ENFRIAR REFRIGERAR MOTO CON VENTILADORES
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2019
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Refrigeración en un motor de 4 Tiempos - ยานยนต์และพาหนะ
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Yo hice lo mismo con una CBR 1000 rr 2007. Unos datos para que les quede bien hecho. Sellen con psilicona de alta temperatura sus ventiladores ,la parte de la bobina y los canales del cableado. Atornillen de cada lado de los ventiladores los protectores o bases metalicas que ya traen los ventiladores de computadora,así se protegerán los ventiladores por una piedra o algo que se meta bolando a altas velocidades o por si llegan a topar con alguna parte del motor muy caliente. Tambien recomeindo medir bien la distancia entre el ventilador y el radiador o los tubos de escape porque estos ventiladores si cumplen su funcion peo son de plastico,se van a derretir si los dejan pegados muy cerca.
Tenés fotos de lo que hiciste
Será bueno dejsrlos conectados con la llave o ponerle un relays o hacerlo con sensor de temperatura ?
NO ESTA MAL LA IDEA,HABRIA Q MEJORARLA ,X EJEMPLO PONERLOS ATRAS ,ENTONCES CUMPLIRIA LA MISMA FUNCION DE ENFRIAR LOS CILINDROS Y NO OBSTRUIRIA EL AIRE DE FRENTE ,NI AFECTARIA ALOS VENTILADORES,XQ SOLO LO PRENDERIAS CUANDO LA MOTO ESTA PARADA EN UN ATASCAMIENTO O EN UN DIA MUY CALUROSO,CUANDO AGARRA VELOCIDAD LA MOTO, LOS DESCONECTAS MEDIANTE UN PULSADOR,SON IDEAS Q APORTO
No
@@XxspartanF03xX .. jajajajaja .... Se mató explicando y lo cortaste con un "NO"..... dale un poco de mérito cheeee !!
Para esa idea tendrías que hacer unas tolvas para forzar el aire de lo contrario siempre al frente
yo tenia en mente algo parecido, pero el datalle es que esos ventiladores no son resistentes a la lluvia o lodo.
es tan simple como comprar silicon negro y sellar los ventiladores.Yo hice eso mismo con mi CBR y quedó de 10. Un ventilador original de CBR cuesta 300dlls. La adaptación que hice bajó 10 grados ala temperatura promedio de mi moto y me costó 10dlls.
Compra ventilador de radiador mi estimado y quedará super resistente al agua y todo
@@bitbit1870
Carnal entonces no hay problema algo así me sucedió pero con una pulsar NS 200
Amigo debes poner pegamento epoxico todo los cables y así evitarás que se queme el ventilador yo la lavo la moto y nunca le pasado nada
Hay que solucionar los problemas con lo medios que tengamos. Buen video.
Te hare un aporte a este video eso funciona, pero es mejor enfriar la culata ya que la culata es aluminio y recoje mejor el aire y lo transfiere al cilindro por contacto.
Un amigo de una Harley me dió el mismo tip para mi Honda ST1100! Muy bueno.
Está muy buena la idea!!
buena idea!! tengo una moto con radiador de aceite creo que esto le vendría muy bien.
Estoy pensando en ponérselo a la freewind
Le puse 3 en el radiador de agua de una kmx 125 y la verdad ayuda mucho a baja velocidad, se nota la diferencia en el reloj de temperatura
Yo kiero diseñar una ventilacion para una eco 100 dado k de la mesa- bogota hay una loma brava y se pone como una estufa la culata.. sería ponerlos a los 10 cm que separan la culata del chasis dado que subiendo no recibe aire.. vi en mercado libre unos diseñados para motocicleta impermeables y de buena resistencia podria servir mientras sube una pendiente .. escucho opiniones
Hacer pruebas con los ventiladores apagados y la moto prendida y con la moto prendida y los ventiladores apagados y medir la temperatura seria el vídeo perfecto a ver que tan eficiente seria el sistema
Deberías iluminar más la zona y curiosear un poco para que nos des una idea de su instalación, muy bueno.
Yo le adapte uno pero lo ubique en la parte de atrás del cilindro para evitar un poco las salpicaduras de agua
tambien queria empezar algo asi pero dentro de la caja filtro y un sistema de ram air como el de la hayabusa en un motor de 200cc que uso para correr los fines de semana
Amigo ese sistema sería óptimo con un radiador de aceite oil cooler en frente, a las tt 125/150 se les pone radiador de pulsar 220 o de apache y a las 180/200 uno de Freewind o dr650, por detrás un motoventilador bien poderoso y que sea impermeable, créame que no va a tener problemas por temperatura
Amigo buenas tardes, esa idea está genial, tengo una xm 180 en muy buen estado y quiero hacer la modificación que indicas, la verdad no sé cómo ni que debo comprar para hacerlo, tienes o sabes dónde hay info de eso, te agradezco
Esta buena la idea,pero podriamos mejorarla poniendo un radiador de aceite junto
Si, pero no ya que tocaría perforar las tapas y hacer roscas y cambiar la bomba de aceite pueden quedar fugas prefiero este sistema es barato y funcional
@@danielorlando8216 ya venden las tapas con las adaptaciones para radiador de aceite
Saludos hno. Quiero ponerle dos a li moto 150 cc. Para q le ayude a enfriar verdad, pero tengo duda sobre , si llueve se mojen los ventiladores y hagan corto. Como ves?
HOLA REALMENTE ENFRÍA EN EL TRÁFICO O ES PLACEBO NO SIRVE MUCHO ?
Buena idea
Y son resistentes al agua osea cuando lavas la moto???? Buena idea
Muy buen video gracias por favor número de contacto gracias
Regresa bro, tus videos geniales
queria preguntarte como se comportaron con la lluvia? porque tengo una akt 250
y sufro de es calor y el original cuesta 260mil ayudame si no se le han dañado mucho
Te recomendaría que uses el mismo sistema eléctrico del otro pero metas unos como estos cubiertos de un lado y sellados para evitar lluvia y lodo, yo los Pondría en la parte de arriba apuntando un poco para abajo como en caída a unos 45 grados aunque en recta es más eficiente, si lo harás así solo cubre la parte de atrás con un plástico o metal resistente y cubre todo de manera que el ventilador quede protegido contra todo y aún tenga suficiente flujo de aire del exterior en otros lados
Esta buena la idea, pero.. para una moto donde no tenga entrada de aire como un scooter, en tu caso te Tapa la entrada de aire del motor, esos ventiladores no cubren la misma demanda del aire que entra al circular la moto eso son para controlar temperaturas de pc's que son de 50 - 80 grados, una moto se calienta muchísimo mas que eso
COMO VA LA INSTALACION ELECTRICA
Amigo no te consume mucha batería el ventilador
El problema es cuando se lava o cuando llueve por que le entrará agua al circuito debido a que no esta sellado aparte de que estos ventiladores están diseñados para el interior de un aparato y no para intemperie
Yo estoy empezando un proyecto parecido en mi moto 150
Haz un canal amiga
Y como haras con la lluvia??? Una gotita de agua le entra a ese centilador y se quema.
@@jonathanjesusfloresgomez7952 no c queman por q no llevan escobillas es un Magneto fijo en el estator o como núcleo central y en las orillas electromagnetos
Hola Brenda cómo te fue con tu proyecto
Nose derriten los ventiladores por la temperatura del motor???
Dejate eso, cuando llueva o pase por un charco se van a descomponer
SI LOS PONES SEPARADOS UN 1 CM NO LE PASARAIA NADA ,XQ CON ESE CRITERIO SE NOS DERRETIRIA LA PIERNA Y NO OCURRE
Una duda no te afecta en la bobina de la moto al ponerle los ventiladores ?
no, a menos que agarres energía de la bobina
Video completo de instalación
Buenas tardes para.pedir su número de contacto para opiniones gracias
3044487150
Para mí funciona mejor en una moto 110, porq esta toda tapada con los plásticos mismo de la moto
Me parece que están al revés, la parte de la bobina debería ir hacia afuera.
Depende como lo conectes, pero con el calor del motor se estropeara.
y que pasa con la lluvia?
Cae del cielo y se da en su madre contra el suelo y moja todo a su paso
@@lccsoto este conchesuu... ajjaj
Bro los cables dónde lo conectaste
Yo pienso adaptarle un ventilador casero son mucho más eficiente
Materiales?
Esto lo pense una vez haciendo enduro ya que en lugares difíciles la moto anda a plea rpm y no circula casi aire. Se sentía el calor como subía del cilindro... nada bueno para la vida útil...
Buenas amigo al final pudistes adaptarlos?
Hay maestro primero deberías de investigar cuál es la función de ese ventilador, ese es tu principal error, ya que esos ventiladores son para sacar el aire caliente de la PC,no para jalar el aire al interior, tendrían que ir al revés si eso fuera el caso, segundo error esa es una moto enfriada por aire lo único que haces hay con esos ventiladores es obstruir el aire y en lugar de enfriar solo Aras que se caliente más poco le tapas las ranuras disipadoras del el calor que traen las motos enfriadas por aire, por eso las motos traen ese diseño sus tapas es para que el aire pase por hay y enfríen más rapido, tercero esos ventiladores son para PC por lo consiguiente no resisten el polvo y mucho menos el agua y probablemente el calor de el motor termine derritiendolos ya que tan poco sus materiales están hechos para altas temperaturas, hay lo que te serviría sería adactar un enfriador de aceite y adactar en la parte de atrás un ventilador de alguna otra moto para sacar el aire calienteas rápido y enfríe el aceite más rápido ya que jalaria el aire atraves de el radiador y lo expulsaría por detrás.
PUEDE TIRAR AIRE Y EXTRAERLO,,ES INDIFERENTE,LOGICAMENTE Q UN GABINETE CERRADO FUNCIONA MEJOR Q SEA UN EXTRACTOR,SI PONE LOS VENTILADORES ES PARA ENFRIAR ASI Q NO SE TENDRIA Q QUEMAR,TAMPOCO EL MOTOR ES UNA BOLA DE FUEGO COMO PARA DERRETIR XQ TIENE O RINGS, Y ESAS COSAS,,X MAS Q ESTE PREPARADO PARA FUNCIONAR CON AIRE ,CUANDO ESTA PARADO NO RECIBE AIRE Y CADA VEZ EL TRANSITO ES PEOR,NO ESTA MAL LA IDEA, SE LA PUEDE MEJORAR
@@guillermo851 buena idea ???? Es pésima por la principal razón porque jamás el aire que entra en los ventiladores será más rápida que el aire que le va pegar naturalmente andando la moto, esa idea solo sería benéfica si la moto estubiera parada andando solo ostruiria el aire, y claro que el calor si derretiría ese plástico de esos ventiladores, como sebe que jamás as visto o sentido la temperatura que alcanza un motor después de un par de horas andando, por algo todos los protectores de motor no los pegan alas carcasas de el motor si no que le ponen tornillería para separlos, al menos si es capas de derretir plástico, hay lo único lógico sería un enfriador de aceite y los ventiladores de tras cómo va en los radiadores de agua
recuerde que estos ventiladores son para cuando la moto está parada. el sistema funciona bien, bajo 10 grados el calor. por otra parte los brushless de pc, funcionan con poca energía pero es bueno testear en cada moto cuanta energía gasta, mas aun si la moto ya tiene otros consumos adicionales como exploradoras, cargador de celular, etc. el único lío es el agua no solo el agua lluvia sino el agua al lavar la moto. pero la idea es buena hay que abrir la mente y poco a poco resolver los lios.
Alguien me puede dar alguna idea o punto de vista, lo que pasa es que tengo en mente hacer un sistema muy similar con ventiladores de PC para una bicicleta con motor de 80CC y planeaba hacerlo con 4 ventiladores, alguna idea u opinión?
Escribame mi hermano
Uno de mis fuertes son los ciclomotores
Uno de mis canales es bicimoterosxcolombia 3044487150
Quedaría mejor arriba de la cabeza de fuerza
Y la lluvia??? Esos ventiladores no aguantan ni una gotita de agua.
Pues fíjate que si aguantan temperatura y lluvia yo le puse 3 a mi Italika 150 y los traigo todo el día prendidos por qué siempre ando a vuelta de rueda por qué vendo por las calles y ya tienen 2 años y como nuevos funcionan de maravilla
@jorge cruz y cuando lavas la moto no les a pasado nada?
Hola, en dónde consigo esos electroventiladores en mercado libre?
y porque no hace en video cuando este en un trancon lloviendo
Sacá esos ventiladores de ahi maestro, se te van a derretir con la temperatura que levanta eso... Lo que tenés que poner es un radiador de aceite...
te agarra la lluvia y adios tu ventiladorcito
Estaría si fuera ventiladores de metal
Estás un poco mal , el ventilador debe de ir de lado izquierdo del motor, donde los pusiste obstrulle el aire natural , aparte en vez de 2 abanicos chicos uno de un auto pequeño consume lo mismo, que los dos, pero diez veces más enfriamiento
vaya fumada llevas compadre.
y cuando se lava la moto y les caiga agua
jajajajajajajaja
Pueda que si, pero el desgaste de batería!! Y pues creo que las motos ya vinen con sus diseños de ventilador y trabajan a la programación que viene la moto, y pues por diseño maluco, no se ve estético, pero pues al que le gusta le sabe... Jajajaja
Ya vine con su diseño de ventilación pero sólo funcionan si vas a una velocidad considerable en la ciudad ya no te sirve por el tráfico y el motor se calienta mas.
esos motores consumen muy poco, entre 5 y 10 voltios. incluso es tan poco que los 12 v de la moto a la larga los deteriorarán. por lo estetico estan bien de tamaño y color.