно едут двое. Один едет, второй качает бензин. Отзывная компания у производитля аж бегом прошла. Кушайте шлакомобили дорогие товарищи. Других дел нет, кроме как лазить под новой машиной. Зато повеселились парни))))
А вообще конечно, стоило бы начать с диагностики. Сейчас начнут баки снимать. А ведь может банально сгореть предохранитель. Включите зажигание, и лампочкой проверьте питание на насосе. Ну а если лампочка горит, тогда уже снимать. И нужно проверить контакты, на предмет окисления, перед этим.
@@gennadiy.s У меня с двумя баками, и насос стоит не в баке. Двигатель Ивеко. А что завод намудрил в новых я даже и не знаю, не приходилось сталкиваться. В любом случае нужно убедиться в наличии питания на насос. Провода то идут, в ближайшем месте по доступности к насосу проколоть провода и замериться. Потом можно герметиком закрыть отверстия. Чтоб не сгнили раньше времени.
@@Turovchanec ну то что убедиться я согласен. Только вот провода то в гофре идут и прокалывать я бы не советовал так как герметик гарантии не даст и этим можно навредить. А тут идёт реч о бензе и супер новом баке.
@@gennadiy.s ежели в гофре то лучше не трогать. Местами эта гофра вообще зло. То провода протрёт, то грязи и воды набивается туда столько, что провода гниют в десять раз быстрее.
Алексей приветствую!! Встречался с Вами в Мезмае. Сколько смотрю Ваши видео, и столько проблем с этими Патриотами. Почему не Паджеро, техника дешевле новой русской и надежней, постоянные ремонты, что дома, что в лесу.????
Алексей настолько крут, что не смотрел видео, что бак можно не снимать, а ослабить кранштейны со стороны кардана. Вот на ком Россия держится, на людях которые могут решит вопрос без помощи интернета. Молодец Алексей, мне бы так! Только не понял в конце, он его завел не в паркинге, а в нейтрали? Надо попробовать тоже..
Думаю тут дело не в конструкторах,они бы так и сделали бы,дай им волю,вообще бы ремонтировался одним ключём и отвёрткой,это манагерство,дилеры будут зарабатывать больше,больше нормо часов,больше рублёв,есть же разница с баком возиться или с лючком в полу
Алексей, здравствуйте. Слив бензина то что не предусмотрен пол беды,а то что лючка нет в салоне для снятия бензонасоса это вот косяк!!! На военных уаз патриотах от 5 до 8 бензонасосов за под года уходит. Водителя уже без стеснений пилят сами эти лючки.
Мы отсоединили шланг от бака и вставали трубку так скочяли бензин. А горловине я не знаю Есь сетка или нет. В старых моделях как у меня Патрик 2005 нет никаких сеток
Качество моторчика который установлен на заводе очень низкое. Куда смотрят снабжение Уаз. Я понимаю через 120К сдох бы, а тут всего 12К. Владельцу удачи. Алексей сними обзор на АКПП. Можно и тест драйв АКПП, интересно посмотреть взгляд с твоей стороны. 👋
Насос разобран полностью. Остался моторчик и трубка. Через пять минут весь бензин испарился. Подогрели зажигалкой трубку и сняли. Также и поставили. Загораться там нечему.
@@АлексейЛобко Понял. А насос то с чего? Просто знакомый как-то искал, но отдельно нету, нашёл только в сборе, но цена 🤦 😉. Меня бог миловал, но лучше быть предупреждённым или лучше вооружённым. 😉
Этот бак придумали садисты! А если вперёд 500 и назад 500? Один в поле и полный бак. 🤯 Я б на месте бедолаг владельцев его выкинул и поставил два. С двумя баками проблем нет.
Алексей привет !!! Другу скажи что в этом баке нельзя остовлять бензина тк бензанасос охлождается именно бензином ! А видос полезный ! Но мне нравятся все таки более старые модели они болие ремонтопригодные !!!
заставить бы конструкторов так менять бензонанос! неужели нельзя сделать конструкцию как во всех нормальных автомобилях... сразу отпало желание покупать патриот!
Столько технических просчётов если не сказать про..ов , трудно встретить 😮 гофра заливная , угол наклона патрубка в баке, как то портянка на заливной патрубок,,,,, ЗАВОДЧАНЕ КОНСТРУКТОРЫ ВЫ УРОДЫ!!! Так издеваться над потребителями это ППЦ !!!!!
Однажды пришлось снимать в пустыне, одному без помощников....то ещё приключение, второй раз на яме с помощником....не многим лучше. Инженеры на заводе...конченные твари.... Даже в старом Патриот бензонасос снимался из салона.....
Давненько не было технических видео! Лайк, полезно, интересно.
Скоро будет ещё
@@АлексейЛобко отлично, ждемс
Обана! Время смотреть качественный контент 👍
Ну наконец-то про УАЗ.......это годный контент.....уделяй те больше внимания на дотошные мелочи и подробности....
Спасибо за интересный контент!
Старые баки удобнее, есть доступ к насосу через салон сняв сидение и топливо слить есть пробка.
Не на всех есть сливные пробки, точно не помню с какого года их убрали. У меня на 2010 были, на 2016 уже не было.
@@КириллК-э1с У меня 12год, пробки есть.
@@КириллК-э1су меня 2014 год пробки нет.
Хорошего времени суток. Давненько не было! Познавательно, здоровья Алексей,удачи, ждём новых видео. 👍👍👍👍👍
Спасибо.
Спасибо за видео, всё получилось
Познавательное видео , всегда пригодиться ☝️Молодец зёма🖐
Алексей, спасибо что тогда вы откликнулись на помощь, проблема была проста , сгорел эбу
Ясно удачи
можно было сразу проводок пропаять, тот что за уровень топлива отвечает, потому как придется лезть по любому
Это просто жесть, на старых патриотах хантерах и многих иномарках достаточно было снять сиденье, а тут уже ебля с плясками! У меня на патриоте бензонасос2 раза летел с периодичностью в год, очень выручало гбо, в конечном итоге поменял просто бензонасос, поставил от СтартВольт и норм, уже пашет третий год
а еще у старого патриота в бензобаках сливные пробки есть...
@@АнтонКоржавин-у6н не на всех, на моем 14 года выпуска уже не было, поэтому пару литров вытекло на землю когда менял бензонасос, но все же делать это было куда удобнее чем на новом! на новом думаю тоже можно будет менять удобно, если додумаются сделать лючок в полу под сиденьем как на всех нормальных машинах!
@@АнтонКоржавин-у6н , эти пробки очень хорошо выламываются об камни...)))
@@Dmitr1410 об камни и бензобаки хорошо прорезаются
@@АнтонКоржавин-у6н , да, но чаще вмятины. А вот этим болтом только чиркнул, и рвется металл в районе "внутренней гайки". Так что много у кого место под болты или запаяно (как у меня, потому что вырвал), или болты срезаны.
Буду смотреть вечером щас в дороге
До новых встреч!
В этих телегах только ножные насосы будут работать. Обычно едут двое. Один едет, второй качает бензин. Отзывная компания у производитля аж бегом прошла. Кушайте шлакомобили дорогие товарищи. Других дел нет, кроме как лазить под новой машиной. Зато повеселились парни))))
Здравствуйте , зачем полностью снимать бак ? Со стороны кардана два болта и от коробки два и бак бокам встаёт и модуль достаётся .
А вообще конечно, стоило бы начать с диагностики.
Сейчас начнут баки снимать.
А ведь может банально сгореть предохранитель.
Включите зажигание, и лампочкой проверьте питание на насосе. Ну а если лампочка горит, тогда уже снимать. И нужно проверить контакты, на предмет окисления, перед этим.
А там можно до контактов добраться без снятия?
@@gennadiy.s У меня с двумя баками, и насос стоит не в баке. Двигатель Ивеко.
А что завод намудрил в новых я даже и не знаю, не приходилось сталкиваться.
В любом случае нужно убедиться в наличии питания на насос. Провода то идут, в ближайшем месте по доступности к насосу проколоть провода и замериться. Потом можно герметиком закрыть отверстия. Чтоб не сгнили раньше времени.
@@Turovchanec ну то что убедиться я согласен. Только вот провода то в гофре идут и прокалывать я бы не советовал так как герметик гарантии не даст и этим можно навредить. А тут идёт реч о бензе и супер новом баке.
@@gennadiy.s ежели в гофре то лучше не трогать. Местами эта гофра вообще зло. То провода протрёт, то грязи и воды набивается туда столько, что провода гниют в десять раз быстрее.
а где этот предохранитель стоит?
Алексей приветствую!! Встречался с Вами в Мезмае. Сколько смотрю Ваши видео, и столько проблем с этими Патриотами. Почему не Паджеро, техника дешевле новой русской и надежней, постоянные ремонты, что дома, что в лесу.????
Алексей настолько крут, что не смотрел видео, что бак можно не снимать, а ослабить кранштейны со стороны кардана. Вот на ком Россия держится, на людях которые могут решит вопрос без помощи интернета. Молодец Алексей, мне бы так! Только не понял в конце, он его завел не в паркинге, а в нейтрали? Надо попробовать тоже..
Спс Алексей теперь знаю как с уазика бенз слить
Полезно. интересно.
18 года патриот у меня, бак такой же, такой проблемы не было, пробег уже 50т.км. По воскресеньям езжу))))))))))))))))
Неплохо
Конструктора уазовского завода "гении", трудно было дырку в кузове вырезать под насос? 🤔
Думаю тут дело не в конструкторах,они бы так и сделали бы,дай им волю,вообще бы ремонтировался одним ключём и отвёрткой,это манагерство,дилеры будут зарабатывать больше,больше нормо часов,больше рублёв,есть же разница с баком возиться или с лючком в полу
У меня патриот 13 года , и дырка в полу есть , бак снимать не надо , возможно и здесь есть ,просто умники об этом не знают
Алексей, здравствуйте. Слив бензина то что не предусмотрен пол беды,а то что лючка нет в салоне для снятия бензонасоса это вот косяк!!! На военных уаз патриотах от 5 до 8 бензонасосов за под года уходит. Водителя уже без стеснений пилят сами эти лючки.
На маем старом на треке лек есть. А на новом уже не было. Ну вот так, что по делать
Скажите пожалуйста чтобы через горловину бака бензин слить шлангом, там стоит перед баком сетка, шланг можно засунуть?
Мы отсоединили шланг от бака и вставали трубку так скочяли бензин. А горловине я не знаю Есь сетка или нет. В старых моделях как у меня Патрик 2005 нет никаких сеток
Качество моторчика который установлен на заводе очень низкое. Куда смотрят снабжение Уаз. Я понимаю через 120К сдох бы, а тут всего 12К.
Владельцу удачи.
Алексей сними обзор на АКПП. Можно и тест драйв АКПП, интересно посмотреть взгляд с твоей стороны. 👋
Туда и смотрят, потому что все сами делают, и завод знать не знает о поломках.
@@KDeN2010 80% покупателей Уаз обслуживают машину самостоятельно, по тому что у диллера "где залезешь, там и слезешь ".
Это по моему мнению
У меня сдох через 140.000 и то перекачивать перестал с другого бака, стала дергатся машина. Заменил через лючек. 12 года лимитед
Здравствуйте немного не по теме в субботу завтра как думаете восхождение на Оштен возможно?
Машина с ГБО. Возможно владелец с полупустым бензобаком часто ездил, из-за этого насос плохо охлаждался.
Это качество такое, Китайское г , я ездил с полными баками и один хрен 2раза летел насос
👍👍👍
Такие защёлки на магистралях топливных, древней самого Патриота.
Ну наконец-то! УАЗ. А я уже потерял интерес к каналу, плюс минус.)
У мужа Патриот 18 года,бак тоже один.Насос встал на 10 тысячах,поменяли по гарантии
спасибо
годнота!
Надо было поставить маленький стакан, меньше бензина в баке бы оставалось.
Там сливная бробка есть,в чем причина слить бензин,не пойму
быстросъемы идут с 2009 г так что это давно не новое для уаза
7к за насос, новый патриоты в ремонте как иномарки выходят уже
Алексей а бензонасос от ваза подойдёт, сам моторчик?
На ВАЗ 09 такой же бензоносос и моторчик
@@АлексейЛобко благодарю Вас.
А почему не по гарантиии???
12 тыщ. пробег всего.
Быстрее сам сделаешь, чем с этой гарантией бодаться. Проверено.))
Гарантия или год или20000 пробега что раньше уже год и месяц машине
@@РусланСнахо гарантия 3 года, либо 100000 км. пробега
Думаю куда спешить стал в тенек посмотрел и поехаль дали
Ролик интересный. Только вот тень осталась. 😉 Что за насос купили? И как трубки прогревали, не открытым же огнём?
Вполне подходит строительный фен, снимал им без проблем, ну и главное чтоб патрубок был сухой!
@@НиколайСэротэтто-ш5с. А как просушить то его? Автомобильным компрессором?
Насос разобран полностью. Остался моторчик и трубка. Через пять минут весь бензин испарился. Подогрели зажигалкой трубку и сняли. Также и поставили. Загораться там нечему.
@@АлексейЛобко Понял. А насос то с чего?
Просто знакомый как-то искал, но отдельно нету, нашёл только в сборе, но цена 🤦 😉.
Меня бог миловал, но лучше быть предупреждённым или лучше вооружённым. 😉
Алексей у вас "таблетка" была, она есть?🙂
да ест
Раз бак сняли, то под задним седеньем надо было лючек прорезать, дабы в будущим не мучиться.
👍
Этот бак придумали садисты! А если вперёд 500 и назад 500? Один в поле и полный бак. 🤯 Я б на месте бедолаг владельцев его выкинул и поставил два. С двумя баками проблем нет.
Какая разница насос все равно один на два бака
@@longgg397 и? Два бака - один насос, над насосом лючёк. Улавливаешь разницу?😁
У паджериков продумано все до мелочей. Не страшно путешествовать. Если что то и сломалось, заменил и забыл.
Какой нормальный человек патриот покупает, нового да еще за такие деньги... Я своего брал 7 лет назад, намучался, и продать не могу
кто как
@@АлексейЛобко я с момента покупки, мне кажется больше на эвакуаторе проездил, чем на нем. Новый автомобиль был.
Двух одинаковых УАЗов не бывает, кто-то мучается, кто то ездит и радуется.
Сбавь цену сначала в 2 раза,а потом, если не продашь, в 3 раза.
10 лет, без особых проблем.
Алексей.Почему у вас сиденья без подголовников?У УАЗОВ вашего года выпуска должны быть подголовники.Это безопасность прежде всего
Отлично, но где гарантия?
А кто Сейчас гарантии даёт
18 год, 140 тыс.,не разу в бак не лазили.
Кому как везёт
И чего спрашивается не сделали окно в кузове для этих целей?
а ведь было на старых патриотах
Надо было сделать люк, пока снятый бак был, поторопились. Бензин точно халявный.
Алексей привет !!! Другу скажи что в этом баке нельзя остовлять бензина тк бензанасос охлождается именно бензином ! А видос полезный ! Но мне нравятся все таки более старые модели они болие ремонтопригодные !!!
Хороший совет. Только не понятно что значит нельзя оставлять бензина. 😉
Андрей привет. Ты о чем вообще. Как это в бензобаке нельзя хранить бензин.
@@АлексейЛобко меньше 10ки нельзя , а больше можно 🤣🤣🤣🤣
заставить бы конструкторов так менять бензонанос! неужели нельзя сделать конструкцию как во всех нормальных автомобилях... сразу отпало желание покупать патриот!
Ну это еще не самый плохой вариант. У меня на Сузуки лючка тоже нет, а чтобы снять бак надо ещё глушак скинуть и редуктор заднего моста)
Если не предусмотрен слив бензина у данного авто,то...догадаетесь сами.
Два бака лучше как не крути, а это намудрили нло
На старых (2 бака) и слить можно было, и добраться легче, и литраж больше был, и баки выше стояли. Непонятно каким местом они думали. 🤦😉
@@gennadiy.s явно не мозговым местом вот этот рестайлинг идёт только в косяки .
Столько технических просчётов если не сказать про..ов , трудно встретить 😮 гофра заливная , угол наклона патрубка в баке, как то портянка на заливной патрубок,,,,, ЗАВОДЧАНЕ КОНСТРУКТОРЫ ВЫ УРОДЫ!!! Так издеваться над потребителями это ППЦ !!!!!
Возможно было бы удобнее,если было б как на иномарке, когда насос можно вытащить из салона автомобиля, не снимая бак
На старых патриотах, можно не снимать бак
@@ИванТимофеев-ю8т на старых патрах много что было лучше
Дядя Лёша, ты ж автоинструктор бывший, что же ты не пристёгиваешься…
Хорошо буду пристёгиваться
Стандартный быстросъём, как и на всех автомобилях, какой нах мезанизм заёлкивающий🤣🤣🤣
Нет слова "длиньше". Сколько об этом говорить? Есть слово "длиннее".
Цена проблемы
1500
Однажды пришлось снимать в пустыне, одному без помощников....то ещё приключение, второй раз на яме с помощником....не многим лучше. Инженеры на заводе...конченные твари.... Даже в старом Патриот бензонасос снимался из салона.....
Это да. Это чтобы нам с вами скучно не было
👍👍👍
👍👍👍