Ein wirklich tolles Video. Beeindruckend viele, detaillierte Informationen, die viele Möglichkeiten zum Träumen bieten und die Sehnsucht nach Nachtzügen wieder wecken. Zum Glück beschreibt das Video aber nicht nur die viel schönere Vergangenheit, sondern wirft auch einen interessanten Blick in die Zukunft... Vielen Dank für die große Mühe!
Sehr sehr schöne Doku, hat mich wirklich gefreut. Als Modellbahner EP5/6 hab ich herausgefunden das die Nachtzüge eigentlich sehr sehr interessant sein für auf denn Modellbahn. Jetzt hab ich mich der "alte" EN420/421 Düsseldorf - Wien und der Autoreisezug EETC Den Bosch - Koper. Tolle Züge und nicht unbedingt zu Lange fur auf der Modellbahn. :) Danke fürs hochladen: Daumen hoch und Abo!
Ja, de nachttreinen zijn soms kort en dus ideal voor de modelspoor. Misschien is deze autoslaaptrein ook interessant? th-cam.com/video/mZXA0Ji9DII/w-d-xo.html
Einfach der Hammer Dein wissen, man merkt richtig wie viel wissen, Leidenschaft und Arbeit dahintersteckt. Ich will demnächst das erste mal in einem Schlafabteil mit meiner Freundin fahren, mit 700 Euro hin und zurück ist das aber ganz schön teuer aber es mir wert. Ich will sowas einmal erlebt haben 🙇🏻
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Es freut mich sehr, wenn es im Nachtzugverkehr nicht nur "Wiederholungstäter", sondern auch "Neukunden" gibt. Wenn man lange im Voraus bucht, kann man auch schonmal wesentlich günstigere Sparpreise ergattern. Aber ein Erlebnis ist es allemal - unvergesslich ist mir eine Dienstreise nach Kopenhagen im Oberdeck eines Doppelstock-Schlafwagens, mit Blick auf die Sterne... Eine tolle Fahrt wünsche ich Euch!
Gut zu wissen, dass Privatunternehmen die Nachtzüge übernehmen, das wusste ich gar nicht. Ich finde das eine sehr gute Idee. Für mich persönlich bringen die ganzen Schnee-Express Züge und so weiter aber relativ wenig, da ich in Zürich wohne.
Toller Film mit herrlichen Aufnahmen. Die Nachtzüge haben mich immer interessiert und ich habe auch schon viele Nächte in Sitz-, Liege oder Schlafwagen verbracht.
Ein sehr schönes Video. Ich werde Mitte August wieder mit dem Nightjet von Basel SBB nach Hamburg reisen. Angenehmer kommt man kaum auf langen Strecken durch die Nacht!
Vielen Dank! In der Tat ist das Werk etwas umfangreicher geworden als geplant, mir kamen beim Schneiden halt immer wieder neue Ideen für Grafiken, mit denen sich das Eine oder Andere veranschaulichen lässt. Und so hat es nun vom letzten Drehtag bis zur Veröffentlichung 3 Monate gedauert. - Umso mehr freue ich mich über jeden Kommentar. Danke! :-)
Interessantissimo documentario sulle relazioni tra il nord della Germania e le regioni alpine poste a sud ... Molto professionale ed al tempo stesso divulgativo ... Grazie e cordiali saluti. Eugenio Probati
Mille grazie per il tuo commento, Eugenio! :-) Spero che nel 2018 i treni notturni torneranno a nord dell'Italia... Ma in ogni caso, dal dicembre 2017 ci sarà un nuovo treno diretto da Francoforte a Milano (ETR 610) via il Galleria di base del San Gottardo. Ciao e molti saluti!
Sehr gutes Video, viele gute Informationen. Ein paar zusätzliche Dinge habe ich noch. Es gibt noch einen privaten, im Fahrplan nur als InterRegio aufgeführten, Nacht- und Autozug von Lörrach bei Basel nach Hamburg. Auch gibts Nightjets/EuroNight der ÖBB von München nach Rom. Tagesverbindungen von den Alpen in der Schweiz gibts auch mit dem ICE mehrere täglich.
Danke für die Ergänzungen! In der Tat, an den ARZ Hamburg - Lörrach (der zum Glück die große Streichwelle Ende 2016 überlebt hat) hatte ich gar nicht gedacht. Rein formal kann man jetzt sagen, gehört nicht zum Thema (Nord-)Rhein --> Alpen (fährt vermutlich über Fulda) und fährt wohl auch nicht im Winter (?), aber wäre trotzdem einer Erwähnung wert gewesen, daher Danke für diesen Kommentar! Dass ich das Nightjet-Netz nur bezogen auf den Verkehr Nordwest - Alpen darstelle, wird ja im Film ausdrücklich gesagt, aber der Punkt mit den ICE's in die Schweiz ist natürlich valide. Im Bestreben, schöne "bunte" Züge am Rhein zu zeigen, hab ich das hier völlig aus dem Radar verloren, auch wenn ich die ICE's in meinem Schweiz-Video vom letzten Sommer noch explizit gelobt habe: th-cam.com/video/llJPsxk5JOs/w-d-xo.html
Sorry, ich muss mich nochmal doppelt bedanken: Zum Einen habe ich soeben bei bahntouristikexpress.de/autoreisezug-de.html gelernt, dass der BTE-Nachtzug nach Lörrach doch den ganzen Winter über fährt (1x/Woche, über Kassel, mit Halt in Freiburg für Reisende ohne Auto), zum Anderen Danke für diese Erinnerung, denn ich will in ca. 4 Wochen nachts von Freiburg nach Meck-Pom und habe mich bislang nur geärgert, dass im Nightjet für meinen Tag bereits jetzt alle Betten und Liegen ausgebucht sind. Der BTE ist mir eine hoch willkommene Alternative, und der Umweg über Hamburg stört mich in diesem Fall überhaupt nicht! :-)
Ja, der Nightjet auf der Strecke Zürich - Basel - Berlin - Hamburg ist leider immer schnell ausgebucht. Wäre toll, wenn der auf den nächsten Fahrplanwechsel wieder gesplitet würde, länger würde und/oder wieder eine Verbindung nach Amsterdam dazu kommen würde. Das Potential ist sicher da...
Wie es aussieht, wird Zürich - Hamburg und Zürich - Berlin in 2018 wieder gesplittet. :-) Außerdem ist mir just heute der BTE-Autoreisezug in Mainz (!) vor die Linse gefahren: th-cam.com/video/Vg5uXbHiu1g/w-d-xo.html Viele Grüße! kW
Ich habe eben nach verschiedenen Methoden Nachtzüge zu buchen gegoogled und dann wurde mir dieses Video mit detaillierten Erklärungen vorgeschlagen... den vom Zugbaujahr neuesten Zug mit richtigen Schlafwagen (und Waschecke oder sogar Toilette am Zimmer) wird dann vermutlich die ÖBB Nightjet sein, oder?
Ups? Das hätte ich jetzt nicht erwartet. Mir geht es ja mehr um die Züge, die da so fahren. Tickets buchen ist ja oft eine Wissenschaft für sich. :-) Aber wenn man in Holland oder der Nähe lebt, ist es sicher nützlich, den Treinreiswinkel zu kennen. Und ansonsten gibt es ja nur noch die ÖBB-Nightjets (Tickets bekommt man auch bei der DB online) und eben den Schnee-Express aus Hamburg. Und natürlich die Autoreisezüge von BTE und Train4You.
naja, das liegt auchh an meinen vorherigen Videos. Filmen vom Innenleben der ÖBB Nightjets, Simplon Orient Express, die britischen Virgin Trains First Abteile, intensive Suchen ob das Amerikanische Amtrack mit den Wägen der höheren Klassen da irgendwie mithalten kann etc.
@@FilmemacherKilowatt Nun ja, Robert Habeck hat sich ja kürzlich bei "Jung und Naiv" als großer Nachtzug-Fan geoutet. Vielleicht geht da ja wirklich was, in der Zukunft? ;-) Gleich am Anfang: th-cam.com/video/LXse0SIpHKc/w-d-xo.html
Ich suche eine Verbindung von Imst/Pitztal nach Hamburg-Harburg 2021 im Herbst. Wenn es geht als Nachtzug. Vielleicht können Sie da weiter helfen. Peter Vietmeier Arzl im Pitztal
Grüß Gott Herr Vietmeier, also rein theoretisch könnte man laut www.bahn.de so fahren: 19.40 ab Imst-Pitztal mit Railjet 20.14 an Innsbruck 20.44 ab Innsbruck mit Nightjet 8.30 an Hamburg-Harburg. Aber ob Corona dann überstanden ist und alle Züge wieder fahren wie vorgesehen, darauf würde ich jetzt noch nicht wetten wollen... LG!
super video, sehr informativ. habe gerade eben erst wieder den schnee express nach landeck gebucht. dieser ist nun in 4er und 5er liegewagen unterteilt worden. komische sache der ich noch versuche auf den grund zu gehen....toll wär auch mal alle nachtzug verbindungen die gen osten gehen, da ich nächstes jahr mit dem zug nach moskau möchte. daumen hoch, gut gemacht.
Danke für Deinen Kommentar! :-) Zu den 4er/5er-Abteilen vermute ich mal spontan, dass Müller-Touristik damit auf die Wünsche ihrer Kunden eingeht, die lieber etwas mehr Platz im Abteil haben und dafür halt auch mal 20 (?) Euro mehr auszugeben bereit sind. Auch BTE schreibt ja, dass sie in ihrem Autoreisezug künftig mehr Schlafwagen mitführen wollen, weil die Kunden das einfach nachfragen (und bezahlen). Ist aber nur 'ne Vermutung. - Zu den Zügen Richtung Osten: Ja, die kommen eines Tages auch noch an die Reihe. Den Köln - Warschau gibt es ja leider nicht mehr, mit dem bin ich mehrmals gefahren und fand ihn tiptop. Berlin - Moskau und Paris - Moskau gibt es hingegen weiterhin, und auch mit denen will ich mal fahren. :-) Wünsche Dir eine gute Fahrt nach Landeck!
Tolles Video ? Die Verbindungen und das Nachtzug-Angebot findet man übersichtlicher im Internet. Besser wäre es gewesen man hätte mal in Detail die Ausstattung, Sitze, Betten, Sanitär, das Ambiente, das Angebot an Snacks, Frühstück etc vorgestellt. Das was hier gezeigt wird ist Langeweile pur. Und was bei 32:30 der Leerzug mit den 40 Jahre uralten Wagen von "Müllers-Kegel-Reisen" zu tun hat, kann vermutlich selbst der Produzent dieses Video nicht plausibel erklären. Nichts zu zeigen, wäre besser gewesen. Und das alles noch in einer minderen Qualität. Und der Sprecher ? Abseits jeder Fähigkeit Begeisterung zu erzielen. Ebenso Langeweile in Perfektion.
Danke für den Hinweis! Habe mal gegoogelt, wie der Gopex (Gotthard-Panorama-Express, also der letzte "Fernzug" auf der Bergstrecke, wenn auch nur für Touristen) aussieht, und ein schönes Foto mit drei (!) Panoramawagen gefunden. Cooler Zug. Wobei mir ein EW IV mit offenem Fenster freilich *noch* lieber war... :-)
Naja, ganz einfach: Damit niemand mitten in der Nacht umsteigen muss und gleichzeitig der Rangieraufwand in den Unterwegsbahnhöfen minimiert wird. So konnten die beteiligten Bahnen Direktverbindungen Amsterdam - Chur, Amsterdam - Brig, Dortmund - Chur, Dortmund - Brig usw. usf. anbieten (natürlich nachfrageabhängig mal täglich, mal nicht) und mussten in Oberhausen und Basel gerade nur soviel rangieren wie eben nötig. Ist quasi ein mathematisches Optimierungsproblem, kann man aber auch ohne Mathe-Studium durch einfaches Durchprobieren lösen. ;-)
Schönes Video, allerdings kenne ich keinen Bahnhof mit dem Namen Salzach-Tal in Österreich eventuell meinst du Selzthal. Schwarzach-St. Veit wäre allerdings logischer :-)
Danke für Deine anerkennenden Worte! Mit dem Salzach-Tal triffst Du in der Tat einen wunden Punkt. Für die sehr grobe Mitteleuropa-Landkarte brauchte ich zwei kurze Sammelbegriffe für die verschiedenen Zielorte westlich bzw. östlich von Innsbruck. Westlich (Feldkirch, Bludenz, Landeck) passte "Arlberg" ganz gut, übrigens auch kein Ortsname ;-). Schwieriger war es für die klassischen Urlaubszug-Zielbahnhöfe östlich von Innsbruck, also Zell am See, Schwarzach-St. Veit, Bischofshofen und Schladming. Bis auf Schladming liegen diese immerhin alle mehr oder weniger direkt im Tal der Salzach, daher mein "Ortsname". Schladming fällt dabei leider etwas "hinten runter". (Und Selzthal würde dies erst recht tun, "zum Glück" fuhr der Alpen Express 2017 ja nur bis Schladming.) Aber wenn Du mir einen treffenderen Sammelbegriff für diese 4-5 Orte vorschlagen kannst, werde ich ihn sehr gerne in meine nächste Nachtzug-Doku 2018 übernehmen!
Ah ich verstehe. Insofern ist es natürlich eine gute Wahl. Ich hab´s nur immer als Bahnhof gelesen so wie eben Innsbruck oder München. Danke für deine Erklärung. Da ich ja bei der ÖBB arbeite kam mir das so komisch vor. Hab sogar auf der Streckenkarte nachgesehen ob es diesen Bahnhof gibt :-)Danke für die Antwort!! L.g. Joe
Stop: Praha - Zurich is still served by daily sleeper cars - but now via Arlberg (Austria) instead of Karlsruhe and Rastatt (Rhine). Amsterdam indeed is only served during winter weekends...
Grundsätzlich hast Du natürlich recht. Die Aussage "man kriegt nie alles mit" bezog sich auf die Krokusferien 2017. Die damals verkehrenden Nachtzüge hatten derart unterschiedliche Laufwege, dass Mainz-Bischofsheim der einzige Bahnhof war, den sie allesamt berührten. Freilich ändert sich das von Jahr zu Jahr, da die Holland-Züge als Sonderzüge und somit erst Monate nach Erstellung des Jahresfahrplans geplant werden. In 2020 fuhr z.B. einer der Holländer mitten in der Nacht über Siegen und Wetzlar, deshalb war dann Köln Hbf der einzige Bahnhof, wo sie alle vorbeikommen sollten. Wegen einer ganz kurzfristigen Bau-Sperrung in Bonn musste man dann trotzdem rasch nach Deutz wechseln, hat aber noch gerade so geklappt. Das Ergebnis hast Du vermutlich schon gesehen - falls nicht: voilà! th-cam.com/video/oBrDZy8xcdw/w-d-xo.html
Hallo Luca, in der Tat wird der schmalspurige blaue "Restaurant"-Wagen bei Minute 28:00 (WR 3815, ähnlich den blauen "Gourmino"-Wagen der RhB) gerne auf der Glacier-Express-Strecke eingesetzt. Bei der Aufnahme in diesem Film handelt es sich allerdings "leider" nur um einen RegionalExpress (RE 1161) von Chur nach St. Moritz, denn abends um 17.58 Uhr startet ja kein "echter" Glacier-Express mehr vom Tal in die Berge. Dennoch bekommt der abendliche RE einen Speisewagen angehängt - übrigens nur an Wochenenden im Winter.
Letztes Jahr wurde die nachtzug Strecke von Straßburg nach Nizza eingestellt der wurde in Marseille gekoppelt eine Hälfte fuhr dann nach Nizza die andere fuhr glaub ich wieder nach nordfrankreich
Ja, es ist wie verhext: Je dunkler, desto interessanter... ;-) Aber im Ernst: mit dem Begriff Bergland-Express wusste z.B. in Deutschland in den 80ern niemand etwas anzufangen, dabei waren das die einzigen Züge, die niederländische Wagen südlicher als Hessen brachten - und zwar unbemerkt im Schutz der Nacht.
Vielen Dank für Deine Info! Dieser dubiose Kanal hat vermutlich auch wegen anderer Urheberrechtsverletzungen Ärger bekommen. Der sinnfreie Zusammenschnitt meines Videos taucht jedenfalls nicht mehr in seinem "Angebot" auf, aber ich werde die Sache im Auge behalten. Man staunt ja wirklich, was es alles gibt... Danke nochmal!!!
@@Neuzahnstein Bin grad zufällig auf Deinen Kommentar gestoßen und hab mal das dubiose Video aufgerufen - ging aber nicht mehr, da "der Kanal gekündigt wurde". :-) LG und nochmal Danke für Deinen Hinweis!
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Ein wirklich tolles Video. Beeindruckend viele, detaillierte Informationen, die viele Möglichkeiten zum Träumen bieten und die Sehnsucht nach Nachtzügen wieder wecken. Zum Glück beschreibt das Video aber nicht nur die viel schönere Vergangenheit, sondern wirft auch einen interessanten Blick in die Zukunft... Vielen Dank für die große Mühe!
Eine sehr professionelle Doku. Tolle Aufnahmen und sehr gute Infos. Vielen Dank. Sehr gut.
Sehr sehr schöne Doku, hat mich wirklich gefreut. Als Modellbahner EP5/6 hab ich herausgefunden das die Nachtzüge eigentlich sehr sehr interessant sein für auf denn Modellbahn. Jetzt hab ich mich der "alte" EN420/421 Düsseldorf - Wien und der Autoreisezug EETC Den Bosch - Koper. Tolle Züge und nicht unbedingt zu Lange fur auf der Modellbahn. :)
Danke fürs hochladen: Daumen hoch und Abo!
Ja, de nachttreinen zijn soms kort en dus ideal voor de modelspoor. Misschien is deze autoslaaptrein ook interessant? th-cam.com/video/mZXA0Ji9DII/w-d-xo.html
Einfach der Hammer Dein wissen, man merkt richtig wie viel wissen, Leidenschaft und Arbeit dahintersteckt. Ich will demnächst das erste mal in einem Schlafabteil mit meiner Freundin fahren, mit 700 Euro hin und zurück ist das aber ganz schön teuer aber es mir wert. Ich will sowas einmal erlebt haben 🙇🏻
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Es freut mich sehr, wenn es im Nachtzugverkehr nicht nur "Wiederholungstäter", sondern auch "Neukunden" gibt. Wenn man lange im Voraus bucht, kann man auch schonmal wesentlich günstigere Sparpreise ergattern. Aber ein Erlebnis ist es allemal - unvergesslich ist mir eine Dienstreise nach Kopenhagen im Oberdeck eines Doppelstock-Schlafwagens, mit Blick auf die Sterne... Eine tolle Fahrt wünsche ich Euch!
Gut zu wissen, dass Privatunternehmen die Nachtzüge übernehmen, das wusste ich gar nicht. Ich finde das eine sehr gute Idee. Für mich persönlich bringen die ganzen Schnee-Express Züge und so weiter aber relativ wenig, da ich in Zürich wohne.
Toller Film mit herrlichen Aufnahmen. Die Nachtzüge haben mich immer interessiert und ich habe auch schon viele Nächte in Sitz-, Liege oder Schlafwagen verbracht.
Sehr professionell. Herzlichen Dank. Es lebe der Nachtzug. Très professionnel. Grand merci. Vive le train de nuit.
Danke! :-)
Mit viel Liebe und grossem Können gemachtes Video. Ich liebe ausserdem diesen Die-Sendung-Mit-Der-Maus-Sprechstil!
Ein sehr schönes Video. Ich werde Mitte August wieder mit dem Nightjet von Basel SBB nach Hamburg reisen. Angenehmer kommt man kaum auf langen Strecken durch die Nacht!
Danke - als ehemaliger CNL-Mitarbeiter aus der CH
Super! Bin fast Erschlagen von Infos.
Muss ich mir nochmal Anschauen. Danke.
sehr gute Reportage..vielen Dank!
Ein herzliches Dankeschön für diesen Tollen Film. Sehr informativ und mega Klasse.
Tolle Dokumentation, sehr aufwändig und wahrscheinlich mit viel Zeitaufwand gemacht. Super. LG Rudolf aus Wien.
Vielen Dank! In der Tat ist das Werk etwas umfangreicher geworden als geplant, mir kamen beim Schneiden halt immer wieder neue Ideen für Grafiken, mit denen sich das Eine oder Andere veranschaulichen lässt. Und so hat es nun vom letzten Drehtag bis zur Veröffentlichung 3 Monate gedauert. - Umso mehr freue ich mich über jeden Kommentar. Danke! :-)
FilmemacherKilowatt
Wirklich sehr schönes Video zu einem interessanten Thema. Danke!
Thomas Bracht p
Ich liebe solche Videos 😍
Hezalormusica de Brands
Interessantissimo documentario sulle relazioni tra il nord della Germania e le regioni alpine poste a sud ... Molto professionale ed al tempo stesso divulgativo ... Grazie e cordiali saluti. Eugenio Probati
Mille grazie per il tuo commento, Eugenio! :-) Spero che nel 2018 i treni notturni torneranno a nord dell'Italia... Ma in ogni caso, dal dicembre 2017 ci sarà un nuovo treno diretto da Francoforte a Milano (ETR 610) via il Galleria di base del San Gottardo. Ciao e molti saluti!
Sehr gutes Video, viele gute Informationen. Ein paar zusätzliche Dinge habe ich noch. Es gibt noch einen privaten, im Fahrplan nur als InterRegio aufgeführten, Nacht- und Autozug von Lörrach bei Basel nach Hamburg. Auch gibts Nightjets/EuroNight der ÖBB von München nach Rom. Tagesverbindungen von den Alpen in der Schweiz gibts auch mit dem ICE mehrere täglich.
Danke für die Ergänzungen! In der Tat, an den ARZ Hamburg - Lörrach (der zum Glück die große Streichwelle Ende 2016 überlebt hat) hatte ich gar nicht gedacht. Rein formal kann man jetzt sagen, gehört nicht zum Thema (Nord-)Rhein --> Alpen (fährt vermutlich über Fulda) und fährt wohl auch nicht im Winter (?), aber wäre trotzdem einer Erwähnung wert gewesen, daher Danke für diesen Kommentar! Dass ich das Nightjet-Netz nur bezogen auf den Verkehr Nordwest - Alpen darstelle, wird ja im Film ausdrücklich gesagt, aber der Punkt mit den ICE's in die Schweiz ist natürlich valide. Im Bestreben, schöne "bunte" Züge am Rhein zu zeigen, hab ich das hier völlig aus dem Radar verloren, auch wenn ich die ICE's in meinem Schweiz-Video vom letzten Sommer noch explizit gelobt habe: th-cam.com/video/llJPsxk5JOs/w-d-xo.html
Sorry, ich muss mich nochmal doppelt bedanken: Zum Einen habe ich soeben bei bahntouristikexpress.de/autoreisezug-de.html gelernt, dass der BTE-Nachtzug nach Lörrach doch den ganzen Winter über fährt (1x/Woche, über Kassel, mit Halt in Freiburg für Reisende ohne Auto), zum Anderen Danke für diese Erinnerung, denn ich will in ca. 4 Wochen nachts von Freiburg nach Meck-Pom und habe mich bislang nur geärgert, dass im Nightjet für meinen Tag bereits jetzt alle Betten und Liegen ausgebucht sind. Der BTE ist mir eine hoch willkommene Alternative, und der Umweg über Hamburg stört mich in diesem Fall überhaupt nicht! :-)
Ja, der Nightjet auf der Strecke Zürich - Basel - Berlin - Hamburg ist leider immer schnell ausgebucht. Wäre toll, wenn der auf den nächsten Fahrplanwechsel wieder gesplitet würde, länger würde und/oder wieder eine Verbindung nach Amsterdam dazu kommen würde. Das Potential ist sicher da...
Wie es aussieht, wird Zürich - Hamburg und Zürich - Berlin in 2018 wieder gesplittet. :-) Außerdem ist mir just heute der BTE-Autoreisezug in Mainz (!) vor die Linse gefahren: th-cam.com/video/Vg5uXbHiu1g/w-d-xo.html Viele Grüße! kW
Wow. Sieht extrem aufwendig aus :)
Super interessante Dokumentation. Sehr gut umgesetzt. Großes Like! :-)
Ich habe eben nach verschiedenen Methoden Nachtzüge zu buchen gegoogled und dann wurde mir dieses Video mit detaillierten Erklärungen vorgeschlagen... den vom Zugbaujahr neuesten Zug mit richtigen Schlafwagen (und Waschecke oder sogar Toilette am Zimmer) wird dann vermutlich die ÖBB Nightjet sein, oder?
Ups? Das hätte ich jetzt nicht erwartet. Mir geht es ja mehr um die Züge, die da so fahren. Tickets buchen ist ja oft eine Wissenschaft für sich. :-) Aber wenn man in Holland oder der Nähe lebt, ist es sicher nützlich, den Treinreiswinkel zu kennen. Und ansonsten gibt es ja nur noch die ÖBB-Nightjets (Tickets bekommt man auch bei der DB online) und eben den Schnee-Express aus Hamburg. Und natürlich die Autoreisezüge von BTE und Train4You.
naja, das liegt auchh an meinen vorherigen Videos. Filmen vom Innenleben der ÖBB Nightjets, Simplon Orient Express, die britischen Virgin Trains First Abteile, intensive Suchen ob das Amerikanische Amtrack mit den Wägen der höheren Klassen da irgendwie mithalten kann etc.
Jetzt wo einige etwas für die Umwelt tun wollen sollten diese Nacht( + Auto)Züge wieder interessanter werden
Ja, das wäre sehr zu hoffen! Besser spät als nie...
@@FilmemacherKilowatt Nun ja, Robert Habeck hat sich ja kürzlich bei "Jung und Naiv" als großer Nachtzug-Fan geoutet. Vielleicht geht da ja wirklich was, in der Zukunft? ;-)
Gleich am Anfang: th-cam.com/video/LXse0SIpHKc/w-d-xo.html
9:50 interessantes foto. rechts unten das abstellgleis, ist wo de NightJet nach Düsseldorf am tag steht. ist zwa in Köln, aber so würde das vereinbart
Es gab auch mindestens einen Turnuszug nach Brig und Chur, nämlich der TUI-Ferienexpress.
Ich suche eine Verbindung von Imst/Pitztal nach Hamburg-Harburg 2021 im Herbst. Wenn es geht als Nachtzug. Vielleicht können Sie da weiter helfen. Peter Vietmeier Arzl im Pitztal
Grüß Gott Herr Vietmeier, also rein theoretisch könnte man laut www.bahn.de so fahren:
19.40 ab Imst-Pitztal mit Railjet
20.14 an Innsbruck
20.44 ab Innsbruck mit Nightjet
8.30 an Hamburg-Harburg.
Aber ob Corona dann überstanden ist und alle Züge wieder fahren wie vorgesehen, darauf würde ich jetzt noch nicht wetten wollen... LG!
Sehr schönes Video!!👍👍
Merci! :-)
Sehr sehr gut gemachte Doku!
LG
super video, sehr informativ. habe gerade eben erst wieder den schnee express nach landeck gebucht. dieser ist nun in 4er und 5er liegewagen unterteilt worden. komische sache der ich noch versuche auf den grund zu gehen....toll wär auch mal alle nachtzug verbindungen die gen osten gehen, da ich nächstes jahr mit dem zug nach moskau möchte. daumen hoch, gut gemacht.
Danke für Deinen Kommentar! :-) Zu den 4er/5er-Abteilen vermute ich mal spontan, dass Müller-Touristik damit auf die Wünsche ihrer Kunden eingeht, die lieber etwas mehr Platz im Abteil haben und dafür halt auch mal 20 (?) Euro mehr auszugeben bereit sind. Auch BTE schreibt ja, dass sie in ihrem Autoreisezug künftig mehr Schlafwagen mitführen wollen, weil die Kunden das einfach nachfragen (und bezahlen). Ist aber nur 'ne Vermutung. - Zu den Zügen Richtung Osten: Ja, die kommen eines Tages auch noch an die Reihe. Den Köln - Warschau gibt es ja leider nicht mehr, mit dem bin ich mehrmals gefahren und fand ihn tiptop. Berlin - Moskau und Paris - Moskau gibt es hingegen weiterhin, und auch mit denen will ich mal fahren. :-) Wünsche Dir eine gute Fahrt nach Landeck!
Sehr schön gemacht :)
Tolles Video ? Die Verbindungen und das Nachtzug-Angebot findet man übersichtlicher im Internet. Besser wäre es gewesen man hätte mal in Detail die Ausstattung, Sitze, Betten, Sanitär, das Ambiente, das Angebot an Snacks, Frühstück etc vorgestellt. Das was hier gezeigt wird ist Langeweile pur. Und was bei 32:30 der Leerzug mit den 40 Jahre uralten Wagen von "Müllers-Kegel-Reisen" zu tun hat, kann vermutlich selbst der Produzent dieses Video nicht plausibel erklären. Nichts zu zeigen, wäre besser gewesen. Und das alles noch in einer minderen Qualität. Und der Sprecher ? Abseits jeder Fähigkeit Begeisterung zu erzielen. Ebenso Langeweile in Perfektion.
Schöne Aufnahmen!
Auch auf dem EC Zürich München fährt der Panorama und dem Gopex
Danke für den Hinweis! Habe mal gegoogelt, wie der Gopex (Gotthard-Panorama-Express, also der letzte "Fernzug" auf der Bergstrecke, wenn auch nur für Touristen) aussieht, und ein schönes Foto mit drei (!) Panoramawagen gefunden. Cooler Zug. Wobei mir ein EW IV mit offenem Fenster freilich *noch* lieber war... :-)
bravo!
Der D 209 war ja mega kompliziert 🙈😂
Wozu!?
Naja, ganz einfach: Damit niemand mitten in der Nacht umsteigen muss und gleichzeitig der Rangieraufwand in den Unterwegsbahnhöfen minimiert wird. So konnten die beteiligten Bahnen Direktverbindungen Amsterdam - Chur, Amsterdam - Brig, Dortmund - Chur, Dortmund - Brig usw. usf. anbieten (natürlich nachfrageabhängig mal täglich, mal nicht) und mussten in Oberhausen und Basel gerade nur soviel rangieren wie eben nötig. Ist quasi ein mathematisches Optimierungsproblem, kann man aber auch ohne Mathe-Studium durch einfaches Durchprobieren lösen. ;-)
Schönes Video, allerdings kenne ich keinen Bahnhof mit dem Namen Salzach-Tal in Österreich eventuell meinst du Selzthal. Schwarzach-St. Veit wäre allerdings logischer :-)
Danke für Deine anerkennenden Worte! Mit dem Salzach-Tal triffst Du in der Tat einen wunden Punkt. Für die sehr grobe Mitteleuropa-Landkarte brauchte ich zwei kurze Sammelbegriffe für die verschiedenen Zielorte westlich bzw. östlich von Innsbruck. Westlich (Feldkirch, Bludenz, Landeck) passte "Arlberg" ganz gut, übrigens auch kein Ortsname ;-). Schwieriger war es für die klassischen Urlaubszug-Zielbahnhöfe östlich von Innsbruck, also Zell am See, Schwarzach-St. Veit, Bischofshofen und Schladming. Bis auf Schladming liegen diese immerhin alle mehr oder weniger direkt im Tal der Salzach, daher mein "Ortsname". Schladming fällt dabei leider etwas "hinten runter". (Und Selzthal würde dies erst recht tun, "zum Glück" fuhr der Alpen Express 2017 ja nur bis Schladming.) Aber wenn Du mir einen treffenderen Sammelbegriff für diese 4-5 Orte vorschlagen kannst, werde ich ihn sehr gerne in meine nächste Nachtzug-Doku 2018 übernehmen!
Ah ich verstehe. Insofern ist es natürlich eine gute Wahl. Ich hab´s nur immer als Bahnhof gelesen so wie eben Innsbruck oder München. Danke für deine Erklärung. Da ich ja bei der ÖBB arbeite kam mir das so komisch vor. Hab sogar auf der Streckenkarte nachgesehen ob es diesen Bahnhof gibt :-)Danke für die Antwort!! L.g. Joe
Das gab es doch alles schon ein mal!
Da muss das Fernverkehrskonzept drastisch umgekrempelt werden
its a shame, no sleepers from/too Amsterdam and Praha anymore
Stop: Praha - Zurich is still served by daily sleeper cars - but now via Arlberg (Austria) instead of Karlsruhe and Rastatt (Rhine). Amsterdam indeed is only served during winter weekends...
11:11 Doch z.B. wenn ein Zug vom linken Rhein über Worms nach Mannheim fährt.
Grundsätzlich hast Du natürlich recht. Die Aussage "man kriegt nie alles mit" bezog sich auf die Krokusferien 2017. Die damals verkehrenden Nachtzüge hatten derart unterschiedliche Laufwege, dass Mainz-Bischofsheim der einzige Bahnhof war, den sie allesamt berührten. Freilich ändert sich das von Jahr zu Jahr, da die Holland-Züge als Sonderzüge und somit erst Monate nach Erstellung des Jahresfahrplans geplant werden. In 2020 fuhr z.B. einer der Holländer mitten in der Nacht über Siegen und Wetzlar, deshalb war dann Köln Hbf der einzige Bahnhof, wo sie alle vorbeikommen sollten. Wegen einer ganz kurzfristigen Bau-Sperrung in Bonn musste man dann trotzdem rasch nach Deutz wechseln, hat aber noch gerade so geklappt. Das Ergebnis hast Du vermutlich schon gesehen - falls nicht: voilà! th-cam.com/video/oBrDZy8xcdw/w-d-xo.html
Der Zug in chur mit dem blauen Speisewagen das ist der Glacier Express
Hallo Luca, in der Tat wird der schmalspurige blaue "Restaurant"-Wagen bei Minute 28:00 (WR 3815, ähnlich den blauen "Gourmino"-Wagen der RhB) gerne auf der Glacier-Express-Strecke eingesetzt. Bei der Aufnahme in diesem Film handelt es sich allerdings "leider" nur um einen RegionalExpress (RE 1161) von Chur nach St. Moritz, denn abends um 17.58 Uhr startet ja kein "echter" Glacier-Express mehr vom Tal in die Berge. Dennoch bekommt der abendliche RE einen Speisewagen angehängt - übrigens nur an Wochenenden im Winter.
Letztes Jahr wurde die nachtzug Strecke von Straßburg nach Nizza eingestellt der wurde in Marseille gekoppelt eine Hälfte fuhr dann nach Nizza die andere fuhr glaub ich wieder nach nordfrankreich
Schöne Videos auf dein kanal. Daumen hoch 👍🏻👍🏻. Ich hab mir aboniert. Ich freue mich auf ein zuruckabo wen es dir gefällt. Mit Gruss aus 🇳🇱 Joachim
Er zijn erg mooie filmpjes op jouw kanaal! Geabonneert! :-)
Die im Dunklen sieht man zwar schlecht, dafür sind sie interessant.
Ja, es ist wie verhext: Je dunkler, desto interessanter... ;-) Aber im Ernst: mit dem Begriff Bergland-Express wusste z.B. in Deutschland in den 80ern niemand etwas anzufangen, dabei waren das die einzigen Züge, die niederländische Wagen südlicher als Hessen brachten - und zwar unbemerkt im Schutz der Nacht.
"Berichte ich etwas"...
nur zu deiner info th-cam.com/video/-rjCoA4Dk6U/w-d-xo.html
Vielen Dank für Deine Info! Dieser dubiose Kanal hat vermutlich auch wegen anderer Urheberrechtsverletzungen Ärger bekommen. Der sinnfreie Zusammenschnitt meines Videos taucht jedenfalls nicht mehr in seinem "Angebot" auf, aber ich werde die Sache im Auge behalten. Man staunt ja wirklich, was es alles gibt... Danke nochmal!!!
kein Problem sinn-freies kopieren finde ich einfach nicht gut
@@Neuzahnstein Bin grad zufällig auf Deinen Kommentar gestoßen und hab mal das dubiose Video aufgerufen - ging aber nicht mehr, da "der Kanal gekündigt wurde". :-) LG und nochmal Danke für Deinen Hinweis!
@@FilmemacherKilowatt Vllt weil du den Kommentar bereits vor einem Jahr gesehen hast und bereits ein Copyright Einspruch gemacht hast? ^^
@@Neuzahnstein Ne, ich war's nicht, aber vermutlich hat dieser Kanal ein paar andere Leute so richtig geärgert. :-)
Nur noch Flugzeug. Nie wieder Nachtzug. Ist nix für mich!
Unser Planet ist für mich auch nichts...
Den kann man zerstören wie man will...Wenn er mit co2 zugepumpt ist, gehen wir einfach zum Planeten B.