Die miesen Tricks der Automechaniker | Abenteuer Auto
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Viele Autowerkstätten verlangen für die Reparatur mehr als ursprünglich vorgesehen. Die miesen Tricks der Autowerkstätten haben wir hier zusammengefasst.
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wow,die bremse hätte noch einige 100km gehalten...glückwunsch
sehr peinlich
hab ich mir auch grad gedacht...einige hundert oder sogar 1000...so ein witz 😂
beremsen werden getauscht wenn sie nicht mehr halten bis zum nexten Service
+Spronkh ich bin selber mechatroniker,weis wie das läuft
Bremsen auswechseln ist ja jetzt nicht schwer... Das kann jeder Leihe
Ich als Kfz-Mechatroniker fühle mich beleidigt durch so einen dummen Beitrag. Dass in Werkstätten bei Flüssigkeiten gemogelt wird ist normal (wer misst schon auf den Milliliter genau ab), aber Warum wird hier nicht gezeigt dass viele Kleinigkeiten wie kaputte Birnen oder schlechte Kabelverbringen ohne Wissen des Kunden kostenfrei Repariert werden?
Und welche Werkstatt arbeitet mit einem 20euro auslesegerät mit blindcodeausgabe? Das komplette Video ist gestellt und beleidigt eine ganze Berufsgruppe!
Sven Schieler Du sprichst mir von der Seele.
Ich bekomme richtig, aber so richtig das kotzen ... das Video wirft für Laien einen richtig schlechten Blick auf das Kfz Handwerk. Manche Sachen die dort vorgehalten werden, passen vielleicht zu ATU aber so etwas zu verallgemeinern .. Frechheit.
Sowas von scheisse der beitrag,da reichen ein dutzend klopapierrollen nicht
Gibt halt genug schwarze Schafe. Ist einfach so.
@@MrWhite-rp6wd
Schwarze Schafe wären es, wenn sie Bremsen so drauf lassen würden, die nur noch 1000 Kilometer halten würden.
Das einzig interessante an dem Video ist diese Lisa. Der Rest ist Müll.
Ich bin Informatiker und habe keine Ahnung von Autos, aber als Mechaniker würde ich mir bei dem Video verarscht vorkommen! Nur weil eine von 100 Werkstätten Schrott ist... Allein schon das "Selbst wenn die Bremsen noch mehrere hundert Kilometer halten würden"
Leute wisst ihr eigentlich wie schnell man 1000KM zusammen bekommt? Ich will nicht alle 2 Wochen in ne Werkstatt wenn die Bremsen runter sind werden die gewechselt!!!
Und ich habe für einen Service inklusive Ölwechsel, neuer Bremsflüssigkeit, Inspektion und Raparatur mehrerer Verschleißteile und Arbeitsstunden in ner Werkstatt um die 250€ bezahlt, klar die Teile waren bei etwa 100€ aber sorry wer nicht bereit ist einen Mechaniker für seine Arbeit zu bezahlen soll Bahn fahren oder seine alte Blechschüssel selber reparieren!
"Arbeitsstunden können bis zu 60€ kosten"
Ja ist halt so! Schon mal geschaut was andere Meisterstunden so kosten? Beim Informatiker z.B. ist es zum Teil dreistellig! Und auch andere sind wesentlich teurer.
Seit doch einfach froh dass es Mechaniker gibt die dafür sorgen dass unsere Autos einwandfrei und sicher funktionieren und lasst bitte solche komischen Videos...
+MarWi16A ich mache ne ausbildung zum kfz mechatroniker und die arbeitschstunden für ein nutzfahrzeug mechaniker liegt bei 150 euro in der schweiz da geht ein scheiben wechel a 3-4 h mit 2-3 arbeiter schön ins geld , wir sprechen den kunden erst an auf die bremsen wenn sie zb noch ein halbes jahr ca halten ob wir sie wechseln sollen oder nicht. alles andere ist doch nervig wenn man nach 1 monat vllt wider muss und dann kostet es noch mehr als wenn man es direkt machen lassen hätte weil man die bremsen wieder runter nehmen muss XD
+Galium LP ich finde auch wer bei Reifen und Bremsen spart gehört nicht auf die Straße... ok ich hab den Vorteil dass ich ein sehr wartungsfreundliches Auto hab, bei dem ein Bremsenwechsel mit Scheiben für einen einzigen Mechaniker in etwa einer Stunde machbar ist. Aber auch wenns teurer wäre - an den Bremsen hängt nicht nur mein Leben sondern im Ernstfall auch das von unbeteiligten und ich finde diese Sicherheit ist bei zu vielen wegen den Kosten einfach nahezu egal.
Ja :3
ganz einfach selber machen!
Warum sagen immer so viele, egal bei was, "einfach selber machen"? Es ist nicht für alle so einfach!
Leute wie ich (Informatiker), die keine Ahnung haben, und davon, vor Allem bei so etwas sicherheitsrelevanten wie Bremsen lieber die Finger lassen haben ihren Grund! Aber deshalb bezahle ich auch die Mechaniker und beschwere mich nicht über deren Arbeitslohn.
Bevor ihr mit solchen Beiträgen die Kfz-Branche geschäftsschädigend durch den Dreck zieht solltet ihr erstmal an eurem Test-Golf die Räder tauschen. Die sind nämlich vom Golf 2 und nicht vom Golf 3, somit nicht zugelassen ihr automobilen "Experten" .
Du bist echt ein geiler Typ. Ich komm zwar ein bisschen spät aber nichts desto trotz - Daumen hoch !
Seht euch mal an wie er das rad wegnimmt 1:00 viel zu hock trifft die schraube fast nicht und dann mit der letzten schraube das rad halten ....
In Germany we call this Ehre genommen xD
😂
Ich war wirklich die ganze Zeit am überlegen.
Beim Thumbnail dachte Ich mir 'Geil, ein Zweier', aber als Ich den Dreier sah, war Ich schon enttäuscht. Die schönen Tellerminen auf nen Dreier zu packen, pfui xD
Macht doch mal "Die miesen Tricks der Multimediaagenturen" :D
Aber wer würde denn so einen 4 Stunden Film ansehen? 😄
@@Tubenharry ich nicht
Interessant. Zehn Minuten geballter Quatsch von Halblaien für Volllaien.
Vorallem der 25€ Tester😂
Als Mechaniker muss ich sagen, dass ich nicht so arbeite, dass meinem Chef das Geld reinkommt, sondern so, dass die Kunden wirklich zufrieden sind.
Während meiner Ausbildung war ich mir manchmal unsicher, wann man Bremsen tauschen sollte, mittlerweile habe ich da ein ganz guten Gefühl für. Ich sage hin und wieder auch mal, der Kunde solle so nicht weiterfahren, aber nur, wenn es wirklich so ist. Diese Abzockmasche ist einfach nur hinterhältig und traurig den Kunden gegenüber, denn diese vertrauen einem und dieses Vertrauen wird leider schamlos ausgenutzt.
Richtig so!
Ich bin selbst noch Azubi und hab genau den selben Gedanken :)
Sehe das genau so
hondacrx0
Wenn ein Endtopf 'n Zwanni kost' fang ich doch nicht an zu braten.
genau es wird keiner glauben aber wir wollen das die Kunden zufrieden sind und wieder kommen!
Es sollte mehr Leute wie dich geben 👍
Liebe Lisa, ob der TÜV fällig ist, muss man nicht vermuten, das kann man an der Plakette ablesen. Du hast das doch in der Fahrschule gelernt?
Ich kann nur erkennen wann die Hauptuntersuchung fällig Ist
Komm… ist eh besser wenn sich Blondies Freund oder Mann drum kümmert
Ach, das kann man auch mal vermuten😂😂😂
@@deltatuning Ach ja und wofür brauchste die HU `?
@@jakecole7447 das ist selbsterklärend 😉
Also der Punkt 5 ist nun wirklich an den Haaren herbeigezogen! Ein Kontrolllämpchen geht in den seltensten Fällen grundlos oder wegen einer kleinen „Überspannung“ an. Und auch die Aussage, dass die meisten Lämpchen nur „Hinweise“ sind ist unverantwortlich gegen über jedem, der diesen Beitrag gesehen hat! Denn bei allen roten Lampen gilt, sofort rechts ran, Motor aus und abklären was Phase ist. Fährt man trotz einer leuchtenden Öldrucklampe, Airbaglampe, Bremssystemwarnlampe weiter, kann dies nicht nur zu erheblichen Folgeschäden kommen sonder sogar Tödlich sein! Auch bei allen gelben Lampen sollte man schnellst möglich das Problem ausfindig machen. Denn auch hier besteht beim Weiterfahren mit der ABS-Lampe, der Motorkontrollleuchte oder die Kühlmittelstandslampe eine Gefahr für hohe Folgekosten und auch die Sicherheit! Lediglich die grünen Lampen haben die Funktion „nur“ auf etwas Hinzuweisen z.B. die Nebelscheinwerferlampe. Und auch solch ein „Diagnosegerät“ ist für jeden für unter 30€ erhältlich. Mit diesem kann man den Fehler löschen, danach den Motor kurz starten und ggf. eine Runde um den Block drehen und wenn die Lampe wieder angeht, dann liegt ein akutes Problem vor. Somit kann man sich vor dieser „Abzocke“ schützen.
Genau und das Öl konnte eigentlich auch 100000km drinnen bleiben. Ist nur Abzocke. ;-)
Bei uns im mercedes als wir ihn kauften hatteer auch seid 100 000 km mehr keinen ölwechsel aber für 250ocken ...
Aber ei dacia hält sowas nicht aus...
Das wollte ich gerade eben auch schreiben... solche Steuergerätfehler kann man doch nicht einfach löschen .... lächerlich.... und richtig gleichgültig. Wenn man einen Fehler hat, dann sollte man doch zumindest mal schauen ob er was mit anderen evtl. beobachtungen zu tun hat und dann den Fehler auslesen und evtl. der Sache auf den Grund gehen.
Übrigens: Heute sind fast alle Diagnosegeräte mit grafischer Oberfläche und zeigen den Fehler viel genauer an. Zudem sind die Diagnosegeräte im Internet zwar von den Geräten von Profis nahezu identisch, allerdings werden sie mangelhaft unterstützt bei den Fahrzeugen. Muss aber nicht sein, gibt zum teil auch echt gute.
also bei sachen wie wenn die lambado sonde schrott ist haben wir den code auch immer gelöscht bis die neue da war..
aber bei anderen sachen sollte man auslesen und dann wenns schlimm ist teil tauschen und gut ist aber lass die leute zur werkstatt gehen wenn man keine ahnung von autos hat sollte man autos auch nicht anfassen..
auserdem bevorzuge ich das obd programm am laptop mit adapter ist viel handlicher :D
Oh! Ich hätte dann also gestern 3x in die Werkstatt gemusst weil ich meine Nebelschlussleuchten eingeschaltet habe :o Ne Scherz ;) Stimmt schon, die Kontrolleuchten haben schon ihren Sinn und dies sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Gerade weil es dabei um die eigenen Sicherheit geht!
3:54 Diese Arbeitswerte werden an fabrikneuen Fahrzeugen ermittelt, wobei der "Mechaniker" die Reparatur vorher schon mehrmals üben kann, die komplette Anleitung und alles notwendige Werkzeug vorliegen hat. Dazu sind diese Datensätze oftmals nicht vollständig für alle Konfigurationen erfasst. D.h. wenn z.B. ein Modell mit Standheizung ausgeliefert wird, wird der zusätzliche Aufwand schon gar nicht berücksichtigt. Zudem sind die Fahrzeuge nach 10 Jahren eben nicht mehr fabrikneu, und ein verrosteter Schraubenkopf kann je nach Lage schnell einen erheblichen Mehraufwand bedeuten. Wenn es um einen Kundendienst an einem 3 Jahre alten geht - keine Frage. Aber eine Reparatur ist fast immer ein Einzelfall (selbst wenn man es schon 1000 mal gemacht hat - jedes Auto altert anders) und da kann mich nicht einfach eine pauschale Zeit ansetzen. Wer das nicht glaubt mag doch mal ein Praktikum in einer freien Werkstatt machen, und vielleicht überrascht sein dass bei "Problemfahrzeugen" der Mechaniker stundenlang mit korrodierten Teilen kämpfen muss und hinterher nur ein Bruchteil davon auf der Rechnung landet, weil es einfach nicht zumutbar ist, die echte Zeit aufzuschreiben. Ob ihr es glaubt oder nicht - in meinem Betrieb wurden durchschnittlich 2/3 der Arbeitszeit nicht berechnet. Warum? Weil eine freie Werkstatt von ihrem Ruf lebt und man Kunden mit Rostlauben, Exoten oder kleinem Budget einfach nicht wegschicken darf. Das alles ist nicht die schuld der Kunden - aber es zeigt mit welch unrealistischen Vorstellungen der Zuschauer hier geimpft wird. Liebe Autofahrer - bitte respektiert die Fähigkeiten dieses Handwerks und den Fakt, dass auch Kfz-Mechaniker ihr täglich Brot damit verdienen müssen. Es mag schwarze Schafe geben, aber die harte Realität ist, dass man als Kfz-ler sehr hart und sorgfältig arbeiten muss, um mit einem Lohn weit unter den Tarifen in der Industrie nach Hause geht. Die Folgen sieht man jetzt schon - viele gute Mechaniker mit Hirn und Talent geben auf und gehen in eine Weiterbildung oder in die Industrie. Das Ergebnis sind immer mehr Werkstätten, die nur noch ein begrenztes Spektrum an Reparaturen bieten können und der Kunde letztendlich mit "schmeiss weg, kauf neu" bedient wird. Nur das in diesem Fall die Wertschöpfung dann beim Konzern in Korea stattfindet, und nicht beim lokalen Handwerker.
computername Amen Bruder. Meine Rede
Dem ist nichts hinzuzufügen!
Auf Punkt gebracht
Genau so ist es, würde gerne Mal so einen Vorgabezeit Typ an so ein Auto hinstellen und Sagen .So jetzt mach und wehe du bist nicht rechtzeitig fertig.
Genau so ist es!
Mittlerweile sind doch die hirnamputierten Handysüchtigen am Steuer viel gefährlicher als jede verrottete Mechanik/Elektrik.
Öl selbst mitbringen???
Gehen sie mal in ein Restaurant und nehmen sie die Salatsauce selbst mit
Unpassender Vergleich.
Es ist bekannt, dass Werkstätten satte Margen auf das Motorenöl haben, und ich persönlich möchte schon, dass das gewünschte Öl drin ist. Aber wegen Kommentaren wie von Ihnen mache ich den Wechsel seit Jahren halt selbst.
Sie haben ja keine Ahnung!!!
Klar haben die Werkstätten hohe Preise für Öle... Sie müssen ja auch was verdienen :-p
Es spricht ein Mech persöhnlich zu Ihnen hahahahah
@@swissadi113 Mal doofe frage: Angenommen ich möchte nicht ihr standart Öl sondern vllt ein anderes? Wollen sie mir grad erklären das sie für alle fahrzeuge alle freigegeben öle immer auf lager haben??? Nehmen wir als Beispiel meinen Astra Diesel. Dieser hat ab werk 5w30. Jedoch ist laut hersteller 5w40, 0w30 und 0w40 erlaubt... Haben sie die alle auf lager??? Wohl kaum... Bin selber KFZler... Und der Betrag hier ist reiner Shit... Jedoch gibt es solche schwarzen Schafe wirklich in der Branche... Aber das sind einzel fälle...
Also bei uns ist das so wer Öl selber mitbringt , muss die Altölkosten dafür zahlen.
@@KakashiiS13Amkira Ist absolut in Ordnung, dann nehme ich das Altöl eben wieder mit und bringe es zum Verkäufer, der mir das neue Öl verkauft hat. Kosten= 0
Ich bin selber nicht mal KFZ Mechaniker aber so ein dummes gelaber muss einfach kommentiert werden .. schon der anfang "auch wenn diese noch hunderte oder sogar tausende km halten" .... wenn bremsen nur noch 300km zu fahren sind dann ists wohl normal das diese getauscht werden, will der kunde etwa warten bis man metall auf metall hört? ... wenn man sein auto in den service bringt muss man es eben als instandhaltung sehen und nicht als reperatur und bei einer instandhaltung werden halt auch mal dinge kurz vor dem verschleiß getauscht, das ist der sinn dahinter!
+Bulk24/7 mein vater war KFZ meister was die sagen ist schrott hoch 10
+Bulk24/7 ich selber bin kfz-mechatroniker und kann dem nur zustimmen das dieser beitrag purer schwachsinn und sogar den verbraucher teuer kommen lassen kann der diesen beitrag schaut gerade wo es um öle geht wie du schon sagtest um bremsen etc. geht. Ich lasse doch den Kunden nicht fahren wenn wenig Belag bzw die Bremsscheiben sehr verschlissen sind: 1. weis ich nicht wie der kunde fährt 2. weis ich nicht wie viel er fährt und 3. sind sag ich mal 1000 - 2000 kilometer schnell errreicht, möchte der kunde nach ca 2 wochen wieder in die werkstatt oder möchte er eine wartung haben mit der er die nächsten monate sich keine Gedanken machen muss? Ich find es immer wieder erlustigend wie wir bösen Kfz-Mechatroniker dargestellt werden wir reichen pfuscher die am Tag 5 milionen verdienen .... diese leute die diesen Beitrag zustimmen bzw verfasst haben sollen mal einen Monat als Kfz-Mechatroniker arbeiten mit normalen Geselleneinstiegslohn mal schauen wie sie dann über uns denken.
+Bulk24/7 ich mach gerade eine ausbildung zum kfz mechatroniker und unser lehrer sagt das günstige öle zwar diese normen erfüllen aber nur knapp und nicht lang und das man bei öl reifen und bremsen am falschen Ort Spaart, und klar muss die werkstatt was verdienen das ist doch logisch schlisslich müssen Lagerkosten ect einberechnet werden Scheibenwischwasser wird da hald mal 15 euro teurer dieser beitrag ist echt schrottreif
Du kannst sagen was du willst... Aber eine normale Werkstatt macht nur das was kaputt ist und was die Werkstatt Leute dann noch sehen sagen die dem Besitzer des Autos und wie lange das noch ungefähr halten würde... Aber was ich alles so gelesen hab gibts bei euch allen anscheinend keine "normale" Werkstatt
Das mit dem Öl ist Quatsch ! Günstiges Öl erfüllt nicht mal ebenso oder nur knapp die Norm.
Freigabe ist Freigabe !
Frag mal einen Maschinenbauer wie so ein Test aussieht mit dem Öl und den Freigaben.
Da wird ein Motor über sehr viele Stunden im Vollastbereich gequält.
Was du meinst ist evtl. die Klausel, wo auf der Verpackung drauf steht: "entspricht den Anforderungen"
Das ist wischi waschi und da würde ich die Finger von lassen.
Spezifikation und Freigabe muss einfach passen, dann ist alles gut.
also bei der Scheibe vom Benz, 300€ Arbeitsstunden sind echt ok, das sind grade mal 3 Stunden. da steckt echt Arbeit dahinter. Hier wird einfach nur die u wissende Masse aufgehetzt wie in der Bildzeitung...
aber 690 € für eine scheibe
"Das kann ja nicht sein, das ist viel zu teuer" :D
mit heitzung, regensensor etc..... da kostet ne scheibe so viel, dann sollen die kein benz fahren sondern ein golf 3. da kostet die scheibe nur 80 euro.
+akraman1985 Mir, KFZ-Mech ist bei der Reperatur ne Frontscheibe in den Arsch gegangen, es machte kurz CRACK! und dahin flogen 650€ EK netto für eine Frontscheibe mit Heizung und UV-Resist und abstandsradar..... Das gab Anschiss..:(
+akraman1985
Einfach teilkasko mit ins Auto kostet nicht viel. Dazu null beteiligung sind gerade mal 5-7 euro mehr. Und wolaaaaaa eine neue scheibe.
+akraman1985
80€ du solltest mal bei CarClass rein schauen die sind schon teurer.
Aber du hast recht Heizung und Regensensor das geht böss ins geld
Macht doch mal einen Beitrag über "Die miesen Tricks von Abenteuer Auto"!
"Obwohl die Teile noch einige hundert Kilometer halten würden, werden sie gewechselt" ... Einige Hundert? Mensch, da halten die Bremsen ja doch noch 2 Tage.
Kommt ein 40 jähriger Automechaniker an die Himmelspforte und beschwert sich bei Petrus über seinen frühen Tod. Petrus antwortet: ich habe mir Deine Stundenabrechnungen angesehen und dachte Du seist 90 Jahre. :-)
Ja nur blöd dass die Abrechnungen nicht vom Mechaniker gemacht werden. Beschissen wird hier eine Etage höher. Aber vielen Dank dass du über ehrliche Leute unpassende Witze machst, sagt viel über dich aus !
@@soweit4249imagine man antwortet auf einen 10 Jahre alten Kommentar
ich geh nächstes mal auch in die küche und erzähl dem Koch das steak hätte ich bei Aldi für 5,99€ bekommen😂 was ein dummer Beitrag😪
Dieses Video ist eine geburt von Bild und Frontal21 zusammen!!!!
das sind ja genau die für seriöse Berichterstattung Bekannten, bezahlt mit unseren zwangsabgaben
ZUm glück wird ein schundblatt wie die Bild nicht von unseren abgaben gezahlt. Einzig indirekt mit dem H4 einkommen der Leserschaft.
Das mit dem, bis zu 60-70€ pro Arbeitsstunde ist witzig. In meiner Firma sind's 100. XD
Philipp Burghart bei uns 230 xD
Frag mal BMW oder MB nach der Mechstunde geschweige Mech-Troniker 120-180€
Matthias Kuehn Ich arbeite bei MB
Ich in einer Freien :) aber ist der Beitrag nciht etwas ... Erschreckend..... Ich finde da wird doch der Kunde in die Irre geführt. Sind ja nicht alle Firmen abzocker
Villeicht in der Ferrariwerkstatt
Ich bin froh, dass es einige gibt, die, auch ohne Fachkenntnis, den Blödsinn in diesem Video erkennen.
Ich habe bisher 10 Jahre in dem Beruf gearbeitet und habe oft mit Kunden zu tun gehabt, die schon aufgehetzt in die Werkstatt kamen, durch solche Vorurteile wie im Video.
Dass die Flüssigkeiten teuer sind, kann ich bestätigen, aber in kleinen Gebindegrößen sind diese auch im Supermarkt nicht gerade günstig.
Der Stundensatz bewegt sich je nach Hersteller und Vertragswerkstatt zwischen 60 und 120 Euro, da ist es doch klar, dass eine Windschutzscheibe, die eine Festzeit von ca 3 Stunden hat, teuer wird.
Es gibt zwar einige Werkstätten, die Kunden über den Tisch ziehen, vor allem bei Verschleißteilen, aber es gibt genauso gegenteilige, die es gut meinen, wenn sie sagen "die Bremsen sind nicht mehr so gut, damit können Sie nicht mehr so weit. Bremsscheiben würden wir messen und nur nach Bedarf erneuern".
In der Branche kann es uns natürlich egal sein, ob man den Kunden alle zwei Tage antraben lässt, aber es ist immernoch ein Dienstleistungsberuf, in dem man dem Kunden einen guten Service bieten möchte.
Wenn man keine Werkstatt hat, der man vertrauen möchte, empfiehlt es sich bei den ersten Besuchen jemanden mitzunehmen, der sich auskennt, aber der Werkstatt gegenüber nicht besserwisserisch wirkt.
Zu den Thema finde ich das dämlich einem Laien einen Tester zu empfehlen. Ein teurer Tester liest auch nicht nur Fehlercodes aus, sondern einen Text, der eine grobe Einschätzung zulässt und die Möglichkeit bietet eine geführte Prüfung durchzuführen. Dass ein solcher Tester Geld kostet (Hunderte im Monat) und bezahlt werden muss, sollte verständlich sein.
Aber sollen ruhig Laien ihre Fehler auslesen und in der Werkstatt sagen, was sie repariert haben möchte. Das macht jede Werkstatt gerne, beseitigt das nicht den Fehler, heißt es Arbeit bezahlen, Ersatzteile ebenso und dann den Fehler professionell suchen lassen. Finde ich gut, denn dadurch hat man wenigstens was zu tun.
Mit den bremsen könnte man problemlos noch einige 100 Kilometer fahren? 530 kilometer fahr ich Geschäftlich mit meinem pkw in der woche. Bescheuert
Ja, das ist eben Fernsehen oder so. Da muss man das Technische nicht so genau nehmen...
die wollen ja damit auch nur sagen das die bremsen auch noch lange halten werden
Eben. Bremsen halten in der Regel (zumindest die Klötze, eine Scheibe meist 2 Satz Klötze) rund 60000km.... wen interessieren denn da die letzten paar km, die man evtl verschenkt... besser als mit abgefahrenen Klötzen die Scheiben zu zerstören und dann das dreifache zu bezahlen
@@hansgerd8069 Scheiben halten zwei Beläge ist auch schon eine mutige Aussage. Ich würde ja dazu neigen die Scheibendicke zu messen, aber ich bin ja auch nur Laie.
Sorry aber wer keine 300€ Drauf legen kann um z.B bei OPEL eine Reparatur machen kann der hat eine höhere Chance verarscht zu werden aber nicht jeder Mechaniker ist ein Albaner mit Schraubenschlüssel gibt auch echt gute Werkstätte.
Aber das Beste ist ab 4:10 , so hab ich auch noch nie ein Rad montiert, geiler Trick
Mach das mal mit 20 Zoll😂
4:11 krasser move :D
Hätte gerne die Nummer von der Lisa xD
Den Rest des Beitrags hab ich schon wieder vergessen :D
Die ist Pott hässlich
+Admiral Dolphin
Die Chrissy von Harald sieht noch WIlder aus Harald du alte fux
+Nakno Taye
damit stehst du aber alleine da du depp
+RapiDEraZeR da muss ich wohl nakno recht geben.. 😃
mein Konto
Lügner :(
Da geht irgendein Wolfgang ans Telefon.
0:17 sie hält das Lenkrad schief und die erzählen die Karre läuft rund 😂
bremsen ,auspuff und stossdämpfer für die neue C-klasse für 356,-eus??
wo gibts das.......
diese tips sind für leute die so gar keine ahnung haben,oder?
voll die moppelkotze,-))
So teuer ist in der Regel die Bremse alleine, nur das Material wohlgemerkt ;)
Steve DH .
So ein Müll. Besten Service verlangen aber dann nichts zahlen wollen! Sollen sie doch ihre Autos selber reparieren. Die Kunden wissen es ja so wie so immer besser!
Menschen ohne handwerkliche Fähigkeiten laufen teuer durchs Leben. Egal ob KFZ Unterhalt oder Arbeiten an Haus, Hof und Haushalt...ruckzuck ist im Jahr ein ganzes Monatsgehalt an Handwerkerrechnung zusammen. Dienstleistung ist teuer. Technisches Verständnis und Fähigkeiten sind Privilegien, welche das Leben erleichtern.
der letzte satz hat mir fast die augen befeuchtet. So viel wahres :D
😂richtig, dumme sollen zahlen😂
Ich sehe da kein Problem, wer nicht handwerklich begabt ist, hat meist einen leichteren, besserbezahlten Job. Deswegen bin ich auch kein Handwerker mehr 🙂
So da platzt mir ja fast der Sack so einen Unfug habe ich lange nicht gehört
1.Teile tauschen
es gibt Mindestmaße vor allem für Bremsscheiben Klötze und Backen und teile die bereits Verschleiß zeigen der vermutlich nicht bis zur nächsten Inspektion noch einwandfrei fahrbar ist dementsprechend müssen diese teile getauscht werden das gilt vor allem für Scheiben Klötze/backen als auch für teile der Aufhängung des Auspuffs etc. es ist also kein Freibrief für eine Werkstatt alles zu tauschen um ein Fahrzeug für die HU herzurichten
2.Arbeitsstunden
Die Preise für eine Arbeitsstunde liegen in jeder Werkstatt aus ebenfalls ist eine komplette Windschutzscheibe mit Einbau alleine (je nach Fahrzeug/Größe der Scheibe/Zusätze wie Scheibenheizung etc.) oftmals schon teurer als 850 Euro wofür man ja eine Teilkasko besitzt/besitzen sollte. Und nur so nebenbei bemerkt liegen bei den meisten Werkstätten die Arbeitsstunden bei ca. 85-110 Euro je nach Werkstatt.
3.Flüssigkeiten
In Fachwerkstätten werden immer genau die Flüssigkeiten eingefüllt die vom Fahrzeughersteller angegeben werden und diese sind nun mal keine Billigmarken weiterhin sollte man nicht von diesen abweichen da Öle verschiedene additive enthalten die vom Hersteller mit einbezogen wurden und die dieser Motor benötigt oder schadfrei erträgt, trotz Freigabe ist es nicht gegeben das billig Öle diese ebenfalls enthalten
4. Schnäppchenangebote
Natürlich ist das eine Methode Kunden in die Werkstatt zu locken und doch das rechnet sich für die Werkstätten auch da die teile über den Großhandel bezogen werden und so auch Aufträge an Land gezogen werden die man sonst vllt nicht hätte.
Ich frage mich nur ob die Leute wollen das man sie belügt. Der KFZ Fachmann ist dazu verpflichtet auf Mängel hinzuweisen bis dahin das Fahrzeug still legen zu lassen sollte dieses eine Gefahr darstellen und abgefahrene Bremsen und undichte Stoßdämpfer können schnell dazu führen und auch wenn die Gefahr besteht das teile wie der Auspuff drohen ab zu fallen besteht Handlungsbedarf somit ist es zwar vllt ein Trick Aufträge zu bekommen aber es ist auch wichtig für die sicherheit des Fahrers oder ggf. der Beifahrer zu sorgen
5. Kontrolllämpchen
Kontrolllämpchen sind ein wichtiger Hinweis das etwas nicht stimmt und das kann von schwer bis gering alles bedeuten Möglichkeiten wären:
-Motorkontrollleuchte (Probleme mit dem Motor selber der zu schwerem schaden führen kann)
-Öldruckleuchte (Problem was zu einem Motorschaden führen kann)
-ABS/ESP Leuchte (der Ausfall des Fahrsicherheitssystems)
-Batterie[Ladekontrollleuchte] (die Möglichkeit bzw. die Wahrscheinlichkeit des liegen bleibens)
-Airbag leuchte (Ausfall des Personenschutzsystems)
bis hin zu kleineren Fehlern so gut wie alles elektronisch überwachte sein
Weiterhin Zeigen Testgeräte nicht nur Fehlercodes an sondern auch Parameter bei auftreten des Fehlers als auch eine Kurzbeschreibung auch ist es möglich Aktoren und Sensoren über den Tester anzusteuern oder zu prüfen allerdings sind diese nur ein Hinweis für die Werkstatt worin der Fehler liegen könnte und in welche Richtung die Fehlersuche vermutlich geht ist aber kein muss. Und die abfrage läuft immer nach dem Prinzip Fehler auslesen Fehler löschen ggf Probefahrt machen und dann Fehler erneut auslesen dementsprechend wird hier wieder Unsinn erzählt genauso das Kontrollleuchten oftmals bei einem Spannungsüberschuss angehen würden dies ist ebenfalls Unsinn.
Ich bin selber gelernter KFZ Geselle seit diesem Jahr und finde es traurig wie viel Unsinn in so genannten Fachmagazinen (sei es Fernsehen oder Printmedium) zum Thema Auto erzählt wird
Bei Weiteren Fragen stehe ich gerne zur Verfügung
Schönen Abend Noch
10:27 ich hab noch nie in meinem Leben jemanden gesehen der Drehmoment auf die Radschrauben gibt wenn das Auto noch auf der Hebebühne ist xD
Das geht ja auch gar nicht weil sich die Räder mit drehen
Das waren doch aber die Profis von auto motor sport
Ganz einfach wer nicht beschissen werden will macht es selbst👍
einen mechaniker finden, welchen man vertrauen kann -> schon hat man keine probleme mehr :) Selber schrauben ist auch nicht schlecht aber naturlich nicht fur jeden ;)
Wurde 3 mal versucht von Werkstätten verarscht zu werden. Von fast nix bis sehr wenig defekt waren es wie folgt, gesagt wurden teure Defekte die nicht stimmten.
1. Zylinderkopfdichtung gesagt, waren Glühkerzen.😮
2. Kolbenfresser bei Roller, war 1 cm Zündkerzen Kabelbruch, einfach wegschneiden.
3. DFP defekt gesagt, war eine einfache Reset sache von 5 min.
Und diese Sprüche wie Bremsbeläge und Reifen sind fällig kann ich nicht mehr hören. Oft fahre ihr noch damit 20.000km weiter😂😂😂
„Der Auspuff wackelt“ Ach was ein Wunder der ist ja auch in Gummibuchsen aufgehängt😂🤦♂️
abgenutzte Bremsbeläge verringern das Gewicht,somit wirkt sich das positiv auf die Beschleunigungswerte aus (Ergebnis umfangreicher Tests)
Hanna+ Auch ein WC -besuch vor dem Abfahren spart Gewicht und Benzin🏁
..ich fahre immer mit fast leerem Tank,das sind ungefähr 49kg Gewichtsersparnis und stimmt,ich bin schneller auf 100
Bei der Autowerkstattkette "ATU" gab es 2006 mal so eine Aktion, das man dort seinen Wagen kostenlos durchsehen lassen kann, also habe ich das bei meinem Peugeot 306 machen lassen. Nun, der Servozylinder für die Lenkung sei undicht und müsse erneuert werden und man versuchte auch sofort, mir eine Reparatur anzudrehen. Ich sagte dann, das ich meine Peugeot Vertragswerkstatt im nachbarort nochmal aufsuche und das denen so sage, da wurde man bei ATU gleich unfreundlich.... Ich ließ dann den angeblich undichten Servozylinder dort begutachten und man sagte mir, da sei alles in Ordnung. Das ist jetzt 8 Jahre her und das besagte Bauteil ist bis heute in Betrieb... Die Bremsen vorne wollte man bei ATU auch gleich erneuern, dabei waren die Beläge noch gut..... Kann ich nur jedem abraten, speziell diese Werkstatt aufzusuchen...
Kann ich nur voll bestätigen. Von dieser Firma mache ich einen großen Bogen. Könnte viele Beispiele nennen.
Ja ATU ist berüchtigt. Aber bitte nicht alle Werkstätten mit denen auf eine Stufe stellen.
inspektion beim 3er golf xD .... der war gut. danke, das hat mir den Tag gerettet
Am wenigsten Ahnung haben die Macher dieser Reportage.
Sonst wuerden sie nicht bemaengeln, dass z.B. Bremsen erneuert werden, obwohl die noch einige hundert km halten wuerden.
Einige Hundert km sind schon Stuttgart - Muenchen und zurueck, was viele an einem Tag machen.
RICHTIGER MÜLL. Ohne Witz... Ich hab 2018 noch kein schlechtes Video gesehen!
9:09 Ahh hilfe meine Handbremsen leuchte leuchtet D:
entweder Handbremsschalter gehimmelt, Bremsklötze unter der Verschleißgrenze, Bremsflüssigkeit unter Mindestfüllstand.
Bei dir is der zylinderkopf kaputt und die reifen sind abgefahrn :D
15RedBull
wat? ...??!?
Teejay So würds ich machen.
15RedBull
was zur verdammten Hölle hat dein Kommentar mit meiner Aussage zu tun?!?!?!
Schon mal dran gedacht das der Mechaniker nicht nur seinen eigenen Lohn, sondern auch den der Verkäufer, Meister und Service Assistentin erwirtschaften muss ?Da sag ich nur: Abenteuer Fernsehen !!!
Was ist denn das für ein billiges Auslese gerät 😂 Die selbe Funktion hab ich in meinem Bordcomputer, wenn ich nur den Fehlercode haben möchte.
Immer schön noch andere Golf 3 zu sehen. :)
Klar kann es sein das die Bremscheibe beim Bremsbelag Wechsel noch nicht ganz abgefahren ist. Z.b die Scheibe Grad mit zu wechseln kommt für den Kunden trotzdem um einiges billiger wie wenn er drei Monate später noch mal kommt um sie zu wechseln
360€ für Stoßdämpfer, Bremsen und Endtopf 😳? Da kann man froh sein ne kleine Inspektion für zu bekommen...
schön wenn ihr so aufklärt.....blöd nur wenn ihr kein gutes haar an der branche lasst. habt ihr eigentlich eine ahnung wie ängstlich ihr die kunden macht? selbst in unserer 100%igen abzockfreien werkstatt sind die kunden mittlerweile extrem skeptisch geworden wegen genau solcher angstmache von euch!
ihr ruiniert selbst die ehrlichsten mit sowas!
Öl selber mitbringen :D dann sollen diejenigen auch ihr öl selber wechseln :) Ich verlange in meiner Werkstatt an Arbeit 35€ für einen Ölwechsel, Inkl. Steuer. Dafür muss ich dann das Öl wechseln, den Filter wechseln, dem Kunden seinen Verpackungsmüll entsorgen, die Servicelampe zurücksetzen, das Serviceheft ausfüllen, das Auto nochmal schnell durchchecken, nur dafür dass mir am Ende nach abzug der Mwst sowie Einkommenssteuer ca. 15Euro übrig bleiben? Ganz zu schweigen von Miete, Nebenkosten, Werkzeugkosten, Testerkosten (1200Euro für die Boschsoftware OHNE Hardware) Versicherungen (mehrere tausende im Jahr) Die Kunden die dann zu geizig sind, mir 10€ pro Liter Öl zu bezahlen, die können sich dann gerne beim Hobbyschrauber Ihres Vertrauens wenden. Aber dann laut schreien, wenn der Hobbyschrauber das öl vergisst einzufüllen und einen motorschaden produziert (Das ist jetzt nicht übertrieben, genau so einen Fall hatte ich Dezember 2017 in der Werkstatt, könnte es selbst nicht glauben...) Wenn mir sowas passieren würde, ich wäre Versichert, so hat der Kunde meine Rechnung selbst gezahlt
Is echt so
Ich nehme in Zukunft auch die Lebensmittel und Getränke mit ins Restaurant, ist eine eine Frechheit was die verlangen.
Da merkt man mal dass Abenteuer Auto selber keine Ahnung hat wovon sie reden.
Wenn bei einer Inspektion die Bremsen noch um die 1000 Kilometer halten, lässt man sie so, dass man nach 1000 oder weniger km noch mal in die Garage muss????????
Somit kommt es garantiert teurer als wenn man es direkt ersetzt.
Weisste doch: is ja nur die Bremse! Nix wichtiges oder so! Geld is wichtiger :P (achtung Ironie)
Wenn man "so garkeine Ahnung von autos hat" wie lisa, sollte man garkein auto fahren.
1:30 die stopfen am bremssattel von den führungsstiften fehlen... wenn ich das schon sehe :S
Die werden sich freuen beim wechseln
die Hälfte der Leute hier sind wohl kfz-Mechaniker - wenn ich mir die dislikes angucke xD
30 Euro für e liter öl, da bekomm Ich für mein Benz 2> 5-Liter kanister 10w40 MB.229.3 öl von Meguin.
Das sollte eher "die miesen tricks der Werkstätten" heissen, und nicht der armen mechaniker/mechatroniker.
und im Video heißt es auch immer Werkstatt
total dumm😂
ich bin einer von der im video gezeigten sorte ^^
und ich empfinde es als eine absolute FRECHHEIT!
"von 14€ auf knapp 360€, das ging schnell"
bescheuert oder so?
denken die mache denn, dass bei 14€ alles defekte gemacht wird?
zum thema flüssigkeiten kann ich nur sagen: selber schuld. jeder kann das zeug kaufen, gegebenfalls auch bei nem ölwechsel den kanister ins fahrzeug legen.. aber dann muss man auch einen obolus für die altölentsorgung bezahlen..
"anstatt den fehlerspeicherinhalt einfach zu löschen folgt eine TEURE REPARATUR!!!!! (OMG)" und nun? den fehlerspeicher zu löschen wäre genauso, als wenn du den arm verlierst und dein arzt macht nen pflaster drauf und sagt " ist alles wieder gut :) " total bescheuert. man muss die fehlerursache herausfinden. und von spannungsüberschüssen kommt keine warnlampe..
alles in allem kann man sagen, dass dieses video eine einzige lüge ist. löschen sollte man den dreck.
TEURES MOTORÖL ?? Ich hab' nen Corsa Bj.98 - der bekommt immer das Altöl von meiner GSX-R. Und weil der Motor irgendwo ( ?? ) undicht ist und er es im Laufe der Zeit wieder verliert, erspart mir das zusätzlich noch den Ölwechsel. GENIAL !!!
dieses video ist der reinste müll
Das hat doch nix mit den mechanikern sondern meistens den inhabern Zutun die mechaniker bekommen deswegen nicht mehr Geld ;)
Ich lach mich kaputt ich selbst bin Karosseriebautechniker also ich hab genügend Ahnung von den drsckskarren und weiß wie es abläuft. der Beitrag ist einfach nur eine Frechheit uns arbeitern aus den Werkstätten gegenüber am besten gefiel mir auch das mit den bremsen. Ich wechsle meine bremsen auch immer erst bis ich Eisen auf Eisen bremse weil vorher könnte ich ja noch ein paar hundert Kilometer fahren 😂.
und genau wegen so scheiß Beiträgen haben wir dann wieder so idiotische Kundschaften in der Werkstatt die den drecks beitrag auch gesehen haben und dann glauben die vom Video haben recht und sie selbst beharren jetzt drauf das es so ist.
wie in der Sendung "Suche traumauto biete rostlaube" woher kommen diese Preise für z.b .Eine Stoßstange um 50 Euro lackieren um den Preis würde ich das nicht mal schwarz machen da zahl ich ja selbst noch drauf 😂
alter bei traumauto gegen rostlaube machen die das alle fast für lau, weil ihr scheiß betrieb in der glotze gezeigt wird
Sicko mair
Sicko mair
Ja Meyer von der Werkstatt die Bremsen sind runter der Auspuff wackelt was bei den Bremsen ist runter die Bremsscheiben unter die Bremsbeläge wäre auch noch interessant zu wissen weil viele sagen die Bremsscheibe ist fertig dabei ist meist nur dass die Klötze runter sind weil die Bremsscheibe aus massivem Metall besteht ein Auspuff wackelt immer weil er an Gummiringe aufgehängt ist würde er das nicht tun würde eher Star hängen und früher oder später am komme abreisen weil auch der Motor ist schwingend aufgehängt eigentlich müssten wir Mechaniker RTL gleich mal verklagen weil sie mit diesem Video Panikmache auslösen und der kleine Mechaniker der mit den Preisen der Rechnung und den Materialeinkauf überhaupt nichts zu tun hat RTL ist scheiße wir können es aber auch zusammen tun und RTL in den Dreck schmeißen wie scheiße die recherchieren
Das beste: man geht zur Werkstatt einmal mit einem alten Auto, wo nichts mit auslesen ist, und die verzweifeln direkt xD
bullshit
Isso
Ich arbeite seit jahren im kfz bereich. das ist nur ein vorurteil, von leuten die keine ahnung haben
Es gibt viele junge Mechatroniker und wenn du denen ein Auto bringst ohne Steuergeräte bzw. andere Computerbasierte Technik, siehst du manchen tatsächlich die Verzweiflung im Gesicht an, wenn sie ein Problem finden sollen. Klar, sind nicht alle so, aber besonders bei vielen Jüngeren ist mir dies bereits aufgefallen.
Klar die haben ja auch kaum Erfahrung. Woher sollten sie die auch haben?
Als Kfzler fühle ich mich bisschen hochgenommen 👍
1:02 "Einige hundert"?
Mit "noch einigen hundert Kilometern" ist eine Bremse aber nun mal definitiv austauschwürdig. Manche fahren das an einem Tag.
wenn ich sowas schon höre wie 690€ für einen Scheibentausch, dass das viel zu teuer wäre.
1. wer einen Mercedes fahren will und es nichtmal für Teilkasko reicht sollte eher Dacia fahren
2. Sind 690€ trotzdem günstig, wenn ich überlege das ich für meinen A8 für eine neue Scheibe inkl. Einbau knapp 2000€ bezahlt hätte, ohne Teilkasko. Sogar bei uns bei Ford wo ich arbeite, biste beim S-Max beispielsweise bei ca. 2000€
wenne Scheibenheizung, IR usw als Ausstattung hast. Plus bei allen neueren Autos das anlernen der Kameras und Laser
für Assistenten.
+fnnor bei den lastwagen wirds lustig xD( ich arbeite in der schweiz spielt bisschen noch ne rolle)
für einen scheibenwechsel haben wir einen tag arbeit also ca 8 h mal 2-4 arbeiter mal 150 euro gibt ca 2400 bis 4800 nur für den wechsel der scheibe ohne scheibe gerechnet und 700 euro ist echt nix weil das einfach eine zeitaufendige arbeit ist. soll er die selbst rein machen vllt hat er dann immer frischwasser im auto weil sie ned dicht ist xD
Irgendwie vermisse ich bei dem Video die in der Beschreibung genannte "Premium-Qualität. Natürlich wechselt eine Werkstatt bei einer Inspektion die Bremsklötze, auch wenn diese noch 2000km halten würden. Denn die nächste Inspektion ist in weiter Zukunft und bis dahin halten die Bremsklötze dann eben nicht mehr.
Und bei den AW (Arbeitswerten) gibt es durchaus Variablen für Erschwernisse (festgegammelte Schrauben etc.). Und schwuppdiwupp werden aus 3 AW schnell 7 AW.
Das gezeigte Diagnosegerät hatte ich damals für meinen Golf 3 auch, und das hat mich blos 17€ gekostet...
muh1h1 nur kannste damit auch nur die Motorelektronik auslesen... bei ABS, Airbag... usw. kannste das 25 Eur teil inne Tonne hauen
Yoshij79 Mit dem, was ich hatte/habe konntest du ABS, Airbag, MSG und Automatikgetriebe auslese, war eigentlich alles drin, was man brauchte. Ich hatte das ding damals gekauft, weil meine airbagleute an gewesen war, stellte sich heraus, dass einer der ABS Ringe defekt war.
und das hattest du woher? wie heist es?
Das war dieses gerät hier:
www.amazon.de/AutoDia-KWP2281-Diagnoseger%C3%A4t-l%C3%B6scht-Automatikgetriebe/dp/B007M40R2S/ref=sr_1_13?ie=UTF8&qid=1435644751&sr=8-13&keywords=OBD2+VAG
Damals war es aber wesentlich günstiger...
+muh1h1 das kann auch daher kommen, dass das Fzg. das Raddrehzahlsignal für die angezeigte Geschwindigkeit nutzt.
Das mädchen mit dem golf 3 ist brutal geil alter
0:16 "es muss regelmäßig in die inspektion"... als ob man so eine uralte kiste zur inspektion schickt xD... rtl-niveau
Is des nicht Galileo?
Sieht sehr fachmännisch aus die Werkstatt
Gießt 6€ Öl vom Discounter in euren Wagen und ihr könnt direkt nen Termin machen weil das billig Öl den Motor nur kaputt macht, man muss jetzt nicht das teuerste nehmen aber sowas würd ich nicht mal in ein Mopped kippen
jo bin deiner meinung genug erfahrung damit
Ist gelinde gesagt Quatsch. 5 Liter Markenöl vollsynthetisch 5W40 von Meguin für ca. 28 € .....www.ebay.de/itm/Meguin-megol-5W-40-Super-Leichtlauf-1x5-Liter-Motorol-vollsynthetisch-VW-BMW-MB-/390236140968?hash=item5adbe2f5a8:g:lmkAAOSw4shYBha2
Ja nur was machst du wenn du ein Fahrzeug hast wie z.b Ford,MB und BMW welches nicht steinalt ist, du kippst da schlechtes Öl rein und zack zeigen dir die Händler den Finger weil das Öl wahrscheinlich nicht den Freigaben entspricht
Wenn das Auto noch nicht steinalt ist, aber auch keine Garantie meht hat, ist das doch völlig egal. Woher will der Händler wissen, was du da reingekippt hast. Und glaube mir, dieses vollsynthetische Öl ist mit Sicherheit nicht schlechter als die Brühe von deinem Händler - nur um einiges billiger.
Mr.LikeaCamper ja wer dumm ist kauft teures öl
Ich habe mir nur die ersten 2 Minuten angeguckt und muss mir als Mechaniker direkt an den Kopf fassen... "Vorzeitiger Teiletausch", weil das Teil noch einige hundert oder sogar 1000km gehalten hätte. Soll ich dem Kunden sagen "Hier ist das Auto zurück, wir machen mal für in 4 Tagen einen Termin, weil ihre Bremsscheibe noch für 250km gut ist"?
Ich selber fahre etwa 500km in der Woche, manchmal auch mehr... Als Mechaniker kann ich in den aller wenigsten Fällen sagen "Das Fahrzeug fährt der Kunde eh nur 300km im Jahr, das können wir bis nächstes Jahr lassen". Dann gehe ich lieber davon aus, dass der Kunde demnächst in den Urlaub fahren könnte oder er ein Vielfahrer ist, bevor er in zwei Wochen bei mir auf der Matte steht "Wie kann man mich bitte mit einer runtergefahrenen Bremse weiterfahren lassen". Diese ganze Argumentation ist Schwachsinn...
Weiter mit Punkt 2:
Da gebt ihr euch selber schon die Antwort "Als Laie kann man schwer einschätzen, wie lange man für bestimmte Arbeiten braucht". Korrekt. Und die im Video angesprochenen Arbeitswerte, die man für bestimmte Arbeiten brauchen soll, sind absolute Fabelzeiten. Die kann man höchstens erzielen, wenn alle Werkzeuge geordnet, so wie man sie braucht vorbereitet, schon am Platz liegen, sämtliche Teile schon vorhanden sind und auch diese einbaufertig griffbereit liegen und man die Arbeit bereits 10 Mal an dem derzeitigen Fahrzeug gemacht hat. Alle genannten Dinge sind unrealistisch. Zumal in kleineren Werkstätten die Mechaniker noch die Teile raussuchen, bestellen und aus dem Lager holen... Diese Zeiten sind in den Arbeitswerten nicht mit drin. Ich arbeite im Motorradbereich, dort waren für den Motortausch 42 AW, also 3,5 Stunden, veranschlagt. Nur ganz kurz: Tank runter, Verkleidung runter, Einspritzanlage runter, Kühlsystem ausbauen, Auspuffanlage ausbauen, Kabelbaum zum Teil ausbauen, Rad und Schwinge ausbauen, Öl ablassen, Motor raus und alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen und befüllen... Da sind Komplikationen wie vergammelte Schrauben etc. noch nicht mit einbezogen...
3,5 Stunden sagt der Hersteller, wir waren mit zwei Gesellen und einem Lehrling 14 Stunden dabei. Und jetzt will mir jemand erzählen, das geht alleine routinemäßig in 3,5 Stunden? Niemals.
Nummer 3:
Natürlich sind die meisten Sachen beim Fachhändler teurer als in Baumärkten oder 1€-Läden... Das ist beispielsweise mit Elektronik nicht anders... Da kostet ein MP3-Player im Fachmarkt auch doppelt so viel wie beim Discounter... Aber dafür hat man auch fachliche Beratung, man muss sich nicht darum kümmern ob das Produkt für mein Fahrzeug geeignet ist (wenn es das nicht ist kann man es sogar reklamieren) und normalerweise sind Teile (und auch Öle etc.) in der Werkstatt tatsächlich qualitativ hochwertiger als im Baumarkt... Außerdem kann sich eine Werkstatt schwierig 8 Fässer für verschiedene Preisklassen hinstellen... Dann gibt das halt nur zwei oder drei Öle... Natürlich kann man auch das gleiche Produkt irgendwo anders günstiger kaufen, z. B. im Internet, aber wie gesagt: die Bedingungen für den Service sind nicht die gleichen und wenn die Kunden ihr eigenes Öl mitbringen, dann können die auch ihre eigene Hebebühne, ihre eigene Ölauffangwanne, ihr eigenes Werkzeug benutzen und es natürlich auch gerne selber fachgerecht entsorgen.
Punkt 4 ist die gleiche Geschichte wie bei Punkt 1. Natürlich können wir das Fahrzeug für 15€ durchchecken und dann sagen "natürlich ist alles ok", aber wir haben als Werkstatt eine Verantwortung dem Kunden gegenüber und wenn dem etwas unterwegs passiert, obwohl das Fahrzeug gerade erst bei uns gecheckt wurde, dann ist das in meinen Augen deutlich schlimmer. Wenn die Werkstatt anruft "Teil XY ist kaputt", dann kann man auch sagen "Danke, ich komme vorbei und schau mir das an" und dann kann man immer noch schauen ob man das machen lässt... Wenn man absolut null Ahnung von sowas hat ist das nunmal ein Glücksspiel, ob man eine gute Werkstatt erwischt oder nicht. Die meisten, die ich kenne, sind gut, aber schwarze Schafe gibt es in JEDER Branche und da sind Werkstätten nicht besser oder schlechter als andere.
Punkt 5: Jap, man kann sich auch einen eigenen Tester kaufen. Dann hat man den Fehler, weiß zumindest wie der heißt, fährt zur Werkstatt und die sagt dann trotzdem "Wir schauen da nochmal rein". Wie oft kommen Kunden, die Ach so viel Ahnung haben und alles wissen, fragen etwas und wenn ich das fachlich erkläre wo das Problem liegt, ist das sowieso falsch und man könnte das ganz anders lösen. Gleiches mit dem Tester: Man hat den Fehler, kann damit aber ohne entsprechende Fachkenntnisse nichts anfangen. Normalerweise gehen Kontrolllämpchen nicht ohne Grund an (es kommt vor, aber im Normalfall wird es dem Fahrer nur angezeigt, wenn tatsächlich etwas "ernstes" vorliegt). Weniger wichtige Fehler (wie beispielsweise die genannten Spannungsspitzen oder Unterspannung) werden im Fehlerspeicher abgelegt, aber dem Kunden nicht visuell (im Display oder als Kontrollleuchte) angezeigt, damit er nicht wegen so einer Kleinigkeit in die Werkstatt muss...
Also im Groben habt ihr überspitzt mit dem Video gesagt "Die Werkstätten machen ganz normal ihr Geld, aber günstiger wird es, wenn man es selber macht und Ahnung hat".
Danke für nichts.
1:02 "Obwohl die auszutauschenden Teile noch einige hundert bis 1000km länger halten würden, werden sie gewechselt". Also könnte man mit der Bremse noch eine ganze Woche fahren!? Frechheit!!!^^
+Christoph Schiedlbauer Hat mir auch gefallen :-) Bremsscheiben halten noch min. eine ganze Tankfüllung.
genau. Und wenn man mit Motor mehr bremsen tut und langsam ran fährt und kurze kleine bremsen macht. Dann halten die Lange und besorgt sich neue im Internet seines vertrauens.
Vielen Dank für das Video, dank euch gibt's immer mehr solche "ich hab im internet gelesen dass.." oder menschen die mit eigenen schnitzel ins Restaurant gehen... Danke.. Jetzt dank euch kann baumarkt richtig geld mit rundumerneueten Reifen und billig Speiseöl machen! Danke euch! Wundert euch aber nicht wenn irgendwann ihr 150euro für eine Arbeitsstunde bezahlt da Maschinen und Werkstatt Inventar auch Geld kostet. DANKE!
HU war fällig ,die freie Werkstatt wollte vor dem Termin das Auto untersuchen .Mit 1200 € an Reperaturen würde das Auto durch den Tüv kommen .Wer hat schon 1200€ so rumliegen also bin ich ohne Reperatur zum Tüv gefahren . 0 Fehler gefunden und Plakette erhalten .Der Werkstatt habe ich dann die Freundschaft gekündigt .
Ich verstehe dass sich einige Leute angegriffen fühlen und wie am Ende des Beitrages auch erwähnt wird ist dies nicht bei allen Werkstätten so. Aber leider muss ich aus Erfahrung sagen dass bei ATU, der auch im Vorspann zu sehen ist und bei den Vertragswerkstätten sehr stark gelogen und betrogen wird um die Kosten in die Höhe zu treiben. Deshalb wäre mein Tipp steht's in eine frei Werkstatt zu gehen.
Hey ich finde eure Sendung sehr interessant, hätte da mal eine Frage an euch mein bester Kumpel hat ein Opel Astra F da ist an der rechten Seite das Fenster kaputt man kann es nicht auf oder zu kurbeln. Da der Hebel sich nicht bewegen lässt habt ihr tipps was das sein kann
türverkleidung abnehmen wird klarheit schaffen, irgendwas blockiert die mechanik
Selten so einen Schwachsinn gesehen.
Genau. Den Fehler vorher auslesen und dann der Werkstatt sagen, welcher Fehler vorliegt. Das spart Arbeitskosten.
Bitte liebe Leute. Erstmal: Nicht jede Werkstatt ist auf Abzocke bedacht (das kann man sich heute nicht mehr erlauben) und dann: Wie oft erlebt man Kundendiagnosen "Lambdasonde ist kaputt" (weil ein Fehler zur Gemischadaption abgelegt ist) oder "Da stimmt was nicht mit der Umwälzpumpe" (Weil im Internet steht, dass das ja die häufigste Ursache für def. Standheizungen ist). Ein Teiletausch bringt da -nichts-. Diagnosen MÜSSEN manchmal sein. Diagnosen kosten leider manchmal viel Geld. Warum wird man mit komplexen Fehlern an die Fachhändler verwiesen? Weil eine gute Werkstatt nicht nur -Bremsen, Reifen, Auspuff, Ölwechsel- drauf haben muss sondern...
Danke.
Geil 😂😂
Der der Auspuff wackelt.
Antwort : der ist ja auch an einer Gummi Aufhängung aufgehängt
Super klasse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die Synthetischen Öle sind nicht angeblich besser sondern besser jedoch kosten diese bei Selbstanschaffung nicht viel mehr als Normales ÖL
also wenn du dir überlegst wie lange normaler weise jemand ein auto behält.. da kannst du auch sonnenblumen öl rein kippen xD ich hab einen 8 järigen opel astra mit fast 200k km weiss nicht wann der das letzte mal ein ölwechel erhalten hat.. und ich denke da wäre das auch verschwendung ^^ das ist das gute an den alten autos du kannst sie sollange fahren bis es qualmt und dann einfach schnell ein anders kaufen..
Schön das unsere Kollegen alle üeber einen Kamm scheren. Nicht alle handeln auf kundenkosten, sondern sind eher intressiert den Kunden richtig zu informieren und durch vertrauen zu halten. Die schwarzen Schafe sind heute leider eher die Kettenwerkstätten, weil diese verkaufen müssen.
Mir gefällt "Bringen sie einfach ihr eigenes Motoröl mit" .... ich bringe auch ins Restaurant mein eigenes Steak mit 😂😂 mein Tipp, Werkstatt des vertrauens suchen und dabei bleiben... Auch wenn man dabei ein paar Frösche küssen muss. Gibt viele Werkstätten die gute Arbeit leisten.
Wie schön, so viele Profis in den Kommentaren, ihr könnt die Welt retten. Zum Glück seit ihr für uns Laie da. Ich liebe Euch.
Dein "seit" schreibt man in diesem Fall mit d . Lieben Gruß vom Kraftfahrzeugtechnikermeister 🎉
dieses video sollte gesperrt werden. das ist totale irrefrührung aller kunden.
Bei ca. 00:25 ist doch die Melodie von Seed ,Augenbling oder?
Bringt mir natürlich sehr viel, wenn der Kunde mit dem Fehlercode kommt, ich aber immer noch nach der Ursache suchen muss, sprich eine geführte Prüfung mit dem Diagnosegerät machen muss. Und das geht nur übers Fehler auslesen. Und bevor ich einen falschen Fehlercode vom Kunden bekomme, prüf ichs lieber gleich selbst.
Und ja, die Werkstätten wollen etwas verdienen. Wie soll sonst ein fairer Lohn für die Mitarbeiter gezahlt werden? Das hat nichts damit zu tun, betrügerisch zu handeln. Ehrlich sollte man immer sein.
Der Tausch der Windschutzscheibe in diesem Video war ziemlich günstig.... wenn ich das für meinen W201/190E ausrechne, lande ich bei 400-500 Euro Material + 400 Euro Lohn. Dafür ist die Scheibe dann auch dicht und der Rahmen grundiert und geprimert.
Kein guter Bericht, dieses Video.
4:12 wie clean digga
Jetzt möchte ich mal wissen wo der Das Diagnosegerät im Innenraum des Golfs eingesteckt haben will xD
In den Auspuff. Haben sie nebenbei noch AU gemacht, um bei der HU zu sparen.
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Hahahahah :"D :-D :-) ROFL LOL raff erstmal meinen Kommentar, ob da Ironie drinsteckt (OBD-Tester f. 25 EUR in den Auspuff stecken). Jetzt darfst du Zockerkind an Aids sterben, wärend ich meinen Kommentar like. Hahahaha und noch 99 mehr prophylaktische Smilies.
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Denk was du willst. Wenn es dir damit besser geht, dass ich keine Ahnung habe, von mir aus gerne.
Wenn du allerdings dein Zockerhirn einsetzt, siehst du den Kommentar von "Kianofolmar" mit dem Text: "... wo.. Diagnosegerät.. in 3er Golf gesteckt..." und meine Antwort in Bezug auf diesen Kommentar und den tollen Spartips des Videos: ".. in den Auspuff.. neben Fehlerauslesen gleich AU mitgemacht, um Kosten zu sparen..".
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Hast recht.. habe ihn gleich nach-geliked und diesen hier gleich mit. Sehr aufmerksam :b
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Zum Thema "Sicherheitsrelevante Dinge" verweise ich auf mein Beispiel mit dem hessischen Privatknast. Alles was dem Staat zu teuer wird, wird privatisiert. Logisch bleiben da Qualität und Sicherheit auf der Strecke. Hat bei der Bahn doch auch prima geklappt...
Die "Gutachten" kommen dann halt aus Bulgarien, die "hochqualifizierten Fachkräfte" gleich mit...Hauptsache billig.
Ich finde es schade das so eine Panikmache verbreitet wird! Ich arbeite in einer ehrlichen Werkstatt und wenn ein Dämpfer oder Radlager auf ist dann ist es das. Solche Bauteile können das eigene Leben und das anderer gefährden. Ein rad durch ein defektes Lager kann sich bei einer Autobahnfahrt vom Fahrzeug lösen. Wenn man solche Teile nicht bezahlen kann oder will sollte man lieber Fahrrad fahren. Aber wenn da der Reifen platt ist kann man ja bestimmt auf der Felge weiterfahren😉 alles andere wäre ja abzocke☝🏻😅
Die armen Mechaniker sind sowieso unterbezahlt dazu kommt der Kunde mit solche Sachen... Öl von real kaufen und mitbringen. Und Öl Wechsel kostet 20 Euro ‼‼‼‼‼‼‼‼‼
Die Lisa 😍. Ein Traum
Wenn man keine Versicherung für die Frontscheibe hat (Teilkasko), ist man selber schuld......
Mein Gedanke. Benz fahren und dann keine Kasko?
Was für eine Bescheuerte Sendung....
Auch wenn die Versicherung den Schaden begleicht, so sollte die Rechnung dennoch auf Richtigkeit geprüft werden, denn die Versicherungsbeiträge steigen für alle, um so höher die Schadenssumme insgesamt.. Oder glauben Sie, die zaubern das Geld aus dem Hut? Das zahlen wir alle..
metal666metal666 das gelbe motorlämpchen ist auch übel böse!
ich würde damit nicht ewig rum fahren!
ne kundin ist mit ihrem Audi TFSI so rumgefahren und hat sich den Kat und den Turbolader gehimmelt (Zündaussetzer -> eingespritztes Benzin verbrennt erst im heißen Abgastrackt (also Auspuff) -> Alles glüht und schmilzt dahin (über 1000°C!)
Würdest Du also für ein 15 Jahre altes Auto eine Teilkasko abschließen? Viel Spass (da die Selbstbeteiligung noch dazu gerechnet werden muss).
Das hab ich mir auch gedacht :D und was regt der sich überhaupt auf? Für ne neue beheizbare Frontscheibe mit Regensensor (Ford Focus) hab ich ~1300€ __NICHT__gezahlt..hab ja kasko^^
Meine Erfahrungen nach 30 Jahren Auto fahren. Ölwechsel in Werkstattketten für um die 30 € - nie Probleme und günstig noch dazu (früher selbst gemacht). Andere wollte da schon mal 100 € aufrufen. Abzocke.
Werkstattketten werden gerne nieder gemacht - Fakt ist: Abzocke kann in JEDER Werkstatt passieren.
Etwas Wissen über das Auto (Technik) und sein eigenes Modell spart Geld. Das Internet hilft! In meiner Jugend mussten wir uns mit Büchern behelfen. Wer nichts weiß, wird beschissen.
Alle meine gebraucht gekauften Autos (bis auf die, die ich vorzeitig verkauft habe) liefen alle bis ins hohe Alter, bei entsprechender Beachtung der wichtigsten Dinge (auch ohne "Scheckheft"). Zahnriemen, Klimamittel, ausreichend Öl, Luftfilter. Alles weitere meldet sich dann von selbst.. :-)
Das wichtigste für den kleinen Geldbeutel ist aber: wenn ich wenig Geld habe, kaufe ich keine großen und alten Schüsseln mit viel Technik wie Turbolader, riesen Motoren usw. und wenn sie noch so günstig sind. Lieber kleine Autos mit Grundausstattung. Wo wenig ist, geht weniger kaputt. Letztes Beispiel: Hyundai Getz mit 40000 km für 6000 € gekauft - außer Auspuff keinerlei teuren Defekte - geht nun für 1200 € nach 10 Jahren für 1200 € weg - mit 136.000 km. Kauf dir ein neues Auto, dreh den Schlüssel um und du hast den gleichen Wertverlust..
Harribald 30€ sind Lockangebote, um die Leute in die Halle zu ziehen und dann mit Folgereparaturen auszuziehen. Für 30€ lässt sich kein rentabler Ölwechsel anbieten, das ist ein Minusgeschäft und somit der Sinn klar.
Guter Tipp, ich hab jetzt nen alten Polo für 3 tausend gekauft
Bisschen Reparatur musste bis jetzt sein, aber alles im Rahmen, der Motor und die Technik ist einwandfrei, bis auf den Tempomaten 😂
Zu Thema Öl Qualität. Bin nur einmal mit Freigabe passende Öl im preiswerten Baumarkt Qualität unterwegs. Wie Tehr beim nächste Ölwechsel! Lieber anderswo sparen ...
+Lars R Die Leute fahren Karren für zehntausende Euro mit modernsten Motoren, auf Literleistungen aufgeblasen, die vor 20 Jahren noch ausschließlich Rennwägen vorbehalten waren, die nach jedem Einsatz komplett revidiert wurden, aber dann drei Euro beim Öl sparen...
"Kontrollleuchten gelten als Warnhinweise".
Wie war das mit dem Todsünden Video, wo ihr die Öllampe ignoriert habt?
Hallo, frontscheibe ersetzen meckern??? Das zahlt doch die versicherung und wenn man das bei einem mercedes nicht versichert hat, selber schuld. Bei uns in der Schweiz kostet ein wechsel durchaus bis zu 1000.- Fr.
Ja, wenn man Trelkasko hat schon. Aber nicht, wenn man nur Haftpflicht hat.
+THEKNIGHT511
Ja das ist mir schon bewusst, ist ja in der schweiz genau gleich. Ich verstehe einfach nicht wenn man doch so ein "neues" und teures fahrzeug kauft, warum es man auch nicht ich sag jetzt mal anständig versichern kann. Die mehrkosten für eine teilkasko im vergleich zu einer haftpflicht sind auch nicht die welt.
Wo der Profimechaniker DAS Diagnosegerät an DEM Golf angeschlossen hat würd ich mal gern sehn :D :D
nicht umsonst ist ATU die abkürzung für:
amateure treiben unfug
+Romano Schwabel ATU ist die Abkürzung für Alle Total Unfähig ! Für mehr als ein Ersatz-Leuchtmittel oder Scheibenfrostschutz dort zu kaufen, reicht der Laden nicht.
".. werden die teile getauscht obwohl sie noch 100 bis 1000 kilometer länger halten"
äh ja.. warum wohl? oh mann, soviel dummheit...