Dobra, zwięzła i treściwa recenzja, najistoniejsze sprawy zostały poruszone i ocenione. Posiadam ten sprzęt od listopada ubiegłego roku. Należę do zadowolonych użytkowników, Maszyna przede wszystkim podoba mi się, jestmega wygodna i skrojona pod mój wzrost ( 186 cm). Wcześniej miałem małego GS, oraz CRF 1000 Africe Twin. Okazało się, że mój styl jazdy beż względu na pojemność, moc jest taki sam, spokojny i niespieszny. Z tego względu moto pasuje mi pod każdym względem a przede wszystkim lubie jego przewidywalność. Tylny hamulec trzeba wcisnąć mocno i fizycznie, w zasadzie całym ciężarem ciała, natomiast ja go używam głównie jako stabilizujący przy hamowaniu zasadniczym, przednim i przy wolnych manewrach. Pozdrówki :)
Dobra recenzja. Jako użytkownik tego Moto od 3.5 roku... Jedyne z czym się nie zgodzę to że nie da rady we dwójkę ;))) daje... Mimo 47KM trzeba wziąć poprawkę ale daje. Zrobiliśmy 1600 z bagażami autostradami i nie tylko. :) Ale motocykl baja. Pozdro !
Witajcie. Jestem motocyklistką o wzroście 1,71 cm i z Benkiem w drodze od trzech sezonów. Jest wysoki, jest ciężki. To nie podlega w ogóle dyskusji, ale jeśli tylko są chęci to można sobie wypracować własną technikę zapanowania nad taką maszyną😊.
Czesc! Swietny odcinek! Bardzo dziekuje za to nagranie. Wiesz, ze zastanawiam sie nad tym motocyklem wiec zaskoczyles mnie bardzo tym materialem! Maszyna naprawde prezentuje sie super, 500 wystarczajaco na 1szy motor dla amatora. Troche ciezki ale mysle ze odwdziecza sie dzieki tej wadze komfortem jazdy. Troszke przerazajace jest to, ze ten tylni hamulec jest slaby ale mysle, ze kupujac ten motor nikt nie mysli o szalenstwach i wyscigach. Cena naprawde szokujaca. Za motor z 2021 roku ponizej 6tys za takie gabaryty i jakosc to poprostu szok. Dalej zastanawiam sie nad cruserem ale jak nie zdecyduje sie na taki to pewnie skonczy sie wlasnie tym modelem czyli turystyk benelli 502x. Dzieki i pozdrawiam!
Jest coś o czym chyba nie wspomniałem a mianowicie to, ze właśnie ta cena w stosunku do jakości zwraca uwagę. Myśle, ze warto zasięgnąć opini użytkowników, którzy jeżdżą już tym kilka lata. Pozdrowionka
nie chcieli mi dac na jazde probna, nawet czy moge sie przysiasc krzywo patrzyli , poszedlem do hondy afryke mi dali na probe - sami zaproponowali i co ? kupilem , w grunce rzeczy teraz widze ze na dobre mi to chyba wyszlo :) stare czasy LwG
Świetny film! Mam też 176 cm wzrostu i wącham się właśnie z powodu wielkości tego motocykla przed zakupem. Myślisz, ze przy naszym wzroście można sobie jednak poradzić z tą maszyną na codzień?
Kolego odradzam, mam około 180 cm i dwa dni temu sprzedałem trk 502x, był dla mnie za wysoki. Jest już dostępny trk 702x, niższy o 2,5cm, cena 34900 zł.
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 jako to nie są złe? Mam Hondę z 70000tys przebiegu (sam zrobilem 15000), oryginalne sprzęgło, zero awarii..interesowałem się Benelli ale jak zwykle zaczynam research od poszukiwania problemów ludzie mają z modelem. I tak, u jednego cewki padły podczas podróży, dwa razy, inny gostek wymieniał sprzęgło 3 razy podczas 60000 tys przebiegi, innemu podczas jazdy rozkręciła się tylna rama, inny miał problemy z zawieszeniem, jeszcze inny zauważył zbyt bogatą mieszankę zakodowna w cpu, generalnie zgłaszane problemy z akumulatorem siadającym etc....
Z tego co się orientuje jeśli chodzi o silnik od samego początku jego produkcji nie było w nim żadnych modyfikacji. Myśle ze to tez o czymś świadczy. Natomiast czy są jakieś różnice „kosmetyczne” nie mam pojecia.
Wielki motocykl z małym silniczkiem. Zwinna 125 może mu towarzyszyć na wszystkich wyprawach. Jak zjedziemy z asfaltu to 125 będzie cierpliwie na nas czekać. Jak lubisz spokojną jazdę to dobry wybór. Ja pałętam się obok tego motorka Hondą CRF 250 i często jem wafelki po krzakach w oczekiwaniu na Benelli TRK 502. Oczywiście na autostradzie to on czeka na mnie. Ale w normalnym ruchu nawet na międzymiastowych drogach to zerkam po lusterkach czy jedzie. Kopyto 250 crf i 502 trk podobne. Ja mam większą swobodę ruchu oraz większy wybór pokiereszowanych dróg. Powiem szczerze towarzystwo Benelli jest nieco nudne i ospałe, a ja mam tylko 25 kuni. Pojeździj nieco różnym sprzętem zanim odnajdziesz własne JA, być może będzie to TRK 502.
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
Dobra, zwięzła i treściwa recenzja, najistoniejsze sprawy zostały poruszone i ocenione. Posiadam ten sprzęt od listopada ubiegłego roku. Należę do zadowolonych użytkowników, Maszyna przede wszystkim podoba mi się, jestmega wygodna i skrojona pod mój wzrost ( 186 cm). Wcześniej miałem małego GS, oraz CRF 1000 Africe Twin. Okazało się, że mój styl jazdy beż względu na pojemność, moc jest taki sam, spokojny i niespieszny. Z tego względu moto pasuje mi pod każdym względem a przede wszystkim lubie jego przewidywalność. Tylny hamulec trzeba wcisnąć mocno i fizycznie, w zasadzie całym ciężarem ciała, natomiast ja go używam głównie jako stabilizujący przy hamowaniu zasadniczym, przednim i przy wolnych manewrach. Pozdrówki :)
Rewelacyjny film. Jestem zachwycony. Serdecznie pozdrawiam.
Dobra recenzja. Jako użytkownik tego Moto od 3.5 roku... Jedyne z czym się nie zgodzę to że nie da rady we dwójkę ;))) daje... Mimo 47KM trzeba wziąć poprawkę ale daje. Zrobiliśmy 1600 z bagażami autostradami i nie tylko. :) Ale motocykl baja. Pozdro !
Witajcie.
Jestem motocyklistką o wzroście 1,71 cm i z Benkiem w drodze od trzech sezonów. Jest wysoki, jest ciężki. To nie podlega w ogóle dyskusji, ale jeśli tylko są chęci to można sobie wypracować własną technikę zapanowania nad taką maszyną😊.
Czesc! Swietny odcinek! Bardzo dziekuje za to nagranie. Wiesz, ze zastanawiam sie nad tym motocyklem wiec zaskoczyles mnie bardzo tym materialem! Maszyna naprawde prezentuje sie super, 500 wystarczajaco na 1szy motor dla amatora. Troche ciezki ale mysle ze odwdziecza sie dzieki tej wadze komfortem jazdy. Troszke przerazajace jest to, ze ten tylni hamulec jest slaby ale mysle, ze kupujac ten motor nikt nie mysli o szalenstwach i wyscigach. Cena naprawde szokujaca. Za motor z 2021 roku ponizej 6tys za takie gabaryty i jakosc to poprostu szok. Dalej zastanawiam sie nad cruserem ale jak nie zdecyduje sie na taki to pewnie skonczy sie wlasnie tym modelem czyli turystyk benelli 502x. Dzieki i pozdrawiam!
Jest coś o czym chyba nie wspomniałem a mianowicie to, ze właśnie ta cena w stosunku do jakości zwraca uwagę. Myśle, ze warto zasięgnąć opini użytkowników, którzy jeżdżą już tym kilka lata. Pozdrowionka
Benelli jest na prawdę świetne ❤️
bardzo fajna opinia ;) pozdrawiam ;)
nie chcieli mi dac na jazde probna, nawet czy moge sie przysiasc krzywo patrzyli , poszedlem do hondy afryke mi dali na probe - sami zaproponowali i co ? kupilem , w grunce rzeczy teraz widze ze na dobre mi to chyba wyszlo :) stare czasy LwG
Gdzie to było? W Polsce?
@@xpresstesis9601 tak, pewnie jest tak dalej, moze oni nie moga - nie maja testowek, decyzja szefa, nie mnie oceniac, zalu nie mam
Nie lubie motocykli,boje sie ich,ale piekna ta bestia.Pozdrawiam.
Świetny film! Mam też 176 cm wzrostu i wącham się właśnie z powodu wielkości tego motocykla przed zakupem. Myślisz, ze przy naszym wzroście można sobie jednak poradzić z tą maszyną na codzień?
Myślę, że to kwestia przyzwyczajenia. Ale obserwuj rynek bo już niebawem pojawi się 800 aczkolwiek będzie pewnie dużo droższa. Pozdrawiam
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 dzięki za odpowiedz! 800 to już będzie naprawdę konkretna maszyna! 🏍❤️
Kolego odradzam, mam około 180 cm i dwa dni temu sprzedałem trk 502x, był dla mnie za wysoki. Jest już dostępny trk 702x, niższy o 2,5cm, cena 34900 zł.
Mam Benka ,fajna maszyna tylko brakuje mocy .Pozdro
Ładny, ale warto sobie poszukać pod "problemy z Beneli 502" 🙂 Dlatego, kupilem Honde.
Moim zdaniem w obecnych czasach nie ma złych motocykli ale tez nie ma idealnych. Zawsze będzie jakieś ALE.
Pozdrawiam .
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 jako to nie są złe? Mam Hondę z 70000tys przebiegu (sam zrobilem 15000), oryginalne sprzęgło, zero awarii..interesowałem się Benelli ale jak zwykle zaczynam research od poszukiwania problemów ludzie mają z modelem. I tak, u jednego cewki padły podczas podróży, dwa razy, inny gostek wymieniał sprzęgło 3 razy podczas 60000 tys przebiegi, innemu podczas jazdy rozkręciła się tylna rama, inny miał problemy z zawieszeniem, jeszcze inny zauważył zbyt bogatą mieszankę zakodowna w cpu, generalnie zgłaszane problemy z akumulatorem siadającym etc....
Mam pytanie: czy między trk 502 z roku 2021, a 2022 jest jakaś różnica oprócz roku i ceny? A drugie pytanie to czy motocykl ma blokadę kierownicy?
Z tego co się orientuje jeśli chodzi o silnik od samego początku jego produkcji nie było w nim żadnych modyfikacji. Myśle ze to tez o czymś świadczy. Natomiast czy są jakieś różnice „kosmetyczne” nie mam pojecia.
Nie ma żadnej różnicy, pewne zmiany odbyły się w roczniku 2020.
Wielki motocykl z małym silniczkiem. Zwinna 125 może mu towarzyszyć na wszystkich wyprawach. Jak zjedziemy z asfaltu to 125 będzie cierpliwie na nas czekać. Jak lubisz spokojną jazdę to dobry wybór. Ja pałętam się obok tego motorka Hondą CRF 250 i często jem wafelki po krzakach w oczekiwaniu na Benelli TRK 502. Oczywiście na autostradzie to on czeka na mnie. Ale w normalnym ruchu nawet na międzymiastowych drogach to zerkam po lusterkach czy jedzie. Kopyto 250 crf i 502 trk podobne. Ja mam większą swobodę ruchu oraz większy wybór pokiereszowanych dróg. Powiem szczerze towarzystwo Benelli jest nieco nudne i ospałe, a ja mam tylko 25 kuni. Pojeździj nieco różnym sprzętem zanim odnajdziesz własne JA, być może będzie to TRK 502.
Ktoś sprawdzał na innym kanale moc TRK na hamowni i wyszło, że ma tylko 36km na kole. To nic dziwnego, że taka Honda daje mu rady w terenie.
siemka 😍
Witam✋🏻