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@oukakumaku37 さんへコメントありがとうございます。RからGへの現示変化の際にY現示が長いとのご指摘ですが、JR-EのATOSと同様に、場内→出発の順に進路を引いています。なので、約2秒ほどY現示がわざと出るようにしています。同時に引くことも可能ですが、このようがリアルかと思いました。列車検知は電流検知です。DigitraxのBDL168を使っていますが、軌道回路長が長すぎて、動作が不安定ですので、軌道抵抗子で各軌道回路毎に調整しています。一度定数を決めてしまえば、実物みたいに雨も降らないですし、極めて安定して検知しています。
コメントありがとうございます。列車の位置は、TID(Train Information Display)ですべて列車番号も含めて表示されています。この動画では1列車の動きと信号現示の変化がわかるように撮影しましたが、通常では新幹線も含め、20列車くらいが同時に走行しています。
信号機内方進入でR現示になっていますね。在線検知が素晴らしい。こうなると入換信号機も欲しくなります。
ENCHAN0 あちゆよ
ENCHAN0 ゆろものんら
すばらしいですね!信号あってこその鉄道だと改めて思います。このレイアウト、列車を走らせられるだけ走らせたらどうなるのでしょう。そういった動画を見てみたいです。
前々からこういうシステムがあったら、面白いなと思ってましたが、実際にすでに作ってる方がいたなんて、驚きです。作り方とか知りたいです!
車両とレールもっと増やしてほしい、ものすごいレイアウト期待しています。
このソフト(運行管理?)のサイトにたどり着いたのですがフリーソフトですか?
ATS-Sはどう作ったのですか⁇教えて下さい m(_ _)m
このソフト(?)は、自作でしょうか?
電車もどこにいるのかもわかるんですか?
すごいな~
このそふ(?)はじさですか?
dcc train?
Yes, it is DCC.ILike signal equipment, so,I made the Train information display.
@oukakumaku37 さんへ
コメントありがとうございます。
RからGへの現示変化の際にY現示が長いとのご指摘ですが、JR-EのATOSと同様に、場内→出発の順に進路を引いています。なので、約2秒ほどY現示がわざと出るようにしています。同時に引くことも可能ですが、このようがリアルかと思いました。列車検知は電流検知です。DigitraxのBDL168を使っていますが、軌道回路長が長すぎて、動作が不安定ですので、軌道抵抗子で各軌道回路毎に調整しています。一度定数を決めてしまえば、実物みたいに雨も降らないですし、極めて安定して検知しています。
コメントありがとうございます。
列車の位置は、TID(Train Information Display)ですべて列車番号も含めて表示されています。
この動画では1列車の動きと信号現示の変化がわかるように撮影しましたが、通常では新幹線も含め、20列車くらいが同時に走行しています。
信号機内方進入でR現示になっていますね。在線検知が素晴らしい。こうなると入換信号機も欲しくなります。
ENCHAN0 あちゆよ
ENCHAN0 ゆろものんら
すばらしいですね!
信号あってこその鉄道だと改めて思います。
このレイアウト、列車を走らせられるだけ走らせたらどうなるのでしょう。
そういった動画を見てみたいです。
前々からこういうシステムがあったら、面白いなと思ってましたが、実際にすでに作ってる方がいたなんて、驚きです。作り方とか知りたいです!
車両とレールもっと増やしてほしい、ものすごいレイアウト期待しています。
このソフト(運行管理?)のサイトにたどり着いたのですがフリーソフトですか?
ATS-Sはどう作ったのですか⁇教えて下さい m(_ _)m
このソフト(?)は、自作でしょうか?
電車もどこにいるのかもわかるんですか?
すごいな~
このそふ(?)はじさですか?
dcc train?
Yes, it is DCC.
ILike signal equipment, so,I made the Train information display.