주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
브레이크 밟지 마시고 스마트키 버튼 한번 누르면 key on 상태가 됩니다 시동은 걸린 상태가 아니고 전기만 사용할 수 있는 상태입니다 멀티 시거잭을 사셔서 시거잭에 연결하신 후, 스마트폰 충전, 전기장판, 냉장고, 전등 연결하면 됩니다 220V 제품를 사용하시려면 220볼트로 전환해주는 인버터 사셔서 시거잭에 연결하시면 됩니다
@@7carat 라브4 phev의 번네트를 열어보면 12볼트 배터리가 없습니다 서비스센터에서는 뒷트렁크에 있다고 하는데요 말씀드린대로 스마트키 한번 누르면 key on 상태가 되고 시거잭 연결해서 스마트폰 같은 것들 충전 가능하고요 단, 에어컨은 작동을 안합니다 그리고 처음부터 브레이크 밟지 마시고 스마트키를 두번 누르면 시동은 안걸리고 모든 전기 기능 on 상태가 됩니다 에어컨도 사용 가능합니다 대신 헤트라이트 주간 미등도 계속 점등 됩니다 이건 볼보XC60 phev도 마찬가지입니다 이 상태에서 멀티시거잭 연결해서 사용하시면 됩니다 phev 배터리 18.1kwn로 완충시 2톤 차량을 80~90km까지 주행시킬 수 있는 용량이기 때문에 차박 정도는 충분합니다 그러나 차량내 블랙박스, 네비게이션, 계기판에도 전원이 계속 on상태가 되어 약간의 전기 소모가 있습니다 그때는 답글 주신분이 말씀하신 V2L 기능 컨넥터를 사셔서 충전컨넥터에 끼워 사용하시면 스마트키를 누르지 않고 전원을 사용할 수 있습니다 토요타에서는 "비이클 파워 컨넥터"라고 하여 프리우스와 라브4 겸용으로 판매하고 있습니다 단, 일본 제품이기 때문에 100볼트이고, 1500w 제품까지 사용할 수 있다는 점 참고바랍니다
매우 궁금했던 차지모드였는데 이렇게나 상세하게 실험해보시고 알려주시니 너무나도 감사합니다!! 차지모드를 작동하기 위해서는 정지해야하는걸 몰랐는데 소소한 팁도 알려주셔서 감사합니다!!😊
시청해주셔서 감사합니다
차지모드 정보 너무너무 감사합니다.
도움되었다니 감사합니다
엄청 꼼꼼하게 잘해주신 설명에 진심 감사드립니다.ㅎㅎ
도움이 되셨다니 다행입니다.
엄청 궁금했던 점인데 감사합니다!
도움이 되셨다니 다행입니다.
궁금했는데요 고맙습니다 ^^ 구독 신청 합니다
구독 감사합니다
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
오늘계약 하고 왔는대 감사 감사
정보 감사합니다!
시청해주셔서 감사합니다
차지모드 정차시에 변경할 필요 없습니다. 달리는 도중에도 변경 가능합니다.
좋은정보 감사합니다~ 엔진 소음은 엔진오일 좋은거 + 코팅제 같은거 사용해주시면 확실히 조용해집니다~
정보 감사합니다
전기모터는 고속⁸⁰이상과 언덕 과적이 전기퍼먹고 단거리 가다서다 잦은 시동 온오프에서 내연기관보다 월등히좋아요
엔진오일 좋은걸로 주입하셔야 될듯 합니다
10,000키로에 교환하라네요
어머 차지모드
nx 플하 타는데 저는 엔진 너무 안돌아간다 싶을때 엔진 돌리는 용도로 쓰고있네요...
하이브리드 모드에서는 배터리가 소모 되지 않는군요. 삼원계 배터리의 만충 상태를 좋아하지 않는 저로서는 그닥 선호하지는 않을 것 같지만요
라브4 220V 있나요??
충전된 전기는 차박 시 어떻개 쓰나요?
못써요
브레이크 밟지 마시고 스마트키 버튼 한번 누르면 key on 상태가 됩니다
시동은 걸린 상태가 아니고 전기만 사용할 수 있는 상태입니다
멀티 시거잭을 사셔서 시거잭에 연결하신 후, 스마트폰 충전, 전기장판, 냉장고, 전등 연결하면 됩니다
220V 제품를 사용하시려면 220볼트로 전환해주는 인버터 사셔서 시거잭에 연결하시면 됩니다
@@yaritv3275 그건 12볼트배터리 쓰는거고 하이브리드배터리 사용이 아니지 않나요. 전기차의 배터리 사용 하려면 V2L 기능이 들어가야 하는거로 알고 있어서요.
@@7carat 라브4 phev의 번네트를 열어보면 12볼트 배터리가 없습니다
서비스센터에서는 뒷트렁크에 있다고 하는데요
말씀드린대로 스마트키 한번 누르면 key on 상태가 되고
시거잭 연결해서 스마트폰 같은 것들 충전 가능하고요
단, 에어컨은 작동을 안합니다
그리고 처음부터 브레이크 밟지 마시고 스마트키를 두번 누르면 시동은 안걸리고
모든 전기 기능 on 상태가 됩니다
에어컨도 사용 가능합니다
대신 헤트라이트 주간 미등도 계속 점등 됩니다
이건 볼보XC60 phev도 마찬가지입니다
이 상태에서 멀티시거잭 연결해서 사용하시면 됩니다
phev 배터리 18.1kwn로 완충시 2톤 차량을 80~90km까지 주행시킬 수 있는 용량이기 때문에
차박 정도는 충분합니다
그러나 차량내 블랙박스, 네비게이션, 계기판에도 전원이 계속 on상태가 되어 약간의 전기 소모가 있습니다
그때는 답글 주신분이 말씀하신 V2L 기능 컨넥터를 사셔서 충전컨넥터에 끼워 사용하시면 스마트키를 누르지 않고 전원을 사용할 수 있습니다
토요타에서는 "비이클 파워 컨넥터"라고 하여 프리우스와 라브4 겸용으로 판매하고 있습니다
단, 일본 제품이기 때문에 100볼트이고, 1500w 제품까지 사용할 수 있다는 점 참고바랍니다
@@yaritv3275 트렁크 하부에 있지 않나요 12v 배터리
시동안키면 에어콘 찬바람 안나옵니다
차지모드 쓸모 있어 보입니다.
지방 방문 할 때 고속도로 끝나기 전에 풀충 해 놓고 연비 나쁜 시내 구간에서 EV 모드로 다니면 딱 일 것 같습니다.
그런데 차지모드 설정은 정지 상태에서나 된다는 것은 완전 에러인데요.
렉서스nx는 주행중 이라도 차지모드 변경이 됩니다
주행중에 변경됩니다. 잘못알고있는거에요.
그냥 하이브리드 로 는 연비 어떻게나오나요?
고속 시내 연비 차이 많이나요?
고속도로 16~17km 정도, 시내도로 17~21km 정도입니다
@@yaritv3275 답글 주셔서 감사합니다
일반하이브리드 차주입니다.
연비는 계절에 따라 주행모드에 따라 다릅니다.
여름때 18ㅡ21
겨울때 15.5ㅡ17
최저치는 스포츠모드 , 노멀
최고치는 에코모드
고속도로가 덜 나오고 시내가 좀더 나옵니다.
이분 영상 편집은 별론데 라브 정보가 너무 알참ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
죄송합니다
그냥 혼자서 어깨넘어로 배워서 취미로 하고 있습니다
장비도 핸드폰이 전부입니다.
그동안 홈믹스로 일주일씩 고생하며 편집하다가 이영상부터는 홈믹스 맥스를 구입하여 편집하였습니다
맥스 사용해보고 왜 진작 구입하지 않았나 할 정도로 편리하네요
@@yaritv3275영상 잘 봤습니다
감사합니다
@@BlisseasT 감사합니다
자지모드 인줄.
ㄹㅇ… 노린거 아닌가 싶기도 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ