Максим, я себе такой же чехол для телефона крепил на квадратную алюминиевую пластину толщиной 2мм. Пластиковое крепление убрал, к пластине чехол прикрутил на винтики. Саму пластину к моту прикрутил 2 нижними винтами, которые стягивают руль. Чехол расположился между рулем и крышкой бензобака. Еще к верхним винтам прикрутил небольшую пластину, на нее приклеил термометр, как у тебя. Получилось надежно, удобно и просто :)
Макс по больше про диоды снимай правда и про приборы тоже интересно я уже пол китая скупил благодаря тебе, паяльник огонь!Спасибо тебе!Да и понижайки с супер диодными фарками огонь!)
Акуммуляторы рэд энерджи уже идут с таким вот показометром заряда, плюс там еще и счетчик дней от начала эксплуатации стоит, плюс пищалка сообщающая о том что акум разрядился. Стоимость такая же как и у обычного акума, ну может рублей на 100-200 дороже.
у меня похожий термометр монохромовый с зеленой подсветкой, второй год работает нормально! единственное отклеилось верхнее "стёклышко", пришлось клеить. приборчиком доволен. покупал в районе 2к руб.
На приборчике попробуй сделать инверсию экрана, чтоб на светлом фоне были черные цифры, днем будет лучше видно, ну и заодно может и пропавшие цифры получится вернуть )
купил суперпупер счетчик, все было ок но после того как поставил на мот, цифры стали не читаемы, примерно как у тебя. Написал продавцу и он выслал новый, абсолютно бесплатно. он уже работает 2 недели все ок.
Максим Шувалов про зеленый. хорошо что я сфоткал косяк до выезда. После первой покатухи и первого падения разбил его. После этого сделал корпус из металла.
молодец-может это наши под китай,они по моему за ум взялись давно. Ты наверно внук великого коментатора Николая Озерова,если ты коментиравал чемпионат по фтб мы бы порвали всех.!!!!!!!!!!!!!!!
Максим Шувалов Ok, я в подобных случаях говорю, "пока и так сойдёт, на зарплату не влияет" , только вот есть один нюанс, а не попадёт ли на рабочую поверхность ЦПГ и в масляные каналы какая нибудь хуетень, типа микростружки от износа шестерён КПП, дисков сцепления и прочая ебалА, что могла скопиться в картере за всё время? По моему, риск имеет место быть, ОДНАКА ))!
для обзоров новых девайсов нужны деньги, мне их никто бесплатно не даёт, счётчик продал и купил новый с синей подсветкой, который оказался хуже и ещё вдобавок сдох
Максим, а за 300 моточасов поршень не менялся? Какие вообще показания к замене поршня? Масложор и потеря мощности? На чайна-мото форуме встречал мнение, что следует менять поршень на 100-150 моточасах на форсаже. И в твоём случае 300 часов вылились в какой пробег?
думаю всё зависит от условий эксплуатации, я масло меняю через 5 мото часов, т.е. оно у меня всегда как новое, с максимальными свойствами, а кто-то по 20 часов масло не меняет, там уже масло мало эффективное и износ получается больше, ещё больше ухайдокивается двигатель у стунтеров которые крутят до отсечки и на заднем с маслянным голоданием, у меня нет потери мощности, масложо в пределах нормы, 100 грамм на 100км леса, пробег не знаю, это вообще левая тема, в болоте можно два часа на первой передаче до отсечки ехать, пробег будет 1 км, а износ как от 1000 на асфальте
Ясно. Большое спасибо за информацию. Я просто мучаюсь с выбором. Переплатить и взять сильно бу дрз 400, либо взять почти новый форсаж с тюнингом (возможно даже с японской вилкой). Понятно, что мотоциклы разные. Но формат использования его у меня как у тебя. 90% болото и лес. В твоём ритме 5 моточасов как быстро проходят? Неужели это смена масла через каждые 2 покатушки? Т.е, грубо 2 замены в месяц?
дрз очень тяжёлый не очень подходит для болот, примерно через 2 покатухи меняю масло, оно в форсаже очень быстро срабатывается, заливаю газпром синтетика и бадяжу присадкой ликви моли молибден, получается 1500 руб. 4 литра масла, 400 рублей в месяц, не так уж и дорого, зато 4 года поршневая ходит
чего-то не знаю такой сьёмник, обычный стальной штырь подходит, хорошего производителя тоже не знаю, наверно СКФ, я в основном подешевле люблю, скоро ролик выйдет про замену подшипников
Привет, так как решил проблему с пропуском масла? Просто новый сальник купили и забил вместо него? А то у меня тоже начало давить с двигателя в коробку масло(
у меня давило из коробки в двигатель, да просто заменил сальник, он доступен из коробки, а вот если обратно гонит масло, то его нужно менять изнутри двигателя, то похоже гиморой, лучше уточнить у тех кто менял его
На счет "мягкой защиты" в куртке. Это не защита, а примеры, для подбора защитных вставок по размерам. При падении более-менее серьезном (не дай бог) они никакого эффекта не дадут.
Ребята, чем использовать хреновый Китай обратите внимание на американскую продукцию Trail Tech. Они продают приборки которые показывают спидометер, одометер, дневной пробег, часы работы, температура, напряжение. Цены $30-50
давай обратим внимание, кидай ссылку на счётчик мото часов с тахометром, кучей функций и обязательно с термометром, стоимостью до 50 долларов, приборку не надо, сразу говорю, терпеть их вообще не могу
проще купить эндуро-приборку "всё в одном" нет только температуры ru.aliexpress.com/item/Big-LCD-screen-digital-speedometer-for-after-sale-market-2014-new-arrival/1633126496.html?spm=2114.13010608.0.0.uZgQWB
не-не, ты немножко не допонимаешь)), у эндуро нет приборки, если приборка как-то случайно оказалась на эндуро, то её снимают и выбрасывают, это такая религия, и ставят счётчик мото часов, на видео показан улучшенный счётчик мото часов, он как рас с температурой, именно температура является корневой фишкой этого счётчика, если температура не нужна, смысл в нём теряется.
правд секунды не правильно считал) попытки где-то в 2 секунды вышли, а не 5) в след раз считай 221 222 223 224 225, так точнее получится
да сначала хотел сказать что просто до 5 досчитаю, а потом про секунды сказал, вообщем время чисто условное
нет, в сон он не входит, подключён после выключателя зажигания
Очень сжатый, лаконичный обзор! Никакой лишней болтовни! Спасибо . очень информативно!
Максим, я себе такой же чехол для телефона крепил на квадратную алюминиевую пластину толщиной 2мм. Пластиковое крепление убрал, к пластине чехол прикрутил на винтики. Саму пластину к моту прикрутил 2 нижними винтами, которые стягивают руль. Чехол расположился между рулем и крышкой бензобака. Еще к верхним винтам прикрутил небольшую пластину, на нее приклеил термометр, как у тебя. Получилось надежно, удобно и просто :)
Макс по больше про диоды снимай правда и про приборы тоже интересно я уже пол китая скупил благодаря тебе, паяльник огонь!Спасибо тебе!Да и понижайки с супер диодными фарками огонь!)
Акуммуляторы рэд энерджи уже идут с таким вот показометром заряда, плюс там еще и счетчик дней от начала эксплуатации стоит, плюс пищалка сообщающая о том что акум разрядился. Стоимость такая же как и у обычного акума, ну может рублей на 100-200 дороже.
у меня похожий термометр монохромовый с зеленой подсветкой, второй год работает нормально! единственное отклеилось верхнее "стёклышко", пришлось клеить. приборчиком доволен. покупал в районе 2к руб.
На приборчике попробуй сделать инверсию экрана, чтоб на светлом фоне были черные цифры, днем будет лучше видно, ну и заодно может и пропавшие цифры получится вернуть )
как так сделать? я не у мею
Погугли "инверсия экрана" вот как пример www.drive2.ru/l/2877131/
Это не моя работа, что поиск выдал
Я делал подобное с одометром ваз десятки, ничего сложного
хмм, спасибо, подумаю над таким вариантом
вода попала 70%, можно просушить но не факт что поможет, вода попадает в подкладку и там ей пиздато
Короче спасибо тебе за видосы и удачи в твоем творчестве все четко объясняеш!
Макс, ты лучший в мире обзорщик!!
да лана не перехваливайте, скоро может ругать будете..
исходя из практики китая и российской техники , необходимо защищать АКБ так-же от перезаряда, т.е. проще и компактней установить цифровой вольтметр!
купил суперпупер счетчик, все было ок но после того как поставил на мот, цифры стали не читаемы, примерно как у тебя. Написал продавцу и он выслал новый, абсолютно бесплатно. он уже работает 2 недели все ок.
ты это пишешь про синий или зелёный?
Максим Шувалов про зеленый. хорошо что я сфоткал косяк до выезда. После первой покатухи и первого падения разбил его. После этого сделал корпус из металла.
молодец-может это наши под китай,они по моему за ум взялись давно. Ты наверно внук великого коментатора Николая Озерова,если ты коментиравал чемпионат по фтб мы бы порвали всех.!!!!!!!!!!!!!!!
клево что нашел этот канал)
Требую видео по Бобровому лесу!!!
делаеца
Наконец-то новое видео!!!
да как наконец-то? вчера ж было новое))
Разве? А как будто прошла целая вечность...)))
сразу ставлю лайк
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
лучшие видео у вас
4:34 ценп 360 руб, а на алике около 3тыс
вот прямо сейчас перешёл по ссылке под роликом, цена 380 рублей
индикатор акб очень полезна хренотень, спасибо
а когда будут остальные части про экшн-камеры?
щас надо с ремонтом мотоцикла разобраться, после будет камеры и всё остальное
Макс привет.дай ссылку на красную куртку,или название.
Максим как обгонка? Тоже хочу заказать
Гирлянды в гараже на воротах заметил прикольно позитивно. А что за мот на втором плане?
рэйсер 250
спасибо давай номер карты скинемся на ктм
Я вообще удивляюсь как твой ирбис не развалился ещё)))
Внизу много ссылок для ознакомления, Автор ролика s018.radikal.ru/i516/1706/02/624f5c682e19.jpg
Нано индикатор АКБ% ali.pub/1nhutr
Мото куртка непотейка ali.pub/1nhvha
Счётчик МЧ зелёная подсветка ali.pub/1nhurt
Счётчик МЧ синяя подсветка +12в ali.pub/1nhuhb
Обгонная муфта Honda CRF450X ali.pub/1nhux9
Максим, ты забыл включить в план работ замену худого сальника без уплотнительного кольца, что так и будешь катать, с течкой)))?!
не забыл, сальник нужно заказывать и ждать, как минимум 2 недели, да с течкой можно катать, масло только нужно одинаковое залить в мотор и кпп
Максим Шувалов Ok, я в подобных случаях говорю, "пока и так сойдёт, на зарплату не влияет" , только вот есть один нюанс, а не попадёт ли на рабочую поверхность ЦПГ и в масляные каналы какая нибудь хуетень, типа микростружки от износа шестерён КПП, дисков сцепления и прочая ебалА, что могла скопиться в картере за всё время? По моему, риск имеет место быть, ОДНАКА ))!
да я масло очень часто меняю, стружка и перхоть от износа не успевает скапливаться в масле
Вот докапались до секунд то)))) Макс, как считаешь, оправдано ли использование чулков на перья и был ли опыт их использования?
не, опыта не было, думаю главное что бы чулки не касались зеркала, иначе будет трение и шлифмашинка
Что за резина установлена спереди и сзади?
познавательное видео)))
Скажите пожалуйста, а что стало с RL-HM035T ? Почему его заменили?
для обзоров новых девайсов нужны деньги, мне их никто бесплатно не даёт, счётчик продал и купил новый с синей подсветкой, который оказался хуже и ещё вдобавок сдох
а что обычный вольт метр не со всеми акумами работает ?
нужно смотреть в ттх вольтметра, он может быть до 12в, а в мотоцикле оно может скакать до 15, в ттх должно быть хотябы до 30 вольт
Спасибо Максим, как всегда крутой обзор! Индикатор акб зачетный
Максим, а за 300 моточасов поршень не менялся? Какие вообще показания к замене поршня? Масложор и потеря мощности? На чайна-мото форуме встречал мнение, что следует менять поршень на 100-150 моточасах на форсаже. И в твоём случае 300 часов вылились в какой пробег?
думаю всё зависит от условий эксплуатации, я масло меняю через 5 мото часов, т.е. оно у меня всегда как новое, с максимальными свойствами, а кто-то по 20 часов масло не меняет, там уже масло мало эффективное и износ получается больше, ещё больше ухайдокивается двигатель у стунтеров которые крутят до отсечки и на заднем с маслянным голоданием, у меня нет потери мощности, масложо в пределах нормы, 100 грамм на 100км леса, пробег не знаю, это вообще левая тема, в болоте можно два часа на первой передаче до отсечки ехать, пробег будет 1 км, а износ как от 1000 на асфальте
Ясно. Большое спасибо за информацию. Я просто мучаюсь с выбором. Переплатить и взять сильно бу дрз 400, либо взять почти новый форсаж с тюнингом (возможно даже с японской вилкой). Понятно, что мотоциклы разные. Но формат использования его у меня как у тебя. 90% болото и лес. В твоём ритме 5 моточасов как быстро проходят? Неужели это смена масла через каждые 2 покатушки? Т.е, грубо 2 замены в месяц?
дрз очень тяжёлый не очень подходит для болот, примерно через 2 покатухи меняю масло, оно в форсаже очень быстро срабатывается, заливаю газпром синтетика и бадяжу присадкой ликви моли молибден, получается 1500 руб. 4 литра масла, 400 рублей в месяц, не так уж и дорого, зато 4 года поршневая ходит
5:55 у тебя какие-то мини-секунды :D
Максим! Нужна помощь! Как пружину кика ставить?
не знаю, ни разу не снимал, спроси в вк
Максим Шувалов спасибо!
как считаешь DRZ 400sm новичку почти не катавшемуся стоит ли брать как первый мот?
см это для города версия, на асфальте вообще пофиг какой мотоцикл, а вот в лесу нужен очень лёгкий и достаточно мощный мотоцикл
Стоит ли брать китайца? Подскажите добрые люди) Спасибо!
если будешь руки прикладывать к моту так же как автор, то в качестве первого мота почему бы не взять? а если бабло есть, почему бы не взять не китай?
спасибо
Максим, посоветуйте съёмник для ступичных подшипников, и производителя хороших подшипников?
чего-то не знаю такой сьёмник, обычный стальной штырь подходит, хорошего производителя тоже не знаю, наверно СКФ, я в основном подешевле люблю, скоро ролик выйдет про замену подшипников
я таким не пользовался никогда, к сожалению не могу ничего сказать, если есть лишние деньги то в хозяйстве сто пудово пригодится
Привет, так как решил проблему с пропуском масла?
Просто новый сальник купили и забил вместо него?
А то у меня тоже начало давить с двигателя в коробку масло(
у меня давило из коробки в двигатель, да просто заменил сальник, он доступен из коробки, а вот если обратно гонит масло, то его нужно менять изнутри двигателя, то похоже гиморой, лучше уточнить у тех кто менял его
секунды быстро считаешь ))) а так топчик! в куртке не жарко катать эндуро?
Что за мот на заднем плане стоит?
а прочная куртка где куплена была?
всё там же
На счет "мягкой защиты" в куртке. Это не защита, а примеры, для подбора защитных вставок по размерам. При падении более-менее серьезном (не дай бог) они никакого эффекта не дадут.
да это логично, не думал что будут вопросы по этому поводу, я одеваю куртку на черепаху, мягкая защита поможет поглотить удар, но не защитит от него
Ребята, чем использовать хреновый Китай обратите внимание на американскую продукцию Trail Tech. Они продают приборки которые показывают спидометер, одометер, дневной пробег, часы работы, температура, напряжение. Цены $30-50
давай обратим внимание, кидай ссылку на счётчик мото часов с тахометром, кучей функций и обязательно с термометром, стоимостью до 50 долларов, приборку не надо, сразу говорю, терпеть их вообще не могу
www.trailtech.net/digital-gauges/tto вот ссылка на сайт по счётчикам, так-же как по мне то есть ещё много интересных примочек для мотоциклов
я был на этом сайте и ничего не нашёл под мои задачи, вот поэтому и попросил тебя дать ссылку
Максим, позвольте узнать какие у вас нестандартные задачи к требованиям системного контроля мотоцикла?
я ж тебе сразу написал стандартные задачи, когда ссылку просил
Красава!!!1
проще купить эндуро-приборку "всё в одном" нет только температуры ru.aliexpress.com/item/Big-LCD-screen-digital-speedometer-for-after-sale-market-2014-new-arrival/1633126496.html?spm=2114.13010608.0.0.uZgQWB
не-не, ты немножко не допонимаешь)), у эндуро нет приборки, если приборка как-то случайно оказалась на эндуро, то её снимают и выбрасывают, это такая религия, и ставят счётчик мото часов, на видео показан улучшенный счётчик мото часов, он как рас с температурой, именно температура является корневой фишкой этого счётчика, если температура не нужна, смысл в нём теряется.