Hallo sgt. pepper, ich glaube, dass es in erster Linie auf den Mitarbeiter ankommt, der die Arbeiten durchführt oder auch überwacht/ delegiert. Es gibt wie wohl überall gute und schlechte. Grüße LehrerSchröder
Hab da mal einen Bericht drüber gesehen das die Mitarbeiter eine Provision für jedes ausgetauschte Teil bekommen und das die Mitarbeiter vom Hauptkonzern etwas druck bekommen. Der Bericht ging um ATU ich glaube auch das es bei den anderen genauso abgeht.
@@lehrerschroder674 ich gehe seit 16 jahren zur Selbsthilde Werkstatt,ich bringe mein Öl Ölfilter Zündkerzen auch selbst mit,zahle für Inspektion mit Luftfilter gesamt 60€ Öl,Ölfilter,4 Zündkerzen NGK,Luftfilter,nie zur eine Werkstatt,falls der Wagen kein Garantie hat
Gibt in dem Video ein paar Dinge, welche zu Recht bemängelt werden. Der Wartungsumfang ist von den Herstellervorgaben abhängig. 1. Ein Innenraumfilter ist laut Herstellervorgaben bei deutschen Fahrzeugen jährlich zu erneuern.(BMW, MB, VW, Audi, etc.) 2. Bremsflüssigkeit würde ich persönlich testen, je nachdem nach Wassergehalt erneuern,aber die Hersteller geben 24 Monate vor. Jedoch ist 1 Jahr, wenn nicht geprüft wurde zu früh. 3. Klimaservice je nach Bedarf, ich kenne den AC Service nach 24 bis 60 Monaten, aber 1 Jahr ist zu früh. 4. Im Wartungsumfang sind Zusatzarbeiten wie Luftfilter, Kraftstofffilter, Innenraumfilter, etc. im Grundumfang laut Hersteller nicht enthalten (ist mir bekannt von VW, BMW, MB) und wird immer separat berechnet,oder wenn nicht gemacht halt nicht. 5. Luftfilter, wenn nicht verschmutzt oder alt ist der Wechsel nach einem Jahr zu früh. Normalerweise 20.000 bis 40.000km oder 2 Jahre. 6. Daß die Kosten für die Entsorgung mit aufgelistet werden, ist völlig korrekt, da es zum Einen der Rechnungstransparenz dient und zum andern es nicht pauschal umgelegt wird. Sonst wären die Ersatzteile teuerer und zwar pauschal und und nicht nachvollziehbar. Fazit: Sicher sind einige Sachen und Arbeiten nicht korrekt abgerechnet bzw. zu viel durchgeführt und die nachträgliche Reaktion ist auch nicht perfekt, hätte man wesentlich besser lösen können - gerade in Bezug auf den Kunden und die Kundenzufriedenheit. Jedoch wird hier eine Werkstatt und die Firma sehr schlecht dargestellt und sehr pauschal schlecht gemacht, nachdem einmal ein paar Dinge schiefgelaufen sind, welche sicherlich problemlos klärbar sind. Leider werden hier pauschal viele Dinge schlecht geredet, welche jedoch korrekt ausgeführt und berechnet wurden. Ein sehr unschönes Video, welches schon fast Propaganda Charakter hat. Nichts desto trotz, bringe ich mein Auto auch nicht zu Werkstattketten.
Hallo Konstatin Egal, ich finde es sehr gut, dass sich jemand die Mühe macht und sich die Rechnung genauer ansieht. Die Firma hat sich mir gegenüber kulant gezeigt und mir den von mir geforderten Betrag rückerstattet. Ferner war der Firma bewusst, dass es ein Video über die Rechnungen, den Vorfall geben wird, dies habe ich schriftlich angekündigt. Zu den Punkt 1. von Ihnen. Auf der Rechnung sind die Empfehlungen mit aufgedruckt, dies hat mich unter anderem dazu bewogen das Video überhaupt zu machen. Ob die Empfehlungen nun sinnvoll sind oder nicht, möchte ich nicht diskutieren. Dies schließt die Punkte 2, 3 und 5 mit ein. Zu Punkt 4 möchte ich hinzuführen, dass es im Vorjahr noch keine Zusatzarbeiten waren, dies wirkte auf mich sehr irritierend. Die Mehrkosten vom Innenraumfilterwechsel und Luftfilterwechsel summieren sich durch die einzelnen Positionen auf über 50%. Dies ist nicht nachvollziehbar. Auch die Entsorgung ist im Vorjahr nicht angefallen, zu Punkt 6. Mir ist es unklar in wieweit das Video Propagandacharakter hat. Wofür bzw. für wen? Das Resultat ist ja zumindest ähnlich, sie bringen ihr Auto nicht zu Werkstätten und ich auch nicht mehr. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 die Firma ist nicht Schuld sie sind der Schuldige 1.Man sagt genau was Mann will 2. Hat die Firma sie mit ein Gutschein beglückt 3.Haben sie kein Recht danach noch die Firma Schlecht zu Machen 4 .Alle die Studiert und jahre lang auf Schule waren sind für mich ganz komisch Sorry wollte sie nicht beleidigen ich spreche aus Erfahrung mein ältester ist auch so Einer Mit freundlichen Grüßen
@@RsOnTheStreetS, keine Firma bekommt noch Geld für das Altöl, das war vor 15 Jahren mal so, aktuell ist man froh, wenn man es halbwegs günstig und legal entsorgt bekommt, abgesehen davon, beinhalten die Entsorgungkosten auch Lagerung, Reignung, Prüfungen und Dokumentation! Also wenn man keine Ahnung hat,.....
Ich bin selber Handwerrker (nicht KFZ) und kann aus meienr leidigen Erfahrung nur berichten, das man fast überall in den KFZ Werkstätten beschissen wird! Vor 4 Jahren hatte ich dann die Schnauze voll und seid dem mach ich alles selbst was ich kann. Man wundert sich, wie einfach viele Sachen von der Hand gehen - und vor allem - wie viel Geld die Werkstätten einem dafür abgeknöpft haben.
Da bin ich aber froh, dass sie nicht mehr im KFZ-Bereich arbeiten. Wer als "Fachmann" einfach so in die Werkstatt fährt und sich so abzocken lässt und sich danach aufregt kann kein Fachmann sein. Sie würden wahrscheinlich nicht mal bei Pitstop noch eine Anstellung bekommen.
Danke für das Video. Manche Positionen sind recht müßig zu diskutieren. Bremsflüssigkeit netto elf Euro. Die kriegt man selber für zehn und dann ist die noch nicht getauscht. Bremsflüssigkeit ist vor allem eine Hydraulikflüssigkeit und ist auch zum Schmieren der Kolben/HBZ da. BF zirkuliert auch nicht, d.h. der Wassergehalt kann an der Bremszange anders sein als im Ausgleichsbehälter. Je nachdem, wo man wohnt, sind die Kosten für so einen Wechsel nicht im Verhältnis bei Ausfall. Ich wohne in den Alpen und egal ob Youngtimer oder Neuwagen, im Frühjahr kommt die Bremsflüssigkeit neu. Da sehe ich eher Nepp bei Wischwasser für vier Euro oder ähnlich, obwohl der Behälter bei Abgabe randvoll war.
Also ich kenne es von der Vertragswerkstatt so, dass man zu der Rechnung den Wartungsplan bekommt, wo genau drinsteht, was lt. Hersteller gemacht werden muss und das wird dann auch gemacht und nicht mehr, außer ich gebe sowas wie ein Klimaservice noch in Auftrag. Ich würde mein Auto auch nie zu pitstop oder atu bringen.
A.T.U, Pitstop sowie Vertragswerkstätten ( nach der Garantie ) sind immer zu meiden. Da wirst du immer besch,issen, davon Leben die. Eine gute Werkstatt zu finden vorallem wenn man selbst absolut keine Ahnung hat ist keine einfache Sache, hier empfiehlt es sich in Freie Werkstätten zu gehen die bereits lange am gleichen Standort sind, am besten mit Altmeister usw. hier geht noch was ! Am besten ist es nach wie vor Insepektionen nach der Garantie immer selber zu machen. Ein einfacher Ölwechsel mehr ist die Insepektion im Endeffekt ja nicht ist das einfachste am Auto was man selber machen kann das kann jeder !
Hallo @Wurstwasser, nicht jeder möchte bzw kann an seinem Auto selber etwas machen, daher finde ich auch, eine gute Werkstatt zu finden ist wichtig. Aufgrund der rapide steigenden Preise vermute ich, dass es immer mehr Hilfewerkstätten oder ähnliches geben wird. Bei kleineren Sachen wie Ölwechsel und Filterwechsel vermutlich eine Alternative. LG LehrerSchröder
Ich bin auch fassungslos. Angeblich vom "Fach", aber offensichtlich nicht in der Lage einen einfachen Werkstattauftrag zu erteilen. Wenn ich mein Auto zur Inspektion bringe, spreche ich mit dem Kundendienstannehmer ab, welche Arbeiten gemacht werden sollen und erteile darüber einen Werkstattauftrag. Z.B. Inspektion 60.000 km gemäß Vorgaben des Herstellers, Bremsbeläge wechseln etc. Man kann doch vorher Fragen, wieviel eine Inspektion kostet. VW gibt an wieviel AW's man für eine Inspektion benötigt. AW x Stundensatz der Werkstatt ergibt die Lohnkosten. Lohnkosten + Teile(Öl, Filter etc.) = Inspektionskosten. Man kann auch einen Höchstbetrag festlegen. Sollten darüber hinaus weitere Arbeiten erforderlich sein, bitte Freigabe einholen. Werden dann nicht vereinbarte Arbeiten/Teile berechnet, kann man das dann reklamieren. Soweit ich weiß, schreibt VW vor Inspektion alle 2 Jahre/30.000 km. (Angeblich Longlife, würde ich nie machen) Sie bringen Ihr Auto jährlich zur Inspektion. Warum lachen Sie denn, wenn die Werkstatt schreibt nächste Inspektion in 2 Jahren. Und warum soll es den schwierig sein, die Bremsflüssigkeit zu überprüfen ? Das ist ganz einfach. Die Bremsflüssigkeit altert/zieht Wasser. Gibt Geräte die messen wieviel % Wasseranteil. Ab einem bestimmten Prozentsatz an Wasser in der Bremsflüssigkeit, sollte man diese wechseln. Außerdem kommt es immer auf den Einsatzort bzw. Einsatzbedingungen an, ob und wann man z.B. Filter oder Flüssigkeiten wechselt. Verstehe nicht wie man so ein Video machen kann. Hat keine Hand und Fuß.
Hallo Sons of Arthritis... wenn man vom "Fach" sein muss, sich selber darüber informieren muss welche Wechsel fällig sind, usw. dann darf man nicht auf seine Hompage schreiben man führe Inspektionen nach Herstellerabgaben durch. Wenn im Kundendienst besprochen wird, dass keine unnötigen Arbeiten gemacht werden, kann ich mich doch wohl darauf verlassen. VW empfiehlt eine Inspektion alle 2 Jahre oder 30 tkm erst ab dem Golf 8. Für die Vorgängermodelle bleibt es beim jährlichen Wartungsintervall. Mir ist es auch etwas suspekt, dass man auf ein Video mit so einem Namen antwortet. Jeder sollte zu seiner Meinung stehen. Geben Sie doch einfach ihren Namen an und evt. die Werkstatt in der Sie arbeiten, dann weiß ich und andere auch, dass man zu Ihnen nur mit klaren Vorstellungen kommen darf. i allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt Im übrigen hat sich die Werkstatt kulant gezeigt und mir den geforderten Betrag erstattet. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
Stimme zu....es gibt einen Werkstattauftrag im Rahmen der Direktabnahme wo alles mit dem Kunden besprochen wird und der Kostenpunkt festgelegt wird ...und der Kunde diesen Auftrag unterschreibt ! Für solche eine Blauäugigkeit dieses Kunden fehlen mir die Worte ....aber Erfahrungen muss man im Leben eben sammeln ....da ja angeblich die Vertragshändler Apotheken sind preislich ....nur solche freien "Gruppen" sind technisch garnicht geschult wenn's ans Eingemachte geht 😂😊
Dass man sein Auto nicht zu diesem und dem anderem roten Verein zum Service bringt das weiß man doch! Bestenfalls kann man dort Scheibenwasser, Politur oder ne Kanne Öl kaufen aber die niemals am Auto schrauben lassen!
Hallo Wolfgang Jürgensen, bislang war ich mit der Firma zufrieden. Dies hat sich nun grundlegend geändert. Es liegt aber wohl mehr an einzelnen Personen als an der Firma insgesamt. Die Firma hat sich bei mir entschuldigt und mir den von mir geforderten Betrag erstattet. Ein neuer Mitarbeiter sei wohl überfordert gewesen. Dies kann ich zwar immer noch nicht so ganz nachvollziehen aber das Video soll ja auch unter anderen KFZ-Mechanikern zeigen, worauf man bei einer Inspektion achten sollte. L.G. LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 wenn Sie das glauben:) Die Ausrede mit neune Mitarbeiter kenn ich auswendig und zwar aus ALLEN Branchen:) Typische Ausrede wenn der Kunde merkt dass er beschissen wurde:) Auch das mit "alleinstehenden Frauen" ist zu wenig gesagt:O DEnken Sie dass alle Männer kennen sich mit Autos aus???:)
Ich habe auch die Erfahrung gemacht das wenn das Auto mal in der Werkstatt ist versucht wird so viel wie möglich zu erneuern. Nun mache ich vieles selbst und gehe nur noch in die Werkstatt wenn der TÜV etwas montiert. Und das will ich dann gemacht haben und sonst nichts.
@@lehrerschroder674 Früher musste ich ja die Abgasuntersuchung in der Werkstatt machen lassen und dann wurde gleich versucht mir vor dem TÜV noch 4 neue Reifen zu verkaufen und den Auspufftopf zu erneuern. An den Reifen hat dann der TÜV überhaupt nichts moniert und der Auspuff ist heute noch dran. Keine Ahnung wie lange das schon her ist. Diese Werkstatt habe ich nie wieder betreten und sie ist auch inzwischen geschlossen. Manchmal braucht man sich nicht zu wundern wenn es den Bach runter geht und das ist gut so.
Bin seit 8 Jahren ein Kfz Meister ubd Werkstattinhaber. Aus eigener Erfahrung mit den Kundenfahrzeugen kann ich nir eins sagen, meidet die große Ketten wie ATU, PitStop, Euromaster, Vergölst usw. Die werben mit Preisen die günstiger sind wie in den freien
Also Luft und Innenraum filter halte ich für Notwendig, mach ich immer nach dem Pollenflug im Frühjahr, den die verkleben die Filter gerne. Adlerdings zahle ich nur ZK 5 € Pro Filter. Bremsflüssigkeit nur nachfüllen, wen was fehlt außer man zieht häufig Anhänger oder düst in den Bergen rum wo die Bremsen oft sehr heiß werden und dann Feuchtigkeit zieht. Ab und zu Flüssigkeitsstände und Luft Prüfen ist eigentlich ein muss, für jeden Autofahrer. Da ich mit einem Euro 5 Diesel fahre und viel Kurzstrecke, mache ich auch einige kleine Ölwechsel zwischen durch und Pumpe 2 bis 3 Liter ab und fühlte frisches nach. Bei Euro 5 und 6 Wissen die Werkstätten oftmals nicht welches das richtige Öl ist, was bei diesen Autos erhebliche Spätschäden auslösen kann, da ist ein zuspitzender DPF noch das geringste Übel! Nur Kurzstrecken ist für jedes Auto schlecht und schädlich erst recht mit ein falsches ÖL. Spezifikationen ab Euro 5 Diese muss nicht kann ACEA C4 da gibt es noch Qualitäts-Unterschiede. Komischerweise bekam man dieses Öl mit der Spezifikationen ACEA C4 Gar nicht, ich musste lange suchen. Selbst der Hersteller hatte falsch Informant. Da brauchst du einen guten Anwalt, habe kein Gefunden. Klimaanlage, nur wenn sie nicht mehr kühlt. Da ich sehr schlechte Erfahrung gemacht habe befühle ich die Anlage selbst. 3 X auf Dichtigkeit geprüft 3 X Komplet aufgeführt 3 X 80 € bezahlt.
Bla. Bla Bla... Das höre ich grade.. Bei VW gibt es Wartungs Packet.. Jedes Modell hat seine Inspektion und wird Individual angepasst.. Da spielen viele faktoren.. Laufleistung, Alter des Fzg... Usw.. Daraus ergibt sich die Inspektion.. Pitstop und die anderen kennen das nicht oder haben kein Zugriff drauf. Deshalb machen die jedes Jahr ölwechsel und gewisse zusatzarbeiten, die nicht fällig wären. Dazu gibt es heute nur den Digitalen-Serviceplan.. Das bekommt jeder Kunde bei VW. Danach kann die freie Werkstatt sehen was gemacht wurde und fällig wird. Sie haben wohl das nicht gehabt. Ich sage mal.. Seien Sie froh das es gemacht wurde. Andere rechnen es ab und bauen es nicht ein. Zudem für die Zusatzarbeiten.. Das ist fast geschenkt und wertet ihr Fzg im Technischen Sinne auf.. Ich frage mich warum wird geweint und eine Werkstatt schlecht gemacht.. Sie wollten sparen.. Das haben Sie. Haben eine große Inspektion zum halben Preis bekommen als bei VW. Beim Hersteller würde nur die kleinen Inspektion soviel kosten.. Wen es eher darum geht den Frust rauszulassen. Dann fahren Sie mit der Bahn oder Fahrrad. Und verkaufen ihr Auto.. Den das was Sie tuen.. Sie Jammern auf hohen Niveau... Wen Sie kein Geld haben. Dann lassen Sie das Autofahren sein.
Im Oktober wurde bei meinem V90 (2018) Wartung gemacht. Auf der Rechnung u.a. Bremsflüssigkeitswechsel. Zwei Tage später habe ich die WR montiert und dabei sah ich, dass an den Entlüfternippel niemals ein Werkzeug angesetzt war. Ich habe ein Foto gemacht und dann den Nippel mittels eines Rongschlüssels gedreht. Foto an Werkstatt geschickt: doch der Wechsel wurde gemacht. Auf meine Frage warum kein Abdruck am Nippel zu sehen ist, bekam ich als Antwort: kommen sie vorbei, wir machen das nochmal........... Will sagen, selbst wenn etwas auf der Rechnung steht muss es noch nlange nicht gemacht sein
Halo Hans Nihaus, ich hätte nie damit gerechnet, dass das Video so zahlreich gesehen wird. Immer mehr Leute schreiben Hinweise, wie Sie, dass Leistungen in Rechnung gestellt wurden, die es nicht gab. Das hätte ich so nicht für möglich gehalten. Ich weiß auch nicht, wie man zukünftig damit umgehen soll. Man muss sich doch auf etwas verlassen können. Aber erstmal mehr selber machen, da weiß man was gemacht wird. Wenn man es nicht selber machen kann, wenigstens kontrolieren. Liebe Grüße LehrerSchröder
Also ich habe echt kein Bock mehr mein Auto hat jetzt innerhalb 1 Monats neue batterie bekommen , neue Injektoren und jetzt hat er dieses Geräusch nach dem ersten Tag aus der Werkstatt. Und wir haben Samstag. Ich als Frau bin einfach komplett überfordert damit und werde nur verarscht in der Werkstatt. Ich will doch nur das beste für meinen 1.6 TDI Golf Schatz 😭
Und dann hab ich noch einen Tipp, den man natürlich nicht im Studium lernt: Man senkt den Kühlwasserstand unter Min ab, entfernt eine Standlichtbirne, füllt in einen Reifen 1,5 bar ein, in einen anderen Reifen 3,5 bar, steckt den Stecker von der Nebelschlusslampe ab, und lockert eine (!) Radschraube. Dann denkt die Werkstatt, es wäre ein Werkstatttest, und versucht es so perfekt wie möglich zu machen (und wenn sie die Fehler nicht findet, bezahlt man nicht).
Hallo baureihe218 freak, danke für den Tipp. Ich glaube nicht, dass es funktioniert. Sollte es mal jemand ausprobieren, kann er/ sie es gerne hier in den Kommentaren schreiben. Liebe Grüße LehrerSchröder
Hallo o k, dies habe ich in den Kommentaren schon mehrfach gelesen, ich werde mich wohl wirklich mal an die Arbeit machen müssen und sehe mal nach. Liebe Grüße LehrerSchröder
Klimaservice. Meine ehemalige VW Vertragswerkstatt sagte dazu: "Wie oft bringst du deinen Kühlschrank zum Service? Geld kannst du auch anders verschwenden." Der Konzern hat diese natürlich zu gemacht. Im Problemfall wurde man auch darauf hingewiesen das ein bereits ersetztes Radlager nach nur 80.000km also 1,¾ Jahren noch in der Garantiezeit sei und der Händler hierfür kostenlosen Ersatz stellte. Alles was die so gemacht hatten war immer top, kein beseitigter Fehler trat 2x auf. Wenn man mit einem Auto 200.000km fährt und nur ein Nebelscheinwerfer für 20€ inklusive Einbau wegen Steinschlag ersetzt wurde dann wurde sicher der Service um die 200€ auch immer ordentlich gemacht. Die Zeiten sind vorbei. Heute hole ich mein Auto vom Reimport. Man hat ja fein sortiert das diese Händler verschwunden sind.
Welcher Kühlschrank wird dauernd durch die Gegend gefahren und durchgeschüttelt und hat flexible Leitungen? Jede Klimaanlage in einem Auto verliert Kühlmittel, entweder mehr oder weniger. Nach einigen Jahren kühlt es einfach nicht mehr richtig.....aber es reicht in der Regel, dann aufzufüllen (allerdings kommt man dann meist nicht um eine relativ teure Komplettbefüllung herum und wenn man Pech hat ist vorher der Kompressor hinüber)
Warum als kfz techniker das alles nicht selbst machen? Ich habe nichts davon gelernt und repariere solche sachen komplett selbst. Die Teile günstig besorgen und eine Inspektion kostet keine 100 euro
Ein mehrfach bewährter Tipp: Vor einem Werkstattauftrag und Hauptuntersuchung das Fahrzeug (mit Unterboden!) in Waschanlage gründlich reinigen und absaugen (Motorraum!). Dabei können kleinere Mängel (Wischflüssigkeit, Kühlmittel) erkannt werden und macht dem Monteur (evtl. Ingenieur) ihre Arbeit angenehmer. Es ist durchaus zu empfehlen, so einfache Dinge wie das Tauschen der Leuchtmittel und der Papierfilter selbst vorzunehmen. Und ansonsten nach Ablauf der Werksgarantie die einzelnen Arbeiten (Wartungsheft) gezielt zu vergeben. - Ich habe durchweg gute Erfahrungen auch bei A.U und Freier Werkstatt gemacht: beim Ölwechsel dort wurde die kleine Inspektion und Fahrwerkskontrolle gleich mitgemacht, bei der Hauptuntersuchung Einstellarbeiten miterledigt. Bzgl. Motoröl für Saugmotor ohne Longlife: 15W40-Wechsel 2017 kompl. 20€, 2019 mit Öl 10W40 für 30€, gleiche Ölsorte 2021 für 40€ (heutiger Preis: bei McOil nun 50€!, bei A.U jedoch nur 40€)
Hallo zunächst einmal ich komme selbst aus dem Kraftfahrzeug Gewerbe. Was mich ein bisschen wundert ist das wenn man vom Fach ist sein Auto in die Hände von solchen Werkstatt Ketten gibt ! Als Fachmann weiß man das diese Ketten nur von der Unwissenheit und der damit verbundenen Abzocke leben. Das ist das einzige was ich nicht nachvollziehen kann warum sie das gemacht haben, selbstverständlich gibt es auch bei den normalen Werkstätten genug schwarze Schaffe keine Frage aber in der Regel ist man da deutlich besser aufgehoben. Kleiner Tipp von mir vielleicht noch eine Werkstatt die einen nicht zu seinem Auto in die Werkstatt lässt während der Reperatur ( Verstecken sich dann meistens hinter der Ausrede das man dort nicht versichert ist) hat in der Regel auch was zu verbergen wenn sie sich nicht auf die Finger gucken lässt . Kleine Anmerkung vielleicht noch heut zu Tage sind die Möglichkeiten selbst etwas zu reparieren Recht begrenzt da ja wenige Teile nur noch ohne Laptop möglich sind.
Hallo Winni Eifel, ich bin irgendwie nach dem Neuwagenkauf bequem geworden. Die ersten Jahre bei VW gewesen (Garantie) und dann halt bei PitStop. Nun bin ich ja wachgerüttelt und werde das was ich selber machen kann auch wieder selber machen. Sich die nötigen Reparaturen selbst anzusehen ist wirklich ein guter Tipp, dann hat man auch etwas Kontrolle über die Zeit. Die Arbeitswerte, die heute überall berechnet werden sind ja wenig aussagekräftig. Insbesondere wenn es mal nicht so klappt, wird natürlich zusätzlicher Aufwand berechnet. Letztlich hat sich die Firma kulant gezeigt und mir die zu viel gemachten Arbeiten erstattet. Liebe Grüße LehrerSchröder
Ein Pitstop dauert in der F1 ca 3+ Sekunden, was will man da bei denen erwarten und ATU steht nach wie vor für 'A' lle 'T' eile 'U' nbrauchbar. Aber Luft/Innenraumfilter tausch ich pauschal alle 12 Monate.
Hallo Vlad, wenn man selber Luft bzw Innenraumfilter jährlich tauscht, kann man das ja machen. Wenn man aber Wechselintervalle mit auf die Rechnung schreibt und sich dann als Werkstatt nicht an die Intervalle hält, ist dies doch etwas ganz anderes. Ich habe ja nur den Vergleich von einem zum anderem Jahr, da gab es bei den Beiden Filterwechseln eine Preissteigerung von über 50%, das allein finde ich schon unverschämt. LG LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Schön das Sie sich die Zeit nehmen und zurück schreiben, vielen Dank dafür. Die Werkstatt Preise sind in der Tat heftig geworden. Natürlich soll jeder seinen teil verdienen, ich möchte auch vernünftig bezahlt werden aber wenn Posten wie Kleinteile oder Putzlappen auf der Rechnung auftauchen werde ich irre. Wir haben alte Fahrzeuge in der Familie und ich versuche was ich kann selbst zu erledigen. Mit freundlichen Grüßen aus NF.
Das kommt dabei heraus,wenn man den Wagen in die Werkstatt bringt und sagt ,bitte einmal eine Inspektion.Das ist für die Wekstatt ein Auftrag zum " Geld " drucken. Man gibt der Werkstatt immer nur einen bestimmten speziellen Auftrag, Zum Beispiel : motoroelwechsel und Bremsbackenwechsel vorne und so weiter. Niemals sagen : eine Inspektion bitte.
@@lehrerschroder674 Woher soll man wissen, was der Kunde will, wenn er sagt "1 x Inspektion bitte"? Das hat erstmal nichts mit Unehrlichkeit zu tun. Jeder versteht unter Inspektion was anderes, viele verstehen es gar nicht.
@@sphericalspice Inspektion beinhaltet die Arbeiten die im Serviceplan stehen den man in einer ordentlichen Werkstatt vorher ausgehändigt bekommt nachdem man mit dem Werkstattmeister eine Dialogannahme gemacht hat. Bei Mehrarbeiten wird man vorher angerufen und gefragt ob es gemacht werden soll.
@@rallye_in_mitteldeutschland Ich kenne keine ordentliche Werkstatt. Was macht wohl ATU, die bieten doch großartig Inspektion an, oder? (Nicht, daß ich da jemanden hinschicken würde. Naja, einen Nassauer vielleicht.)
Deb Innenraumfilter wechsel ich persönlich schon jährlich. Ist aber auch individuell abhängig. Ich stehe das ganze Jahr über in der Stadt draußen, da sind so viele Pollen drin, das ist nicht mehr feierlich. Kostet nen 10er und kann man selber machen. Den Arbeitslohn doppelt abrechnen (Wechsel der Filter) und allgemein im Lohn finde ich frech. Jährliche Desinfektion und Reinigung der Klimaanlage ist Luxus. Dann muss man aber nicht jährlich das kältemittel nachschütten, dafür ist der Verbrauch zu niedrig.
Hallo Phillipp W, über eine einzelne Position hätte ich wohl kein Kommentar abgegeben. Den Innenraumfilter kann man sicherlich jährlich wechseln. Die Abrechnung darüber ist mir ja nur aufgefallen, da ich im Jahr vorher auch da war. Den meisten Kunden wird das nicht auffallen. Ob man neben der Inspektionspauschale wirklich noch die einzelnen Arbeiten extra abrechnet weiß ich ehrlich gesagt nicht, ich hätte gedacht, dass man dafür die Pauschale zahlt. Allerdings sind auch die Entsorgungskosten zumindest fragwürdig, wenn so etwas tatsächlich anfallen sollte, würde ich als Firma es immer mit in die Pauschale einrechnen. Es sollten allerdings keine Entsorgungskosten anfallen, da die Neuteile ja auch gekauft werden. Das ist wohl ein Thema über das man noch viel schreiben kann, um sich sicher zu sein, dass keine Fehler gemacht werden, macht man einfach mehr selbst. Zu dieser Erkenntnis bin auf alle Fälle gelangt. Liebe Grüße LehrerSchröder
Vielleicht haben sie die Sachen auch nicht getauscht und nur berechnet. Bremsflüssigkeit macht man alle 2 Jahre in der Regel. Das Problem da ist das sie Wasser anzieht und es im schlimmsten Fall zur Dampfblasenbildung kommt. Heutzutage gibt es Messgeräte um den Wasseranteil zu messen um so zu ermitteln ob sie getauscht werden muss… Luftfilter und innenraumfilter ist übertrieben Jedes Jahr . Zündkerzen würde ich alle 60 K tauschen
Hallo Sync Leon.. , es kann natürlich sein, dass einige Sachen nicht getauscht wurden, allerdings berechnet wurden. Das ist jetzt schlecht zu überprüften. Ich bin auch im vergangenen Jahr, Coronabedingt, nicht viel gefahren. So dass auch ein Nachweis direkt nach der Inspektion schwierig gewesen wäre. Nun ja, dies ist jetzt nicht mehr zu ändern. Nochmal wird mir das nicht passieren, ich werde die meisten Sachen wohl selbst erledigen. Die Werkstatt hat sich mir gegenüber kulant gezeigt und mir den von mir geforderten Betrag zurück erstattet. Ein Mitarbeiter wäre wohl überfordert gewesen. Die Fristen, wann ein Austausch erforderlich ist, stehen ja mit auf der neuen Rechnung, was mich ja letztlich zusätzlich stark irritiert hat. Es ist mir immer noch völlig unklar, wie man die Bremsflüssigkeit nach einem Jahr nochmals austauscht. Obwohl man auf der Rechnung schreibt, dass es nach zwei Jahren gemacht werden soll. Zusätzlich ist auch noch ein Aufkleber im Motorraum, der den letzten Wechsel anzeigt. Ich weiß nicht, was ich von solchen KFZ-Mechanikern halten soll... Aber das wird mir nicht noch einmal passieren. Auch hoffe ich, dass durch das Video einige zumindest so aufpassen, dass sie das Vorgespräch genauer unter die Lupe nehmen und nur das wirklich machen lassen, was absolut nötig ist. Liebe Grüße LehrerSchröder
Traurig aber Typisch Pit Stop Auto plus und wie die alle so heißen, mal auf den Punkt gebracht. Abzocke. Gut das du dieses Video gemacht hast. Sehr gute Tipps. Und der beste Tip Leute fahrt da nicht hin. Es sei den ihr habt zu viel Kohle. Die machen leider das Image aller anderen ehrlichen fleißigen Autowerkstätten kaputt.
Hallo Harald Brachaczek, ch glaube, dass es in erster Linie auf den Mitarbeiter ankommt, der die Arbeiten durchführt oder auch überwacht/ delegiert. Es gibt wie wohl überall gute und schlechte. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 stimmt nicht:) Bei ATU werden die Filialleiter von Zentrale unter DRuck gesetzt max Umsatz machen ansonsten ...weg sind Sie:) Deswegen zocken ALLE ab:)
Ich hätte sowohl Luftfilter, als auch Innenraumfilter gewechselt. Die Kerzen nach einem Jahr zu erneuern, ist sicherlich nicht nötig, abhängig von der Laufleistung aber sinnvoll. Dass der Kraftstoffilter unberührt blieb, wundert mich allerdings. Diesen hätte ich direkt ausgetauscht. Dann wären da noch die Bremsscheiben und Beläge, die Bremsschläuche und das Gangbarmachen der Feststellbremsmechanik. Nach dem Wechsel der Bremsschläuche wäre ein Flüssigkeitswechsel ohnehin sinnvoll gewesen. Warum niemand nach dem Getriebeöl gesehen hat und dieses direkt erneuert hat, ist überdies fraglich. Auch sind sicherlich die Spurstangenköpfe und die Traggelenke ausgeschlagen. Daher wäre auch hier ein Austausch lange überfällig. Bliebe noch die in die Jahre gekommene Abgasanlage, deren Revision dringend ansteht. Wer hat denn mal geprüft, ob der Kat überhaupt noch richtig funktioniert? Und die Federn und Dämpfer an einem älteren Fahrzeug sind ja auch immer wieder ein Punkt, der bei der nächsten HU zu Beanstandungen führen kann. Sämtliche Achslager sollten dringend auf Verschleiss geprüft werden und die Antriebswellen auf spielfreien Lauf und die Dichtigkeit aller Manschetten. Alle Scharniere und Fangbänder sollten geölt oder gefettet werden und natürlich bedarf es auch einer eingehenden Prüfung der Beleuchtungsanlage. Was ist mit den Reifen und den Felgen? Sind alle Achsbefestigungen noch einwandfrei? Also, solche Schlamperei von der Werkstatt hätte ich auch bemängelt. Nichts vernünftig geprüft, nur die Hälfte gewechselt und sich dann noch rausreden. Einfach furchtbar. Die Preise für die erbrachten Arbeiten sind allerdings moderat.
Hallo Sonstiges, Der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Ich bin im Video ja nur kurz auf die kreative Rechnungsgestaltung eingegangen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Beides bedingt durch Preissteigerungen und den Arbeitslohn, beide Angaben nach Steuern und ohne Rabattaktion. Allerdings wäre ich zweifellos bei Ihnen besser aufgehoben gewesen, vielleicht bei der nächsten Inspektion. Grüße LehrerSchröder
Leider sind diese Vorgänge bei Werkstattketten keine Seltenheit. Wir machen das bei uns als Vertragshändler wie folgt. Macht der Kunde vor Ort oder am Telefon einen Termin so wird er gebeten den aktuellen KM-Stand seines Fahrzeugs anzugeben. Hat der Kunde zum Beispiel einen Termin für eine Inspektion gemacht bereiten wir diese Aufgrund des angegeben Kilometerstandes vor, teilweise geht das bei Neukunden nur mit dem Serviceheft falls die Fahrzeuge kein Digitales Heft haben. Bei Abgabe des Fahrzeugs wird der Kunde über Umfang und Kosten der Wartung oder der Reparatur in Kenntnis gesetzt. Wir sprechen also bei jeder Inspektion, jeder Reparatur vor Arbeitsbeginn den Preis und Umfang mit dem Kunden durch. Sollten bei der Inspektion dinge auffallen die nicht vereinbart sind werden diese erst behoben wenn der Kunde informiert ist und sein okay dazu gegeben hat. Beispiel: Es wird bei der Wartung festgestellt das die vordere Bremse verschlissen ist! Dann wird der Kunde erst informiert wenn wir ihm einen zusätzlichen Preis für die Reparatur nennen können. Zusätzlich sollte man diesen einzeln nennen aber auch als Gesamtpreis mit der bereits vorher in Auftrag gegeben Arbeit.
Hallo CS-Urbex, bei PitStop wurde es eigentlich genauso gemacht. Es war zu dem Zeitpunkt der Abgabe des Autos so, dass es geregnet hat, es durfte immer nur einer in das Büro und es waren mehrere Leute da. Da ist es etwas schnell gegangen, ich habe den Auftrag unterschrieben, mich allerdings nochmal versichert, dass nur die zur Inspektion nötigen Sachen gemacht werden. Ich habe es ja im Video beschrieben, es waren ja überall Aufkleber dran, da kann man ja sehen, wann etwas gemacht wurde. Bei zusätzlichen Arbeiten, die auch vorkamen, wird man telefonisch informiert. Bei mir waren die vorderen Räder abgelaufen, ich hatte allerdings noch welche zu Hause, deshalb habe ich das selber gemacht. Was ich allerdings hier auch bemerken möchte, eine Meldung auf der Inspektionskarte oder wie man das auch nennt erfolgte nicht. Die Regionalleitung hat mir die zu viel gemachten Arbeiten erstattet. Mündlich hat man mir mitgeteilt, dass es sich wohl um einen überforderten Mitarbeiter gehandelt. Naja, bei den vielen Kommentaren, die zum Thema gemacht wurden, denke ich allmählich, dass wohl an der Generation von Umsatz, durchaus was dran ist. Das völlige Ignorieren von Aufklebern, der alten Rechnung und schließlich auch der Sichtprobe kann ja kein Zufall sein. Grüße LehrerSchröder
Erfahrung bei skoda kleine Inspektion 400 Euro in einer freien um die Ecke 140 Euro für oel wechseln und bremsflüssigkeit kostenlos eine komplette Durchsicht da fährt man gerne wieder hin
Kostenlos BF wechseln!? Unrealistisch! "Komplette Durchsicht" kostenlos? Was ist das überhaupt? Und kann man sich ohne Protokoll drauf verlassen? Kann man ja nichtmal bei der HU: Steht nur "Keine Mängel gefunden.", das heißt nicht, daß keine da sind.
@@sphericalspice bitte einmal schreiben wo man den findet. Geht das eventuell auch online? Ich weiß zwar nicht was der Kommentar mit dem Video bzw. mit dem Vorkommentar zu tun hat. Aber wenn es einen solchen Laden gibt wollen doch bestimmt alle wissen wo der zu finden ist. L.G. LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Diesen Laden habe ich erfunden, genauso, wie der, den der Vorposter erfunden hat, der für 140€ Ölwechsel, BF-Wechsel und Durchsicht macht.
Wie kann man auch zu Pitstop oder ATU sein Auto bringen ? Wenn man die hohen Kosten von Vertragshändlern meiden will, sollte man zur freien Werkstatt fahren. Es gibt genügend freie kleine kfz Werkstätten, die keiner Kette angehören und die viel günstiger sind als die großen Vertragshändler. Ich fahre schon ewig zu einem kleinen Familienbetrieb, der sehr gute Arbeit macht und dazu noch bezahlbar ist.
Ich habe mich schon zu Beginn des Videos gefragt, warum Sie viele Sachen davon nicht selber erledigt haben, wo Sie das doch studiert haben? Ich bin in 37 Jahren noch nie zu einer Inspektion gewesen, würde mir glaub ich, nicht im Traum einfallen! Ich war 1 mal in meinem Leben zu einer Reparatur in der Werkstatt, es war in 1988 und wegen einem defekten vorderen Radlager! Zur damaligen Zeit konnte ich mir da nicht selber helfen! 😅.
Als Kft-Technik-Ing. sollte man eigentlich den gesamten Service selbst machen können. Oder man muss halt zahlen. Bremsflüssigkeit kann man z.B. den Siedepunkt bestimmen! Wissen Sie anscheinend nicht. Motzvideo ohne Substanz!
also klar ist es immer ärgerlich und ich will Pitstop auch überhaupt nicht in Schutz nehmen, nur bei der Rechnung von 2020 steht Seite 1 von 1 und wo steht da das die Zündkerzen gewechselt wurden? Dann wird von Erfahrung gesprochen, also Luftfilter bzw. Innenraumfilter ob die gewchselt werden müssen sieht man ja und Bremsflüssigkeit ist schwierig. Bremsflüssigkeit kann ich ja auch über den Siedepunkt analysieren und wenn viel im Gebierge gefahren wird und viel Wasser aufgenommen hat, dann kann man die auch nach 12 Monaten wechseln auf Sicherheit. Ja ok in der Regel ist das in den meisten Fällen nicht so, deshalb ja auch die Aussage alle 24 Monate. Nur wenn der Luftfilter oder die Innenraumfilter stark verschmutzt ist, wieso dann nicht wechseln. Auch hier räume ich ein, dass weder der Luftfilter noch der Innenraumfilter verschlissen war auch auch die Bremsflüssigkeit wurde sicherlich nicht geprüft. Somit ist hier ganz klar zu erkennen, dass hiermit Geld verdient wurde zumal hier auch die Kummunikation gefehlt hat, trotzdem würde ich dies nicht immer pauschal bewerten. Viel schlimmer wäre, wenn dies alles berechnet wurde und nix davon wurde gemacht und das gibt es doch auch leider zu hauf. Bei meinem Fahrzeug z.B. muss alle 15.000km Öl gewechselt werden, nur fahre ich leider sehr viel Stadt und von daher ziehe ich den wechsel schon 2500km vor. Wie gesagt ich bin da absolut bei ihnen und denke auch das man hier Geld verdienen wollte auf Kosten des Kunden.
Hallo Mich R, Turnusmäßig werden die Zündkerzen nach 48 Monaten bzw. 60tsd km gewechselt, wie es auf der Rechnung steht. Die Zündkerzen wurden schon ein Jahr vorher gewechselt, also vom Werkstattbesuch ausgehend zwei Jahre vorher. Deshalb stehen die nicht auf der Rechnung. Der Regionalleiter war, anders als der Mitarbeiter vor Ort, sehr entgegenkommend. Mir wurde der zuviel bezahlte Betrag erstattet. Der Regionalleiter meinte, dass ein neuer Mitarbeiter wohl überfordert gewesen wäre. Das mit den Zündkerzen ist mir allerdings auch erst später aufgefallen, weil sie ja nicht auf der Vorjahresrechnung standen. Na ja, da war ich nicht sehr gründlich. Liebe Grüße LehrerSchröder
Dann einfach zu VW gehen, da ist's nicht viel anders, nur teurer. Zur Sicherheit machma halt alles. Werkstätten sind halt Profitcenter und kein Sozialamt. Beim nächsten Mal vorher festlegen was zu tun ist und was es kostet, das benötigt aber etwas Wissen.
Hallo K L P, VW ist da auch nicht wirklich anders. Auch nicht teurer. Mir war es nicht bewusst, dass man bei einer ganz normalen Inspektion/ Wartung so übern Tisch gezogen wird. Jetzt ist das Fahrzeug mittlerweile 6 Jahre alt und es wird nur noch eine Werkstatt sehen, wenn es absolut sein muss. Dann wird auch alles vorher festgelegt. Liebe Grüße LehrerSchröder
Wieder mal das beste Beispiel für die aktuelle Situation in Deutschland. Theoretisch kann jeder alles, praktisch kommt dann leider nix. Wo ist denn das Problem, eine klare Ansage zu machen, was gemacht werden soll und was nicht? Heutzutage kann sich jeder im Netz informieren, was bei Modell x und Kilometer y bei einem Service fällig ist. Wer dann sein Auto abholt, ohne die Rechnung noch vor Ort zu kontrollieren, ist selbst schuld. 🙄
Studierter Techniker und geht zu Pitstopp ! Respekt ...Sie haben von Technik anscheinend richtig Ahnung 😂....und hey liest Du den Werkstattauftrag nicht durch was für Arbeiten drauf stehen ?? Wo ist die Direktabnahme wo die Arbeiten mit dem Kunden besprochen werden !! Selbst Schuld .....kein Kommentar !! Wer der Auftrag blind unterschreibt ohne darauf zu schauen und nachfragen welche Zusatzarbeiten gemacht werden! PS: Klimaservice so alle 3 Jahre ist schon nicht unwichtig ....Folgekosten sind wesentlich teurer 😊...das Studium schien aber nicht sehr fruchtbar gewesen zu sein ....ich betreibe das seit über 20 Jahre und jeder ,jeder Kunde bekommt auf der Direktabnahme den genauen Kostenablauf und arbeiten mitgeteilt und was er nicht möchte....wird auch nicht durchgeführt! Und ohne einen Auftrag zu unterschreiben wird kein Auftrag durchgeführt ! Im übrigen ist der Reparaturauftrag überall Bestandteil im Handwerk wo drauf steht was gemacht werden soll. In Zukunft zu den richtigen Leuten gehen ....😊
Hallo Jannis Ya, ich gebe mir durchaus den Großteil der Schuld, ich habe mir den Auftrag nicht ausführlich durchgelesen und bin auch nicht auf einzelne Positionen aufmerksam gemacht worden. Ich habe mich darauf verlassen, dass ein ganz normaler Service gemacht wird. Allerdings habe ich explizit nochmals darauf hingewiesen, dass nur die Sachen, die nach VW Service durchzuführen sind, auch gemacht werden. Damit wirbt die Firma auch auf ihrer Internetseite. Auf der Rechnung steht im übrigen als Empfehlung, Innenraumfilterwechsel alle 2 Jahre oder nach 60tkm. Wenn man diesen jedes mal wechselt sollte man die Empfehlung einfach nicht mit auf die Rechnung schreiben. Zusammen mit den exorbitanten Preissteigerungen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich abgezockt wurde und hab das kleine Video gemacht. Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Hi...Fehler macht man immer ....und ich bin lange in diesem Geschäft und sehe es oft ...auch bei mir und bei Stammkunden die dann auch Mal Fremdgehen aber dann zurück kommen 😊...zum Vertragspartner. Aber nun ja ....ich sage dir ,das die im Grunde überhaupt keine Unterlagen haben wie vom Werk und das ist fakt .... Grüße Jannis PS: ich würde auch an einem 911 er Rakete oder fetten AMG keine Inspektion machen ...da nicht darauf geschult...fertig
Den Klimaservice alle drei Jahre ist meist unnötig, es sei denn, man bietet das an. Aber klar, man sollte gut angeben, was man möchte und das beim Auftrag entsprechend berücksichtigen. Wenn eine Werkstatt anbgiebt eine Inspektion nach Herstellervorgaben zu machen, dann muß das auch so sein, und für verfehlte Arbeiten ist kein Kunde verantwortlich. Die Erstattung war hier keine Kulanz sondern rechtlich zwingend. Aber man kann es ja probieren.....
Ein "studierter Kfz-Techniker", der sein Fahrzeug in die Obhut nicht inhabergeführten Werkstattketten gibt? Natürlich haben Sie recht, dass vormals erstellte Rechnungen, das Service-Heft und die Intervall-Aufkleber geprüft und zeitgerecht bewertet werden müssen! Hier hat die "Werkstätte" einfach grob fahrlässig (evtl gar vorsätzlich in Betrugsabsicht) gehandelt. Zu den Themen Bremsflüssigkeitsprüfung und Klima-Service sollten Sie Ihre Meinung besser revidieren! Warum eigentlich haben Sie das Fahrzeug zur Inspektion bzw. zum Service gebracht? War der Service gemäß Anzeige denn fällig und wurde die Intervallanzeige vorab von der Werkstatt korrekt zurückgestellt? Erteilen Sie einfach einen Werkstattauftrag für eine Inspektion, gemäß Herstellervorgaben ohne Zusatzarbeiten. Nach Ihrer Aussage wurden Ihre berechtigten Forderungen anerkannt. Insofern hätten Sie Ihr Video weniger oberlehrerhaft gestalten sollen, zumal Sie vom Fach sein wollen. ... freundlichst verbleidend!
Hallo Heiko Klatt, dar VW ist in den ersten Jahren von VW gewartet worden, damit die Garantie bzw Kulanzansprüche erhalten bleiben. Dann habe ich eine günstige Werkstatt gesucht und mich dabei halt gehörig vergriffen. VW gibt die Klimaanlage als wartungsfrei an. Sicherlich muss sie mal gewartet werden aber doch wohl nicht jährlich. Die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit stehen auf der Rechnung drauf, natürlich kann man die Bremsflüssigkeit auch prüfen, aber einfach so wechseln? Der Werkstattauftrag wurde von mir gemäß Herstellerangaben und Zusatzarbeiten nach Rücksprache so formuliert. Die Intervallanzeige ist von der Werkstatt zurückgestellt worden. Sie sollten bei der Bewertung "oberlehrerhaft" berücksichtigen, dass das Video direkt nach der Abholung entstanden ist. Ich war zu diesem Zeitpunkt recht sauer und die Forderungen von mir waren auch noch nicht anerkannt. Ich wollte damit unter anderen auch vielen Menschen deutlich machen, wie Werkstätten mit ihren Kunden umgehen. Liebe Grüße LehrerSchröder
Der Innenraumfilter kann sogar alle 6 Monate zum Tausch nötig sein, das kommt doch immer drauf an, wo so ein Auto steht - Garage, draußen, unter einem Baum (was für ein Baum), wie viel wird wo damit gefahren, etc. Das selbe gilt für den Motorluftfilter - je nach Zustand muss der alle 12 Monate getauscht werden. Ohne den Filter gesehen zu haben, kann man hier keine Aussage treffen, ob der Tausch in Ordnung war oder nicht. Auch bei der Bremsflüssigkeit kann es nötig sein, dass die nach 12 Monaten schon wieder getauscht werden muss. Der Wassergehalt ist ja leicht messbar und daraufhin kann man entscheiden, ob man tauschen muss, oder nicht. Also auch hier ist keine pauschale Aussage möglich.
Hallo Großmeister, mag sein, dass es jeweils nötig war alles zu tauschen. Dann sollte man persönliche Rücksprache halten und nicht noch ausdrücklich auf der Rechnung vermerken: Luftfilter erneuern (alle 90000 km/72 Monate) Bremsanlage: Bremsflüssigkeit wechse nach 36 Monaten; anschließend alle 24 Monate) Staub und Pollenfilter erneuern (alle 60000 km /24 Monate) Wenn man dies auf der Rechnung vermerkt, fühle ich mich als Kunde abgezockt, so wie ich es geschrieben habe. Deshalb habe ich das Video gemacht. Damit Kunden und auch Schrauber merken, dass es so nicht geht. L.G. LehrerSchröder
Hallo @Teo, die Sache mit den Preisen und vor allem den Preissteigerungen konnte ich mir ja von einem auf das andere Jahr genau ansehen. Preissteigerungen von über 50% bei einfachem Filterwechsel. So muss eine Werkstatt pleite gehen. Wenn die so weitermachen wohl auch eine ganze Kette. LG LehrerSchröder
...und wieso fahre ich als Kunde zur Inspektion wenn der Aufkleber, Checkheft ect. etwas anderes aussagen? Warum Pitstop? Die meisten wissen das dort nicht immer alles gemacht wird was auf der Rechnung steht, mitunter auch falsch( Öl vom Fass, der Klassiker) Aber Negativwerbung ist auch Werbung
Hallo Tee Ha, zur Inspektion fahr ich immer dann, wenn das Fahrzeug anzeigt, ich soll zur Inspektion. Mit Pitstop habe ich generell keine schlechten Erfahrungen gemacht. Aber nun wurde ich ja eines besseren belehrt. Mein Fahrzeug hat ja nun ein Alter, in dem es wohl auch keine regelmäßige Inspektion mehr benötigt und den Servicestempel kann ich mir für das Checkheft ja auch selbst bestellen. Liebe Grüße LehrerSchröder
Hallo Christoph, schön mal etwas von Dir zu lesen. Einen Kostenvoranschlag gab es natürlich, da standen auch die ganzen Sachen drauf, die doppelt gemacht wurden. Ich hab es allerdings nicht auswendig gewusst, was schon alles gemacht wurde. Dafür wirbt ja die Werkstatt, dass es einen Service nach Herstellerangaben gibt. Es kam mir schon etwas viel vor, deshalb hab ich auch extra nochmal nachgefragt ob auch nur die Notwendigen Arbeiten gemacht werden. Dies hat mir der Mitarbeiter auch versichert. Ich habe über die Regionalleitung die überflüssigen Arbeiten erstattet bekommen. Grüße Uwe
Also zu den zwei besagten Firmen würde ich auch nicht gehen wegen Inspektion etc. Aber sage dazu es ist auch falsch alle über ein Kamm zu scheren. Gibt bestimmt die ein oder andere gute Werkstatt. Zum Thema Bremsflüssigkeit kann man test ob gut oder schlecht ist. Richtig ist das eigentlich alles in Serviceheft steht. Was gemacht wurde. Und dann arbeite ich nach Serviceplan was gemacht wird. Steht alles drauf was gemacht werden muss. Geht dann auch nach km und Zeit. In Ihren Fall heftig. Alles nochmals zu machen nach ein Jahr.
Hallo Rick Mai, es gibt sicherlich auch unter den großen freien Werkstätten gute. Allerdings erschreckt mich die Vielzahl der Kommentare, die Andeuten, es geht nur um mehr Umsatz. Dies war in meinem Fall sicherlich auch der Hauptantrieb des Gesellen. Sonst hätte er doch das eine oder andere einfach bemerken müssen. Ich habe zwar ein Teil der Summe erstattet bekommen, aber wie viele merken es erst gar nicht. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Da gebe ich auf jeden Fall Recht. Das es nur noch um Profite geht. Da sich natürlich auch nicht jeder damit auskennt. Leichte Sache. Leider so schlimm geworden. Aber auch mein Respekt Das öffentlich zu machen. Das Rückrad hat nicht jeder. Das ist auch Richtig damit sölchen das Handwerk gelegt wird.
Der Aktivkohle Filter wird jedes Jahr getauscht ist völlig normal. Bakterien im Filter sind das Problem . Allgemeine KfZ Technik.brems Flüssigkeit alle 4 Jahre .Kerzen beim fsi sollten regelmäßig gemacht werden ( Verkokung im Motor ) auch normal.Öl jedes Jahr oder max 15000 Öl Verdünnung durch direkteinspritzung usw . Rechnung ist ok .nicht geizig sein bei den Sachen, der fsi ist sehr anfällig .Motor Reparatur ist teuerer. Die Steuer Kette auch Problem .alles Erfahrungswerte . 30 Jahre Motortechnik .
Hallo Le Ona, ich habe es nicht kontrolliert. Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass etwas in der Rechnung stand, was nicht gemacht gemacht wurde bzw. ersetzt wurde. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Dann sind sie noch viel zu leichtgläubig. Gibt durchaus ein paar augöffnende Videos, wo mit versteckter Kamera Werkstätten überfürht wurden, dass sie eben nicht die aufgeschriebenen Wartungsarbeiten auch durchführen oder wo durch Messen des Wassergehaltes vor- und nach dem angeblichen Bremsflüssigkeitswechsel klar wurde, dass die Bremsflüssigkeit eben nicht ausgetauscht wurde.
Keine Ahnung ob das noch sehen, aber den Innenraumfilter kann ich verstehen. Der sollte bei jeder Inspektion getauscht werden. Was aber, auf jeden Fall über Flüssig ist, ist der Klima Service (Wenn sie funktioniert), Zündkerzen müssen auch nicht jedes Jahr getauscht werde, genauso wenig wie der Luftfliter oder Die Bremsflüssigkeit (Zumindest ist es bei uns so). Ansonsten Danke für die Aufklärung.
Hallo Sir Kaito, es ist halt sehr irritierend, wenn auf der Rechnung steht, dass der Innenraumfilter nur alle zwei Jahre gewechselt werden soll. Wenn man den Filter jedes Jahr wechselt, dann spricht man es ab und es ist in Ordnung. Natürlich sieht man die Kommentare, ich komme nur nicht immer sofort zu einer Antwort. Liebe Grüße LehrerSchröder
Bei jedem Service wird eine Direktannahme angeboten und es werden alle Servicepunkte mit dem Kunden besprochen. Wenn dann je nach Fahrzeugeinsatz zb. der Pollenfilter oder Luftfilter nach einem Jahr wieder fällig ist ,dann ist es nunmal so. Sie wurden wahrscheinlich auch nicht dazu gezwungen all diese Teile zu kaufen ,bzw hat auch wahrscheinlich keiner gesagt ,dass Sie den Klimaservice durchführen müssen. Es ist auch nicht verkehrt ,dass der Kunde für die Entsorgung SEINER Altteile bezahlen muss. Aber es gibt leider zu viele Leute die nicht merken wann man übertreibt und etwas evtl falsch darstellt. Liebe Grüße aus einer Toyota Werkstatt.
Hallo Denis Niem, ich gebe mir durchaus den Großteil der Schuld, ich habe mir den Auftrag nicht ausführlich durchgelesen und bin auch nicht auf einzelne Positionen aufmerksam gemacht worden. Ich habe mich darauf verlassen, dass ein ganz normaler Service gemacht wird. Wenn man allerdings mit in die Rechnung schreibt, der Innenraumfilter soll alle zwei Jahre gewechselt werden oder alle 30tkm, dann ist das halt sehr irritierend. Deshalb bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass ich abgezockt wurde. Dazu noch die Preissteigerungen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
er hat alles richtig dargestellt.Können Sie mir erklären WAS wird beim Klimaservice (ATU anbietet und Toyota auch) gemacht???:) Wird Klimafilter gewechselt??? Ich bin Bäcker und vom Beruf und Dumm wie linke Schuh was Autos betrifft:)
Bremsflüssigkeit ist schwierig? Erstens ist ein Wechsel alle 2 Jahre vorgeschrieben, Zweitens ist sowohl beim Service als auch beim TÜV die Kontrolle des Siedepunktes verpflichtend, Drittens für Laien oder ohne Messgerät ist es ganz einfach: je dünkler die Bremsflüssigkeit umso mieser und Viertens: Beim Tausch eines Bremssattels oder Radbremszylinder ist der Wechsel wegen des Entlüftens des Bremssystems obligatorisch! Im Zweifelsfall lieber Bremsflüssigkeit tauschen als Bremsversagen riskieren, kostet nicht die Welt. LG Bernhard
Was für ein Unsinn! Keiner macht ohne Grund ein Siedepunkttest. Und einen BF-Wechsel beim Satteltausch!? Quatsch! Und bei der HU (TÜV) wird die Bremsflüssigkeit gar nicht untersucht. Höchstens mal der Stand im Reservoir, wenn es nicht vergessen wird. Wie kommt man eigendlich auf so völlig ausgedachte Geschichten?
Hallo Bernhard k. , ich glaube nicht, dass die Bremsflüssigkeit überhaupt kontrolliert wurde. Die wurde einfach nur gewechselt, wie die anderen Sachen auch, die wohl einfach nur gemacht wurden, um Umsatz bzw. mehr Gewinn zu generieren. Der TÜV bzw Dekra kontrollieren die Bremsflüssigkeit nicht, das wäre mir aufgefallen, bei der Prüfung kann man ja dabei sein. Liebe Grüße LehrerSchröder
Hallo Horst Wilhelm, wenn eine Werkstatt in der Rechnung vorschlägt, Innenraumfilterwechsel usw. alle zwei Jahre durchführen und macht es dann jährlich (die gleiche Werkstatt wohlgemerkt). Dann ist es für mich eine Abzocke. Das hat nichts mit irgendeinem Studium zu tun und ist auch nicht dilettantisch. Das Video ist sowohl für Kunden als auch für Mechaniker und Werkstätten gemacht, so sollte man es eben nicht machen. Viele Grüße LehrerSchröder
Hallo Florian R., die Zündkerzen wurden bereits im Jahr vorher gewechselt, wie es auch auf der Rechnung steht. Nach der Empfehlung, da ist das Fahrzeug vier Jahre alt gewesen. Den Punkt hatte ich auch vergessen, als ich die Firma direkt angeschrieben hatte. Die anderen Punkte habe ich erstattet bekommen, die Zündkerzen hatte ich vergessen :-(. Liebe Grüße LehrerSchröder
Hallo Cem Fröhlich, ich weiß zwar nicht was das zu der Sache beisteuert, aber den Auftrag habe ich persönlich gegeben. Den Termin auch. Liebe Grüße LehrerSchröder
Haben sie den nie gelernt vorher zu Fragen was die Gesamtsumme für die Wartung ausmachen wird?! Ist doch eigentlich logisch, dass man sehnen keinen blanko-Auftrag erteilt! Und wenn dann zusätzlich noch was gemacht wird, fragt man halt immer was kostet dass zusätzlich! Generell sollte man nach 5Jahren nicht einfach rüberstellen und sagen macht alles!
Es kommt immer darauf an was man der Werkstatt sagt wenn man sagt machen sie eine Inspektion dann ist das ein freifahrtschein selber schuld... Ich sage meiner Werkstatt was sie machen sollen und auch nur das bezahle ich dann auch nur
Ich kenne das Gefühl. Erste Inspektion bei Audi, bei ca. 26.000 KM, 700 €. Allein der Innenraumfilter wurde mit 80€ zzgl. Lohn veranschlagt. Für einen Aufwand von vielleicht 1,5 Stunden.
Hallo olske1981, die ersten Inspektionen habe ich auch immer bei VW gemacht, dies ist bezüglich der Garantie und auch für spätere Kulanz usw. auch wohl besser. Das eine Inspektion von vielen als "Grundlage für Geldvermehrung" oder so ähnlich gesehen wird, war mir nicht bewusst. Man muss wohl wirklich nur die Durchsicht von der Firma machen lassen und alles andere, so weit wie möglich selber erledigen. Viele Grüße LehrerSchröder
Bei jedem Fahrzeug gibt es Wartungsvorgaben. Da sollten sich die Werkstätten dran halten. Wenn dem Kunden das zu viel ist dann sollte er es selber machen. Gibt dann halt keinen Stempel. In dem Fall ist einiges gemacht worden was nicht hätte sein müssen. Dazu gehört der Innenraumfilter nicht. Der sollte jedes Jahr oder 10-15TKM gemacht werden. Allein schon aus Gesundheitlichen Gründen. Was die Klima angeht: Die verliert pro Jahr um die 10% Kältemittel. Daher sollte man alle 2-3 Jahre eine Wartung durchführen. Will jetzt nicht das ganze Video kommentieren. Aber wenn man so ein Video schon macht dann sollte man alles Richtig erzählen/stellen und nicht nur halbe Wahrheiten oder eingehe Vorstellungen einer Wartung kundtun.
Das ist werklich so ich habe meine lezte incpecktzion abgebrochen obwohl das Auto noch eine Garantie gehabt hat weil ich habe gemerckt das die Werckstattdie preisen für die teile wie filter ,öl unso weiter vom Hmel geholt hat weil ich habe im internet teuerste gesuch hab es hat nicht gestimt dazu kommen nochdie arbeitsgebüren zeit dem mache ich alles selber.
Ja es kostet 60 Euro wenn mann alles selber zum Einkaufspreis kauft. Sie können sich auch ihr Dach selber decken ,kosten auch nur ein drittel. Wenn man sich aber nicht auskennt ,sollte man Fachleute dran lassen.
@@adolfwasserflasche5992 Ich arbeite in der werkstatt. Ich bezahle pro liter longlife öl von vw 2,5€ im EK. Eine Bosch oder ngk zündkerze kostet zwischen 2 und 8 €. Ölfilter kostet cs 4-8 € Pollenfilter je nach ausführung 4-15 € Luftfilter ca 10€
@@denisniem1187 Dann solltest du genau wissen das erstens nicht jeder eine Durchsicht machen kann/will und zweitens die Preise ein Geschenk von deinen Arbeitgeber sind 😅 Das billigste Öl kostet den Otto Normal Verbraucher schon 25eu 5L mit VW504/507 Freigabe. Kerzen kosten mindestens schon 40eu und schon war es das mit den 60eu 😅 Man kann natürlich jetzt umschweken von bekannten Marken wie Mann Filter , Bosch NGK Kerzen usw und bekommt es mit den Billigsten Artikeln vllt auf 70-80 eu gedrückt aber ob das bei nen Bauteil wie Zündkerzen Sinnvoll ist Unbekannte Qualität zu kaufen um 10 eu zu sparen 😅 Du weißt doch selber wie es ist. Jedes Jahr nen neues AU Gerät gefühlt. Dann die Scheinwerfer Einstell Plätze. Die Diagnose Geräte kosten auch Geld und von den ganzen Sonderwerkzeugen für die ganzen Assistenssysteme mal ganz zuschweigen. Es ist nicht mehr wie vor 20 Jahren wo man sich nen VAG Com gekauft hat nen Werkzeug Wagen und ne Bühne mit Halle gemietet hat und praktisch alles aufm Markt erhältliche Repariern konnte. Selbst ein blöden Eintrag ins Digitale Serviceheft kostet die Freie mittlerweile richtig Asche. Die Entwicklungen ist bedrohlich und ich frage mich wie viel KFZ Werkstätten in den nächsten Jahren investierten müssen da die E Mobilität kommt und da auch wieder für Unsummen Sachen angeschaft/gebaut werden müssen. Deshalb natürlich jedes Jahr ne komplette Inspektion mit allen Zusatzarbeiten zu verkaufen ist aufjedenfall der Falsche Weg. Aber die Werkstatt Preise werden nochmal extrem hochgehen die nächsten Jahre. ID3 hat wieder nen längern Wartungsintervall, bremsen werden da auch so gut wie nicht anfallen. Die Mitarbeiter kosten viel Geld im Bezug Weiterbildung, es muss wie gesagt viel neu gekauft werden an Werkzeugen und für die Inspektion gibt's am Ende nur 50ZE , der einzige finanziell richtige Schritt wäre da nen Verrechnungssatz von 400-500eu die Stunde 😅 Ich bin gespannt wie das alles werden soll
Hallo m I, wozu schreibt man dann Wechseldaten mit in die Rechnung? Staub und Pollenfilter 24 Monate, Luftfilter 72 Monate usw. Das ist nicht in Ordnung! Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Ich bin im Video ja nur kurz auf die kreative Rechnungsgestaltung eingegangen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Beides bedingt durch Preissteigerungen und den Arbeitslohn, beide Angaben nach Steuern und ohne Rabattaktion. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Luftfilter und Pollenfilter würde ich alle 12 Monate wechseln (Erfahrungswerte) Öl Wechsel einmal im Jahr oder alle 10 bis 15 Tausend Kilometer. Die Filter kann man ja auch selber wechseln hier bei kann ich Departo als Portal empfehlen. Wenn man ein Auto nur ein paar Jahre fahren will ist es natürlich egal. Wenn man den Ölwechsel nicht alleine machen will ist MC Öl zu empfehlen.
Erstmal vorweg Pitstop ist nicht mehr Pitstop,die wurden schon vor mehr als 6 Jahren von PV aus Essen übernommen. Hintergründe sind von PV Mitarbeitern mir zugetragen worden. PV ist ein Großhandel für Autozubehör und da müssen die Mitarbeiter von Pitstop natürlich kräftig verkaufen. Unnötige Arbeiten hätte ich nicht bezahlt zb Bremsflüssigkeit/wechsel, Klima usw Es ist ja nicht umsonst gesagt worden das bestimmte Arbeiten erst in einem bestimmten Zeitraum durchgeführt werden müssen. zb Bremsflüssigkeit. Das war reine Abzocke weil die meisten Kunden es so hinnehmen und alles bezahlen. Aber das ist nicht nur da so, es gibt noch eine große Werkstattkette,/Ersatzteilhandel die genau so Abzocken. Deswegen mache ich lieber die meisten Arbeiten selbst oder fahre zu einer kleinen freien Werkstatt,zu denen ich in den Jahren sehr gute Kontakte aufgebaut habe.
Ja wird viel gemacht was nicht muss aber... Manche Dinge wie Luftfilter sollten unbedingt 1x jährlich gewechselt werden. Es sind Papierfilter, diese werden durch Feuchtigkeit in Ansaugluft feucht, weich und danach hart und brettig. Mach mal ne Zeitung nass und lass trocken, das machst du jetzt 30x. Dann würde man den Filter sogar noch eher wechseln
Hallo Christopher Borgemeister, wenn man es für nötig hält den Luftfilter jedes Jahr zu wechseln, dann darf man auf die Rechnung nicht schreiben, man empfehle einen Wechsel alle zwei Jahre! Mir ging es bei dem Video in erster Linie um nachweislich völlig überflüssige Arbeiten, die ja durch die Zeitangaben/ Wechselintervalle auf der Rechnung auch noch Bestätigt werden (also die überflüssigen Arbeiten). Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
Ganz ehrlich so normale Inspektion (evtl. mit Verschleißteile) ist keine Kunst. Hab letztes Jahr am Polo 6R für Öl mit Filter, Luftfilter, Innenraumfilter, Bremsbeläge mit Scheiben und Wischerblätter 130,00€ Material gezahlt. Selbst getauscht und fertig.
geh mal zu Ford, da steht immer ganz am Schluss: Diverse Kleinteile : pauschal 29.99€ , 1L Wischwasser zu 9.99€ und 1.0L Motoröl zu 19.99€ Auf Nachfrage "wissen wir auch nicht was war , steht aber so im Werkstattbericht". Blöd iss halt nur, dass vor 3Tagen Inspektion und dieses mal nur HU fällig war. Reaktion : "Nächster Service wird um 59.97€ billiger". Oh wunder , oh wunder , Danke für nichts?!?
Also ich hab 2 Autos mit Mazda Skyactiv 2,0 Da sind Iridium Zündkerzen von Denso verbaut ( IXEH22TT ) die sollen 100000 km halten, kosten allerdings Stück 20 € , wenn mir die die Werkstatt ohne triftigen Grund vorher wechselt gibts Streß. Bremsflüssigkeit wechseln steht alle 4 Jahre an oder, falls die verdächtig aussieht kann man den Siedepunkt prüfen. Innenraum - und Luftfilter, ja gibt sicher Autos, wo der öfter gewechselt werden muß, bei so einem 1,4 L Golf wohl eher nicht. Öl und Spritfilter, ja, kann man beim Ölwechsel mitmachen wenn das Auto schon mal auf der Bühne ist. Licht scheint nicht kontrolliert worden zu sein, hab nicht gesehen, daß irgendwelche Leuchtmittel auf der Rechnung standen, da ist bei VW ja eigentlich immer was kaputt. Wenn ich einen VW / Audi als Leihwagen hab von der Firma ist da nach ein paar Hundert Kilometern auch immer mindestens eine RDKS - Lampe an. Ansonsten sollte eigentlich jede Werkstatt so bis 20 € Mängel einfach mit abstellen und auf der Rechnung erklären warum das gemacht wurde und was da los war , so ab 50 € fragen und das OK vom Kunden einholen. Und es stand auch gar nichts drauf, was demnächst fällig ist so Reifenalter beachten, update Navi usw.
Hallo Heiko Panzlaff, bei mir hat der Zündkerzenwechsel über 100€ gekostet. Ca. 60€ für die Kerzen und ca. 40€ für den Arbeitslohn. Die habe ich von der Werkstatt auch nicht wiederbekommen. Das ist aber wohl auch meine Schuld, ich hatte mich nach dem Schock der Inspektion sofort hingesetzt und den Brief zur Werkstatt geschrieben. Da hätte ich mir etwas mehr Zeit lassen sollen, um auch die gemachten Arbeiten der Vorjahre durchzusehen. Die Zündkerzen standen nicht auf der Vorjahresrechnung drauf, da sie schon zwei Jahre vorher gemacht wurden. Ansonsten hat sich die Werkstatt kulant gezeigt und mir den geforderten Betrag erstattet. Grüße LehrerSchröder
Luftfilter, Innenraumfilter, Klima service und Bremmsflüssigkeit hätte ich nicht bezahlt weil es ja unnötig war und das auch belegbar unnötig. Und die Alt Teile hätte ich eingefordert und mitgenommen.
da kennen Sie sich nict aus:O Statt Ihre alten Teile bekommen Sie Altteile aus anderen WAgen:) Ich sitze seit 30 Jahren Mittendrin und weiss wie seit mindestens 6-7 Jahren in den Werkstatten abgezockt wird
Hallo Nico Hilberg, die Entsorgung war im Vorjahr noch in der Pauschale drin. Dies ist mit einigen Punkten mehr wohl der kreativen Rechnungsgestaltung der Werkstatt zu verdanken. Liebe Grüße LehrerSchröder
gelernter Erbsenzähler, als ob jeder einzelne Mechaniker prüft ob ein 25€ Filter gewechselt wurde und ob es sinnvoll ist. Wird einfach gemacht. Aber naja..
Das sind Geld schneider und die Jungs Arbeiten, weil sie sich ein neues Smarthome leisten wollen. Montis mit Hertz uns Seele kannst du lange suchen. Aus ein Zahnriemen wechsel für 330 € mit Keilrippenriemen wurde dann 460 € die Interwalle dafür werden auch immer kürzer. Ein paar Kaputte halten waren noch im preis mit drin. Ich hatte mal einen Zahnriemen wechsel da hatten die vergessen den Ventildeckel wider festzuschrauben und das Gummi vom Kerzenschlüssel steckt noch auf der ersten Z. Kerze und wider einen Halter abgebrochen. Und ich wundere mich, warum ich die Zündkerze nicht rausbekomme.
Hallo @Schreibsel, die Wartung ist bei einem neuem Fahrzeug wohl wesentlicher Bestandteil der Garantie. Später kann man sich dann wohl selber um alles kümmern. LG LehrerSchröder
Hallo nootherchannel, natürlich werden die ersetzten Filter berechnet. Darum geht es doch gar nicht. Vielmehr geht es darum wann sie ersetzt werden und es werden noch die normalen Zyklen Mit angegeben, in denen sie ersetzt reden sollten. Das habe ich als Abzocke bezeichnet. L.G. LehrerSchröder
@@nootherchannel ist zwar etwas gemein, aber im Vergleich zum Vorjahr sind auch die Preissteigerungen exorbitant. Das hätte ich ja gar nicht gemerkt, wenn sie es nicht jedes Jahr gemacht hätten. Für die beiden Filter über 50% mehr…
Nun ja so ist es leider oft Praxis.Unwissenheit,schlechte Kommunikation,,etc führen manchmal dazu.Besser dann den Wagen zu den Autodoktoren nach Kölle schicken die sind Experten für alles.
Hallo Greenliner, "Kölle" liegt ja nicht gerade bei jedem um die Ecke. Das ist mir nicht möglich, allerdings kann man ja eine ganze Menge an Arbeiten selber machen, man muss sich wohl ab und zu ins Gedächtnis rufen, was eine Werkstatt nimmt. Grüße LehrerSchröder
Hallo Arslan, darüber braucht man sich nicht streiten. Wenn man sich da nicht sicher ist, sollten die Herstellerangaben gelten. Einfach mal nach den Herstellerangaben sehen und dann eventuell die Angaben überprüfen. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Danke für die lehrreiche Information .Ich bin Kfz Meister und führe seit 25 Jahren eine Kfz Werkstatt. Habe sehr oft mit Leihen zu tun .Und mir zu erzählen das ich mir nicht sicher bin ist Schwachsinn. Es sind Papierfilter die sich auch zersetzen. Schauen sie sich mal ein Innenraumfilter nach einem Jahr an und sagen sie mir das sie diese Luft im Innenraum einatmen wollen.Also ich definitiv nicht. Gesunder Menschen Verstand ist wichtig. Es gibt viele schwarze Schafe in diesem Beruf. Will sie hier nicht in Schutz nehmen aber Kunden die zu solchen Organisatoren gehen sind auch selbst schuld. Mein Tipp jedes Jahr Luft und Innenraum Filter wechseln.
Hallo Rico W, es ist schade, dass so viele Kunden kein Vertrauen mehr in den KFZ-Werkstätten mehr haben. Ich suche noch nach der "ehrlichen Werkstatt". Solange werde ich die vielen Ratschläge berücksichtigen, die hier in den Kommentaren gegeben wurden. Vor allem den Werkstattauftrag genau formulieren. Viele Grüße LehrerSchröder
Hallo TheZaunpfal, Pitstop gibt vor nach Herstellerangaben zu arbeiten. Die Firma hat mir nach meiner Beschwerde auch einen Teil der Rechnung rückerstattet. "Ein Mitarbeiter war Überfordert" war die Kernaussage. Mir ist es trotz allem rätselhaft wie ein KFZ-Mechatroniker so einen Service durchführen kann. Man kann ja streiten ob die Herstellerangaben gut oder schlecht sind, sie sind aber die Vorgabe zur Inspektion. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Da bin ich ganz bei dir. Ich kann mit sicherheit sagen das sie sich in diesem fall nich drann gehalten haben. ein solches verhalten gibt der gesammten branche einen schlechten ruf und deshalb finde ich es gut wenn solche dinge offen gelegt werden , denn nur so kann man die Autofahrer aufklären .
Der muss wohl zu solchen Ketten fahren weil ihn sonst niemand mehr in der Werkstatt haben will. Jedem passieren mal Fehler, ist aber kein Grund gleich alle so in den Dreck zu ziehen. Und ja vielleicht haben die zu viel gemacht aber die Intervalle gibt der Hersteller vor. Entsorgungsbeitrag ist ganz normal. Qualität kostet eben, auch die Erfahrung muss mit bezahlt werden. An alle die hier zuhören. Bitte nicht dieses Halbwissen glauben
Hallo Kevin Entlicher, es war nicht meine Absicht "alle so in den Dreck zu ziehen". Ich habe mich über die unnötigen Arbeiten und das Verhalten des Mitarbeiters der Firma sehr geärgert. Insbesondere da ja die Intervallzeiten (auf der Rechnung) und die entsprechenden Aufkleber ja überall im Motorraum zu sehen sind. Auch die Kostensteigerungen einzelner Teile wie Luftfilter, Innenraumfilter von 50% (in einem Jahr) finde ich exorbitant. So ist dieses Video entstanden. Die Firma hat mir die zu viel gemachten Arbeiten erstattet. Zumindest nachdem man die Zentrale eingeschaltet hat wird reagiert. Liebe Grüße LehrerSchröder
Hallo Hans Meyer, das war mir nicht bewusst. Aber vermutlich ist es wirklich besser die Ketten bzw. Filialen zu meiden. Erst recht wenn ich mir die vielen Kommentare bezüglich von Umsatzgenerierung usw. ansehe. Ein Auto ist zwar nicht günstig aber so wird es nicht bezahlbar... Grüße LehrerSchröder
Eine Werkstatt ist doch kein Samariterverein - deren Ziel ist es Umsatz zu machen. Daher darf man sich nicht wundern, wenn man pauschal eine Inspektion beauftragt. Eine Werkstatt schätzt den Kunden ja auch ein - d.h. die Höhe der Rechnung richtet sich auch nach Ihrem Verdienst. Ein Lehrer? Klar, der verdient gut - also mal das volle Programm. Als gebildeter Mensch sollten Sie vorher einen präzisen Auftrag vergeben und alles ausschließen was Sie nicht wollen. Bremsflüssigkeit und Zündkerzen halten locker 5 Jahre oder 50.000 km. Auch bei den Bremsen ist es ein Unart geworden, jedesmal die Scheiben mitzutauschen - einfach unnötig - nicht umsonst gibt es Dicken-Mindestmaße, die oft erst nach 100.000 km erreicht werden. Überhaupt hat die Autobranche es verstanden uns zu erklären, dass ein Auto - nach dem Hauskauf - die wichtigste Anschaffung in Ihrem Leben ist. Sicher geben auch Sie gerne 1000,- € und mehr für schöne Alufelgen aus. Die Gegenfinanzierung erfolgt dann beim Einkauf im Discounter - dort wird dann Schweinefleisch für 3,- € das Kilo gekauft. Schauen Sie mal die Neupreise für ein Auto an...es ist Ihre Lebenszeit die Sie für die Anschaffung eintauschen. Aber scheinbar ist das ja so gewollt von den meisten Deutschen. Dann darf man sich auch nicht über so ein bisschen Geld für die Wartung beschweren.
Hallo Wolfs Farm, das sich die Höhe der Rechnung nach dem Verdienst richtet war mir bislang unbekannt. Da ich keine Angabe über meinen Beruf gemacht habe und dies auch bei KFZ-Werkstätten, die ich zumindest bislang besucht habe, nicht üblich ist, ist mir die Aussage unklar. Ich bin der festen Überzeugung, dass die Werkstatt, die ehrlich mit seinen Kunden umgeht, am Ende noch am besten dasteht. Völlig überzogene Arbeiten oder Rechnungen sprechen sich rum und lassen die Werkstatt schlecht dastehen. Gerade zur heutigen Zeit, in der die Kommunikation/ Verbreitung von Nachrichten durch die Online-Medien viel schneller und einfacher geworden ist, muss eine Werkstatt ehrlich bleiben. Sonst wird sie nicht lange überleben. Eins möchte ich hier allerdings noch klarstellen. Ich habe mich nicht über die Rechnung bzw. Rechnungshöhe beschwert sondern in erster Linie über die vielen Arbeiten, die unnötig waren, wie ja auch auf der Rechnung vermerkt wurde. Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
Deine unnötigen Reparaturen wie du sie bezeichnest würde ich wohl freiwillig jedes Jahr machen wenn mir mein Leben und Auto etwas Wert ist. Du bist wohl ein kleiner Sparer.
Hallo Huskyfee, ich erkenne keinen Nutzen, indem überflüssige Sachen gemacht werden, außer, dass die Firma sich unangemessen bereichert. Das hat mit der Wertschätzung des Fahrzeuges nichts zu tun und mit dem "Leben" auch nicht. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 hallo hr Schröder ein Innenraumfilter muss mindestens einmal im Jahr getauscht werden und das hat mit meiner Gesundheit zu tun hier sammeln sich ja die ganzen Gift und Schwermetalle an sowie Feuchtigkeit kann Schimmel und Keime bilden. Und ein Sauberes Öl und Luftfilter kann auch das Leben des Motors verlängern. L.g.
@@huskyfee125 ich habe und hatte nie etwas gegen einen regelmäßigen Austausch. Ich finde es nur sehr irritierend, dass ich von der Firma auf meiner Rechnung die Empfehlung bekomme, dass der Austausch nur alle zwei Jahre nötig ist. Dann ist es für mich eine reine Abzocke... L.G. LehrerSchröder
Warum kuckt man nicht in die alte Rechnung? Weil man dem Kunden das jedes Jahr andrehen kann. Der Laden läuft auch mit dem Video weiter prächtig. Wieso bringt man sein Auto zu Pit Stop? Als Lehrer Schröder kann doch so einen Kleinscheiß selbst machen. Bremsen wahrscheinlich nicht, stell dir dich am Samstag auf dem Parkplatz vor. Ach nee, da machst du ja das Video. Und hast du dein Geld zurückbekommen? Wohl nicht. Oh, doch. Mann oh Mann.
Hallo la mu, ich hätte nicht gedacht, dass eine Werkstatt sowas macht. Von Pit Stop habe ich die Mitteilung bekommen, es hätte sich um einen überforderten Mitarbeiter gehandelt. Einen Teil der überflüssigen Arbeiten wurde mir erstattet. Ich hatte zu dem Zeitpunkt noch nicht alles auf dem Schirm. Hätte auch wohl alles erstattet bekommen. Mein Resümee ist ja auch, wieder alles selber zu machen, da weiß ich was ich mache. Grüße und ein frohes Fest LehrerSchröder
Glauben sie, das es bei einer VAG Werkstatt besser ist? da es zwar Longlife gibt, das betrifft aber nur den Ölwechsel, zur Durchsicht muss der Wagen aber jährlich in die Werkstatt, irgend jemand muss ja Dieselgate (zumindest die USA Kosten bezahlen). Ich bin Wenigfahrer (ca. 4000 km/pro Jahr) Inspektionsstundensätze von 365€ und weil mir das etwas überhöht vorkam, bei Porsche Austria nachgefragt, die haben die Rechnung kontrolliert und für gut befunden, auf die Frage, wie lange so eine Inspektion dauert, bekam ich keine Antwort mehr. Also, Pauschalen sind dazu da, dem Kunden das Geld aus der Hose zu ziehen und nicht den Kunden vor nicht kalkulierten Kosten zu schützen! Empfehlung, Stoppen sie die Zeit, in der der Wagen in der Werkstatt ist und sie werden sehen, es geht immer viel Schneller als sie über die Pauschale bezahlen.
Hallo Speedyweb1959, in einer VAG-Werkstatt ist es bestimmt nicht billiger. Da muss ich allerdings wohl nicht so viele überflüssige Sachen bezahlen. Bzw. musste ich in der Vergangenheit nicht, in den ersten fünf Jahren war der Golf ja immer in der VAG-Werkstatt. Mein Fahrzeug wird eine Werkstatt nur noch im absoluten Notfall sehen. Demnächst mache ich die Inspektionen selber. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 ich bin der Meinung, ein Chirurg soll operieren, ein Installateur soll alles mit Wasser im Haushalt machen, ein Elektriker alles mit Strom usw. Wenn jeder sein Gewerk ordentlich macht, habe ich kein Problem, diese Kosten auch zu bezahlen, aber wenn man den Kunden als Vollhonk hinstellt, werde ich grantig und Soziale Medien sei Dank, kann man das auf breiter Front kommunizieren. Vielleicht sehen mehr Autofahrer hin und vielleicht rührt sich dann etwas.
Sorry ! Aber Pitstop und ATU sind für mich schon ewig tabu !
Hallo sgt. pepper, ich glaube, dass es in erster Linie auf den Mitarbeiter ankommt, der die Arbeiten durchführt oder auch überwacht/ delegiert. Es gibt wie wohl überall gute und schlechte. Grüße LehrerSchröder
Hab da mal einen Bericht drüber gesehen das die Mitarbeiter eine Provision für jedes ausgetauschte Teil bekommen und das die Mitarbeiter vom Hauptkonzern etwas druck bekommen. Der Bericht ging um ATU ich glaube auch das es bei den anderen genauso abgeht.
@@lehrerschroder674 ich gehe seit 16 jahren zur Selbsthilde Werkstatt,ich bringe mein Öl Ölfilter Zündkerzen auch selbst mit,zahle für Inspektion mit Luftfilter gesamt 60€ Öl,Ölfilter,4 Zündkerzen NGK,Luftfilter,nie zur eine Werkstatt,falls der Wagen kein Garantie hat
Gibt in dem Video ein paar Dinge, welche zu Recht bemängelt werden.
Der Wartungsumfang ist von den Herstellervorgaben abhängig.
1. Ein Innenraumfilter ist laut Herstellervorgaben bei deutschen Fahrzeugen jährlich zu erneuern.(BMW, MB, VW, Audi, etc.)
2. Bremsflüssigkeit würde ich persönlich testen, je nachdem nach Wassergehalt erneuern,aber die Hersteller geben 24 Monate vor. Jedoch ist 1 Jahr, wenn nicht geprüft wurde zu früh.
3. Klimaservice je nach Bedarf, ich kenne den AC Service nach 24 bis 60 Monaten, aber 1 Jahr ist zu früh.
4. Im Wartungsumfang sind Zusatzarbeiten wie Luftfilter, Kraftstofffilter, Innenraumfilter, etc. im Grundumfang laut Hersteller nicht enthalten (ist mir bekannt von VW, BMW, MB) und wird immer separat berechnet,oder wenn nicht gemacht halt nicht.
5. Luftfilter, wenn nicht verschmutzt oder alt ist der Wechsel nach einem Jahr zu früh. Normalerweise 20.000 bis 40.000km oder 2 Jahre.
6. Daß die Kosten für die Entsorgung mit aufgelistet werden, ist völlig korrekt, da es zum Einen der Rechnungstransparenz dient und zum andern es nicht pauschal umgelegt wird. Sonst wären die Ersatzteile teuerer und zwar pauschal und und nicht nachvollziehbar.
Fazit: Sicher sind einige Sachen und Arbeiten nicht korrekt abgerechnet bzw. zu viel durchgeführt und die nachträgliche Reaktion ist auch nicht perfekt, hätte man wesentlich besser lösen können - gerade in Bezug auf den Kunden und die Kundenzufriedenheit.
Jedoch wird hier eine Werkstatt und die Firma sehr schlecht dargestellt und sehr pauschal schlecht gemacht, nachdem einmal ein paar Dinge schiefgelaufen sind, welche sicherlich problemlos klärbar sind.
Leider werden hier pauschal viele Dinge schlecht geredet, welche jedoch korrekt ausgeführt und berechnet wurden.
Ein sehr unschönes Video, welches schon fast Propaganda Charakter hat.
Nichts desto trotz, bringe ich mein Auto auch nicht zu Werkstattketten.
Hallo Konstatin Egal, ich finde es sehr gut, dass sich jemand die Mühe macht und sich die Rechnung genauer ansieht. Die Firma hat sich mir gegenüber kulant gezeigt und mir den von mir geforderten Betrag rückerstattet. Ferner war der Firma bewusst, dass es ein Video über die Rechnungen, den Vorfall geben wird, dies habe ich schriftlich angekündigt.
Zu den Punkt 1. von Ihnen. Auf der Rechnung sind die Empfehlungen mit aufgedruckt, dies hat mich unter anderem dazu bewogen das Video überhaupt zu machen. Ob die Empfehlungen nun sinnvoll sind oder nicht, möchte ich nicht diskutieren. Dies schließt die Punkte 2, 3 und 5 mit ein.
Zu Punkt 4 möchte ich hinzuführen, dass es im Vorjahr noch keine Zusatzarbeiten waren, dies wirkte auf mich sehr irritierend. Die Mehrkosten vom Innenraumfilterwechsel und Luftfilterwechsel summieren sich durch die einzelnen Positionen auf über 50%. Dies ist nicht nachvollziehbar.
Auch die Entsorgung ist im Vorjahr nicht angefallen, zu Punkt 6.
Mir ist es unklar in wieweit das Video Propagandacharakter hat. Wofür bzw. für wen?
Das Resultat ist ja zumindest ähnlich, sie bringen ihr Auto nicht zu Werkstätten und ich auch nicht mehr. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 die Firma ist nicht Schuld sie sind der Schuldige
1.Man sagt genau was Mann will
2. Hat die Firma sie mit ein Gutschein beglückt
3.Haben sie kein Recht danach noch die Firma Schlecht zu Machen
4 .Alle die Studiert und jahre lang auf Schule waren sind für mich ganz komisch Sorry wollte sie nicht beleidigen ich spreche aus Erfahrung mein ältester ist auch so Einer
Mit freundlichen Grüßen
Also meiner ist 2002er Bj. und ich habe auch fast Vollausstattung, ich komme mit 600 Euro Werkstattrechnung über 2 Jahre hin....
Opel Vectra B
Warum sollte man Altölentsorgung in Rechnung stellen wenn die Firma Geld fürs Altöl bekommt?
@@RsOnTheStreetS, keine Firma bekommt noch Geld für das Altöl, das war vor 15 Jahren mal so, aktuell ist man froh, wenn man es halbwegs günstig und legal entsorgt bekommt, abgesehen davon, beinhalten die Entsorgungkosten auch Lagerung, Reignung, Prüfungen und Dokumentation!
Also wenn man keine Ahnung hat,.....
Ich bin selber Handwerrker (nicht KFZ) und kann aus meienr leidigen Erfahrung nur berichten, das man fast überall in den KFZ Werkstätten beschissen wird!
Vor 4 Jahren hatte ich dann die Schnauze voll und seid dem mach ich alles selbst was ich kann. Man wundert sich, wie einfach viele Sachen von der Hand gehen - und vor allem - wie viel Geld die Werkstätten einem dafür abgeknöpft haben.
Das Gebimmel geht mir auf die Ohren.
Da bin ich aber froh, dass sie nicht mehr im KFZ-Bereich arbeiten. Wer als "Fachmann" einfach so in die Werkstatt fährt und sich so abzocken lässt und sich danach aufregt kann kein Fachmann sein. Sie würden wahrscheinlich nicht mal bei Pitstop noch eine Anstellung bekommen.
Danke für das Video.
Manche Positionen sind recht müßig zu diskutieren. Bremsflüssigkeit netto elf Euro. Die kriegt man selber für zehn und dann ist die noch nicht getauscht.
Bremsflüssigkeit ist vor allem eine Hydraulikflüssigkeit und ist auch zum Schmieren der Kolben/HBZ da. BF zirkuliert auch nicht, d.h. der Wassergehalt kann an der Bremszange anders sein als im Ausgleichsbehälter.
Je nachdem, wo man wohnt, sind die Kosten für so einen Wechsel nicht im Verhältnis bei Ausfall. Ich wohne in den Alpen und egal ob Youngtimer oder Neuwagen, im Frühjahr kommt die Bremsflüssigkeit neu.
Da sehe ich eher Nepp bei Wischwasser für vier Euro oder ähnlich, obwohl der Behälter bei Abgabe randvoll war.
...genau aus diesem Grund investiere ich in meine Weiterbildung in Sachen Selbsthilfe ... ich bin mir sicher das ich viele Dinge besser mache !
Also ich kenne es von der Vertragswerkstatt so, dass man zu der Rechnung den Wartungsplan bekommt, wo genau drinsteht, was lt. Hersteller gemacht werden muss und das wird dann auch gemacht und nicht mehr, außer ich gebe sowas wie ein Klimaservice noch in Auftrag. Ich würde mein Auto auch nie zu pitstop oder atu bringen.
A.T.U, Pitstop sowie Vertragswerkstätten ( nach der Garantie ) sind immer zu meiden. Da wirst du immer besch,issen, davon Leben die. Eine gute Werkstatt zu finden vorallem wenn man selbst absolut keine Ahnung hat ist keine einfache Sache, hier empfiehlt es sich in Freie Werkstätten zu gehen die bereits lange am gleichen Standort sind, am besten mit Altmeister usw. hier geht noch was ! Am besten ist es nach wie vor Insepektionen nach der Garantie immer selber zu machen. Ein einfacher Ölwechsel mehr ist die Insepektion im Endeffekt ja nicht ist das einfachste am Auto was man selber machen kann das kann jeder !
Hallo @Wurstwasser, nicht jeder möchte bzw kann an seinem Auto selber etwas machen, daher finde ich auch, eine gute Werkstatt zu finden ist wichtig. Aufgrund der rapide steigenden Preise vermute ich, dass es immer mehr Hilfewerkstätten oder ähnliches geben wird. Bei kleineren Sachen wie Ölwechsel und Filterwechsel vermutlich eine Alternative. LG LehrerSchröder
absolut richtig:)
Ich bin auch fassungslos.
Angeblich vom "Fach", aber offensichtlich nicht in der Lage einen einfachen Werkstattauftrag zu erteilen.
Wenn ich mein Auto zur Inspektion bringe, spreche ich mit dem Kundendienstannehmer ab, welche Arbeiten gemacht werden sollen und erteile darüber einen Werkstattauftrag.
Z.B. Inspektion 60.000 km gemäß Vorgaben des Herstellers, Bremsbeläge wechseln etc.
Man kann doch vorher Fragen, wieviel eine Inspektion kostet. VW gibt an wieviel AW's man für eine Inspektion benötigt. AW x Stundensatz der Werkstatt ergibt die Lohnkosten. Lohnkosten + Teile(Öl, Filter etc.) = Inspektionskosten. Man kann auch einen Höchstbetrag festlegen. Sollten darüber hinaus weitere Arbeiten erforderlich sein, bitte Freigabe einholen.
Werden dann nicht vereinbarte Arbeiten/Teile berechnet, kann man das dann reklamieren.
Soweit ich weiß, schreibt VW vor Inspektion alle 2 Jahre/30.000 km.
(Angeblich Longlife, würde ich nie machen)
Sie bringen Ihr Auto jährlich zur Inspektion.
Warum lachen Sie denn, wenn die Werkstatt schreibt nächste Inspektion in 2 Jahren.
Und warum soll es den schwierig sein, die Bremsflüssigkeit zu überprüfen ? Das ist ganz einfach. Die Bremsflüssigkeit altert/zieht Wasser.
Gibt Geräte die messen wieviel % Wasseranteil. Ab einem bestimmten Prozentsatz an Wasser in der Bremsflüssigkeit, sollte man diese wechseln.
Außerdem kommt es immer auf den Einsatzort bzw. Einsatzbedingungen an, ob und wann man z.B. Filter oder Flüssigkeiten wechselt.
Verstehe nicht wie man so ein Video machen kann. Hat keine Hand und Fuß.
Hallo Sons of Arthritis... wenn man vom "Fach" sein muss, sich selber darüber informieren muss welche Wechsel fällig sind, usw. dann darf man nicht auf seine Hompage schreiben man führe Inspektionen nach Herstellerabgaben durch. Wenn im Kundendienst besprochen wird, dass keine unnötigen Arbeiten gemacht werden, kann ich mich doch wohl darauf verlassen. VW empfiehlt eine Inspektion alle 2 Jahre oder 30 tkm erst ab dem Golf 8. Für die Vorgängermodelle bleibt es beim jährlichen Wartungsintervall.
Mir ist es auch etwas suspekt, dass man auf ein Video mit so einem Namen antwortet. Jeder sollte zu seiner Meinung stehen. Geben Sie doch einfach ihren Namen an und evt. die Werkstatt in der Sie arbeiten, dann weiß ich und andere auch, dass man zu Ihnen nur mit klaren Vorstellungen kommen darf. i allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt Im übrigen hat sich die Werkstatt kulant gezeigt und mir den geforderten Betrag erstattet. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
Stimme zu....es gibt einen Werkstattauftrag im Rahmen der Direktabnahme wo alles mit dem Kunden besprochen wird und der Kostenpunkt festgelegt wird ...und der Kunde diesen Auftrag unterschreibt ! Für solche eine Blauäugigkeit dieses Kunden fehlen mir die Worte ....aber Erfahrungen muss man im Leben eben sammeln ....da ja angeblich die Vertragshändler Apotheken sind preislich ....nur solche freien "Gruppen" sind technisch garnicht geschult wenn's ans Eingemachte geht 😂😊
Den Auftrag würde ich schriftlich erteilen und vom Kundendienstleiter gegenzeichnen lassen!
Dass man sein Auto nicht zu diesem und dem anderem roten Verein zum Service bringt das weiß man doch!
Bestenfalls kann man dort Scheibenwasser, Politur oder ne Kanne Öl kaufen aber die niemals am Auto schrauben lassen!
Hallo Wolfgang Jürgensen, bislang war ich mit der Firma zufrieden. Dies hat sich nun grundlegend geändert. Es liegt aber wohl mehr an einzelnen Personen als an der Firma insgesamt. Die Firma hat sich bei mir entschuldigt und mir den von mir geforderten Betrag erstattet. Ein neuer Mitarbeiter sei wohl überfordert gewesen. Dies kann ich zwar immer noch nicht so ganz nachvollziehen aber das Video soll ja auch unter anderen KFZ-Mechanikern zeigen, worauf man bei einer Inspektion achten sollte. L.G. LehrerSchröder
Für mich Trift das was du sagst auf alle Werkstätten zu ob Marke oder Freie oder Kette alle sind die am Abzocken egal wo du hin Gehst.
@@hottew5726 Genau so ist das ich mach immer alles selber weil mann wierd nur abgezogt.
Gruß
@@beppe4614 Das wird aber immer schwieriger ohne Spezialgeräte, das ist natürlich Absicht. Ich komme ohne Hebebühne nicht mal an mein Ölfilter dran.
@@lehrerschroder674 wenn Sie das glauben:) Die Ausrede mit neune Mitarbeiter kenn ich auswendig und zwar aus ALLEN Branchen:) Typische Ausrede wenn der Kunde merkt dass er beschissen wurde:) Auch das mit "alleinstehenden Frauen" ist zu wenig gesagt:O DEnken Sie dass alle Männer kennen sich mit Autos aus???:)
Was haben Sie studiert? Und dann gehen Sie nach PitStop?? 👍👍👍 Respekt.
zu* PitStop
Danke
@@SpiDey1500 Wat!? PitStop schon zu!?
Nicht jeder, der ein Studium absolviert hat, ist automatisch schlau oder ungeizig.
@@einfachkurt4069 Wat!? Wer genau verbreitet Dünnschiss? Und welchen?
Ich habe auch die Erfahrung gemacht das wenn das Auto mal in der Werkstatt ist versucht wird so viel wie möglich zu erneuern.
Nun mache ich vieles selbst und gehe nur noch in die Werkstatt wenn der TÜV etwas montiert. Und das will ich dann gemacht haben und sonst nichts.
Hallo Xevo 250, zu der Einsicht bin ich nun auch gelangt. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674
Früher musste ich ja die Abgasuntersuchung in der Werkstatt machen lassen und dann wurde gleich versucht mir vor dem TÜV noch 4 neue Reifen zu verkaufen und den Auspufftopf zu erneuern. An den Reifen hat dann der TÜV überhaupt nichts moniert und der Auspuff ist heute noch dran. Keine Ahnung wie lange das schon her ist.
Diese Werkstatt habe ich nie wieder betreten und sie ist auch inzwischen geschlossen.
Manchmal braucht man sich nicht zu wundern wenn es den Bach runter geht und das ist gut so.
Bei dem Anbieter wundert es mich, dass nicht noch sämtliche Fahrwerkskomponenten prophylaktisch gewechselt wurden. Glück gehabt
Bin seit 8 Jahren ein Kfz Meister ubd Werkstattinhaber. Aus eigener Erfahrung mit den Kundenfahrzeugen kann ich nir eins sagen, meidet die große Ketten wie ATU, PitStop, Euromaster, Vergölst usw. Die werben mit Preisen die günstiger sind wie in den freien
Werkstätten, dafür tauschen aber viel zu viele Teile unnötig. Sucht euch Werkstätte die Inhabergeführt werden und nicht zu gierig sind.
Also Luft und Innenraum filter halte ich für Notwendig, mach ich immer nach dem Pollenflug im Frühjahr, den die verkleben die Filter gerne. Adlerdings zahle ich nur ZK 5 € Pro Filter. Bremsflüssigkeit nur nachfüllen, wen was fehlt außer man zieht häufig Anhänger oder düst in den Bergen rum wo die Bremsen oft sehr heiß werden und dann Feuchtigkeit zieht. Ab und zu Flüssigkeitsstände und Luft Prüfen ist eigentlich ein muss, für jeden Autofahrer. Da ich mit einem Euro 5 Diesel fahre und viel Kurzstrecke, mache ich auch einige kleine Ölwechsel zwischen durch und Pumpe 2 bis 3 Liter ab und fühlte frisches nach.
Bei Euro 5 und 6 Wissen die Werkstätten oftmals nicht welches das richtige Öl ist, was bei diesen Autos erhebliche Spätschäden auslösen kann, da ist ein zuspitzender DPF noch das geringste Übel! Nur Kurzstrecken ist für jedes Auto schlecht und schädlich erst recht mit ein falsches ÖL. Spezifikationen ab Euro 5 Diese muss nicht kann ACEA C4 da gibt es noch Qualitäts-Unterschiede. Komischerweise bekam man dieses Öl mit der Spezifikationen ACEA C4 Gar nicht, ich musste lange suchen. Selbst der Hersteller hatte falsch Informant. Da brauchst du einen guten Anwalt, habe kein Gefunden.
Klimaanlage, nur wenn sie nicht mehr kühlt. Da ich sehr schlechte Erfahrung gemacht habe befühle ich die Anlage selbst.
3 X auf Dichtigkeit geprüft 3 X Komplet aufgeführt 3 X 80 € bezahlt.
Wie machen Sie die Wartung bzw. das Befüllen/Nachfüllen der Klimaanlage selbst?
Bla. Bla Bla... Das höre ich grade.. Bei VW gibt es Wartungs Packet.. Jedes Modell hat seine Inspektion und wird Individual angepasst.. Da spielen viele faktoren.. Laufleistung, Alter des Fzg... Usw.. Daraus ergibt sich die Inspektion..
Pitstop und die anderen kennen das nicht oder haben kein Zugriff drauf. Deshalb machen die jedes Jahr ölwechsel und gewisse zusatzarbeiten, die nicht fällig wären. Dazu gibt es heute nur den Digitalen-Serviceplan.. Das bekommt jeder Kunde bei VW. Danach kann die freie Werkstatt sehen was gemacht wurde und fällig wird. Sie haben wohl das nicht gehabt. Ich sage mal.. Seien Sie froh das es gemacht wurde. Andere rechnen es ab und bauen es nicht ein. Zudem für die Zusatzarbeiten.. Das ist fast geschenkt und wertet ihr Fzg im Technischen Sinne auf.. Ich frage mich warum wird geweint und eine Werkstatt schlecht gemacht.. Sie wollten sparen.. Das haben Sie. Haben eine große Inspektion zum halben Preis bekommen als bei VW. Beim Hersteller würde nur die kleinen Inspektion soviel kosten..
Wen es eher darum geht den Frust rauszulassen. Dann fahren Sie mit der Bahn oder Fahrrad. Und verkaufen ihr Auto.. Den das was Sie tuen.. Sie Jammern auf hohen Niveau... Wen Sie kein Geld haben. Dann lassen Sie das Autofahren sein.
Im Oktober wurde bei meinem V90 (2018) Wartung gemacht. Auf der Rechnung u.a. Bremsflüssigkeitswechsel. Zwei Tage später habe ich die WR montiert und dabei sah ich, dass an den Entlüfternippel niemals ein Werkzeug angesetzt war. Ich habe ein Foto gemacht und dann den Nippel mittels eines Rongschlüssels gedreht. Foto an Werkstatt geschickt: doch der Wechsel wurde gemacht. Auf meine Frage warum kein Abdruck am Nippel zu sehen ist, bekam ich als Antwort: kommen sie vorbei, wir machen das nochmal...........
Will sagen, selbst wenn etwas auf der Rechnung steht muss es noch nlange nicht gemacht sein
Halo Hans Nihaus, ich hätte nie damit gerechnet, dass das Video so zahlreich gesehen wird. Immer mehr Leute schreiben Hinweise, wie Sie, dass Leistungen in Rechnung gestellt wurden, die es nicht gab. Das hätte ich so nicht für möglich gehalten. Ich weiß auch nicht, wie man zukünftig damit umgehen soll. Man muss sich doch auf etwas verlassen können. Aber erstmal mehr selber machen, da weiß man was gemacht wird. Wenn man es nicht selber machen kann, wenigstens kontrolieren. Liebe Grüße LehrerSchröder
Also ich habe echt kein Bock mehr mein Auto hat jetzt innerhalb 1 Monats neue batterie bekommen , neue Injektoren und jetzt hat er dieses Geräusch nach dem ersten Tag aus der Werkstatt. Und wir haben Samstag. Ich als Frau bin einfach komplett überfordert damit und werde nur verarscht in der Werkstatt. Ich will doch nur das beste für meinen 1.6 TDI Golf Schatz 😭
Hallo, war es eine freie Werkstatt oder VWSERVICE?
Innenraum Filter gehört jedes Jahr gewechselt und gehört zum Service dazu aber das ist was jeder selber machen kann
Ich blase ihn zweimal im Jahr aus und im Sommer wird er gewaschen und in der Sonne getrocknet.
Guten Tag
Ich versuche so viel wie möglich selber zu machen um diesen Abzocken aus den weg zu gehen.
Stimme ich voll zu,,da weiß man genau bescheid! Micha
Stimme ebenfalls voll zu! Grüße Lehrer Schröder
Und dann hab ich noch einen Tipp, den man natürlich nicht im Studium lernt: Man senkt den Kühlwasserstand unter Min ab, entfernt eine Standlichtbirne, füllt in einen Reifen 1,5 bar ein, in einen anderen Reifen 3,5 bar, steckt den Stecker von der Nebelschlusslampe ab, und lockert eine (!) Radschraube. Dann denkt die Werkstatt, es wäre ein Werkstatttest, und versucht es so perfekt wie möglich zu machen (und wenn sie die Fehler nicht findet, bezahlt man nicht).
Hallo baureihe218 freak, danke für den Tipp. Ich glaube nicht, dass es funktioniert. Sollte es mal jemand ausprobieren, kann er/ sie es gerne hier in den Kommentaren schreiben. Liebe Grüße LehrerSchröder
Was ein quatsch!!🤦♀️
ich würde nochmal kontrollieren, ob die teile auch eingebaut wurden.
Hallo o k, dies habe ich in den Kommentaren schon mehrfach gelesen, ich werde mich wohl wirklich mal an die Arbeit machen müssen und sehe mal nach. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 denn kann man das gleich selber machen
Klimaservice. Meine ehemalige VW Vertragswerkstatt sagte dazu: "Wie oft bringst du deinen Kühlschrank zum Service? Geld kannst du auch anders verschwenden." Der Konzern hat diese natürlich zu gemacht. Im Problemfall wurde man auch darauf hingewiesen das ein bereits ersetztes Radlager nach nur 80.000km also 1,¾ Jahren noch in der Garantiezeit sei und der Händler hierfür kostenlosen Ersatz stellte. Alles was die so gemacht hatten war immer top, kein beseitigter Fehler trat 2x auf. Wenn man mit einem Auto 200.000km fährt und nur ein Nebelscheinwerfer für 20€ inklusive Einbau wegen Steinschlag ersetzt wurde dann wurde sicher der Service um die 200€ auch immer ordentlich gemacht. Die Zeiten sind vorbei. Heute hole ich mein Auto vom Reimport. Man hat ja fein sortiert das diese Händler verschwunden sind.
Welcher Kühlschrank wird dauernd durch die Gegend gefahren und durchgeschüttelt und hat flexible Leitungen? Jede Klimaanlage in einem Auto verliert Kühlmittel, entweder mehr oder weniger. Nach einigen Jahren kühlt es einfach nicht mehr richtig.....aber es reicht in der Regel, dann aufzufüllen (allerdings kommt man dann meist nicht um eine relativ teure Komplettbefüllung herum und wenn man Pech hat ist vorher der Kompressor hinüber)
Wer sein Fahrzeug zu Werkstattketten bringt muss sich nicht wundern wenn er über den Tisch gezogen wird.
Warum als kfz techniker das alles nicht selbst machen? Ich habe nichts davon gelernt und repariere solche sachen komplett selbst. Die Teile günstig besorgen und eine Inspektion kostet keine 100 euro
Ein mehrfach bewährter Tipp: Vor einem Werkstattauftrag und Hauptuntersuchung das Fahrzeug (mit Unterboden!) in Waschanlage gründlich reinigen und absaugen (Motorraum!). Dabei können kleinere Mängel (Wischflüssigkeit, Kühlmittel) erkannt werden und macht dem Monteur (evtl. Ingenieur) ihre Arbeit angenehmer. Es ist durchaus zu empfehlen, so einfache Dinge wie das Tauschen der Leuchtmittel und der Papierfilter selbst vorzunehmen. Und ansonsten nach Ablauf der Werksgarantie die einzelnen Arbeiten (Wartungsheft) gezielt zu vergeben. - Ich habe durchweg gute Erfahrungen auch bei A.U und Freier Werkstatt gemacht: beim Ölwechsel dort wurde die kleine Inspektion und Fahrwerkskontrolle gleich mitgemacht, bei der Hauptuntersuchung Einstellarbeiten miterledigt. Bzgl. Motoröl für Saugmotor ohne Longlife: 15W40-Wechsel 2017 kompl. 20€, 2019 mit Öl 10W40 für 30€, gleiche Ölsorte 2021 für 40€ (heutiger Preis: bei McOil nun 50€!, bei A.U jedoch nur 40€)
2 mal VW Golf gehabt !!! Nie wieder !!! Nur Toyota , Mazda , Honda !!!!!! 💪💪💪
Genau.
Seit über 30 Jahren Zoooom Zoooom
Hallo zunächst einmal ich komme selbst aus dem Kraftfahrzeug Gewerbe. Was mich ein bisschen wundert ist das wenn man vom Fach ist sein Auto in die Hände von solchen Werkstatt Ketten gibt ! Als Fachmann weiß man das diese Ketten nur von der Unwissenheit und der damit verbundenen Abzocke leben. Das ist das einzige was ich nicht nachvollziehen kann warum sie das gemacht haben, selbstverständlich gibt es auch bei den normalen Werkstätten genug schwarze Schaffe keine Frage aber in der Regel ist man da deutlich besser aufgehoben. Kleiner Tipp von mir vielleicht noch eine Werkstatt die einen nicht zu seinem Auto in die Werkstatt lässt während der Reperatur ( Verstecken sich dann meistens hinter der Ausrede das man dort nicht versichert ist) hat in der Regel auch was zu verbergen wenn sie sich nicht auf die Finger gucken lässt . Kleine Anmerkung vielleicht noch heut zu Tage sind die Möglichkeiten selbst etwas zu reparieren Recht begrenzt da ja wenige Teile nur noch ohne Laptop möglich sind.
Hallo Winni Eifel, ich bin irgendwie nach dem Neuwagenkauf bequem geworden. Die ersten Jahre bei VW gewesen (Garantie) und dann halt bei PitStop. Nun bin ich ja wachgerüttelt und werde das was ich selber machen kann auch wieder selber machen. Sich die nötigen Reparaturen selbst anzusehen ist wirklich ein guter Tipp, dann hat man auch etwas Kontrolle über die Zeit. Die Arbeitswerte, die heute überall berechnet werden sind ja wenig aussagekräftig. Insbesondere wenn es mal nicht so klappt, wird natürlich zusätzlicher Aufwand berechnet. Letztlich hat sich die Firma kulant gezeigt und mir die zu viel gemachten Arbeiten erstattet. Liebe Grüße LehrerSchröder
Ein Pitstop dauert in der F1 ca 3+ Sekunden, was will man da bei denen erwarten und ATU steht nach wie vor für 'A' lle 'T' eile 'U' nbrauchbar.
Aber Luft/Innenraumfilter tausch ich pauschal alle 12 Monate.
Hallo Vlad, wenn man selber Luft bzw Innenraumfilter jährlich tauscht, kann man das ja machen. Wenn man aber Wechselintervalle mit auf die Rechnung schreibt und sich dann als Werkstatt nicht an die Intervalle hält, ist dies doch etwas ganz anderes. Ich habe ja nur den Vergleich von einem zum anderem Jahr, da gab es bei den Beiden Filterwechseln eine Preissteigerung von über 50%, das allein finde ich schon unverschämt. LG LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Schön das Sie sich die Zeit nehmen und zurück schreiben, vielen Dank dafür.
Die Werkstatt Preise sind in der Tat heftig geworden. Natürlich soll jeder seinen teil verdienen, ich möchte auch vernünftig bezahlt werden aber wenn Posten wie Kleinteile oder Putzlappen auf der Rechnung auftauchen werde ich irre.
Wir haben alte Fahrzeuge in der Familie und ich versuche was ich kann selbst zu erledigen.
Mit freundlichen Grüßen aus NF.
Das kommt dabei heraus,wenn man den Wagen in die Werkstatt bringt und sagt ,bitte einmal eine Inspektion.Das ist für die Wekstatt ein Auftrag zum " Geld " drucken. Man gibt der Werkstatt immer nur einen bestimmten speziellen Auftrag, Zum Beispiel : motoroelwechsel und Bremsbackenwechsel vorne und so weiter. Niemals sagen : eine Inspektion bitte.
Zu der Ansicht bin ich auch gekommen. Es gibt die "ehrliche Werkstatt" zu selten. Man muss genau sagen was gemacht werden soll. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Woher soll man wissen, was der Kunde will, wenn er sagt "1 x Inspektion bitte"? Das hat erstmal nichts mit Unehrlichkeit zu tun.
Jeder versteht unter Inspektion was anderes, viele verstehen es gar nicht.
@@sphericalspice Inspektion beinhaltet die Arbeiten die im Serviceplan stehen den man in einer ordentlichen Werkstatt vorher ausgehändigt bekommt nachdem man mit dem Werkstattmeister eine Dialogannahme gemacht hat. Bei Mehrarbeiten wird man vorher angerufen und gefragt ob es gemacht werden soll.
@@rallye_in_mitteldeutschland Ich kenne keine ordentliche Werkstatt.
Was macht wohl ATU, die bieten doch großartig Inspektion an, oder?
(Nicht, daß ich da jemanden hinschicken würde. Naja, einen Nassauer vielleicht.)
Deb Innenraumfilter wechsel ich persönlich schon jährlich. Ist aber auch individuell abhängig. Ich stehe das ganze Jahr über in der Stadt draußen, da sind so viele Pollen drin, das ist nicht mehr feierlich. Kostet nen 10er und kann man selber machen. Den Arbeitslohn doppelt abrechnen (Wechsel der Filter) und allgemein im Lohn finde ich frech.
Jährliche Desinfektion und Reinigung der Klimaanlage ist Luxus. Dann muss man aber nicht jährlich das kältemittel nachschütten, dafür ist der Verbrauch zu niedrig.
Hallo Phillipp W, über eine einzelne Position hätte ich wohl kein Kommentar abgegeben. Den Innenraumfilter kann man sicherlich jährlich wechseln. Die Abrechnung darüber ist mir ja nur aufgefallen, da ich im Jahr vorher auch da war. Den meisten Kunden wird das nicht auffallen. Ob man neben der Inspektionspauschale wirklich noch die einzelnen Arbeiten extra abrechnet weiß ich ehrlich gesagt nicht, ich hätte gedacht, dass man dafür die Pauschale zahlt. Allerdings sind auch die Entsorgungskosten zumindest fragwürdig, wenn so etwas tatsächlich anfallen sollte, würde ich als Firma es immer mit in die Pauschale einrechnen. Es sollten allerdings keine Entsorgungskosten anfallen, da die Neuteile ja auch gekauft werden. Das ist wohl ein Thema über das man noch viel schreiben kann, um sich sicher zu sein, dass keine Fehler gemacht werden, macht man einfach mehr selbst. Zu dieser Erkenntnis bin auf alle Fälle gelangt. Liebe Grüße LehrerSchröder
Man geht nicht zu Pit Stop....kfz studiert?? Hmmmm....ich weiß nicht...
Vielleicht haben sie die Sachen auch nicht getauscht und nur berechnet.
Bremsflüssigkeit macht man alle 2 Jahre in der Regel. Das Problem da ist das sie Wasser anzieht und es im schlimmsten Fall zur Dampfblasenbildung kommt.
Heutzutage gibt es Messgeräte um den Wasseranteil zu messen um so zu ermitteln ob sie getauscht werden muss…
Luftfilter und innenraumfilter ist übertrieben
Jedes Jahr .
Zündkerzen würde ich alle 60 K tauschen
Hallo Sync Leon.. , es kann natürlich sein, dass einige Sachen nicht getauscht wurden, allerdings berechnet wurden. Das ist jetzt schlecht zu überprüften. Ich bin auch im vergangenen Jahr, Coronabedingt, nicht viel gefahren. So dass auch ein Nachweis direkt nach der Inspektion schwierig gewesen wäre. Nun ja, dies ist jetzt nicht mehr zu ändern. Nochmal wird mir das nicht passieren, ich werde die meisten Sachen wohl selbst erledigen. Die Werkstatt hat sich mir gegenüber kulant gezeigt und mir den von mir geforderten Betrag zurück erstattet. Ein Mitarbeiter wäre wohl überfordert gewesen. Die Fristen, wann ein Austausch erforderlich ist, stehen ja mit auf der neuen Rechnung, was mich ja letztlich zusätzlich stark irritiert hat. Es ist mir immer noch völlig unklar, wie man die Bremsflüssigkeit nach einem Jahr nochmals austauscht. Obwohl man auf der Rechnung schreibt, dass es nach zwei Jahren gemacht werden soll. Zusätzlich ist auch noch ein Aufkleber im Motorraum, der den letzten Wechsel anzeigt. Ich weiß nicht, was ich von solchen KFZ-Mechanikern halten soll... Aber das wird mir nicht noch einmal passieren. Auch hoffe ich, dass durch das Video einige zumindest so aufpassen, dass sie das Vorgespräch genauer unter die Lupe nehmen und nur das wirklich machen lassen, was absolut nötig ist. Liebe Grüße LehrerSchröder
Traurig aber Typisch Pit Stop Auto plus und wie die alle so heißen, mal auf den Punkt gebracht. Abzocke. Gut das du dieses Video gemacht hast. Sehr gute Tipps. Und der beste Tip Leute fahrt da nicht hin. Es sei den ihr habt zu viel Kohle. Die machen leider das Image aller anderen ehrlichen fleißigen Autowerkstätten kaputt.
Hallo Harald Brachaczek, ch glaube, dass es in erster Linie auf den Mitarbeiter ankommt, der die Arbeiten durchführt oder auch überwacht/ delegiert. Es gibt wie wohl überall gute und schlechte. Grüße LehrerSchröder
Das Image von welchen anderen!?
@@lehrerschroder674 stimmt nicht:) Bei ATU werden die Filialleiter von Zentrale unter DRuck gesetzt max Umsatz machen ansonsten ...weg sind Sie:) Deswegen zocken ALLE ab:)
Ich hätte sowohl Luftfilter, als auch Innenraumfilter gewechselt. Die Kerzen nach einem Jahr zu erneuern, ist sicherlich nicht nötig, abhängig von der Laufleistung aber sinnvoll. Dass der Kraftstoffilter unberührt blieb, wundert mich allerdings. Diesen hätte ich direkt ausgetauscht. Dann wären da noch die Bremsscheiben und Beläge, die Bremsschläuche und das Gangbarmachen der Feststellbremsmechanik. Nach dem Wechsel der Bremsschläuche wäre ein Flüssigkeitswechsel ohnehin sinnvoll gewesen. Warum niemand nach dem Getriebeöl gesehen hat und dieses direkt erneuert hat, ist überdies fraglich. Auch sind sicherlich die Spurstangenköpfe und die Traggelenke ausgeschlagen. Daher wäre auch hier ein Austausch lange überfällig. Bliebe noch die in die Jahre gekommene Abgasanlage, deren Revision dringend ansteht. Wer hat denn mal geprüft, ob der Kat überhaupt noch richtig funktioniert? Und die Federn und Dämpfer an einem älteren Fahrzeug sind ja auch immer wieder ein Punkt, der bei der nächsten HU zu Beanstandungen führen kann. Sämtliche Achslager sollten dringend auf Verschleiss geprüft werden und die Antriebswellen auf spielfreien Lauf und die Dichtigkeit aller Manschetten.
Alle Scharniere und Fangbänder sollten geölt oder gefettet werden und natürlich bedarf es auch einer eingehenden Prüfung der Beleuchtungsanlage. Was ist mit den Reifen und den Felgen? Sind alle Achsbefestigungen noch einwandfrei?
Also, solche Schlamperei von der Werkstatt hätte ich auch bemängelt. Nichts vernünftig geprüft, nur die Hälfte gewechselt und sich dann noch rausreden. Einfach furchtbar.
Die Preise für die erbrachten Arbeiten sind allerdings moderat.
Hallo Sonstiges, Der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen.
Ich bin im Video ja nur kurz auf die kreative Rechnungsgestaltung eingegangen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Beides bedingt durch Preissteigerungen und den Arbeitslohn, beide Angaben nach Steuern und ohne Rabattaktion.
Allerdings wäre ich zweifellos bei Ihnen besser aufgehoben gewesen, vielleicht bei der nächsten Inspektion. Grüße
LehrerSchröder
Manche Kerzen sind für 100.000km vorgesehen.
Leider sind diese Vorgänge bei Werkstattketten keine Seltenheit. Wir machen das bei uns als Vertragshändler wie folgt. Macht der Kunde vor Ort oder am Telefon einen Termin so wird er gebeten den aktuellen KM-Stand seines Fahrzeugs anzugeben. Hat der Kunde zum Beispiel einen Termin für eine Inspektion gemacht bereiten wir diese Aufgrund des angegeben Kilometerstandes vor, teilweise geht das bei Neukunden nur mit dem Serviceheft falls die Fahrzeuge kein Digitales Heft haben. Bei Abgabe des Fahrzeugs wird der Kunde über Umfang und Kosten der Wartung oder der Reparatur in Kenntnis gesetzt. Wir sprechen also bei jeder Inspektion, jeder Reparatur vor Arbeitsbeginn den Preis und Umfang mit dem Kunden durch. Sollten bei der Inspektion dinge auffallen die nicht vereinbart sind werden diese erst behoben wenn der Kunde informiert ist und sein okay dazu gegeben hat. Beispiel: Es wird bei der Wartung festgestellt das die vordere Bremse verschlissen ist! Dann wird der Kunde erst informiert wenn wir ihm einen zusätzlichen Preis für die Reparatur nennen können. Zusätzlich sollte man diesen einzeln nennen aber auch als Gesamtpreis mit der bereits vorher in Auftrag gegeben Arbeit.
Hallo CS-Urbex, bei PitStop wurde es eigentlich genauso gemacht. Es war zu dem Zeitpunkt der Abgabe des Autos so, dass es geregnet hat, es durfte immer nur einer in das Büro und es waren mehrere Leute da. Da ist es etwas schnell gegangen, ich habe den Auftrag unterschrieben, mich allerdings nochmal versichert, dass nur die zur Inspektion nötigen Sachen gemacht werden. Ich habe es ja im Video beschrieben, es waren ja überall Aufkleber dran, da kann man ja sehen, wann etwas gemacht wurde. Bei zusätzlichen Arbeiten, die auch vorkamen, wird man telefonisch informiert. Bei mir waren die vorderen Räder abgelaufen, ich hatte allerdings noch welche zu Hause, deshalb habe ich das selber gemacht. Was ich allerdings hier auch bemerken möchte, eine Meldung auf der Inspektionskarte oder wie man das auch nennt erfolgte nicht. Die Regionalleitung hat mir die zu viel gemachten Arbeiten erstattet. Mündlich hat man mir mitgeteilt, dass es sich wohl um einen überforderten Mitarbeiter gehandelt. Naja, bei den vielen Kommentaren, die zum Thema gemacht wurden, denke ich allmählich, dass wohl an der Generation von Umsatz, durchaus was dran ist. Das völlige Ignorieren von Aufklebern, der alten Rechnung und schließlich auch der Sichtprobe kann ja kein Zufall sein. Grüße LehrerSchröder
Sie haben etwas vergessen:) und zwar den Stundenverechnungpreis beim Autohaus ,nennen ...und Ersatzteilepreise:)
Erfahrung bei skoda kleine Inspektion 400 Euro in einer freien um die Ecke 140 Euro für oel wechseln und bremsflüssigkeit kostenlos eine komplette Durchsicht da fährt man gerne wieder hin
So eine Werkstatt ist auf Dauer auch besser bedient. Da kommt der Kunde wieder... Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Ich gehe auch immer wieder zu dem Laden, wo ich 50€-Scheine für 30€ kaufen kann...
Kostenlos BF wechseln!? Unrealistisch!
"Komplette Durchsicht" kostenlos? Was ist das überhaupt? Und kann man sich ohne Protokoll drauf verlassen?
Kann man ja nichtmal bei der HU: Steht nur "Keine Mängel gefunden.", das heißt nicht, daß keine da sind.
@@sphericalspice bitte einmal schreiben wo man den findet. Geht das eventuell auch online? Ich weiß zwar nicht was der Kommentar mit dem Video bzw. mit dem Vorkommentar zu tun hat. Aber wenn es einen solchen Laden gibt wollen doch bestimmt alle wissen wo der zu finden ist. L.G. LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Diesen Laden habe ich erfunden, genauso, wie der, den der Vorposter erfunden hat, der für 140€ Ölwechsel, BF-Wechsel und Durchsicht macht.
Wenn ich schon Pit Stop lese genau das gleiche wie ATU . Kenne so viele die schlechte Erfahrungen gemacht haben.....
Wie kann man auch zu Pitstop oder ATU sein Auto bringen ? Wenn man die hohen Kosten von Vertragshändlern meiden will, sollte man zur freien Werkstatt fahren. Es gibt genügend freie kleine kfz Werkstätten, die keiner Kette angehören und die viel günstiger sind als die großen Vertragshändler. Ich fahre schon ewig zu einem kleinen Familienbetrieb, der sehr gute Arbeit macht und dazu noch bezahlbar ist.
Selber Schuld! Pitstop und Atu sind doch für diese Sachen bekannt!
Ich habe mich schon zu Beginn des Videos gefragt, warum Sie viele Sachen davon nicht selber erledigt haben, wo Sie das doch studiert haben? Ich bin in 37 Jahren noch nie zu einer Inspektion gewesen, würde mir glaub ich, nicht im Traum einfallen! Ich war 1 mal in meinem Leben zu einer Reparatur in der Werkstatt, es war in 1988 und wegen einem defekten vorderen Radlager! Zur damaligen Zeit konnte ich mir da nicht selber helfen! 😅.
Als Kft-Technik-Ing. sollte man eigentlich den gesamten Service selbst machen können. Oder man muss halt zahlen.
Bremsflüssigkeit kann man z.B. den Siedepunkt bestimmen! Wissen Sie anscheinend nicht. Motzvideo ohne Substanz!
also klar ist es immer ärgerlich und ich will Pitstop auch überhaupt nicht in Schutz nehmen, nur bei der Rechnung von 2020 steht Seite 1 von 1 und wo steht da das die Zündkerzen gewechselt wurden? Dann wird von Erfahrung gesprochen, also Luftfilter bzw. Innenraumfilter ob die gewchselt werden müssen sieht man ja und Bremsflüssigkeit ist schwierig. Bremsflüssigkeit kann ich ja auch über den Siedepunkt analysieren und wenn viel im Gebierge gefahren wird und viel Wasser aufgenommen hat, dann kann man die auch nach 12 Monaten wechseln auf Sicherheit. Ja ok in der Regel ist das in den meisten Fällen nicht so, deshalb ja auch die Aussage alle 24 Monate. Nur wenn der Luftfilter oder die Innenraumfilter stark verschmutzt ist, wieso dann nicht wechseln. Auch hier räume ich ein, dass weder der Luftfilter noch der Innenraumfilter verschlissen war auch auch die Bremsflüssigkeit wurde sicherlich nicht geprüft. Somit ist hier ganz klar zu erkennen, dass hiermit Geld verdient wurde zumal hier auch die Kummunikation gefehlt hat, trotzdem würde ich dies nicht immer pauschal bewerten. Viel schlimmer wäre, wenn dies alles berechnet wurde und nix davon wurde gemacht und das gibt es doch auch leider zu hauf. Bei meinem Fahrzeug z.B. muss alle 15.000km Öl gewechselt werden, nur fahre ich leider sehr viel Stadt und von daher ziehe ich den wechsel schon 2500km vor. Wie gesagt ich bin da absolut bei ihnen und denke auch das man hier Geld verdienen wollte auf Kosten des Kunden.
Hallo Mich R, Turnusmäßig werden die Zündkerzen nach 48 Monaten bzw. 60tsd km gewechselt, wie es auf der Rechnung steht. Die Zündkerzen wurden schon ein Jahr vorher gewechselt, also vom Werkstattbesuch ausgehend zwei Jahre vorher. Deshalb stehen die nicht auf der Rechnung. Der Regionalleiter war, anders als der Mitarbeiter vor Ort, sehr entgegenkommend. Mir wurde der zuviel bezahlte Betrag erstattet. Der Regionalleiter meinte, dass ein neuer Mitarbeiter wohl überfordert gewesen wäre. Das mit den Zündkerzen ist mir allerdings auch erst später aufgefallen, weil sie ja nicht auf der Vorjahresrechnung standen. Na ja, da war ich nicht sehr gründlich. Liebe Grüße LehrerSchröder
Dann einfach zu VW gehen, da ist's nicht viel anders, nur teurer. Zur Sicherheit machma halt alles.
Werkstätten sind halt Profitcenter und kein Sozialamt.
Beim nächsten Mal vorher festlegen was zu tun ist und was es kostet, das benötigt aber etwas Wissen.
Hallo K L P, VW ist da auch nicht wirklich anders. Auch nicht teurer. Mir war es nicht bewusst, dass man bei einer ganz normalen Inspektion/ Wartung so übern Tisch gezogen wird. Jetzt ist das Fahrzeug mittlerweile 6 Jahre alt und es wird nur noch eine Werkstatt sehen, wenn es absolut sein muss. Dann wird auch alles vorher festgelegt. Liebe Grüße LehrerSchröder
Wieder mal das beste Beispiel für die aktuelle Situation in Deutschland. Theoretisch kann jeder alles, praktisch kommt dann leider nix.
Wo ist denn das Problem, eine klare Ansage zu machen, was gemacht werden soll und was nicht? Heutzutage kann sich jeder im Netz informieren, was bei Modell x und Kilometer y bei einem Service fällig ist. Wer dann sein Auto abholt, ohne die Rechnung noch vor Ort zu kontrollieren, ist selbst schuld. 🙄
hat doch mit "Können" nichts zu tun, das ist einfach dreiste Abzocke!
Studierter Techniker und geht zu Pitstopp ! Respekt ...Sie haben von Technik anscheinend richtig Ahnung 😂....und hey liest Du den Werkstattauftrag nicht durch was für Arbeiten drauf stehen ?? Wo ist die Direktabnahme wo die Arbeiten mit dem Kunden besprochen werden !! Selbst Schuld .....kein Kommentar !! Wer der Auftrag blind unterschreibt ohne darauf zu schauen und nachfragen welche Zusatzarbeiten gemacht werden!
PS: Klimaservice so alle 3 Jahre ist schon nicht unwichtig ....Folgekosten sind wesentlich teurer 😊...das Studium schien aber nicht sehr fruchtbar gewesen zu sein ....ich betreibe das seit über 20 Jahre und jeder ,jeder Kunde bekommt auf der Direktabnahme den genauen Kostenablauf und arbeiten mitgeteilt und was er nicht möchte....wird auch nicht durchgeführt! Und ohne einen Auftrag zu unterschreiben wird kein Auftrag durchgeführt !
Im übrigen ist der Reparaturauftrag überall Bestandteil im Handwerk wo drauf steht was gemacht werden soll.
In Zukunft zu den richtigen Leuten gehen ....😊
Hallo Jannis Ya, ich gebe mir durchaus den Großteil der Schuld, ich habe mir den Auftrag nicht ausführlich durchgelesen und bin auch nicht auf einzelne Positionen aufmerksam gemacht worden. Ich habe mich darauf verlassen, dass ein ganz normaler Service gemacht wird. Allerdings habe ich explizit nochmals darauf hingewiesen, dass nur die Sachen, die nach VW Service durchzuführen sind, auch gemacht werden. Damit wirbt die Firma auch auf ihrer Internetseite. Auf der Rechnung steht im übrigen als Empfehlung, Innenraumfilterwechsel alle 2 Jahre oder nach 60tkm. Wenn man diesen jedes mal wechselt sollte man die Empfehlung einfach nicht mit auf die Rechnung schreiben. Zusammen mit den exorbitanten Preissteigerungen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Bin ich zu dem Schluss gekommen, dass ich abgezockt wurde und hab das kleine Video gemacht. Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Hi...Fehler macht man immer ....und ich bin lange in diesem Geschäft und sehe es oft ...auch bei mir und bei Stammkunden die dann auch Mal Fremdgehen aber dann zurück kommen 😊...zum Vertragspartner.
Aber nun ja ....ich sage dir ,das die im Grunde überhaupt keine Unterlagen haben wie vom Werk und das ist fakt .... Grüße Jannis
PS: ich würde auch an einem 911 er Rakete oder fetten AMG keine Inspektion machen ...da nicht darauf geschult...fertig
Den Klimaservice alle drei Jahre ist meist unnötig, es sei denn, man bietet das an. Aber klar, man sollte gut angeben, was man möchte und das beim Auftrag entsprechend berücksichtigen. Wenn eine Werkstatt anbgiebt eine Inspektion nach Herstellervorgaben zu machen, dann muß das auch so sein, und für verfehlte Arbeiten ist kein Kunde verantwortlich. Die Erstattung war hier keine Kulanz sondern rechtlich zwingend. Aber man kann es ja probieren.....
Ein "studierter Kfz-Techniker", der sein Fahrzeug in die Obhut nicht inhabergeführten Werkstattketten gibt?
Natürlich haben Sie recht, dass vormals erstellte Rechnungen, das Service-Heft und die Intervall-Aufkleber geprüft und zeitgerecht bewertet werden müssen!
Hier hat die "Werkstätte" einfach grob fahrlässig (evtl gar vorsätzlich in Betrugsabsicht) gehandelt.
Zu den Themen Bremsflüssigkeitsprüfung und Klima-Service sollten Sie Ihre Meinung besser revidieren!
Warum eigentlich haben Sie das Fahrzeug zur Inspektion bzw. zum Service gebracht?
War der Service gemäß Anzeige denn fällig und wurde die Intervallanzeige vorab von der Werkstatt korrekt zurückgestellt?
Erteilen Sie einfach einen Werkstattauftrag für eine Inspektion, gemäß Herstellervorgaben ohne Zusatzarbeiten.
Nach Ihrer Aussage wurden Ihre berechtigten Forderungen anerkannt.
Insofern hätten Sie Ihr Video weniger oberlehrerhaft gestalten sollen, zumal Sie vom Fach sein wollen. ... freundlichst verbleidend!
Hallo Heiko Klatt, dar VW ist in den ersten Jahren von VW gewartet worden, damit die Garantie bzw Kulanzansprüche erhalten bleiben. Dann habe ich eine günstige Werkstatt gesucht und mich dabei halt gehörig vergriffen.
VW gibt die Klimaanlage als wartungsfrei an. Sicherlich muss sie mal gewartet werden aber doch wohl nicht jährlich. Die Wechselintervalle für die Bremsflüssigkeit stehen auf der Rechnung drauf, natürlich kann man die Bremsflüssigkeit auch prüfen, aber einfach so wechseln? Der Werkstattauftrag wurde von mir gemäß Herstellerangaben und Zusatzarbeiten nach Rücksprache so formuliert. Die Intervallanzeige ist von der Werkstatt zurückgestellt worden.
Sie sollten bei der Bewertung "oberlehrerhaft" berücksichtigen, dass das Video direkt nach der Abholung entstanden ist. Ich war zu diesem Zeitpunkt recht sauer und die Forderungen von mir waren auch noch nicht anerkannt. Ich wollte damit unter anderen auch vielen Menschen deutlich machen, wie Werkstätten mit ihren Kunden umgehen. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 bei keinem WAgen Klima muss gewartet werden:) Es sei......kühlt nicht:) Dann wird repariert:)
Der Innenraumfilter kann sogar alle 6 Monate zum Tausch nötig sein, das kommt doch immer drauf an, wo so ein Auto steht - Garage, draußen, unter einem Baum (was für ein Baum), wie viel wird wo damit gefahren, etc. Das selbe gilt für den Motorluftfilter - je nach Zustand muss der alle 12 Monate getauscht werden. Ohne den Filter gesehen zu haben, kann man hier keine Aussage treffen, ob der Tausch in Ordnung war oder nicht. Auch bei der Bremsflüssigkeit kann es nötig sein, dass die nach 12 Monaten schon wieder getauscht werden muss. Der Wassergehalt ist ja leicht messbar und daraufhin kann man entscheiden, ob man tauschen muss, oder nicht. Also auch hier ist keine pauschale Aussage möglich.
Hallo Großmeister, mag sein, dass es jeweils nötig war alles zu tauschen. Dann sollte man persönliche Rücksprache halten und nicht noch ausdrücklich auf der Rechnung vermerken:
Luftfilter erneuern (alle 90000 km/72 Monate)
Bremsanlage: Bremsflüssigkeit wechse nach 36 Monaten; anschließend alle 24 Monate)
Staub und Pollenfilter erneuern (alle 60000 km /24 Monate)
Wenn man dies auf der Rechnung vermerkt, fühle ich mich als Kunde abgezockt, so wie ich es geschrieben habe. Deshalb habe ich das Video gemacht. Damit Kunden und auch Schrauber merken, dass es so nicht geht. L.G. LehrerSchröder
ATU bei uns schon längst pleit gegangen. Aber VW werkstat echte wucherei ist. 40 euro salonfilter anstatt 10. niemals da
Hallo @Teo, die Sache mit den Preisen und vor allem den Preissteigerungen konnte ich mir ja von einem auf das andere Jahr genau ansehen. Preissteigerungen von über 50% bei einfachem Filterwechsel. So muss eine Werkstatt pleite gehen. Wenn die so weitermachen wohl auch eine ganze Kette. LG LehrerSchröder
...und wieso fahre ich als Kunde zur Inspektion wenn der Aufkleber, Checkheft ect. etwas anderes aussagen? Warum Pitstop? Die meisten wissen das dort nicht immer alles gemacht wird was auf der Rechnung steht, mitunter auch falsch( Öl vom Fass, der Klassiker)
Aber Negativwerbung ist auch Werbung
Hallo Tee Ha, zur Inspektion fahr ich immer dann, wenn das Fahrzeug anzeigt, ich soll zur Inspektion. Mit Pitstop habe ich generell keine schlechten Erfahrungen gemacht. Aber nun wurde ich ja eines besseren belehrt. Mein Fahrzeug hat ja nun ein Alter, in dem es wohl auch keine regelmäßige Inspektion mehr benötigt und den Servicestempel kann ich mir für das Checkheft ja auch selbst bestellen. Liebe Grüße LehrerSchröder
Wer diese Abzockerketten aufsucht dem ist nicht zu helfen .Und bei dem angegebenen Beruf: Selbermachen! Und was nicht geht beim Pole des Vertrauens.
Hätte der Herr Lehrer so viel Fachwissen , hätte er vorher einfach um einen Kostenvoranschlag gebeten .
Hallo Christoph, schön mal etwas von Dir zu lesen. Einen Kostenvoranschlag gab es natürlich, da standen auch die ganzen Sachen drauf, die doppelt gemacht wurden. Ich hab es allerdings nicht auswendig gewusst, was schon alles gemacht wurde. Dafür wirbt ja die Werkstatt, dass es einen Service nach Herstellerangaben gibt. Es kam mir schon etwas viel vor, deshalb hab ich auch extra nochmal nachgefragt ob auch nur die Notwendigen Arbeiten gemacht werden. Dies hat mir der Mitarbeiter auch versichert. Ich habe über die Regionalleitung die überflüssigen Arbeiten erstattet bekommen. Grüße Uwe
Also zu den zwei besagten Firmen würde ich auch nicht gehen wegen Inspektion etc. Aber sage dazu es ist auch falsch alle über ein Kamm zu scheren. Gibt bestimmt die ein oder andere gute Werkstatt. Zum Thema Bremsflüssigkeit kann man test ob gut oder schlecht ist. Richtig ist das eigentlich alles in Serviceheft steht. Was gemacht wurde. Und dann arbeite ich nach Serviceplan was gemacht wird. Steht alles drauf was gemacht werden muss. Geht dann auch nach km und Zeit. In Ihren Fall heftig. Alles nochmals zu machen nach ein Jahr.
Hallo Rick Mai, es gibt sicherlich auch unter den großen freien Werkstätten gute. Allerdings erschreckt mich die Vielzahl der Kommentare, die Andeuten, es geht nur um mehr Umsatz. Dies war in meinem Fall sicherlich auch der Hauptantrieb des Gesellen. Sonst hätte er doch das eine oder andere einfach bemerken müssen. Ich habe zwar ein Teil der Summe erstattet bekommen, aber wie viele merken es erst gar nicht. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Da gebe ich auf jeden Fall Recht. Das es nur noch um Profite geht. Da sich natürlich auch nicht jeder damit auskennt. Leichte Sache. Leider so schlimm geworden. Aber auch mein Respekt Das öffentlich zu machen. Das Rückrad hat nicht jeder. Das ist auch Richtig damit sölchen das Handwerk gelegt wird.
Der Aktivkohle Filter wird jedes Jahr getauscht ist völlig normal. Bakterien im Filter sind das Problem . Allgemeine KfZ Technik.brems Flüssigkeit alle 4 Jahre .Kerzen beim fsi sollten regelmäßig gemacht werden ( Verkokung im Motor ) auch normal.Öl jedes Jahr oder max 15000 Öl Verdünnung durch direkteinspritzung usw . Rechnung ist ok .nicht geizig sein bei den Sachen, der fsi ist sehr anfällig .Motor Reparatur ist teuerer. Die Steuer Kette auch Problem .alles Erfahrungswerte . 30 Jahre Motortechnik .
Haben Sie uberhaupt die Teile die Sie erwent haben auch ersetz ? Haben Sie kontrolliert jede einzelne?
Hallo Le Ona, ich habe es nicht kontrolliert. Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass etwas in der Rechnung stand, was nicht gemacht gemacht wurde bzw. ersetzt wurde. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 das sagen Sie-
@@lehrerschroder674 Dann sind sie noch viel zu leichtgläubig. Gibt durchaus ein paar augöffnende Videos, wo mit versteckter Kamera Werkstätten überfürht wurden, dass sie eben nicht die aufgeschriebenen Wartungsarbeiten auch durchführen oder wo durch Messen des Wassergehaltes vor- und nach dem angeblichen Bremsflüssigkeitswechsel klar wurde, dass die Bremsflüssigkeit eben nicht ausgetauscht wurde.
Keine Ahnung ob das noch sehen, aber den Innenraumfilter kann ich verstehen. Der sollte bei jeder Inspektion getauscht werden. Was aber, auf jeden Fall über Flüssig ist, ist der Klima Service (Wenn sie funktioniert), Zündkerzen müssen auch nicht jedes Jahr getauscht werde, genauso wenig wie der Luftfliter oder Die Bremsflüssigkeit (Zumindest ist es bei uns so).
Ansonsten Danke für die Aufklärung.
Hallo Sir Kaito, es ist halt sehr irritierend, wenn auf der Rechnung steht, dass der Innenraumfilter nur alle zwei Jahre gewechselt werden soll. Wenn man den Filter jedes Jahr wechselt, dann spricht man es ab und es ist in Ordnung. Natürlich sieht man die Kommentare, ich komme nur nicht immer sofort zu einer Antwort. Liebe Grüße LehrerSchröder
Bei jedem Service wird eine Direktannahme angeboten und es werden alle Servicepunkte mit dem Kunden besprochen. Wenn dann je nach Fahrzeugeinsatz zb. der Pollenfilter oder Luftfilter nach einem Jahr wieder fällig ist ,dann ist es nunmal so. Sie wurden wahrscheinlich auch nicht dazu gezwungen all diese Teile zu kaufen ,bzw hat auch wahrscheinlich keiner gesagt ,dass Sie den Klimaservice durchführen müssen. Es ist auch nicht verkehrt ,dass der Kunde für die Entsorgung SEINER Altteile bezahlen muss. Aber es gibt leider zu viele Leute die nicht merken wann man übertreibt und etwas evtl falsch darstellt.
Liebe Grüße aus einer Toyota Werkstatt.
Hallo Denis Niem, ich gebe mir durchaus den Großteil der Schuld, ich habe mir den Auftrag nicht ausführlich durchgelesen und bin auch nicht auf einzelne Positionen aufmerksam gemacht worden. Ich habe mich darauf verlassen, dass ein ganz normaler Service gemacht wird. Wenn man allerdings mit in die Rechnung schreibt, der Innenraumfilter soll alle zwei Jahre gewechselt werden oder alle 30tkm, dann ist das halt sehr irritierend. Deshalb bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass ich abgezockt wurde. Dazu noch die Preissteigerungen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
er hat alles richtig dargestellt.Können Sie mir erklären WAS wird beim Klimaservice (ATU anbietet und Toyota auch) gemacht???:) Wird Klimafilter gewechselt??? Ich bin Bäcker und vom Beruf und Dumm wie linke Schuh was Autos betrifft:)
Bremsflüssigkeit ist schwierig? Erstens ist ein Wechsel alle 2 Jahre vorgeschrieben,
Zweitens ist sowohl beim Service als auch beim TÜV die Kontrolle des Siedepunktes verpflichtend,
Drittens für Laien oder ohne Messgerät ist es ganz einfach: je dünkler die Bremsflüssigkeit umso mieser und
Viertens: Beim Tausch eines Bremssattels oder Radbremszylinder ist der Wechsel wegen des Entlüftens des Bremssystems obligatorisch! Im Zweifelsfall lieber Bremsflüssigkeit tauschen als Bremsversagen riskieren, kostet nicht die Welt. LG Bernhard
Was für ein Unsinn! Keiner macht ohne Grund ein Siedepunkttest.
Und einen BF-Wechsel beim Satteltausch!? Quatsch!
Und bei der HU (TÜV) wird die Bremsflüssigkeit gar nicht untersucht. Höchstens mal der Stand im Reservoir, wenn es nicht vergessen wird.
Wie kommt man eigendlich auf so völlig ausgedachte Geschichten?
Hallo Bernhard k. , ich glaube nicht, dass die Bremsflüssigkeit überhaupt kontrolliert wurde. Die wurde einfach nur gewechselt, wie die anderen Sachen auch, die wohl einfach nur gemacht wurden, um Umsatz bzw. mehr Gewinn zu generieren. Der TÜV bzw Dekra kontrollieren die Bremsflüssigkeit nicht, das wäre mir aufgefallen, bei der Prüfung kann man ja dabei sein. Liebe Grüße LehrerSchröder
Dieses Video und sein Produzent entbehren jeglichen Kommentar.
Autotechnik studiert und dann so dilettantisch.
Hallo Horst Wilhelm, wenn eine Werkstatt in der Rechnung vorschlägt, Innenraumfilterwechsel usw. alle zwei Jahre durchführen und macht es dann jährlich (die gleiche Werkstatt wohlgemerkt). Dann ist es für mich eine Abzocke. Das hat nichts mit irgendeinem Studium zu tun und ist auch nicht dilettantisch. Das Video ist sowohl für Kunden als auch für Mechaniker und Werkstätten gemacht, so sollte man es eben nicht machen. Viele Grüße LehrerSchröder
Wurden die Zündkerzen bei der ersten Rechnung überhaupt gewechselt ? Fällig alle 60000 km oder alle 4 Jahre.
Hallo Florian R., die Zündkerzen wurden bereits im Jahr vorher gewechselt, wie es auch auf der Rechnung steht. Nach der Empfehlung, da ist das Fahrzeug vier Jahre alt gewesen. Den Punkt hatte ich auch vergessen, als ich die Firma direkt angeschrieben hatte. Die anderen Punkte habe ich erstattet bekommen, die Zündkerzen hatte ich vergessen :-(. Liebe Grüße LehrerSchröder
Wer hat denn den Auftrag gegeben ? Wie kam es zu den Termine?
Hallo Cem Fröhlich, ich weiß zwar nicht was das zu der Sache beisteuert, aber den Auftrag habe ich persönlich gegeben. Den Termin auch. Liebe Grüße LehrerSchröder
Haben sie den nie gelernt vorher zu Fragen was die Gesamtsumme für die Wartung ausmachen wird?! Ist doch eigentlich logisch, dass man sehnen keinen blanko-Auftrag erteilt! Und wenn dann zusätzlich noch was gemacht wird, fragt man halt immer was kostet dass zusätzlich! Generell sollte man nach 5Jahren nicht einfach rüberstellen und sagen macht alles!
Es kommt immer darauf an was man der Werkstatt sagt wenn man sagt machen sie eine Inspektion dann ist das ein freifahrtschein selber schuld... Ich sage meiner Werkstatt was sie machen sollen und auch nur das bezahle ich dann auch nur
Ich kenne das Gefühl. Erste Inspektion bei Audi, bei ca. 26.000 KM, 700 €. Allein der Innenraumfilter wurde mit 80€ zzgl. Lohn veranschlagt. Für einen Aufwand von vielleicht 1,5 Stunden.
Hallo olske1981, die ersten Inspektionen habe ich auch immer bei VW gemacht, dies ist bezüglich der Garantie und auch für spätere Kulanz usw. auch wohl besser. Das eine Inspektion von vielen als "Grundlage für Geldvermehrung" oder so ähnlich gesehen wird, war mir nicht bewusst. Man muss wohl wirklich nur die Durchsicht von der Firma machen lassen und alles andere, so weit wie möglich selber erledigen. Viele Grüße LehrerSchröder
Bei mir sitzt der Filter im handschuhfach. 5 sec. Der luftfilter im Motorraum 2min. Und da kauft man sich einen spülbaren für 20€.
Bei jedem Fahrzeug gibt es Wartungsvorgaben. Da sollten sich die Werkstätten dran halten. Wenn dem Kunden das zu viel ist dann sollte er es selber machen. Gibt dann halt keinen Stempel. In dem Fall ist einiges gemacht worden was nicht hätte sein müssen. Dazu gehört der Innenraumfilter nicht. Der sollte jedes Jahr oder 10-15TKM gemacht werden. Allein schon aus Gesundheitlichen Gründen. Was die Klima angeht: Die verliert pro Jahr um die 10% Kältemittel. Daher sollte man alle 2-3 Jahre eine Wartung durchführen. Will jetzt nicht das ganze Video kommentieren. Aber wenn man so ein Video schon macht dann sollte man alles Richtig erzählen/stellen und nicht nur halbe Wahrheiten oder eingehe Vorstellungen einer Wartung kundtun.
Das ist werklich so ich habe meine lezte incpecktzion abgebrochen obwohl das Auto noch eine Garantie gehabt hat weil ich habe gemerckt das die Werckstattdie preisen für die teile wie filter ,öl unso weiter vom Hmel geholt hat weil ich habe im internet teuerste gesuch hab es hat nicht gestimt dazu kommen nochdie arbeitsgebüren zeit dem mache ich alles selber.
Öffi ist Besser
Aus diesem Grund mach ich alles selber und kostet nur 60€ ! Abzocke unverschämt
Ja es kostet 60 Euro wenn mann alles selber zum Einkaufspreis kauft.
Sie können sich auch ihr Dach selber decken ,kosten auch nur ein drittel.
Wenn man sich aber nicht auskennt ,sollte man Fachleute dran lassen.
Hallo Denis Niem, das Einsparpotential ist in der Tat enorm. Liebe Grüße LehrerSchröder
Also wer für 60 eu Öl + Alle Filter bekommt ist nen Spinner
@@adolfwasserflasche5992
Ich arbeite in der werkstatt.
Ich bezahle pro liter longlife öl von vw 2,5€ im EK.
Eine Bosch oder ngk zündkerze kostet zwischen 2 und 8 €.
Ölfilter kostet cs 4-8 €
Pollenfilter je nach ausführung 4-15 €
Luftfilter ca 10€
@@denisniem1187 Dann solltest du genau wissen das erstens nicht jeder eine Durchsicht machen kann/will und zweitens die Preise ein Geschenk von deinen Arbeitgeber sind 😅
Das billigste Öl kostet den Otto Normal Verbraucher schon 25eu 5L mit VW504/507 Freigabe. Kerzen kosten mindestens schon 40eu und schon war es das mit den 60eu 😅
Man kann natürlich jetzt umschweken von bekannten Marken wie Mann Filter , Bosch NGK Kerzen usw und bekommt es mit den Billigsten Artikeln vllt auf 70-80 eu gedrückt aber ob das bei nen Bauteil wie Zündkerzen Sinnvoll ist Unbekannte Qualität zu kaufen um 10 eu zu sparen 😅
Du weißt doch selber wie es ist. Jedes Jahr nen neues AU Gerät gefühlt. Dann die Scheinwerfer Einstell Plätze. Die Diagnose Geräte kosten auch Geld und von den ganzen Sonderwerkzeugen für die ganzen Assistenssysteme mal ganz zuschweigen.
Es ist nicht mehr wie vor 20 Jahren wo man sich nen VAG Com gekauft hat nen Werkzeug Wagen und ne Bühne mit Halle gemietet hat und praktisch alles aufm Markt erhältliche Repariern konnte. Selbst ein blöden Eintrag ins Digitale Serviceheft kostet die Freie mittlerweile richtig Asche.
Die Entwicklungen ist bedrohlich und ich frage mich wie viel KFZ Werkstätten in den nächsten Jahren investierten müssen da die E Mobilität kommt und da auch wieder für Unsummen Sachen angeschaft/gebaut werden müssen.
Deshalb natürlich jedes Jahr ne komplette Inspektion mit allen Zusatzarbeiten zu verkaufen ist aufjedenfall der Falsche Weg.
Aber die Werkstatt Preise werden nochmal extrem hochgehen die nächsten Jahre. ID3 hat wieder nen längern Wartungsintervall, bremsen werden da auch so gut wie nicht anfallen. Die Mitarbeiter kosten viel Geld im Bezug Weiterbildung, es muss wie gesagt viel neu gekauft werden an Werkzeugen und für die Inspektion gibt's am Ende nur 50ZE , der einzige finanziell richtige Schritt wäre da nen Verrechnungssatz von 400-500eu die Stunde 😅
Ich bin gespannt wie das alles werden soll
Klima und Bremsflüssigkeit kann man sich drüber Streiten der Rest ist OK. Sein Sie froh das Sie keinen Mercedes fahren.
Hallo m I, wozu schreibt man dann Wechseldaten mit in die Rechnung? Staub und Pollenfilter 24 Monate, Luftfilter 72 Monate usw. Das ist nicht in Ordnung!
Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen.
Ich bin im Video ja nur kurz auf die kreative Rechnungsgestaltung eingegangen, der Luftfilterwechsel hat sich im Vergleich zum Vorjahr um 44% verteuert und der Innenraumfilter war im Vergleich zum Vorjahr sogar 68% teurer. Beides bedingt durch Preissteigerungen und den Arbeitslohn, beide Angaben nach Steuern und ohne Rabattaktion.
Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Luftfilter und Pollenfilter würde ich alle 12 Monate wechseln (Erfahrungswerte) Öl Wechsel einmal im Jahr oder alle 10 bis 15 Tausend Kilometer.
Die Filter kann man ja auch selber wechseln hier bei kann ich Departo als Portal empfehlen.
Wenn man ein Auto nur ein paar Jahre fahren will ist es natürlich egal. Wenn man den Ölwechsel nicht alleine machen will ist MC Öl zu empfehlen.
Pit Stop is ja noch schlimmer als ATU schon immer. Das man nicht zu PS geht weiß man aber
Hallo Andreas Schmidt, ich wusste es bislang nicht, aber jetzt. Liebe Grüße LehrerSchröder
Erstmal vorweg
Pitstop ist nicht mehr Pitstop,die wurden schon vor mehr als 6 Jahren von PV aus Essen übernommen. Hintergründe sind von PV Mitarbeitern mir zugetragen worden.
PV ist ein Großhandel für Autozubehör und da müssen die Mitarbeiter von Pitstop natürlich kräftig verkaufen.
Unnötige Arbeiten hätte ich nicht bezahlt zb Bremsflüssigkeit/wechsel, Klima usw
Es ist ja nicht umsonst gesagt worden das bestimmte Arbeiten erst in einem bestimmten Zeitraum durchgeführt werden müssen. zb Bremsflüssigkeit.
Das war reine Abzocke weil die meisten Kunden es so hinnehmen und alles bezahlen.
Aber das ist nicht nur da so, es gibt noch eine große Werkstattkette,/Ersatzteilhandel die genau so Abzocken.
Deswegen mache ich lieber die meisten Arbeiten selbst oder fahre zu einer kleinen freien Werkstatt,zu denen ich in den Jahren sehr gute Kontakte aufgebaut habe.
Ja wird viel gemacht was nicht muss aber...
Manche Dinge wie Luftfilter sollten unbedingt 1x jährlich gewechselt werden. Es sind Papierfilter, diese werden durch Feuchtigkeit in Ansaugluft feucht, weich und danach hart und brettig. Mach mal ne Zeitung nass und lass trocken, das machst du jetzt 30x.
Dann würde man den Filter sogar noch eher wechseln
Hallo Christopher Borgemeister, wenn man es für nötig hält den Luftfilter jedes Jahr zu wechseln, dann darf man auf die Rechnung nicht schreiben, man empfehle einen Wechsel alle zwei Jahre! Mir ging es bei dem Video in erster Linie um nachweislich völlig überflüssige Arbeiten, die ja durch die Zeitangaben/ Wechselintervalle auf der Rechnung auch noch Bestätigt werden (also die überflüssigen Arbeiten).
Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen.
Grüße LehrerSchröder
Limestone Grey Metallic heißt die Farbe 😉
Danke. LG LehrerSchröder
Ganz ehrlich so normale Inspektion (evtl. mit Verschleißteile) ist keine Kunst. Hab letztes Jahr am Polo 6R für Öl mit Filter, Luftfilter, Innenraumfilter, Bremsbeläge mit Scheiben und Wischerblätter 130,00€ Material gezahlt. Selbst getauscht und fertig.
Mach ich auch so.
geh mal zu Ford, da steht immer ganz am Schluss:
Diverse Kleinteile : pauschal 29.99€ , 1L Wischwasser zu 9.99€ und 1.0L Motoröl zu 19.99€
Auf Nachfrage "wissen wir auch nicht was war , steht aber so im Werkstattbericht".
Blöd iss halt nur, dass vor 3Tagen Inspektion und dieses mal nur HU fällig war.
Reaktion : "Nächster Service wird um 59.97€ billiger".
Oh wunder , oh wunder , Danke für nichts?!?
Also ich hab 2 Autos mit Mazda Skyactiv 2,0 Da sind Iridium Zündkerzen von Denso verbaut ( IXEH22TT ) die sollen 100000 km halten, kosten allerdings Stück 20 € , wenn mir die die Werkstatt ohne triftigen Grund vorher wechselt gibts Streß. Bremsflüssigkeit wechseln steht alle 4 Jahre an oder, falls die verdächtig aussieht kann man den Siedepunkt prüfen. Innenraum - und Luftfilter, ja gibt sicher Autos, wo der öfter gewechselt werden muß, bei so einem 1,4 L Golf wohl eher nicht. Öl und Spritfilter, ja, kann man beim Ölwechsel mitmachen wenn das Auto schon mal auf der Bühne ist. Licht scheint nicht kontrolliert worden zu sein, hab nicht gesehen, daß irgendwelche Leuchtmittel auf der Rechnung standen, da ist bei VW ja eigentlich immer was kaputt. Wenn ich einen VW / Audi als Leihwagen hab von der Firma ist da nach ein paar Hundert Kilometern auch immer mindestens eine RDKS - Lampe an. Ansonsten sollte eigentlich jede Werkstatt so bis 20 € Mängel einfach mit abstellen und auf der Rechnung erklären warum das gemacht wurde und was da los war , so ab 50 € fragen und das OK vom Kunden einholen. Und es stand auch gar nichts drauf, was demnächst fällig ist so Reifenalter beachten, update Navi usw.
Hallo Heiko Panzlaff, bei mir hat der Zündkerzenwechsel über 100€ gekostet. Ca. 60€ für die Kerzen und ca. 40€ für den Arbeitslohn. Die habe ich von der Werkstatt auch nicht wiederbekommen. Das ist aber wohl auch meine Schuld, ich hatte mich nach dem Schock der Inspektion sofort hingesetzt und den Brief zur Werkstatt geschrieben. Da hätte ich mir etwas mehr Zeit lassen sollen, um auch die gemachten Arbeiten der Vorjahre durchzusehen. Die Zündkerzen standen nicht auf der Vorjahresrechnung drauf, da sie schon zwei Jahre vorher gemacht wurden. Ansonsten hat sich die Werkstatt kulant gezeigt und mir den geforderten Betrag erstattet. Grüße LehrerSchröder
Genau, für jede 50€ dem Kunden 30 Min. (=40€ + USt.) hinterhertelefonieren und diskutieren, dabei noch die Bühne blockieren...
Kindergarten!
Luftfilter, Innenraumfilter, Klima service und Bremmsflüssigkeit hätte ich nicht bezahlt weil es ja unnötig war und das auch belegbar unnötig. Und die Alt Teile hätte ich eingefordert und mitgenommen.
da kennen Sie sich nict aus:O Statt Ihre alten Teile bekommen Sie Altteile aus anderen WAgen:) Ich sitze seit 30 Jahren Mittendrin und weiss wie seit mindestens 6-7 Jahren in den Werkstatten abgezockt wird
Haben sie eigentlich Mal eine Inspektion selber gemacht ? So als jemand der studiert hat ? Entsorgung gehört auch dazu
Hallo Nico Hilberg, die Entsorgung war im Vorjahr noch in der Pauschale drin. Dies ist mit einigen Punkten mehr wohl der kreativen Rechnungsgestaltung der Werkstatt zu verdanken. Liebe Grüße LehrerSchröder
gelernter Erbsenzähler, als ob jeder einzelne Mechaniker prüft ob ein 25€ Filter gewechselt wurde und ob es sinnvoll ist. Wird einfach gemacht. Aber naja..
Beim Beruf hätte ich nun auf Oberlehrer getippt
Das sind Geld schneider und die Jungs Arbeiten, weil sie sich ein neues Smarthome leisten wollen. Montis mit Hertz uns Seele kannst du lange suchen. Aus ein Zahnriemen wechsel für 330 € mit Keilrippenriemen wurde dann 460 € die Interwalle dafür werden auch immer kürzer. Ein paar Kaputte halten waren noch im preis mit drin. Ich hatte mal einen Zahnriemen wechsel da hatten die vergessen den Ventildeckel wider festzuschrauben und das Gummi vom Kerzenschlüssel steckt noch auf der ersten Z. Kerze und wider einen Halter abgebrochen. Und ich wundere mich, warum ich die Zündkerze nicht rausbekomme.
das mit der Zahnriemenwechsel Interwalle ist falsch:)
Auto fahren kostet halt. Dann lieber Fahrrad fahren, wenn man sich es nicht leisten kann. Mach halt selber eine Werkstatt auf, wenn du so schlau bist.
Ich weiß nicht was der Kommentar mit dem Video zu tun hat? Grüße LehrerSchröder
sicher der sg. "Meister" der genauso macht:)
Was will man schon gross warten am Auto.
Hallo @Schreibsel, die Wartung ist bei einem neuem Fahrzeug wohl wesentlicher Bestandteil der Garantie. Später kann man sich dann wohl selber um alles kümmern. LG LehrerSchröder
Naja jeder VW Vertragshändler berechnet die Inspektion und den Luftfilter separat
Hallo nootherchannel, natürlich werden die ersetzten Filter berechnet. Darum geht es doch gar nicht. Vielmehr geht es darum wann sie ersetzt werden und es werden noch die normalen Zyklen Mit angegeben, in denen sie ersetzt reden sollten. Das habe ich als Abzocke bezeichnet. L.G. LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 ja da gehe ich vollkommen mit, auch beim Thema Bremsflüssigkeit :)
@@nootherchannel ist zwar etwas gemein, aber im Vergleich zum Vorjahr sind auch die Preissteigerungen exorbitant. Das hätte ich ja gar nicht gemerkt, wenn sie es nicht jedes Jahr gemacht hätten. Für die beiden Filter über 50% mehr…
@4:03 Allenfalls die "Corona-Politik." Ein Virus kann Menschen nicht drangsalieren und Unternehmen in die Insolvenz "stürzen."
Nun ja so ist es leider oft Praxis.Unwissenheit,schlechte Kommunikation,,etc führen manchmal dazu.Besser dann den Wagen zu den Autodoktoren nach Kölle schicken die sind Experten für alles.
Hallo Greenliner, "Kölle" liegt ja nicht gerade bei jedem um die Ecke. Das ist mir nicht möglich, allerdings kann man ja eine ganze Menge an Arbeiten selber machen, man muss sich wohl ab und zu ins Gedächtnis rufen, was eine Werkstatt nimmt. Grüße LehrerSchröder
Großer KD VW Käfer in den 70ern 180DM VW Werkstatt
Was für ein Schwachsinn Luft und Innenraum Filter muss jedes Jahr gewechselt werden.
Hallo Arslan, darüber braucht man sich nicht streiten. Wenn man sich da nicht sicher ist, sollten die Herstellerangaben gelten. Einfach mal nach den Herstellerangaben sehen und dann eventuell die Angaben überprüfen. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Danke für die lehrreiche Information .Ich bin Kfz Meister und führe seit 25 Jahren eine Kfz Werkstatt. Habe sehr oft mit Leihen zu tun .Und mir zu erzählen das ich mir nicht sicher bin ist Schwachsinn. Es sind Papierfilter die sich auch zersetzen. Schauen sie sich mal ein Innenraumfilter nach einem Jahr an und sagen sie mir das sie diese Luft im Innenraum einatmen wollen.Also ich definitiv nicht. Gesunder Menschen Verstand ist wichtig. Es gibt viele schwarze Schafe in diesem Beruf. Will sie hier nicht in Schutz nehmen aber Kunden die zu solchen Organisatoren gehen sind auch selbst schuld. Mein Tipp jedes Jahr Luft und Innenraum Filter wechseln.
Ich vertraue keiner werkstatt mach mein Service und kleine reperatur en selber am auto spart Geld und Nerven.
Hallo Rico W, es ist schade, dass so viele Kunden kein Vertrauen mehr in den KFZ-Werkstätten mehr haben. Ich suche noch nach der "ehrlichen Werkstatt". Solange werde ich die vielen Ratschläge berücksichtigen, die hier in den Kommentaren gegeben wurden. Vor allem den Werkstattauftrag genau formulieren. Viele Grüße LehrerSchröder
das kann nicht passieren wenn man nach herstellervorgaben arbeitet
Hallo TheZaunpfal, Pitstop gibt vor nach Herstellerangaben zu arbeiten. Die Firma hat mir nach meiner Beschwerde auch einen Teil der Rechnung rückerstattet. "Ein Mitarbeiter war Überfordert" war die Kernaussage. Mir ist es trotz allem rätselhaft wie ein KFZ-Mechatroniker so einen Service durchführen kann. Man kann ja streiten ob die Herstellerangaben gut oder schlecht sind, sie sind aber die Vorgabe zur Inspektion. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 Da bin ich ganz bei dir. Ich kann mit sicherheit sagen das sie sich in diesem fall nich drann gehalten haben. ein solches verhalten gibt der gesammten branche einen schlechten ruf und deshalb finde ich es gut wenn solche dinge offen gelegt werden , denn nur so kann man die Autofahrer aufklären .
Der muss wohl zu solchen Ketten fahren weil ihn sonst niemand mehr in der Werkstatt haben will. Jedem passieren mal Fehler, ist aber kein Grund gleich alle so in den Dreck zu ziehen. Und ja vielleicht haben die zu viel gemacht aber die Intervalle gibt der Hersteller vor. Entsorgungsbeitrag ist ganz normal. Qualität kostet eben, auch die Erfahrung muss mit bezahlt werden. An alle die hier zuhören. Bitte nicht dieses Halbwissen glauben
Hallo Kevin Entlicher, es war nicht meine Absicht "alle so in den Dreck zu ziehen". Ich habe mich über die unnötigen Arbeiten und das Verhalten des Mitarbeiters der Firma sehr geärgert. Insbesondere da ja die Intervallzeiten (auf der Rechnung) und die entsprechenden Aufkleber ja überall im Motorraum zu sehen sind. Auch die Kostensteigerungen einzelner Teile wie Luftfilter, Innenraumfilter von 50% (in einem Jahr) finde ich exorbitant. So ist dieses Video entstanden. Die Firma hat mir die zu viel gemachten Arbeiten erstattet. Zumindest nachdem man die Zentrale eingeschaltet hat wird reagiert. Liebe Grüße LehrerSchröder
Klimaservice braucht man eh nicht machen, sagte der studierte KFZ-Techniker.
@DerMechaniker, VW meint, dass die Klimaanlage wartungsfrei sei. Das ist keine Aussage von mir. LG LehrerSchröder
Tjaaaaa meide ich solche Ketten- Filialen.
Hallo Hans Meyer, das war mir nicht bewusst. Aber vermutlich ist es wirklich besser die Ketten bzw. Filialen zu meiden. Erst recht wenn ich mir die vielen Kommentare bezüglich von Umsatzgenerierung usw. ansehe. Ein Auto ist zwar nicht günstig aber so wird es nicht bezahlbar... Grüße LehrerSchröder
Paket filter!!!alles dabei plus öl 70€
Eine Werkstatt ist doch kein Samariterverein - deren Ziel ist es Umsatz zu machen. Daher darf man sich nicht wundern, wenn man pauschal eine Inspektion beauftragt. Eine Werkstatt schätzt den Kunden ja auch ein - d.h. die Höhe der Rechnung richtet sich auch nach Ihrem Verdienst. Ein Lehrer? Klar, der verdient gut - also mal das volle Programm. Als gebildeter Mensch sollten Sie vorher einen präzisen Auftrag vergeben und alles ausschließen was Sie nicht wollen. Bremsflüssigkeit und Zündkerzen halten locker 5 Jahre oder 50.000 km. Auch bei den Bremsen ist es ein Unart geworden, jedesmal die Scheiben mitzutauschen - einfach unnötig - nicht umsonst gibt es Dicken-Mindestmaße, die oft erst nach 100.000 km erreicht werden. Überhaupt hat die Autobranche es verstanden uns zu erklären, dass ein Auto - nach dem Hauskauf - die wichtigste Anschaffung in Ihrem Leben ist. Sicher geben auch Sie gerne 1000,- € und mehr für schöne Alufelgen aus. Die Gegenfinanzierung erfolgt dann beim Einkauf im Discounter - dort wird dann Schweinefleisch für 3,- € das Kilo gekauft. Schauen Sie mal die Neupreise für ein Auto an...es ist Ihre Lebenszeit die Sie für die Anschaffung eintauschen. Aber scheinbar ist das ja so gewollt von den meisten Deutschen. Dann darf man sich auch nicht über so ein bisschen Geld für die Wartung beschweren.
Hallo Wolfs Farm, das sich die Höhe der Rechnung nach dem Verdienst richtet war mir bislang unbekannt. Da ich keine Angabe über meinen Beruf gemacht habe und dies auch bei KFZ-Werkstätten, die ich zumindest bislang besucht habe, nicht üblich ist, ist mir die Aussage unklar. Ich bin der festen Überzeugung, dass die Werkstatt, die ehrlich mit seinen Kunden umgeht, am Ende noch am besten dasteht. Völlig überzogene Arbeiten oder Rechnungen sprechen sich rum und lassen die Werkstatt schlecht dastehen. Gerade zur heutigen Zeit, in der die Kommunikation/ Verbreitung von Nachrichten durch die Online-Medien viel schneller und einfacher geworden ist, muss eine Werkstatt ehrlich bleiben. Sonst wird sie nicht lange überleben.
Eins möchte ich hier allerdings noch klarstellen. Ich habe mich nicht über die Rechnung bzw. Rechnungshöhe beschwert sondern in erster Linie über die vielen Arbeiten, die unnötig waren, wie ja auch auf der Rechnung vermerkt wurde.
Ich muss dabei allerdings noch sagen, dass der Betrieb sich kulant gezeigt hat und mir den von mir geforderten Betrag erstattet hat. Ein Mitarbeiter sei neu eingestellt worden und wäre mit der Situation wohl überfordert gewesen. Grüße LehrerSchröder
Deine unnötigen Reparaturen wie du sie bezeichnest würde ich wohl freiwillig jedes Jahr machen wenn mir mein Leben und Auto etwas Wert ist. Du bist wohl ein kleiner Sparer.
Hallo Huskyfee, ich erkenne keinen Nutzen, indem überflüssige Sachen gemacht werden, außer, dass die Firma sich unangemessen bereichert. Das hat mit der Wertschätzung des Fahrzeuges nichts zu tun und mit dem "Leben" auch nicht. Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 hallo hr Schröder ein Innenraumfilter muss mindestens einmal im Jahr getauscht werden und das hat mit meiner Gesundheit zu tun hier sammeln sich ja die ganzen Gift und Schwermetalle an sowie Feuchtigkeit kann Schimmel und Keime bilden. Und ein Sauberes Öl und Luftfilter kann auch das Leben des Motors verlängern. L.g.
@@huskyfee125 ich habe und hatte nie etwas gegen einen regelmäßigen Austausch. Ich finde es nur sehr irritierend, dass ich von der Firma auf meiner Rechnung die Empfehlung bekomme, dass der Austausch nur alle zwei Jahre nötig ist. Dann ist es für mich eine reine Abzocke... L.G. LehrerSchröder
Warum kuckt man nicht in die alte Rechnung? Weil man dem Kunden das jedes Jahr andrehen kann. Der Laden läuft auch mit dem Video weiter prächtig. Wieso bringt man sein Auto zu Pit Stop? Als Lehrer Schröder kann doch so einen Kleinscheiß selbst machen. Bremsen wahrscheinlich nicht, stell dir dich am Samstag auf dem Parkplatz vor. Ach nee, da machst du ja das Video. Und hast du dein Geld zurückbekommen? Wohl nicht. Oh, doch. Mann oh Mann.
Hallo la mu, ich hätte nicht gedacht, dass eine Werkstatt sowas macht. Von Pit Stop habe ich die Mitteilung bekommen, es hätte sich um einen überforderten Mitarbeiter gehandelt. Einen Teil der überflüssigen Arbeiten wurde mir erstattet. Ich hatte zu dem Zeitpunkt noch nicht alles auf dem Schirm. Hätte auch wohl alles erstattet bekommen. Mein Resümee ist ja auch, wieder alles selber zu machen, da weiß ich was ich mache. Grüße und ein frohes Fest LehrerSchröder
Bei bandel
Jammerlappen ....... machs doch selbst....ähh , genau , als Studierter geht das natürlich nicht . Oder lege dir ein Fahrrad zu .
hast noch was kluges zu sagen oder nur beleidigen kannst?:)
Glauben sie, das es bei einer VAG Werkstatt besser ist? da es zwar Longlife gibt, das betrifft aber nur den Ölwechsel, zur Durchsicht muss der Wagen aber jährlich in die Werkstatt, irgend jemand muss ja Dieselgate (zumindest die USA Kosten bezahlen). Ich bin Wenigfahrer (ca. 4000 km/pro Jahr)
Inspektionsstundensätze von 365€ und weil mir das etwas überhöht vorkam, bei Porsche Austria nachgefragt, die haben die Rechnung kontrolliert und für gut befunden, auf die Frage, wie lange so eine Inspektion dauert, bekam ich keine Antwort mehr. Also, Pauschalen sind dazu da, dem Kunden das Geld aus der Hose zu ziehen und nicht den Kunden vor nicht kalkulierten Kosten zu schützen!
Empfehlung, Stoppen sie die Zeit, in der der Wagen in der Werkstatt ist und sie werden sehen, es geht immer viel Schneller als sie über die Pauschale bezahlen.
Hallo Speedyweb1959, in einer VAG-Werkstatt ist es bestimmt nicht billiger. Da muss ich allerdings wohl nicht so viele überflüssige Sachen bezahlen. Bzw. musste ich in der Vergangenheit nicht, in den ersten fünf Jahren war der Golf ja immer in der VAG-Werkstatt. Mein Fahrzeug wird eine Werkstatt nur noch im absoluten Notfall sehen. Demnächst mache ich die Inspektionen selber. Liebe Grüße LehrerSchröder
@@lehrerschroder674 ich bin der Meinung, ein Chirurg soll operieren, ein Installateur soll alles mit Wasser im Haushalt machen, ein Elektriker alles mit Strom usw.
Wenn jeder sein Gewerk ordentlich macht, habe ich kein Problem, diese Kosten auch zu bezahlen, aber wenn man den Kunden als Vollhonk hinstellt, werde ich grantig und Soziale Medien sei Dank, kann man das auf breiter Front kommunizieren. Vielleicht sehen mehr Autofahrer hin und vielleicht rührt sich dann etwas.