Двери можно самому отрегулировать. Там риски есть на петлях. Откручиваешь болты не до конца и по рискам выставляешь. Ничего сложного. И будут двери нормально закрываться.
У сестры такая тигго 4 про в комплектации ултимэйт с желтыми вставками. Катается год только положительные эмоции. Мовилить днище обязательноочень много голого металла. Машина пришла на замену поло лиф бэк в максималке на айсене и 1.6.
Нижние резинки на дверях ни о чем! Вся грязь будет на порогах. Советую проклеить дополнительно уплотнители. На озоне полно. Защиту по бокам на двигатель обязательно с двух сторон,, иначе вся грязь будет под капотом.
а кстати интересно, что то там появилось ??? ну летом, когда машинка просушится сделаете, мне кажется в специализированном сервисе качественней будет, хоть и дороже.
поздравляю !) владею этим чудом 2 месяца, только положительные эмоции. из минусов, ну если это минусы: - немного непривычна рулежка, руль не так сильно или быстро или бодро возвращается после поворота скажем на 90 градусов, но это дело привычки. - приборка нравится аналоговая у меня такая же ) но когда скажем въезжаешь в туннель, то от этих колец в колодцах блики. - самый дебильный минус, конечно номерной знак задний - наверное обзорность из салонного зеркала, черт его знает зачем оно, так как не фига не видно толком, но есть камера. вспомнился Опель трехдверка ))) - бачок омывалки, можно было бы сделать больше ... - а и еще это сигналка, что за дурь орать двумя гудками, когда ты завел авто и вышел из машины, вот просто зачем ))) собственно всё !) сразу оговорюсь, стаж вождения более 30 лет, на чём только не катался, собственно у всех были недочеты и более того, откровенные разочарования, но здесь есть нюансы, но минимальны как это и не странно )
Спасибо за поздравление) По бачку омывалки, залил полную баклажку объемом 4,2 литра, будем посмотреть по расходу. Номерные рамки действительно закреплены, по моему мнению, не надёжно. По обзорности, обратил внимание, что боковые стойки широкие, сегодня чуть не просохатил пешехода. И да, сигналка это что-то...
@@user-Praporuga да дело даже не в надежности крепежа рамки, просто убожество с дырками. да я купил некий переходник, но всё равно смотрится убого, хоть и дребезжать перестали при закрытии багажной двери. надо сверлить в самой рамки новые отверстия, займусь летом. портит весь вид сзади ... по стойке, есть такое, но это вы привыкните. кстати, заливайте омывалку аккуратнее, там если пролить, сразу жидкость попадает на ремни, что не айс конечно. вы кстати ))) там прозвучала реплика, "платить за кредит", если опустят ставку, спокойно перекредитуетесь и понизите процент. это очень просто не выходя по сути из дома.
Херня все это! самый главный минус это необходимость переводить режим дворников в сервисный режим, чтобы бы их отчистить от снега в сильную метель/ мороз. А чтобы перевести в сервисный режим нужно заглушить авто! Охуительно да. В тот момент пока в мороз и метель будешь очищать дворники салон либо остынет либо запотеет. А если решил руками поднять дворники руками то кранты кромке капота, сдерешь краску причем сильно. Знал бы про это блядство никогда бы не купил эту тачку.
Сейчас отличная тачка, китайцы во многом благодаря чери на первое место по экспорту авто вышли. Сравни с кретой или дастером, это явно в 2 раза лучше, еще и дешевле
не понял, вы на 60 км\ч проехали лежачий полицейский ?) на 8 минуте
Двери можно самому отрегулировать. Там риски есть на петлях. Откручиваешь болты не до конца и по рискам выставляешь. Ничего сложного. И будут двери нормально закрываться.
Пусть это делает оф.дилер
В каком городе покупали ? Сколько стоила Ваша комплектация?
Добрый день
Покупал мой товарищ в Челябинске.
По комплектации надо уточнить у него. Я так понимаю что это первая комплектация с вариатором .
Привет челябинск)
У сестры такая тигго 4 про в комплектации ултимэйт с желтыми вставками. Катается год только положительные эмоции. Мовилить днище обязательноочень много голого металла. Машина пришла на замену поло лиф бэк в максималке на айсене и 1.6.
Нижние резинки на дверях ни о чем! Вся грязь будет на порогах. Советую проклеить дополнительно уплотнители. На озоне полно. Защиту по бокам на двигатель обязательно с двух сторон,, иначе вся грязь будет под капотом.
Как обычно, после покупки нужна доработка) , спасибо
@@Dmitry_German74 Не знаю. До Чери были два корейца Kia ceed , ничего не колхозил, ездил как было с завода ...
😂у меня такая же 2 месяца! 4000км пока радует прошёл нулевое то. Посмотрел на него снизу. Вывод надо делать антикор
а кстати интересно, что то там появилось ???
ну летом, когда машинка просушится сделаете, мне кажется в специализированном сервисе качественней будет, хоть и дороже.
@@tomas05116 пока ничего всё ок но есть места без антикора заводского просто окрашено
@@comisar12 да, спасибо за ответ !)
@@tomas05116 ничего не появилось есть места где заводского АНТИКОР нет
Приподниму просмотры👍
Спасибо
Коробка там 018CHA. Варик нежный эксплуатируйте правильно.
Там варик 25 стоит
@@user-uq2qw1zf2q такой варик ставится на авто с турбированный двигателем. А здесь авто без турбины
Для девушки машинка норм
За такие деньги и мне нормально)
Не знаю ,у меня Веста 2017 года,и нигде не дует,в мороз ташкент
Добрый день. На скорости поднесите руку к динамику , если у вас не дует, значит хорошо. У меня веста св была.
плкупай Чери! не прогадаешь!
поздравляю !)
владею этим чудом 2 месяца, только положительные эмоции.
из минусов, ну если это минусы:
- немного непривычна рулежка, руль не так сильно или быстро или бодро возвращается после поворота скажем на 90 градусов, но это дело привычки.
- приборка нравится аналоговая у меня такая же ) но когда скажем въезжаешь в туннель, то от этих колец в колодцах блики.
- самый дебильный минус, конечно номерной знак задний
- наверное обзорность из салонного зеркала, черт его знает зачем оно, так как не фига не видно толком, но есть камера. вспомнился Опель трехдверка )))
- бачок омывалки, можно было бы сделать больше ...
- а и еще это сигналка, что за дурь орать двумя гудками, когда ты завел авто и вышел из машины, вот просто зачем )))
собственно всё !)
сразу оговорюсь, стаж вождения более 30 лет, на чём только не катался, собственно у всех были недочеты и более того, откровенные разочарования, но здесь есть нюансы, но минимальны как это и не странно )
Звук убрать можно путём оасссоединения одного провода. Видео в ютубе есть
@@comisar12 да, спасибо поищу и весной сделаю, выбешивает просто )))
Спасибо за поздравление)
По бачку омывалки, залил полную баклажку объемом 4,2 литра, будем посмотреть по расходу.
Номерные рамки действительно закреплены, по моему мнению, не надёжно.
По обзорности, обратил внимание, что боковые стойки широкие, сегодня чуть не просохатил пешехода.
И да, сигналка это что-то...
@@user-Praporuga да дело даже не в надежности крепежа рамки, просто убожество с дырками. да я купил некий переходник, но всё равно смотрится убого, хоть и дребезжать перестали при закрытии багажной двери. надо сверлить в самой рамки новые отверстия, займусь летом. портит весь вид сзади ...
по стойке, есть такое, но это вы привыкните.
кстати, заливайте омывалку аккуратнее, там если пролить, сразу жидкость попадает на ремни, что не айс конечно.
вы кстати ))) там прозвучала реплика, "платить за кредит", если опустят ставку, спокойно перекредитуетесь и понизите процент. это очень просто не выходя по сути из дома.
Херня все это! самый главный минус это необходимость переводить режим дворников в сервисный режим, чтобы бы их отчистить от снега в сильную метель/ мороз. А чтобы перевести в сервисный режим нужно заглушить авто! Охуительно да. В тот момент пока в мороз и метель будешь очищать дворники салон либо остынет либо запотеет. А если решил руками поднять дворники руками то кранты кромке капота, сдерешь краску причем сильно. Знал бы про это блядство никогда бы не купил эту тачку.
А что вы хотели за 7.1 млн тенге.....ну в Казахстане они стока стоят...
4 про 8.6 мил
КАЛ.
Китайская шляпа)))) Лет через 10 будут делать машины.
А какой у вас телефон? Тоже шляпа?))
Сейчас отличная тачка, китайцы во многом благодаря чери на первое место по экспорту авто вышли. Сравни с кретой или дастером, это явно в 2 раза лучше, еще и дешевле
@@user-kw2qb4il2z твоё личное мнение, для меня китайчина, лучше Мазду 4 за 3.300млн зато честный , понятный авто)
iШляпа утебя вместо мозгов! Чери уже сегодня сейчас делает нас счастливыми владелььцапми1 нас десятки тысяч ! А ты гоблин- один!
А когда у нас будут делать МАШИНЫ? Такой вопрос не возникает?
113 сил мотор очень дохлый для неё, турбо норм
Зато дольше проживёт
Можно программно прочиповать движок до 124 сил, плюс крутящего момента прибавится. Поедет пободрее
@@alexmuk9467 будет бодрее,но с гарантией можно попрощаться)