Большой обзор👍 Yamaha XJ 900 S Diversion

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Отредактировано VideoGuru:videoguru.page...

ความคิดเห็น • 74

  • @mixak8219
    @mixak8219 ปีที่แล้ว +6

    Отличный аппарат. Сам катаю с лета 2018 года. 😊

  • @Олег-з7б5г
    @Олег-з7б5г 4 หลายเดือนก่อน +3

    Хороший мотак,третий сезон катаю,очень устраивает

  • @РусланМороз-щ8ъ
    @РусланМороз-щ8ъ ปีที่แล้ว +4

    Автор продолжайте в будущем, очень актуально

  • @ИванДраго-р9к
    @ИванДраго-р9к 10 วันที่ผ่านมา +1

    Спасибо за обзор! 👍

  • @vladislav1971vv
    @vladislav1971vv ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за обзор!! Четко и по делу!

  • @ЕвгенийЧекмарев-щ4ю
    @ЕвгенийЧекмарев-щ4ю ปีที่แล้ว +4

    Мот отличный, у меня такой же второй год. Мой рост 165, вес 72 все отлично и катаю и со вторым номером. Сейчас удлиннил ленки, Мот стал ниже, вообще огонь.

    • @Kenton7799
      @Kenton7799 ปีที่แล้ว

      Капец ты карлик 😊

    • @alexfeedback5643
      @alexfeedback5643 ปีที่แล้ว

      Что удлинил, линки? От этого ниже Мот будет?

    • @Вячеслав-о7в1ч
      @Вячеслав-о7в1ч ปีที่แล้ว

      ​@@Kenton7799главное не форма а содержание....

    • @ЕвгенийКалина-в9з
      @ЕвгенийКалина-в9з ปีที่แล้ว +1

      Рост 188, вес 70, как первый мот нормально будет?

  • @СергейДорохин-х9ю
    @СергейДорохин-х9ю 6 หลายเดือนก่อน +2

    Мот огонь 🔥, вот под сиденье лучше бы аккумулятор поставили, как на Диверсии 600.

  • @ВладимирРатников-я5т
    @ВладимирРатников-я5т หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо.
    Хороший спокойный
    рассудительный доходчивый отзыв.

  • @CrazyTriAlex
    @CrazyTriAlex 4 หลายเดือนก่อน +2

    Немного касаемо замечания к автору (уже на конце второй минуте видео ошибка) Задний супорт двух поршневой (поршни ходят на встречу друг другу)

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  4 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо за уточнение,🤗

  • @Евгений-ъ7ж2л
    @Евгений-ъ7ж2л ปีที่แล้ว +5

    По расходу топлива, бака хватает на 500км при скорости 100км/ч. Ветрозащита при оригинальном стекле ужасная. Весь поток воздуха бьет в шлем. Пользоваться мотогарнитурой невозможно.

    • @skorp75
      @skorp75 ปีที่แล้ว +1

      Есть такое

  • @ПашаИшутин-н6ъ
    @ПашаИшутин-н6ъ ปีที่แล้ว +3

    Супер обзор.

  • @Nikolay_Panteleev
    @Nikolay_Panteleev หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. Ни разу не пожалели, что нет АБС? И какой у вас всё-таки рост?

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  หลายเดือนก่อน +1

      @@Nikolay_Panteleev 190 ну АБС это дело привычки

  • @ВованСк
    @ВованСк ปีที่แล้ว +4

    У меня такая диверсия 95 года.. мото первый.. правда тяжёлый, но справится модно.. на счёт света для начала попробуйте поставить хорошую лампу, быть может в ней дело. За день на нем проезжал 600км по горным дорогам.. для туризма 👍 но очень затекли колени, очень охота вытянуть ноги.. но думаю это решаемо, в продажи бывают дуги с респегами, подумываю такие приобрести.. а так полностью согласен с автором. Очень удачный и простой в уходе мотоцикл.. купил, поменял жидкости и в путь 👍

    • @ALEX43530
      @ALEX43530 ปีที่แล้ว

      тяжёлый в плане управления ? поворачивать тяжело или катить незаведеный мотоцикл тяжело ?

    • @ВованСк
      @ВованСк ปีที่แล้ว

      @@ALEX43530катать на мести тяжко.. ну и поднимать не легко( ронял 3 раза на около нулевых скоростях). На ходу управляется легко. Только тронулся и мото становится очень лёгких и послушный, буквально с 3-5км/ч, хотя я всегда с задним кофром и очень часто со 2м номером.. рост у меня 176 вес около 100. Достаю полной стопой до земли. А то что ронял это мои косяки от недостатка опыта. Как не крути мотоцикл первый.

    • @ALEX43530
      @ALEX43530 ปีที่แล้ว

      ​@@ВованСкя считаю что колени и не только затекают от того что они соприкасаются с мотоциклом , ноги постоянно в раздвинутом состоянии и на подножках , скутеры в плане посадки намного удобнее и комфортнее , можно ноги перемещать по полику , и самое главное нет стального хребта между ног как у мотоциклов , и не надо ногу задирать высоко чтоб сесть на скутер , не понимаю как многие мотоциклисты ездят на дальняк на всяких спортбайках и туристах ? Это ж ад для тела а не удовольствие от езды 😢

    • @ВованСк
      @ВованСк ปีที่แล้ว

      @@ALEX43530 на дальняк ездят даже на раме сухаре.. совершенно без подвески. Где колесо прикручено к раме как на велосипеде.. так что я думаю это дело вкуса. Как говорят " каждому своё" я если буду менять диверсию то очень бы хотел турэндуро.. у друга Сузуки вистром 1000 очень нравится, но там цепь.. а после кардана так лень ее смазывать, мыть, да и вообще менять по пробегу.. это лишние траты 😀

    • @ALEX43530
      @ALEX43530 ปีที่แล้ว

      ​@@ВованСксогласен , кардан не надо обслуживать , а 2 звёзды+цепь -денег стоят 😱

  • @poltergeistpoltergeist2754
    @poltergeistpoltergeist2754 8 หลายเดือนก่อน +1

    Искал себе диверсию 900, но подвернулась FJ1200,
    уже три года, и расставаться с ней не хочу,
    хоть на диверсию и поглядываю украдкой ))

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  8 หลายเดือนก่อน +1

      1200 неплох

    • @user-mb29068
      @user-mb29068 5 หลายเดือนก่อน +2

      Да не, фиджик лучше. Надёжность не хуже, а тепловозная тяга на всех режимах просто потрясающе😊

  • @РОМА-ю5о3г
    @РОМА-ю5о3г ปีที่แล้ว +1

    Привет расскажи когда и за сколько брал и где у неё заводские шильды и номера

  • @probajaj3684
    @probajaj3684 12 วันที่ผ่านมา +1

    Здравствуйте, хочу сменит свой боксер на сей агрегат , стоит ли ? Мотоцикл выпускался давно ,но говорят он весьма надёжен, стоиь ли менять если меня интересует долгая езда по трассе , очень много небольшого города в день до 120км . Ну и иногда нужно будет заезжать на грунтовку?

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  12 วันที่ผ่านมา +1

      @@probajaj3684 мое сугубое мнение тяжеловат ищите что то полегче

    • @БорисАрыхов
      @БорисАрыхов 10 วันที่ผ่านมา +1

      Приветствую! Был боксер и эвенжер, сейчас диверсия. В сравнении с боксером, это грузовик, большой и мощный. По трассе ехать одно удовольствие, в городе по началу очень тяжело было, потом привыкаешь, но всё равно, так в междурядье уже не поездить. Расход бензина в 2 - 3 раза больше. По грунту твердому норм, по рыхлому печаль - беда, сразу ощущается весь вес мотоцикла, а весит он около 270кг

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  10 วันที่ผ่านมา +1

      @@БорисАрыхов и я о том же у индусов один нет два минуса нет скорости и понтов а так сам езжу на авенжере

    • @БорисАрыхов
      @БорисАрыхов 10 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@pastor_biker если не ездить в дальняки, то в городе и пригороде эвенжера вполне достаточно

  • @РусланМороз-щ8ъ
    @РусланМороз-щ8ъ ปีที่แล้ว +2

    Отличный Мот и отличный обзор на недооценённый мотоцикл. По ямахе xj реальных обзоров нет. Автору спасибо

  • @CrazyTriAlex
    @CrazyTriAlex 4 หลายเดือนก่อน +1

    есть вопрос. почему видео названо *Большой обзор* если даже автор говорит что это был *Краткий* обзор? ведь обзор в самом деле очень краткий и чисто по мелочах(((

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  4 หลายเดือนก่อน +1

      Обзор или тест - это текст, видео или все вместе, где рассказывают о нюансах, делятся «живыми» фотографиями и личными впечатлениями о некоем продукте. Причем личные впечатления - это самое ценное в обзоре - те мелочи, которых в официальном описании не найти.

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  4 หลายเดือนก่อน +1

      Извините что мало 😎

  • @Олег-з7б5г
    @Олег-з7б5г ปีที่แล้ว +1

    В выборге их две штуки!

  • @СергейРуденок-ф9п
    @СергейРуденок-ф9п ปีที่แล้ว +2

    Скажите кто точно знает, на этом мотоцикле возможно ехать если порвался трос сцепления?

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  ปีที่แล้ว +1

      Как то можно на месте воткнул вторую и стартером крути подгазовывая

  • @ALEX43530
    @ALEX43530 ปีที่แล้ว +1

    Автор, забыл сказать про карданную передачу , она надёжна? лучше чем звезды и цепь? их надо менять и смазывать, а кардан нет .

    • @АрсенийЗабегаев
      @АрсенийЗабегаев ปีที่แล้ว +4

      Кто такую х...ню сказал?
      Мотор 900кубов и вы думаете на нём по трассе расход будет 4-4,5 литра?
      Хоть и не крути его литров 6-6,5 сожрёт не менее.
      А если ехать нормально,не овощем 7-8 литров на сотку.
      Бак 24 литра.
      Хватает максимум на 350км.но бак почти сухой.

    • @alexanderpolle5869
      @alexanderpolle5869 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@АрсенийЗабегаевя не знаю как вы там ездите, но даже если на нём топить, больше 6 литров у меня не выходило. Должен сказать что я каждый день 88км на работу еду по автобану, это тоже влияет на расход. Лампочка резерва раньше 350 км ещё не загоралась, может ещё и от бензина зависит. Мотик просто класс, я только ветровое стекло на чуть большее поменял и проблем вообще никаких, можно спокойно 160 км/ч ехать. На повседневку самое то, я взял его как второй мот, а за лето, которого у нас в прошлом году почти не было, я 6000 км намотал. 😊

    • @-kawasaki4798
      @-kawasaki4798 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@АрсенийЗабегаевСогласен полностью, у меня расход 6 литров на сотню при умеренной езде, если топить, то конечно больше.
      Бака на 400 км хватает.

    • @-kawasaki4798
      @-kawasaki4798 2 หลายเดือนก่อน

      ​​@@alexanderpolle5869Если топить, то ни как 6 литров не получится, это факт.
      Будет жрать больше.

    • @AlexanderPolle-v3r
      @AlexanderPolle-v3r 2 หลายเดือนก่อน +1

      Да блин, топил я топил, до 200 км/ч разгонял, 25 км шуровал 160-190 км/ч. Проехал 249 км, залил 15,2литра и о чудо расход перевалил за 6 литров 😂 да тут люди пишут что до 10 литров расход доходит , мне интересно как ? 😳 если бак у кого то хватает на 400 км , ну это 6 литров расход , а не 9-10 . Или вы только 1-3 скорость щёлкаете ? 😂
      Кто-то ещё про вибрацию написал, да вибрация есть, начинается от 190 км/ч в правой ноге почему-то, до 180 вообще никакой вибрации нету.

  • @Олег-з7б5г
    @Олег-з7б5г ปีที่แล้ว +1

    Хороший мотак,метет как ужаленный!,манифольды переделывал сам!

  • @ВадимВАШКЕВИЧ-ж7п
    @ВадимВАШКЕВИЧ-ж7п ปีที่แล้ว +2

    Мот крашенный,коленья меняные,говорит о том,что пробег уже далеко не 40т

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  ปีที่แล้ว +2

      Все может быть🤔

  • @igok8357
    @igok8357 5 หลายเดือนก่อน +1

    Куча цепей в двигателе, отсутствие датчика давления масла, парируют карданую передачу.

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  5 หลายเดือนก่อน +1

      Это да

  • @YurgenE34
    @YurgenE34 11 หลายเดือนก่อน +1

    как будет высокому

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  11 หลายเดือนก่อน +2

      Я 191 см отлично

    • @YurgenE34
      @YurgenE34 11 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@pastor_bikerкакие минусы по вашему вы заметили?один мне говорит Мот всё упасть хочет набок,высокий центр тяжести,шестой передачи не хватает,кардан тормозит как вкопанный мол))

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  11 หลายเดือนก่อน +4

      @@YurgenE34 просто тот кто говорит на БМВ не ездил
      Да центр тяжести высоко но не критично
      Кардан не чувствуется особо компенсируется сцеплением
      Преимущества
      Воздушка
      Кардан
      Все навесное снаружи
      Удобная посадка
      Тащит на любой передачи
      Шестая нафиг не нужна
      Скорость 220 +

    • @moto_spaider
      @moto_spaider 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@YurgenE34 не думай даже покупать возьми honda vfr800 и будет счастье рост 194

  • @Александр-и4ж5м
    @Александр-и4ж5м ปีที่แล้ว

    Какая нынче цена за хорошее состояние?

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  ปีที่แล้ว +1

      От 350000₽

    • @ВадимВАШКЕВИЧ-ж7п
      @ВадимВАШКЕВИЧ-ж7п ปีที่แล้ว

      Диверсия 900,почти в идеале с пробегом 42т, не крашена все родное, цена 350т

    • @ДмитрийКомаров-и1ц
      @ДмитрийКомаров-и1ц 3 หลายเดือนก่อน +2

      Взял месяц назад без пробега по рф из под одного хозяина из германии пробег 30700 за 380000р 1999г

  • @moto_spaider
    @moto_spaider 4 หลายเดือนก่อน +2

    Даже не думайте его покупать, вибрационный мотоцикл старые технологии, 5передач для него мало очень короткие, тяжелый, валкии, постояно намеревает упасть, нету наката при включеной передаче, на 5 передаче при сбросе газа он тормозит как бешенный, в итоге дерганая езда, еще вибрация передается на глушители где стоят ноги второго номера, в итоге второй номер не чувствует ног после 50км пробега, не нужен вам это мот купите honda vfr800 и будет счастье

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  4 หลายเดือนก่อน +2

      Но все же он лучше РТ 1100го бмв

    • @moto_spaider
      @moto_spaider 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@pastor_biker не знаю не было такого вообще как то bmw обхожу стороной

    • @-kawasaki4798
      @-kawasaki4798 4 หลายเดือนก่อน +4

      Да бросьте Вы!
      Отличный мотоцикл!
      Динамика, передачи переключаются четко.
      Удобная посадка, сиденье.
      Отличные, кстати на мое удивление, тормоза.
      Отличная ветрозащита.
      Хорошая подвеска.
      Цена- качество, конкурентов почти нет.
      У меня был не один мотоцикл, есть с чем сравнивать.

    • @-kawasaki4798
      @-kawasaki4798 4 หลายเดือนก่อน +3

      И вибраций нет почти, просто нужно правильно настроить байк, мотор работает ровно и на мое удивление тихо.

    • @КсиЛинг
      @КсиЛинг 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ни заметил особых вибраций. Похоже у вас был неисправный мот😊

  • @VELESXXX
    @VELESXXX ปีที่แล้ว +1

    Зачем резину шире ставить?

    • @pastor_biker
      @pastor_biker  ปีที่แล้ว +1

      Не зачем просто как факт 😁

    • @dieselpower6489
      @dieselpower6489 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@pastor_biker Ну как факт к нему прицеп не примодрить, почему не сказали об этом? XDXDXD