Salut, ai pus invers rulmentul din stanga de la cadru. Prezonul de la grup care e si punct de fixare pt suportul de sa de pasager trebuie sa fie mai lung decat celalalte Ce mai trebuie verificat e contactul dintre butucul de la roata si grup. Cu grupul dat jos trebuie sa vezi daca face bine contact. In unele cazuri a trebuit sa fac un distantier acolo si in altele a fost ok. Adancimea fetei de contact de la butucul rotii difera de la o motocicleta la alta (nu stiu nici eu de ce) la fel cum si fata de contact a grupului poate fi mai inafara sau mai inauntru
Am vazut ulterior ca l-am pus invers, am mentionat si in video, la fel si cu prezonul de la grup. Problema mai mare este capacul din fata care este deformat pt ca nu au stiut sa faca jocul la grup si au pus garnituri distantier care au permis deformarea capacului. Am doua optiuni, sa-l indrept in strung sau sa-l indrept prin presare la cald.
Very informative ,great video .,
Salut, ai pus invers rulmentul din stanga de la cadru.
Prezonul de la grup care e si punct de fixare pt suportul de sa de pasager trebuie sa fie mai lung decat celalalte
Ce mai trebuie verificat e contactul dintre butucul de la roata si grup. Cu grupul dat jos trebuie sa vezi daca face bine contact. In unele cazuri a trebuit sa fac un distantier acolo si in altele a fost ok. Adancimea fetei de contact de la butucul rotii difera de la o motocicleta la alta (nu stiu nici eu de ce) la fel cum si fata de contact a grupului poate fi mai inafara sau mai inauntru
Am vazut ulterior ca l-am pus invers, am mentionat si in video, la fel si cu prezonul de la grup. Problema mai mare este capacul din fata care este deformat pt ca nu au stiut sa faca jocul la grup si au pus garnituri distantier care au permis deformarea capacului. Am doua optiuni, sa-l indrept in strung sau sa-l indrept prin presare la cald.
22:48 Use safety glasses :)