ملاحظه التنظيف بالكروسين والديزل لا ينشف بالسهوله فانا ارى انه خطأ دور منظف سريع التبخر لكي لا يبقى شئ ناشف جدا ومن ثم نظف بغاز ١١ هذا هو الصحيح هذا للعلم والبيان والسلام
في ايام الطاغية الهدام لم يمتلك العراقي ما يسد به رمقه فكنا نستخدم الماء و الصابون بديلا لزيت الفرامل!!! دامت تلك الفترة من اوخر الثمانينات حتى ٢٠٠٣!! و هذا ما ترك فينا بعض الأثر فتجدنا نبحث عن مواد أقل كلفة البنزين ليس كالديزل و الكيروسين الشحوم فيه أقل بكثير أما فريون ١١ لم يعد مسموحاً به لضرره على البيئة و بديله فريون ١٤١ ب هو المادة الرسمية للتنظيف. سلامي و تحياتي
الموضوع له علاقة بزيادة ااحتكاك للرواتر الداخلي مما يرفع من حرارة الكمبرسور والا الزيت ما ينضر ابدا لان مكيفات صار الها 20 سنة شغالة وما نضر الزيت ..الخلاصة ان نوعية الكمبرسور هي التي تحدد عمره الافتراضي وليس الزيت ما الفائدة من تبديل زيت لضاغط افسد زيته بزيادة احتكاكه ..الحل تبديل كمبرسور ..رأي شخصي ..وشكرا لجهودك بمحاولة الاصلاح
@@user-rc4vz3vy9i اتعبت نفسك بكتابة تعليق طويل شكرا لجهودك بالكتابة و التفكير يتم فحص الضاغط بغلق السحب و تشغيله عندها لن يدخل فريون له و سوف يعمل بلا جهد يسمى فحص NO load test فإذا كان احتكاكه غير طبيعي نعرفه من خلال قياس سحب التيار (الأمبير)
جزاك الله خير على هذا التصرف تجاه الرجال نعم الاستخفاف بقول الآخرين لايصح و الله سبحانه وتعالى قال:( و قولوا للناس حسناً) منهم الناس عموم الناس مسلمها و كافرها بارها و فاجرها و الناس مساكين مرات ممكن واحد يدخل على هذا الفيديو و يريد ان ينظف مكيفه و يمشي على نصيحته و تسير هذه النصيحة نقمه. و صلى الله و سلم على نبينا محمد وعلى آله الطيبين الطاهرين و صحابته الغر الميامين و الحمد لله رب العالمين.
مرحبا انا متابعك من زمان عاشت ايدك سوال شتريت سبلت سامسونك مستخدم ملغيه التدفئة و T1 مكتوب على المناخ في القطعه الخارجيه يعني في الصيف تفصل عندي اتمنى الرد وشكرا لك
السلام عليكم اخي عندي سبلت جنرال قديم وصار سنتين من اشتريته وما شديته هسة الجو كلش حار كلت اشدة جبت الاسطة الي ينصب السبالت اكتشف انو القطعة الداخلية تقرأ طن ونص والخارجية تقرأ ٢طن واثنين هم جنرال كال يرهم نربطهن وجاني غير اسطة يكول مايرهم رحمه لوالديك يصير نربطهن سوى ماعليهن شي لو مايصير ارجو مساعدتي اني حايرة المن اصدك واشدة لو لا
السلام عليكم عزيزي شلونك سبلت ٣ طن نوع AUX يسحب امبيريه ٢٢ امبير كم مره يصهر جهاز الحمايه وابدله لاحظت وايره يحمه كلش ...ماكان هيج بسبب ابو صيانه لغه التدفئه وبقه التبريد ...شنو سبب سحب الكهرباء
السلام عليكم اولا سلامتك وحفظك الله من كل شر ... هل الاعاقه ثابته 75 اسويه اي اعتمد عليه ختى لو فحصت الاعاقه القديمه ولكيته 90 او 85 مثلا ... والسوال الثاني سبلت دمرني وسوالي عله البوري السحب يجمد قليل نظفت القطعتين وشفت السحب والدفع جيد عن طريق التشغيل بدون غاز وفحصت المروحه وبدلت اله كنديسر من 2 ونص الى 4 نزل عندي التجميد بوري السحب بنسبه قليله وشحنت غاز فرنسي .. الحاله لتصير اخيانا يجمد قليل واحيانا لا والضهر كانما تبريد قليل وبلليل تبريد جيد ... تابعت الكهرباء جيده 210 فولت والجهاز القطعه الخارجيه مربوطه ب الظل ومكان فسحه وجيدة التهويه ... مليت منه وحته صاحب الجهاز دمرني شسوي يىحمك الله ... ابدل فلتر وكبلريات بعد او ابدل دهن الماطور رعم الكابينه نظيه مليت والله خصرت غاز من عندي مرتين لان بدلت غاز القديم ب الجديد ونفس الحاله ... تحياتي لكم ولقناتكم الجيده .. وانا من متابعيك واستفاد من شرحك ومن الصيانه التي تشرح عليها .. تحياتي
ملاحظه التنظيف بالكروسين والديزل لا ينشف بالسهوله فانا ارى انه خطأ دور منظف سريع التبخر لكي لا يبقى شئ ناشف جدا ومن ثم نظف بغاز ١١ هذا هو الصحيح هذا للعلم والبيان والسلام
في ايام الطاغية الهدام لم يمتلك العراقي ما يسد به رمقه
فكنا نستخدم الماء و الصابون بديلا لزيت الفرامل!!!
دامت تلك الفترة من اوخر الثمانينات حتى ٢٠٠٣!!
و هذا ما ترك فينا بعض الأثر فتجدنا نبحث عن مواد أقل كلفة
البنزين ليس كالديزل و الكيروسين
الشحوم فيه أقل بكثير
أما فريون ١١ لم يعد مسموحاً به لضرره على البيئة و بديله فريون ١٤١ ب
هو المادة الرسمية للتنظيف.
سلامي و تحياتي
عاشت ايدك استاذ وبارك الله بيك ولحمد لله على سلامتك ومشافة انشاء الله فديواتك مفيدة وشرحك بصيط ومفهوم بلمناسبة جان عندي نفس هاي القطعة مال اسبلت ركضتني ونعلت والديى وبعاهة وخلصت منهة تحياتي الك اخوك من بغداد
جزاك الله خير على المعلومات القيمة
بارك الله بيك استمر وبأبداعاتك
احسنت بارك الله فيك
والحمد لله على السلامه
الله يجفيك شر كل مكروه
الحمد لله على السلامه أنشاء الله في صحة وسلامة وسعادة دائمة تسلم يا راقي 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
الله يعطيك الصحه ...تحياتي من ليبيا
اللهم صلِ وسلم على عبدك و رسولك محمد وعلى آله الطيبين الطاهرين و صحابته الغر الميامين.
الحمدلله على السلامه والله انت طيب وماتستاهل
الحمد لله على سلامتك ..مبدع دائما
عاشت ايدك ضلع ويارب الصحة والعافية الك وللعائلة
الموضوع له علاقة بزيادة ااحتكاك للرواتر الداخلي مما يرفع من حرارة الكمبرسور والا الزيت ما ينضر ابدا لان مكيفات صار الها 20 سنة شغالة وما نضر الزيت ..الخلاصة ان نوعية الكمبرسور هي التي تحدد عمره الافتراضي وليس الزيت ما الفائدة من تبديل زيت لضاغط افسد زيته بزيادة احتكاكه ..الحل تبديل كمبرسور ..رأي شخصي ..وشكرا لجهودك بمحاولة الاصلاح
@@user-rc4vz3vy9i اتعبت نفسك بكتابة تعليق طويل شكرا لجهودك بالكتابة و التفكير
يتم فحص الضاغط بغلق السحب و تشغيله
عندها لن يدخل فريون له و سوف يعمل بلا جهد يسمى فحص
NO load test
فإذا كان احتكاكه غير طبيعي نعرفه من خلال قياس سحب التيار (الأمبير)
بطل عاشت ايدك احسنت شرح وافي
الله يبارك فيك انت معلم وحنه منك نتعلم
جزاك ألله خير ألجزاء أستاذ 🌹
رحم الله والديك ❤
ان شاء الله طيب . والف سلامة
عاشت ايدك
احسنت بارك الله بعملك
احسنت جزاك الله خيرا
احسنت للفائدة
الله يوفقك ياطيب
بارك الله فيك
شكرا أخي العزيز
السلام عليكم اخي سوال تنصح بعمل القصطره او لا
ستاذ احسنت بس نريد شرح ع سبلت 3 طن وفوق علمود قلب فيزات
حبيبي نصيحه لوجه الله اتمنى تاخذها بحساباتك ونشرك وشرحك لفيدواتك؟؟ ترى الثكل زين والخفه ماتراد فياريت شويه تصير ثكيل بمقاطعك الي تصورها مو تكعد تتغامز وشمر بالحجي؟وجزاك الله خير الجزاء على شرحك هذا؟
جزاك الله خير على هذا التصرف تجاه الرجال نعم الاستخفاف بقول الآخرين لايصح و الله سبحانه وتعالى قال:( و قولوا للناس حسناً) منهم الناس عموم الناس مسلمها و كافرها بارها و فاجرها و الناس مساكين مرات ممكن واحد يدخل على هذا الفيديو و يريد ان ينظف مكيفه و يمشي على نصيحته و تسير هذه النصيحة نقمه. و صلى الله و سلم على نبينا محمد وعلى آله الطيبين الطاهرين و صحابته الغر الميامين و الحمد لله رب العالمين.
وعلي احبك الله يوفقك
استاذنه العزيز ظروري أإأذأإأ الضاغط دهنه اسود انظفه لْـۆ عُاَدّيَےّ بس نبدل الزيت؟
اذا كان أسود تماماً و فيه بعض الشوائب و رائحته كريهة يجب أن يتنظف الضاغط جيداً
احسنت استاذ حيدر بس ممكن تذكر كم قياس دهن الروتري الطن ونص
اخي ممكن تشرح كيفيه فحص الضاغط المستخدم
ان شاء الله بخير دوم انشوفك
مرحبا انا متابعك من زمان عاشت ايدك سوال شتريت سبلت سامسونك مستخدم ملغيه التدفئة و T1 مكتوب على المناخ في القطعه الخارجيه يعني في الصيف تفصل عندي اتمنى الرد وشكرا لك
مبدع حجي نزل فيديوات للتتوقف
عاشت ايدك بس ملاحظة المتسعة تقاس بالمايكروفاراد mf وليس uf كما ذكرتة حضرتك
ظيف هاي المعلومة عندك
اسمه ميو أف هذا الرمز الحرف اللاتيني اسمه ميووو
السلام عليكم اخي عندي سبلت جنرال قديم وصار سنتين من اشتريته وما شديته هسة الجو كلش حار كلت اشدة جبت الاسطة الي ينصب السبالت اكتشف انو القطعة الداخلية تقرأ طن ونص والخارجية تقرأ ٢طن واثنين هم جنرال كال يرهم نربطهن وجاني غير اسطة يكول مايرهم رحمه لوالديك يصير نربطهن سوى ماعليهن شي لو مايصير ارجو مساعدتي اني حايرة المن اصدك واشدة لو لا
عندي سبلت ال جي التبريد مو قوي والفان ضعيف نظفت قطعه الداخلية هم نفس الشي ممكن حل
اسلام عليكم اخي شكرا على هذه المعلومات القيمة أخى الفاضل عندى سبلت الضاغط روتارى LG ٣طن3000btu حجم الزيت و الآمبير كم يسحب بدون غاز شكرا
بحدود ١٦- ١٨
يرحم والديك استاذ حيدر بالنسبة للكابلريات متى احتاج اربط كابلري واحد ام اثنين
السلام عليكم ..بصدد مكان التنظيف يكون الدفع بٱر 11 افضل من مكان الفلتر والخروج من الاعلى لو يصير العكس
الافضل عكسياً
السلام عليكم و بعد أخي العزيز كم مده يمكن للكباس ان يعمل بالهواء بعد تبديل فحص وقياس الكابلري للتجربة بحيث لا يرتفع حرارته ويتوقف .
السلام عليكم عزيزي شلونك
سبلت ٣ طن نوع AUX
يسحب امبيريه ٢٢ امبير
كم مره يصهر جهاز الحمايه وابدله
لاحظت وايره يحمه كلش
...ماكان هيج بسبب ابو صيانه لغه التدفئه وبقه التبريد ...شنو سبب سحب الكهرباء
استاذ أإأذأإأ ربطن كفلري الماطور بعد ما كملت الاعاقه راح يغير عندك الاعاقه
ولذالك يربط قبل الاعاقه او ضبط الاعاقه
احسنت
استاذنه العزيز بعد كل هاي الشغلات الكلت عليها سويتها
و الكمبريسر بيه نسبه راجع قليله
ما تأثر على فصله الكمبريسر ويحمه
لو ما تأثر
سؤال استاذي الفاضل هل ممكن ربط قطعه خارجيه 28000 على قطعه داخليه 24000
حبيبي الغالي عاشت ايدك.
اذا الاعاقه ١٠٠ اكو مشكله
اذا يسحب اربعين انبير وين المشكله
السلام عليكم اخي بارك الله بيك ضاغط الحافظ ٢ طن عند الاطفاء يهتز ورجه قوية شنو السبب برأيك
اما تلف الولفات (ترجيع) أو ارتفاع الضغط في المنظومة
عاشت ايدك حيدر الورد.... حيدر الورشة مالتك وين بالضبط؟
حبيبي انور
شارع المطار قرب مجمع جوهرة العرب
@@haydarazzam1 بالتوفيق حبيبي
المعدل استمر
وين مكانك
ياريت احصلك عندي سبالت محتاجة صيانة
سبب ارتفاع الامبير ٤١ امبير ويحمة ويفصل
سلام عليكم كلبي عندي ضاغط فحصته الدفع مالته يوصل فوك 500وشديت ع السبلت طنين جاي ياخذتيارعالي شنوسبب اخي
ربي يحفظك
سؤال سئله حضرتك وماجاوبت عليه اذا الراديتر مو كفوئه تقل اعاقتها او تزيد مع الشكر
تزيد الاعاقة
لذلك تجد المكيف الشباكي اعاقته عالية
كما تقل سعة التبريد مقابل سحب الامبير
يعني المكيف اعاقته اعلى سحبه اكثر سعته اقل
أستاذ السلام عليكم عندي سبلت LG ٢طن اريد تحويل البطل التبريد إلى كمبريسر النصيحه لوجه الله مع التقدير
استاذ انا سويت قسطرة وضل المكيف يفصل اريد الغي القسطرة يصير اخلي الكابلري الطالع من يم الفلتر على خط السحب!!?
نعم يصير مع مراعات العاقه ٨٠
عاشت ايدك كابتن
عندي سبلت كرافت 1 طن صارله 4 سنوات بدون صيانه وتبريده حلو هالسنه الظهر ديفصل عندي نظفت القطعه الخارجيه بس احس المروحه بطيئه وحجم الكنديسر مال المروحه 1.5 بشكد تنصحني ابدله؟
حياكم الله اخي العزيز بدلها للكنديسر تكدر تخلي 2 uf
حبيبي نفس القياس اذا كان بيه عطل ومن الغلط ازيد سعة الكنديسر لان زيادة سعة الكنديسر حسبب تلف ملفات الفان (المروحة)
دخيل اللة شكد احبك
استاذنا الأعاقة تطلعلي بلكيج مثلاً ٨٠ شكد اخليله الكبلري هم ٨٠ سم
ارجو الرد
مشترك جديد غـِْاليّے
أإأذأإأ عملنه اعاقه وبعدين ضغنه كفلري التبريد للروتري راح تقلل م̷ـــِْن الاعاقه اصير 70مثلن لْـۆ انا غلطان
ستاذ عندي السبلت شحنته وزن وانبير بس الضغط العالي يقره ٧٠-٨٠ وضغط الواطي يقره ٦٥ شنو مشكله الضغط العالي؟
منووورررر اشو ماكو اخي
بلازحمه كبلري مال تبريد الماطور أكدر الغي
كام اعاقه فريون 410
🌹🌹
اول ما يشتغل يفصل شنو السبب
🌹
السلام عليكم اولا سلامتك وحفظك الله من كل شر ... هل الاعاقه ثابته 75 اسويه اي اعتمد عليه ختى لو فحصت الاعاقه القديمه ولكيته 90 او 85 مثلا ... والسوال الثاني سبلت دمرني وسوالي عله البوري السحب يجمد قليل نظفت القطعتين وشفت السحب والدفع جيد عن طريق التشغيل بدون غاز وفحصت المروحه وبدلت اله كنديسر من 2 ونص الى 4 نزل عندي التجميد بوري السحب بنسبه قليله وشحنت غاز فرنسي .. الحاله لتصير اخيانا يجمد قليل واحيانا لا والضهر كانما تبريد قليل وبلليل تبريد جيد ... تابعت الكهرباء جيده 210 فولت والجهاز القطعه الخارجيه مربوطه ب الظل ومكان فسحه وجيدة التهويه ... مليت منه وحته صاحب الجهاز دمرني شسوي يىحمك الله ... ابدل فلتر وكبلريات بعد او ابدل دهن الماطور رعم الكابينه نظيه مليت والله خصرت غاز من عندي مرتين لان بدلت غاز القديم ب الجديد ونفس الحاله ... تحياتي لكم ولقناتكم الجيده .. وانا من متابعيك واستفاد من شرحك ومن الصيانه التي تشرح عليها
.. تحياتي
يجب تنظيف الداخلية من الداخل ب الفريون 141 او بنزين ثم دفع ب22 سائل لتنظف جيدا و ستختفي هذه الحالة
هو اذا الضاغط دهنه اسود معنااه انو تالف وتعبااان ميكانيكا
أخي بيها مجال رقمك... الجوزه تطفى عندي من اشغل السبلت لمدة ١٠ دقائق تطفى الجوزه
عندي سبلت 1.5 طن راوتري إصير اشدلو ضاغط 2طن بستن
من رخصة صاحب القناة
لا مايصير
ضبط الأعاقه اصير
سيدنا هذه الطريقة تقلل الطنيه . اذا ٢طن يصير طن ونصف
سيدنا طن ويبرد احسن من طنين وكلشي ممستفادين من عمده. والشي الثاني الناس تخلي السبلت ع 16 وميخلونه يفصل ويرتاح هيج افظل حل. 🙏🌹🌹🌹
السلام عليكم ممكن شرح توصيل الكارت للسبالت نوع كاريير ٢ طن تحياتي الك
غير انت معدل
الكهرباء هههه
ابد مترمش
شرح غير كافي
@@user-so4jl5kd8y
القليل أكثر من الحرمان و ما يقطر مني يفيض عليك.
عنوانك وين
النجف/الكوفة
يا اخي خليلك ترحيب لمتابعينك يليق بيك كفني لفيدوهاتك.مو هلوو.. وترمش وتغمز ..مثل الخبل.
الله يوفقك ويرحم والديك اريد رقمك
زين استاذنه العزيز مرات يجي بجهاز الحافض جك ولف مربوط بكبلري التبريد مال الضاغط اذا الغي اكو مشكله ويارت رقمك الوت ساب تنشره وجزاك الله خير
🌹
عاشت ايدك وربي يوفقك