سلام عليكم اخوية المفروض عندك قنينة نايتروجين تفتح غاز ١١ مع ضخ النايتروجين راح يتنظف بصورة صحيحة واخر شي تنظف بغاز ٢٢ وتسحب فاكيوم تقريب ساعة حتة الرطوبة تتبخر بشكل صحيح لان نص سيسي من غاز ١١ تحرك الماطور
احسنت وبارك الله بيك يابطل ارجوا منك ان تنزل جدول بظغوطات غاز الثلاجات يعني كل ثلاجه ونوعها وكميه الضغط المطلوب عند تعبئتها مع جزيل الشكر لجهودك الجباره في نشر العلم
ألف رحمه الوالديك والله يوفقك فعلاً طريقتك ناجحه نظفت القطعه الداخليه بنفس طريقتك والسبلت أشتغل شغل ممتاز بعد ما كان يفصل كل فتره والكيج كان يرجف ممنون منك وعندي سؤال عن سبلت ثاني في بداية التشغيل كيج الشحن ينزل للعشرين وبعدين يصعد أكثر من خمسين والمؤشر يرجف والضاغط بعد فتره قليله يفصل أوفرلود شنو السبب برئيك أذا أنسداد فبأي قطعه وشكراً جزيلاً
جزاك الله خير على مجهودك لكن ياخي يجب ان يكون هناك ترتيب في العمل ومكان مناسب ثم وضع علبه فاضيه لخروج الزيت ليها لكن هذا طريقه عشوائيه وعفست الدنيا ثم من ناحية الزيت صحيحه اذا كان بكميات كبيره قد يؤثر على التبريد لكن وجود بعض الزيت في مواسير المكيف الداخليه والخارجيه شي طبيعي اذا كان الكبريسر قديم يحدث تبخر للزيت لكنه يدور مع الغاز ويرجع الى الكمبريسر ترتيب الشغل ونظافه المكان شى ظروري شكراعلى مجهودك ولك كل الاحترام
تجيب الزيت وتضع في قارورة أو ايناء تستطيع وصل الويار(انبوب الخدمة) من أسفل الايناء تمشي الزيت من هذا الأنبوب لإخراج الهواء لكي لا يدخل هواء لدارة السبلت ومن تم تربط أنبوب الخدمة بالمكيف بالمكان الذي نظيف منه الغاز والباقي يقوم به محرك المكيف أي يسحب الزيت مع ضمان أن لا يدخل هواء لدارة التكييف اما ادا كان تستطيغ تفريغ الغاز يكون تسهل من ذلك والله ولي التوفيق
صديقي اهم علامه للانسداد عند تشغيلك للجهاز الكيج يبدأ بالتنازل كأنه عمليه تفريغ للغاز وعند فتح الأنبوب المتين وتشغيل جهاز التبريد تجد ضعف بالهواء بعدها تبدأ بالبحث اذا ضغطت الداخليه من جهه وتجد الهواء لايخرج بقوه معناها من الداخليه وهكذا
يرحم والديك على هذه المتاعب والمخاطر عليك وعلى الاطفال بقربك حاول ابعادهم من خوفي عليهم لان فريون 22ضغطه عالي لماذا لاتنظف بمادة الشوزن وهي ماده رخيصه ارخص من الفريون ومنظفه للدهون في بايبات النحاس وشكرا
صحيح و الثوزن ممتاز بس هو نظف بفريون ١١ و هو منظف جيد و ضغط بفريون ٢٢ ليخرج بقايا الزيت و الأفضل بعد فريون ١١ هو غاز النيتروجين لأنه رخيص بس لازم داخل الورشة
اول شغلة غاز٢٢ هوة اصلة بي نسبة دهن عالية ثاني شي المنضومة انترسة رطوبة من الغاز مال ٢٢ لان مو ضغطت اوالمنضومة مغلقة عبر وياهوة اتفاعل وية الغاز اوكون رطوبة حتة اذا تسحب فاكيوم اضل ثاني شي لازم تستخدم ثاوزن لوثنر اوضغط اواتركة الثانيوم حتة اخاف باقي بي يتبخر اويفشف اواسوي فاكيوم اوتشحن اواشغلة ساعة اوترجع اطير غاز اوفاكيوم اوتشحن من جديد حتة المنضومة تنضف
احسنت اخي اني هم صار انسداد من عطل الماطور وبدلت متطور جديد بدون مينضفون الدهن هسه بي دهن انضفه نفس هاي الطريقه والقطعه الخارجيه هم اريد انضفها لوو اسوي فيديو شرح شلون
الله يعطيك العافية وسام أنت سهيت و قلت فريون ٢٢ و الصحيح إنك استخدمت مادة الساوزن للأجهزة التي تعمل بفريون ٢٢ و السؤال لو فقط دفعت الساوزن للتنظيف ثم ضغطته بالكمبرسور الهواء هل ستكون كافية و لك مني كل تقدير و احترام
الله يبارك بيك ويبارك في زقك والله يحفظك ويحفظ العائله الكريمه استاذ وسام اني عندي السبلت مالتي يحول غاز يعني اسمع صوته من اشغله بس ما بيه تبريد شنو السبب؟ممكن يكون انسداد لو غير شي... اذا ممكن تنطينه اي موقع تواصل إجتماعي الك فايبر او اي ايمو او فيس بوك.....كل التوفيق والامتنان الك دمت سالما
بالنسبة لطريقة الفحص خلي الكيج قبل ما تشغل وبعدين شغل الجهاز وشوف الكيج شراح يقرأ اذا يقرأ تفريغ معناها اكو انسداد واذا ضغط عالي عندك عاكس الدوره بيه ترجيع واذا نقص غاز مبين عندك الضغط
بعد التنظيف يشغل الضاغط و هو فاك بايب الدفع فإذا هرج زيت لابد من تبديل الضاغط لأنه مثل السيارة التي تصرف زيت و كل شوي ساد المبخر زيت لأن البستن توسع مثل بستن السيارة لما تصرف دهن فإما تبدله أو توديه ورش اللي تبيع ضواغط مستعمل يبيعونك ضاغط نفسه أو يفكونه و يغيرون الجزء الميكانيكي و يغسلون الضاغط بزيت الكمبرسور و بعيونه زيت ثم يلحمونه لحيم كهرباء نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
ضغظ الغاز زين ٥٠ وبروده موقوية ٢وعندي مشكلة واجهتني بسبلت شحنته وكامت قطعة داخلية مالته مرات تجمد او تشمر مي مع العلم نظيفة وضغظ غاز ٥٠ وامبير مالته ٩.٥ وليبل يقره ١٠ امبير يعني معقول فشنو مشكلة استادي برايك
حفظك الله وجعل هذا الشرح في ميزان حسناتك
اشكرك جدن حبيبي شرحك واضح وتصويرك واضح ماقصرت
عاشت ايدك على هل التفاصيل وبارك الله بيك ، استمر والشرح كلش مممتاز ومفهوم ؟؟ شكراا جزيلا وكثر الله من امثاللك؟؟
الله يوفقك ربي يحميك من كل سوء اي معلومه نشره تعرفه علمود ناس تستفاذ منك الله يحفظك
عاشت ايدك وجزاك الله خير على هذا العمل الرائع
استاذ وسام ربي يحفظك ويحرسك لان كلش، جاي استفاد من الفديوات الي تنزلها
استمر الله يحفظك استاذ وسام في ميزان حسناتكم
جاي نستفاد من المعلومات
شكرا على مجهودك والله يوفقك استمر..متابعك احمد
تسلم على هذه المعلومات القيمة.
عاشت ايدك ومعلومات قيمة ربي يحفظك
مشكور اخي وسام ربي يرزقك الجته
بدون معلميه عليك😘😍
اني انطف بغاز 600 و تغط هواء وانتبه عليه هوايه لانو قابل للاشتعال
بارك الله بيك احسنت
خير الناس من نفع الناس
والله انت ذهب وشرحك يخبل جداد جدا واني من اشد معجبينك ومتابعينك
ملك المصور سبع والله شكرا استاذ ومعلومه جدا مهمه
الله يوفقك اخ وسام
شكرعلى المعلومة القييمة اخوك من تونس
اهلا بك وبكل اهل تونس نورت القناه
بارك الله بيك وعاشت ايدك
جزاك لله ألف خير
مشكور رحمه الله والديك بتوفيق
سلام عليكم اخوية
المفروض عندك قنينة نايتروجين تفتح غاز ١١ مع ضخ النايتروجين راح يتنظف بصورة صحيحة واخر شي تنظف بغاز ٢٢ وتسحب فاكيوم تقريب ساعة حتة الرطوبة تتبخر بشكل صحيح لان نص سيسي من غاز ١١ تحرك الماطور
كلام دقيق فعلا
عاشت ايدك علشرح وربي يوفقك
تسلم ياطيب ورحمة الله على والديك زود علينه بمقاطعك الغنية الجميلة
برك الله بيك و مشكور على هاي الجهود لكن انت ما مهتم بالسلامه المهنيه و هذا شي ضروري الك ولعائلتك واتمنالك الصحه والعافية
بارك الله فيك
مشكور والله
جزاك الله خير جزأ
بارك الله بيك
احسنت ستاذ وسام
الله ايوفقك
بارك الله بك استمر اخي بالفيديوات التعليمية.لان جاي هواي نتعلم منك.
عاشت ايدك استاذ وسام
يااخواني ليش انشوف بعض التجاوزات الرجال معلوماته قيمه نرجو عدم التجاوز واللي مايستفاد ع شرح مامجبور يجاوز الله يخليكم الرجال جاي يبذل جهد ويتعب
شكرا يسلم ايديك
عمي وسام مكيف قسم خارجي نوع lg عندما اقوم بشتغيل قسم خرجي فقط يخرج زيت بشكل متقطع ماهي مشكلة
احسنت وبارك الله بيك يابطل ارجوا منك ان تنزل جدول بظغوطات غاز الثلاجات يعني كل ثلاجه ونوعها وكميه الضغط المطلوب عند تعبئتها مع جزيل الشكر لجهودك الجباره في نشر العلم
لادوخ روحك خوية اعتمد على خط السكشن
استمر ربي يحفظك
شغل مرتب
أحسنت استاذ
عاشت ايدك
ألف رحمه الوالديك والله يوفقك فعلاً طريقتك ناجحه نظفت القطعه الداخليه بنفس طريقتك والسبلت أشتغل شغل ممتاز بعد ما كان يفصل كل فتره والكيج كان يرجف ممنون منك وعندي سؤال عن سبلت ثاني في بداية التشغيل كيج الشحن ينزل للعشرين وبعدين يصعد أكثر من خمسين والمؤشر يرجف والضاغط بعد فتره قليله يفصل أوفرلود شنو السبب برئيك أذا أنسداد فبأي قطعه وشكراً جزيلاً
ياليت تراوينا طريقة تنظيف المواسير والوحدة الداخليه وهي راكبه بالوحده الخارجيه
تسلم ايدك
استعمل ثنر او بنزين مع ضغط هواء كلها تنظف
جزاك الله خير على مجهودك لكن ياخي يجب ان يكون هناك ترتيب في العمل ومكان مناسب ثم وضع علبه فاضيه لخروج الزيت ليها لكن هذا طريقه عشوائيه وعفست الدنيا ثم من ناحية الزيت صحيحه اذا كان بكميات كبيره قد يؤثر على التبريد لكن وجود بعض الزيت في مواسير المكيف الداخليه والخارجيه شي طبيعي اذا كان الكبريسر قديم يحدث تبخر للزيت لكنه يدور مع الغاز ويرجع الى الكمبريسر ترتيب الشغل ونظافه المكان شى ظروري شكراعلى مجهودك ولك كل الاحترام
بارك الله فيك ممتاز لاكن احترس من اسطوانة الأكسجين والزيت يضخ عليها هذا خطر
ممكن تنزل شرح على تسريب دهن من الضاغط وشنو سبب تسريب الدهن
والله اشتريت سبلت طن ونص القطعه الداخليه جانت تنكط دهن من البواري
شديته على وضعه ماجان عندي خبره بالتنظيف وماجان عندي ادوات
صارله 3 اشهر طبيعي الحمدلله
وهسه شنو وضعه
الله يحفظكم
لزم يدوك الحبس لان ر11 يضر بطبقة الاوزون
احسنت جزاك الله بس اذا شديت القطعة الداخلية وتريد تنطي غاز هنا الهواء في البوريات اخرجه وكيف
سوي فاكيوم
ياوردة الله يرضى عنك بلازحمه انريد فديو عن صيانه وتنظيف سبلت كنتوري توسوت بلتفصيل وممنون وشكرا حبيبي
ان شاء الله اخويه
ان شاء الله بأقرب فرصه
اخ وسام سلام عليكم ممكن سؤال شلون اكدر اضيف زيت للضاغط الراوتري وهو مشدود بالسبلت اكون ممنون الك
تجيب الزيت وتضع في قارورة أو ايناء تستطيع وصل الويار(انبوب الخدمة) من أسفل الايناء تمشي الزيت من هذا الأنبوب لإخراج الهواء لكي لا يدخل هواء لدارة السبلت ومن تم تربط أنبوب الخدمة بالمكيف بالمكان الذي نظيف منه الغاز والباقي يقوم به محرك المكيف أي يسحب الزيت مع ضمان أن لا يدخل هواء لدارة التكييف اما ادا كان تستطيغ تفريغ الغاز يكون تسهل من ذلك والله ولي التوفيق
عاشت ايدك ربي يحفظك .. ممكن طريقة تركيب الولف الثاقب على البوري
سهله اذا نفس الي بالفيديو قارصه وتقرصهه واكو نوعيه برغي وتشده كل ما تضب ينثقب البوري وتشد الكيج
@@Wesam.alkhazrji شكرا جزيلا ياطيب جزاك الله الف خير يعني هذا اللي يمك افضل .. اني رايده للمكيفات مرات مابيهن ولف خدمة
@@mustafaali1081 نعم لان سهل بس تقرص وتشد الكيج
احسنت
مادة الشوزن ماده منظفه للدهون في بايبات النحاس احسن من فريون22 ويرحم والديك علة التعب والمخاطر
عبدالحسين الطائي
مادة شنو؟؟
ممكن اسمها بالانجليزي؟ او ترسلي رابط عن الماده الي تقصدها؟
يحتاجلك شخص مساعد وياك علمود توصل الفكرة بأسهل واقل وقت . موفقين
ان شاء الله اشكر مرورك الكريم
البوري مال ولف الخدمة بدل هل طريقة نلحم بالراس مالته ولف خدمة مباشر بدل الغلق يعني يصير ولف هيج اني مسوي
احسن بدل هاي دوجة
يا غاز النستخدمه r22 لو غازr11
شكرا عالشرح الرائع
اخي لعزيز شلون اعرف اكو نسداد في لقطعه داخليه او لخارجيه ممكن علامه اكيده الله يوفقك وفي ميزان اعمالك ياطيب
صديقي اهم علامه للانسداد عند تشغيلك للجهاز الكيج يبدأ بالتنازل كأنه عمليه تفريغ للغاز وعند فتح الأنبوب المتين وتشغيل جهاز التبريد تجد ضعف بالهواء بعدها تبدأ بالبحث اذا ضغطت الداخليه من جهه وتجد الهواء لايخرج بقوه معناها من الداخليه وهكذا
@@Wesam.alkhazrji احسنت بارك الله فيك
شكرا لك
هل تنفع هذه الطريقة لتنظيف الوحدة الداخلية والخارجية والانبيب بعد فصل الكمبرسر؟
نعم تنفع
@@Wesam.alkhazrjiدخل عندي ماء لأنابيب الوحدة الخارجية كيف استطيع إخراجه
السلام عليكم يمكن استخدام ضغط الهواء بواسطة كمبريسر وماهو سبب تجمع الزيت وماذا نعمل لمعالجة الحالة منع تجمع الزيت.
لازم القطعة الداخلية أنصى من الخارجية
سؤال اخ وسام السبلت اذا بقى طول اليل يعمل دون فصل مثلا على درجة 16 عادي لو موزين على الكنبريسر
هو بتبرد على الغاز مال الراجع لكن الأفضل تصعد الدرجه
يرحم والديك على هذه المتاعب والمخاطر عليك وعلى الاطفال بقربك حاول ابعادهم من خوفي عليهم لان فريون 22ضغطه عالي لماذا لاتنظف بمادة الشوزن وهي ماده رخيصه ارخص من الفريون ومنظفه للدهون في بايبات النحاس وشكرا
صحيح و الثوزن ممتاز بس هو نظف بفريون ١١ و هو منظف جيد و ضغط بفريون ٢٢ ليخرج بقايا الزيت و الأفضل بعد فريون ١١ هو غاز النيتروجين لأنه رخيص بس لازم داخل الورشة
@@user-fu6bc2yh1g طيب ما ينفع انظف بالغاز الطبيعي حق الطبخ بدال ال22
@@user-fu6bc2yh1g المعذره .. هل ممكن التنظيف بالتنر عن طريق حقن كميه داخل الانابيب ثم استخدام فريون 22 لدفع التنر ؟ فريون 11 غير موجود بالاسواق
@بغداد مدينتي عندنا في البحرين تم منع بيعه واستخدامه من فتره طويله
@بغداد مدينتي بسبب خطورته على البيئه تم منعه في عدة دول بالاضافه لبقية الغازات يمنع استخراجها بالهواء ولابد من استرجاعها بإسطوانه مخصصه لهذا الغرض
انا انفخه في بالهواء العادي ويخرج جميع الزيت
طيب لو ماعندي مقبض زي العندك. ممكن الحم بلف شحن في ماسوره السحب
اكيد ممكن
شغل طيب .. ولو استخدمت مكينة الشفط بيكون اوفر لك ..
اول شغلة غاز٢٢ هوة اصلة بي نسبة دهن عالية ثاني شي المنضومة انترسة رطوبة من الغاز مال ٢٢ لان مو ضغطت اوالمنضومة مغلقة عبر وياهوة اتفاعل وية الغاز اوكون رطوبة حتة اذا تسحب فاكيوم اضل ثاني شي لازم تستخدم ثاوزن لوثنر اوضغط اواتركة الثانيوم حتة اخاف باقي بي يتبخر اويفشف اواسوي فاكيوم اوتشحن اواشغلة ساعة اوترجع اطير غاز اوفاكيوم اوتشحن من جديد حتة المنضومة تنضف
هل يجوز القطعة الخارجية تكون اعلى من الداخلية
صديقي افضل غاز. ياهو. بسوك.
وشكد سعر قنينه ال 22 R
الفرنسي سعر الكيلو تقريبا ١٥ ال
عاشت ايدك بس ليش متخلي ولف مباشر
السلام عليكم استاذ وسام إذا السبلت بي ليك اواتصلح اليك يحتاج دهن لماطور لو مباشر انخلي غاز.لسبلت
عليكم السلام اذا ما مسرب هواي دهن ما يحتاج بس سوي الليك واشحن
اخي هذا شلونه نوع الغاز السيزون جيد ؟
سلام عليكم اسم الإله ثقب ولف الخدمه الي استخدمتها
الله يعطيك الصحة والعافية لكن من اين جاء هذا الزيت
بسبب ارتفاع درجه حراره الضاغط يتبخر الزيت مع الغاز ويستقر في المبخر
اخي اكو شي اسمه ثاوزن هو ينظف الشبكه ويفتح انساد لي بلمنضومه وبدال الغاز اكو شي اسمه ناتروجين
❤
السلام عليكم استاذممكن تشرحنه على قارصة ولف الخدمه واستعمالها والولف الثاقب وايهم افضل
عليكم السلام صديقي كلهن توفي الغرض اي عده عندك ترهم حته لو تلحم ولف خدمه حسب المتوفر عندك
في البداية كنت بتنظف بغاز 11 وبعدها هونت ونظفت بغاز 22
يعني اذا بنظف ما يحتاج غاز 11 ؟
مايصير هذا ال11 مخصص للتنضيف يذوب الدهون ويكسر الدهون والانسداد يفتحه والكبلري كذالك واكو اهواي طرق بعد اسهل
طبعاً ينكسر القفل إذا اضب بالقفل بدل لا تفتح
احسنت اخي اني هم صار انسداد من عطل الماطور وبدلت متطور جديد بدون مينضفون الدهن هسه بي دهن انضفه نفس هاي الطريقه والقطعه الخارجيه هم اريد انضفها لوو اسوي فيديو شرح شلون
صديقي عندي فيديو بالقناة اسمه تنظيف أنابيب القطعه الخارجية للسبلت
من الاحسن اين يكون بدايه دخول المنضف من الانبوب الصغير او الكبير
من الكبير
اذا كان الضغط نايتروجين راح يفتح الانسداد ام لا.
تحياتي
اذا انسداد بسيط حتى ضغط الهواء يفتحه لكن بالاغلب مايفتح الا باستخدام مواد خاصه
السلام عليكم الله يوفقك ممكن رقمك حتى اخابرك لان عندي سبلت الحافظ جداري ٢طن نفس الحاله اني من ميسان
الله يعطيك العافية وسام أنت سهيت و قلت فريون ٢٢ و الصحيح إنك استخدمت مادة الساوزن للأجهزة التي تعمل بفريون ٢٢ و السؤال لو فقط دفعت الساوزن للتنظيف ثم ضغطته بالكمبرسور الهواء هل ستكون كافية و لك مني كل تقدير و احترام
نورت القناه صديقي انا لم استخدم الساوزن استخدمت فريون ١١ وخرجته بواسطه فريون ٢٢ على شكل سائل لقوه الضغط
اخي جزاك الله خير الجزاء.. هذا الزيت الذي تم تنظيفه هل هو زيت الكومبريسور
نعم
🌺
استاد عندي كنتوري مهروس دهن بالداخليه شلون انظقه بالبنزين؟
صديقي تكدر غاز ١١ او ١٤١ تنطيه وراها اضغطه هواء قوي او غاز ٢٢ سائل نفس هاي الطريقه
استاذ يصير اشغل سبلت ميديا من القطعه الخارجيه لو لا
التنظيف بغاز الفريون غلط غلط غلط غلط
غاز سام وضار
بدل من ذلك استخدم النيتروجين او شيء اخر
عزيزي ضغط الغاز داخل هاي القنية الزغيره غير كافي للتنظيف بعدين هو غز ٢٢ بهيئة سائل وحده كلش كافي لخروج الزيت من القطعة الداخلية مع تحياتي
الله يبارك بيك ويبارك في زقك والله يحفظك ويحفظ العائله الكريمه استاذ وسام اني عندي السبلت مالتي يحول غاز يعني اسمع صوته من اشغله بس ما بيه تبريد شنو السبب؟ممكن يكون انسداد لو غير شي... اذا ممكن تنطينه اي موقع تواصل إجتماعي الك فايبر او اي ايمو او فيس بوك.....كل التوفيق والامتنان الك دمت سالما
والله اخويه ماعندي نت باستمرار اني اطلع خارج البيت اكنك وارجع لهذا السبب تشوفني اتأخر بالرد
بالنسبة لطريقة الفحص خلي الكيج قبل ما تشغل وبعدين شغل الجهاز وشوف الكيج شراح يقرأ اذا يقرأ تفريغ معناها اكو انسداد واذا ضغط عالي عندك عاكس الدوره بيه ترجيع واذا نقص غاز مبين عندك الضغط
@@Wesam.alkhazrji شلون يقرا.. تفريغ.. ممكن توضيح...
@@wasamalm190 التفريغ معناها الكيج ينزل تشوف المؤشر يرجع لحين مايوصل للصفر او اقل من الصفر حسب الانسداد
ماتعوض الدهن المفقود... لو يضل عى وضعه
أخي ممكن رقم الصاموله شكد حجمها الشديتها على الراجع
استاذ اشلون اعرف القطعه الداخليه بيهه انسدادج مثل الي نشرتهه يعني علامات او عطل
هاي الي عندي كان كل شي تمام من ضغط ونوع الغاز لكن البروده ضعيفه والقطعه الخارجيه بالطابق الثاني
خالي هذا الزيت او الدهن الطلع هذا مال الغاز ٢٢ او ١١ هوه الغاز عباره عن دهن يعني ماعتقد البايبات ينسدن مثل مدكول اليتنضف فقط القطعه الداخليه والخارجيه
ليش تخسر فريون في قناني منظف زي الفريون
اضغط عند البشري هواء عادي يرجع ميمه ميه
سلام عليكم ممكن سوال أيهما افضل سبلت او مكيف واي شركات تنصح لشرائها في حالتين ؟ علمان أن سوالي شخصي ليس ترويج شركه ما ونما الى افضل واحسن وشكرا
من ناحيه العطلات المكيف اقل عطلاته اما بالنسبه للماركه منتوجات شركه البلسان جبسون جنرال تايلندي هواي اكو انواع وكلشي وسعره تكدر تسأل ابو المحل نفسه
Lg وبس اخوي
اخذ سبلت گري GREEراقي والله شديت اربعه من عنده للعالم او واحد الي للبيت تبريده مو طبيعي
ممكن سؤال اخ وسام…
شنو الضامن ما يرجع يصير انسداد اذا كان زيت
بعد التنظيف يشغل الضاغط و هو فاك بايب الدفع فإذا هرج زيت لابد من تبديل الضاغط لأنه مثل السيارة التي تصرف زيت و كل شوي ساد المبخر زيت لأن البستن توسع مثل بستن السيارة لما تصرف دهن فإما تبدله أو توديه ورش اللي تبيع ضواغط مستعمل يبيعونك ضاغط نفسه أو يفكونه و يغيرون الجزء الميكانيكي و يغسلون الضاغط بزيت الكمبرسور و بعيونه زيت ثم يلحمونه لحيم كهرباء نتشرف بانضمام في قناتنا و نرجو دعمكم لنا بلايك.
@@user-fu6bc2yh1g شو اسم قناتكم
عاشت ايدك وبارك الله بيك
زين اذا سبلت مشدود وكامل وجان بيه نقص غاز مشحنته اتضح بي انسداد شلون انظفه من انسداد
شلون عرفت بيه انسداد
ضغظ الغاز زين ٥٠ وبروده موقوية
٢وعندي مشكلة واجهتني بسبلت شحنته وكامت قطعة داخلية مالته مرات تجمد او تشمر مي مع العلم نظيفة وضغظ غاز ٥٠ وامبير مالته ٩.٥ وليبل يقره ١٠ امبير يعني معقول فشنو مشكلة استادي برايك
@@qutaibajama1444 نقص غاز خلي يصير الضعط ٦٠
زين ليش جاي يشمر مي من قطعة داخلية عبالك رذاذ ويجمد مرات داخلية بس لايطلع كود ولاتجمد بواري يم قطعة خارجية
@@qutaibajama1444 نظف المبخر
شلون نعوض نقص الزيتت يا ريت تشرحلنه
اخ وسام غاز سيزون شلونه بالتبريد زين مو زين