@@valdeyFan на вариаторе прицеп с дачи очково возить( только не надо мне случаи с соседями и родственниками рассказывать, что они по 1,5 тонны возят и ничё) Вариатор конечно приятно, но кесарю кесарево. Да и цена ниже.
1 чугунный блок 2 простой атмосферник 3 грм-цепь 3 двухсторонняя оцинковка( кроме крыши и капота) 4 простая и надёжная механика 5 удобная и понятная панель управления кондеем 5 бесключевой доступ 6 обогрев всего, руля, стекла, попы. (Обогрев зеркал и омывателей не помню.) 7. Бензин от 92. 8. Электрорегулировка зеркал. 9 Под капотом очень просторно. 10 высокая посадка 11 машина юркая, управляется легко.
@@ВладимирВеликийП так нужно было видос запилить или фотки хотяб, пруфы по любому должны быть,, моих слов есть - весь ютюб начиная видео Энергетика, а ваши слова только ваши - никто нигде не говорил что двери не оцинкованны, я как владелец слежу за всеми новостями
Здравствуйте, тоже рассматривал такое авто, хотелось бы увидеть ролик про динамику, в движении, обгоны итд Просмотрел ваш сегодняшний ролик, да тот что в очках, тоже смотрел его рассказ о китайских агрегатах, я тожезаметил, что он откуда то читает😀 Записывайте ролики по больше про расход, про подвеску, где нибудь на проселке, 👍буду смотреть🖐
Подумываю , эта машина не про динамику, сразу скажу) , но управляемость норм для кросса, тормоза не нравятся честно, но это субьектив, одноклубники не разделяют мое мнение про тормоза, в остальном норма под мои задачи - новый надежный авто простой конструкции с комфортом, гарантией, клиренсом, … а остальное время покажет, главное не слушать отпрысков ноздредрочеров в комментах не видевших кроме тазов ничего А тот ролик я удалил, звук там плохой, следущие ролики буду компрессить звук
@@carkaz7054У меня такая.Год владею 10 000км. Если честно я не в восторге! После Тоета Надия. Низов нет вообще. На повороте не дай бог Гребёнка на асфальте жопу сносит жесть. Коробка не знаю как сказать не правильно подобрано передаточное что-ли при ситуации надо включить 2 передачу не едет втыкаеш 1 тормозит. Очень слабый мотор по трассе я вообще молчу. Какой нахрен городской кроссовер.! По гравийке зубодробилка. Городской должен выстреливать. Стойки очень широкие обзор очень плохой в целом. Не стоит он этих денег. Если честно я разачерован 😢. Расход 7л только в путь. Трасса чуть меньше. Машина для пенсионеров. Хотя я пенсионер ито раздражает. Кто слаще морковки не ел пойдет. До япов очень далеко!!Чисто мое мнение не на что не претендую!!!!
@@hakas4146 только крутить сильнее, после тоеты тебя сбивает с толку шумный двигло, японка небось шептала, поэтому на первой смело до 30, общем стиль агрессивный, иначе да, не комфортно
Потенциал есть, но только у турбированной версии которую можно хорошо раскочегарить, атмосферник не значительно можно перепрошить, поэтому не интересно
Прошивка - зло. Это значит вам двигатель и коробка будут работать не в рекомендованном производителем режиме работы, что может существенно сократить жизнь вашего авто. Зачем вам это? Гонять от пробки к пробке?
Спасибо за обзор. Сейчас обкатываю ( 260 км на сегодня) такой же автомобиль. Обрадовали обещанием "оживления" авто после обкатки, на европейских/американских автомобилях практически не ощущал изменений динамики до/после обкатки. Буду ждать, пусть пока подождут и те, кто за мной в полосе. Всем удачи!
привет, подскажи по ньюансам? при заведённой машине, при открытии двери - как отключить сигнал? можно ли закрыть заведенную машину снаружи? если включить рециркуляцию, после выключения зажигания и последующего включении останется ли включенной рециркуляция? тот же вопрос по обогреву сидений?
Все касающееся работы климата останется в том же виде как и было при выключении, кроме подогрева сидений,, закрыть заведенную можно при установке цезаря или старлайна(«режим Пляж») но! Это танцы с бубном , я честно не запомнил алгоритм пока…не знаю что за стгнал при заведенной но отключение тройного сигнала при заведенной машине там какой то проводок перерезается и решается проблема
К сожалению нет, ибо на механике нет датчика нейтрали, сторонние охранные комплексы работают с программной нейтралью(глушение двигателя после закрытия двери), я как раз готовлю выпуск на эту тему, установил сигналку с автозапуском, подписывайтесь, ролик выйдет в течении недели
Здравствуйте! Был ли у Вас опыт старта в очень крутую горку? На небольших уклонах работает система помощи старта на подъёме, а вот при выезде из подземного паркинга с более крутым уклоном двигатель глохнет. На механике езжу с 2017 по Москве и с 2013 г по 3-4 недели вовремя летних отпусков при аренде авто. Пробовал разные способы старта, но результат один - при нажатии газа обороты падают и машина глохнет. Возможено, что есть какой-то секрет.
@@07shama всё верно, надо привыкнуть. Пару раз уже получалось выехать из того самого паркинга,но с ручника! Подвод сцепления у меня не разу не получался, хотя всегда им пользовался в горах на очень крутых подъёмах.
Тоже думаю после фокуса пересесть.. Как общие ощущения после форда? Машина чувствуется классом ниже либо наоборот? Комфорт в машине по сравнению с фокусом? В общем если не трудно поделитесь. Спасибо
по обьему салона чуть больше фокуса, выше потолок, то есть по этому параметру все норм, по подвеске так как кросс вытекающие плюсы и минусы - лучший обзор, проходимость минус управляемость из за высокого центра тяжести, забудьте про крутую управляемость и отличные тормоза, все остальное связано с переходом на мкп и на более размазанную тягу, на фоксе тяга на низах что приятно в городе, в тоже время на тиге давно забытые кайфы от уверенности в мех.коробке , на Фоксе нервяк в пробке что ркпп перегревается и дергается,,, кузов по ощущениям крепче на Фоксе но на тиге тоже продольные тройные лонжероны - думаю кузова оба все таки крепкие, самый главный минус чери это то что оцинковка не полностью, надо следить за сколами на кузове,, но не забываем что на оцинковке краска держится хуже, то есть Фокс тоже подкрашивать приходится хоть и без ржи,,,как то так,, советую запишитесь на тест драйв, словами все не передашь,,, вкратце - очень разные тачки - Фокс технологичная тачка в техническом плане но уже старая в некоторых аспектах, тиго более современная тачка с приятным салоном и современной электроникой и с плюсом в виде кузова кроссовер, с таким же по расходу двиглом(атмосферн) но без паровоза на низах
Сам пересел с фокуса 2 на черри 4 про на механике. Скажу что после фф2 этот аппарат не ездит ни хрена. В остальном всё нравится, кроме того что дверьми надо грякать как в старых Жигулях (хотя у меня осталась вторая машина калина там двери закрываются лучше)
@@АлексейКарпушин-б9с двери очень легко регулируются скобой что на кузове, торкс-40, ослабляешь что бы была подвижна но не болталась, пару раз закрыл открыл и затянул, 5 мин на все двери и получается очень легкое закрытие
Купил такую же на механике ) очень радует машина , особенно после гранты ) сажусь в гранту , как на табуретке сижу Машине очень рад, пока 450 км обкатка, лью 92 ) Сел в машину, и сразу появилось желание путешествовать Купил коврик в багажник , буду накладки на пороги делать , и бронепленка часть крыша и багажник Днище доп обработка с салона
Здравствуйте Всем кто слушает и смотрит обзор. Вопрос встал купить новую машину,до этого 15 лет крутил РЕНО ДАЧИЯ. Вопросов небыло. Просто захотелось,чуть по выше и по престижные. Зашёл в салон "ЧЕРРИ". Приятный молодой человек рассказал о тех моделях какие были в продаже. Посоветовал с механикой и без всяких там вариатор. Мне уже прилично лет и гонкам не увлекаюсь. Первые 1500 км. более 80 км/час не превышал. После остатки,на дороге стало очень комфортно. Разгон,отличный,упровляемость хорошая,тормоза более чем хорошие. Всяких наворотов минимум. Жопу греет,почувствовал при наступлении зимы. Содержание гаражное,после поездки по снегу с реогентами обязательно обнимаю. Да,сделал сразу антишум и антикорозию. Одним словом пока доволен всем. Прошёл более 2500 км. Теперь тем,кто будет писать всякую всячины. За рулём с 1964 года. Был мастером спорта по молодости,кроссовый мотоспорт,1разряд по картингу. Всем тем кто пишет сидя на диване с кружкой хренового чая,прошу не беспокоиться. Машина хорошая. Напоминаю,что с дуру можно и ... сломать
У меня точно такая же, с ноября 2023-го. У меня один вопрос, кто знает: Можно ли, каким-то образом, на этот планшет, вывести с телефона (на андроиде) навигатор? У меня нихера не получается. И ещё бесит, что когда выходишь с ключом из машины, она пибикает, сначала три раза негромко, а потом три раза громко. А от сколов, я плёнкой защитился.
навигатор вывести можно естественно - читайте про Андроид Авто, бибикает потому что нужно полностью выключать зажигание что бы на кнопке старт-стоп не горел индикатор, можно так же резануть какой то проводок , но это к спецам нужно ехать как они сделают, не знаю как будет закрываться машина при включенном зажигании
@@07shama , каким образом мне выключать зажигание, если мне надо поставить машину на сигнализацию с автозапуском? Вот подъезжаю я, к примеру, зимой, поздно вечером к дому, вокруг тишина. Мне, что бы поставить на сигнализацию с автозапуском, нужно выйти с ключами (брелками) из заведённого автомобиля и заглушить с пульта брелка сигнализации. Иначе - никак. И в тот момент, когда я покидаю свой автомобиль и закрываю за собой дверь, машина начинает сигналить, будаража соседей.
@@Alko659 Если поставили сигналку с автозапуском то останавливаетесь, затягиваете ручник, нажимаете кнопку старт-стоп, двигатель продолжает работать. Выходите и закрываете дверь, двигатель глохнет, ставите на охрану, все! Программная нейтраль выполнена и автозапуск будет работать
Как ГУ работает, с флэшки если слушать музыку, например слушаешь папку с музыкой, остановилась например на 10 песне, ушел в магазин, обратно когда включаешь, начинает проигрывать с той песни , где остановилась или опять с первой, и так все время, при заглушении машины? Видит папки, как звук, сколько динамиков?
@@rutoizotov9681 ни колонок ни проводки в моей версии в задних дверях нет, в других каких то есть, скорее всего с тревела начиная, но это не точно, может в более высокой комплектации
На 6500 километров начало щёлкать в руке когда с центрального положения поворачиваешь руль налево или направо однократно в самом начале вращения, что это может быть?) У меня подозрения на ступицу рулевого вала, хотя она бы щелкала когда руль обратно выворачиваешь в центральное положение
@@07shama на 100 км 3т оборотов на 5 120км 3500 . Был тигго 4 2литра механика. 100км 2500.. 120км 3т .. У сестры омода седан такой-же двигатель атмосфера варик. 100км 2т оборотов я охренел
@@Gotika48 на 100 км 3т оборотов на 5 .120км 3500 . Был тигго 4 2литра механика. 100км 2500.. 120км 3т .. У сестры омода седан такой-же двигатель атмосфера варик. 100км 2т оборотов я охренел
@@VV_wup могу честно сказать про двигло - он не очень моментный но экономичный, в самый жесткач по пробкам - 8 литров, а так 7, на Поло тоже самое расход был больше , доходило до 10 в пробках, при том что это был Б-класс седан, единственно полик на трассе расход мог дойти до 4.8 литров, черику не хватает 6 передачи для достижения такого расхода на трассе
Если бы был в этой версии робот то подумал бы, но на 4 про только вариатор…Во первых потому что это первый китаец и я распробываю эти машины, а нужна надежная, механика на атмосфернике это думаю должно быть надежно ибо с этими двумя агрегатами нет проблем с 2019 года на чери тиго 4, во вторых выигрыш и по цене и по расходу
@@levatruskavec2199 с того что есть уже некая статистика, я все таки и слежу за всеми новостями и отзывами во многих тг каналах как владелец откудамеще можно черпать инфу
@@АлександрСасаев-ф2и 8-ми клоп хорошо тянет на низах, поэтому такого паровоза не будет и крутить его надо меньше, это вас сразу расстроит в Тигго... на атмосферном Тигго крутить надо больше, думаю сами движки примерно одно и тоже но Логан скорее всего больше ест но и кузов легче поэтому по циферкам почти один разгон, запишитесь на тест-драйв,,, из таких машин как Логан 8клап был опыт только Нексия 75 лс, Тигго конечно лучше тянет))
сочуствую, мне возможно действительно повезло, может сказалась загородная эксплуатация, но если честно при наличии адекватного предложения на такой же новый фокус сейчас, взял бы с удовольствием
@@07shama привет, не замеряли еще? У меня ещё вопрос - на блоке управления климатом можно ли одновременно выставить поток в ноги и на стекло или только по отдельности ?
@@flesh2s в ноги и на стекло нельзя, только по отдельности, скорость не замерял еще, живу в мегаполисе)), кстати для мкпп в городе более актуален разгон 0-60 кмч, и он не плох скажем так, а вот пятая передача растянута, поэтому до сотки вяло едет
ГАП страховку можно анулировать через 2 недели. Езжу на Тиго 4 механика, атмосферник 2021 г. 3 года. В этом году первый раз перегорела лампочка ближнего света. Из других поломок - перегорели несколько нитей обогрев лобового стекла, которого в моей комплектации быть не должно. Ну и расход топлива напрягает, компьютер слишком оптимистичен и занижает расход литра на 2.
Аннулировать можно (если ты за нее платил) а если платил автосалон то аннулировать нет смысла ибо - все таки е это страховое покрытие и ГАП это по договору беспроцентной рассрочки - аннулируешь и вперед платить проценты
@@Андрей-у8д1б гап это страховое покрытие поверх каско, платится один раз(если платится) но это уже не актуально ибо рассрочку насколько я вижу уже не дают! только кредиты, а там если кап и есть то он в пределах 6-8 тр,, так что это уже не важно
@@Андрей-у8д1б ну тогда торгуйтесь с дилером при покупке) у меня получилось списать кап на 120 тр и это обязательный гап при рассрочке что бы тут "страховщики-помощники" не говорили
@@adel-iz6hl дербанить сильно не надо, я сам не делал, но drive2.ru есть пара постов по этой теме подробные для тиго 4 про, там и артикулы проводка и как сделать
Интересно. У меня почти аналогичная ситуация, - Ford focus 2. Тоже ищу простую машину. Нужно все только необходимое, - зимний пакет, заднюю камеру, и кнопки бы вместо смартфона.
могу еще добавить что после фокуса в этом кроссе получишь непривычно слабые тормоза, на Фоксе они идеал)) и конечно так резво входить в повороты тут понятно не получится, управляемость из за высокого центра тяжести хуже именно в поворотах
Почему-то не ставят 6МКПП.. У меня на Лифан х60 тоже 5ступка была, на трассе при скорости 100км/ч обороты 3000! Хотелось бы 6ст.... У папы Солярис 2012 г.в тоже самое
дружище, привет !) как там у тебя дела ??? приключения есть какие ???))) может знаешь, завожу авто на холодную, горит на дисплее ошибка, "нет связи с блоком АБС", потом проходит минут 15 - 20 как прогревайся авто и если заглушить - завести, ошибка пропадает. скидывал клемму, что то не помогает. почитав форумы, вроде проблема может быть с предохранителем, но честно говоря, не представляю, какая связь с прогревом автомобиля ))) лень так ехать в сервис ( опять пол дня угробить.
Привет! катаемся потихоньку) Да, возможно проблема в области блока предохранителем, там есть релюшки, по сути кнопки электромагнитные, они могут заедать, тебе нужно дилера озадачить, проблема скорее всего бесплатная, но время займет конечно, если абс ещё и не работает то решать нужно срочно
@@07shama ну может, после прохождения ТО. кстати так я и не понял, когда это нулевое ТО и нужно ли его проходить по сути ) на форумах, кто что пишет ...
@@07shama на всю дверь наклеил ? А под саблями что делал, не снимал их, там надо пленку под ними клеять? Вот думаю , брать или не брать черик тоже на механике, сомневаюсь что то еще.
1650000 вышло, плюс допы на 30 тысяч ( сигнализация с автозапуском и gsm модулем, защита картера, сетка в решетку радиатора, и коврики) Итого: 1680000. Я доволен!!! Сдал в треид ин Kia ceed jd 2015 года ( оценили в 1200000) остальное доплатил наличкой.
31сентября брал 1,65 руб, подарили АНТИКОР, защиту зимнюю резину, сигнализацию,брызговики ковры асе, набор огнетуш.,тонировку и подарок зонт и чо там не смотрел(Где-то на 200 тыс... Не платил)
Возможно интереснее из за размеров, но качество но лишняя 10тр в месяц по кредиту (((. у Чери была рассрочка без процентов(да там есть небольшая переплата) но разница с кредитом для меня не приемлемая,, сейчас уже вроде как они сворачивают программу 7 летней рассрочки
У кого какие обороты на 5 передаче при 100 км в час? На данном автомобиле. У меня лично 3000 это очень не удобно , большая парусность при боковом ветре. После ваз 2112 кажется что Тиго не едет вообще.
Этот двигатель после 4 тыс оборотов тянет. После гранты кросс 8 клапанов тоже в нем разочаровался. В гранте 90 лошадей, но 140 крутящий момент. На чери 113 лошадей, но крутящий момент 137. В итоге на рывок получается как восьмиклапанная карбюраторная четырка. Даже очень расстроился
@@валерийборисов-е3ф любой восьмиклоп тянет хорошо на низах, но любой восьмиклоп жрет бенз по нынешним меркам(и ценам) как не в себя, новые движки нужно крутить! эта тенденция уже существует лет как 10, первый раз заметил это на Сузуки Свифт в 2008 году,,,,,
Дело не в раскрутке двигателя 16 клапанный двигатель нужно крутить не спорю. Дело в коротких передачах , для города это хорошо , но на трассе не удобно, и когда едешь 120 а обороты 4200 расход вырастает .
@@alexkornev709 с чего вы взяли что на тигго короткие передачи? И откуда эта цифра 4200 на 120? На Тигго атмосфернике на мкп 120 при 3300-3500,,, или вы про свою машину?
Не покупайте, у меня на механике (куплен в мае 2023 г.), омыватель зимой не работает при минусовой температуре- форсунки замерзают при небольшом минусе (залит омыватель до -30), пишут, что есть подогрев форсунок, провода подходят к форсункам, а тока нет)). Почему дилер умалчивает об этом? Подогрев есть только в комплектации с климатом! На 5000 км. при повороте рулевого колеса- стук в рулевой колонке- закрутили болт на валу! В остальном вроде неплохо, жду ответа по поводу решения проблемы с форсунками от представителей черри!
Либо брак,либо омывайка плохая. Единственный дискомфорт с омывайкой -это снижение давления при ниже -20. Был момент замёрзла некачественная незамерзайка (мороз -25 был) решил проблему концентратом -70 ну и естественно время,пока подкапотка прогрелась,около часа езды.
Австро-китайская разработка , серия моторов Acteco,, Чери все свои моторы уже давно с австрийцами разрабатываeт,, про митсубиси ни у кого не упоминалось в сети
согласен, экокожа отстой, меняю ручку кпп по гарантии - полезла, и руль тоже полез, на ТО буду заявлять на новую обшивку руля, может будет по лучше качество
они собираются в Китае! В РФ делают только Haval в Туле, Belgee Беларусь и Москвич в Москве более менее уже потихоньку локализуется, все остальные производства(XCite,) это крупноузловая сборка не имеющая ничего общего с производством
не факт... сморим на лады 5 летки, митсубиси асх, Алмера(не точно), Солярис - все эти модели имеют холодную оцинковку либо катафорезный грунт, на ЧЕРИ крыша капот и багажник - катафорез , двери и пороги - цинк
За пыжики зря У них есть свои двигатели Прекрасный 109лс и дизельные агрегаты (кстати самые надёжные дизеля) Но Почему то все помнят только БМВшный (самый паршивый) И у пежо не было партнерства с ниссаном))
@@matrosoff перепутал,,, с митсубиши) насчет двигла 109 лс, .. кто ж спорит что они классные, но народу не интересно брать старый дефорс, все смотрят на циферки
В этом и прикол китайцев, мы просто забыли что совсем недавно брали европейцев на атмосфернике, крутилки кондея на тросиках, в базе не ставили круиз, линзооптику, датчик света, датчик уровня омывайки, обогрев лобовухи, мультимедия не на монохроме, кожзам салон итд, да на европейцах были как правило лучше движки и коробасы, но и это тоже меняется
Ездил на асх 1,6 116 слабоват,купил чери 4 про стайл 147 турбо,динамики хватает,но гонять негде,теперь жалею что не взял МТ цена дишевле и динамика устраивала бы
Турбо на варике и атмо на мт это по сути разные машины, не забивайте голову себе , мощь турбы пригодится и на светофорных стартах и на трассе и на перестроениях, плюс на механике нет таких веще в комплектации как автозакрывание стекол, электрорег сидения, лед оптика, подогрев задних сидений, четыре динамика, autohold, электронная панель приборов, климат, r17 и еще много по мелочи
затем что есть поло хэтчбек s.auto.drom.ru/i24224/c/photos/fullsize/volkswagen/polo/volkswagen_polo_838955.jpg и он тоже продавался в России если вы не знали
Во первых речь о ценах у официальных дилеров, и только у них ..«полная версия»это типа полная комплектация?) рекомендую вам хорошо поинтересоваться что это за автосалон,, таких цен на топ-комплектацию не существует, похоже на развод, топ стоит 2500000, найти рекламу о продаже машин за бесценок не сложно, ее полно, но вы должны понимать что все это обман и уловки
@@07shama Родной, у меня тигго 8 про есть, эту я жене беру (так что в версиях немного понимаю). Версия стайл, беру в лизинг у офицала. Ультимейт просто не нужен ибо живем в деревне и адаптивный круиз не пригодится уж точно )).
@@denprishlyak Стайл стоит от 2400000, все что дешевле при продаже сейчас развод, я только про это, насчет лизинга не в курсе, меня не интересовала никогда эта форма владения
Не важно на какой скорости включать 5-ю, важно не ездить внатяг, а для этого смотреть на обороты, на тигго 70 кмч это 2000 об в мин примерно.. и это не в натяг
@@МаксимМелентьев-м2е не знаю что там, думаю гидравлика ибо даже на Нексии стоит гидравлика, но работает отлично, как я сказал на видео лучше чем на поло седане, меня не напрягает трогаться на подъеме, на Полике пробка на эстакаде которая идет вверх и приходилось трогаться на подъеме на Полике для меня это был постоянный стресс, ибо не предсказуемый электронный газ и не понятное тугое сцепление,, на Тигге все зашибись
@@levatruskavec2199 чутка хуже чем на поло, а там идеал, но на поло не было защиты от ошибок а тут есть - на скорости без сцены не дает вытянуть передачу
Моторчик, мягко говоря, слабоват. Окончательно понял это на турецких горных серпантинах. А на высоких оборотах шумноват. Сейчас жалею, что захотел механику.
@@Евгений-ъ так механика предпочтительнее если не хватает тяги, вы всегда можете включить пониже, вариатор сьедает больше момента и сам решает когда переключаться выполняя алгоритмы экономии топлива
@@07shama претензий к механике нет. Проблема в связке со слабым мотором. И когда поток шпарит 120, а ты на 3-й 90-100 с трудом, становится грустно. Поэтому и появилось желание расстаться с машиной. Для дальних поездок, особенно в горную местность, она не подходит.
Всё надёжно и работет, но по трассе ездить невозможно. Либо плестись сместе с фурами. 120км/ч 3700 оборотов, и это по спидометру. По навигатору 115 км/ч. Пожалел что не взял турбо вариатор! Чисто по городу - нормально.
странная однако логика у вас) на трассе с таким расходом (меньше 6 л) для кроссовера можно и на пятой покататься,,, насчет скорости тут нужно привыкать переключаться на пониженную при обгонах, ну а целом да - эта машина не про скорость
@@07shama Я сам на дастере езжу переднеприводном на 5-ти ступенчатой механики, при 100 км в час 3100 оборотов на 5-й. И меня это очень сильно напрягает, больше сотки даже и ехать нет желания, поэтому я и говорю тоже самое что и мой дастер этот тигго 4 на механке.
Не хочу Вас расстраивать,но уже на пробеге 20 тысяч уже появляется рыжье на днище обработанное дилером😅 и тоже черт 4 про так что дружище Китай он и в Африке Китай!!!! Даже как бы не обсирали АвтоВАЗ он на таком пробеге даже и не помышляет о рыжье!!!!! Только одно сожаление об потраченных деньгах лучше на такси чем на Китайском де....ме!!!!!
Поверьте когда пересаживаешься с мкпп на автомат то же дискомфорт, что не влияешь на ускорение, задержки на нажатие на педаль газа, расход, правда на роботе он минимальный, привыкаешь в итоге, я уде привык к мкп и думаю кататься лет пять, как Бог даст
ну почему скучный ... очень спокойно и обстоятельно. странно сегодня был в салоне, вышли на цифру без трейд-ин - 1 730 000 + коврики, антикор, резина, сетки. там - 250 000 скидка от салона и - 140 000 за кредит страховка КАСКО с франтшизой где то получится + 40 000, без всяких там приблуд. такая же комплектация как и у вас и у официала, Москва.
@@07shama нет никакого гап, тупо кредит. страховка обычная КАСКО за 39820 с франшизой или франчайзи, кто как привык говорить ... заехал во второй салон, там мне понравилась рассрочка, первые 2 года к примеру платишь по 19 000, а остальные к ппримеру 3 года по 10 000 в этом случае экономия на выходе за 5 лет составит на сотку меньше, чем за кредит в 16-19 процентов. там тоже можно помудрить, используя сроки кредитования с переменкой скидкой за страховку от автосалона. завтра еще один дилер на очереди, потом начну лбами сталкивать. задача выйти на 1 650 000 ... математика проста, стоимость должна быть, как у убогой Весты, как к примеру это было до СВО. подскажите, очень жесткая машина ??? для меня только один именно этот критерий имеет значение. нет времени на тест драйв.
@@tomas05116 тогда понятно, условия интересные, но в моем случае была рассрочка без процентов, которая подразумевает гап страховку, но мне ее оплатил салон, поэтому условия сопоставимы видимо, если вы в мск советую вам в омоду -чери заглянуть на волгоградке, манагеры поддатливы, так как у меня уже была договоренность с чери , манагер омоды не стал нарушать субординацию и перебивать предложение коллеги, хотя омода s5 при той же цене очень интересна
@@tomas05116насчет подвески я не лучший советчик после жесткого форда на новых неориг пружинах, которые жесткие, заметил что леж. пол. проезжает жестко и немного шумно,, в остальном меня впринципе подвеска устраивает
@@07shama да что вы как ?))) причем тут ГАП по сути ??? спокойно бы заплатили и все дела ))) я так понимаю Совкомбанк у вас скорее всего ??? но не суть !!! поймите ГАП любого банка-страховой, вы можете расторгнуть не позднее 15 дней после подписания. на кредит в банке он не повлияет. еще раз, ГАП расторгается за 5 сек, деньги возвращаются вам в полном объеме в течении 7 банковских дней. там не нужно справки из банка о закрытии кредита или рассрочки. ну читайте же вы люди правила ) именно поэтому салон заплатил, так как вернет эти деньги ))) да, именно на Волгограде и веду переговоры с Автогермесом. омода !) вы правы и точней полностью согласен, но жене не нравится, кстати сама не может пояснить почему )))
Не бросай делать обзор , с меня коментарии.
Спасибо Вам за обзор!.Думаю брать такуежу.Для нас ,,старперов,, этот вариант хорош.Меньше компютера,больше надежности.
Для пенсионеров на вариаторе самое то
@@valdeyFan на вариаторе прицеп с дачи очково возить( только не надо мне случаи с соседями и родственниками рассказывать, что они по 1,5 тонны возят и ничё) Вариатор конечно приятно, но кесарю кесарево. Да и цена ниже.
1 чугунный блок 2 простой атмосферник 3 грм-цепь 3 двухсторонняя оцинковка( кроме крыши и капота) 4 простая и надёжная механика 5 удобная и понятная панель управления кондеем 5 бесключевой доступ 6 обогрев всего, руля, стекла, попы. (Обогрев зеркал и омывателей не помню.) 7. Бензин от 92. 8. Электрорегулировка зеркал. 9 Под капотом очень просторно. 10 высокая посадка 11 машина юркая, управляется легко.
все абсолютно верно! Обогрев зеркал и омывателей есть но очень слабый и видимо символический
Нет, там оцинковки успокойтесь.
@@ВладимирВеликийП оцинковка есть, правда только двери и проемы дверей, на каких то партиях еще задние крылья оцинкованы
@@07shama я проверял максималку серия 18лет она была полностью оцинкована, а рядом в минималках, так они не оцинкованы
@@ВладимирВеликийП так нужно было видос запилить или фотки хотяб, пруфы по любому должны быть,, моих слов есть - весь ютюб начиная видео Энергетика, а ваши слова только ваши - никто нигде не говорил что двери не оцинкованны, я как владелец слежу за всеми новостями
Братан говори громче, плохо слышно, спасибо за обзор.
Лично у меня ощущение, что Китайцы учатся делать более европейские машины, а европейцы стали делать азиатчину)
Нынешние Чери мне нравятся как раз из-за достаточно европейского внешнего вида и внутренней отделки.
Спасибо за обзор, ну друг очень тихо, снимай дальше про тиго, сам рассматриваю для покупки
Хороший обзор . Хоть один одекватный обзорщик
Здравствуйте, тоже рассматривал такое авто, хотелось бы увидеть ролик про динамику, в движении, обгоны итд
Просмотрел ваш сегодняшний ролик, да тот что в очках, тоже смотрел его рассказ о китайских агрегатах, я тожезаметил, что он откуда то читает😀
Записывайте ролики по больше про расход, про подвеску, где нибудь на проселке, 👍буду смотреть🖐
Подумываю , эта машина не про динамику, сразу скажу) , но управляемость норм для кросса, тормоза не нравятся честно, но это субьектив, одноклубники не разделяют мое мнение про тормоза, в остальном норма под мои задачи - новый надежный авто простой конструкции с комфортом, гарантией, клиренсом, … а остальное время покажет, главное не слушать отпрысков ноздредрочеров в комментах не видевших кроме тазов ничего
А тот ролик я удалил, звук там плохой, следущие ролики буду компрессить звук
@@07shama ок, записывайте👍
@@carkaz7054У меня такая.Год владею 10 000км. Если честно я не в восторге! После Тоета Надия. Низов нет вообще. На повороте не дай бог Гребёнка на асфальте жопу сносит жесть. Коробка не знаю как сказать не правильно подобрано передаточное что-ли при ситуации надо включить 2 передачу не едет втыкаеш 1 тормозит. Очень слабый мотор по трассе я вообще молчу. Какой нахрен городской кроссовер.! По гравийке зубодробилка. Городской должен выстреливать. Стойки очень широкие обзор очень плохой в целом. Не стоит он этих денег. Если честно я разачерован 😢. Расход 7л только в путь. Трасса чуть меньше. Машина для пенсионеров. Хотя я пенсионер ито раздражает. Кто слаще морковки не ел пойдет. До япов очень далеко!!Чисто мое мнение не на что не претендую!!!!
@@hakas4146 только крутить сильнее, после тоеты тебя сбивает с толку шумный двигло, японка небось шептала, поэтому на первой смело до 30, общем стиль агрессивный, иначе да, не комфортно
Снимите про динамику ролик
А что вы думаете по поводу прошивки двигателя?
Прибавляются лошадки и Ньютоны.
Потенциал есть, но только у турбированной версии которую можно хорошо раскочегарить, атмосферник не значительно можно перепрошить, поэтому не интересно
Прошивка - зло. Это значит вам двигатель и коробка будут работать не в рекомендованном производителем режиме работы, что может существенно сократить жизнь вашего авто. Зачем вам это? Гонять от пробки к пробке?
Спасибо за обзор. Сейчас обкатываю ( 260 км на сегодня) такой же автомобиль. Обрадовали обещанием "оживления" авто после обкатки, на европейских/американских автомобилях практически не ощущал изменений динамики до/после обкатки. Буду ждать, пусть пока подождут и те, кто за мной в полосе. Всем удачи!
привет, подскажи по ньюансам? при заведённой машине, при открытии двери - как отключить сигнал? можно ли закрыть заведенную машину снаружи? если включить рециркуляцию, после выключения зажигания и последующего включении останется ли включенной рециркуляция? тот же вопрос по обогреву сидений?
Все касающееся работы климата останется в том же виде как и было при выключении, кроме подогрева сидений,, закрыть заведенную можно при установке цезаря или старлайна(«режим Пляж») но! Это танцы с бубном , я честно не запомнил алгоритм пока…не знаю что за стгнал при заведенной но отключение тройного сигнала при заведенной машине там какой то проводок перерезается и решается проблема
Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли в комплектации Action MT заводской дистанционный запуск?
К сожалению нет, ибо на механике нет датчика нейтрали, сторонние охранные комплексы работают с программной нейтралью(глушение двигателя после закрытия двери), я как раз готовлю выпуск на эту тему, установил сигналку с автозапуском, подписывайтесь, ролик выйдет в течении недели
@@ВладимирВеликийП сигналка в приложении показывает, да и Сири через каплей если спросить скажет))
Подскажите после обуатки машина бодрее едет ? Или тоже самое
@@АлександрСасаев-ф2и значительно бодрее!, учитывая что это третья моя тачка с новья, на прошлых обкатках такой разницы не было
@07shama на каком пробеге машина начала ехать?
@ 1500-1800
Здравствуйте! Был ли у Вас опыт старта в очень крутую горку? На небольших уклонах работает система помощи старта на подъёме, а вот при выезде из подземного паркинга с более крутым уклоном двигатель глохнет. На механике езжу с 2017 по Москве и с 2013 г по 3-4 недели вовремя летних отпусков при аренде авто.
Пробовал разные способы старта, но результат один - при нажатии газа обороты падают и машина глохнет.
Возможено, что есть какой-то секрет.
@@igormagics был опыт конечно, машина не моментная , ньютонов мало, поэтому пониже передачу и больше газа, помощь при трогании условная
@@07shama всё верно, надо привыкнуть. Пару раз уже получалось выехать из того самого паркинга,но с ручника! Подвод сцепления у меня не разу не получался, хотя всегда им пользовался в горах на очень крутых подъёмах.
@@igormagics дайте себе время
Молодец все подробно рассказал , что я посмотрел да и тоже купил такую же.,
Тоже думаю после фокуса пересесть.. Как общие ощущения после форда? Машина чувствуется классом ниже либо наоборот? Комфорт в машине по сравнению с фокусом? В общем если не трудно поделитесь. Спасибо
по обьему салона чуть больше фокуса, выше потолок, то есть по этому параметру все норм, по подвеске так как кросс вытекающие плюсы и минусы - лучший обзор, проходимость минус управляемость из за высокого центра тяжести, забудьте про крутую управляемость и отличные тормоза, все остальное связано с переходом на мкп и на более размазанную тягу, на фоксе тяга на низах что приятно в городе, в тоже время на тиге давно забытые кайфы от уверенности в мех.коробке , на Фоксе нервяк в пробке что ркпп перегревается и дергается,,, кузов по ощущениям крепче на Фоксе но на тиге тоже продольные тройные лонжероны - думаю кузова оба все таки крепкие, самый главный минус чери это то что оцинковка не полностью, надо следить за сколами на кузове,, но не забываем что на оцинковке краска держится хуже, то есть Фокс тоже подкрашивать приходится хоть и без ржи,,,как то так,, советую запишитесь на тест драйв, словами все не передашь,,, вкратце - очень разные тачки - Фокс технологичная тачка в техническом плане но уже старая в некоторых аспектах, тиго более современная тачка с приятным салоном и современной электроникой и с плюсом в виде кузова кроссовер, с таким же по расходу двиглом(атмосферн) но без паровоза на низах
Сам пересел с фокуса 2 на черри 4 про на механике. Скажу что после фф2 этот аппарат не ездит ни хрена. В остальном всё нравится, кроме того что дверьми надо грякать как в старых Жигулях (хотя у меня осталась вторая машина калина там двери закрываются лучше)
@@АлексейКарпушин-б9с двери очень легко регулируются скобой что на кузове, торкс-40, ослабляешь что бы была подвижна но не болталась, пару раз закрыл открыл и затянул, 5 мин на все двери и получается очень легкое закрытие
@@АлексейКарпушин-б9с если на обкатке то подожди
@@07shama на обкатке пробег 1800
Купил такую же на механике ) очень радует машина , особенно после гранты ) сажусь в гранту , как на табуретке сижу
Машине очень рад, пока 450 км обкатка, лью 92 )
Сел в машину, и сразу появилось желание путешествовать
Купил коврик в багажник , буду накладки на пороги делать , и бронепленка часть крыша и багажник
Днище доп обработка с салона
@@ИгорьО-ы1у Не лей 92) никто не советует, хоть и не запрещает, проблем пока нет, но кто знает)
Лучше 95.
95 лей и расход меньше будет и двиглу лучше
Здравствуйте Всем кто слушает и смотрит обзор.
Вопрос встал купить новую машину,до этого 15 лет крутил РЕНО ДАЧИЯ. Вопросов небыло. Просто захотелось,чуть по выше и по престижные.
Зашёл в салон "ЧЕРРИ".
Приятный молодой человек рассказал о тех моделях какие были в продаже. Посоветовал с механикой и без всяких там вариатор.
Мне уже прилично лет и гонкам не увлекаюсь.
Первые 1500 км. более 80 км/час не превышал. После остатки,на дороге стало очень комфортно. Разгон,отличный,упровляемость хорошая,тормоза более чем хорошие. Всяких наворотов минимум. Жопу греет,почувствовал при наступлении зимы.
Содержание гаражное,после поездки по снегу с реогентами обязательно обнимаю.
Да,сделал сразу антишум и антикорозию. Одним словом пока доволен всем. Прошёл более 2500 км.
Теперь тем,кто будет писать всякую всячины. За рулём с 1964 года.
Был мастером спорта по молодости,кроссовый мотоспорт,1разряд по картингу. Всем тем кто пишет сидя на диване с кружкой хренового чая,прошу не беспокоиться.
Машина хорошая.
Напоминаю,что с дуру можно и ... сломать
У меня точно такая же, с ноября 2023-го. У меня один вопрос, кто знает: Можно ли, каким-то образом, на этот планшет, вывести с телефона (на андроиде) навигатор? У меня нихера не получается.
И ещё бесит, что когда выходишь с ключом из машины, она пибикает, сначала три раза негромко, а потом три раза громко.
А от сколов, я плёнкой защитился.
навигатор вывести можно естественно - читайте про Андроид Авто, бибикает потому что нужно полностью выключать зажигание что бы на кнопке старт-стоп не горел индикатор, можно так же резануть какой то проводок , но это к спецам нужно ехать как они сделают, не знаю как будет закрываться машина при включенном зажигании
@@07shama , каким образом мне выключать зажигание, если мне надо поставить машину на сигнализацию с автозапуском? Вот подъезжаю я, к примеру, зимой, поздно вечером к дому, вокруг тишина. Мне, что бы поставить на сигнализацию с автозапуском, нужно выйти с ключами (брелками) из заведённого автомобиля и заглушить с пульта брелка сигнализации. Иначе - никак. И в тот момент, когда я покидаю свой автомобиль и закрываю за собой дверь, машина начинает сигналить, будаража соседей.
@@Alko659 здесь я подробно объяснил th-cam.com/video/AeVrOD06VYo/w-d-xo.html
@@Alko659 Если поставили сигналку с автозапуском то останавливаетесь, затягиваете ручник, нажимаете кнопку старт-стоп, двигатель продолжает работать. Выходите и закрываете дверь, двигатель глохнет, ставите на охрану, все! Программная нейтраль выполнена и автозапуск будет работать
@@07shama , Нихера ни какого толка. Всё равно сигналит машина, как только я из неё выхожу с ключом.
Как ГУ работает, с флэшки если слушать музыку, например слушаешь папку с музыкой, остановилась например на 10 песне, ушел в магазин, обратно когда включаешь, начинает проигрывать с той песни , где остановилась или опять с первой, и так все время, при заглушении машины? Видит папки, как звук, сколько динамиков?
Ни разу не пользовался флешкой, только яндекс музыка, динамиков - передние двери , середина в торпеде и пищалки в стойках передних
@@07shama А сзади в дверях нет колонок чтоли, проводка хоть есть
@@rutoizotov9681 ни колонок ни проводки в моей версии в задних дверях нет, в других каких то есть, скорее всего с тревела начиная, но это не точно, может в более высокой комплектации
На 6500 километров начало щёлкать в руке когда с центрального положения поворачиваешь руль налево или направо однократно в самом начале вращения, что это может быть?) У меня подозрения на ступицу рулевого вала, хотя она бы щелкала когда руль обратно выворачиваешь в центральное положение
говорят карданчик вала подкрутить,, у меня бывает иногда, пока не трогаю
А гарантия не поможет?
@@jil568 карданчик 99%. поправили по гарантии, подтянули, там металл вытягивается, сплав какой то, ерунда
Хруст МКПП при переключении с 1 на 2 передачу присутствует?
@@ОлегИванов-щ6у нет, есть только щелчки фиксаторов передач что нормально
Добрый день! Подскажите пожалуйста как у вас работает открытие багажника с брелка на данной комплектации?
работало вроде пока не поставил сигналку, помню что отложил этот вопрос, сегодня проверю еще раз
проверил, не работает, только с кнопки на двери, возможно это связанно с сигналкой сторонней, не знаю
Сколько оборотов двигателя на 5 передачи при скорости 100км.ч?
3200 -3500
@@07shama Ты не спутал, что-то многовато? Норма 2500 - 3000. По крайней мере на японцах и европейцах
@@Gotika48да, вы правы, попутал, 2500-3000
@@07shama на 100 км 3т оборотов на 5 120км 3500 . Был тигго 4 2литра механика. 100км 2500.. 120км 3т .. У сестры омода седан такой-же двигатель атмосфера варик. 100км 2т оборотов я охренел
@@Gotika48 на 100 км 3т оборотов на 5 .120км 3500 . Был тигго 4 2литра механика. 100км 2500.. 120км 3т .. У сестры омода седан такой-же двигатель атмосфера варик. 100км 2т оборотов я охренел
Как машинка радует?
Вполне!
Какое количество оборотов на тахометре при скорости 120км на 5 передаче?
@@VV_wup редко беру такую скорость,, но если 100 на 3000 об. мин то 120 примерно на 3300
@@VV_wup могу честно сказать про двигло - он не очень моментный но экономичный, в самый жесткач по пробкам - 8 литров, а так 7, на Поло тоже самое расход был больше , доходило до 10 в пробках, при том что это был Б-класс седан, единственно полик на трассе расход мог дойти до 4.8 литров, черику не хватает 6 передачи для достижения такого расхода на трассе
@@07shama Расход замеряли заправкой или бортовым компьютером?
@@07shama 3000 при 100, многовато, по сравнению с конкурентами
@@VV_wup и заправкой и бортовым
Добрый день. Спасибо за обзор. Интересно было смотреть. У меня возник вопрос почему после 10 лет на автомате вы не взяли комплектацию на автомате?
Если бы был в этой версии робот то подумал бы, но на 4 про только вариатор…Во первых потому что это первый китаец и я распробываю эти машины, а нужна надежная, механика на атмосфернике это думаю должно быть надежно ибо с этими двумя агрегатами нет проблем с 2019 года на чери тиго 4, во вторых выигрыш и по цене и по расходу
@@07shama с чего вы решили что вариатор ненадежный тут ? да и вообще вариатор считается вроде надежным.
@@levatruskavec2199 с того что есть уже некая статистика, я все таки и слежу за всеми новостями и отзывами во многих тг каналах как владелец откудамеще можно черпать инфу
@@07shamaКак вы думаете, после Логана 1.6 8 к динамики будет достаточно
@@АлександрСасаев-ф2и 8-ми клоп хорошо тянет на низах, поэтому такого паровоза не будет и крутить его надо меньше, это вас сразу расстроит в Тигго... на атмосферном Тигго крутить надо больше, думаю сами движки примерно одно и тоже но Логан скорее всего больше ест но и кузов легче поэтому по циферкам почти один разгон, запишитесь на тест-драйв,,, из таких машин как Логан 8клап был опыт только Нексия 75 лс, Тигго конечно лучше тянет))
Каким заправлять бензин ом
@@Весёлыеднивдеревне от 92
@07shama спасибо
Повезло с коробкой на форде. У меня за 120.000 пробега, три раза ломалась и каждый ремонт 150-220 тысяч. После третьей поломки продал с удовольствием.
сочуствую, мне возможно действительно повезло, может сказалась загородная эксплуатация, но если честно при наличии адекватного предложения на такой же новый фокус сейчас, взял бы с удовольствием
Брат, подскажи как установить часы?
на планшете в настройки войди
@07shama зашёл, всё излазил, не могу найти. Пропиши путь. У меня на механике.
@ включаешь зажигание, нажимаешь облачко Cloud drive на планшете, потом иконку «Автомобиль», далее сбоку раздел «Приборная панель»
@@07shama установил я часы. Только в планшете совсем такого нет, кнопка под спидометром, ей устанавливать.
Тут чем проще тем лучше. Катался на тест драйве на ней, но дорест. Понравилась машинка.
Мотор чугунный?
да
А какой бензин льете? 95 или 92.
95
Народ, у кого механика 4 pro подскажите на каких оборотах переключение скорости?. Я в инструкции ничего не нашел. Я переключаю в районе 3000
Можно и ниже обороты, зависит от манеры езды и от того как быстро вы хотите разогнаться,от дорожной ситуации
@@07shama Напрягает то что при 120 км\ч 3800 обороты. Из-за этого не гоняю на больших скоростях
А температуру воздуха за бортом в этой версии показывает?
@@Дмитрий-у4ъ3п нет
Реальный разгон до 100 в итоге какой ? По паспорту 13.9, у вас по ощущениям 11... В обзорах видел на вариаторе и там почти 17сек 😢
Честно не мерил, как только так сразу отпишусь
@@07shama привет, не замеряли еще? У меня ещё вопрос - на блоке управления климатом можно ли одновременно выставить поток в ноги и на стекло или только по отдельности ?
@@flesh2s в ноги и на стекло нельзя, только по отдельности, скорость не замерял еще, живу в мегаполисе)), кстати для мкпп в городе более актуален разгон 0-60 кмч, и он не плох скажем так, а вот пятая передача растянута, поэтому до сотки вяло едет
@@07shama а сколько оборотов на пятой при 100 кмч?
@@flesh2s 3000
ГАП страховку можно анулировать через 2 недели.
Езжу на Тиго 4 механика, атмосферник 2021 г. 3 года.
В этом году первый раз перегорела лампочка ближнего света.
Из других поломок - перегорели несколько нитей обогрев лобового стекла, которого в моей комплектации быть не должно.
Ну и расход топлива напрягает, компьютер слишком оптимистичен и занижает расход литра на 2.
Аннулировать можно (если ты за нее платил) а если платил автосалон то аннулировать нет смысла ибо - все таки е это страховое покрытие и ГАП это по договору беспроцентной рассрочки - аннулируешь и вперед платить проценты
@@07shamaполучается, если ГАП типо при рассрочке, то это как оплата процентов сразу, а не потом?
@@Андрей-у8д1б гап это страховое покрытие поверх каско, платится один раз(если платится) но это уже не актуально ибо рассрочку насколько я вижу уже не дают! только кредиты, а там если кап и есть то он в пределах 6-8 тр,, так что это уже не важно
@@07shama на оф. сайте Черри при расчёте кредита, предлагает типа рассрочки что-то
@@Андрей-у8д1б ну тогда торгуйтесь с дилером при покупке) у меня получилось списать кап на 120 тр и это обязательный гап при рассрочке что бы тут "страховщики-помощники" не говорили
Кто знает а в залние двери можно поставить колонки без особых доработок?
@@adel-iz6hl можно, докупаются проводочки родные и прокладываются от средней стойки в дверь
@@07shama а где их купить можно? Сильно все дербанитт надо?)
@@adel-iz6hl дербанить сильно не надо, я сам не делал, но drive2.ru есть пара постов по этой теме подробные для тиго 4 про, там и артикулы проводка и как сделать
@@07shama спасибо большое 👋
Интересно. У меня почти аналогичная ситуация, - Ford focus 2. Тоже ищу простую машину. Нужно все только необходимое, - зимний пакет, заднюю камеру, и кнопки бы вместо смартфона.
могу еще добавить что после фокуса в этом кроссе получишь непривычно слабые тормоза, на Фоксе они идеал)) и конечно так резво входить в повороты тут понятно не получится, управляемость из за высокого центра тяжести хуже именно в поворотах
У меня обычная 4ка , все косяки перешли и на 4 про.2 года пробег 41 к.
Обзор довольно интересный, только одно "но": 16 и17 не "радиус", а диаметр))
многие настолько часто путают, что это уже перестало считаться ошибкой в широком круге автовладельцев)
У меня тигго4 2020г механика ,натрасе ейбы 6 ско. Летит только сальник на двигателе передний,пробег 100т
Почему-то не ставят 6МКПП..
У меня на Лифан х60 тоже 5ступка была, на трассе при скорости 100км/ч обороты 3000! Хотелось бы 6ст....
У папы Солярис 2012 г.в тоже самое
Написали бы поподробнее про авто, всё та и 100тыс пробег у вас
дружище, привет !) как там у тебя дела ??? приключения есть какие ???)))
может знаешь, завожу авто на холодную, горит на дисплее ошибка, "нет связи с блоком АБС", потом проходит минут 15 - 20 как прогревайся авто и если заглушить - завести, ошибка пропадает.
скидывал клемму, что то не помогает.
почитав форумы, вроде проблема может быть с предохранителем, но честно говоря, не представляю, какая связь с прогревом автомобиля )))
лень так ехать в сервис ( опять пол дня угробить.
Привет! катаемся потихоньку) Да, возможно проблема в области блока предохранителем, там есть релюшки, по сути кнопки электромагнитные, они могут заедать, тебе нужно дилера озадачить, проблема скорее всего бесплатная, но время займет конечно, если абс ещё и не работает то решать нужно срочно
@@07shama ага, спасибо за ответ !) когда ждать нового видео от вас ???
@@tomas05116 Затрудняюсь ответить) не так сложно снять как сложно найти актуальную тему
@@07shama ну может, после прохождения ТО. кстати так я и не понял, когда это нулевое ТО и нужно ли его проходить по сути ) на форумах, кто что пишет ...
@@tomas05116Нулевое ТО обязательно нужно проходить, я на 2.500 прошел у меня Чери Тигго 4 Космо 2022г
Крышка багажника есть рыжики?
Нет, ещё летом бронепленку наклеил
@@07shama на всю дверь наклеил ? А под саблями что делал, не снимал их, там надо пленку под ними клеять? Вот думаю , брать или не брать черик тоже на механике, сомневаюсь что то еще.
@@maxx5402 бронепленку как раз на крышку багажника под саблей а на дверях нечего клеить
@@maxx5402 альтернатив мало, разве что джили эмгранд 7, остальное включая чанганы это другой уровень качества, всмысле хуже
Да чанганы с роботами это треш. Поэтому, нет доверия к их роботам и вариаторам.
какой расход на мт 113 мт?
от 6 до 8
Как на ходу 2 передача включается при разгоне, есть хруст ?
Хруста нет, все норм, на 20 кмч включать и все ок
Скажи честно матор едет ? Или вообще овощь???
@@АлександрСасаев-ф2и после бмв овощь , после соляриса нет
@@АлександрСасаев-ф2и что бы ехал прям нужна турбо версия
1650000 вышло, плюс допы на 30 тысяч ( сигнализация с автозапуском и gsm модулем, защита картера, сетка в решетку радиатора, и коврики) Итого: 1680000. Я доволен!!! Сдал в треид ин Kia ceed jd 2015 года ( оценили в 1200000) остальное доплатил наличкой.
31сентября брал 1,65 руб, подарили АНТИКОР, защиту зимнюю резину, сигнализацию,брызговики ковры асе, набор огнетуш.,тонировку и подарок зонт и чо там не смотрел(Где-то на 200 тыс... Не платил)
@@ezef4027 круто)))
А чо так бывает ? в сентябре всего 30 дней@@ezef4027
добрый день, это где такие цены нынче?
@@nonamenoname8000 С-Пб 31сентября,с учетом скидок
Здарова. Не троит? С новья у многих троит почему то, но это походу стало загадкой, ни кто в итоге не разобрался на сколько я знаю.
не троит, и не слышал ни разу в тг сообществе что бы у кого то троило
пониженная вторая, это что то новое, я на своей иногда на второй трогаюсь с места, в городе третья на трассе четвертая !
классный авто, рассматриваю в будущем к покупке, вот и пришло время когда китайцы реально вещи делают
@@taysix4313 берите новый рестайл 2024, там оцинковка лучше и коробас
на озоне 1.76, бери пока есть
Здравствуйте, а Хавал Джулион не рассматривали? Цены примерно одинаковые, Джулион наверное поинтереснее будет чем тигго 4 про 🤔
Возможно интереснее из за размеров, но качество но лишняя 10тр в месяц по кредиту (((. у Чери была рассрочка без процентов(да там есть небольшая переплата) но разница с кредитом для меня не приемлемая,, сейчас уже вроде как они сворачивают программу 7 летней рассрочки
@@07shamaу хавала тоже есть рассрочка
Дак механик или автомат была форде.?? А то я услышал, что на форде нога от сцепления в пробке устает🤣
@@ИванАнисимов-ц4б поло седан был на механике)) слушайте внимательнее)))
можно брать,явно лучше весты,включение передач на поло очень нравится,если тут также- то вообще супер
Подлокотник неудобный этотжесть
@@uvw-y8bпочему?
Чем она лучше весты? Экранчик понравился?😊 Лучше весты только новая веста.
@@K104Vвеста лучше в плане кузова?
У меня был Поло Седан и когда я пересаживался с него на Логан, то вот на Рено как раз короткоходная коробка, а на Поло не сказал бы
У кого какие обороты на 5 передаче при 100 км в час? На данном автомобиле. У меня лично 3000 это очень не удобно , большая парусность при боковом ветре. После ваз 2112 кажется что Тиго не едет вообще.
Этот двигатель после 4 тыс оборотов тянет. После гранты кросс 8 клапанов тоже в нем разочаровался. В гранте 90 лошадей, но 140 крутящий момент. На чери 113 лошадей, но крутящий момент 137. В итоге на рывок получается как восьмиклапанная карбюраторная четырка. Даже очень расстроился
5 я передача была бы по длиннее
@@валерийборисов-е3ф любой восьмиклоп тянет хорошо на низах, но любой восьмиклоп жрет бенз по нынешним меркам(и ценам) как не в себя, новые движки нужно крутить! эта тенденция уже существует лет как 10, первый раз заметил это на Сузуки Свифт в 2008 году,,,,,
Дело не в раскрутке двигателя 16 клапанный двигатель нужно крутить не спорю. Дело в коротких передачах , для города это хорошо , но на трассе не удобно, и когда едешь 120 а обороты 4200 расход вырастает .
@@alexkornev709 с чего вы взяли что на тигго короткие передачи? И откуда эта цифра 4200 на 120? На Тигго атмосфернике на мкп 120 при 3300-3500,,, или вы про свою машину?
Ручка КПП от Весты ?
нет), конечно похожа очень
Не покупайте, у меня на механике (куплен в мае 2023 г.), омыватель зимой не работает при минусовой температуре- форсунки замерзают при небольшом минусе (залит омыватель до -30), пишут, что есть подогрев форсунок, провода подходят к форсункам, а тока нет)). Почему дилер умалчивает об этом? Подогрев есть только в комплектации с климатом! На 5000 км. при повороте рулевого колеса- стук в рулевой колонке- закрутили болт на валу! В остальном вроде неплохо, жду ответа по поводу решения проблемы с форсунками от представителей черри!
Форсунки ? Вы серьезно!) конечно поменяют по гарантии, у всех новых машин в бюджетном классе будь то европеец или кореец буду гарантийные косяки
Либо брак,либо омывайка плохая. Единственный дискомфорт с омывайкой -это снижение давления при ниже -20. Был момент замёрзла некачественная незамерзайка (мороз -25 был) решил проблему концентратом -70 ну и естественно время,пока подкапотка прогрелась,около часа езды.
Обогрев форсунок включается только с обогревом лобового стекла. У вас и с обогревом замерзают или просто замерзают?
@Aleksandr47Rusвот тут соглашусь😂😂 на калине ездил без подогрева форсунок всё нормально, если не покупать за 100 руб куйню
Зачем омыватель зимой? Только не надо,что я ЛОХ и тд. За рулём с удостоверением с 1964 года
Это мотор случайно не от митсубиси ?
Австро-китайская разработка , серия моторов Acteco,, Чери все свои моторы уже давно с австрийцами разрабатываeт,, про митсубиси ни у кого не упоминалось в сети
Какая динамика. Разгон до 100 км/ч ?
@@PEDROSIB 13 сек по паспорту, сам не замерял
да такой версии в наличии-то не найти. убрали бы еще недокожу из минимальной версии - вот это был бы плюс. просто и практично.
согласен, экокожа отстой, меняю ручку кпп по гарантии - полезла, и руль тоже полез, на ТО буду заявлять на новую обшивку руля, может будет по лучше качество
эти машины собираются в г.Калуга, РФ по моему, если не в Тульской области, поэтому по сборке это не в Китай претензии...
они собираются в Китае! В РФ делают только Haval в Туле, Belgee Беларусь и Москвич в Москве более менее уже потихоньку локализуется, все остальные производства(XCite,) это крупноузловая сборка не имеющая ничего общего с производством
Знаток! 👎
Двигатель цепь? Блок чугунный?
@@Gagarin61 да, цепь и чугоный бц
Здравствуйте хотел узнать двигатель цепной или ремень грм
Вчера купил себе точно такой же, там цепь, это радует
Автор шепчет,чтоб не сглазить или что???Интересно,но нихрена не понятно,можно же в полный голос говорить!!!
Кароче по кузову я так понял лет пять и капот, крыша, задняя дверь в бородавках))) за такие деньги мошли бы весь кузов оцинковать
не факт... сморим на лады 5 летки, митсубиси асх, Алмера(не точно), Солярис - все эти модели имеют холодную оцинковку либо катафорезный грунт, на ЧЕРИ крыша капот и багажник - катафорез , двери и пороги - цинк
@@07shama катафорез от камней и щебени не спасает!!! Потом жуки
@@Egor-t9h ты не понял сути - перечисленные мной машины в катафорезе и гоняют без ржи
@@07shama солярис стоит рядом с домом моим, альмера тоже самое гниют стоят. А китаец ещё быстрее сгниëт!!
У друга 5 лет китайцу было в жуках че тут говорить. Град прошёл крыша вся в офигенных вмятинах осталась.
Заметил косяк? Щель между дверью и торпедо. На всех комплектациях кстати.
да, не парит абсолютно, это технологический косяк скажем так
Да, щель есть. Я думал, что только у меня. При проектировании накосячили.
За пыжики зря
У них есть свои двигатели
Прекрасный 109лс и дизельные агрегаты (кстати самые надёжные дизеля)
Но
Почему то все помнят только БМВшный (самый паршивый)
И у пежо не было партнерства с ниссаном))
@@matrosoff перепутал,,, с митсубиши) насчет двигла 109 лс, .. кто ж спорит что они классные, но народу не интересно брать старый дефорс, все смотрят на циферки
1,6??? А разве там не 1,5 113лс sqre4g15.
Все правильно, именно так на атмосфернике
Обзорщики берут то, что есть для тестов, а для тестов на механике машин нет.
Если это затолкать в весту, то автоваз поднимин ценник до 4 млн, А гул, вот у логана 2 на первой, гул так гул😂
В этом и прикол китайцев, мы просто забыли что совсем недавно брали европейцев на атмосфернике, крутилки кондея на тросиках, в базе не ставили круиз, линзооптику, датчик света, датчик уровня омывайки, обогрев лобовухи, мультимедия не на монохроме, кожзам салон итд, да на европейцах были как правило лучше движки и коробасы, но и это тоже меняется
Щас много берут krx rio x line,спасибо
Вы из какого года вещаете)) где их много берут? где они много есть? Много сейчас берут Жеку J7 и Хавалы
Ездил на асх 1,6 116 слабоват,купил чери 4 про стайл 147 турбо,динамики хватает,но гонять негде,теперь жалею что не взял МТ цена дишевле и динамика устраивала бы
Турбо на варике и атмо на мт это по сути разные машины, не забивайте голову себе , мощь турбы пригодится и на светофорных стартах и на трассе и на перестроениях, плюс на механике нет таких веще в комплектации как автозакрывание стекол, электрорег сидения, лед оптика, подогрев задних сидений, четыре динамика, autohold, электронная панель приборов, климат, r17 и еще много по мелочи
Тестировал такой пока разогнал до 100 км думал пол Челябинска проеду Шумки нету не стали покупать
Товарищ зачем так сильно подчеркивать Поло СЕДАН? Поло кроме кузова седан других то и нет.
затем что есть поло хэтчбек s.auto.drom.ru/i24224/c/photos/fullsize/volkswagen/polo/volkswagen_polo_838955.jpg и он тоже продавался в России если вы не знали
1850 тысяч? я не ослышался? Я сейчас виду переговоры и мне полную версию за 2030 тыщь отдают,
Во первых речь о ценах у официальных дилеров, и только у них ..«полная версия»это типа полная комплектация?) рекомендую вам хорошо поинтересоваться что это за автосалон,, таких цен на топ-комплектацию не существует, похоже на развод, топ стоит 2500000, найти рекламу о продаже машин за бесценок не сложно, ее полно, но вы должны понимать что все это обман и уловки
@@07shama Родной, у меня тигго 8 про есть, эту я жене беру (так что в версиях немного понимаю). Версия стайл, беру в лизинг у офицала. Ультимейт просто не нужен ибо живем в деревне и адаптивный круиз не пригодится уж точно )).
@@denprishlyak Стайл стоит от 2400000, все что дешевле при продаже сейчас развод, я только про это, насчет лизинга не в курсе, меня не интересовала никогда эта форма владения
@@07shama послушай, ты покупаешь авто раз в 10 лет я сильно чаще и я тебе сказал как есть. Удачи
@@denprishlyak удачи)
Резина как у дастера , цена нормальная
Спасибо.
Заснуть можно, пока дослушаешь.
20к пробега. 95 бенз- расход 7 л в городе
Пятую включаю после 90 км. Был горький опыт знакомый так ездил с 60-70 км на пятую и всё,парапарапрам.
Не важно на какой скорости включать 5-ю, важно не ездить внатяг, а для этого смотреть на обороты, на тигго 70 кмч это 2000 об в мин примерно.. и это не в натяг
Заказал себе тоже Тигго 4про на МТ , смешаные чувства, после тииды на автомате буду ездить, но варик пока боюсь брать хочеться понаблюдать.
Я привыкал месяца четыре)) сейчас езжу норм
Скажи пожалуйста как сцепление работает, норм не напрягает и оно на тросах там или гидравлика?@@07shama
@@МаксимМелентьев-м2е не знаю что там, думаю гидравлика ибо даже на Нексии стоит гидравлика, но работает отлично, как я сказал на видео лучше чем на поло седане, меня не напрягает трогаться на подъеме, на Полике пробка на эстакаде которая идет вверх и приходилось трогаться на подъеме на Полике для меня это был постоянный стресс, ибо не предсказуемый электронный газ и не понятное тугое сцепление,, на Тигге все зашибись
@@07shama а передачи как переключаются ? с хрустом или мягко ?
@@levatruskavec2199 чутка хуже чем на поло, а там идеал, но на поло не было защиты от ошибок а тут есть - на скорости без сцены не дает вытянуть передачу
китай скупил уже почти всю вольво, и другие евро бренды...роэтому подвески, движки, и прочее от лучших евро брендов...
Не нравится? Не покупай!! В чём проблема-то? У них уже давно большинство всё своё. Даже Бош, Эппл и штиль уже китайский.
Моторчик, мягко говоря, слабоват. Окончательно понял это на турецких горных серпантинах. А на высоких оборотах шумноват. Сейчас жалею, что захотел механику.
@@Евгений-ъ так механика предпочтительнее если не хватает тяги, вы всегда можете включить пониже, вариатор сьедает больше момента и сам решает когда переключаться выполняя алгоритмы экономии топлива
@@07shama претензий к механике нет. Проблема в связке со слабым мотором. И когда поток шпарит 120, а ты на 3-й 90-100 с трудом, становится грустно. Поэтому и появилось желание расстаться с машиной. Для дальних поездок, особенно в горную местность, она не подходит.
@@Евгений-ъ согласен
На озоне с мехкпп 1740000₽😊
@@ИванАрустамян-э3ш 30 допов есть?
Не радиус а диаметр!
не слышно не фига
Утнего кнопка старт неудобная
Хмм
Заехал к знакомому в сервис они только Мицубиси обслуживают , при осмотре , передка сказали похожа на лансер хх
Всё надёжно и работет, но по трассе ездить невозможно. Либо плестись сместе с фурами. 120км/ч 3700 оборотов, и это по спидометру. По навигатору 115 км/ч. Пожалел что не взял турбо вариатор! Чисто по городу - нормально.
Делаю второй выжим , для кпп с механикой это норм
Просто газ больше давай на 1 передаче или после выжима. Этому учили ещё в союзе
@@ПлатонЦарёв-к9эо чем речь? Что за второй выжим?😊
@@ПлатонЦарёв-к9эа еще перегазовка, когда на нижний переходишь😆
Ну вообщем машина не для трассы с такими оборотами двигателя, надо ему 6-ю передачу однозначно
странная однако логика у вас) на трассе с таким расходом (меньше 6 л) для кроссовера можно и на пятой покататься,,, насчет скорости тут нужно привыкать переключаться на пониженную при обгонах, ну а целом да - эта машина не про скорость
@@07shama Я сам на дастере езжу переднеприводном на 5-ти ступенчатой механики, при 100 км в час 3100 оборотов на 5-й. И меня это очень сильно напрягает, больше сотки даже и ехать нет желания, поэтому я и говорю тоже самое что и мой дастер этот тигго 4 на механке.
Щас такая 1730млн стоит, а топ 2110млн
Если в кредит то даже дешевле, ибо процент по ставке взлетел, если налом брать минимум два лимона за базу, скатываемся на лады
@@07shama Я написал реальные цены без кредита.
пруфы??@@malaika2505ify
На 20.03.24 на дроме в г.Новосибирске такая стоит 1600. Вот и думайте. Мне кажется вполне нормальная цена за небольшой но кроссовер
@@Анатолий-д4д3т Когда указываете цену нужно указывать при каких условиях ибо за наличку одна цена по кредиту на пол ляма дешевле
Не хочу Вас расстраивать,но уже на пробеге 20 тысяч уже появляется рыжье на днище обработанное дилером😅 и тоже черт 4 про так что дружище Китай он и в Африке Китай!!!! Даже как бы не обсирали АвтоВАЗ он на таком пробеге даже и не помышляет о рыжье!!!!! Только одно сожаление об потраченных деньгах лучше на такси чем на Китайском де....ме!!!!!
я видел 4 -ки 2021 года с обработкой, все там норм, антикор работает 5 лет, потом его надо обновлять
Пиздишь! У меня на Шкода Рапид при таком пробеге на днище была ржавчина, соль со всеми машинами делает ржавчину.
Пересесть с автомата на механику, механика быстро надоест и захочется снова автомат, продадите машину скорее всего чере пару лет максимум
Поверьте когда пересаживаешься с мкпп на автомат то же дискомфорт, что не влияешь на ускорение, задержки на нажатие на педаль газа, расход, правда на роботе он минимальный, привыкаешь в итоге, я уде привык к мкп и думаю кататься лет пять, как Бог даст
Нужен обзор по плохой дороге, расход в разных режимах а не разбор поаншета.
Честно обзор ни о чём сидя в машине рассказал свои ощущения и всё. Надеялся на лучшее, узнать побольше. Большой минус.
не смог досмотреть до конца, очень тихо говоришь, почти шепчешь
ну почему скучный ... очень спокойно и обстоятельно.
странно сегодня был в салоне, вышли на цифру без трейд-ин - 1 730 000 + коврики, антикор, резина, сетки.
там - 250 000 скидка от салона
и - 140 000 за кредит
страховка КАСКО с франтшизой где то получится + 40 000, без всяких там приблуд.
такая же комплектация как и у вас и у официала, Москва.
а гап-страховка? или это именно кредит а не рассрочка? Четвертак конечно не плохая скидка
@@07shama нет никакого гап, тупо кредит. страховка обычная КАСКО за 39820 с франшизой или франчайзи, кто как привык говорить ...
заехал во второй салон, там мне понравилась рассрочка, первые 2 года к примеру платишь по 19 000, а остальные к ппримеру 3 года по 10 000 в этом случае экономия на выходе за 5 лет составит на сотку меньше, чем за кредит в 16-19 процентов. там тоже можно помудрить, используя сроки кредитования с переменкой скидкой за страховку от автосалона.
завтра еще один дилер на очереди, потом начну лбами сталкивать.
задача выйти на 1 650 000 ...
математика проста, стоимость должна быть, как у убогой Весты, как к примеру это было до СВО.
подскажите, очень жесткая машина ??? для меня только один именно этот критерий имеет значение. нет времени на тест драйв.
@@tomas05116 тогда понятно, условия интересные, но в моем случае была рассрочка без процентов, которая подразумевает гап страховку, но мне ее оплатил салон, поэтому условия сопоставимы видимо, если вы в мск советую вам в омоду -чери заглянуть на волгоградке, манагеры поддатливы, так как у меня уже была договоренность с чери , манагер омоды не стал нарушать субординацию и перебивать предложение коллеги, хотя омода s5 при той же цене очень интересна
@@tomas05116насчет подвески я не лучший советчик после жесткого форда на новых неориг пружинах, которые жесткие, заметил что леж. пол. проезжает жестко и немного шумно,, в остальном меня впринципе подвеска устраивает
@@07shama да что вы как ?))) причем тут ГАП по сути ??? спокойно бы заплатили и все дела )))
я так понимаю Совкомбанк у вас скорее всего ??? но не суть !!!
поймите ГАП любого банка-страховой, вы можете расторгнуть не позднее 15 дней после подписания. на кредит в банке он не повлияет.
еще раз, ГАП расторгается за 5 сек, деньги возвращаются вам в полном объеме в течении 7 банковских дней. там не нужно справки из банка о закрытии кредита или рассрочки. ну читайте же вы люди правила )
именно поэтому салон заплатил, так как вернет эти деньги )))
да, именно на Волгограде и веду переговоры с Автогермесом.
омода !) вы правы и точней полностью согласен, но жене не нравится, кстати сама не может пояснить почему )))
Капец как много пустых слов. Не смог это досмотреть до конца. Это просто нереально.