Почему механик меняет масло в личном Chery Tiggo 4 PRO не по регламенту?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- Опытные механики ЕвроАвто знают регламент и строго ему следуют. Но всегда ли они соблюдают регламент при обслуживании своих личных автомобилей? Вот вам пример - наш механик решил заменить масло в автоматической трансмиссии своего Chery Tiggo 4 PRO раньше положенного срока.
По регламенту плановая замена масла вариатора в данной модели предусмотрена при пробеге 40 тыс. км, а пробег авто нашего механика всего 20 тыс. км. Почему было принято решение, что именно сейчас необходима замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO, и оправдано ли это - вы узнаете из нашего видео.
Смотрите в подробностях, как производится обслуживание АКПП, в том числе полная замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO. А также наш механик поделится ценными рекомендациями для автовладельцев, исходя из многолетнего опыта.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Замена масла в вариаторе Chery Tiggo 4 PRO
1:28 Полная замена масла в вариаторе: что понадобится?
1:47 Какой вариатор стоит в автомобиле?
3:03 Сливаем масло
3:55 Устанавливаем новую шайбу сливной пробки
4:14 Снимаем поддон
5:17 Откручиваем фильтр грубой очистки
5:42 Меняем фильтр тонкой очистки
8:56 Счищаем остатки герметика и масла
9:16 Очищаем поддон
9:29 Устанавливаем фильтр грубой очистки
10:25 Устанавливаем поддон на герметик
12:33 Плановая замена масла вариатора: заливаем новое масло
13:34 Запускаем двигатель и нагреваем масло
14:00 Мнение механика об обслуживании Chery Tiggo 4 PRO
15:18 Выставляем нужный уровень масла
16:30 Устанавливаем заливную пробку с новым уплотнительным кольцом
17:10 Завершаем обслуживание авто - ยานยนต์และพาหนะ
Красава механик, на своём автомобиле болты аккуратно закручивает руками, а на клиентской пежо 4007 херачит шуруповертом.... Видео пару недель назад
Ull
Согласен. Я тоже парням говорю, что когда свою машину отгоняешь им, они как хотят так и крутят.
Так не своё же, вот и гайковертом. Они там все "такие".
А если смотреть и слушать внимательно, то он объясняет, почему тут - руками, а там - шуруповёртом.
Штука в том что если он будет все делать аккуратно то времени это займет много, а бабло надо зарабатывать. Ничего личного просто бизнес. Поэтому нехуй их жалеть- они просто на нас бабки зарабатывают.
Егор я уверен что вы прочитаете мой комментарий, или вам передадут мои слова.
Ваше мнение насчет частой замены масла - говорит о вашем профессионализме. Менять масло чуть заранее не навредит. Автомобиль будет благодарен за это. На таких как вы держится страна Егор, видно по вашим глазам что вы хороший и порядочный человек. Желаю всего наилучшего 🤝
Порядочней Егора я вживую не встречал;)
У Егора добрые глаза и золотые руки. Всем бы такого зятя.
Чуть заранее на 20 тыс, когда регламент 40 ну да!
А ещё с завода в Китае заливают не плохое масло, а ставят дерьмовые агрегаты, поэтому масло тёмное. Масло лучшее, что там может быть залито.
Частой заменой масла, пластелиновый метал крепче не станет🤣🤣🤣
По словам механика получается , что для компании Chery значительно выгодней ремонтировать вариаторы , чем поменять в инструкции периодичность замены масла по регламенту...😂😂😂
Спасибо, было полезно!
Спасибо! Все по делу! Продолжай в том же духе!!!🤝
Молодец мужик!коротко,доступно,ясно!
Респект и уважуха!
Китайцы там, что отработку на заводе льют в вариаторы с новья? 20 тыс, а жидкость вариатора походу труп давно.
Прикольно, когда делаешь это с удовольствием.
.
Автор. В копилку опыта.. Пежо 5008, 8ми ступка автомат. Сборка - Франция, Сашо. 21 год. На 60000 пробега по моей инициативе слили АТФ с АКПП. Цвет был совсем чуток темноватый. Мастер сказал, что спокойно мог бы ездить и до 80000. По сравнению с тем, что ты слил со своего Чери - это небо и земля! Если б с моей Пыжо слилась такая чернота. Даже на пробеге 80000. Я не знаю, в каком ужасе находился бы:(
Если Вы хотите ездить долго, на этом автомобиле первую смену масла в вариаторе надо делать на 5000км пробега максимум, а дальше сливать его на 10000 пробега и смотреть состояние и там уж принимать решение, с какой переодичностью менять масло вариатора.
Не хотелось бы накаркать, но как бы ни каждую смену масла мотора, менять и жижу вариатора:(
За динаметрический ключ респект
Я не механик, но всё меняю сам. Хотел в КПП масло менять на 30тыс., теперь поменяю на двадцати! Хороший видос!
Спасибо большое. У меня тоже такая модель чери. Единственное видео где человек объяснил как правильно менять масло в вариаторе на чери 🤝. Будь здоров.
Хорошо познавательное видео, всё доступно и просто на Китайце расположено, смиритесь товарищи комментаторы это как наши так и ваши будущие машины
Хорошая работа 👍
Красава! Спасибо!
Полностью согласен по поводу замены масла в варике 👍
Спасибо!
Молодец, полезное видео без воды и рекламы. Спасибо. 👍
с поддона коробки краска слезла от солей.
через год надо будет менять поддон.
а так нормально придумано для обслуги - внешний тонкий фильтр легко заменить открутив несколько болтиков крышки, для залива масла - тоже все просто - сверху на коробке болт открутил и заливай. Грубый фильтр - тоже все просто- на трех болтиках. Единственно возня - поддон на герметике, не оставили китайцы решение от джатко со сменной прокладкой.
Я бы наверное из паранита вырезал бы, да ещё и с запасом, штуки 2-3
Поддон алюминиевый не заржавеет. Почему прокладка не проходит ? Потому что Chery не скопировала а улучшила варики jatco убрав их косяки. У них серии 18 и 25 норм, надежные.
@@SergVisokov018 точно не надежные, проверил лично на себе, увы... 25 к пробега, бережной эксплуатации и варик отрыгнул. 025 покрепче явно
Облегчили жизнь людей купивших эту машину по параллельному импорту. Подписываюсь и буду следить за дальнейшей работой по обслуживанию Cheri Tiggo 4 pro. Лайк за видео.
На драйв 2 есть страница, там много интересного
канал акпп технология ремонта строго рекомендует заливать в JF011, JF016 масло NS2 вместо NS3, спасибо
Как к вам записаться на замену масла в аналогичном вариаторе ?
Chery особо не парились, как рассказали на канале АвтоСовет Юрича они просто взяли вариаторы Jatco, естественно с их согласия, учли и убрали косяки японских вариаторов и получили свои достаточно надежные вариаторы 18 и 25 серии. А вот вариаторы 19 серии не очень. А по замене масла - на корейце мне тоже советовали масло в движке менять не каждые 15ткм а каждые 7-8ткм.
Все блогеры в тестах новой весты с таким вариатором в один голос рассказывают, что эта коробка клон 15го варика, а на деле 11й, что совсем другое дело!
В смысле силиконом смазываю? А маслом не смазать? А если силиконовая смазка не качественная и разбухнет или усадку даст резина. Помощь коллеги не нужна, 4 шпильки длинные и поддон на них повесь как на направляющих.
Добрый день, хороший видосик, чисто случайно наткнулся на него. У меня тоже тиго 4про, только 147сил. Я бы и сам сменил мало, но ведь слечу с гарантии?
Нет, не слетите. Главное сделать работу в сертифированном СТО
А почему только частичная а не полная замена? И я так понял на 5 тыс вы масло не меняли раз до сих пор заводское залито...
типа масо с завода как обкаточное? типа лучше поменять пораньше? я в таете тоже менял на 40т частично потом на 80 полная замена. масло чернющее. и на 120к чернющее. хотя полная замена. а вот уже на 160к масло было чистое.
Да, создаётся впечатление, что с завода залито не самое лучшее масло. В ближайшее время планируем несколько образцов отправить на анализ, чтобы знать достоверно.
Интересно вы первый раз раз меняйте масло в китайской машине ?
Хороший механик не купит новую не проверенную временем машину и ещё на вариаторе.
не знаю какой он механик а chery tiggo4 кросс проверенный в том числе и с вариатором. На вторичке по остаточной стоимости он идет на втором месте сразу за Кретой а значит хорошо сохраняется и ценится.
Ага😂😂😂@@SergVisokov
А у тебя какие автомобили с вариатором во владении были?
Amigo buen video, 👌
А как у Geely Coolray? Стоит менять на 2к пробега все масла.
У нас был единичный опыт, когда с такой машины слитое на ТО-1 моторное масло отдавали на экспертизу, и анализы были более чем положительные. Видео есть на нашем канале. Но это ещё не гарантия, что и сейчас на заводе заливают такое же масло:-)
Три раза сказал, про то что хочет узнать, сколько масло туда надо залить и так и не сказал по итогу СКОЛЬКО ЖЕ МАСЛО НАДО ЛИТЬ?
Познавательно
Надо уточнить что не ресурсные китайские вариаторные трансмиссии. Вариаторы Субару, Хонда и Тойота ходят на уровне современных классических автоматоа.
Надо уточнить, чтобы писать о ресурсе данных вариаторов. Необходимо время. Пробеги ещё небольшие. Есть в основном трассовые пробеги 150 т.км+ и пока всë норм.
Я бы сказал, меняйте жидкость в вариатор, с каждой замены масла в двигателе)... 20000 пробег, а масло как гудрон. Я менял на Тойоте на пробеге 50 тыс, у меня она была прозрачная.
менял на камри в автомате на 50ткм масло - черное и текучесть как вода.
@@SergVisokov все зависит от манеры езды
Менял на королле на варике через 50к- черное.
Красивая работа.
На заводе действительно заливают не пойми что .У меня Тигго 4 на мезанике .Как выехал из ворот автосалона переключения передач были не четкими ,то вторая с усилем включалась ,то третья отталкивала рычаг на нейтраль .Задняя вообще быаало сг второго или тетьего раза втыкалась .Так же при трогании на первой передче слвшен был шум как на вазовских коробках на Ниве и Гранте. На нулевом то дилеру сказал об этом ,предложил масло заменить ,получил отказ ,сказали все притрется и приработается .Подошло время ТО-1 а переключения лучше не стали .Прошу дилера заменить масло и снова получаю отказ ,на сей раз с формулировкой " Отвалися коробка ,поменяем по гарантии ".В итоге я послал дилера ,купил трансмиссионное масло и в стороннем сервисе поменял .И работа коробки с каждым километром становилась все лучше и лучше.Перключения стали четкими и ушел шум первой передачи .Масло залил Eneos .
Так что замена масла не по регламенту актуально не толко для вариатора ,но и для механики .
Просто приработалась кппп
@@user-iw1gp4gf4m это факт ,механизм притерся ,но и хорошее масло этому быстрее поспособствовало
Какая вязкасть
Для Черии поставить гауно-каробку это нормально. У меня механика после 10 к начала выть как на жиге- люди писали что форма шестерен такая.....А еще задняя втыкалась с третьего раза- так как Чери сэкономил на синхронизаторе.... А так авто высший (сарказм).
Я бы к такому механнику отдал машину, по крайней мере он помнит усилие затяжки на памать ну хотя бы так.Но есть замечания.
Ну да.... А ничего что полный объем в коробке почти 8 литров?))) почему нельзя было поменять полностью методом вытеснения силами маслонасоса вариатора? А так вы показали частичную замену .
Фильт cvt тонкой, можно менять по чаще, всё просто сделано
🙂🤝🏻👍🏻
Молодец! Всё чётко сделал. Меня удивило почему масло было такое тёмное? Может по лесам и по серьёзным подъёмом ездите? У меня kia ceed 1.6 л 128л. 2019г я пробег уже 62.000тыс.км я в моторе масло меняю каждые 7500км. А в коробке каждые 25.000км. С первых дней покупок сняты оба катализаторы и перешито на Евро-2. Масло жора нет. Заливаю масло Ликви Моли 5w30 синтетика молиген
А у меня Рио 165 тыс и родной катализатор
Видимо китайские и корейские производители по разному относятся к используемым ГСМ 🙂
Всё конечно хорошо, но через 20тыс в коробке и тысячи через 8 в двигателе это с моими пробегами как на заправку заезжать! 😅😅😅
Сразу видно простой русский мужик! 100% лайк Уважуха
Чтоб клиентские авто так обслуживал!
Покажите замену масла в exeed txl 1.6
Записал, как будет вариант - проведем съемки:)
Примем к сведению пожелание:)
Там, наверное, не спроста крышка на герметик приклеена. Зачем её снимать?
Лайк👍👍👍
Сколько по времени заняла замена?
Около 2.5 часов
👍👍
Динамометрическим ключом затягивают без рывков.
Так все таки залили больше, чем было?
Залили столько, сколько положено:)
Какой герметик применяется в данном случае?
Абро 999
@@marcusfergunson5159 спасибо
Виктор Рейнз
Объёмом 113 лошадиных сил 😍
Ну ничего странного 😂 поржали и хорошо 👍
Для экономного пенса в самый раз🤣🤣🤣
он механик, и а не преподаватель
Китайцы не дураки, прокладка там не нужна, она не доживет до след замены масла🤣🤣🤣
Так мы одни умные😊 даже подобие такой машины произвести не можем, зато умища в комментах не занимать🤣
Через 22000 у меня на ...19СНА было чистое масло.
Смысл менять? Поездил 3 года и продал...
Какое масло залил автор?
Idemitsu
Герметоса конечно на сборке на заводе не пожалели, или криво наложили
Жаль, но замена масла его не спасёт.
Ага, потому что с гарантии спрыгнул и не хочется менять коробку на 40к😂😂😂😂
Замена масла на стороннем сервисе не является причиной отмены гарантии.
@@user-le3ep9qf6o чери не может гарантировать работу и запчасти клиентов. В случае поломки будет экспертиза 100% не в вашу пользу (нарушены условия гарантии) потом суд по вашей инициативе. Если готовы ходить пешком полгода то флаг вам в руки...
@@SHORNIKOFF смешно. Расскажу вам одну историю. Есть такая компания Норд Голд. Дочка Северстали. Занимается добычей золота. Рудники как в России так и за рубежом. Большинство карьерных экскаваторов Катерпиллар. Есть своя лаборатория масел которая замечательно отозвалась о масле Лукойл,на котором кстати вся эта техника и работает. И обслуживание всей этой техники,включая кстати и карьерные самосвалы они осуществляют сами. И никаких отказов в гарантии нет. Это так, большой пример. А более реально, любой юрист в клочья разорвет дилера в случае отказа в гарантии при обслуживании на стороннем сервисе. Мне очень в принципе интересно какие сроки установит китайский продаван на ремонт по гарантии. Все больше и больше убеждаюсь что народ сам решает такие вопросы. А чтобы пешком не ходить, машина должна быть не одна. У меня например три. Внедорожник,седан и компактвен. На все случаи жизни как говориться.
@@user-le3ep9qf6o ага….. 😂😂😂😂, они 💩 исходятся, когда приезжаешь с оригинальнами фильтрами для ТО, а тут еще сами заменили обслужили коробку 😂😂😂😂
@@DetailingKhimki полно людей которые не ездят 15000 до то. Меняют масло сами раньше срока
А ещё лучше поставить доп. радиатор вариатор, вентилятор и датчик температуры на замыкание и про 80 чтобы включался вентилятор.
А ещё лучше купить машину другого производителя и не колхозить доп охлаждение вариатора..
Штатное охлаждение вариатора идёт через штатный радиатор ОЖ, в одном корпусе смонтированы, по этому доп. радиатор никак не повлияет на температуру.
Да масло на таком пробеге, даже Весту взять с Вариком на таком пробеге масло еще свежее 😅
мне не дает покой один вопрос а как мы раньше без динамометрического ключа жили и ремонтировали машины а перебирали двигателя
Неплохо заявил"С завода не в уровень, и не самое качественное "
Всё верно он сказал,100%
Это же китайская машина. Такой же тяп ляп как и русская, только с мониторчиками.
@@StanLee-bb7df не,не, ту контекст именно про качество смазочного материала,именно я так понял,да и в целом думаю ты прав.
Каждое утро надо менять масло
Объёмом 113 лошадиных сил? Заинтриговал!
Некоторые люди волнуются перед камерой:)
А как же гарантия если сам меняешь?
При прохождении ТО в сертифицированном СТО никуда гарантия не уйдёт.
Опытный и аккуратный человек. Любит свою машину.
Как ты вляпался в это Егор😢
Новая есть новая... Когда посыпется продаст
Как странно, я думал что механики срукн (и др китай) не покупают...
Так благодаря сво, других новых нет.
@@StanLee-bb7df а новые то зачем? Старые за месяц стираются что-ли?
@@Alex-ShtG а если хочется новый авто, не битый и не крашеный и с гарантией
Большая часть двигателя в каком то мерзком налёте. И это новый авто.
это пыль как и у всех авто. А что й то вам мерзости кажутся так то ваше проблем
@@SergVisokov Пыль под капотом это понятно, но налёт на самом металле снизу, это не есть хорошо.
@@user-nu5uu5me9y если вы намекаете на неисправность на утечки масел то эта машина этого механика и он спокоен и значит всё норм. Мне нравится как стараются внести хоть какой то негатив хотя бы каким то сомнением причем на чужой авто. Но сам хозяин говорит что машиной доволен и собирается ездить на нём долго. Это исчерпывающий ответ.
А почему Вы не доработали прокладку? Погрешность ведь ерундовая. герметик внутрь выдавит
машина ж ещё на гарантии:-) Зачем вносить очевидные изменения?
Поддоны, которые были на герметике ставить лучше обратно на герметик. По прокладке потечёт, проверено на всех вариаторах Митсубиси/Ниссан
А если меньше будешь лесть то он дольше проездиет
Чери слили масло а в масле золото клад удивились
А где лабораторные анализы. Нету лаборатории? А зачем, меняй чаще, больше прибыль.
Здравствуйте.
Скажите где Вы находитесь?
Можно к Вам обратиться?
60 тк. Акпп Джатко. 4- ступка.
Лада гранта.
Евроавто Маршака 12к1
@@NezEgor
Сколько у Вас стоит масло для моей коробки?? Название масла?
Сколько стоит работа по замене масла?
@@NezEgor
Сколько стоит замена масла?
С вашим маслом.
Здравствуйте! Напишите оператору в месснеджер, пожалуйста: euroauto.ru/messenger/call/. Можете сразу с вин номером авто. Подскажет точную цену и подберет ближайшую к вам СТО:)
У нас в автопарке такие машин 16шт. Сырая модель, вариатор ломается до пробега 40.000км. Пока рекорд 12.000км. Дальше по гарантии меняют на другой вариатор и машина ездит отлично. Пробеги есть уже и 160.000 км. Видимо на заводе бракованная партия вариаторов. Машины 2023 года.
16тыс тигго 4 про, по моему их столько за этот год продать не успели. И вы хотите сказать что у вас 16тыс вариаторов заменили? Что-то сомнительно это все звучит. Сколько в процентном отношении вариаторов у вас сломалось?
@@andreykuz5161 у нас в парке 16шт! Из них один на пробеге 12т км сломалась. Остальные до 40т км поломались. Дилер заменил по гарантии и машины дальше ездят.
Читай внимательно. У нас всего 16шт не тысяч!!!
@@Nick6-6-6 Ааа, окей. Моя ошибка) А в когда они покупались не подскажите? Интересно как эксплуатировались, потому что есть у меня несколько знакомых владельцев чери с большими пробегами, не было пока таких проблем.
@@andreykuz5161 авто покупались партиями по 3-4 машины начиная с июня 2023. Общались с колёсами с таксопарка, говорят такая же беда. Сложилось такое впечатление что партия бракованная. Потому что всем меняли по гарантии и проблем не было больше и пробеги у коллег большие. Таксопарк. Поэтому так. Больше не знаю)
Механик, а взял китайца с вариатором и надеется на долгую эксплуатацию🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Тоже рассмешило 😂
Ну он же механик - значит починит
Поэтому он механик, а ты диванный эксперт. Куча людей на таком же вариаторе ездят по 200-300тыс без проблем, при том, что сами чери гарантию на 200тыс дают
@@valentintrushin-pw8ut гарантия от черри- смешно. Кто из нас после этого диванный!
@@valentintrushin-pw8ut судя по маслу, там можно и до 40-ка не доехать.
П.с. Пруфы про 300 тыс в студию, плиз. Или обычный звиздобол!
Это рофл? Ты точно механик?
10:52 несовпадение совсем с децл. Можно было подрезать чутка прокладку под болт!
Спасибо за внимательность!:)
Есть ли у вас опыт работы с герметиками. В инструкции написано, что он должен засыхать сутки, прежде, чем лить масло. Растворяет ли масло не застывший герметик.
Пол часа и заливали масла,пока ни один поддон не потек
Бред
герметики есть разные! OEM и обычные последние сохнут долго (ночь) есть пол часа или час и готово
В том то и дело, что герметиков великое разнообразие. Разного состава, для разных целей, ну и с разным сроком застывания.
Китайцы отработку в коробку льют😂😂😂
Механик , а при первой смене масла для чего менять филтра в коробке не понятно тем более на таком пробеге ладно если там было 80 т но щас .........
Он любит свою работу просто
Китайца сколько не целуй ,Японцем не станет.😢
Да, герметик, конечно ещё тот гемор! Вот нахрена, спрашивается!
Лей Zic
Хорошая реклама - Меняйте масло в ДВС раз в 5 т.км. В АКПП раз в 15 т.км. А ЛУЧШЕ через каждые 3 тыщи, АКПП раз в 10. А ЕЩЁ ЛУЧШЕ МЕНЯЙТЕ МАСЛО ПОСЛЕ КАЖДОЙ ПОЕЗДКИ!!!!!!!!!!! 🤣😂👎👎👎👎👎
Так поддон даже в гаражах пальцем не мажут, ужасное нанесение!
что за продукты из носа?
В основном это фрикционная пыль от стартового пакета сцепления. А продукты из носа 😅 самого вариатора в основном на магнитах и сетке грубой очистки.
Металлический ремень трёт металлические конусы
@@StanLee-bb7df ну трет это когда совсем жесткое насилие рывкового характера или не исправен насос и плохое усилие прижима конусов ( тоесть вариатор должен в норме выдерживать например 280 н.м. а он держит только 200 ) тогда он действительно начинает постоянно проскальзывать пожирая сам себя, но если все системы работают штатно то ходит он долго а для этого нужно делать ТО
сопли
Метал как пластелин, конуса с ремнем и прочии потроха сотруться к 70тыс, хоть меняй там масло каждые 5тыс. Лишняя возня, там масло можно не менять все равно в помойку через 70тыс варик
Приветствую это же надо какой это геморрой вариатор это рэкетири только деньги выкачивает пользы ноль
Механик не умеет пользоваться динамометрическим ключом. И мазать силиконом детали двс и трансмиссии нельзя, если они контактируют с маслом в агрегате, смазывать нужно было тем же маслом которое фильтрует фильтр.
Да-да, мы уже в курсе, спасибо. В Академии ЕвроАвто есть вакансии преподавателей, не хотите себя попробовать в аудитории, а не ограничиваться комментариями?
Вроде механик а купил чери вы точно разбираетесь в авто
за 20 тысяч... ужас цвет
Любителям обосрать китайцев не пойму вам платят что ли, подскажите где и как, иначе тупых комментариев мне не понять .
Мужики!!! все плохо расходимся😂 не доедет она до 200ткм😊
Да доедет она до 200, таких полно уже по России катается. Чери тигго 4 один из самых ликвидных кроссоверов, подсчитали, что у ниго остаточная стоимость почти на уровне рав4, а это самый ликвидный кросс
@@valentintrushin-pw8ut не надо сравнивать ж😁пу с пальцем! Почему тогда открыв торговые площадки раф4 один-два на вторичке, а черриков полно? Разве хорошую машину годовалую, двух годовалую с маленьким пробегом продают?🤔не живи иллюзиями эти машины на вторичке не ликвид! А написать можно хоть, что пустослов, а фактов нет одни заучены фразы, слова, 🤦♂️Все, что тебя подкупило это цена и все! Дешовое значит надо брать! А может пойти работать и купить нормальную машину? Немца, Японца нет же купил по акциям со скидкой в автокредит китайца и теперь хвалишь какой он замечательный🤭
@@user-iz6ph2di1l
Сходи, заработай и купи от 4,5 за китайского японца с шильдиком тойота и без гарантии😂 работник😂
@@user-iz6ph2di1l черри продают потому что покупали их по 1,3 ляма покатались и берут новые продавая свой 2+ ляма. речь о 7про.
цены улетели в космос вот и продают - закрывая кредиты или другие потребности. У меня друг ездил на бмв х5, но квартира сьемная была всегда за 100 тыс в месяц, увидел цены продал машину купил квартиру и машину по проще и еще бухал неделю что продал бмв, потому что она с сервиса не вылазила, другой друг сдал крузак 200 с пробегом 400 и взял нового китайца - кайфует. другой друг продал рав 4 2010г за 1,450 - 14 летнюю машину отжаханную, взял хавал с пробегом 20 тысяч доплатив 350 наличкой. я сам брал черри 7 про с пробегом 35 доехал до 70 тысяч и продал - взяв 8 про макс (она побольше и полный привод есть) с пробегом 45 - кайфую. конечно у кого нет денег - продолжают ездить на том что есть - всё правильно, продолжайте !!! у меня свой сервис было 4 подъемника теперь их 6 и шиномонтаж еще купил)))) потому что любители старых "надежных" автомобилей меня кормят))) успехов всем!
Спасибо🫶👏🤝
Мне одному показалось что механик волосы покрасил ?😊
В радиаторе ещё половина масла осталось в кпп только половина жидкости