Boa noite, Junior. Caro, tenho uma Livina 1.8 AT 2013-2014. Recentemente eu notei que, quando o carro esta ligado na temperatura de trabalho entre 90 a 99 graus, onde a valvula termostatica de 95 graus abre e o eletroventilador aciona, neste momento eu sinto um cheiro de líquido arrefecimento no lado externo do carro. Já procurei vazamentos e não encontrei, valvulas termostatica funcionando otimamentes bem, eu tenho um scanner ELM 327 e o Torque Pro e acompanho o ciclo abertura e fechamento delas, estão perfeitas. A tampa do radiador é a original e troquei rescentemente. Líquido Arrefecimento original, sistema de vazo expansão funcionando normalmente, ou seja, quando aquece liquido expande e retorna para o vazo subindo um dedo da marca inicial e quando esfria o liquido retorna para o radiador. Rescentemente fiz o teste compressão de cilindros valores encontrados na media de 13,7 BAR em cada um dos cilindros. Enfim, o que pode ser este cheiro de liquido de arrefecimento gerado quando motor esta quente e trabalhando entre 90 a 99 graus?
Boa noite, Junior. Caro, tenho uma Livina 1.8 AT 2013-2014. Recentemente eu notei que, quando o carro esta ligado na temperatura de trabalho entre 90 a 99 graus, onde a valvula termostatica de 95 graus abre e o eletroventilador aciona, neste momento eu sinto um cheiro de líquido arrefecimento no lado externo do carro. Já procurei vazamentos e não encontrei, valvulas termostatica funcionando otimamentes bem, eu tenho um scanner ELM 327 e o Torque Pro e acompanho o ciclo abertura e fechamento delas, estão perfeitas. A tampa do radiador é a original e troquei rescentemente. Líquido Arrefecimento original, sistema de vazo expansão funcionando normalmente, ou seja, quando aquece liquido expande e retorna para o vazo subindo um dedo da marca inicial e quando esfria o liquido retorna para o radiador. Rescentemente fiz o teste compressão de cilindros valores encontrados na media de 13,7 BAR em cada um dos cilindros. Enfim, o que pode ser este cheiro de liquido de arrefecimento gerado quando motor esta quente e trabalhando entre 90 a 99 graus?