وين اطيح بيك خويه عندي نفس هاي الحاله 3 مصلحين كالو الكنبريسر عاطل وشديت واحد ثاني ونفس الحاله يشتغل دقايق ويفصل ومحتار هسه والمكيف مالتي جديد صار سنه من اشتريته
سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
شلونك استاذ يوسف ربي يحفظك سؤال ليش الكمبريسر صعد دهن للكابلري شنو السبب وشلون راح تعرف الكمبريسر مايصعد دهن مره ثانيه وتنعاد المشكله ارجو التوضيح وشكرا لك
بارك الله بجهودك اخونا العزيز
الف رحمه علا روح والدیک یااستاد الطیب اشکرک علا تعلیمات ممنون ❤❤❤
السلام عليكم لو تكرمت تخلينا بوضوح كيف لحمت المواسير واحده وحده. وكمان. فين حطيت بلف الشحن اثنا فتح الانسداد الكبلري
احسنت ياوردة معلومات جيده
عاشت ايدك مولاي لعزيز لمبدع
من المفترض استاذي عمل فلتر الجاي من المكثف للكبلري على شان الزيت لا بطلع للكبلري مره ثاني
احسنت باىك الله بيك
بارك الله فيك مهندس
شكر لهذه المعلومات
🌹🌹🌹🌹
ايش سبب بصعود دهن على كبلري
صديقي ياريت اتنزل فيديو السبلت العادي كم انبير يسحب وسبلت الانفيرتر كم انبير يسحب الثنين طن لوترد عليه بتعليق وشكرا الحضرتك
جزاك الله خيرا
شغل حلو. عاشت ايدك. سؤال بس جاوبني رحمه الاهلك
حبيبي كول
عاشت ايدك كابتن
السلام عليكم استاذ عندي سبلت بروته ظعيفه كولش الماطور فحصته يوصل فوك 300 الظغط يعني قوي نظفت الدائره بغاز 11 وبدلت الفلتر ونفس الحاله بس الكابلري نابدلته يرحم اهلك وين المشكله ونطيته شحن 65 والانببير هم زين بس نفس شي
بروده ضعيفه تأكد من نظافة القطعتين وسحب فاكيوم وبعده تشحن إذ نفس الشى ..شوف قراءات الضاغط شكد الملف يقراء
يجب استبدال زيت الموطور كدلك
عاشت ايدك استاذ يوسف
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته أخوك في الله من الجزائر عمل ممتاز في القمة مامعنى الدهن هل هو الزيت
نعم
شنو نوع الدهن
احسنت حبيبي بس سؤال السبلت طن والطنين و٣ طن و٥ طن شكد ياخذن بالكيج يعني كلهن ياخذن ٦٥ لو ٦٠
نعم
@@user-ke1hl9lh3p زين حبيبي وال٤١٠ شكد ياخذ بالكيج ١٢٠؟ لو ازيد
مضبوط
عاشت ايدك
عاشت ايدك اسطه سؤال بلا زحمه عليك كابلري ميديا طنين شكد قطره 0 31 لو شكد
احسنت اخي
فدوه اروحلك استاذ يوسف الله ايوفقك بحق الحسين
بعد آذان يا هندسه عند الوحدة الداخليه عليه ٢٢٠ والخارجية عليه ٢٢٠ بم ان الواحده الخارجية عليه كارته
وين اطيح بيك خويه عندي نفس هاي الحاله 3 مصلحين كالو الكنبريسر عاطل وشديت واحد ثاني ونفس الحاله يشتغل دقايق ويفصل ومحتار هسه والمكيف مالتي جديد صار سنه من اشتريته
السلام عليكم يصير انظفه بدون مشيل البواري مال ماطور انظف شبكه
السلام عليكم
نسداد الفلتر هم يوقف الكمبريسر ويطلع بيه صون ونين
شو دهن ؟؟ يعني زيت؟؟ قول زيت من الأول
,نفس المعنى. وشنو الفرق
كل هذه الكمية الموجودة من الزيت هي في الحقيقة في المكثف وليست في الكابلري .
خويه الغالي بدون زحمه عليك مشكلتي نفس الي جاي تشرحها انت صار نسداد عندي بالفلتر الي بالقطعه الخارجيه شلون اتواصل وياك واكون ممنون منك
السلام عليكم ورحمة الله استاذ صارت مكلفة العملية بغاز R11لو بثنر احرخص لو شوزن
عندي مكيف سامسونك التبريد جيد التيار 10.5 يبدء التثليج بعد 5 دقائق في الأنابيب المرتبطة في الكابلري المروحة جيدة ما هو السبب
ليش ما نضفت الراديتر الأمامي اكيد بيها دهن اذا معبر
استاذنا بالنسبة للراديتر الخلفي ليش ما نظفتها ؟
هو يدخل بالراديتر الخارجي ويخرج من الكبريلي
🌺
السلام عليكم تحياتي لك عندي سؤال بدلت كبلريات المكيف والفلتر بس المكيف يبرد عند ضغط 80 الامبيرية ماتجاوز 11السبب
السلام عليكم عند ملء الكمبرسور بالغاز 2'5دقاءق بيفصل فصلت المواسير اشتغل 30دقيقة ثم فصل السءال هل اغير المواسير ام الكبلري وشكرا
🌹🌹
🌸
السلام عليكم
استادي العزيز عندي سبلت جديد نصبته يطلع بالبواري صوت عبالك تنفيس فحصت الفليرات ماكو اي تنفيس شنو مشكلة رحمة لوالديك
تأكد من وجود طعج في البواري
@@user-ke1hl9lh3p
السلام عليكم
جيكت بوري مابيه اي طعجة
اذا اكو هواء بالمنظومة يسوي هيج صوت لو لا
هوه هيج البخاخ وشوف أإأذأإأ العاكس التدفئه تبريد صاير بلوسط يضل يطلع صوت عالي
لا. مرات صوج نقص غاز. او عاكس الدوره
السلام عليكم ليش ماتغير الكبلري احسن من هاي الدوخه خاف يرد مرة ثانية يسدد لو يبقى بقاية دهن اخرى
هاي الاضافه وهي للتبريد
احتمال اكو مشكله بالماطور لان الامبير في حاله صعود لو احتمال اكو انسداد بالفلتر
الضاغط. وتأكد من نظافة القطعه الخارجية
س ع شكد نسبت الاعاقه psi لسبلت ٢طن
وياريت لو تسوي فيديو عن هذا الموضوع مشكور مقدماً
تقريبا الأغلب هو ٧٠. الى ٩٠
ولف شلون اسوية سيدنة ارجو الد
حبي يجوز يصعد بعد مارة ثانية اكيد عندك مشكلة في الماطور
إن شاءالله لا لعلينه نسويه
ليش متبدل الكابلري
رحمه لمرضعك انريد فديو تفصيلي عن حساب الاعاقة بالضبط مو بين وبين بلا امر عليك شفت هواي مقاطع بس الشرح فاشل اجتهادات شخصية مو شي علمي واريد اسئلك الاعاقة المضبوطة لمكيف جبسون اوكرافت ٣ خطوط الكبلري شكد بالمضبوط وشكد قطر الكلبري وطوله وشكرا لحضرتك
هوا الماطور ينفخ دهن بعد مايفيد
مو شرط
اني انضف الكابلري بلشعله
يا اخي خلي بطل دمرت المكيف دهن
سيدي الفاضل لغز في التكييف حيرني : في السنة الماضي . قمت بصيانة مكيف بطريقة احترافية وقبل الشجن عملت فكيوم لشفط الرطوبة لمدة ساعة و ترقبت ساعة أخرى لإختبار التسريب والنتيجة كانت جيدة ثم شحنت .. الاسبوع الماضي اعلمني العمل ان التكيف لا يعطي برودة... اتصلت به و وجدت ان الشحنة تبقى منها القليل افرغتها بالكامل وشغلت الة الفكيوم لإختبار التهريب.... ساعة بالكامل شفط و ساعة أخرى لإختبار دائرة التبريد إن كان بها تسريب .. لم يتحرك العداد من السالب 30- سيدي ما قولكم ؟ لقد حيرني هذا اللغز مع العلم ان بعد كل شحن أحرص بأن أقوم بالتثبت من إبرة الشحن ان كان بها تهريب...بارك الله في اعمالكم و متعكم بالصحةو العالية .....هذا ثاني موقف يطرح أمامي و لم أجد تفسيراا
ممكن فيه ميكروفويت يأخذ وقت طويل لكي يتسرب الفريون قم بالفحص الجيد أو أترك العداد بعد الفاكيوم مدة 12 ساعة للتأكد
السلام عليكم اشلونك استاذ يوسف ارجو منك اتجاوبني عندي مكيف كرافت يشتغل خمس دقائق ويفصل والسيت ولف يفصل كل خمس ثواني ياريت اتكلي وين محلك باي محافظه
بغداد مدينه الصدر
تأكد من نظافته وخاصه والراديترا الخلفيه
سؤال صعود الكيج الئ 150 وهوه مشتغل والظاغط يفصل شنو انسويله شبييه
حار بارد. هو
بروده مبرده
سلام عليكم ستاذ إذا اشحن سبلت اومكيف وقلب قنينت الغاز وشحن كامل ايثر لولا
لا
r22يتم الشحن بدون قلب القنينة
الكبلري الجديد من وين لوين زرعته ؟
من المكثف إلى الفلتر
@@user-ke1hl9lh3p أذا بالسبلت يصير اخذ من الراجع الأنبوب البارد بداية الكبلري القطعة الخارجية إلى قبل البطل أو الفلتر وأني أشكرك على حسن اصغاءك
تأخذ من نهاية المكثف إلى خط السحب البارد
@@user-ke1hl9lh3p زلو اني دوختك هاي العملية اتصير بالقطعة الداخليه لو الخارجية
خارجيه فقط
أستاذ هم اكو كابلري بالقطعة الداخليه
اكو سبالت نعم بيه أو كو لا. بس بكل القطعه الداخلية توجد شجره
زرع الكبلري جديد طول مترين يقلل برودة السبلت
ناخذ الكابلري م̷ـــِْن بخ كبلريات السبلت. للراجع مال الفلتر الكبير بلظاغط علمود يبرد. ومايفصل.
وليش مادبل الكابلري هو شنهو قيمته المتر ب ٧٥٠
مايحتاج تبديل
وين مكانك
مدينه الصدر
@@user-ke1hl9lh3p عندك رقم اسيا
شعندك كول
@@user-ke1hl9lh3p زاد فضلك عندي مكيف كرافت امبيريته ١٥ هو كمبريسر والكهرباء ٢٠٠ مو هوايه ١٥
فرق امبيرين. اغسله وتأكد من المروحه
عاشت ايدك