ชวนวิเคราะห์ 3 เหตุผล ทำไม BYD DOLPHIN ถึงลดราคาเป็นแสน!! | มายรีวิว
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- เนื่องจาก BYD DOLPHIN DAY RUN OUT Campaign ลดราคาสูงสุด 1.6 แสนบาท นอกจากราคาที่ปรับลดตั้งแต่ 1.4 -1.6 แสนบาทแล้ว ยังได้รับฟิล์ม Ceramic ยี่ห้อ XUV MAX ทุกคัน
วันนี้ผมจึงอยากชวนทุกคนวิเคราะห์ถึง 3 เหตุผลทำไม BYD DOLPHIN ลดราคาเป็นแสน
1. ชิงประกาศราคาตัดหน้ารถ EV ที่กำลังจะเปิดตัวอย่าง wuling binguo ที่คาดว่าราคาเปิดตัวอยู่ที่ 490,00-520,000
2. ต้องการเป็นอันดับ 1 ของรถใน segment นี้ แซงหน้าเนต้า วี ซึ่งมียอดขายกว่า 20,000 คัน
3. ราคาต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลง ซึ่ง BYD ประกาศไปก่อนหน้านี้แล้ว ทำให้ต้นทุนในการผลิตรถถูกลง
#มายรีวิว #BYD #byddolphin
กดติดตามและสั่นกระดิ่งช่องนี้กันด้วยนะครับ
เฟสบุ๊ค / djkorn2530
ติดต่องาน Email : didsakorn1987@gmail.com
คนขับรถน้ำมันอย่างผม ที่ 8-11 กิโลเมตร/ลิตร เห็นราคาแบบนี้ เริ่มใจสั่นแล้วครับ🥰 โดยที่ผมเป็นเซลล์ ขับรถในกรุงเทพฯนี่บอกเลยว่าโคตรกินน้ำมันเลยเพราะว่ารถติดมาก!
ราคานี้คุ้มครับ
ใช่คับรถน้ำมันรถติดทีอย่างเครียด แต่พอเปน EV ยิ่งรถติดยิ่งยิ้มเลย เหนคลิปเปิดแอร์จอดนอนทั้งคืนลดไปไม่กี่ % เอง
คุ้มครับ ผมขับรถไฟฟ้าเป็นเซล์เหมือนกันบอกเลยค่าไฟเหลือเดือนละ1500เองมิเตอร์ TOU จากค่าน้ำมัน9000
เป็นบทเรียนที่เจ็บแสบอีกบทเรียน หนึ่ง ของคนไทยที่เป็นเหยื่อการตลาด
ต้องจัดแล้วล่ะครับ แต่ผมขับน้อยเดือนละ 200-300 โล เลยยังไม่เปลี่ยน
น่าซื้อแล้ว รอค่อยมานานราคาใกล้ที่ขายในจีนแล้ว จีน5.2แสน ไทย5.6แสน 👍👍 ผู้นำตลาด✨
ส่วนตัวมองว่าเพราะราคาแบตมันลดนี้ละ ถ้าถึงขั้นออกมาประกาศว่าแบบลดราคาลงขนาดเกือบครึ่ง แล้วทุกคนก็รู้ว่ารถไฟฟ้าราคาแพงที่แบต ถ้าไม่ลดลูกค้าก็จะถามว่าต้นทุนลดขนาดนี้ไม่ลดหรอ ก็เสียภาพลักษณ์อีก ลดน้อยก็ไม่สมเหตุสมผลกับราคาต้นทุนอีก ก็ต้องลดลงมาประมาณนี้ มันอาจมีผลกระทบต่อความรู้สึกที่คนซื้อก่อน แต่ก็นั้นแหละมันคงจะไปถูกใจทุกคนคงไม่ได้
ข้อ 4 . USA EU ตั้งกำแพงภาษ๊ จีนขายยากขึ้น รถจะไปไหนล่ะ ก็แห่มาแถวนี้ เนี่ยแหล่ะ ปริมาณรถมหาศาล เตรียมออมาได้เลย ไม่ใช่แค่ byd เจ้าเดียว รวมเจ้าอื่นของจีนทั้งหมดเป็นล้านคัน รอขาย รอถล่มรถญี่ปุ่นแบบกระจาย
ดีต่อคนใช้ ราคานี้ eco กระอักเลย ตัวเร่ง ให้ บริษัทใหญ่ๆเร่งปิดตัว
เห็นบอกว่าตอนนี้ Dolphin จอดค้างสต๊อกที่ท่าเรือเยอะมาก ประกอบกับแบตฯมีราคาถูกลง จึงต้องเร่งระบายรถให้หมด ก่อนที่จะผลิตในประเทศ (โรงงานใกล้สร้างเสร็จแล้ว) และATTO 3 คือรุ่นที่จะลดราคาตามมาครับ
น่าจะลงใช่ไหมค่ะ
ปกติรถยนต์ญี่ปุ่นผ่านไปไม่กี่เดือนมันก็มีส่วนลดอยู่แล้ว เพียงแต่ BYD เขาประกาศเพื่อไม่ต้องไปขอส่วนลดเซลล์เพื่อให้ลูกค้าออกที่ไหนก็ได้เท่ากันแค่นั้น
เนต้าวีทูเลยมีคู่แข่งเฉยเลย ลูมิ้นของฉางอันกระดูกติดคอเลย
มันจะไม่ลดเวอร์ไปหน่อยเหรอลดที 140,000 บาทบางคนออกรถแค่วันสองวันเองเหมือนเงินตกหายไป 140,000 บาท
ในเมื่อต้นทุนถูกลง เขาลดราคาให้ มันก็แฟร์สำหรับผู้ซื้อ แต่มีคนตั้งข้อสังเกตุ โน่น นี่ นั่น เพื่อ?
คิดน้อยไปพ่อหนุ่ม ยังอ่อนต่อโลก
ซื้อสิ รอไร ประหยัดก่อนนะ
ดีครับ ทำให้น่าสนใจมากขึ้น ซี้อก่อนประหยัดก่อน แต่พึ่งซื้ออาจเจ็บหลัง
เห็นราคาแล้ว อยากได้เลย โลมา เชือด bingo , beta v ใครยังไม่ได้ซื้อ เปลี่ยนใจมาเอาโลมาได้ครับ
BYD DOLPHIN ราคาในจีน 5XX,XXX - 650,000
ในไทยจะลดราคาก็ไม่แปลก เพราะได้รัฐช่วยอีก 1 แสน
คนซื้อไปก่อน ก็ต้องทราบอยู่แล้วว่าในจีนขายเท่าไร
รวมทั้ง ATTO 3 ด้วย ที่ขายในจีนราคา 600,000 - 740,000
ลดโหดมาก ทีเดียว 1.4 กับ 1.6 แสน
atto 3 ตัวเริ่มต้นเหลือ 799 แล้วครับ
ลดล้างสต๊อกก็เป็นใด้เพราะว่าตัวประกอบไทยกำลังมา หรือจะเป็นสงครามราคาอาจเป็นใด้อิก อีกรุ่นคือแอดโต้3คงต้องลดราคาแข่งกับเนต้าเอ็กที่กำลังจะเปิดตัวอีกแน่นอน 😊😅
อาศัยสายป่านตัวเอง เตะตัดขาevที่กำลังจะเกิด แต่โดนคุมกำเนิดโดยBYD ป่านนี้ neta xคิดหนักแล้วมั้งตั้งราคาไงดี
Neta X 799k น่าจะมาได้ แล้วเผื่อลดไป759k ปละพแน่นอนatto3 อาจจะลดมา799-859k
รอรุ่นประกอบไทย อาจจะเปลี่ยนฝาครอบแบตกันหนูแทะ กับ ตะแกรงกันหินกระเด็น
AION การบ้านมาดี เป็นเหล็กครอบแบตไว้เลยกันน้ำกันหนู
ฝาเดิมแหละผมว่าแต่เพิ่มครอบเหล็กตรงมุมที่หนูชอบแทะ
คงอยากจะล้างสต๊อก เพราะโซนอเมรกา ยุโรป ขึ้นภาษีรถไฟฟ้า
เหตุผลที่แท้จริง แต่ต้องสลับพวงมาลัยก่อน
@@ThitiphanS ระบบไฟฟ้าสลับไม่ยากครับเปลี่ยนแค่คอนโซลใหม่กับย้ายจุดติดตั้ง
พูดซะเห็นภาพรถข้ามโขงที่บ้านแพงเลยครับ 😂😂
กำจัด 2 คู่แข่งได้ ในดอกเดียว
ยังไปชนรถน้ำมันตัวเริ่มอีก กวาดเรียบ
มีแค่เหตุผลเดียวที่ไม่ใช้ dolphin แค่อยากได้น้ำมันแล้วละ คุ้มมาก
น้ำมันลิตรละ45บาท รถน้ำมันต้องซ่อมเครื่องยนต์ทุกวัน VS รถไฟฟ้าEV ค่าไฟฟ้าชั่วโมงละ1บาทไม่มีเครื่องยนต์ต้องซ่อม😊ดีกับสุขภาพเราอีก😊
รถน้ำมันซ่อมเครื่องยนต์ทุกวัน (หนูเปิดเทอมยังลูก) มอเตอร์มันเเพงนะลูกเวลาพัง
รถผมซื้อมา14ปีเครื่องยนต์ไม่เคยซ่อมยังขับดีเหมือนเดิม
แร่วัตถุดิบสำหรับใช้ผลิตแบตเตอรี่ราคาลดลงกว่าเมื่อก่อนมากดังนั้นEV ยี่ห้ออื่นก็น่าจะลดราคาลงตามๆกันได้ ลดราคาลงตามต้นทุนที่ลดลงแต่เขาไม่ได้ลดกำไร รถน้ำมันก็จะขายยากขึ้นแล้วน้ำมันก็ดันมาขึ้นเอาๆ ช่วงนี้อีก สนุกละทีนี้
บางคนบอก ลดจริง แต่ก็ตัดประกันแบต 8 ปี กับวอร์ชาร์จ ไม่มีแถมแล้ว ไม่รู้จริงหรือเปล่า
แล้วatto3จะลดเหลือเท่าไรครับ
มุมกลับกัน BYD ผลิตรถมาจำนวนมาก แต่กำลังการซื้อ ต่ำกว่าที่ผลิต ชุดแรกได้กำไร ไม่มากพอสมควรแล้ว แต่ยังคงค้างสต๊อก จึงปล่อยในราคา ถูกลงได้ หรือคืนทุนกำไรนิดหน่อย ยกตัวอย่างเหมือนโทรศัพท์ พอมีตัวใหม่ออกมา รุ่นก่อนหน้า ก็ปรับราคาลง 20-35% เช่นกัน มันไม่ใช่เรื่องแปลก แต่มันอาจทำให้น่าตกใจเพราะเป็นสินค้าชิ้นใหญ่ ☺️
ในเมื่อ BYD ลดราคาแบตเตอรี่ หลายรุ่น ดั้งนั้น BYD SEAL ATTO3 ก็ต้องลดราคาตาม
บอกตรงๆ หมั่นไส้ช่องนี้มานานแล้วไม่เคยจะกดดูวันนี้ ต้องเข้า ทักทายหน่อยแล้ว แอตโต้ 3 เป็นไง
ซื้อก่อน ประหยัดก่อน คำคมที่มีอายุแค่ปีเดียว หลังจากนั้น ช้ำใจทุกรอบที่ลดราคา เซฟค่าไฟได้ไม่ทันมูลค่าลดที่ลดฮวบบบบ
ผมคิดว่าล้างสต๊อกรอรุ่นที่จะประกอบไทย เพราะราคาประกอบไทยคงประมาณนี้
น่าจะถูกลง และดีกว่าตัวนี้
รวมถึงการมาของแบตเตอรี่ใหม่ด้วย
เขาลดราคาลงไปแข่งผับในตาวีซึ่งราคาใกล้เคียงกันจึงมีความเป็นไปได้ที่จะมีคนหันมาเลือก BYB มากกว่าเนต้า V มากขึ้น ขอทราบราคาแพงกว่า 700,000เพราะว่าก็จะไปแข่งกับคู่แข่งที่ราคาถูกกว่ายากพร้อมทั้งตัวเองอยากลดราคาแบตลงมาด้วยจึงทำให้ราคารถจริงเราต้องลดตาม
ผมไปดูกราฟ ราคา แร่ลิเธียม future มันก็ลงจากดอย มา 70% เอง ราคาแบตก็ควรจะต้องลดได้ โดยไม่เข้าเนื้อผู้ผลิต ช่วงตอนขึ้น มันก็เล่นขึ้นไป 500% เองไปดูกราฟที่ tradingview ได้เองเลย
ผมคิดว่าต้องการระบายสต๊อกที่นำเข้ามาให้หมด ก่อนที่จะประกอบในไทย เพราะเสียค่าเช่าที่ด้วย และยังต้องผลิต-ประกอบในไทยด้วย
จะได้เห็น atto 3 ลดเหลือ 799 มั้ยน้อ
799 879
ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อทีหลังประหยัดกว่า😅😅
ซื้อก่อนช้ำใจก่อนครับ 555 เหมือนที่ผมคิดไว้แล้วว่ามันจะโทรศัพท์มือถือ
ซื้อก่อนเจ็บหลังก่อน 555
บางคนตำหนิ รถไฟฟ้าว่าชอบลดราคา หันมามองรถน้ำมัน ล่าสุดHRV ลดเป็นแสน ผมนี่จุกๆมาแล้ว ออกรถ ไม่กี่เดือน
5-6ปีก่อนตอนนั้นผมก็โดนไปเหมือนกัน รถน้ำมันญี่ปุ่นนี่แหละลดไปแสน สองแสน เจ็บเลย ทางบริษัทแม่ก็ไม่ได้สนใจด้วย
5.9 แสนสำหรับตัวท็อป น่าจะเป็นราคาจริงของรถ บวกกำไรค่าดำเนินการนิดหน่อย โดยตัดราคาของ Wall charge และค่าเข้าศูนย์ฯ
ต่อไปคงมีดราม่าอีกว่า แค่เข้ามาเช็คน้ำหล่อเย็นทำไมศูนย์ฯคิดเงิน 2 พัน++ 😅😅😅
กำเงินจะไปดาวน์neta v แล้ว หยุดกึกเลย
แสดงว่าการตลาดเขาได้ผลครับ คนคงหันกลับมาเยอะพอควร
จัดโลมาเลยครับ คุ้มก่า
กลุ่ม BYD ขิงใหญ่เลยครับ คนจอง Neta ถึงกับทิ้งใบจอง เอาตรง ถ้าราคาห่างซัก5 หมื่นก็ยังเลือก byd ได้ไม่ยากอยู่ดี
บริการหลังการขาย ก็ดีกว่า
เหมือนกันครับ ตอนนี้เลือก ByD std แบบไม่ต้องคิดมาก😊
ดีต่อใจลูกค้าBYDที่สุด😊😊😊
ผมที่เล็ง MG4 ต้องคิดใหม่เลย
ผมที่เพิ่งออกmg4 d ไม่ถึงเดือน😢
คิดเหมือนกันเลยครับ
MG4 ก็อยู่ไม่ได้แล้ว
ต้องลดรุ่นละ 1 แสน มาสู้ เพื่อรักษาตลาดไว้ก่อน
@@LosoTab ถ้าลง 1 แสนเอา MG4 ครับ
BYD มีหลายเรื่องเลยช่วงนี้
โละStockรีบขายออก เพราะแบตรุ่นนี้กำลังจะตกรุ่นแล้ว แบตรุ่นใหม่Gen2 เล็กกว่าถูกกว่าความจุมากกว่าชาร์จเร็วกว่า กำลังมาทำตลาดแทน ส่วนราคาแบตถูกลงคือแบตใหม่ไม่ใช่แบตทึ่ผลิตมากก่อนแล้วอยู่ในรถ ถ้าไม่ลดตอนนี้รถรุ่นแบตใหม่มา รถแบตตกรุ่นจะเอาไปขายใคร
อุปสงค์ในจีนลดลงกว่า30%
โรงงานแบตก็ต้องอยู่ให้ได้
แบตต้องลดราคาเพื่อกระตุ้นการขาย
ต่อไปโรงานแบตลดราคาลงอีกก็ไม่มีกำไร
โรงงานถลุงแร่ก็จะลดการผลิตเพราะผลิตส่งให้โรงผลิตแบตราค่าไม่คุ้มทุน
แถมลดปริมาณสั่งซื้ออีก
Auto3 จะลงตามไหม😂
ลงแน่แต่รอneta x เปิดราคาก่อน
อาจมีปัจจัยที่ห้าคือผู้บริโภคในจีนไม่ได้เยอะเท่าที่คาดรถล้นตลาดอันเนื่องมาจากข่าวความชิบหายวายป่วง แบตชื้นบ้าง หนูแทะแบตบ้าง ศูนย์บ่ายเบี่ยงรถเสียเป็นเดือนยังซ่อมไม่ได้บ้าง ผู้บริโภคในจีนไม่ซื้อหรือหันกลับไปใช้รถน้ำมันเพราะซ่อมง่ายกว่าประกันก็บ่ายเบี่ยงน้อยกว่า อู่ซ่อมรถใกล้บ้านก็มีแล้วไหนล่ะความประหยัดของรถไฟฟ้า เป็นแบบนี้รถไฟฟ้าในจีนก็ล้นตลาด จะไปอเมริกายุโรปเขาก็มีกำแพงภาษีก็มาระบายแถวนี้นี่แหละ
เหตุผลที่ EV มือ 2 ราคาตกมาก ก็เพราะ รถจีนมือ 1 มันลดราคา เกือบเท่ารถจีนมือ 2 ครับ😢
เปล่าครับ ตามข่าวปีหน้ารถที่ผลิตจะใช้แบตเจนใหม่ ถูกลง ชาร์จเร็วขึ้น เป็นแบต 6C แล้ว เหมือนเป็นการโล๊ะสต๊อกก่อนของใหม่มาแทน
@@cjkchiangrai4061 แบตเตอรี่ชาร์จเร็ว 6C ในประเทศไทย ไม่มีที่ชาร์จครับ ที่เร็วที่สุด ประมาณ 1C เองครับ
ดีครับชอบ
โตโยต้า ฮอนด้า บีเอม เบนซ์ ก็ลดราคาตลอดทุกรุ่น ไม่เห็นจะมีดราม่ากัน
ผลิตเยอะ เอาไปขายที่เมกาก็โดน ภาษี เอามาระบายสต็อกที่ไทย ผลิตเยอะเพื่อให้ได้ต้นทุนที่ถูก พอขายไม่เป็นไปตามแผนเลยต้องระบาย
ถ้าไม่รีบใช้
ผมว่ารอให้เขาลดจนถึงจุดอิ่มตัวก่อน ค่อยซื้อน่าจะดีกว่า
มันไม่ได้มีอะไรมากครับ..แค่ตอนมาเปิดตัวเขาบวกใว้เยอะ..ส่วนเรื่องราคาแบตเตอรี่.ที่เขาตั้งราคาแพง.เกินเป็นจริง.เราไม่รู้หรอกว่าแบตเตอรี่ราคาต้นทุนที่แท้จริงมัรราคาเท่าไหร่..รถev.ถ้าไม่เอากำไรตรงแบตเตอรี่แบ้วจะเอากำไรตรงไปนละครับ.มันไม่มีเครื่องยนต์นะครับ
ต้นทุนแบตเตอรี่ลดลง ก็ไม่มีเหตุผลที่จะลดราคานะครับประเด็นหลักๆ น่าจะต้องการฆ่าคู่แข่งเพื่อกินรวบตลาดมากกว่า
เนต้าวีเซ็งเลย
😅😅
ขับอยู่ในเมืองอยู่ดีไปโผ่ที่ดอยเฉย
DYD หนูชอบกินแบตเตอรี่ ประกันแพงชอบคืนทุน เอาไปขายต่อขาดทุนน้อยลง
เลิกคิดได้แล้ว เรื่องหนูกัด แก้ไขนานแล้ว
กระแส ev แผ่ว แต่กระแสไฮบริด gen ใหม่กำลังมา รวมถึงได้กำจัดคู่แข่งที่สายป่านไม่ยาวพอที่จะลดราคาสู้ จึงต้องครองตลาดให้ได้ก่อนแล้วทำราคาด้วย part อะไหล่แทน (มั้ง)
สถานีชาร์จ EV สร้างง่ายและเร็วกว่าปั๊มน้ำมันหลายเท่า และเมื่อสถานีชาร์จแพร่หลายพอ รถไฮบริดก็เป้นแค่ตัวตลก (2 ระบบ ซ่อม 2 เด้ง)
@@mourikogoro9709ทั้งเครื่อง เกียร์ กล่อง Inverter แบตเตอรี่ เพลินๆ
คนที่ซื้อก่อนจะโวยวายทำไม ในเมื่อคุณซื้อไป ประหยัดค่าน้ำมันไปตั้งเท่าไหร่แล้ว ทีเวลาซื้อมือถือซื้อเสร็จเดือนหน้าลดไม่เห็นโวยกันเลย
อาจจะเพราะราคามือถือแค่หลักหมื่นด้วยครับ รถยนต์ลดทีเป็นแสนก็อาจจะมีเสียดายกันบ้างครับ
อ้าว แล้วคนที่พึ่งซื้อละครับ ประหยัดค่าน้ำมันยังไม่เท่าไหร่เลย
ใครซื้อก่อนแล้วเจ็บใจ ให้ซื้ออีกคันครับ ถัวแล้วจะเจ็บน้อยลงครึ่งหนึ่ง เชื่อผม ผมเล่นหุ้นมาก่อน😅
ดีคับแข่งกันลดเยอะๆนะคับ
ผมรอดู NETA X ว่าจะเปิดราคามาที่เท่าไหร่?
เห็นในกลุ่มบอก 88x,xxx ค่ะ ไม่รู้จริงไหม
อยากได้เลย
รอคนให้ใช้เยอะๆ เป็นเหยื่อค่าซ่อมอาไหล่แพงอนาคต
ดีครับราคาเท่าจีนแล้ว ไม่โดนโก่งราคา
ขับก่อน เอาเงินที่ประหยัดก่อน มาถั่วราคาตอนขายทิ้งครับ เพราะใช้ไป5ปี ราคาขายต่อคงจมดิ่ง
Seagull จะมามั้ยครับ ราคาเท่าไร
น่าจะ499,999฿+
ev เวลานี้ ลดราคาไป ก็เท่านั้น คนไม่สนใจหรอก เพราะเวลานี้ รถมือสอง ราคาถูกๆ เต็มตลาด ไม่ว่ารถ ev ด้วยกันเอง ที่หาซื้อได้แค่ 3-4 แสนในรุ่นเริ่มต้น หรือ BYD ATTO 3 ที่ซื้อได้ในราคา 6 แสน เยอะแยะ ..... ยังไม่รวมรถน้ำมัน คุณภาพดีๆ ที่ป้ายแดงราคา 15.-2 ล้าน ที่เวลานี้ หาซื้อได้ ในราคา 6-7 แสน ...... คำว่าซื้อก่อนประหยัดก่อน เป็นแค่ ประโยคขายฝัน น้ำตาร่วงทุกคน
Atto3หาดูอยู่ครับยังไม่เจอต่ำกว่า7.5เลยครับ
@@ช้างช้าง-ฃ8ข สหการประมูลมี 2 คัน
ไปมือสองทำไม ในเมือมือ1 เทียบใกล้เคียงมือ2 ได้เลย
มือสองต้องตัดสดถึงจะคุ้ม ซื้อมือสองผ่อนเนี่ยดอกเบี้ยกับภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% ตามกันมาติดๆ รวมถึงรถที่ต้องเข้าเซอร์วิสเยอะขึ้น
ถ้าไม่ซ่อมเองหรือมีอู่ที่ไว้ใจได้ คนทั่วๆไปเขามองรถมือหนึ่งดีกว่า เคยอยากจะไปซื้อมือสองยังต้องหาจ้างบริษัทรับตรวจสภาพรถให้ก่อนเลย
คนทั่วไปนะ มันไม่ง่ายเลยจริงๆ
@@thanakitphumitat6619 มองอย่างนั้นก็ได้ครับ มือหนึ่งได้รถกระป๋อง มือสองได้รถหรู
รถราคาขายสูงเกินจริงตั้งแต่แรกรึเปล่า ลดได้แทบไม่ต้องดีดลูกคิดอะไรเลย
อยากให้ seal ลด อีกได้ป่ะ😅😅
้ตรียมซื้อคันที่2 ราคาน่ารัก
รุ่นขับลุยน้ำแล้วเสีย?
อาจจะต้องการระบายแบตเตอรี่รุ่นเดิม เพราะแบตรุ่นใหม่มาแล้ว
ผ่อนรถไฟฟ้าเสร็จแล้ว พอแบตเสื่อมก็ต้องผ่อนแบตเตอรี่ใหม่ต่อหรือป่าว
😂😂
ล้างสต๊อกของเหลือ ใครซื้อซวย เพราะเขาจะเปลี่ยนแบตเป็น solid state คับ โมเดลใหม่
ขายเท่าไรก็ได้ รอเอากำไรค่าอะไหล่
วูลิ่ง หรือ วู่หลิง
แบตลดราคา
ถ้าไม่ลดราคารถ ก็โดนด่า
ลดราคารถ ก็โดนด่า
ฉะนั้น ลดราคารถเลยดีกว่า
โดนด่าจากอีกฝั่ง แต่ขายรถได้มากขึ้น แถมได้ฆ่าคู่แข่งทางอ้อมด้วย
และใครที่ติดตามข่าวการเมือง และเศรษฐกิจโลก จะรู้ว่า ราคาแบต จะยังคงลดราคาได้อีกมาก
นั้นหมายความว่า รถไฟฟ้าก็จะต้องราคาต่ำลงเช่นกัน
โดยส่วนตัว ผมมองว่าเป็นเรื่องปกติ (เข้าใจโลก)
ใครชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ
แล้วยิ่งถ้าประกันไม่แพง + บริการหลังบ้านพัฒนาดีมีมาตรฐาน คนซื้อรถ city car / B segment มีคิดกันบ้างล่ะ
อยากฟังความเห็นท่านที่ซื้อไปก่อนหน้านี้ อันนี้จริงจังนะไม่ได้บูลลี่ หรืออะไรอยากให้เล่าอารมณ์ให้เพื่อนๆฟังบ้าง
atto3คิวต่อไป
ราคานี้ เหม็นน้ำมันทันที ยิ่งช่วงนี้ราคาน้ำมันขึ้นเอาๆแบบนี้
อีก2รุ่นจะตามมา
Eco car ญี่ปุ่นซวยแล้ว
เอาดอยคำซักกล่องมั้ย
ตอนนี้อยากซืัอ แต่ยังคิดวิธีอยู่ว่าทำยังไงไม่ให้โดนหนูกัดกล่องแบต คิดไม่ออก
งานนี้NETA Vกระอัก แก้เกมโดยการเอาNETA X มาปล่อยที่6-700000 เร็วๆเลย
มันจะไม่ลดเวอร์ไปหน่อยเหรอลดที 140,000 บาทบางคนออกรถแค่วันสองวันเองเหมือนเงินตกหายไป 140,000 บาทจีนทำพิษพอๆกับพวก call center
มันต้องอย่างนี้สิ
อนาคตจะถูกอีก
Blade gen2
ถ้ารถตามราคาแบตเตอรี่จะดีกว่านี้ BYDประเทศไทยยังลดมากกว่านี้ได้อีก😂
รถมันก็ไม่มีอะไรนี่ครับ ต้นทุนก็ไม่เท่าไหร่ ลดลงเหลือคันละสามแสนยังได้กำไร
ลด atto อีกสิเว้ยเฮ้ยย
คนออกก่อนหน้านี้ 1 วันไม่หน้าชาเลยเหรอครับ
รุ่นประกอบไทยต้องลดอีก
ลดราคา สู้ แค่นั้น
จีนควรจัดตั้งไฟแนนท์ในไทย เพราะตอนนี้คนไทยกู้เงินซื้อรถฯยากกว่าเมื่อก่อนมาก....การเข้ามาทำไฟแนนท์เองจะช่วยให้คนไทยซื้อรถจีนได้ง่ายมากขึ้น...
ไม่เห็นด้วย อย่าทำให้คนไทยเป็นหนี้เสียเพิ่มอีกเลย
@@mourikogoro9709 ตอนนี้ธนาคาร/ไฟแนนท์คิดดอกเบี้ยสูงมากๆ จนรวย/กำไรสูงสุดเป็นประวัติกาลแล้ว ส่วนลูกหนี้ผ่อนไม่ไหวเพราะเจอพิษดอกเบี้ย ไม่ใช่เพราะเขาอยากจะเป็นหนี้เสีย แต่มันเอาเปรียบมากเกิน ดอกเบี้ยฝาก 2% ดอกเบี้ยกู้ 7-10% แตกต่างเกินไป....
ลกสต๊อกจากจีน เพราะเริ่มผลิตในไทยละอีกไม่กี่เดือน คากว่าราคาจะเด้งกลับไปอาจจะราคาเกือบเท่าราคาเดิม
รุ่นผลิตไทยเปลี่ยนแบต
ถ้า std เหลือ 519 นี้ ต้องไปสอยละ
ส่ง BYD dolphin มาจัดการคู่แข่งเลยค่ะ // วินาทีนี้ ฉันต้องการยืน 1 (ปรบมือ)
ของต้องรอก่อน😂🎉😅
ลดถึงแค่สื้นเดือนเอง
รออะไร จัดไปสักคัน ราคาดีต่อผู้บริโภค ฆ่ายี่ห้ออื่นตายเรียบ
อนาคต จะลดเหลือ 3แสน รอดูเลย byd
🎉🎉
รอลดเหลือ 3 แสน
มือสองได้ครับ