Toyota Rav4 Phev를 1년동안 타고 있는데 Toyota는 EV가능거리가 0으로 표시되더라도 실제로는 30%가 남아있고 충전이 100%완료 되었다고 충전이 멈추어도 실제는 85%까지만 충전되도록 프로그램이ㅜ설계되어있어요 즉 18.1Kw배터리를 5Kw~15Kw약 10kw구간만 사용하게 되어 있어요 그래서 리튬이온배터리의 수명이 거의 반영구적으로 사용 합니다 주변에 10년이ㅜ넘은 프리우스 phev타는 사람 여럿있습니다
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
요즘 토요타가 참 논란이죠... 회장까지 나와서 고개를 숙였구요... 국내 정부의 인증을 받아서 국내에서는 큰 문제 는 없을거라고 했지만 토요타에서 나오는 차들 모두에 대한 파장이 좀 있을거라고 예상이 되네요... 친환경 하이브 리드카 하면은 프리우스 인데... 일단 배터리는 바닥이고, 엔진으로만으로도 제법 괜찮게 굴릴 수 있나 보군요...
이런게 과장의 표상이죠.. rx 13-14년식 출력말고는 대부분 미국시장에 맞추다 보니 일본 차 규제가 약해서 오버스펙으로 검사해서 그것도 국가산업 자동차를 일본정부 자국이 직접 그것도 안된다고 자정작용 하는 자기반성적조치고 멀리내다보는건데..언제 우리나라는 그런거 자진해서 밝힌적 있나요?? 쉬쉬하기 바빴지., 도요타도 분명 잘못이 있지만 모든걸 확장하기에 차종 몇개 오버스펙검사, 특정년식에 불과합니디. 세계 1위는 늘 작은것에도 공격받기 나름이죠., 타국에서 우리나라차도 논란이 참 많아요.. 그건 보도나 댓글이 이리 많지 않죠..
PHEV에서 제일 궁금한 부분을 완벽하게 간접경험하고 알게 되었네요. 역시 환카~~
Toyota Rav4 Phev를 1년동안 타고 있는데 Toyota는 EV가능거리가 0으로 표시되더라도 실제로는 30%가 남아있고 충전이 100%완료 되었다고 충전이 멈추어도 실제는 85%까지만 충전되도록 프로그램이ㅜ설계되어있어요 즉 18.1Kw배터리를 5Kw~15Kw약 10kw구간만 사용하게 되어 있어요 그래서 리튬이온배터리의 수명이 거의 반영구적으로 사용 합니다 주변에 10년이ㅜ넘은 프리우스 phev타는 사람 여럿있습니다
10년 전에도 프리우스 플러그인 하이브리드가 있었다고 말씀하고 싶으신건가요?
정말 많이 궁금했는데 많은 의문을 해소했습니다. 환카~~~ 파이팅^^.
보람있네요ㅎㅎㅎ 감사합니다! 😀
설명 잘하시고 영상이 재밌네요~오늘 구독 좋아요 하고 갑니다!!
시승기 찐이네요. 내가 몰아본 듯한 디테일. 좋습니다.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
역시 리뷰는 광형 환카다~ㅎㅎㅎ
회생 제동시 받아들이는 충전량이 많고 배터리 용량이 커서 생각한것 보다 연비 잘나옵니다
일반 하이브리드 대비 10%~15%는 적게 나온다고 생각하면 됨
예로 현대 뉴라이즈 phev 회생시 3.3kw 충전,일반 hev 1.6kw로 충전이 된다고 들었습니다ㅡ
평택역서 커피라도 한잔하시지..재미있게 봤습니다ㅡ환카👋👋👏
영상 잘 봤습니다! 차는 진짜 맘에 들어 보이는데 가격이 좀 높긴 한게 한 5년 뒤에 중고로 괜찮은 녀석 사는게 괜찮을것 같네요
플하는 회사 출퇴근은 전기로 장거리는 기름으로
이런거 너무좋아요! 저 지금 미국에서 플러그인 하이브리드 타는데 제가 직접하긴 귀찮고 또 은근히 기름값이 아깝고(?)그래서 ㅋㅋ 안해봤는데 직접 해주셔서 정말 좋아요!! 구독 조아요 누루고 갑니다~
10분 이상 기다릴 일 없고 고속도로로만 주행한다면 일반 하이브리드를 사라~
근데.. 저런차 타면
도로에서 사람 내려줄때 경계석에 문짝 안닿나요?
살짝 조심스럽긴 한데, 시승 내내 크게 신경 쓰이지 않더라고요.
음.. 뭔가 가격이나 크기 같은게 전기차 EV3랑 겹치는 느낌이 없지않아 있긴 하군용~~ ev3풀옵이 보조금 받으면 오히려 더 싼듯??
플러그 인 하이브리드는 막히는 출퇴근 시간에 엔진이 깨어나 깜짝깜짝 놀라는 스트레스가 없다~ K7 하이브리드에서 갈아탔다~
배터리로 유틸리티 모드 가능한가요? 차박때 에어컨 가능한지 궁금합니다 ~
궁금증해소하는데 최고의 채널입니다! 랜드크루져 Phev 나오면 1빠로 달려가고싶네요
연비만 보면 엄청 좋은차같은데 쏘나타나 k5 하이브리드랑 비교하자면 천만원이 더 비싸.. 공인연비가 17.1 vs 19.4 니까 2.3차이로 천만원 메우려면 폐차할때까지 타도 못메움
그렇게 돈으로만 따질거면 중고 경차사서 나머지돈으로 유류비 써요 .되도않는 비교하지말구요
근데 차타는 시간동안 기본도 안된차 타고 다니는게 매우 괴로움.... 정비비용이 현기가 더 나옴
@@seungwonlee5048그래봣자
준중형은 준중형 4~5천돈이면
연비가 중요한게 아니고 정숙성 승차감인데 캠리나 어코드 그랜저
등등 더좋은차가 있는데
세컨카면 모를까 프리우스가 경쟁력이 없는걸 어쩜?
@@alskdjdieng 왜 되도않는 비교임?ㅋㅋ 쏘나타 디엣지 하브 성능이나 승차감 실내공간 프리우스에 밀리는게 없는데 아르카나 하이브리드랑 비교해도 프리우스는 안타겠다 심지어 본인이 더 되도않는 중고 경차드립ㅋㅋㅋ 동급차대 신차끼리 비교한건 되도않는거고 본인은 중고경차를 들이대? 내로남불 개오지네
플러그인 하이브리드는 주말에 강원도 다녀올 때, 전기차 충전소에서 눈치 안보고 다녀올 수 있다~
평택역에 또 떳땅👋👋👋👋
확실히 하브의 최고봉 도요타의 phev는 독일차들과 또 다른 한차원 높은 기술력이네요
배터리충전하고 강제EV모드가 아닌 오토모드로 다니면...연비가 어떨지....
완충역할..역시 광형..
요즘 토요타가 참 논란이죠... 회장까지 나와서 고개를 숙였구요... 국내 정부의 인증을 받아서 국내에서는 큰 문제
는 없을거라고 했지만 토요타에서 나오는 차들 모두에 대한 파장이 좀 있을거라고 예상이 되네요... 친환경 하이브
리드카 하면은 프리우스 인데... 일단 배터리는 바닥이고, 엔진으로만으로도 제법 괜찮게 굴릴 수 있나 보군요...
이런게 과장의 표상이죠.. rx 13-14년식 출력말고는 대부분 미국시장에 맞추다 보니 일본 차 규제가 약해서 오버스펙으로 검사해서 그것도 국가산업 자동차를 일본정부 자국이 직접 그것도 안된다고 자정작용 하는 자기반성적조치고 멀리내다보는건데..언제 우리나라는 그런거 자진해서 밝힌적 있나요?? 쉬쉬하기 바빴지., 도요타도 분명 잘못이 있지만 모든걸 확장하기에 차종 몇개 오버스펙검사, 특정년식에 불과합니디. 세계 1위는 늘 작은것에도 공격받기 나름이죠., 타국에서 우리나라차도 논란이 참 많아요.. 그건 보도나 댓글이 이리 많지 않죠..
플러그인 하이브리드는 학원 앞에서 눈치 안 보고 시동걸고 에어컨키고 30분동안 애를 기달려도 된~다~
그정도면 불법주차 걸려요
@@poseidong100 공회전 ok 란 말같아요 주차 따지자는게 아니라
현대차가 PHEV를 거의 안만드니까 보조금을 안주는 방향으로..
전기차는 영원히는 안살것 같네요
다음차는 라브4로 갈 생각이에요
디젤차랑 하이브리드 사는 패턴으로 목표틀 두고 있어요
휘발유량 경유량 지금 시점에 200원 차이나는데 휘발유차 경쟁력 없는것 같아요
안전시험 다시 해야돼는거 아닌가
ev3가격보고 이차 가격보니까 더 안팔릴거같아.
플하에 보조금을 주려면 충전소 주차시간에 차등을 주던가
안그러면 죄다 충전자리에 플하만 갖다대고 있을텐데
충전 꼴랑 한시간 할거면서 주차는 14시간 다 채우는데 이게 뭐하는 짓인지…
번외편이 아니라 광고 네.....
조작의 토요타! 이 차는 문제 없나요?
아반떼 하이브리드 엔진오일 타는 냄새를 맡아보세요.~ 차안에 스멀스멀 들어오는 거~k8도 렌트카 1개월 타봤는데 고속도로에서 추월할 때. 엔진오일 타는 냄새 납니다. ㅠ.ㅝ
@@현진류-q1s 그차만 이상한듯
도요타가 좋지
조작 그까짓거 얼마나 했을라고
도요타가 좋지
차에 무슨 문제있을라고
도요타가 좋지
일부러 조작했겠어
도요타니까 좋잖아
ㅋㅋㅋㅋ 😆
니 차보단 문제없음
아 형 이 시점에 토요타 리뷰는 타이밍이 별로네요 그래도 리뷰는 보고 갑니다요 화이팅
이 차는 타이어가 변태라 갈기 힘듬
차지모드일 때 연비는 얼마나오는지 궁금하네요 ㅎㅎ
그냥 이돈이면 전기차 ev3 풀옵이 훨났습니다 흑우아닌이상
이왕 플러그인 하이브리드 살거면 300마력넘는 걸 사라.~ 6기통 터보가 필요 없다.
이건 연비 조작질 안했을라나 ㅎㅎ
하이브리드는 없어져야함 특히 플러그인하이브리드. 두가지를 다 가지려다 좃망하는 수가 있음. 포르테하이브리드 초기모델 몰던 형아다. 배터리가 좃망이라 연비가 처음 샀을때보다 연비가 절반으로 줄었음. 미션도 고장났었고. 좃망이다. 울나라사람들 보수적인거 알지만. 이제 허이브리드 꿈에서 벗어나라.
맞아요. 그냥 국산 전기차 사면 됩니다. 하이브리드 살 바에는
세계최고 일본산 하이브리드를 개쿡산이랑 비교하노.. 내연은 독일, 하브는 일본, 전기는 일론머스크지.. 진리다
현기차 새로 시도하는 차종은 사는것 아닌데 하이브리드도 실제 일본에서 나온 기술이라서 특허 피해서 만들다 보니 다른 나라 하이브리드는 편법을 쓰는 형태임 하이브리드를 평가하실거면 일본차 하이브리드를 타보고 평가해야함
내 친구들에게 현대자동차에서 해외에 있는 플러그인 하이브리드 한국에 나올 때까지 기다리라고 홍보한다~
일본차 실내 진짜 구려
플하를 살빠엔 전기차 사는게 낳다 이도 저도 아닌 포지션
광형!
전세계가 도요타 조작 사건으로 시끄러운데 힘들게 찍은 영상이지만 좀 아쉽네? 타이밍이 좀 그래….. 열심히 하는 건 알겠지만 분위기 파악은 좀 해야지ㅠ
전세계 과장 왜곡 하는 선택적 반일충 보소.. 누가보면 폭바 아우 디젤게이트급인줄.. 이때다 싶지?? 오버스펙 검사로 자국에서 자정작용한거고 별거도 아닌데 아키오는 그거마저도 사과., 현뙤이 개아는 자진해서 그런적 있냐?? 뭔 타이밍 타령., 리뷰 재밌구만
선동질당하는거 안타깝네요 윗분이 말씀하신것처럼 나라기준보다 더빡세게 검사햇더니 나라에서 왜 우리말 안듣냐고 거의 전회사 뒤집은거입니다 일본분위기보면 오히려 정부 욕하고잇습니다 뒷돈못받아서 그러냐고
조작의 코요타...
디자인이 갈수록 퇴보하네.. 초창기 프리우스는 무난했는데~
무슨 지금 세대가 제일 예쁜데;;
이분 리뷰 잘하네요~
똑똑한차다
현대기아랑 삐리한 하이브리드가 아니고
직병렬 시스템이야
현대기아는 직렬식이고
깡통처럼 만들어서 비싸게 팔아먹는 현대
도요타는 믿고 신뢰하면서 탈수있는차~~^
현대기아 하이브리드는 병렬식입니다🙂