Der Primärtrieb von Ronge (für ca. 135Euro)...der beste den ich jemals hatte! Obwohl der gerade verzahnt ist läuft er besser und ruhiger als ALLE schräg verzahnten die ich kenne. Ausprobiert habe ich ca. 4 verschiedene Nachbau und auch original! Durch die geringen Tolleranzen bei Ronge fährt sich der Primärtrieb einfach toll!
Hallo ihr zwei. Ich habe bein meiner kupplung mit bekommen das sie sich 3 bis 5 mm rein und raus bewegt aber hoch und runter hat sie kein Spiel was könnte das sein. Ich hoffe das ich da nur was nach ziehen muß. LG Nico von der Ostsee
Hallo. Ich hab da mal eine Frage. Ich habe bei die Kupplung gewechselt. Beim Ausbau musste ich feststellen das die Welle der Kupplung axial Spiel hat 😑 Kann man da was machen ohne den Motor spalten zu müssen? 😕
@@Simson-4.0 ich wollte das Spiel vom kupplungskorb mittels Ausgleichsscheiben auf 0,3mm bringen. Bis ich dann bemerkte das sich die Welle ohne Korb rein und rausschieben lässt um 0,5mm 🤔 Das erklärt vermutlich auch warum ich diese Probleme beim Schalten habe
Vielleicht könnt ihr mir helfen oder habt ne Idee. Hab ein gerade Verfahren Kupplungskorb von Zt mit Primärritzel und Nadelgelagerter Druckplatte verbaut...hab die Kupplung eingestellt und sie trennt ordentlich. Wenn ich den Gang einlege, hab ich bei gezogener Kupplung Kraftschluss. Hab über die Stellschraube am Hebel experimentiert aber es verändert sich einfach nichts. Hab mir euer Aufbauvideo angeschaut und kann da kein Fehler bei mir feststellen. Was kann ich noch tun? Hoffe ihr könnt mir vielleicht noch ein Tipp geben. Lg
@@Simson-4.0 hab das Öl bestellt, was empfohlen wurde. Bei getrennten Lamellen hab ich noch Kraftschluss, das ist es ja gerade. Kann es mir nicht erklären.😕
@@Simson-4.0 noch eine frege. Habt ihr da noch was umgebaut, luffi, auspuff, letzter schliff usw oder ist der rest stino? Ich bin nämlich auch grad mein setup ab zu stimmen. Reso 60 mit bing
@@Simson-4.0 🤔🤔 ich hatte auch eine 72er probiert da lief er aber leicht unrund hat sich ewtas verschluckt. Jetz eine 70er drinne und es ist sehr viel besser🤔🤔 kann das sein? Und an vergaser Einstellung habt ihr nix geändert? Nadelstellung, gemischschraube? Das wäre dann meine letzte frage.🤘
Warum denn nicht? Denke mal Vape ist verbaut und wenn ich richtig sehe ein Tuning Auspuff mit 32 Krümmer. Übersetzung wurde geändert und bestimmt noch 1-2 andere Sachen.
Ok hab ich eben bestellt. Hatte vorher anderes Öl drin was nicht teibungsmindernd war. Einfach das Maxima aufkippen oder vorher mal spülen damit das falsche Öl alles rauskommt was evtl noch an der Kupplung hängt?
So ist das eben, die Teile waren ja auch nur für 3,6 PS ausgelegt und nicht für 6 oder 8 oder 12 PS. Wenn da zu viel PS auf die Kurbelwelle hauen, dann war's das.
Eigentlich würde man das Apostroph bei „Marco‘s“ weglassen und einfach nur „Marcos“ schreiben und die Leerzeichen vor bzw. nach der Klammer entfallen ebenfalls (Böser K-Korb). Nur so als Tipp.
Machen wir beim nächsten mal Herr Oberstudienrat . Noch ein kleiner Tipp: Das Wort schreiben wird hinten mit n geschrieben und am Ende eines Satzes kommt ein Punkt.
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
Na na na die schrauben immer über Kreuz anziehen 😯
Der Primärtrieb von Ronge (für ca. 135Euro)...der beste den ich jemals hatte! Obwohl der gerade verzahnt ist läuft er besser und ruhiger als ALLE schräg verzahnten die ich kenne. Ausprobiert habe ich ca. 4 verschiedene Nachbau und auch original! Durch die geringen Tolleranzen bei Ronge fährt sich der Primärtrieb einfach toll!
die nadellager tragen aber auch ihren teil dazu bei
Und wie ist die Geräuschentwicklung? Gerade verzahnte kreischen immer sehr...
Da ist ja krass...... so einen Defekt habe ich auch noch nicht erlebt.
Hallo ihr zwei. Ich habe bein meiner kupplung mit bekommen das sie sich 3 bis 5 mm rein und raus bewegt aber hoch und runter hat sie kein Spiel was könnte das sein. Ich hoffe das ich da nur was nach ziehen muß. LG Nico von der Ostsee
Hallo. Ich hab da mal eine Frage. Ich habe bei die Kupplung gewechselt. Beim Ausbau musste ich feststellen das die Welle der Kupplung axial Spiel hat 😑
Kann man da was machen ohne den Motor spalten zu müssen? 😕
Moin. Von wie viel "Spiel" reden wir denn? Und ist es wirklich die Welle oder der Korb auf der Welle? VG
@@Simson-4.0 ich wollte das Spiel vom kupplungskorb mittels Ausgleichsscheiben auf 0,3mm bringen. Bis ich dann bemerkte das sich die Welle ohne Korb rein und rausschieben lässt um 0,5mm 🤔
Das erklärt vermutlich auch warum ich diese Probleme beim Schalten habe
bei mir hats die zähne vom Korb runtergerissen!
das gibt dann schöne geräusche
Oh jeh 😅
Vielleicht könnt ihr mir helfen oder habt ne Idee.
Hab ein gerade Verfahren Kupplungskorb von Zt mit Primärritzel und Nadelgelagerter Druckplatte verbaut...hab die Kupplung eingestellt und sie trennt ordentlich.
Wenn ich den Gang einlege, hab ich bei gezogener Kupplung Kraftschluss.
Hab über die Stellschraube am Hebel experimentiert aber es verändert sich einfach nichts.
Hab mir euer Aufbauvideo angeschaut und kann da kein Fehler bei mir feststellen.
Was kann ich noch tun?
Hoffe ihr könnt mir vielleicht noch ein Tipp geben.
Lg
Entweder falsches Öl oder Kupplung zerlegen und nachschauen ob bei getrennten Lamellen Kraftschluss vorhanden ist. LG Simson 4.0
@@Simson-4.0 hab das Öl bestellt, was empfohlen wurde.
Bei getrennten Lamellen hab ich noch Kraftschluss, das ist es ja gerade.
Kann es mir nicht erklären.😕
@@devid5047 Da würde ich sagen, musst du die Kupplung nochmal zerlegen und den Fehler suchen.
Welche düse ist in dem bing verbaut und ist es die 60kmh version für s51?
Frage eins bei uns 72. Frage 2 ja. Gruß Simson 4.0
@@Simson-4.0 noch eine frege. Habt ihr da noch was umgebaut, luffi, auspuff, letzter schliff usw oder ist der rest stino? Ich bin nämlich auch grad mein setup ab zu stimmen. Reso 60 mit bing
Alles original. Lediglich Zündung auf 1,5 vor Ot. und Düse auf 72 beim Bing und bei BVF ca. 75-80 @@klocksinerjung90
@@Simson-4.0 🤔🤔 ich hatte auch eine 72er probiert da lief er aber leicht unrund hat sich ewtas verschluckt. Jetz eine 70er drinne und es ist sehr viel besser🤔🤔 kann das sein? Und an vergaser Einstellung habt ihr nix geändert? Nadelstellung, gemischschraube? Das wäre dann meine letzte frage.🤘
Na dann lass sie drin. Wenn das Kerzenbild Rehbraun ist ist alles gut. Gruß Simson 4.0. @@klocksinerjung90
Also bei meinem kupplungkorb war diese innere laufbuckse weg die so goldig schimmert
Nur so das ist ne Bronze Buchse :)
warum gibt es bei der druckplatte keine Sicherungsbleche???? weil die Schrauben Rund sind? Währe SCHÖN ZU Wissen. Danke
Die werden mit Schraubensicherungsmittel eingesetzt also keine Sicherungsscheiben nötig
Ist es schlimm wenn man die Positionen der Anlauf/Ausgleichsscheiben am Kupplungskorb vertauscht hat?
Nicht unbedingt. Wird auch manchmal mutwillig gemacht wenn der Zahnradversatz nicht passt.
Habt ihr eigentlich irgendwelche probleme mit der stehbolzen optimirung, mein vater meint die schrümpfschläuche schmelzen, stimmt das?
Nein
Kann man mit einem 5Gang MZA Getriebe den LT 60 Reso fahren oder zerlegt es da das Getriebe?
Ne.das hält und geht gut, aber nimm die kurze Übersetzung beim LT60 Reso.
Moin, man muss ja 2 Scheiben benutzen, welche kommt aber als erstes ???
wie viel mm ?
gute Frage
@@marcelr5681 Größe kommt hinten hin. Habe es jetzt rausgefunden.
@@Ben-jo1ud ich hab keine bekommen😂😂😂
Primärritzel nicht erneuert?
Wurde vor ca. 250 km schon erneuert. Also kein Problem
Man sollte Zahnräder trotzdem immer im paar wechseln.
also ich muss sagen deine Stimme is richtig Geil :D
Danke, da wird sich Alex freuen...
Ihr habt unterm Kupplungskorb die Anlaufscheibe vergessen.
Ich wollte mal Fragen was ihr für einen Kupplungskorb verbaut habt
Sah mir nach ZT-Tuning aus
Nein ML
Die von ZT sind gold
Und die alten Schlitzchrauben wieder rein. 🤦
Könnt ihr mir sagen wie ihr bitte über 90 mit einen 60ccm kommt :o
Vorallem mit nem 15er Bing Vergaser.. absolut hirnrissige Aussage
M 511 es gibt wirklich scharfe unterschätze das nicht aber mit dem fader eher nicht
Is denk ich mal einfach denn mein 50er löuft ja schon 80kmh
Warum denn nicht? Denke mal Vape ist verbaut und wenn ich richtig sehe ein Tuning Auspuff mit 32 Krümmer. Übersetzung wurde geändert und bestimmt noch 1-2 andere Sachen.
Welches Getriebeöl könnt ihr empfehlen?
Hallo Claire, " Maxima MTL Fluid 80 WT" finden wir ist das Beste. Gruß Simson 4.0
Ok hab ich eben bestellt. Hatte vorher anderes Öl drin was nicht teibungsmindernd war. Einfach das Maxima aufkippen oder vorher mal spülen damit das falsche Öl alles rauskommt was evtl noch an der Kupplung hängt?
Gut rauslaufen lassen und 2cm Holzklotz unter das rechte Ständerbein. 1 Stunde tropfenlassen und dann das neue Maxima rein
Was schafft man mit dem lt 60 ?ich vermute mall 2 kanal werde mir auch demnächst einen holen
Der Lt60 Reso läuft bei nem bekannten mit 14er ritzel , Aoa2 und 19er vergaser und 4 Gang Getriebe seine 85kmh
ich hab jetzt schon auf dem 2ten Moped den Normalen LT60 mit Vape, 16er Vergaser und Aoa2 Auspuff, das eine fährt 89 das andere 92 kmh !!
Vielen danke liebe Community 👌💪
Irgent ein gisb immer.
bei der ist ja sogar der hubraum "optimiert"
und sogar mit versicherungskennzeichen
lasst das mal die richtigen leute wissen und es wird sehr teuer
So ist das eben, die Teile waren ja auch nur für 3,6 PS ausgelegt und nicht für 6 oder 8 oder 12 PS. Wenn da zu viel PS auf die Kurbelwelle hauen, dann war's das.
Die Kurbelwelle hält mehr Ps stand. Mein 50er hat 6ps am Motor und dass läuft alles 1A
Eigentlich würde man das Apostroph bei „Marco‘s“ weglassen und einfach nur „Marcos“ schreiben und die Leerzeichen vor bzw. nach der Klammer entfallen ebenfalls (Böser K-Korb). Nur so als Tipp.
Machen wir beim nächsten mal Herr Oberstudienrat . Noch ein kleiner Tipp: Das Wort schreiben wird hinten mit n geschrieben und am Ende eines Satzes kommt ein Punkt.
Wurde verbessert. ;)