순수 전기차로는 절대 따라 잡을 수 없는 현실감 '플러그인하이브리드'

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024
  • 아마 순수 전기차(BEV)로 250km를 달렸다면 서울로 되돌아오기 위해 고속도로 휴게소에서 추가 충전을 하기 위해 장시간을 기다렸을 겁니다. 토요타 라브4 PHEV는 부산까지 더 달리고 되돌아 오는 것도 가능해 보였습니다.

ความคิดเห็น • 20

  • @KD-fe7pb
    @KD-fe7pb ปีที่แล้ว +5

    호주에선 이차사려면 2년 기다려됩니다 ㅜㅠ

  • @톨레랑스
    @톨레랑스 ปีที่แล้ว +1

    전기차 보조금이 없어지든, 플하에 보조금이 나오든.
    둘중하나가 없는데 라브4플하를 사는건 바보짓.
    순수 전기로만 다녀서 15만 킬로를 다녀도
    일반하브 랑 총 연료비 800만원 차이밖에 안남.
    라브4하브가 4740만원인데, 플하가 5570만원.
    장점은 출력과 무게(카라반견인)정도인데, 전기로 연료비 아끼는건 최소 15만 키로이상 전기로만(2400회충전) 다니고 나서야 기대 가능함.
    차라리 전기차 사고 보조금 받고 하는게 충전횟수도 줄이고 이익임.

    • @리산-d5b
      @리산-d5b ปีที่แล้ว

      5570만원에 제로백은 상급이라서 이것만 보고 사는 사람도 있고 전기로 에어컨 가동으로 차박좋아하는분들은 좋죠.

    • @zzasic
      @zzasic 8 หลายเดือนก่อน

      그런 가상비로 따지면 모닝이 최고 좋습니다~~

  • @버들유-d9r
    @버들유-d9r ปีที่แล้ว

    사고싶은데 충전귀찮은데

  • @이기상-w1h
    @이기상-w1h ปีที่แล้ว +1

    댓글이 1도없길래😅

  • @mr.strange127
    @mr.strange127 ปีที่แล้ว +3

    보이는것만 중요시하는 한국인에겐 안맞는차네요

    • @법련-f9s
      @법련-f9s ปีที่แล้ว +4

      토요타 렉서스 굿굿 👍 😎

  • @자부자
    @자부자 ปีที่แล้ว +2

    죄송한데 일본차는 웬만하면 리뷰 하지 맙시다. 해도 인기도 없을 뿐더러 굳이 왜 합니까

    • @sosohan1456
      @sosohan1456 ปีที่แล้ว +15

      그런분이 왜 굳이 이 동영상을 시청하시고 댓글을 다시는지.????
      정치는 정치고 소비자는 나의 맞는것 효율적인것을 찾아가죠..
      무엇이든 극뽕에 취하면 나라 발전에 도움 1도 안됩니다.

    • @자부자
      @자부자 ปีที่แล้ว

      @@sosohan1456 댓글달러왔고 국뽕아니고 불매운동임 정신차려라

    • @법련-f9s
      @법련-f9s ปีที่แล้ว +7

      세계1위suv,,,끝

    • @whenever0807
      @whenever0807 ปีที่แล้ว +3

      토요타가 전세계 1위 수십년한 건 알고?

    • @whenever0807
      @whenever0807 ปีที่แล้ว +2

      인기가 있던 없던 좋은 제품이면 하는 거지 인기가 다인가?